Nepaisant to, „Lifan“ automobilių prekės ženklas populiarėja visame pasaulyje maža istorija. Bendrovė pateisina savo pavadinimą, kuris išvertus į rusų kalbą reiškia „plaukia pilnomis burėmis“.
Lifan: istorija modeliuose
1992 m. Yin Mingshan įkūrė įmonę, dabar žinomą kaip Lifan automobilių gamintoja. Net egzistavimo aušroje jos specializacija buvo aiškiai apibrėžta. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje įmonė gamino autobusus ir sunkvežimius, nepamiršdama ir motociklų gamybos.
Centrinė bendrovės „Lifan“ gamykla, kurios istorija tik pradėjo įsibėgėti, 2000-ųjų aušroje buvo iš naujo aprūpinta naujausiomis gamybos technologijomis. lengvųjų automobilių. Gamykla įsigijo savo uždarą dažymo liniją ir keturias surinkimo cechus. Gamykla įsikūrusi šešių hektarų plote, joje dirba apie dešimt tūkstančių žmonių. Iki 2005 m. įmonė gamino variklius, motociklus, sunkvežimiai, mikroautobusai. Tačiau 2005 metais Lifanas, kurio automobilis Lifan 520 sukėlė sensaciją, kardinaliai pakeitė kryptį, pradėdamas lengvųjų automobilių gamybą.
Šviesa į ateitį
Nuo 2006 metų užsienyje pasirodė automobilis „Lifan“, kurio gamintojas jį aprūpino 4 cilindrų varikliu ir penkių greičių mechanine pavarų dėže.
2007 m. automobilis Lifan (gamybos šalis Kinija), modeliai Lifanas Breezas pateko į Rusiją. Specialusis atnaujinta versija buvo specialiai modifikuotas pagal Rusijos rinkos reikalavimus.
2008 m. bendrovė ir „Derways“, Rusijos gamintojas sukurti visureigiai bendra įmonė, kurio metu Rusijos pusė pradėjo surinkti Lifan Breezą Čerkesko mieste.
Tais pačiais 2008 metais į kitą populiarumo lygį pakilo kompanija „Lifan“, kurios automobilis Lifan 520i su dviejų tipų varikliais patraukė skeptikų dėmesį.
Iki 2009 m. „Lifan“ priklausančių gamyklų skaičius išaugo. Dabar kompanija jų turi 14, kurios A klasės automobilis Lifan 320 sukėlė didelį susidomėjimą Europoje, 2009 metais išleido kelis modelius, sužavėjusius būsimus pirkėjus net pristatyme.
Iki šiol Lifan kompanija yra ne valstybės TOP 50 Kinijos įmonės.
Vos tik miesto keliuose pasirodo automobilis su nauju logotipu, daugumai automobilių entuziastų kyla klausimų, koks nežinomas gamintojas atėjo į rinką, ar kokia esama įmonė nusprendė pakeisti prekės ženklą. Panašūs klausimai kilo tarp vairuotojų, išleidus pačius pirmuosius „Lifan“ modelius. Išoriškai reprezentatyvus ir pasitikintis savimi vidaus keliai automobilis negalėjo nepatraukti dėmesio. Žvelgiant į Lifan, šalies gamintojas spėjamas gana natūraliai.
Supaprastintas ir kompaktiškas kėbulas, nuožulnus galvos optikos formatas ir akivaizdus noras imituoti Vakarų automobilių pramonės stilių sunku nepaisyti. Automobilių išorė greitai atskleidžia jų rytinę kilmę.
Lifan kilmės šalis ir logotipo reikšmė
„Lifan“ modelių asortimento gamintojas yra Kinija. Būtent iš Dangaus imperijos į mus pilnomis burėmis veržiasi hečbekai, sedanai ir krosoveriai. skirtingi metai paleisti. Kalbant apie bures, reikia paaiškinti, kad tai ne tik vaizdinė išraiška, bet ir emblema prekės ženklas. Ekrane su ovaliu apvadu matyti trys ta pačia kryptimi judantys jūrų laivai. Kai kam gali atrodyti, kad tai visai ne ant bangų plaukiojantys laivai, o trys raidės „L“, simbolizuojančios didžiąją gamintojo įmonės pavadinimo raidę, tačiau žodis lifan vertime reiškia „skuba po burėmis“.
