بنزین با عنوان عملکرد بهبود یافته. اکولوژی پردازش سیستم های هیدروکربنی

بسیاری از رانندگان در حال تغییر هستند تمبرهای مدرنبنزین با مواد افزودنی شوینده برای موتور. بیایید بفهمیم که آیا ارزش پرداخت اضافی برای سوخت بهبود یافته برای یک خودرو را دارد یا خیر، چه مزایایی را ارائه می دهد؟

مارک های بنزین بهبودیافته چیست؟

معروف ترین آنها EKTO از Lukoil و Ultimate (یا Active) از BP هستند. بریتیش پترولیوم شبکه ای از پمپ بنزین های بریتیش پترولیوم نیست، بلکه شعبه ای از روس نفت است. قبلا یک شرکت TNK وجود داشت، اما خیلی وقت پیش منحل شد. بنزین با مارک G-Drive (Opti) در GazpromNeft، Evolution در NeftMagistrali (نماینده در مسکو و منطقه مسکو)، و V-Power در پمپ بنزین‌های شل فروخته می‌شود.

به عنوان مثال، تفاوت بین AI-95 Ultimate Active و AI-95 Active ساده چیست. فقط مقدار مواد افزودنی. به عنوان مثال، در "دارایی" معمولی تقریباً 380 میلی لیتر در لیتر وجود خواهد داشت. و در "نهایی" - 850 میلی لیتر در لیتر.

اما علاوه بر نام، چگونه متفاوت است و آیا ارزش آن را دارد؟ اضافه پرداخت 1-2 روبل در هر لیتر? اکثر رانندگان در مورد انتخاب شک دارند بنزین صحیحدر پمپ بنزین کدام پر: بنزین معمولی یا بهبود یافته؟ تبلیغات ادعا می کند که سوخت مارک دار حاوی مواد شوینده ویژه برای موتور است. در حال بازسازی هستند سیستم سوختماشین، نازل ها را تمیز کرده و در طول عمر موتور تاثیر مثبت دارد.

طبق GOST، ایستگاه های سوخت خودرو باید سوخت کلاس Euro-5 را با افزودنی های شوینده اجباری بفروشند. پس آیا این به این معنی است که کلاهبرداری است؟ نه واقعا. با توجه به محتوای GOST مواد افزودنی شویندهناچیز است، به ویژه برای گریدهای سوخت با اکتان پایین. به عنوان مثال، اگر AI-95 و AI-95 بهبود یافته را مقایسه کنیم، دومی افزودنی های بیشتری خواهد داشت. و اگر مارک های AI-95 و AI-100 را با هم مقایسه کنیم، مقدار افزودنی های اضافه شده تقریباً یکسان خواهد بود.

اگر مثلا AI 95 Euro یا 95 Ecto Lukoil را مقایسه کنید، دومی بهتر خواهد بود. همین امر در مورد سوخت دیزل نیز صادق است. در حال حاضر، در بسیاری از پمپ بنزین ها، سوخت دیزل معمولی ناپدید شده است و فقط با افزودنی های مواد شوینده فروخته می شود. اما بسیاری از پمپ بنزین ها حتی جایگزینی ندارند. اگر مدرن دارید دیزل خودرو- فقط سوخت دیزل مارک را انتخاب کنید.

پیش از این، تولید کنندگان ساده ترین افزودنی های نام تجاری BASF یا Afron را اضافه کردند. آنها اکنون بهبود یافته را اضافه می کنند گزینه های افزودنی با اصلاح کننده های اصطکاک. در واقع، این نوع از مواد افزودنی موتور معمولی است. اصطکاک در موتور را کاهش می دهد که در عین صرفه جویی در مصرف بنزین باعث افزایش قدرت می شود. علاوه بر این، هنگام استفاده از آنها، تمیز کردن موتور 2.5 برابر موثرتر است.

درجه های سوخت بهبود یافته تأثیر خوبی بر عمر موتور دارد. به عنوان مثال، استفاده از بنزین مارک دار می تواند نجاتی از گرفتگی های احتمالی موتور به خصوص باشد انژکتورهای سوختیا پمپ سوخت. سوخت بهبود یافته باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود گازهای خروجیو بازده خوبی از موتور دریافت کنید، زیرا در حین کار خود تمیز می شود.

