Kas tai apima? Ko nėra garantinis atvejis? Į ką atkreipti dėmesį perkant naują automobilį (keleta naudingų patarimų)? Šiame straipsnyje aptarsime šias problemas.
Automobilio garantinis aptarnavimas
Nusprendę pirkti automobilį, daugelis žmonių renkasi naujus automobilius. Ir tai yra gana pagrįsta. Juk į Ši byla yra keli svarbios naudos: nėra net minimalaus nusidėvėjimo, pilna tvarka su dokumentais, naujesnė automobilio modifikacija, garantija. Pastarasis aspektas šiuo klausimu yra svarbus. Ir kai kuriems pirkėjams tai yra lemiamas veiksnys.
Garantinis aptarnavimas automobilis reiškia importuotojo įsipareigojimą arba oficialus pardavėjas garantiniu laikotarpiu nemokamai pakeisti arba remontuoti sugedusius komponentus ir mazgus, nustatytas gamintojo automobilis.
(tipografija legenda_mėlyna) Atkreipkite dėmesį, kad ant skirtingų prekių ženklų mašinos, taip pat skirtingos salys Garantijos parinktys skiriasi. Garantinis laikotarpis gali svyruoti nuo 2-3 iki 7 metų. Ilgesnės garantijos yra daugiau taisyklės išimtis.(/typography)
Svarbu tai žinoti automobilio garantinio aptarnavimo laikotarpio skaičiavimo pradžia prasideda nuo jo pardavimo, o ne išleidimo momento. Mašinos pardavimo data turi būti nurodyta garantiniame talone.
IN garantinius įsipareigojimus yra įtraukti nemokamas remontas arba pilnas pakeitimas dalių, kurios sugedo dėl gamintojo kaltės. Tai gali būti gamyklinis defektas, prastas surinkimas ir pan.
Dažnai garantinis aptarnavimas apima savininko išlaidų, susijusių su gedimo pašalinimu, kompensavimą, taip pat pristatymą į artimiausią pardavėjo degalinę.
Reikėtų nepamiršti, kad automobilio garantinis aptarnavimas neapima visų automobilio elementų. Išimtis – dėl natūralios ridos susidėvėjusių uždegimo žvakių, stabdžių trinkelių, sankabos disko, padangų, amortizatorių ir kitų detalių keitimas.
Neįeina į garantinį aptarnavimą ir periodinę priežiūrą, tai yra tepalų, filtrų ir tt keitimas. Taip pat nekompensuojama žala, atsiradusi dėl stichijų, krintančio sniego, ledo ir pan., taip pat dėl avarijos. pagal garantinius atvejus. Be to, jie neapima atsitiktinių ar pasekminių nuostolių, susijusių su automobilio gedimu.
Dažniausiai garantijos sąlygos įpareigoja savininką atlikti periodiškai numatyti techninės priežiūros darbai mašinos aiškiai nurodytose degalinėse.
Net minimalus savarankiškas įsikišimas į automobilį draudžiamas. Bet kokius darbus turi atlikti sutartų degalinių specialistai. Labai dažnai tai draudžiama pagal garantiją savarankiškas įrengimasįvairių papildoma įranga. Jame netgi yra radijas ir automobilio signalizacija.
Automobilio garantinio aptarnavimo sąlygose taip pat dažniausiai yra numatytas draudimas naudoti automobilį mokymo ir sporto renginiams, viršyti ribą. veikimo parametrai ir tt
(tipografija prieš_raudona) NAUDINGI PATARIMAI (/tipografija)
Galiausiai pateikiame keletą naudingų patarimų.
Pirma, jei įmanoma, automobilį geriausia pirkti tiesiai iš pasirinktos markės importuotojo. Juk gauti šį statusą nėra lengva. Organizacija turi turėti savo degalines ir apmokytus darbuotojus. Be to, autoserviso įrangai keliami griežti reikalavimai, taip pat nuolatinis specialistų mokymas.
Be to, atsarginės dalys pristatomos tiesiai iš gamintojo į importuotojo servisą. Todėl, mašinai sugedus, importuotojas greitai ją atstatys pagal garantiją. Juk dažniausiai jam išlaidas kompensuoja automobilio gamintojas.
Antra, bet kuriuo atveju reikia atidžiai perskaityti automobilio garantinio aptarnavimo sutartį. Jame turėtų būti aiškus garantinis laikotarpis, garantinės aptarnavimo stotys, taip pat visi garantiniai atvejai.
Automobilio garantinis aptarnavimas
Dažnai naujų automobilių savininkai užduoda sau klausimą – ar man reikia (ar turiu) atlikti MOT (priežiūrą), turiu galvoje garantiją, iš įgalioto atstovo? O kas bus, jei atsisakysiu? Juk visi galvoja, kaip mane „apiplėšti“ ir su 10 - 15 000 km intervalu išvilioti iš manęs „nepaprastus“ pinigus! Verčiau pats nusipirksiu alyvą (kurią gamintojas užsakė), filtrus (tepalą, orą, saloną ir t.t.) ir pasikeisiu pats, du kartus pigiau (ar net tris). Bet ką daryti, jei kažkas sugenda ant automobilio? Klausimas čia nėra vienareikšmis, mes suprasime. Kaip įprasta, pabaigoje bus vaizdo įrašo versija, todėl skaitykite ir žiūrėkite ...
Tiesą sakant, koks dalykas Šiuo metu internete yra daug straipsnių, kuriuose teigiama - net jei jūs pats atliekate techninę priežiūrą (tarkim, namuose savo garaže) ir atsisakote garantinio leidimo iš sertifikuoto pardavėjo (juk darbų ir medžiagų kainos kartais skiriasi 2–3 kartus), tada jei automobilis nepavyksta (kas sugenda -arba), gamintojas vis tiek padarys PROBLEMĄ TURĖTŲ PAŠALINTI ! O jei atsisako, tai ir viskas – BĖGITE Į TEISMĄ IR GINTI UŽ TEISINGUMĄ. Bet ar tai tikrai taip ir ką mums sako „Federalinis vartotojų apsaugos įstatymas“ (sutrumpintai kaip FZoZPP), patys gamintojai ir pardavėjai. Šiandien suprasime Smulkiai (kad vėliau nebūtų nepakeliamai skausminga).
Turiu du iliustruojančius pavyzdžius ir jie abu gina tą patį ir priešingą požiūrį:
- Kai automobilis, kuris pravažiavo tik pirmą MOT (prie 15 000 km) ir 47 000 km, sugedo vairo stovas ir generatoriaus guolis (nors antrasis (30 000 km) ir trečiasis (45 000 km) MOT nebuvo baigtas) - Ji šiuos įrenginius pakeitė pagal garantiją. !
- Antras atvejis. Kai automobilyje, kuris nuvažiavo apie 69 000 km (techninės priežiūros intervalas buvo 10 000 km, atlikta tik pirmoji priežiūra, likusios ne), automatinė pavarų dėžė užsakė ilgą tarnavimo laiką - garantija buvo atmesta !