„Lifan“ prekės ženklas yra ne tik automobiliai
Dabar Kinijos gamintojas Lifan pasaulinei rinkai tiekia ne tik keleivines transporto priemones skirtingos klasės ir kėbulo tipai, bet ir motoroleriai, motociklai, keturračiai, autobusai miesto ir tarpmiestinis transportas. Įmonės istorija siekia 1992 m. Jos įkūrėjas buvo Yin Mingshan, kuris išdrįso atidaryti nedidelę motociklų remonto ir restauravimo įmonę. Įmonės, kuri tada turėjo visiškai kitą pavadinimą, personalą sudarė tik 9 žmonės. Netrukus ji nuo įrangos remonto ir diagnostikos perėjo prie motociklų surinkimo. Praėjus penkeriems metams nuo įkūrimo, ji tapo viena iš penkių geriausių lyderių pagal motociklų gamybos apimtis Kinijoje.
Po pirmosios reikšmingos sėkmės įmonė persivadino ir pasivadino dabar gerai žinomu pavadinimu – Lifan. Nuo 2001 metų jos produkcija eksportuojama į Japoniją.
Kitas plėtros etapas buvo sprendimas plėsti gamybos plotus. 2003 metais autobusai ir krovininės transporto priemonės buvo pradėti gaminti su prekės ženklu Lifan. Po dvejų metų nuo gamyklos surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis sedano tipo automobilis. Tai buvo „Lifan 520“, kuris yra bendrovės ir gamintojo bendradarbiavimo rezultatas Mazda variklis. Tvarkingas, su talpiais vartotojų rodikliais ir prieinama kaina keturduris greitai išpopuliarėjo vidaus rinkoje.
Įkvėpta sėkmės, bendrovė nusprendė išplėsti pardavimų geografiją, nukreipdama dėmesį į Europos rinką. 2006 m. automobilis buvo įvertintas keturiomis žvaigždutėmis už saugumą, praėjęs EuroNCAP testus.
Lifanas Rusijoje
Nuo 2007 m. sedanas su šiek tiek pakeistu pavadinimu - Lifan Breez, sėkmingai eksportuojamas į Rusiją, apdairiai didinant prošvaisa 3 cm Išlaikęs testą Rusijos keliai, automobilis persikėlė į Europą. Nuo 2009 m. įmonė pradėjo plėsti savo gaminių asortimentą ir siūlė Europos rinkai penkerių durų hečbekas 320, 620 C klasės sedanas ir x 60 krosoveris.
Siekiant toliau plėsti pardavimo rinkas ir padidinti gamybą, buvo nuspręsta atidaryti didelio masto surinkimo liniją lengvųjų automobilių remiantis Rusijos įrenginiais. Kinijos verslininkų investicijų rezultatas buvo Derways įmonė su gamybos plotas 21 km 2, atidarytas Čerkeske. Per metus buvo siekiama pagaminti 50 tūkst.
Praėjus šešiems mėnesiams po atidarymo, gamykla pradėjo ne tik surinkti, bet ir virinti bei dažyti kėbulą. Viso automobilių gamybos ciklo organizavimas Rusijos Federacijoje leido „Lifan“ prekės ženklui patekti į Pietų Afrikos ir Venesuelos rinkas.
2015 metais įmonė buvo priversta perpus sumažinti gamybos apimtis dėl mažos produkcijos paklausos. Paskelbto „D“ klasės sedano „Lifan 820“ išleidimas buvo atidėtas neapibrėžtas terminas, o naujos automobilių gamybos gamyklos Lipecke atidarymas turėjo būti nukeltas į 2017 m. vidurį.
