Dnes vám budeme pokračovat ve vyprávění historie Britů. Nutno přiznat, že angl značky aut Od mnoha se nějakým způsobem liší svým vlastním zvláštním duchem. Historie britských automobilových společností sahá až do 19. století. Bohužel dodnes mnoho anglicky výrobci automobilů neexistovala. A mnoho z těch, které jsou na světovém automobilovém trhu stále zastoupeny, v současnosti nepatří podnikatelům ze Spojeného království.
Daimler
Pokud si myslíte, že název této značky byl vypůjčen od společnosti, není tomu tak. Faktem je, že automobilka Daimler byla založena již v roce 1891 jako samostatná divize společnosti, která se specializovala na výrobu automobilů v Anglii. V roce 1960 byla značka Daimler prodána Jaguaru. V roce 2009 sjel z montážní linky poslední model pod tímto názvem. Aktuálně právo na jméno automobilové produkty toto jméno patří indická společnost Tata.
Riley
Jako mnozí automobilky Anglie, značka Riley začala svou historii na začátku 20. století (v roce 1900). Stejně jako mnoho automobilových značek, na samém počátku společnost vyráběla motocykly a jízdní kola. V roce 1939 značku koupil Morris. V dnešní době náleží právo na název značky německá společnost.
Kůra
Peel, společnost se sídlem na Isle of Man, původně vyráběla rekreační čluny ze skelných vláken. V letech 1962 až 1965 ale tato značka vyráběla P50, což je dodnes nejmenší auto, jaké se kdy na světě vyrobilo. Vůz se nevyráběl od roku 1965 do roku 2010. V roce 2011 masová produkce pokračoval. Je pozoruhodné, že kromě benzínový motor, společnost nabízí vybavení vozu elektromotorem. Délka vozu je pouhých 1,37 metru.
Morgan
Společnost byla založena v roce 1903. Proslavila se značka, ve které se nejednou natáčely vozy této značky. Jak říká mnoho světových automobilových expertů, tato společnost bude na automobilovém trhu žít navždy.
Lotus
Značka Lotus je nerozlučně spjata s mnoha vítězstvími a se svým zakladatelem Colinem Chapmanem. Když Colin vytvořil své první auto, chtěl, aby to bylo sportovní auto se zvláštním charakterem. Mnoho lidí se zajímá o to, co znamená název značky. Bohužel neexistují přesné informace. O původu názvu společnosti existují pouze legendy. Podle jedné verze znamená název společnosti zdrobnělinu jména Colinovy manželky.
Caterham
Klasický příklad toho, jak se auto se starým stylem vyrábí stále prakticky beze změny. Tedy model Seven bez vnější změny stále ve výrobě od roku 1974.
Alvisi
Výrobky pod touto značkou se vyráběly v letech 1919 až 1967. V roce 1965 byla značka prodána Rover. V důsledku toho po několika letech luxusní vozy pod značkou Alvis přestala existovat.
Lagonda
V roce 2014 Aston Martin ukázal své nové auto pod názvem Lagonda. Pokud někdo neví, Aston Martin koupil značku Lagonda v 60. Je to pravda, na dlouhou dobu se nadále vyráběla pod samostatnou značkou. V tuto chvíli se místo názvu značky používá název pouze v názvu nového luxusní model Aston Martin. poslední model, který sjel z montážní linky pod názvem Lagonda, se stal automobilem Rapide. Jméno tohoto modelu ale stále žije. Pokud si vzpomínáte, Aston Martin se vyrábí pod značkou moderní model Rapide.
Jensen
Značka existovala od roku 1935 do roku 1976. Mnoho modelů aut bylo vyrobeno z vyztuženého sklolaminátového plastu. Také se objevil poprvé u některých modelů pohon čtyř kol. Nejnovější model, který byl vydán pod touto značkou, je Interceptor. Za zmínku stojí, že i přesto, že značka své vozy již dlouho sériově nevyrábí, pod legendárním jménem si může každý pořídit vůz, který bude vyráběn na zakázku.