Taigi kur tiesa? Panagrinėkime kiekvieną pavyzdį nuodugniai. Straipsnis bus didelis, BET NAUDINGAS. Taigi pasipildykime arbatos ir pirmyn
Keitimas pagal garantiją - pirmas atvejis
Dabar internete yra daug pavyzdžių - kai kažkas pasikeitė automobilyje, net ir toje, kuriai nebuvo atlikta techninė priežiūra pas pardavėją (dažniausiai jie daro pirmą, o tada užsikemša ir viską pakeičia garaže)
Priminsiu – kalbėsime apie vairo pavarą ir generatoriaus guolį. Kuris sugedo nuvažiavus 47 000 km (bet 2 ir 3 MOT nebuvo atlikti pas įgaliotąjį atstovą). Tačiau viskas buvo pakeista pagal garantiją.
Tam yra priežasčių, dažniausiai jie nurodo keletą Rusijos Federacijos federalinio įstatymo įstatymo straipsnių. Norėdami pradėti, skaitome:
Federalinio įstatymo 5 straipsnio 6.8 punktas Gamintojas (vykdytojas) turi teisę montuoti ant gaminio (darbo) garantinis laikotarpis- laikotarpis, per kurį, atsiradus prekės (darbo) trūkumui, gamintojas (vykdytojas), pardavėjas, įgaliota organizacija ar įgaliotas individualus verslininkas, importuotojas privalo tenkinti vartotojo reikalavimus, nustatytus šio įstatymo 18 ir 29 straipsniuose.
Čia reikia pažvelgti į mūsų garantiją, daugeliui ji yra 2 metai, japonų-rusų - 3 metai (jie taip pat riboja ridą iki 100 000 km), o daugeliui korėjiečių - 5 metai (150 000 km).
REIKIA ATSIMINTI:
Garantinis laikotarpis yra laikotarpis per kurį, nustačius automobilio gedimą, gamintojas, pardavėjas, įgaliota organizacija arba įgaliotas individualus verslininkas, importuotojas turi atitikti vartotojo reikalavimus, nustatytus federaliniame įstatyme.
Garantija iki 100-150000 km. Prieštarauja aukščiau nurodytam įstatymui, nes garantinis laikotarpis yra terminas, o laikotarpis yra laiko tarpas. Atitinkamai, laikas negali būti matuojamas kilometrais.
Federalinio įstatymo 18 straipsnio 6 punktas (ir 476 straipsnio 2 dalis Civilinis kodeksas Rusijos Federacija) Prekėms, kurioms yra nustatytas garantinis laikotarpis, už prekės trūkumus, prekių saugojimą ar gabenimą, trečiųjų asmenų veiksmus atsako pardavėjas (gamintojas), įgaliota organizacija arba įgaliotas individualus verslininkas, importuotojas. arba force majeure.
Norėdami atsisakyti garantinio automobilio remonto laiku neatlikus techninės priežiūros, automobilių atstovybė turi įrodyti priežastinį ryšį tarp nesavalaikio techninės priežiūros atlikimo ir detalės gedimo . Įrodyta patirtimi. Tik laiku neatliktos priežiūros faktas nėra pagrindas atsisakyti garantinio remonto.
Tai yra, jei yra garantija iki 100 000 km, BET jums nebuvo atlikta MOT. Tada prekiautojas (gamintojas) turi įrodyti, kad nulūžęs bėgis ir generatoriaus guolis nuvažiavus 47 000 km sulūžo būtent dėl to, kad neatlikote techninės priežiūros pas pardavėją, atlikti ekspertizę.
Federalinio įstatymo 16 straipsnio 1 dalis sutarties sąlygos, pažeidžiančios vartotojo teises, palyginti su Rusijos Federacijos įstatymų ar kitų teisės aktų nustatytomis taisyklėmis vartotojų teisių apsaugos srityje, pripažįstamos negaliojančiomis.
Taigi, jeigu sutarties sąlyga ar garantinis bukletas prieštarauja galiojantiems vartotojų teisių apsaugos teisės aktams ir pažeidžia kliento teises, jis pripažįstamas negaliojančiu, nepaisant to, ar joje yra vartotojo parašas.
Sąlygos (kurias jums bando primesti pardavėjas, gamintojas), kurios prieštarauja įstatymams, negalioja!
Federalinio įstatymo 16 straipsnio 2 dalis Draudžiama tam tikrų prekių (darbų, paslaugų) įsigijimą sieti su privalomu kitų prekių (darbų, paslaugų) pirkimu. Vartotojui padarytus nuostolius, pažeidusius jo teisę laisvai pasirinkti prekes (darbus, paslaugas), pardavėjas (vykdytojas) atlygina visiškai.
Draudžiama sąlygoti garantiniu laikotarpiu pateiktų vartotojų reikalavimų tenkinimą, sąlygas, nesusijusias su prekės (darbų, paslaugų) trūkumais.
Paprastais žodžiais tariant, niekas negali MANĖS APRIBOTI PASIRINKIMO TEISĖS! O juo labiau – monopolizuoti renginių vietas techninė apžiūra! Gamintojo (pardavėjo) garantija priklauso nuo sąlygų, nesusijusių su prekės defektais. Be to, pagal Rusijos Federacijos civilinio kodekso 209 straipsnį pažeidžiama savininko teisė savo nuožiūra valdyti savo turtą, juo naudotis ir juo disponuoti. Nebegaliu gauti paslaugų kitoje pasirinktoje vietoje ir daugiau žemos kainos. Kad daugeliui tai kategoriškai SVARBU!
Tokiame prekiautojų ir pardavėjų (gamintojų) elgesyje yra administracinio teisės pažeidimo požymių pagal 2 dalis str. Rusijos Federacijos kodekso 14.8 str administracinių nusižengimų : sąlygų, pažeidžiančių įstatyme nustatytas vartotojo teises, įtraukimas į sutartį, užtraukiantis administracinę nuobaudą. juridiniai asmenys- nuo dešimties tūkstančių iki dvidešimties tūkstančių rublių.
RAIDŽIŲ yra daug, bet jei apibendrinsite PAPRASTAIS ŽODŽIAIS. Paaiškėjo, kad:
- Gamintojas gaminiui suteikia garantiją, šiuo atveju tai automobilis.
- Pardavėjas negali (TIK TAIP) atsisakyti atlikti garantinį remontą, net jei su jais neatlikote techninės apžiūros.
- Jei prekiautojas jūsų atsisako, jis turi turėti rimtų priežasčių, pavyzdžiui, patikrinimas, įrodantis, kad jis teisus
- Jei nėra rimtų priežasčių atsisakyti, pardavėjas turi sutaisyti sugedusią automobilio dalį. Net jei neišlaikėte MOT!
Viskas atrodo puiku ir galite tuo naudotis. BET kaip rodo praktika, tokie jurisprudencija vyko 2010-2012 m. Tačiau dabar pardavėjai ir gamintojai tapo daug protingesni.
Antras atvejis – garantijos atsisakymas
„Kiekvienai veikimo jėgai yra reakcijos jėga“ yra fizikos dėsnis. Žinoma, prekiautojai ir gamintojai pradėjo kamšyti šias įstatymo skyles ir dabar VISKAS NĖRA TAIP PAPRASTA.
Cituosiu įstatymo paragrafą, kurią citavau aukščiau:
Federalinio įstatymo 18 straipsnio 6 punktas (ir Rusijos Federacijos civilinio kodekso 476 str. 2 p.) Prekių, kurioms nustatytas garantinis laikotarpis, pardavėjas (gamintojas), įgaliota organizacija arba įgaliotas individualus verslininkas, importuotojas atsako už prekių trūkumai, jeigu neįrodoma, kad jos atsirado po prekių perdavimo vartotojui dėl to, kad vartotojas pažeidė naudojimo taisykles , prekių saugojimas ar gabenimas, trečiųjų asmenų veiksmai arba nenugalimos jėgos aplinkybės.