همانطور که متخصصان RosNeft اطمینان می دهند، سوخت آنها برای 32 ساعت کار برای دستگاه دیزل 99.7٪ برق اصلی را بازیابی می کند. اول از همه، نازل ها، سوپاپ ها، محفظه احتراق تمیز می شوند. خودروهای بنزینینیاز به زمان بیشتر - 60 ساعت. در این مدت از 60 تا 77 درصد سپرده ها حذف می شود.

معایب چیست

بسیاری از رانندگان قبل از تعویض خودرو توصیه می کنند مارک معمولیبنزین برای بهبود - از شر سرباره های انباشته شده در سیستم سوخت خودرو خلاص شوید. برای این کار باید انژکتورها را خودتان یا در سرویس خودرو تمیز کنید. در این صورت هیچ مشکلی با رسوبات انباشته شده در موتور وجود نخواهد داشت که می تواند نازل ها یا شمع ها را مسدود کند. برخی از رانندگان، پس از استفاده از سوخت مارک، ممکن است کاهش قدرت را احساس کنند؛ تشخیص کاهش فشرده سازی موتور را نشان می دهد. از آنجایی که افزودنی‌های شوینده تمام کثیفی‌های انباشته شده در موتور را «بهم زد»، همه کانال‌های سوخت را مسدود کرد.

این فقط در مورد خودروهای قدیمی با مسافت پیموده شده زیاد اتفاق می افتد. یا زمانی که قبلا سوخت گیری شده بود سوخت بی کیفیت، یا ماشین برای مدت طولانی بیکار ایستاد. تولید کنندگان به محصولات خود اضافه می کنند تعداد زیادی ازمواد افزودنی شوینده، غلظت آنها در مقدار کل کم است. آنها نباید بر عملکرد خودرو تأثیر منفی بگذارند.

اگر از سوخت گیری سوخت مارک دار می ترسید، آن را نریزید. اگر می خواهید امتحان کنید، آن را به تدریج انجام دهید. برای شروع، هر بار بیش از 10-20 لیتر بنزین مارک دار را پر نکنید و با سوخت معمولی مخلوط کنید. سپس فقط به دنبال آنها بروید. همانطور که سازندگان اطمینان می دهند، برای اینکه اثری از کاربرد احساس شود، لازم است حداقل 100 لیتر از کل سیستم سوخت خودرو عبور کند. اگر مشکلاتی پیش بیاید، پس بهترین مورد, فقط جایگزین کنید فیلتر سوخت . در بدترین حالت، باید شمع ها را تعویض کنید یا نازل ها را تمیز کنید. اگرچه این کارها باید هر 2-3 سال یکبار انجام شود، بدون توجه به مارک بنزین مصرفی.

خلاصه استفاده چه تاثیری؟

مزایای اصلی در موتورهای تزریق مدرن آشکار می شود. جت سوخت از نازل اجازه استفاده بهتر را می دهد خواص شویندهافزودنی ها نسبت به در موتور کاربراتوری. تجربه در استفاده از سوخت "Ultimeyt" در وجود داشت مسافت پیموده شده بالابر ماشین کاربراتوری. پس از آن، او مرتباً کاربراتور را تمیز نکرد - هیچ رسوبی وجود نداشت و فیلتر سوخت زیر کاپوت از بیرون کثیف نشد (شفاف است).

برای خودروهای جدید از آنها استفاده می شود تا در موتور جمع نشوند رسوبات رزینی. از این گذشته، جلوگیری از مشکل آسان تر از تعمیر موتور بعداً به دلیل بنزین بد است. ولی افزایش ادعایی در قدرت را نمی توان به دست آوردبرای ماشین های جدید اگر از قابلیت‌های بنزین‌هایی با عدد اکتان بالاتر (AI-98 یا AI-100) و قابلیت شستشوی خوب استفاده می‌کنید، ممکن است چنین ارقامی واقعی باشند. اگر سوخت را با اکتان کمتر پر کنید، این به طور مستقیم بر قدرت موتور در جهت کاهش آن تأثیر می گذارد.

