Na první pohled se zdá, že v tajze je vše tiché a odměřené, ale ve skutečnosti má svůj vlastní život, plný zajímavých a tajemných náhodných nálezů. Na bunkr nebo hromadu vesmírného šrotu může narazit každý lovec, rybář nebo jen turista.
Obrovská ocelová kola jsou dědictvím zlatokopů. Foto: Týmové fórum extrémní turistiky
"V oblasti řeky Ters je staré opuštěné vybavení, je pravděpodobně 50-60 let staré," říká lovec. Valerij Pautov.- V jednom MAZu je i srub ještě dřevěný (ty byly vyrobeny v 50. letech XX. století), viděl jsem i staré geodetické věže, které zbyly po zlatokopech. Není těžké vysvětlit, jak těžká technika skončila mezi borovicemi v zarostlé tajze: byla prostě opuštěná, rozbitá a neopravitelná a cesty časem zarostly a auta se schovávala v houštinách.
Vstup do dolu. Foto: Týmové fórum extrémní turistiky
Parní lokomotivy a bunkry
Zajímavá zjištění připadají i na podíl cestujících autem. „V tajze oblasti Tashtagol jsme jednou objevili podivný bunkr,“ říká cestovatel. Lilia Khafiullina. - Uprostřed neprostupné tajgy byla malá, zdánlivě nenápadná dřevěná stavba, uvnitř byla kamenná studna, kudy jsme scházeli. Dole byly dva pokoje obložené dřevem, nějaký nábytek a staré časopisy s deskami. Bylo mnoho návrhů, co to bylo za bunkr. Rozhodli se, že zůstal od signalistů. Ale většinu cenných a neobvyklých nálezů mají „na svědomí“ ti, kteří se speciálně zabývají pátráním, studiem starých map, archivů, zpovídáním svědků.
Havarovaný americký bombardér v horách Kuzněck Alatau. Foto: Týmové fórum extrémní turistiky
„Sibiřská tajga je skutečně plná tajemství a záhad,“ říká Alexej Bedrin, jeden z členů Kuzbass týmu extrémní turistiky. — Každý rok hledáme historické artefakty podél nových tras. Je zde mnoho nálezů: opuštěné osady, staré vrtné soupravy, spojující úzkokolejky, spousta různých opuštěných zařízení a strojů, bagry. Jeden z nejvíce zajímavá témata pro extrémní lidi - hledání parních lokomotiv. V minulosti sloužily jako tepelné elektrárny a nyní tam, kde zůstaly, reziví.
Větrací šachta zlatého dolu v okrese Tisulsky. Foto: Týmové fórum extrémní turistiky
Nutno podotknout, že hmotnost parních lokomotiv byla kolosální a některé z nich se již staly kořistí lovců kovů. Na severu Kuzbassu jsou tři takové lokomotivy. Jeden z nich se nachází mezi obcí Muryuk a obcí Skalisty. Další dvě se nacházejí v horním toku Kiya, asi 100 km od vesnice. Chumayi, můžeš se dostat jen po vodě. Lokomobily stojí vedle sebe na plošinách, kde býval velký zlatý důl. Kopec, u kterého se nacházejí, je celý pokrytý listnatými schránkami, po kterých tekla zlatonosná řeka. Tyto lokomotivy napájely čerpadla, která čerpala vodu. Parní lokomotivy byly taženy na kopec v zimě po ledu po speciálně zamrzlém přejezdu.
Ocitnete-li se v tajze Kuzbass, podívejte se pod nohy – co když narazíte na něco zajímavého? Foto: Týmové fórum extrémní turistiky
prostorový sporák
Pokud se na Altaji neustále nachází „vesmírný odpad“, pak na severu regionu vyhledávače objevily něco, co okamžitě nazvaly „vesmírný sporák“. Hledali jeviště z rakety, jejíž pád viděl jeden včelař, ale našli kamna. Někteří teď říkají, že tato věc vůbec není z vesmíru, ale kamna ano. Jiní se přiklánějí k názoru, že se jedná o parní tryskový ejektor (součást čerpadla). Ještě další - že se jedná o prvek zrychlujícího se kapalinového motoru.