Kaip supratote, raktinis žodis čia yra jeigu neįrodoma, kad jos atsirado po prekių perdavimo vartotojui dėl to, kad vartotojas pažeidė naudojimo taisykles
Tačiau šias taisykles galima koreguoti. Dabar daugelis (taip, beveik visi gamintojai), nuo mūsų rusų iki elitinių vokiečių, turi tokį užrašą serviso knygele:
Atliekant automobilio techninės priežiūros ir remonto darbus ne pas oficialų atstovą LLC (toks ir toks gamintojas), taip pat ne laiku atlikta techninė priežiūra (daugiau nei 1000 km arba daugiau nei 30 dienų, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau), gali būti apribota garantija. įsipareigojimai automobiliui
Na, o dabar viską dedame į lentynas:
- Kas yra OD – oficialus atstovas? Tai sertifikuotas servisas, apmokęs savo darbuotojus remontuoti ir prižiūrėti tam tikro tipo automobilį. Kuris tada išlaikė egzaminus ir gavo už tai atitinkamus pažymėjimus. Ir kiek trečiųjų šalių įmonių (įprastų stočių Priežiūra), ar tai padarė su jų darbuotojais? Manau, kad mažai žmonių!
- Gamintojo garantija, pagal įstatymus, žinoma, negali atimti ne vienas oficialus atstovas. BET TIK tiems mazgams, kuriems a priori nereikia priežiūros. PAVYZDŽIUI - kūnas, kardaninis velenas, mechaninė pavarų dėžė (ir net tai ne faktas), sija, kai kurios pakabos dalys (pavyzdžiui, tylūs blokai, amortizatoriai, stabilizatoriaus statramsčiai ir kt.), vairo rankenėlė (ir net jei ją taip pat reikia aptarnauti), guoliai, elektra (ir net tada ne visi), katalizatoriai ir kt. Tai viskas, kas turėtų trukti ilgą laiką (idealiu atveju, visą automobilio gyvenimą).
- BET vienetų, kuriems reikalinga techninė priežiūra ir a priori tai turi atlikti įgaliotasis atstovas (žr. 1 punktą), jums tiesiog bus mandagiai atsisakyta. Šie mazgai apima daugiausia brangūs vienetai- variklis, automatinė pavarų dėžė, sankaba, oro kondicionierius ar klimato kontrolė, net aušinimo sistema (visi radiatoriai, viryklės ir kt.) ir kt. būsite mandagiai atsisakyta.
Taigi antruoju atveju, kai TOYOTA CAMRI su 3,5 litro varikliu, automatinė pavarų dėžė mirė jau nuvažiavus 69 000 km (ir ji gali žūti 7 000 km). CAMRI patikimumu patikėjęs savininkas MOT pas pareigūnus nepraėjo, o viską padarė pats. Ir tada pradėjęs teismą – SU TRUSKIU PRALAUSAU!
Oficialaus pardavėjo (gamintojo) argumentai:
- Pakeitei alyvą automatinėje pavarų dėžėje ar ne? Ji turėjo būti už 60 000 km
- Kokia alyva pilama?
- Kurioje stotyje įvyko pasikeitimas? Ar yra sertifikatai (šiuo atveju TOYOTA) apie personalo mokymą
- Kokiu būdu (metodu) buvo atliktas pakeitimas?
Tik trečia pastraipa jau suteikia teisę atsisakyti remontuoti ar pakeisti pagal garantiją.
MANO NUOMONĖ
Draugai išsakys savo nuomonę apie automobilio garantiją ir atliks techninę apžiūrą pas pardavėją arba tai padarys patys.
Pradėkime nuo to, kad, žinoma, prekiautojai turi daug didesnę kainą. Jei imsi įprastas automobilis, "B" klasė, tarkime. Tada priežiūros kaina bus 5–6000 rublių. NE MAŽAI!
Tačiau paskaičiuokime, kiek tai bus, jei MOT atliksite patys:
- Naftos dabar yra labai daug, bet paimkime gerą ir tai yra apie 1800 rublių.
- Alyvos filtras (imu originalų kainas, nes jie jus taip pat pasodins į stotį) - 300 rublių
- Oro filtras - 350r
- Salono filtras - 300r
IŠ VISO pas mus TIK apie 3000 rublių už visas eksploatacines medžiagas, na, mes patys viską keičiame draugo duobėje!
Skirtumas 2-3000 rublių (daug ar mažai) . Žinoma, dabar yra daug nesąžiningų prekiautojų, kurie jums lenkia aukštas kainas (RIO gali išlenkti iki 8000r). Tačiau niekas jūsų neverčia to daryti už tokią kainą. Esate bendraujantis žmogus, skambinkite į kitas oficialias atstovybes (jei tai būtų Maskva ar Sankt Peterburgas, tai visai nekyla problemų). Jei esate iš mažo miestelio, kuriame yra tik vienas prekiautojas, tai skambinkite į kaimyninius miestus, kartais pas juos susukti yra daug pigiau. Pavyzdžiui, jūsų mieste 8500 rublių, o kaimyniniame mieste 5000 rublių, kelias 100 km (į vieną pusę), na, kuro sudeginsite už 500 - 600 rublių, bet sutaupysite 3000 rublių.
MANO ASMENINĖ NUOMONĖ DARYKITE TAI PAS OFICIALUS PREKYBINYS ! Tam yra keletas priežasčių:
- Jei jūsų automobilis sudėtingas, turi daug visko elektronikos, klimato kontrolę, automatinę pavarų dėžę. Net jei visa tai yra LABAI tvirta (pasirodytas gamintojas) – gali sulūžti. Ir patikėkite manimi, jokie 2-3000 rublių priežiūros sutaupymai negali padengti šio remonto!
- Daugelis atsineša savo alyvas ir filtrus. TAI TIKRAI NĖRA DRAUDŽIAMA IR PARDUOTUVĖS TO DARYTI! BET aš taip pat to nedaryčiau, kodėl? Taip, tik todėl, kad jei kas, bus atliktas patikrinimas ir gali paaiškėti neatitikimas gamintojo standartui. Tada jie vėl atsisakys jus taisyti. O jei pirksi pas juos, pasilik visus čekius, kur parašyta, kad pirktas toks ir toks aliejus, tada bus daug sunkiau išlipti.
- Ir net jei jūsų automobilis yra paprastas, tarkime, visai be radijo, ant irklų („langų suktuvų“) jis vis tiek turės katalizatorių, kuris dabar dar nepasiekė garantijos pabaigos. Jei šis kūdikis pateks į variklį, laikykite jį chanu.
Jokie sutaupymai 2000-3000 su priežiūra nepadengs jo remonto! Tačiau čia kiekvienas sprendžia pats, tai buvo mano asmeninė nuomonė, jūsų gali būti kitokia. Galbūt esate patyręs mechanikas, turintis atsarginių dalių sandėlį (savo naujam įsigytam automobiliui) ir jums ši garantija nereikalinga veltui!
Dabar žiūrėkite vaizdo įrašo versiją
Ir čia aš baigiu, manau, kad mano straipsnis jums buvo naudingas, skaitykite ir pamatykite kitus mano svetainėje. Nuoširdžiai JŪSŲ AUTOBLOGĖJAS.