Vauxhall
„Britský Opel“ je název značky Vauxhall. A to je pravda, protože v Anglii se vozy Opel prodávají pod značkou Vauxhall. Některé modely mají pod logem úplně stejná jména jako auta vyráběná v Evropě. Ale jsou modely, které i přes stejný vzhled mají různá jména. Ale historicky se tyto dvě společnosti vyvíjely odlišným způsobem.
Opel zahájil svůj vývoj v roce 1862. Vauxhall v roce 1894. První byl vyroben v roce 1903 experimentální vůz pod značkou Opel. V roce 1925 se značka Vauxhall stala součástí Všeobecné Motory. Od roku 1929 byl Opel prodán také americké korporaci GM. Do roku 1970 se pod značkami Vauxhall a Opel vyráběla úplně jiná vozidla.
Značka Vauxhall (Vauxhall) - dceřiná společnost korporací General Motors, která prodává vozy Opel ve Spojeném království pod vlastní značkou.
Vauxhall, dříve aktivní ve výrobě lodní motory, na přelomu století přešel na výrobu automobilů. Společnost vyrobila svůj první vůz v roce 1903. O dva roky později se firma přestěhovala z Londýna do Lutonu. Na počátku své existence se společnost snažila vytvořit si vysokou reputaci úspěšnou účastí v automobilových závodech. První vozy Vauxhall se svými výraznými sportovními prvky vzbudily na trhu velký zájem.
V roce 1911 v výstava aut V Londýně byl představen vůz Prince Henry s 3litrovým motorem. Později byl u sériových verzí zdvihový objem motoru zvýšen na 4 litry. Princ Henry byl velmi úspěšný v automobilových závodech a získal četná vítězství. Během války byl model používán jako štábní vozidlo. Celkem bylo vyrobeno 240 exemplářů tohoto vozu.
V roce 1913 se objevil legendární model pod indexem 30/98 se zdvihovým objemem motoru 4,5 litru. Modifikace modelu OE-30/98, vydaného v roce 1923, byla vybavena motorem s horními ventily a brzdami na všech kolech. Vauxhall 30/98 zůstal na trhu až do roku 1927, přičemž poslední exempláře tohoto vozu byly vybaveny hydraulickými brzdami.
V roce 1925 společnost koupila společnost General Motors, pod jejímž vedením vyráběla levně kompaktní modely pro masového spotřebitele. Vozy značky si zároveň zachovaly svou britskou identitu.
V roce 1931 společnost představila model Cadet. V roce 1932 byl vůz vylepšen: dostal nový mechanismus řízení a synchronizovanou převodovku. Cadet se tak stal prvním vozem v Anglii s takovou převodovkou.
V roce 1933 společnost uvedla na trh první vůz ve Velké Británii se střešním oknem, Vauxhall-A Light Six. Model byl propuštěn ve dvou modifikacích najednou - 12НР a 14НР. Ve stejné době debutoval model Big Six 20HP, dostupný s jedním ze dvou motorů – 2,4 nebo 3,2 litru. Je třeba poznamenat, že 3,2-litrová verze Big Six 20HP se ukázala být nejoblíbenější mezi všemi modely společnosti a byla prodávána v velké množství až do roku 1936, kdy byla výroba ukončena.
V roce 1938 debutovala řada H (10HP), technické inovace kterými se stali monokoková karoserie a 3-stupňovou převodovkou. A v roce 1939 byl představen Nová epizoda U, což bylo docela levné auto pro střední třídu s 1,8litrovým 6válcovým motorem o výkonu 14 koní. V roce 1939 navíc všechny služební vozy dostaly hydraulické brzdy.
Během druhé světové války přešla automobilka na výrobu vojenské vybavení: nákladních automobilů Bedford, tanky a děla Churchill a také motory proudových letadel. Ihned po ukončení nepřátelství společnost obnovila výrobu modelů 10HP a 12HP se 4válcovými motory a 14HP se 6válcovými motory, které se úspěšně vyráběly až do roku 1948.
V roce 1951 společnost představila Wyvern. Vůz byl vyroben s karoserií "4- dveřní sedan„a byl vybaven řadovým čtyřválcovým motorem s horními ventily. Na maximální výkon motor 40 hp auto vyvinuto maximální rychlost 115 km/h. Wyvern měl zakřivený čelní sklo a boční kapota. Vůz se vyráběl téměř beze změny až do roku 1957.