صاحبان خودروهایی با مسافت پیموده شده بیش از 100000 کیلومتر می توانند افزایش قدرت را احساس کنند. در طول این مدت، کثیفی در موتور جمع شده است و استفاده منظم از سوخت بهبود یافته آن را از بین می برد. سپس می توانید مفقودان را برگردانید اسب بخارکه از موتور فرار کرد برای موتورهای کوچک، تأثیر بسیار بیشتر خواهد بود، زیرا. 5-10 اسب بخار از دست رفته را احساس کنید آسان تر از موتورهای با قدرت بزرگ. افزودنی های دارای اصلاح کننده اصطکاک نیز طول عمر را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش می دهند.

مارک های جدید سوخت گران تر از نمونه های معمولی نیستند - به علاوه یک یا دو روبل به قیمت هر لیتر در پس زمینه قیمت های فعلی چه معنایی دارد؟ خلاصه: 95 را با یک پیشوند زیبا در پایان انتخاب می کنیم. فرقی نمی کند کدام یک، زیرا در واقع ویژگی های یکسانی دارند.

4.4.4. سازمان تولید بنزین تجاری
با بهبود عملکرد محیطی

اجزای اصلی برای تهیه بنزین های موتور، محصولات اصلاح کاتالیزوری و کراکینگ کاتالیستی هستند که حاوی مقدار قابل توجهی هیدروکربن های معطر و بنزن هستند. بنابراین، برای

برای به دست آوردن بنزین های سازگار با محیط زیست با کیفیت مناسب، تغییر تکنولوژی ساخت آنها ضروری است. بنابراین، در طول پردازش مواد خام سبک وزن (BC 151 درجه سانتیگراد) در واحد اصلاح کاتالیزوری، محتوای بنزن در کاتالیزور پایدار به طور قابل توجهی (تا 6.4٪) افزایش می یابد. برای به دست آوردن بنزین با عملکرد زیست محیطی بهبود یافته از نظر محتوای بنزن، نیاز است که مواد اولیه اصلاح کاتالیزوری سنگین تر شود. کاهش محتوای هیدروکربن های آروماتیک را می توان با کاهش شدت فرآیند اصلاح به دست آورد، در حالی که عدد اکتانرا می توان با افزودن افزودنی های حاوی اکسیژن (به عنوان مثال MTBE) به بنزین افزایش داد. برای کاهش فشار بخارات اشباع بنزین، لازم است که محتوای بوتان در ترکیب آن کاهش یابد، به استثنای دخالت بخش بوتان-بوتیلن. علاوه بر این، هنگامی که بنزین ویزا شکن وارد بنزین ترک خورده کاتالیستی می شود (3٪ برای بنزین ترک خورده کاتالیستی ناپایدار)، کیفیت بنزین از نظر محتوای گوگرد کل و مرکاپتان از 0.02 به 0.08 و از 0.004 به 0.0076 wt بدتر می شود.

روی میز. 4.37 شاخص های کیفی اجزای اصلی بنزین را نشان می دهد.

طرح فن آوری برای تولید بنزین تجاری با کیفیت بالا (به عنوان مثال، پالایشگاه نفت مسکو)، نشان داده شده در شکل. 4.2، شامل: تقطیر اولیه روغن در CDU-AVT-6 (طرح سفت و سخت CDU-AT-6 - تقطیر ثانویه)، اصلاح کاتالیزوری، ترک کاتالیستی، ویراشکنی، تصفیه آب، واحد ترکیب، تولید گوگرد. توزیع اجزای بنزین بر اساس برند در جدول آورده شده است. 4.38. مقدار هر یک از اجزاء با محاسبه عدد اکتان مخلوط بر اساس قاعده افزایشی، بسته به شاخص های واقعی عدد اکتان اجزای اولیه تعیین می شود. بر اساس داده های محاسبه شده در مورد ترکیب اجزای بنزین، مخلوط های بنزین جمع آوری شده و شاخص های اصلی کیفیت آنها تعیین می شود.

بر اساس مجموعه مطالعات تکمیل شده (شامل بهینه سازی و اجرای فرآیندهای تکنولوژیکیتولید قطعات بنزین با اکتان بالا) توسعه یافته اند و مشخصات فنیبرای بنزین هایی با ویژگی های محیطی بهبود یافته (جدول 4.39).