Bet kokioms brangioms prekėms gamintojai suteikia garantiją. Automobilis nėra išimtis. Tačiau jo suteikimo automobiliui sąlygos gali labai skirtis nuo garantijos sąlygų televizoriams, išmaniesiems telefonams, kompiuteriams. Čia yra daug niuansų. Automobilio garantija numato, kad laikotarpis yra, pavyzdžiui, 5 metai, arba garantija galios iki nuvažiuojant 150 tūkst. Šios taisyklės laikosi visi šiuolaikiniai pardavėjai. Dažnai automobilio garantijoje yra įvairių punktų ir daug subtilybių, kurias pirkėjas turėtų žinoti. Šiuolaikinis automobilių verslas dažnai remiasi apgaule ir daugelis pasiduoda automobilių pardavėjų gudrybėms. Pažiūrėkime, kas yra automobilio garantija, kokiomis sąlygomis ji suteikiama, kokie yra spąstai.
Ar tai taikoma visiems automobiliams?
Pirkdami būtinai atsižvelkite į sąlygas, kuriomis automobiliui suteikiama garantija. Tai numato įstatymai, tačiau ne visus automobilius galima suremontuoti pardavėjų ar gamintojų lėšomis. kas garantinis atvejis turi būti vertinama individualiai. Todėl būsimasis savininkas tikrai turėtų atsižvelgti į visas subtilybes ir niuansus. Ypač jei automobilis naujas ir pirktas iš įgalioto atstovo.
Kas yra garantija?
Tai tam tikri įsipareigojimai, kuriuos įsipareigoja vykdyti gamintojas arba pardavėjas būtinus remontus arba komponentų ir mechanizmų keitimas nemokamai. Tačiau jūs turite suprasti, kad pati garantija nėra pagrindas kreiptis į oficialią tarnybą bet kokiu (net ir nedideliu ir nereikšmingu) klausimu. Priešingu atveju dėl nemokamo remonto ir priežiūros paslaugų centrai bankrutuotų. Tokioms situacijoms reguliuoti sukuriami tam tikri apribojimai bei sąlygos, tik jeigu ir kokiomis sąlygomis automobilis bus priimtas. garantinis remontas. Visa tai yra nurodyta garantinėje sutartyje perkant automobilį.
Apie laiką
Kalbant apie laiką, šis laikotarpis gali skirtis. Europietiškoje versijoje garantinis laikotarpis yra 2 metai, o ridos apribojimų nėra. Taip pat yra Azijos garantija. IN ši parinktis terminas yra treji metai arba 100 tūkstančių kilometrų.
IN Rusijos atstovybės daugiausia užsienio automobilių markių Geresnės sąlygos o automobilio garantinis laikotarpis – pagal azijietišką tipą. Tai yra populiariausias variantas.
Garantija yra subtilus dalykas
Atkreipkite dėmesį, kad automobilio garantija faktiškai negalioja visam automobiliui. Sąlygose dažnai nurodoma, kad tik kai kurie atskiri mazgai ir mazgai turi būti taisomi arba keičiami. Pavyzdžiui, tai yra variklis, pavarų dėžė, važiuoklės dalys. Dauguma automobilių savininkų ir pirkėjų gali nesugebėti atskirti šių sąvokų, todėl sako, kad garantija taikoma visai mašinai.
Taigi, tipiška situacija. Pirkėjas įsigyja naują automobilį ir po pirkimo nusprendžia sumontuoti, pavyzdžiui, signalizaciją. Natūralu, kad diegimas bus atliekamas naudojant trečiosios šalies ir labai dažnai neoficialią paslaugą. Tada, praėjus tam tikram laikotarpiui, ateina laikas atlikti oficialią prekiautojo techninę priežiūrą. O oficialiame servise po kruopštaus patikrinimo paaiškėja, kad tai buvo atlikta nenormalus montavimas signalizacijos. 
Po to automobilis gali būti pašalintas iš garantijos. Tačiau iš tikrųjų tai nėra visiškai teisinga ir teisėta. Taigi, jei jie įsikišo elektros įranga transporto priemonės, garantija turėtų būti nutraukta tik dėl elektrinės dalies techninės priežiūros. Tuo pačiu metu jis turėtų likti kituose mazguose ir elementuose.
Beveik tas pats gali nutikti, jei atliekate techninę priežiūrą ar remontą važiuoklė neoficialiame aptarnavimo centre, tada susisiekite su įgaliotuoju platintoju su prašymu dėl garantinio elektros prietaisų remonto. Jie neturi teisės jūsų atsisakyti, nes automobilio garantijos sąlygos pažeidžiamos tik pakeliui. Tai reikia suprasti.
Penkerių metų garantija iš įgaliotų pardavėjų
Kai prekiautojas pareiškia tokį ilgą laiką, dažnai paaiškėja, kad tai yra apgaulė. Tai ne kas kita, kaip reklaminis triukas. Šio žingsnio imamasi siekiant padidinti klientų srautą. Pavyzdžiui, automobilio garantija, žinoma visiems vairuotojams penkerių metų laikotarpiui arba 150 tūkstančių kilometrų nuo Korėjos gamintojai Kia ir Hyundai. Tikrai taip, bet be to, tam yra tam tikros sąlygos. 
Taigi, reikia turėti omenyje, kad tai azijietiška versija ir gamintojas siūlo tik trejus metus nemokamą aptarnavimą ir remontą gedimų atveju. O papildomus 2 metus ir dar 50 tūkstančių kilometrų dažniausiai nuvažiuoja oficialūs Rusijos ir kitų šalių įmonių atstovai. Pasibaigus oficialiai gamintojo garantijai, garantinis remontas bus sunkesnis dvejus metus papildoma paslauga. Per pirmuosius trejus metus jus aptarnaus be problemų.
Net jei atsižvelgsime į bendrąsias garantinių įsipareigojimų komponentams ir mechanizmams, kuriems taikomas, sąlygas natūralus nusidėvėjimas, gali būti įvairių apribojimų. Pagrindiniai automobilio komponentai - stabdziu diskai, amortizatoriai, sandarikliai, akumuliatoriai, tarpinės, sankabos mechanizmas, stabilizatoriaus įvorės - visa tai susidėvi. Šių agregatų garantija yra 1 metai arba 20-50 tūkstančių kilometrų. Jei pagrindinės garantijos galiojimo laikotarpiu galima juos pakeisti Eksploatacinės medžiagos, tada per papildomą laikotarpį nieko iš šio sąrašo pakeisti nemokamai nebeveiks. 
Bet jei imsi pavaros diržai, stabdžių kaladėlės, lempos, žvakės, skysčiai ir saugikliai, šiems daiktams garantija visiškai netaikoma. Savininkas taip pat savo lėšomis keičia tepalus ir filtrus.
Ką dar reikia žinoti apie garantijas?
Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, galioja ir septynerių metų garantijai, kuri reklaminiuose pristatymuose suteikiama kaip pagrindinė. Tiesą sakant, tai yra garantija automobilio kėbului korozijos atveju. Bet ir čia viskas gana sudėtinga.
Kokie yra spąstai?
Garantija kėbului tinkamai veiks tik tada, kai ji bus suteikta per skylutes. Turite suprasti, ką gamintojai turi omenyje sakydami rūdis. Korozija yra tada, kai automobilį galima pradurti pirštu. Jei metalas surūdijo, tai nebus remonto ar keitimo pagrindas. Čia reikia atkreipti dėmesį į Europos automobilių gamintojus – jie apdirba kėbulus, o šis antikorozinis apdorojimas galioja iki 12 metų. japonų antikorozinė danga galioja iki 10 metų.