V sibiřské tajze o takové „exponáty“ můžete narazit. Foto: Týmové fórum extrémní turistiky
„Navíc ze strategické střely, protože „kamna na břicho“ má boční prvek svazku pro turbínu,“ předkládá svou hypotézu jeden z členů expedice. Jevgenij Kumlešov. - Soudě podle velikosti je tento díl z prvních střel řady "R". Takové byly v Alejsku a Uzhuru. Místem pádu pro ně byly vždy pohoří na Kamčatce a v Astrachaňská oblast. Tady by ale raketa mohla být v případě nějaké nehody nebo vybočení z kurzu.
Dýmka uprostřed tajgy. Foto: Týmové fórum extrémní turistiky
Podzim, rychle padající na Moskevskou oblast s deštěm, vlhkým chladem a severním větrem, vyhnal do lesů stovky i tisíce lidí... Při hledání hub a ořechů odjíždějí z hlavního města všemi dostupnými dopravními prostředky . A tak jsme se rozhodli věnovat neděli výletu do lesa na houby...
Jsme divní lidé - skoro si nemůžeme dovolit jít někam bez foťáku...i na houby.
Při chůzi po mokré trávě posypané žlutým listím šlapeme na suché, uschlé větve. Jedna po druhé tyto větve praskají, ale tohle není ta prasklina, která prolomí ticho. Vítr otřásající vrcholky bříz vydává hlasitější hluk, než kdyby se sto lidí jako my zabývalo lámáním větví.
Podrost už shodil listí… Přimhouřením očí v marných pokusech rozeznat červené a žluté kulaté listy od kloboučků hub si pár desítek metrů před námi všimneme jakési lysinky. Padesát kroků, podpatky polámaných suchých větví pod podrážkou bot a najednou se ocitáme dál stará cesta... Vlevo vidíme vidličku.
A vpravo... Vpravo, asi padesát metrů odtud, stojí na kraji silnice zelený vojenský náklaďák. Už při skoku do křoví chápeme, že je zaparkováno v dost nepřirozené „póze“.
Pár minut čekání - žádné zvuky, žádní lidé. Pamatujeme si, že jsme asi před hodinou míjeli zbytky jakéhosi plotu - pár spadlých kůlů a zbytky ostnatého drátu... Vycházíme na silnici, přibližujeme se k náklaďáku, obcházíme...
Opuštěný. Zapomenutý. Navždy odešel. Jako loď, která najela na mělčinu, námořníci a kapitán opustili. Otevřené dveře… Opuštěné zařízení!
Rozhodujeme se chvíli projít po silnici, abychom pochopili, zda je nutné se před těmito místy rychle schovat. Jedovaté bobule konvalinky podél silnice ...
Sto kroků, další odbočka ze silnice... Zdá se, že je to cesta. Jen zvuk větru. A tady, na mýtině... To se nedá srovnat!
To, že technika zůstala, je patrné i z obhlídky z dálky. Ale přibližujeme se.
ATV? Nikam „neodjede“.
URAL a ZiL, co, nikdo vás nepotřebuje?
Zarostlé mechem? ..
Pokrytý listím se stále lesknete ... Nenechte čerstvou barvu, ale alespoň dešťovou vodu.
Naviják. Užitečná věc.
Pevný závěs.
Kola by samozřejmě měla být napumpovaná.
a dokonce nainstalovat
Co je uvnitř?
Páni, tady je obrněný transportér
Bylo to kdysi žluté? Nebo primer?
Pohodlné rukojeti - můžete zavzpomínat na dětství a muzejní expozice, "vylézt" na "nádrž".
Pod tímto "deštníkovým" pouzdrem žije výsuvná anténa
Pojďme dovnitř...
Radiostanice, palubní dozimetr, všemožné jiné zbloudilce
Anténní základna. Otočíte rukojetí – nahoře se zvedá teleskopický stožár.
Jak je to těsné! Za řidičem a radistym mohou sedět další tři bojovníci se svými dovednostmi v práci se speciálním vybavením...
Ještě více pozadu – dvojice motorů
A třetí borec, kromě natahování nohou dopředu, asi nemá co dělat.
Je tam spousta vybavení...Je to „zaparkované“ tak blízko jednoho auta od druhého, že je místy těžké projet a musíte vylézt na střechy
Ze střech místy trčí různé antény
Další obrněný transportér zevnitř – to samé, jen bez díry v podlaze
Podíval jsem se do jedné ze zelených dodávek KUNG: toužil uvnitř
Další má dvoupatrovou palandu jako ve vlaku.
