Германската компания Daimler-Motoren-Gesselschaft, която произвежда автомобили Mercedes е основана през 1901 г. от Готлиб Даймлер, легендарният автор на първата в света четириколесна кола с бензинов двигател. Известният дизайнер Вилхелм Майбах помогна на Готлиб Даймлер да построи тази кола. Въпреки редица недостатъци, това начинание беше активно подкрепено от консула на Австро-Унгарската империя Емил Йелинек, в чест на чиято дъщеря е кръстен първият модел Mercedes-35P5. Техническите характеристики на Mercedes-35P5 позволиха на автомобила да достигне скорост до 90 км в час, което по това време се смяташе за впечатляваща цифра.
В ранните години на своето съществуване Daimler-Motoren-Gessellschaft конструира не само автомобили, но и разработва двигатели за самолети и кораби, което е причината за появата на логото на Mercedes под формата на трилъчева звезда. Такава фигура символизира успеха на немската компания на сушата, във въздуха и във водата.
След сливането с друг производител на автомобили, Benz, през 1926 г., тази звезда става заобиколена от лавров венец под формата на пръстен, който отразява победите. Benzна арената на моторните спортове. Новият концерн Daimler-Benz беше оглавен от Фердинанд Порше, който значително се актуализира съставътМерцедес. Именно той стартира "компресорната" серия K, която включва такъв известен модел като Mercedes 24/110/160 PS с шестцилиндров двигател. Колата, оборудвана с 6,3-литров двигател, ускорява до фантастичната скорост от 145 км в час за онези времена, за което е наречена "капан на смъртта".
Ханс Нибел, който наследи Фердинанд Порше през 1928 г., взе активно участие в разработването на такива машини като Manheim-370 и Nurburg-500. През 1930 г. под негово ръководство Mercedes-Benz 770 е представен на автомобилния пазар с мощен двигател с мощност 200 конски сили, чийто работен обем е 7,6 литра. Освен това колата е оборудвана с компресор. През 30-те години на миналия век на обществеността бяха представени автомобили Mercedes-200 и спортни автомобили Mercedes-380, на базата на които малко по-късно бяха построени „компресорните“ модели Mercedes-Benz-540K.
През 1935 г. Макс Зайлер, създателят на първия в света масово произвеждан лек автомобил с дизелова електроцентрала Mercedes-260D, се оказва главен дизайнер. По време на неговото управление са построени машини, които се използват активно от лидерите на нацисткото движение. Говорим за Mercedes-770, оборудван с рамка с овална греда, с пружинно задно окачване.
По време на Втората световна война немски концернпроизвежда не само автомобили Mercedes, но и камиони. Военните действия нанесоха големи щети на основните заводи на компанията, чиято дейност успя да се възобнови само година след края на войната.
Едно от първите следвоенни разработки на компанията е моделът Mercedes-180, проектиран през 1953 г. носещо тялопонтонен тип. Три години по-късно спортното купе Mercedes-300SL Gullwing с необичайни врати Gullwing, които по това време нямаха аналози в света, видя бял свят.
В края на 50-те години серийното производство на Mercedes-Benz беше актуализирано благодарение на двигателите на Robert Bosch с механична системавпръскване на гориво. Един от първите модели с тази иновация е Mercedes-Benz 220 SE.
Последните постижения на автомобилната индустрия от онези години бяха въплътени в напълно ново семейство автомобили от среден клас, което беше предложено на клиентите през 1959 г. Моделите Mercedes-220, 220S, 220SE демонстрираха най-високо техническо ниво на производителност: просторни багажно отделение, абсолютно независимо окачване на всички колела, стилна каросерия с вертикални фарове зарадваха феновете на немската марка.
Изпълнителният клас в линията на Mercedes беше въведен малко по-късно - през 1963 г., с пускането на модела Mercedes-600. Автомобилът веднага се превърна в претендент за титлата на най-добрия на планетата за истински комфорт и престиж. Той беше оборудван с 6,3-литров двигател с капацитет 250 Конски силии четиристепенен автоматик. Приятно допълнение към разработката беше удобното окачване на колелата върху пневматични елементи. Дължината на каросерията на представителната кола беше повече от шест метра.