Dažų dangos garantija
Jis veikia tik tada, kai nepažeistas automobilio kėbulas. Jei dažai keičia spalvą ar atspalvį veikiami saulės spindulių, tai nėra garantinis atvejis. O automobilį perdažysite savo lėšomis.
Garantija ir įstatymas
Automobilio savininkas turi atsiminti, kad prireikus gali naudoti kelias sistemas – tai pardavėjo ir įstatymų garantija. Kiekvienas atvejis skiriasi vienas nuo kito.
Įstatymų leidybos lygmeniu labai sunku priversti prekiautoją nustatyti tam tikrus terminus. Visa tai nurodyta sutartyje. Pagal įstatymą mašinos garantinis laikotarpis yra 2 metai, nepriklausomai nuo sutarties tipo. 
Jei savininkui per šį laikotarpį pavyksta nustatyti gedimus, tinkamus garantijai, jis gali teisėtai reikalauti pakeisti arba kapitalinis remontas. Net jei salonas yra atėmęs teisę aptarnauti automobilį pagal garantiją, toks remontas bus atliekamas pardavėjų ar gamintojo lėšomis, tačiau jau įstatymų pagrindu.
Kai žiūrima iš požiūrio taško teisinė bazė, taip paprasta paimti ir išimti automobilį iš garantijos neįmanoma. Tai pažeistų vartotojų teisių apsaugos įstatymą.
Kaip grąžinti automobilį pagal garantiją
Nusipirkę automobilį savininkai dažniausiai nustato įvairių gedimų ir kai kurių mazgų trūkumai. Įstatymas numato 15 dienų nuo pirkimo-pardavimo sutarties sudarymo dienos, kai pirkėjas gali pateikti prašymą pakeisti, net jei nustatyta žala yra nedidelė. Tačiau dažniausiai rimta žala paaiškės daug vėliau. Tokiu atveju mašiną galite pakeisti. Bet tik tuo atveju, jei randama rimtų gedimų kuriuos labai sunku arba neįmanoma ištaisyti.
Taip pat savininkas turi teisę reikalauti pakeisti, jeigu garantinis remontas nebuvo atliktas sutartu terminu arba automobilis buvo remontuojamas ilgiau nei 30 dienų per metus. Dažnai savininkai reikalauja pakeisti automobilį, jei per garantinį laikotarpį gedimas buvo aptiktas kelis kartus. Garantinio automobilio pirkimas padės išvengti galvos skausmo, jei dėl rimtų priežasčių jį pakeisti.
Kaip nesusidurti su aptarnavimo problemomis
Siekdami kiek įmanoma labiau apsisaugoti, gamintojai gali reikalauti, kad eksploatuojant automobilį savininkas vykdytų tam tikrus įsipareigojimus.
Taip, garantija naujas automobilis numato techninę priežiūrą tik įgalioto platintojo ar gamintojo stotyse. Visos atsarginės dalys ir eksploatacinės medžiagos yra originalios. Tas pats pasakytina ir apie remontą. Prekiautojai nori būti tikri, kad automobilio neapgadino nekvalifikuoti meistrai ar pats savininkas. 
Taip pat vienas iš reikalavimų – pilnas automobilio naudojimo instrukcijos išstudijavimas. Savininkas turi žinoti visas automobilio savybes. Svarbu, kad savininkas tinkamai prižiūrėtų mašiną visą garantinį laikotarpį.
Kaip atsisakoma atlikti garantinį remontą?
Įsigijęs automobilį, pirkėjas kartu su visais dokumentais į rankas gauna vadinamąją serviso knygelę. Jame pateikiamos garantijos sąlygos, taip pat informacija apie automobilio priežiūrą. Reikalavimai atsisakyti garantinio remonto yra skirtingi kiekvienam. Bet mes galime padaryti kažką bendro.
Tipiški gedimai – tai nesavalaikė techninė priežiūra oficialiame serviso centre, bet koks remontas už prekybininko ribų, tiesioginių eksploatavimo draudimų pažeidimas, nestandartinių atsarginių dalių ir kitos įrangos montavimas.
Taip pat negalioja garantija, jei:
- Automobilis dalyvavo lenktynėse, taip pat visose kitose varžybose.
- Naudojamas sunkiomis sąlygomis.
- Dalyvavo avarijoje.
Be to, garantija baigiasi tiems, kurie savarankiškai sumontavo bet kokią įrangą. Garantija automobilio varikliui nutrūksta, jei buvo pažeistos gamintojo rekomendacijos dėl eksploatacijos ir įsilaužimo.
Apibendrinant
Pirkėjas, pirkdamas naują automobilį, gauna garantiją iš gamintojo ar pardavėjo. Tokiu atveju galite pasikliauti nemokamu remontu. Ar jums reikalinga automobilio garantija? Žinoma, to reikia, nes mašina yra sudėtinga kelių mazgų ir mechanizmų sistema. Praktika rodo, kad bet kurie mašinos komponentai gali sugesti.
Garantija yra labai gera, tačiau reikia atidžiai išstudijuoti sutartį iš vidaus ir išorės. Jame būtinai yra įvairių paslėptų sąlygų ir pasiūlymų, parašytų smulkiu šriftu. Į visa tai reikia atsižvelgti. Automobilių verslas dažnai remiasi apgaule. Todėl perkant automobilį svarbiausia neprarasti budrumo. 
Tačiau daug kas priklauso ir nuo paties šeimininko. Garantinis įrenginys turi būti naudojamas teisingai, laikantis visų gamintojo rekomendacijų. Priešingu atveju jūs negalite tikėtis nemokamo remonto (juolab, kad pardavėjai padarys viską, kad atsisakytų atlikti nemokamą remontą).
Taip pat nepamirškite, kad per 15 dienų visada galite pasikeisti automobilį dėl rimtų priežasčių. Garantinio remonto terminai pagal įstatymą negali viršyti 45 dienų. Jei į garantijos sutartis nurodyti kiti terminai, kurie yra ilgesni nei 45 dienos, tada jie gali būti skundžiami.
Taigi, mes išsiaiškinome oficialių pardavėjų teikiamų garantijų ypatybes. Kaip matote, čia yra daug spąstų. Jei nežinote visų savybių, rizikuojate būti apgauti paties pardavėjo, nes jis turi visa linija priežastys, dėl kurių atsisakoma jus remontuoti.
Straipsnis apie tai, kaip neprarasti automobilio gamyklinės garantijos. Svarbūs patarimai ir rekomendacijas. Straipsnio pabaigoje - vaizdo įrašas apie tai, kas įtraukta gamykline garantija prie automobilio.
Straipsnio turinys:
Kai naujas garantinis automobilis staiga pradeda rodyti charakterį, automobilio savininkas nedvejodamas nuveža jį į servisą. Tačiau ten gali laukti nemalonus siurprizas – oficialus servisas atvejį gali pripažinti negarantiniu. Kaip elgtis kaip vairuotojas? Ar galiu jo paprašyti sumokėti už remontą?