V roce 1953 došlo v historii značky ke dvěma významným událostem. Za prvé z montážní linky továrny Vauxhall sjel miliontý vůz a za druhé se poprvé v historii společnosti vyrobilo více než 100 tisíc vozů za jeden kalendářní rok.
V roce 1955 společnost vydala pohodlný model Cresta. A v roce 1957 debutoval vůz Victor, který byl pozoruhodný svou efektivitou, díky čemuž byl extrémně populární mezi střední třídou.
Na počátku 60. let začala plodná spolupráce mezi britským Vauxhallem a monstrem německého automobilového průmyslu – od společnosti Opel, která byla součástí General Motors Corporation. Již v roce 1964 se objevily první plody této spolupráce. Na anglickém trhu debutoval cenově dostupný. subkompaktní vůz s názvem Viva, jasně připomínající Německý model Opel Kadett. Tento dvoudveřový sedan byl vybaven 1litrovým řadovým 4válcovým motorem o výkonu 44 koní. a mohl dosáhnout maximální rychlosti 130 km/h. Model Viva byl ukončen v roce 1967. Vozy Viva v kombi a lehká dodávka vydržel mnohem déle než osobní verze, přibližně do poloviny 70. let.
Vydáno v roce 1971 nový model Viva v karoserii kupé se jmenovala Firenza a vyráběla se ve třech verzích: s motory o objemu 1,3, 1,6 a 2,3 litru.
Také v první polovině 70. let společnost představila nové modely Magnum, Chevet a také sedan Cavalier, který se stal kopií německý Opel Ascona. Výroba modelu Cavalier byla zahájena v jedné z továren General Motors v Belgii. Nicméně, o rok později to bylo přesunuto do Lutonu.
V roce 1982 se objevil nová možnost Cavalier s pohonem předních kol. Specifikace modely byly zastoupeny motory o zdvihovém objemu 1,3 a 1,6 litru. Verze vozu s motorem o objemu 1,6 litru měla výkon 90 koní. a mohl dosáhnout maximální rychlosti 107 km/h. S uvedením nového Cavalier je Vauxhall před Brity společnost Ford podle objemů výroby. Fotografie modelu jsou uvedeny v katalogu na webu Auto.dmir.ru.
Společnost byla dlouhou dobu jedním z lídrů v britském automobilovém průmyslu, ale koncem 80. let tyto pozice ztratila. Společnost se téměř úplně dostala pod vliv General Motors Corporation a všechny následující vozy značky byly zkopírovány od Opelu. Samostatně stojí za to zdůraznit modely jako Astra 1979 a Nova 1984, které se staly analogy kontinentálních modelů Opel Kadett a Opel Corsa.
Nyní se modelová řada Vauxhall vyznačuje velkolepým emblémem s obrázkem bájného gryfa, vlastním obložením chladiče, upraveným vybavením a pravostranným řízením. V autoklubu se můžete dozvědět o provozních vlastnostech modelů britské společnosti Vauxhall, komunikovat s majiteli těchto vozů a také zanechat své recenze.
Jak vypadá Mars v zámoří? Shromáždili jsme oblíbené značky, abychom viděli, jak se mění.
Pamatujete si, jak často nemůžete v zahraničí najít produkty svých oblíbených oblíbených značek? Zdálo by se, že by rozhodně měly být na pultě, ale nejsou. Podívejte se na tento seznam a pochopíte, proč se to děje.
Ušetřete si ho pro sebe, na dovolené se vám bude hodit.
1. Coca-Cola
Nejedná se o padělek ve všech zemích, kde slovo „dieta“ není spojeno s nízkokalorickým jídlem, se používá předpona „light“.
2. KFC
Řetězec rychlého občerstvení Kentucky Fried Chicken, známější jako KFC, nenese toto hrdé jméno všude. Ve francouzsky mluvícím Quebecu, kanadské provincii, jsou na firemních cedulích další tři písmena – PFK.
Faktem je, že podle místní legislativy musí být jména zapnutá francouzština. A ve francouzštině „Kentucky fried chicken“ zní jako Poulet Frit Kentucky. Nelze se hádat se zákony.