Спортните модели бяха заменени от по-скромни, например Mercedes-Benz 230 SL, известен на обикновените хора като "пагода" поради оригиналната форма на покрива със средна част точно под страничните стени. Ако преди десет години немската марка успя да се утвърди твърдо на автомобилния пазар на следвоенна Европа, то в края на 60-те години целият свят говореше за Mercedes. Напълно различен мащаб на производство доведе до нови стандарти за стил, които направиха автомобилите Mercedes още по-елегантни.
Първата новост от 70-те години, която замени пагодата, беше моделът Mercedes SL R107, който успешно завладя американския пазар и съществуваше на него 18 години.
Петролната криза от 1973 г. се отрази неблагоприятно на продажбите на автомобили, но компанията успя да се измъкне от затрудненото положение, като пусна серията W114 / W115 с по-икономични двигатели. Купувачите искаха не само лукс и удобство, но и надеждност. В резултат на това на фона на разрушените конкуренти марката Mercedes остана на повърхността.
В началото на 80-те години в гамата на Mercedes се появи легендарният Gelandewagen - SUV с пълно задвижване от серия 460, който беше известен със своята голям трафики надеждност. Първата такава кола е направена по поръчка на иранския шах Мохамед Реза Пахлави, акционер в Daimler-Benz.
През 1984 г. започва да се произвежда фундаментално нова гама седани от бизнес класа - Mercedes W124, което отново показва възможността за създаване на стилни и модерни автомобили със солидна каросерия. В семейството W124 бяха въплътени най-модерните разработки от онова време. Пластмасова корниза за насочване на въздуха под колата подобри аеродинамиката на колата. Разходът на гориво беше намален, както и нивото на шума от насрещния въздушен поток.
През 1990 г. беше пуснат нов продукт, който и до днес има много фенове - серията Mercedes 124 500E. Оборудван с петлитров V-образен "осем" с мощност 326 конски сили, този Mercedes има дизайнерски разлики от обичайния W124 - не без причина го наричат "вълк в овча кожа". Легендарният топ, сглобен във фабриката на Porsche, е получен задно окачванес хидропневматичен контрол на нивото, удвоен катализатор, електронна система за впръскване LH-Jetronic вместо традиционна система KE-Jetronic. Външните разлики между „върха“ и останалата част от „Мерцедес“ от серия 124 са разширените арки на колелата и наличието на допълнителни фарове за мъгла в долната част на предната броня.
Mercedes W124 500E се използва широко в страните от ОНД и е широко признат в средите на шоубизнеса и мафиотите. Сред известните собственици на модела са режисьорът Никита Михалков, музикантите Юрий Лоза, Дмитрий Маликов, политикът Генадий Зюганов. "Топ" - истинска легенда от 90-те години - беше заловен в сериала "Бригада".
До началото на новото хилядолетие моделът Мерцедес редбеше разширен два пъти: вместо пет класа автомобили (които бяха през 1993 г.), имаше десет. През 2005 г. бяха пуснати нови модели S- и CL-класа, демонстриращи нов стилпечати с ретро елементи. Натъпкан с най-новите технологии, S65 CL65 AMG с мощен V12 под капака стана флагман на серията, вместо 600 модела.
C-класата също премина през актуализация: през 2007 г. се състоя премиерата на новия седан и комби Mercedes W204 с три линии за изпълнение.
През 2008 г. гамата на Mercedes беше попълнена с CLC-класа (Comfort-Leicht-Coupe - преведено като „лесно удобно купе“).
През първото десетилетие на 21-ви век гамата на Mercedes включваше SUV-ове от клас GL и GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - преведено като „всъдеход с къса светлина“).
Новата фамилия E-Class W212, пусната на пазара в началото на 2009 г., прави огромен напредък по отношение на икономическото и екологично представяне. Вместо бензинови двигатели с компресори - двигатели с нов тип директно впръскване CGI двойно турбо.
Сега немската марка Mercedes-Benz се свързва с купувача с надеждност, високо качествопроизводителност и богата история.