Automobilis susideda iš daugiau nei 10 tūkstančių dalių, kurios nuolat yra veikiamos trinties, slėgio, temperatūros. Naudotas ar naujas, buitinis ar importuotas – absoliučiai bet koks automobilis gali sugesti. Kiekvieną atvejį reikia spręsti individualiai, nes pardavėjai tikrai gali pasinaudoti automobilio savininko nepatyrimu.
Automobilio garantijos samprata
Šis dokumentas yra automobilio gamintojo įsipareigojimas per jį oficialūs atstovai remontuoti arba pakeisti dalis ir mazgus, kurie tapo netinkami naudoti. Garantiniu laikotarpiu šios procedūros atliekamos nemokamai.
Tačiau jei gamintojas taisytų kiekvieną menkiausią gedimą, jis jau seniai būtų bankrutavęs. aptarnavimas po pardavimo. Savo apsauginio tinklo tikslais jis įtraukia garantijos kortelė tam tikros sąlygos ir apribojimai, su kuriais pirmiausia turi susipažinti transporto priemonės savininkas.
Garantinis laikotarpis
Šis laikotarpis skiriasi Europos ir Azijos automobiliams:
- Europietiškas - apima 2 metus, neribojant savininko pagal ridą.
- Azijos – išsilaiko 3 metus arba 100 tūkstančių kilometrų.
Tuo pačiu metu agregatams, kuriems taikomas didžiausias susidėvėjimas, garantija gali būti su dideliais apribojimais arba jos visai nebūti. Pavyzdžiui, akumuliatoriui, alyvos sandarikliams, stabdžių diskams, tarpinėms, amortizatoriams ir kitoms panašioms mechanizmo dalims garantija galioja nuo 20 iki 50 tūkstančių kilometrų. Eksploatacinėms medžiagoms, tokioms kaip žvakės, trinkelės, lempos, saugikliai, tai nėra pateikta pagal apibrėžimą.
Niuansai dažymas paprastai skiriamas atskiras skyrius. Čia svarbu atkreipti dėmesį į esmę apie kūną per koroziją kuris, kaip taisyklė, viršija pagrindinio garantinio laikotarpio laikotarpį. Kai kuriais atvejais – 2 ar net 6 kartus.
Apie visas sąlygas automobilių pardavėjai yra įpareigoti informuoti savo klientą, o geros reputacijos įmonės netgi skelbia juos viešai savo oficialiose svetainėse. Visi vėlesni garantiniai ginčai dažniausiai kyla dėl pirkėjo neatsargumo, kuris retai skaito sutarties sąlygas.
Svarbu žinoti – nors dokumentuose nurodyta, kad garantija įsigalioja nuo automobilio pardavimo momento, tai nėra visiškai tiesa. Praktiškai jis pradeda veikti nuo transporto priemonės perdavimo dokumento pasirašymo dienos.
Taigi, jei pirkėjas automobilį įsigijo birželio 1 d., o pasiėmęs iš salono, pasirašęs atitinkamą priėmimo aktą birželio 10 d., tai visi gedimai, įvykę birželio 1-9 dienomis, yra apmokami iš savo kišenės.
Proceso detalės
Dar viena priežastis atidžiau perskaityti visas sutarties sąlygas – aptarnaujantys darbuotojai kai kuriuos punktus gali suprasti per pažodžiui. Pavyzdžiui, jei savininko mašinos techninę įrangą tiesiogine prasme galima pradurti pirštu, tai bus laikoma tuo pačiu remontu nuo galo iki galo. Turint paprastą rūdžių kišenę, yra didelė tikimybė atsisakyti garantinio aptarnavimo. Šia prasme labiau pasisekė europietiškų prekių ženklų savininkams, kurių gamintojai yra labai atsargūs antikorozinis apdorojimas, padidindamas garantinį laikotarpį iki 10-12 metų.
Atskirai nurodomas po avarijos atkurtas kūnas. Nes serviso remontasžymiai skiriasi nuo gamybinės, pardavėjai dažniausiai prisiima atsakomybę už suremontuotas dalis. Tačiau skirsis tokių garantinių įsipareigojimų sąlygos, kurių savininkas taip pat turėtų pasidomėti iš anksto.
Dažymui yra tik vienas apribojimas - jų trūkumas mechaniniai pažeidimai. Nebus nusiskundimų dėl drožlių ir įbrėžimų, tačiau saulėje išdegusios vietos, aukštų ar per daug žemos temperatūros beveik neabejotinai siejama su išoriniu poveikiu. Tai apima ir po žiemos nuskurusias vietas – chemikalų padarinius kelyje. Tokiu atveju kompensacijos reikėtų reikalauti iš komunalinių paslaugų, o ne iš autoserviso.
Gamintojo reikalavimai
Automobilių gamintojas yra suinteresuotas kuo labiau apsisaugoti nuo aplaidžių vairuotojų, todėl jie kuria nemažai specifinių reikalavimų ir apribojimų. Pagrindiniai iš jų yra įprastinė priežiūra tarnybiniuose automobilių servisuose su originalių atsarginių dalių montavimu.
Nesvarbu, kiek automobilio savininkas norėtų sutaupyti pinigų, ką nors padaryti pats, garantiniu laikotarpiu visos manipuliacijos turės būti atliekamos tik pardavėjui.
Tos kainos, kuriomis vairuotojai taip stebisi serviso metu, nepateisinamos prekiautojų arogancija – jie patys priversti atsiskaityti vadovams, automobilių gamintojui už sutartinių įsipareigojimų vykdymą. O už vartotojo pretenzijas dėl nekokybiškos paslaugos jiems taikomos sankcijos bus griežtos.
Be to, kadangi bet kuris modernus automobilis susideda beveik vien iš elektronikos, visi jo duomenys turi būti nuskaitomi ir atnaujinami per diagnostikos sistema galima įsigyti tik iš įgalioto pardavėjo. Priešingu atveju, automobilio nepatvirtintas alyvos keitimas nebus priimtas, o tai atkakliai praneš savininkui apie „klaidą“.
Nelanko įprastinė priežiūra, įsikišimas į gyvybiškai svarbias automobilio sistemas rankų darbo metodu, montavimas neoriginalios atsarginės dalys pardavėjas gali anuliuoti gamyklinę garantiją.
Automobilių praktikoje neretai pirkėjas sąmoningai atsisako garantijos, o po kurio laiko dalijasi su nemaža pinigų suma dėl elementaraus savo automobilio eksploatavimo reikalavimų nepaisymo. Todėl tai yra antras pagal svarbą gamintojo reikalavimas. Pavyzdžiui, už robotų dėžės sustojimų metu yra numatytas privalomas „neutralus“, rekomenduojamas rankinis valdymas, o perjungiant reikia iš naujo nuleisti dujas.
Bet Rusijos vairuotojai jie retai įsiklauso į automobilių gamintojo pageidavimus ir valdo transmisiją taip pat, kaip su įprastu „automatu“. Tai lemia labai greitus sankabos gedimus naujai įsigytuose automobiliuose ir pagrįstai atsisakymą atlikti garantinį remontą.
Kita populiariausia priežastis, dėl kurios pardavėjas atsisako suteikti garantinį aptarnavimą dėl netinkamo naudojimo prastos kokybės kuras. Tačiau čia pozicija dviprasmiška; apie visus kitus skysčius yra aiškiai aprašyta serviso knygoje, tačiau rekomendacijos dėl kuro pateikiamos tik oktaninis skaičius, kuri leidžia keisti šiuos duomenis savaip.