3. Burger King
Burger King se stal známým ve Spojených státech v roce 1954. Nyní se síť restaurací rozšířila do celého světa. S Austrálií to ale nevyšlo - v době otevření restaurace už v této zemi existovala značka se stejným názvem. Proto se nejvyšší manažeři Burger King rozhodli přijmout jméno Hungry Jack's.
4. Laické
Čipy Lay vyrábí společnost Frito-Lay, součást PepsiCo Inc. Značka má po světě spoustu dalších jmen. Takže ve Francii a Velké Británii je to Walkers, v Brazílii je to Elma Chips, v Kolumbii a Mexiku je to Margarita a Sabritas, v Austrálii je to Smith's. V Číně byly k logu Lay přidány některé hieroglyfy.
5.Holubice
Nemluvíme o „čtvrtinovém zvlhčovači“, ale o čokoládě Mars. V Rusku a většině zemí světa je známá pod značkou Dove, ale ve Velké Británii, Egyptě a od roku 2013 v Indii je čokoláda známá jako Galaxy.
6. Mléčná dráha
Tady se můžete opravdu zmást. V USA, když si koupíte Milky Way, dostanete Mars, a pokud chcete hodně mléčnou tyčinku, kupte si 3 mušketýry. Co se dá dělat, taková je situace. Ale není to chyba čokolády.
7. Danone
Tato francouzská potravinářská společnost je pojmenována po chlapci Danielovi, synovi zakladatele. Jeho rodina mu láskyplně říkala Danon. Pouze v USA se název značky vyslovoval nesprávně a rozděloval ho na dvě slova – Dan one. Vedení společnosti se rozhodlo název amerikanizovat. Tak se narodil Dannon.
8. Budějovický Budvar
S pivem Budweizer je celý příběh, jehož konec je zatím v nedohlednu. Na světě existují dvě značky, které toto pivo vyrábějí. Každý má na to plné právo. Americké pivo korporace Anheuser-Busch InBev bylo zaregistrováno o devatenáct let dříve než obdoba české společnosti Budweiser Budwar. Český nápoj dostal název podle své územní příslušnosti.
Boj o toto jméno trvá více než 70 let. Společnosti jsou neustále v soudních sporech rozdílné země. Některé soudy favorizují americké sládky, jiné ty české. Kvůli sporu pije většina zemí Evropské unie American Bud, zatímco Češi uvádějí své pivo na americký trh pod názvem Czechvar.
9. Sekera
Koupili byste si deodorant s názvem "sekera"? Pochybuji. Proto je v zemích s tradiční angličtinou: Velká Británie, Austrálie, Nový Zéland a Irsko známý deodorant Axe známý pod značkou Lynx.
10. Lenor
Tento ochranná známka Procter & Gamble vyrábí aviváže. Na ruský trh prezentovány od roku 1997. V USA je známá jako Downy.
11. Mr. Čistý
Značka Mr. Clean má spoustu dalších jmen. To je způsobeno tím, že je přizpůsobeno pro obyvatele země, ve které se prodává. Značka Flash vyniká na obecném pozadí - britská verze Mr. Čistý. Na trhu je totiž již jiný Mr. Čistý. Zajímalo by mě, proč tuto značku Rusové neznají pod názvem Mister Clean?
12.Cif
Cif je značka, pod kterou Unilever vyrábí čisticí prostředky. Společnost byla založena ve Francii v roce 1969 pod názvem Vim. Produkt je pod stejným názvem známý v Kanadě a Indii. A v Německu - Viss, v Austrálii a na Novém Zélandu - Jif. V Zimbabwe už to jméno není tak krátké – Handy Andy.
13. Opel
Nám známá auta Značka Opel v Anglii se prodávají pod značkou Vauxhall. Vše začalo v polovině 20. století, kdy firmy začaly spolupracovat. A v Austrálii jsou vozy této značky známé pod jménem Holden.
Pojďme si znovu promluvit o Vauxhallu a pár slov o Opelu.
Ve světě automobilového průmyslu nejsou případy spojenectví jedné značky s druhou ojedinělé, ba spíše časté. Názorným příkladem takové „symbiózy“ je Opel Vauxhall. Pro Vauxhall je výhodné mít tak silného ekonomického partnera a pro Opel prodávat své produkty ve Velké Británii, kde je Vauxhall populární.