Další je mnohem zábavnější.
Dvojice nákladních aut s anténami na střeše
Uvnitř - dvojice dieselgenerátorových jednotek
A zařízení pod anténou
Všechno je tak čisté, lesklé ... Jako nové. Otevřeme okno a vzpomeneme si, že jsme na hřbitově.
I když ne... Říká se tomu "konzervace"
Jako by nám říkal: "Tak to je."
Dalších sto metrů po silnici – a další skládka techniky
Je to rohový reflektor? Vypadá jako..
Pamatujete si scénu v Terminátorovi 2 s tekutým padouchem, který se prodíral střechou auta?
Jak se to stalo, že se ztratilo tolik dobroty a nikdo se nedívá? Kde jsou hlídači, alespoň psi nebo neméně hladoví branci?
Tady je anténa venku...
Zkroutíš - a...!
Jaká neznámá síla vrhla vagóny jeden na druhý?
Dokumentace je mokrá a lepkavá
Palivové nádrže mají samostatnou hodnotu
Naši pozornost přitahuje zvláště dlouhý představitel rodiny opuštěných
"Jakou úžasnou aerodynamiku to musí mít!"
Kabina monster. Byl zastřelen?
Nedostaneme se dovnitř, ale dostaneme se do dalšího. Jsou tam super lampy :) Neodolal jsem a jednu si vzal domů, spolu s držákem
Bohužel si stále více zvykáme na igelitky, igelitky, krabičky cigaret a další odpadky na krajnicích, ve městech, roklích a dokonce i v lesích. Zvykněte si ne ve smyslu vnímat to jako normální jev, ale ve smyslu neustálé přítomnosti, ať jsme kdekoli.
O to větším zklamáním jsou odpadky nalezené na nečekaných místech – v horách, v nepřístupných oblastech, přírodních rezervacích, na velkých kulturních, historických či krajinářských lokalitách. Někdy jsou ale odpadky docela nečekané, ne-li exotické.
Pravděpodobně mnozí, kteří se procházeli po nekonečných rozlohách nejkrásnější náhorní plošiny na Aj-Petri, věnovali pozornost hřbitovu opuštěných stavební vybavení nedaleko stezky Taraktash a kordonu lesníků.
Tucet kovových monster hnijících pod širým nebem zbylo po případných plynařích, kteří začali, ale nikdy se jim nepodařilo dokončit, stavbu plynovodu Sevastopol-Jalta. Neudělali práci a zapomněli po sobě uklidit. A úřady poloostrova se o takový postoj k jednomu z nejkrásnějších míst na Krymu vůbec nestarají, soudě podle skutečnosti, že toto zařízení zde hnije daleko od prvního roku ...
2. Chůze spolu polní cesta od Taraktaše směrem ke kordonu lesníků najednou vidíte zvláštní obraz. Z mlhy se najednou jedna po druhé objevují kovová monstra. V tuto chvíli okolní realita připomíná snímky z filmů o Apokalypse. Mlha, ticho a rezavé mrtvé stroje se hromadily podél silnice. 
3. Tu a tam se povalují jeho samostatné části. Zdá se, jako by to bylo nějaké bojiště, kde se stroje střetly tváří v tvář. Jakýsi bagr Kursk Bulge v krymských horách 
4. Mrtvoly traktorů a bagrů, které zemřely v této bitvě, jsou všude – na krajnici, za stromy, v křoví. 
5. Zvracet ve smrtelné agónii paži traktoru-transformátoru.... 
6. Výše popsaný obrázek s tím samozřejmě nemá nic společného sci-fi filmy, bitvy robotů a Apokalypsa.
I když to druhé je diskutabilní. Mini-Apocalypse, pravděpodobně stále existuje. Ve státních úřadech. Jinými slovy, mnoho věcí nelze pojmenovat.
Kde se vzaly všechny ty rezavé příšery?
Nejsou tu ale sami. Stále jsou kilometry zpola zaplněných zákopů, které prorážejí Aj-Petri Yayla, v nich leží trubky, které se pomalu stávají nepoužitelnými, a miliony dolarů už pohřbené ze státního rozpočtu. Příkopy a opuštěná zařízení na sebe přímo navazují.
To vše jsou stopy idiocie a špatného řízení státních a komerčních struktur.