Todėl, jei garantija bus atsisakyta, o tai beveik neabejotinai bus suteikta, automobilio savininkui teks pasitelkti eksperto ar net advokato pagalbą, kad įrodytų savo bylą. Svarbu žinoti savo teises ir teisėti reikalavimai. Jei pardavėjas atsisako serviso, jis turi aiškiai pagrįsti savo argumentus. O automobilio savininkas – „netinkamo eksploatavimo“ taškus patikrinti su nurodytais serviso sutartyje. Jei dokumentuose tai nenurodyta, galite drąsiai pareikšti ieškinį dėl nepagrįsto atsisakymo suteikti garantiją.
Jūsų automobilio derinimas
Atskira situacija, kuri tinka ir formuluotei „netinkama eksploatacija“.
Viena vertus, dažniausiai jie grasina panaikinti garantiją, o ne visada teisėtai, už trikdžius signalizacijos sistemoms, parkavimo davikliams ir kitiems elektroniniams prietaisams.
Kita vertus, pardavėją galima suprasti, nes pernelyg dažnai po nekompetentingo įsikišimo į techniką laidai užsiliepsnojo, o tai amžiams sugadino automobilį. Kas tokiu atveju bus atsakingas už gedimą?
Automobilių savininkai iš silpni varikliai mėgsta čipsuoti. Tačiau dirbtinis galios ir sukimo momento padidinimas išmuša visus kitus automobilio mechanizmų nustatymus. Dėl to padidėja apkrovos, susidėvi variklis ir transmisija, taip pat kiti procese dalyvaujantys agregatai. Todėl aptikus tokius veiksmus pardavėjas iš karto atima garantinį aptarnavimą.
Kaip išvengti garantinių konfliktų
- Savęs supratimas ir studijavimas garantines sąlygas, reikalavimus ir pareigas prieš perkant automobilį.
- Eksploatuokite automobilį tik pagal atitinkamas instrukcijas.
- Netrukdykite mechanizmų veikimo, neeksperimentuokite su derinimu, nemontuokite papildomos įrangos.
Serviso centrai įvairiai interpretuoja taisykles, kurioms taikomas garantinis automobilio remontas. Norint greitai atlikti remontą, pravartu žinoti savo teises ir rangovo pareigas.
Garantija ir įstatymas
Automobilių savininkams geriau visus ryšius palaikyti su tais, kurie jiems pardavė automobilį: būtent jie pagal įstatymą yra „įsipareigoti“ pirkėjui. Pati paslauga, žiūrint įstatyminiu požiūriu, neprisiima garantinių įsipareigojimų, todėl ją sunku patraukti atsakomybėn.
Pagal vartotojų apsaugos įstatymus, automobilių gamintojai privalo eksploatuoti savo gaminius tiek, kiek numatyta sutartyje arba teisiškai. Susitarimas turi pasikartoti teisės aktų normų arba juos patobulinti, bet ne atvirkščiai.
Automobilio garantinio remonto taisykles ir sąlygas, kurios atima teisę į tokias paslaugas, rasite automobilio gamintojo sudarytoje serviso knygoje. Šios garantinio automobilio remonto sąlygos skiriasi priklausomai nuo gamintojo.
Teisės į nemokamą remontą praradimas
Pardavėjai negali „atsitraukti iš garantijos“: jie negali sumažinti gamintojų prisiimtų įsipareigojimų. Tačiau konkrečiu atveju atsisakyti garantuoti automobilio remontą galima dėl rimtų priežasčių. Kol nesibaigs nemokamas laikotarpis, pardavėjas, servisas, atstovybė ar kita organizacija privalo vykdyti savo įsipareigojimus dėl nemokamo remonto, jeigu neturi trečiosios šalies eksperto išvados dėl pirkėjo ar trečiųjų asmenų kaltės (pavyzdžiui, dėl nelaimingas atsitikimas). Visais kitais atvejais prievolė taikoma visoms garantinėms dalims, nebent būtų įrodytas normalus jų susidėvėjimas.
Dokumentų srautas
Jei gedimai atsiranda jų nemokamo pašalinimo laikotarpiu, pardavėjui turi būti pateikta raštiška paraiška kartu su juo Išsamus aprašymas ir reikalauti nedelsiant pašalinti neatlygintinai. Privalote palikti kopiją su parašu ant gavimo su centro atstovo pareigomis ir jos antspaudu. Kitas egzempliorius gali būti išsiųstas registruotu paštu su pranešimu. Remonto terminai garantinis automobilis skaičiuojami nuo apeliacijos gavimo, o ne nuo to momento, kai kapitonas tiesiogiai imasi trikčių šalinimo.
Atiduodami automobilį remontuoti pagal garantiją, nepamirškite pasiimti priėmimo akto arba pakeitimo dokumento su detaliu jo būklės aprašymu, parašu ir antspaudu.
Grįžę iš serviso, privalo išduoti dokumentą, kuriame nurodytos transporto priemonės apyvartos, perdavimo, jos trūkumų pašalinimo datos su jų aprašymu, informacija apie dalių keitimą, medžiagų panaudojimą su grįžimo iš serviso data.
Gavę automobilį atidžiai jį apžiūrėkite. Jei aptinkami išoriniai pažeidimai, įrašykite juos į priėmimo aktą arba jį pakeičiantį dokumentą. Patikrinkite visus trikčių šalinimo būdus. Jei jie atsiranda vairuojant, paprašykite bandomojo važiavimo su pardavėju. Jeigu dalis, net ir nelabai reikšminga, nebuvo pašalinta, reikalaukite ir tik po to pasirašyti aktą ar darbo įsakymą.
Priduodami automobilį remontui, turite gauti priėmimo aktą Datos ir laikotarpiai
Pirmas svarbus laikotarpis po transporto priemonės įsigijimo – 15 dienų nuo jos pardavimo. Šiuo metu galite ne tik reikalauti ištaisyti nustatytus defektus, bet ir pakeisti automobilį į kitą arba jo reikalauti. Žinoma, jei nekalbame apie kažką labai mažo, pavyzdžiui, perdegusią lemputę. stovėjimo žibintai. Jei po šių 15 dienų kas nors atsitiks arba aptinkama, keistis teisiškai nebeįmanoma. Jei transporto priemonė nesuremontuota per 45 dienas, automobilio savininkas privalo sumokėti baudą – 1% nuo jos vertės už uždelstą dieną.
Pardavėjai visa tai žino. Siekdami išvengti nemalonių pasekmių salonui, gali pasikalbėti apie priėmimą remontuoti pagal automobilio garantiją, užsirašyti, kas buvo priimta diagnostikai. Be to, prekiautojai gali delsti, nes trūksta reikalingos atsarginės dalys. Paprastai jie turi pakabų, stabilizatorių atramų, amortizatorių, spyruoklių ir kitų dažnai lūžtančių dalių ir mazgų atsarginių dalių. Bet atsarginių dalių varikliams ar pavarų dėžėms (bent jau mechaninėms, bent jau automatinėms) sandėliuose dažnai nėra, nes jos laikomos patikimomis ir ypatingų problemų nekelia. Jei pardavėjas arba įgaliotas paslaugų centras nėra reikalingų atsarginių dalių, jų gavimas eina per visą grandinę - nuo užsakymo automobilių gamykloje ir ekspedijavimo. Be to, centras gali būti apkrautas darbais.