Lifano pasiekimai ir nuopelnai
Per savo istoriją įmonė ne kartą dalyvavo pelningose partnerystėse su didelės korporacijos, gavo įvairių prizų ir apdovanojimų. Ji turi 2005 m. nacionalinius ir tarptautinius patentus, įrodančius, kaip aktyviai ji atlieka mokslinių tyrimų veiklą su automobilių pramone susijusiose pramonės šakose.
Pirmasis bendradarbiavimas su „Mazda Motors“ leido įmonei atrasti savo nišą lengvųjų automobilių rinkos segmente. Apie tai imta kalbėti ne tik Kinijoje, bet ir kaimyninėse šalyse. Toliau laikydamasi šio kurso ji įrodė save tarptautinėje rinkoje. Viena didžiausių JAV draudimo korporacijų „AIGInc“ pasiūlė bendrovei sudaryti abipusiai naudingą bendradarbiavimo sutartį. Dokumentų pasirašymas įvyko 2008 m.
Sekdamas sparčiai besivystančios automobilių gamybos įmonės likimu, šalies vadovybė ne kartą pažymėjo jos nuopelnus. 2009 metais buvo nuspręsta jai įteikti Nacionalinės kortelės apdovanojimą už svarų indėlį į Kinijos ekonomiką.
Bendrovė investuoja į savo šalies ateitį. Kiekvienais metais į biudžetą įtraukiamos išlaidos medicinos ir švietimo programai, kurios darbą stebi vadovybė. Tikslingos investicijos į jaunąją kartą yra skirtos ugdyti ir apmokyti vertus darbuotojus, gebančius pasirūpinti ne tik Kinijos automobilių pramonės, bet ir kitų pramonės šakų klestėjimu. Sukurta programa padeda vaikams iš neturtingų šeimų gauti tinkamą išsilavinimą.
Laikydama savo kurso, įmonė pateko į 165 pasaulio rinkas, siūlydama konkurencingus produktus. Visame pasaulyje veikia oficialūs atstovybių centrai ir salonai, kuriuose galite užsisakyti, išbandyti ir įsigyti šios markės sedaną, krosoverį ar mikroautomobilį. Lifan automobiliai gaminami Kinijoje ir sėkmingai parduodami 18 šiuolaikinės Europos šalių, Azijos, Afrikos ir Pietų Amerikos. Norint pasiekti šį lygį ir įgyti tarptautinį pripažinimą, reikėjo atlikti daugybę sertifikavimo procedūrų ir patikrinimų, paremtų specializuotomis laboratorijomis. Visi atlikti bandymai ir bandymai parodė absoliutų šios markės automobilių nuoseklumą.
Vienetų ir „Lifan“ transporto priemonių gamybos ypatybės
Kinijos gamintojas nori naudoti savo raidą. Kuria paprastus ir patikimus sprendimus, išlaikant mažą automobilių pramonės gaminio kainą gera kokybė. Norėdami sukurti bazę jėgos agregataiįkūrė ji susijusi įmonė Lifan Motors. Kai kurie mano, kad ribotas variklių pasirinkimas po „Lifan“ automobilių gaubtu yra įmonės trūkumas ir neveikimas. Kiti mano, kad naudoti patikrintus maitinimo blokus yra daug geriau nei montuoti kitų gamintojų sukurtus įrenginius.
Pirmųjų automobilių modelių išvaizdą kūrė įmonės dizaineriai. Iš jų nereikėjo jokių ypatingų smulkmenų, nes gamintojas pagrindinį dėmesį skyrė techninei automobilio sudedamajai daliai. Nuvykus į tarptautinėje rinkoje, įmonės vadovybė nusprendė pasitelkti itališkų dizaino studijų, garsėjančių mąstymo platumu, pagalbą. Norėdami konkuruoti su Vakarų prekių ženklais, Kinijos sedanai, mini ir visureigiai turi atrodyti pažįstami Europos vartotojui.
