بیایید جداسازی قفسه را شروع کنیم.

1
2

3


امیدوارم این گزارش برای کسی مفید باشد.

بیایید جداسازی قفسه را شروع کنیم.

1 از یک آچار 12 برای باز کردن لوله های برگشت استفاده کنید؛ در حین نصب، باید مهر و موم های لاستیکی را تعویض کنید (هزینه هر فروشگاه تراکتور 50 روبل است)
2 با همان کلید 12 بدنه این مکانیزم را باز کرده و خارج کنید (در صورت نیاز به تعویض رینگ های تفلون، حلقه نگهدارنده وجود دارد، آن را بردارید و تعویض کنید، حلقه آب بندی لاستیکی نیز وجود دارد)

3 بیرون کشیدن میل بادامکشما باید درپوش محافظ را با یک آچار 24 میلی متری باز کنید (باید هسته کارخانه را سوراخ کنید (تثبیت) سپس از یک آچار 17 میلی متری به مهره پایین استفاده کنید. میل بادامکو با بازکردن پیچ در خلاف جهت عقربه های ساعت آن را بیرون می آوریم
و سپس دلیل آن کشف شد" فرمان سفتکاسه نمد روغن در جای خود قرار نمی گیرد. هنگام نصب پشت بدنه بدون برداشتن میل بادامک از قفسه، کاسه نمد روغن حدود 2-3 میلی متر در جای خود قرار نمی گیرد و سیال دیگر در همان فشار نیست و غیره. همراه با روان کننده، یک مایع gyr روی جفت کرم پیدا شد و او نباید آنجا باشد.
واشر یا آنچه از آن باقی مانده است را ببندید و آن را جمع کنید به صورت برعکس. ما به سیستم خون می دهیم و خوشحال می شویم. پس از نصب مهر و موم روغن در محل، مشکلات من ناپدید شد، به این معنی که علت "سفت فرمان" بود. از شما بسیار سپاسگزارم که این همه نامه را خواندید، لطفاً من را زیاد کتک ندهید، این اولین گزارش من است. از اینکه آن را به دو قسمت تقسیم کردم عذرخواهی می کنم، اما نمی توانم بیش از 12 پیوست ایجاد کنم.
امیدوارم این گزارش برای کسی مفید باشد.