Todėl priduodant automobilį svarbu įsitikinti, koks transporto priemonės perdavimo tikslas yra nurodytas dokumentuose. Norėdami tai padaryti, turite parašyti pretenziją dviem egzemplioriais su išsamiu prašymo panaikinti aprašytą nemokamą padavimo priežasties aprašymu. Viename iš jų turite gauti priėmimo kvitą (antspaudas neprivalomas). Jei staiga visi kategoriškai atsisako pasirašyti popierių, transporto priemonė gali likti 2-3 mėnesius „ant diagnostikos“, bet niekas nieko skolingas. Todėl, jei niekas nepasirašo pretenzijos, geriau grįžti. Jei teko mokėti už vilkiką, tai naujoje pretenzijoje turėtų būti reikalaujama atlyginti žalą su kvitų, apmokėtų už vilkiko paslaugas, kopija. Pretenzija su aprašymu turi būti išsiųsta pardavėjui registruotu paštu su gavimo patvirtinimu. Tai gali būti įrodymas, kad ieškinys buvo teisme.
Pretenzijos dėl automobilio garantinio remonto ir kitos pretenzijos dėl automobilio savininko vartotojų teisių gynimo pateikiamos jo vietoje. Pretenzijos iki 1 milijono rublių valstybės rinkliava neapmokestinamos, pretenzijose, viršijančiose 1 milijoną rublių, turi būti nurodytas reikalavimas atlyginti ir ištaisymo išlaidas, ir baudą, ir moralinės žalos atlyginimą.
Nemokamo remonto atsisakymo priežastys
Dažniausios gedimų priežastys yra pavėluota arba ignoruojama pirmoji arba bet kokia kita techninė priežiūra įgaliotame techninės priežiūros centre, bet koks remontas ar techninė priežiūra už tokių aptarnavimo centrų ribų, instrukcijų pažeidimas ar nesilaikymas arba draudimų pažeidimas, net teoriškai susijęs su gedimu, nesertifikuota dalis ar įranga, nelaimingi atsitikimai keliuose, stichinių nelaimių padarytos žalos, neteisėti trečiųjų asmenų veiksmai, kurių metu buvo išjungti komponentai, mazgai ar visa mašina, eksploatavimas sunkiomis sąlygomis. klimato sąlygos. Pavyzdžiui, esant didelei drėgmei, apsemtus kelius ir pan. Lojalumo pasižadėjimas prekybos centras reikalaujant įvykdyti savo įsipareigojimus - techninės priežiūros praėjimą serviso knygelėje nustatytais suplanuotais laikotarpiais.
Kaip susidoroti su atstūmimu?
Jei automobilio garantinio remonto buvo atsisakyta, galite pradėti nuo pretenzijos serviso vadovybei. Jei tai nepadeda, galite rašyti platintojui, kuris yra visiškai atsakingas už klientų aptarnavimo kokybę. Kitas pavyzdys yra gamybos įmonė, kuriai svarbi reputacija. Nors gamyklos teisininkai gali nukreipti ieškinį į žemesnę organizaciją, tai yra, pardavėją.
Automobilių klubai ir automobilių bendruomenės, pavyzdžiui, automobilių forumai, gali turėti didelės įtakos ginčams dėl pardavėjų. Dar daugiau salonų bijo žiniasklaidos. Jeigu matote aiškų savo teisių pažeidimą ir/ar žemas lygis paslauga ir pan., niekas netrukdo jums rašyti forumuose, svetainėse, kuriose renkami atsiliepimai apie įvairios įmonės, pirmiausia pranešdamas pardavėjui (gal to pakaks, nieko rašyti nereikia).
Savininko teisės
Jeigu sutartyje terminas nenustatytas, viskas turi būti pašalinta per minimalų tam reikalingą laiką. Priimdami automobilį pardavėjai (autoservisai) gali smulkiu šriftu nurodyti 45 dienų laikotarpį. Tai turi būti perbraukta ir pareikalauti parašyti, kad tai bus daroma vadovaujantis 2 str. Rusijos Federacijos federalinio įstatymo dėl STD 20 str., ty nedelsiant. Jeigu ji bus sudaryta ilgiau nei 45 dienoms, sutartis negalios, o tai prieštarauja 19 str. 16 to paties įstatymo (sutarčių sąlygos, prieštaraujančios teisei, laikomos negaliojančiomis). Tas pats menas. 20 sako, kad atsarginių dalių trūkumas ir panašiai negali būti pagrindu vilkinti automobilio remontą. Jei pardavėjas yra įgaliota organizacija, turinti galimybę teikti garantines paslaugas, jis pirkimo-pardavimo sutartyje gali nustatyti 45 dienų laikotarpį iš anksto. Tai galios, jei transporto priemonę nemokamai suremontuos pardavėjas, o ne kitas oficialus atstovas.
Pardavėjui nesusitvarkius per 45 dienas, pirkėjas gali reikalauti ne tik netesybų, bet ir grąžinti pinigus arba pakeisti automobilį. Pretenzijoje turi būti nurodyta, kad reikalavimas dėl gedimų šalinimo neįvykdytas, todėl pagal 2009 m. 18 RFP, pateikiamas naujas. Pardavėjas turės 10 dienų grąžinti pinigus arba 21 dieną pakeisti. Teisingai pateikus pretenziją, tikimybė pašalinti trūkumus per nustatytas 45 dienas gali padidėti daug kartų.
Pirkėjas turi teisę atgauti pinigus, jeigu nustatytas defektas ar gedimas yra „žymus“. „Esmingumas“ turi būti pripažintas pardavėjo, tačiau jis nustatomas automatiškai, jei po pašalinimo jie pasikartoja. Be to, jie privalo grąžinti pinigus, jei garantiniu laikotarpiu automobilis kasmet buvo remontuojamas ilgiau nei 30 dienų.
Mašinos komponentų ir mazgų, kuriuos galima remontuoti nemokamai, sąrašas taip pat ribotas. Jos neapima, pavyzdžiui, žvakių, lempų ir kitų vartojimo reikmenų. Kuo senesnė transporto priemonė, tuo daugiau mechanizmų ir mazgų praranda teisę į nemokamą remontą: čia terminai skirtingiems komponentams ir dalims skiriasi.
Garantija pratęsiama visam laikui, kai mašina nebuvo naudojama, tai yra defektų šalinimo laikui. Pratęsimas skaičiuojamas nuo kreipimosi su reikalavimu pašalinti gedimus iki automobilio grąžinimo vartotojui.
Pagal 7 str. Pagal Federalinio RFP įstatymo 18 straipsnį didelių ir daugiau nei 5 kg sveriančių prekių pristatymas pardavėjui taisyti pagal garantiją turi būti teikiamas pardavėjo ir jo sąskaita. Automobilio savininkas gali pats pristatyti automobilį ir susigrąžinti sumokėtą už vilkiką išankstiniu pavedimu.
Pasitaiko, kad vairuotojams pirmiausia siūloma atlikti mokamą diagnostiką. Tai neteisėta: niekas neturi teisės primesti mokamų paslaugų. Transporto priemonių garantijos įstatymas reikalauja, kad pardavėjai atliktų nemokamas čekis kokybės.
Automobilio savininkas neturi teisės išduoti „pakaitinės“ transporto priemonės remonto laikotarpiui: automobiliai yra įtraukti į atitinkamą prekių, kurioms ši galimybė netaikoma, sąrašą.