„Lifan“ automobiliais prekiaujančių salonų tinklas turi 10 tūkstančių atstovybių, išsibarsčiusių visame pasaulyje. Pačios įmonės prekybos centrai sėkmingai veikia daugiau nei 40 pasaulio šalių. Be to, plečiasi serviso bazė ir atsarginių dalių pardavimas. Keleivinių automobilių gamybos gamyklos atidarytos ir veikia 7 šalyse trijuose žemynuose. Įmonės būstinė yra Čongčinge. Čia taip pat didžiausia produkcija automobilis, leidžiantis per metus pagaminti per 150 tūkstančių vienetų įrangos ir daugiau nei 200 tūkstančių galios agregatų. Gamyklos plotas 65 tūkst.m2. Įranga nuolat tikrinama ir modernizuojama, todėl pašalinami techniniai gedimai ir defektai.
Nuo 2010 metų Shinshioku gamykla pradėjo gaminti mikroautobusus Lifan. Jų originalas išvaizda, prekės ženklo patikimumas ir prieinama kaina, užtikrino naujo modelio populiarumą, orientuotą į vidaus rinką ir eksportą. Pradėtos gaminti linijos gamybos pajėgumai leido per metus surinkti apie 50 tūkst.
Nepaisant to, kad įmonės gyvenime buvo ir pakilimų, ir sąstingio laikotarpių, ji neužmigo ant laurų ir nenuilstamai judėjo į priekį. Kiekviena užkariauta viršūnė tampa tramplinu naujiems pasiekimams. Plėsdama pardavimų geografiją, įmonė nepamiršta ir poreikio didinti modelių asortimentą bei techninį esamų modelių tobulinimą. Savo darbe ji pagrindinį akcentą skiria darniam kainos, kokybės ir automobilio funkcionalumo deriniui. Iki šiol įmonė buvo ištikima savo principams ir idealams, kurių dėka jos gaminiai yra nuolat paklausūs visame pasaulyje.
Ateities planai
Kinijos gamintojas „Lifan“ planuoja išleisti naują krosoverį. Jo pristatymas ir paleidimas masinė produkcija planuojama įgyvendinti 2020 m. Visai gali būti, kad automobilis gaus keturių ratų pavara. Geriausi italų dizaineriai jau dirba kurdami eksterjerą ir interjerą. Belieka laukti naujo intriguojančio „Lifan“ kompanijos kūrinio.
žodžio reikšmė (piktograma (ženklas), emblema, logotipas)
Modelių asortimentas ir kainos→
Daugelį automobilių entuziastų domina šie skirtingi klausimai – kas gamina „Lifan“ automobilius? Lifan automobilių gamintojas? kieno automobilis Lifanas? kas gamina lifaną? arbakurių produkcijaLifan automobilis? - Taigi „Lifan“ gamybos šalis yra Kinija arba, kaip ji dar vadinama „dangaus imperija“, tačiau nuo 2010 m. kai kurie modeliai (Lifanas Solano,Lifanas Smily, Lifanas Sebriumas, Lifan X60, Lifan Cellya ir Lifan Breez modelio gamyba buvo nutraukta)taip pat gaminami Rusijos Federacijojeįsikūrusi automobilių gamykla „Derways“. Karačajaus Čerkesijoje.
2015-ieji buvo gana pragaištingi automobilių pardavimams „Lifan“ dėl krizės, automobilių pardavimas smarkiai sumažėjo net 50 proc., o naujo produkto – „Lifan 820“ modelio išleidimas buvo atidėtas. 2015 metų pradžioje Derways automobilių gamykloje buvo pagaminta apie 5000 „Lifan“ automobilių.
2015 m. liepos viduryje Lipecko mieste bendrovė „Lifan“ planuoja organizuoti savo prekės ženklo „Lifan“ automobilių gamyklos statybą, o jos pristatymas planuojamas 2017 m.