Моделна гама Mercedes
Гамата на Mercedes-Benz включва компактни автомобили от малкия среден клас, сериозни седани от бизнес класа, изпълнителен сегмент, SUV, купета, кабриолети, роудстъри и минивани.
Цена на Мерцедес
Цената на Mercedes-Benz зависи от това към кой клас принадлежи избраният автомобил. Най-евтините са пет врати от клас А на цена от 900 хиляди рубли. Цената на Мерцедес от среден клас варира от милион и половина до четири. Бизнес класа достига шест милиона, изпълнителен - до осем. Един от най-скъпите модели е роудстърът Mercedes-Benz SLS AMG за 10 милиона.
Въпреки факта, че тази модификация никога не е била оборудвана с 1,9-литров двигател през цялата си история. От този момент нататък имаше известно объркване в обозначаването на новите машини. За да не се подвеждат купувачите, беше решено да се посочи, в допълнение към обема на двигателя, броят на клапаните и фактът на херметизация. Класификация каросерии на МерцедесИ различни класовеоттогава е станало доста трудно за непосветените.
Важно е да запомните за различни обозначения, трудности при класифицирането при закупуване на части от тялото, както и за индивидуални модели. Някои нюанси:
- AMG е наименованието за спорт автомобили Мерцедесс мощен двигател;
- Kompressor - машината е оборудвана със специален механичен компресормощност;
- D - буквата е била използвана преди началото на "нулата" за обозначаване на автомобили с дизелови двигатели;
- CDI - след прекратяване на употребата на буквата D за обозначаване на "дизели", този буквен код започна да се използва (означава контролирано директно впръскване);
- E - през 90-те години така бяха обозначени автомобили с бензинов двигател с инжекционен тип.
Класификацията на каросерията на Mercedes може да изглежда сложна и объркваща в началото, но за да разберете, е достатъчно да запомните само няколко символа. Ако е необходимо, струва си да разгледате снимки на различни автомобили. Това ще опрости процеса на запознаване с класификацията.
Занапред се очаква всички предстоящи модели да бъдат по-динамични и стилни. Също така са планирани по-нови невероятни кросоувъри и също толкова зашеметяващи SUV.
Съвсем наскоро автомобилната компания Mercedes имаше репутацията на най-важния и стабилен производител на иновативни автомобили в света. Но днес и особено в последните годинитази немска компания започна бавно да губи позициите си по определени параметри спрямо другите си конкуренти. Ако за същия комфорт и безопасност Mercedes все още заема една от водещите позиции в света, тогава по отношение на различни електронни технологии тази автомобилна марка започна постепенно да пуска всички нови марки автомобили на тези водещи позиции.
Затова сериозно се опитва да догони и в следващите години да настигне всичките си конкуренти по тези позиции. В близко бъдеще инженерите ще се опитат да обърнат повече внимание на развитието на автономни електронни системи, а с тях и оборудването на автомобилите с допълнителни електронни технологии, което ще позволи на шофьора и неговите спътници да имат достъп до интернет директно от автомобила и да използват различни онлайн услуги за работа.
Същите значителни промени се очакват и в дизайна. Външният стил на автомобила ще стане по-динамичен и ще съответства на текущото време. Това е огромна стъпка напред за автомобилната компания, тъй като промяната в остарелия стил назрява от дълго време. Трябва да се отбележи, че използването на динамичен и по-спортен стил в автомобилната индустрия днес е и ще бъде направено за сметка на същата функционалност.
В момента инженерите и дизайнерите на компанията разработват напълно нов стил и който ще отвори нова ераавтомобили Мерцедес.
Каним ви да гледате преглед на всички нови продукти на Mercedes, които ще бъдат пуснати до 2021 г. включително.
CLA комби
В бъдеще, попълнен с нов модел в комбито. Това ще бъде страхотен вагон с необичаен външен вид.
Обемът на багажника ще бъде 495 литра. Пазарът ще бъде достъпен следните моделимашини: CLA 180 (122 к.с.) CLA 200 (156 к.с.) и CLA 250 (211 к.с.). Ще се предлага и CLA 45 AMG (360 к.с.) със задвижване на четирите колела.