بهبود ویژگی های اکولوژیکی بنزین ها توسط مواد افزودنی. همانطور که قبلاً اشاره شد، یکی از روش های به دست آوردن سوخت موتور با عملکرد زیست محیطی بهبود یافته، استفاده از افزودنی های مختلف است.

جدول 4.37

شاخص های کیفیت اجزای اصلی بنزین

جزء بنزین	چگالی، گرم در متر 3	ترکیب کسری، % وزنی.			Tk. k., ° C	محتوا، % وزنی		عدد اکتان
		تا 70 درجه سانتیگراد	تا 100 درجه سانتیگراد	تا 180 درجه سانتیگراد		گوگرد	بنزن	میلی متر	و. متر
کاتالیزور پایدار KR	0,772	3	26	94	188	غیبت	4,2	85	94,5
QC کاتالیست پایدار	0,746	23	44	88	213	0,07	0,8	81	91
BBFCK	-	-	-	-	-	0,1*	-	93	97
اجزای سبک	-	-	-	-	-	0,04-0,05	-	67	71
اجرای مستقیم 22/4	0,72	3	38	100	178	0,05	0,04	40	42
اجزای HCFC	-	-	-	-	-	0,05	-	90	92

* بدون تمیز کردن BBF (در حین تمیز کردن - 0.04٪)؛ CR - اصلاح کاتالیزوری؛ CC - ترک خوردگی کاتالیزوری.

جدول 4.38

اجزای بنزین با عملکرد زیست محیطی بهبود یافته (EC)

جزء بنزین	AI-95 EK	AI-92 EK	AI-80 EK
	درصد روی بنزین	درصد روی بنزین	درصد روی بنزین

جدول 4.39

ویژگی های بنزین با عملکرد زیست محیطی بهبود یافته

عدد اکتان، روش موتور	76,0	83	85,0	88,0
عدد اکتان، روش تحقیق	80	92	95	98
محتوا سرب، g/dm 3، نه بیشتر	0,01	0,01	0,01	0,01
رزین ها، میلی گرم / 100 سانتی متر مکعب، نه بیشتر	5	5	5	5
دوره القایی، حداقل، نه کمتر	360	360	360	360
کسر حجمی، % بنزن، نه بیشتر	3	3	5	5
فشار بخار اشباع، کیلو پاسکال از آوریل تا اکتبر	35-70	35-70	35-70	35-70
کسر جرمی گوگرد، % وزنی، نه بیشتر	0,05	0,05	0,05	0,05
چگالی در 15 درجه سانتیگراد، کیلوگرم بر متر 3	780	780	780	780

بر اساس برآوردهای مختلف، بازار سوخت موتوردر سن پترزبورگ در سال 2013 از 5 به 6 درصد افزایش یافت و به حدود 2.3 میلیون تن رسید. مشتریان شرکتیسقوط می کند و رانندگان عادی - رشد می کند.

شاید مهم ترین رویداددر بازار سوخت محلی برای سال گذشتهانتقال پالایشگاه نفت Kirishi (یکی از شرکت های تابعه OAO Surgutneftegaz) به تولید سوخت دیزل کلاس 5 بود که به طور قابل توجهی افزایش یافت. کیفیت کلیفرآورده های نفتی در بازار

برند را حفظ کنید

سال دوم در بازارفروش بنزین AI-95 و انواع سوخت مارک دار 95 به طور فعال در حال رشد است. امروزه اکثر پمپ بنزین ها فقط این نوع از کلاس 4 و 5 را تضمین می کنند. "این هم به دلیل مقررات فنی است که فروش کلاس 3 را ممنوع کرده است و هم به دلیل رقابت زیاد در بازار. شرکت ها دیگر محدود به این نیستند. فقط بنزین AI-95، تقریباً هر سوخت عمده ای که اپراتور بنزین مارک دار با ویژگی های بهبود یافته ارائه می دهد، که تقاضای افزایش یافته رانندگان را برآورده می کند. این نوعسوخت، اولگ آشیخمین، رئیس باشگاه نفت سن پترزبورگ توضیح می دهد.

در Neste، افزایش یافتتقاضا برای بنزین AI-95 با تجدید ناوگان خودرو همراه است.