APIE žodžio Lifan reikšmę, taip pat mes jums papasakosime (apie piktogramą (ženklą), emblemą, logotipą) Lifan
Kinų kalbos istorija automobilių gamintojas- Lifan kompanija (Lifan) - niekuo nesiskiria nuo kai kurių kitų automobilių gamyklos Iš Kinijos. Ir reikia pastebėti, kad istorija nėra labai ilga, bet gana sėkminga.
Tai, beje, palengvina žodžio reikšmė, kuri išvertus į rusų kalbą reiškia:"buriavimas".
Pasirašyti Lifane gausu stilizuotų trijų burlaivių, kurie plaukioja pilnomis burėmis, vaizdų, Lifan emblema gali būti pavaizduota ir kaip trys raidės „L“, suprantama, kad Lifanas plaukia pilnomis burėmis, o štai logotipo vertimas.
Apie automobilių istoriją Lifanas su nuotrauka
„Lifan“ automobilių istorija prasidėjo 1992 m., kai buvo gaminami motociklai, sunkvežimiai ir autobusai. Įkūrė įmonę
verslininkas Yin Mingshan, kuris iš pradžių įkūrė gamybą Čongčingo mieste. Iš pradžių įmonė susidūrė didelė suma sunkumų, nes jo arsenale nebuvo šiuolaikinės technologijos ir apieįranga. Iki 2005 metų įmonė savo arsenale neturėjo gamybos pajėgumų lengvųjų automobilių surinkimui. Tačiau būtent šiais metais bendrovė susilygino ateities planai Su Japonijos kompanija„Mazda“ ir šis vaisingas bendradarbiavimas paskatino „Lifan“ automobilį toliau sėkmingai kurti.
Pirmieji lengvųjų automobilių eksporto pristatymai prasidėjo 1956 m., kai pradėti tiekti į Meksikos ir Kazachstano rinkas Lifan automobilis 520, taip pat žinomas kaip Lifan Breeze. Tai buvo automobilis su įprasta vartotojų savybes, tačiau buvo sėkmingai įgyvendintas dėl jo prieinamumo.
Su šiuo dosSu labai gražiu sedano modeliu įmonė 2007 metais drąsiai įžengė į Rusiją, kuriai prošvaisa buvo specialiai padidinta 3 cm Išbandę rinką, Kinijos verslininkai investavo į didelės surinkimo gamyklos statybąČerkeskas. Ši įmonė per metus turėjo pagaminti iki 50 tūkst. automobilių, užimdama 21 kvadratinio kilometro plotą gamybiniams pastatams. Įmonė gavo Derways pavadinimą ir būtent šios gamyklos dėka prasidėjo automobilių tiekimo geografijos plėtra. „Lifan“ automobilis pasirodė Pietų Afrikoje ir Venesueloje.
2008 metais Kinijos gamintojas sudarė sutartį su Amerikos įmone AIG, Inc.ką toliau reiškė ją 
bendras bendradarbiavimas. O jau 2009 metais bendrovė „Lifan“ buvo pripažinta šalies vadovybės, gavusi svarbų apdovanojimą„Nacionalinė kortelė“, kuri suteikiama tik pripažinus reikšmingą indėlį įekonominis šalies modelis.
Įmonės sėkmę galima atsekti dėl reikšmingų įvykių, kurie yra stebimi Lifan istorijos. Pavyzdžiui, tai viena iš nedaugelio įmonių, kurių akcijos yra viešai kotiruojamos Šanchajaus vertybinių popierių biržoje. Ir tai, kas kalba apie 2005 m. patentus, tiek nacionalinius, tiek tarptautinius,gali parodyti, kokia aktyvi yra žvalgymo veikla ir kaip greitai vystosi gamyba.