Ke „spojení“ obou podniků došlo v šedesátých letech, kdy Opel, sám součást General Motors, kam patřil i Vauxhall, začal aktivně ovlivňovat výrobu „Britů“. Automobilka, která začínala jako nezávislá a měla svůj vlastní pohled na vše, co souvisí s výrobou automobilů, se začala podobat čím dál méně. Od osmdesátých let se závislost na GM zvýšila a dnes, s některými výjimkami, všechna auta vyrobená v Británii s logem griffina jsou fakticky duplikáty. Německá auta. Zda je to dobře nebo špatně, je na rozhodnutí obyvatel královské země. V každém případě musíte pochopit, že dnešní biografie Vauxhallu je v mnoha ohledech kopií historie posledních desetiletí Opelu.
Studium modelová řada Vauxhall je také vlastně bloudění po linii Opelu, protože i názvy modelů byly utrženy. Pojďme se rychle podívat na seznam aktuální vozy a poté se na některé z nich trochu zaměřte.
Adame. Malý městský vůz, který měl tu čest být jmenován jako zakladatel německé firmy.
Agila. Toto je skutečně městské auto - je nejmenší v řadě. Agila je založena na prototypu Concept-A představeném v roce 1999.
Cascada. 2013 kabriolet střední třídy.
Astra. Malý (ne však tak velký jako Agila) rodinný stroj. Vyrábí se od roku 1991.
Mokka. Subcompact crossover, vyráběný od roku 2012.
Zafira Tourer. Kompaktní vůz MPV.
Meriva. Jako předchozí model, je kompaktní víceúčelové vozidlo.
Antara. Středně velké SUV, uvedené na trh v roce 2006.
Kombinovaná prohlídka. Dodávka se vyrábí od roku 1994. Skvěle se hodí do rodiny, která preferuje energické volnočasové aktivity.
Ampera Vauxhall. Hybridní vozidlo, který byl uveden na britský trh v roce 2011.
Corsa. Jeden z nejmenších osobních vozů společnosti. Výroba začíná v roce 1982.
Insignie. Velký, zařazený jako rodinný vůz, nahrazující oblíbenou Vectru.
Vivaro. Komerční minibus.
Movano. Dodávka střední velikosti.
Opel - malé ohnisko
Krátká zastávka na Modely Opel Vauxhall by měl začít u svého nejmenšího zástupce – Agily. Výrazně městský vůz se vyráběl od roku 2000 do současnosti. I když už jeho druhá generace byla klasifikována jako víceúčelové vozidlo.
Motory Agila Vauxhall nejnovější generace Dodávají se ve verzích 1, 1,2 a 1,3 litru. První má výkon 64 koní, druhý - 85 a třetí - 74 koní. S některými dalšími parametry vozu Opel Agila se můžete seznámit díky schématu.
Proč vozy OPEL ve Velké Británii s názvem VAUXHALL? Slyšel jsem, že to má něco společného s druhou světovou válkou.
- Vauxhall Motors (rusky: Vauxhall; v původním znění h není čitelné /#712;v#594;ks#596;#720;l/) automobilka ve Velké Británii, divize General Motors.
Název společnosti pochází z názvu oblasti na břehu řeky Temže, kde na počátku 13. století koupil dům normanský kupec Fulk le Brunt. Místo se původně jmenovalo Fulks Hall a později mnohem později Vauxhall.
Alexander Wilson založil v oblasti v roce 1857 firmu na výrobu motorů pro parní lodě a remorkéry pro Temži. Jako firemní znak byl zvolen gryf z erbu Le Breant. Griffin, symbol Vauxhallu, stvoření s hlavou a křídly orla a tělem lva, mýtické zvíře, znamenal sílu a bdělost.
O 46 let později, v roce 1903, postavila tato společnost, již přejmenovaná na Vauxhall Iron Works Company, svůj první automobil. O dva roky později se společnost přestěhovala do Lutonu.
V polovině 20. století spojil Vauxhall své aktivity s Německý výrobce vozy Opel. K dnešnímu dni se vyrobilo nejvíce aut Koncern Opel AG a ty prodávané ve Spojeném království mají typový štítek Vauxhall.