"تعداد خودروهای مصرف کنندهآندریس ماتیسون، مدیر بازرگانی Neste St. Petersburg LLC می گوید: عمدتاً این نوع سوخت.

از آوریل 2014، این شبکه به فروش فقط سوخت مارک با مواد افزودنی - Neste Futura روی آورده است.

شبکه PTK نیز می سازدنرخ سوخت مارک JET، که این شرکت شروع به فروش در سال 2012 کرد. به گفته این شرکت، فروش این سوخت سالانه حدود 15 درصد رشد می کند. مانند بسیاری از مارک های دیگر، سوخت JET حاوی اجزای اضافی در ترکیب خود است که عملکرد آن را بهبود می بخشد.

این شرکت می گویدآنها بیشتر کمک می کنند احتراق کاملسوخت، کاهش و حذف رسوبات در محفظه احتراق و در نتیجه افزایش قدرت موتور و همچنین بهبود استارت آن در فصل سرما.

«می توان با آن قیاس کردبا ماشین: بله تجهیزات اولیهماشین، اما اغلب مصرف کنندگان پیکربندی ماشین را متناسب با نیازها و خواسته های خود بهبود می بخشند. آندری میخیف می افزاید: سوخت استاندارد نیز به همین صورت است - سوخت استاندارد تمام الزامات GOST و مقررات فنی را برآورده می کند، اما برخی از ویژگی های آن هنوز قابل بهبود هستند. مدیر عامل CJSC "PTK"

فوریه 2013پمپ بنزین‌های گازپروم نفت فروش سوخت موتور ممتاز G-Drive 98 را علاوه بر بنزین G-Drive 95 آغاز کرده‌اند.

پیش بینی رشد

به گفته شرکت سرمایه گذاری Energocapital، از ابتدای سال 2014، قیمت خرده فروشی سوخت در سنت پترزبورگ حدود 2.6٪ افزایش یافته است. رشد قیمت تمام روسیه، طبق اعلام Rosstat، حدود 3.3٪ بود.

"به عنوان دلایل،کاهش ارزش روبل و افزایش حجم صادرات مواد خام از پالایشگاه ها و همچنین افزایش عوارض غیر مستقیم را نام ببرید. ایلیا برزین، تحلیلگر شرکت سرمایه گذاری Energocapital می گوید، به عنوان مثال، از ابتدای سال نرخ مالیات بر بنزین یورو 4 10.7 درصد افزایش یافته است. طبق پیش بینی های وی، رشد قیمت سوخت در سن پترزبورگ خواهد بود. تا پایان سال در 6-7٪ خواهد بود. سوخت دیزلی- 1.30 روبل (+ 0.4٪) که به طور قابل توجهی کمتر از تورم است (در سال 2013 6.5٪ بود).

قطعه با متن خطا را انتخاب کنید و Ctrl+Enter را فشار دهید

بنزین مایعی تقریبا بی رنگ با بوی خاص است که ترکیبی پیچیده از زنجیره های هیدروکربنی است که در ساختار آنها متفاوت است. ویژگی های سوخت به این زنجیره ها بستگی دارد که کسری نامیده می شوند: نقاط جوش و انجماد، فرار و سایر خواص.

تولید بنزین

بنزین یک فرآورده و همچنین خلوص است که عیار بنزین را تعیین می کند. روش های اصلی برای به دست آوردن این نوع سوخت عبارتند از رفرمینگ، ترک خوردگی و تصعید مستقیم.

بنزین را می توان از گازهای طبیعی و همراه، زغال سنگ نیز به دست آورد و نه تنها به عنوان سوخت، بلکه به عنوان حلال، استخراج و شستشو، ماده اولیه در صنعت پتروشیمی نیز استفاده می شود.

علیرغم طیف نسبتاً گسترده ای از کاربردها، بیش از 90٪ از همه چیز در جهان تولید می شود بنزین میرهبرای سوخت موتور احتراق داخلی. دو نوع اصلی و خودرو وجود دارد.

مارک های بنزین بسته به سطح کیفیت متفاوت است: هر چه بالاتر باشد، مشکلات کمتری در عملکرد و نگهداری خودرو وجود دارد.