Ještě v roce 2004 vyčlenil kabinet ministrů Ukrajiny z rozpočtu 40 milionů hřiven na výstavbu plynovodu vysoký tlak Sevastopol-Jalta, jejíž část měla procházet podél náhorní plošiny Ai-Petri a sestupovat do Jalty podél území horské lesní rezervace Jalta. 
7. Bohužel o rok později bylo financování pozastaveno a o rok později se peníze opět našly. Ale tady je problém - v důsledku srážek a teplotních změn se část izolace potrubí stala nepoužitelnou a bylo nutné ji vyměnit. Poté se začalo zhotovovat obložení (obložení lištami) dříve navařeného plynovodu a následně znovu pokládat do rýh a zásypů. Udělali tedy 13 kilometrů z 26 na vysočině. 
8. V důsledku toho byla postavena část odbočky podél plošiny, ale pak se vloudil nový smutek.
Stavba začala bez souhlasu ministerstva životního prostředí. A v listopadu 2005 vydalo ministerstvo přírodních zdrojů negativní závěr z ekologické expertizy k plynovodu, protože potrubí nemůže procházet územím přírodní rezervace. A až do kladného vyřešení problému byla stavba opět zmrazena.
V roce 2006 informovali o "řešení problému a obnovení výstavby", pak totéž v roce 2008, pak v roce 2011 ... ale věci jsou stále tam.
Zákopy jsou stále opuštěné, nevyvložkované trubky čekají na počasí od moře a vybavení ... na vybavení se jdeme podívat dále 
9. Zasypaná část plynovodu. Jako jizva na horské plošině. Jizva stála 45 milionů hřiven 
10. Nechali jizvy, házeli trubky, nechali zařízení. Tady stojí.
Bez oken, bez dveří, kbelíků a všeho, co je vyjímatelné a může se hodit na dvorku 
11. Z některých bagrů byly dokonce odstraněny housenky. 
12. Hromady kovu nikoho nevzrušují – ani ministerstvo přírodních zdrojů, ani ekologické služby, ani Chernomorneftegaz, který plynovod postavil, ani Ukrgazstroy, který toto zařízení vlastnil a vlastní, ani orgány poloostrova. 
13. Apokalypsa válečníků z křesla... 
14. ... nechte přítele kouřit a v odpověď je ticho ... Včera se nevrátil z bitvy ... (c) 
15. Udělejte kancelář pro jednoho z těch vůdců zde. 
15. Traktor byl přivezen přímo z Vinnitsy...
Domů se už nevrátí... A nepřijde na návštěvu... (c) 
16. I písek se z toho sype. 
17. Pěst proletáře čeká na hlavu byrokrata 
18. Možná se stavitelé tohoto nápisu zalekli a prostě nevědí, jak sklopit zařízení z hor? Ale to nejsou levné KATO! 
19. Nadrozměrné odpadky hornatého Krymu.... 
Moje předchozí fotografické eseje a fotografické příběhy:
Zdálo by se, že od konce Velké vlastenecké války uplynulo více než 70 let a ozvěny této hrozné události již nejsou tak zřetelné. Ale přesto jsou dodnes místa, kde se válka jakoby zastavila, zamrzla. Sklady opuštěného vybavení z doby Velké vlastenecké války lze nalézt v mnoha regionech Ruska.
Technika na předměstí
Celé kolony opuštěných vozidel, tanků, děl a další unikátní vojenské techniky a obrněných vozidel z Velké vlastenecké války se nacházejí na různých místech naší země. Takový sklad opuštěného vybavení objevili v hlubinách lesa obyvatelé moskevské oblasti, kteří na podzim sbírali houby. Zapomenuté, opuštěné vybavení na předměstí, z dlouhého stání na některých místech zarostlé mechem, pokryté listovím, jako by se neúčastnilo nepřátelských akcí, nepřispívalo k vítězství, navždy ponecháno na tomto místě. otevřít dveře, opuštěná technika, nahodilé rozmístění některých bojových vozidel svědčí o tom, že byla opuštěna narychlo, aniž by se rozloučili, aniž by se obtěžovali poděkovat svému železnému příteli za věrné služby. Opuštěné vybavení je v jiném stavu: většinou rozbité a některé dokonce v bojové pohotovosti. Řady opuštěných aut jsou nekonečné. Být tady je jako být na hřbitově. Jen to jsou letadla, tanky. A tento případ není zdaleka jediný, kdy se v lesích moskevské oblasti najde opuštěné zařízení.
zapadlé stroje
Mnoho vojenské techniky se během války potopilo v řekách, bažinách a jezerech Ruska. Toto kdysi nepostradatelné a následně zapadlé opuštěné zařízení, které svého času sloužilo lidstvu velkou službou, nyní spí navěky na dně jezera či bažiny, rezaví, zarostlé bahnem. V současné době se stále častěji objevují případy, kdy je nalezena potopená vojenská technika a je organizováno její stoupání ze dna nádrže.