Pažymėtina, kad automobilis „Lifan“.sumontuoti varikliai, kurie gavo ir patentuotus sprendimus. Ir konkrečiai spręsti problemas su galios įranga Buvo sukurtas automobilis Lifan dukterinė įmonė„Lifan Motors“. Tačiau daugelis vartotojų tai tiesiog atkreipia dėmesį kiniškų automobilių neturi plataus jėgos agregatų pasirinkimo.
Laipsniškas įmonės vystymasis lėmė tai, kad jau galime kalbėti apie 165 pasaulio rinkas, kuriose įmonė sugebėjo pasižymėti. Ir jei iš pradžių tai buvo tradicinės Azijos, Pietų Amerikos ir Afrikos rinkos, vėliau šios markės automobiliai praėjo reikalingos procedūros sertifikatus, ir yra parduodami 18 Vakarų Europos šalių.
Palaipsniui plečiasi rikiuotė Lifanas. Taip 2009 metais pasirodė miesto automobilio modelis LIFAN Smily, o 2011 metais buvo pradėtas gaminti pirmasis krosoveris LIFAN X60.
Aktyvūs pardavimai buvo įmanomi dėl daugiau nei 10 tūkst atviri salonai visame pasaulyje ir mūsų pačių atstovybėse
centrai sėkmingai veikia daugiau nei 40 pasaulio šalių.Taip pat vystosi paslaugų priežiūra adresu prekiautojų centrai. Auga ir pramoninė bazė. Gamyklų geografija jau išsiplėtė iki 7 šalių. Pagrindinė įmonės produkcija, kaip ir anksčiau, yra didžiausias augalasįmonės gimtajame mieste – Čongčinge, kuris yra ne tik lyderis pagal užimamą plotą – apie 65 tūkst. kvadratinių metrų, bet ir gamina
kasmet apie 150 tūkstančių automobilių ir dar 200 tūkst. automobilių varikliai. Tuo pačiu gamykla stebina ne tik savo dydžiu ir pagaminta produkcija, bet ir per tokį trumpą laiką įvykusiu techninės įrangos atnaujinimo mastu.
Kito tipo „Lifan“ automobiliai buvo pradėti gaminti 2010 m. Xingsikou gamykloje. Čia gaminami mikroautobusai. Be to, produkcija skirta 50 tūkstančių egzempliorių per metus. Reikėtų pažymėti, kad šį automobilį turi nepaprastą dizainą, o kai kurie Konstruktyvūs sprendimai. Tai gali reikšti, kad įmonė jau seniai išsikraustėir nuo bet kokio kopijavimo, iružsiima viso ciklo gamyba.
„Lifan“ įmonė paprastai sako, kad nepaisant visų jos pasiekimų, nereikėtų sustoti. Net jei pardavimų geografija yra gana plati, vis dėlto reikia stengtis pagerinti savo veiklos efektyvumąveikla. Šios markės automobiliai turi puikų kainos – vartotojų savybių – kokybės derinį.Tačiau dėl vietos saulėje vyksta didelė konkurencija automobilių rinka, stumia Lifan automobiliai novatorišku savo vystymosi keliu.
Kita vertus, tiesioginės investicijos gali neatnešti tinkamos grąžos, jei nebus pasirūpinta padoraus personalo mokymu. Ir tai taip pat yra svarbi įmonės grandis. Todėl įmonė siekia, kad ne tik būsimi darbuotojai būtų tinkamai išsilavinę, bet ir tiesiog padėtų mokytis neturtingiems vaikams. Šios investicijos taip greitai neatsiperka, bet suteikiatikisi tvarios ateities.
Modelio papildymas Lifan serija vyksta visą laiką!
Įdomūs faktai apie „Lifan“ prekės ženklą: 
Naujų modelių asortimentas konkurencingomis kainomis
Įmonė AutoHERMES siūlo sekantys automobiliai Lifanas:
Visas modelių asortimentas pasižymi stilingu dizainu ir patogiu interjeru. Kaina priklauso nuo modelio ir konfigūracijos. Tai galite sužinoti mūsų svetainėje.