روش اصلی برای تولید بنزین، فرآیند کراکینگ است که یک فرآیند ثانویه است و در حین کراکینگ، هیدروکربن های سنگین شکافته شده و حجم آن افزایش می یابد. مایع تمام شده 60 درصد ترک حرارتی در دمای بیش از 500 درجه سانتیگراد انجام می شود و به همین دلیل گریدهای بنزین با درجه اکتان بیش از 70 ایجاد می شود.

سوخت امروز برای هوانوردی و فناوری خودروسازیدر پالایشگاه های مجهز به تجهیزات خودکار تولید می شود. روغن ورودی به آنها مخلوط، ته نشین و در مخازن مخصوص ذخیره می شود. سپس شسته، آبگیری و اصلاح می شود. در نتیجه، بنزین های مستقیم از آن به دست می آید که متفاوت است سطح بالاپایداری شیمیایی. مایعات تمیز می شوند، گوگرد از ترکیب آنها حذف می شود، شاخص های اکتان افزایش می یابد.

اولین استفاده از بنزین های مستقیم باعث افزایش قدرت و کارایی موتورها شد، اما موفقیت ها کوتاه مدت بود: مخلوط سوخت در محفظه احتراق هنگامی که از فشرده سازی گرم می شد منفجر شد. انفجار باعث از کار افتادن موتور شد. راه حل این مشکل استفاده از مواد ویژه - عوامل ضد ضربه بود. موثرترین آنها سرب تترااتیل است. در نتیجه، مقاومت بنزین در برابر انفجار با عدد اکتان که نام برند را دریافت کرد، شروع به ارزیابی کرد. این به چندین روش تعیین می شود - تحقیق، موتور و دما.

الزامات کیفیت بنزین

هم هوانوردی و هم خودرو باید الزامات خاصی را که توسط GOST ها تعیین شده است رعایت کنند تا از بالا بودن اطمینان حاصل شود ویژگی های عملکرد. این معیارها شامل پنج معیار اصلی است:

1. ترکیب کسری.
2. پایداری ترکیب شیمیایی
3. تبخیر.
4. مقاومت در برابر انفجار.
5. تمایل به تشکیل دوده.

ترکیب کسری

ترکیب کسری بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد که با چندین ویژگی مشخص می شود. اولین مورد دما است محیط. درصد کسرهای نور به آن بستگی دارد. هرچه پایین تر باشد، مقدار زیادکسری باید در سوخت موجود باشد. در عین حال، بیش از حد آنها می تواند منجر به تشکیل قفل بخار شود.

مورد دوم و سوم زمان گرم شدن موتور و میزان سایش سیلندرها و پیستون ها است. دمای محیط نیز بر این پارامترها تأثیر بسزایی دارد، بنابراین ترکیب کسری در گریدهای تابستانی و زمستانی بنزین متفاوت است. فرار ضعیف بنزین می تواند باعث شود کسر مایع آن وارد محفظه احتراق و میل لنگ شود که منجر به رقیق شدن می شود. روغن موتورو خرابی موتور

پایداری شیمیایی

بسته به سرعت اکسیداسیون اجزای سوخت متفاوت است و می تواند باعث رسوب روی شمع ها، سوپاپ ها و سایر اجزای موتور شود. پایداری شیمیایی بنزین توانایی آن در حفظ خواص خود بدون توجه به محیط است.

تبخیر

توانایی بنزین را برای تبدیل از حالت مایع به گاز و مخلوط شدن با هوا برای تشکیل مشخص می کند مخلوط قابل احتراق. تبخیر روی راه اندازی موتور تأثیر می گذارد و به ترکیب کسری بنزین بستگی دارد.

خواص انفجار

توانایی بنزین در عدم احتراق در هنگام فشرده شدن. پدیده انفجار خوشایندترین و بی ضررترین نیست، زیرا می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور و خرابی آن شود. این پارامتر نه تنها به ترکیب سوخت، بلکه به طراحی موتور نیز بستگی دارد.

تشکیل دوده

رزین های موجود در ترکیب بنزین باعث تشکیل دوده می شود. بیشتر اوقات ، روی کاربراتور رسوب می کند که منجر به افزایش مصرف سوخت ، کاهش قدرت و سایر نقص ها می شود. با افزودن مواد افزودنی خاص می توان از رسوبات جلوگیری کرد.