Fotografie opuštěného vybavení, které zanechala armáda poblíž Moskvy, najdete v článku.
Vojenská archeologie
Vojenská archeologie je pátrací činnost na bojištích Velké vlastenecké války. Pátrací činnosti provádějí speciální týmy. Zakopané v zemi, potopené na dně řek, bažin a jezer, vyhledávače najdou lemované nebo potopené vybavení: letadla, tanky a další typy - stejně jako osobní věci vojáků a důstojníků. Získané trofeje pomáhají obnovit úplný obraz konkrétní bitvy. Vyhledávače ale dělají vykopávky spíše pro komerční účely. Sběratelé jsou ochotni zaplatit obrovské sumy peněz za získané vzácnosti – munici, osobní zbraně nebo vojenská vyznamenání. A opuštěná vojenská technika získaná vyhledávači často najde druhý život díky práci restaurátorů a po opravě nadále žije v muzeích země.
Legendární T-34
Symbol Velké vlastenecké války, legendární tank T-34, nebo, jak se také nazývá, „čtyřiatřicet“, je instalován jako památník v mnoha městech Ruska. Jako bojová a pracovní relikvie z Velké vlastenecké války se toto obrněné vozidlo stalo pro německé jednotky skutečnou noční můrou. Tento tank nepochybně měl velký vliv o výsledku války, významně přispěl k vítězství a přinesl slávu velkým sovětská armáda. Proto vzniká zvláštní lítost, když vidíte tuto legendu, bývalou sílu, sílu, pýchu našich vojsk opuštěnou, neprávem zapomenutou kdesi v hustém lese, pod širým nebem, nebo ponechanou hnít a rezavět na dně řeky či bažiny. . Některé kopie T-34 měly větší štěstí, jsou v muzeích jako exponáty, ale mnohé zůstaly stát na stejném místě, kde byly vyřazeny z akce nepřítelem v důsledku nepřátelských akcí.
zastaralá technologie
Nejen v historii lidstva, ale také v celé historii lidstva existuje neustálý závod všech existujících států o vynález toho nejnovějšího technické prostředky. Proto, i kdyby vojenské vybavení bez poruch a významných „rán“ prošel všemi nepřátelskými akcemi, nemůže sloužit věčně. V oblasti strojírenství probíhá modernizace, stará vojenská technika zastarává. Nahrazují ho novější modely s pokročilejšími funkcemi. Proto zastaralá vojenská technika, která dosloužila svému účelu, „umře“ a odchází na odpočinek a tvoří obrovské hřbitovy z kovových těl, omývaných deštěm, jako slzy.
Umístění opuštěných vozidel
Opuštěná technika Ruska není jen vojenská technika z dob Velké vlastenecké války ponechaná na bojišti nebo sklady zastaralých, zastaralých mechanismů, které byly nahrazeny jinými, více moderní stroje. Mnoho opuštěných stavebních strojů se nachází v severních oblastech naší země. Ve spojení s klimatické podmínky, stejně jako obtížný terén těchto míst a téměř úplná absence silnic, různé traktory, traktory, auta jsou zde ponechány napospas. V Čeljabinské oblasti, v místním Serebrjanském lomu, který se dříve a v současné době zabýval (i když ve velmi malých objemech) těžbou obkladového dlažebního kamene, můžete najít opuštěné zařízení. Hlavně odlišné typy bagry, které časem svými lopatami a housenkami vrostly do země.
Obrovské množství opuštěného vojenského a civilního vybavení, je-li to žádoucí, lze nalézt zkoumáním rozlohy naší země. A pokud tato místa nejsou střežena nebo dostatečně střežena, stávají se auta snadnou kořistí pro sběratele šrotu.