Greitai ir paprastai įsigykite automobilį Lifan AutoHERMES salonuose
Įmonė AutoHERMES - oficialus pardavėjas Lifanas siūlo pelningomis sąlygomis bendradarbiavimas: - Kiekvienas automobilis praeina būtinus paruošimas prieš pardavimą, kurią galite valdyti asmeniškai.
- Mūsų automobilių salono specialistai suteiks profesionalų patarimą, informaciją apie kainas, padės išsirinkti, taip pat pasiūlys išbandyti Jus dominančio modelio važiavimą.
- Kiekvienam klientui garantuojamas individualus požiūris ir darbas su asmeniniu vadybininku.
- Pirkdami automobilį kreditu mūsų salone, gaunate nuolaidą speciali programa.
- Išduodame savo klientams nuolaidų kortelės, kurios suteikia nuolaidas aptarnavimui techniniame centre.
- Parduodant siūlome visas atsiskaitymo formas: grynaisiais (rubliais, doleriais arba eurais) ir negrynaisiais.
Ne paslaptis, kad prekės pavadinimas daugiausia lemia jo sėkmę rinkoje. KAM automobilių markės Tai galioja iki galo, o kartais gamintojams tenka pervadinti savo kūrinius, atsižvelgdami į skirtingų kalbų ypatybes. Tačiau kinai nusprendė surizikuoti ir pasiūlė rusams automobilį originaliu mūsų ausiai vardu Lifan.
Lifano meteorinis pakilimas
Tiesą sakant, žodis Lifan kinų kalba reiškia „skubėti visu greičiu“. Trys schematiški burlaiviai, pavaizduoti įmonės logotipe, puikiai atitinka pavadinimo reikšmę.
Beje, pradinis įmonės pavadinimas buvo ilgesnis - Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Šią įmonę 1992 metais įkūrė buvęs politinis disidentas Yin Mingshan, pagrindinė jos veikla buvo motociklų remontas. Pirmajame etape įmonėje dirbo tik 9 žmonės. Pamažu įmonė pradėjo gaminti savo dviračius Transporto priemonė. 1997 metais pasirodė labiau pažįstamas vardas Lifan pramonė Grupė.
Iki 2003 m., kai Lifanas buvo didžiausias gamintojas motociklų Kinijoje, bendrovė taip pat pradėjo gaminti autobusus ir sunkvežimius. Po dvejų metų buvo pradėti lengvųjų automobilių gamyba. Lifano „pirmagimiai“ buvo du komerciniai modeliai: LF1010 pikapas ir LF6361 mikroautobusai, pagaminti Daihatsu Atrai pagrindu.
Taip pat 2005 m., bendradarbiaujant su specialistais, jis buvo sukurtas Lifan sedanas 520. Variklius šiam modeliui tiekė bendra įmonė BMW ir Daimler Chrysler. Trejus metus sedanas džiugino tik Kinijos pirkėjus, o tada buvo nuspręsta jį eksportuoti. Iki to laiko automobilių gamintojas suprato, kad tik per vidaus rinką nebus įmanoma užtikrinti pakankamo pelno. 2006 metais Lifan 520 nauju pavadinimu Breez pradėta pardavinėti Ukrainoje, Kazachstane, Egipte, Meksikoje, Prancūzijoje ir JAV.
Beje, Breez tapo pirmuoju automobiliu, kuris paneigė mitą apie nepakankamą saugumo lygį Kinijos automobiliai. 2006 m. EuroNCAP bandymuose jis gavo 4 žvaigždutes už priekinį smūgį.
2008 m. „Lifan“ tapo pirmuoju Kinijos nacionaliniu automobilių prekės ženklu, įžengusiu į Europos Sąjungos rinką.
2009 m. kinai pristatė keletą naujų gaminių: kompaktišką Lifan 320/Smily, Lifan krosoveris X60, taip pat C klasės sedanas Lifan 620/Solano.