مارک های بنزین

سوخت بسته به عدد اکتان آن مشخص می شود: هر چه بیشتر باشد، مقاومت سوخت در برابر انفجار بیشتر است، به ترتیب می توان از آن در موتورهای متفاوت استفاده کرد. درجه بالافشرده سازی مخلوط سوخت. به عنوان مثال:

• بنزین A-76 - بر اساس رتبه بندی اکتان روش موتورکمتر از 76 نیست.
• بنزین درجه 80 - دارای رتبه اکتان حداقل 80.
• گرید بنزین 92 - درجه اکتان حداقل 92.
• بنزین AI-95 - عدد اکتان، به ترتیب، کمتر از 95 نیست.

بنزین خودرو با حرف "A" مشخص شده است، هوانوردی - با حرف "B"، اعداد، به ترتیب، آن هستند. شاخص عددی، یا رتبه بندی اکتان. اگر قبل از شاخص حرف "I" باشد، عدد اکتان به روش تحقیقی اندازه گیری شد. عدم وجود حرف نشان دهنده استفاده از روش موتور است.

استفاده عملی از بنزین به خاصیت اصلی آن بستگی دارد - مقاومت در برابر انفجار. عدد اکتان بیان می کند پارامتر داده شدهبرای بنزین موتور برای سوخت هواپیما، درجه آن بازتابی از خواص ضد ضربه است.

برندهای بنزین موتور بر اساس این خاصیت طبقه بندی می شوند. برای بنزین حمل و نقل هوایی، پس از حرف "B" - به عنوان مثال، B / -100/130 - عدد اکتان نشان داده شده است، جایی که درجه سوخت به عنوان مخرج عمل می کند. برای افزایش مقاومت بنزین در برابر انفجار، می توانید مواد افزودنی خاصی را به ترکیب آن اضافه کنید - سرب تترااتیل.

علامت گذاری سوخت

تا به امروز، چندین گرید بنزین با گریدهای مختلف در کشورهای CIS تولید می شود: تابستان، زمستان، سرب، بدون سرب و کم سرب.

گریدهای بنزین سرب دار رنگی هستند سایه های مختلفبه عنوان مثال، A-72 رنگ صورتی، AI-93 - قرمز نارنجی، AI-98 - آبی.

در کشورهای خارجی بنزین در دو برند اصلی تولید می شود: «پریمیوم» درجه یک با درجه اکتان 97-98 و «رگولار» درجه دو با اکتان 90-94. در ایالات متحده آمریکا، انگلستان و برخی دیگر از کشورهای جهان، سوخت "سوپر" تولید می شود که عدد اکتان آن 99-102 است.

این سوال که کدام مارک بنزین بهتر است را نمی توان بدون ابهام پاسخ داد: برای هر خودرو از درجه خاصی از بنزین استفاده می شود. برای وارداتی ماشین هاسازنده توصیه می کند از سوخت با رتبه اکتان حداقل 91-92 برای اتومبیل های تولید شده در دهه 90 استفاده کنید - با رتبه اکتان حداقل 94.

مشخصات بنزین، برند بنزین و کیفیت آن بر اساس محتوای قلیایی، اسیدها، گوگرد و ترکیبات آلی و میزان آلودگی تعیین می شود. اغلب در پمپ بنزین های کشورهای مستقل مشترک المنافع می توان با سوخت کم کیفیت مواجه شد که استفاده از آن می تواند منجر به سایش زودرسو خرابی موتور

موتورهای احتراق داخلی مدرن نیاز به رعایت دقیق توصیه های سازنده در مورد سوخت مصرفی دارند: فقط بنزینی که برند آن توسط سازنده مشخص شده است ریخته می شود. واحد قدرت. این به دلیل مخلوط سوخت، طراحی موتور و جابجایی سیلندر است. به عنوان مثال، از فشرده سازی بیشترو حجم محفظه احتراق، عدد اکتان سوخت بیشتر است. به گفته طراحان، یک قسمت از بیست و پنج صدم فشرده سازی، یک واحد عدد اکتان را تشکیل می دهد.