Šiuo metu „Lifan“ yra viena iš penkiasdešimties sėkmingiausių nevalstybinių įmonių Kinijoje. Šios įmonės produkcija eksportuojama į Pietryčių Azijos, Europos, Afrikos ir Pietų Amerikos šalis.
Apie „klonavimą“ ir kitas Lifano veiklos sritis
Kinijos automobilių gamintojai ne kartą buvo apkaltinti „nukopijavę“ savo naujus produktus iš esamų ir labai sėkmingų automobilių. Tokių istorijų neaplenkė ir Lifan: kiekviename iš dabartinių šio ženklo atstovų galima rasti kitų prekės ženklų modelių bruožų.
Išvaizda kompaktiškas Lifan 320 (at Rusijos rinka− Smily) kelia asociacijas su legendiniu britu Mini Cooperis, o krosoveris Lifan X60 yra šios temos variantas.
Prieš keletą metų BMW koncernas jau apkaltino Lifaną „pasiskolinimu“, bet tada buvo kalbama ne apie automobilio išvaizdą, o dėl jo ženklinimo. Bavarai nusprendė, kad pavadinimas Lifan 520 yra tiesioginė BMW 520 kopija ne tik skaičiais, bet ir dizaino stiliumi. Tiesa, BMW vadovybė tuomet nepateko į teismą, apsiribojo visuomenės pasipiktinimu. Beje, šis Lifan modelis į tarptautinę rinką pateko ne su skaitmeninis indeksas, ir su raidiniu pavadinimu Breez.
Įjungta užsienio rinkose Dabar Lifan daugiausia žinomas kaip lengvųjų automobilių gamintojas, tačiau gimtinėje įmonės specializacija yra platesnė. Kinijoje varikliai, motociklai ir lengvosios transporto priemonės taip pat parduodamos su „Lifan“ prekės ženklu. komerciniai sunkvežimiai. Be to, įmonės interesai – sportiniai bateliai ir vyno gamyba. Kita Lifano veiklos sritis – labdara: Vidurio Karalystėje yra apie 100 mokyklų, pastatytų už automobilių gamintojo pinigus.
Kalbant apie mokslinę veiklą, tada pagal registruotų patentų skaičių „Lifan“ tvirtai užima pirmąją vietą tarp visų Kinijos įmonių. Šis prekės ženklas turi daugiau nei 3800 patentų, iš kurių 346 yra susiję su automobilių pramone.
Lifan istorija Rusijos rinkoje
Automobiliai Rusijos rinkoje Lifan prekės ženklai veikia nuo 2007 m. Pirmasis modelis, kuris buvo pasiūlytas mūsų klientams, buvo Breez. Pagrindiniai naujo produkto pranašumai nuo pat pradžių buvo maža kaina ir patogus naudoti.
2008 m. „Lifan“ su įmone „Derways“ sukūrė bendrą įmonę Rusijoje. Čerkesko mieste didelio masto Breez surinkimas prasideda gamykloje, kurios plotas yra 21 kvadratinis kilometras. Po pusantrų metų įmonė pereina prie viso ciklo automobilių gamybos, įskaitant suvirinimą ir kėbulo dažymą.
Šiuo metu visi esami keleiviniai modeliai Lifan: Smily, X60, Solano, taip pat Breez sedano ir hečbeko kėbuluose. Mūsų klientų požiūris į šiuos automobilius yra dviprasmiškas. Dauguma juos vis dar laiko tik alternatyva vidaus automobilių pramonei ir atributai Kinijos automobiliai tie patys trūkumai, kaip ir AvtoVAZ idėja (nepatikimumas, prasta garso izoliacija, pigi apdaila, abejotinas dizainas ir kt.). Tačiau nepaisant neigiamų ir ironiškų atsiliepimų, Lifan pardavimai mūsų šalyje lėtai, bet užtikrintai auga (pavyzdžiui, 2012 m. šio prekės ženklo paklausa išaugo 15 proc.).