GLE (ML-клас)
Настоящото поколение автомобили от клас ML се произвеждат от 2011 г. Съвсем скоро на автомобилния пазар ще се появи ново поколение кросоувъри. Вярно е, че моделът ще бъде пуснат под ново име поради промяна в обозначенията на цялата моделна гама. Новостта ще има ново обозначение, т.е. - GLE.
Вярно е, че си струва да се отбележи, че това ще бъде просто редовно преустройство на автомобила, което ще включва смяна на предните и задните фарове, смяна на решетката на радиатора, както и някои други елементи от външния дизайн.
C450 AMG 4Matic
Този модел е нещо средно между модел C400 и Mercedes-AMG C63. . Под капака на автомобила ще бъдат монтирани 6 бр цилиндров двигател 367 к.с
Максималният въртящ момент на двигателя ще бъде 520 Нм, който е наличен при 2000-4000 об/мин. Ускорението от 0 до 100 км/ч ще бъде 4,9 секунди. Комби моделът ще ускорява малко по-бавно от 0 до 100 км, забавянето на ускорението ще бъде 0,1 секунди. Максималната скорост ще бъде ограничена до 250 км/ч. Старт на продажбите: лято 2015г. За да влезете в света на AMG, ще трябва да се бръкнете с повече от 70 хиляди евро.
Клас
За Mercedes A-класа също дойде времето за малък рестайлинг. Третото поколение на тези автомобили в скороочакване малка актуализация(нова задна броня и нова предна оптика). В момента автомобилният пазар представя различни моделиА-клас с различна мощност(от 122 до 360 к.с.), зависи от типа двигател, използван в автомобила.
Както при същата B-класа, новата линия автомобили от А-класа ще получи ново поколение дизелови двигатели с мощност 177 к.с.
Стартът на продажбите ще започне чак през есента на 2015 г.
GLC (GLK-класа)
Сбогом GLK и добре дошъл GLC! В края на 2015 г. на автомобилния пазар ще излезе нов модел автомобил GLK, който ще носи новото си име - GLC.
Но не само името му се променя, заедно с името се променя и външният вид на самия модел, който, както се смята, ще се конкурира още повече с вечните си конкуренти с автомобилите Audi Q5 и BMW X3.
Предполага се, че новият модел няма нищо общо с предишното поколение автомобили. Правите ъгли и квадратният стил GLK изглежда са нещо от миналото. Този нов GLC ще има същия стил, който беше приложен към новия модел C-Class.
GLE купе
Моделът ще излезе на световния пазар в средата на лятото. Би било интересно да разберем как се чувстват мениджърите на компанията, за какво отговарят бмв продажби X6?
Mercedes GLS (GL-класа)
В бъдеще тази кола ще бъде най-луксозният SUV в света. моделна линияМерцедес. В момента инженерите немска фирма, който със смяната на името си в гамата вече ще носи името - Mercedes GLS.
По предварителни данни новият модел ще използва новата информационно-развлекателна система Apple Car Play, която ще работи с телефони на Apple. Освен това има вероятност в автомобила GLS да се появи нова автоматична 9-степенна скоростна кутия.
S-класа купе-кабриолет
В момента се провеждат последните тестове на новия модел S-класа купе-кабриолет. Базата на тази кола ще бъде базирана на основата, ще има мек електрически покрив. Той ще използва същите двигатели, които се използват в обикновения модел купе, включително известния 12-цилиндров двигател, който ще бъде монтиран в модела S65 AMG.
Както се очаква, официална премиераавтомобилът ще се проведе на автомобилното изложение във Франкфурт през 2015 г.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
Общата дължина на автомобила ще бъде 6,5 метра, междуосието - 4,42 метра. Удължената версия на автомобила ще бъде по-висока обикновена колас 10 см.
Тази кола ще бъде оборудвана с V12 двигател, който е в момента. Мощността на автомобила остава същата – 530 к.с. Максималният въртящ момент е 830 Нм. Цената на колата ще бъде около 1,5 милиона евро. Датата на пускане на автомобилния пазар е началото на 2016 г.
C-класа купе
Настоящото поколение на C-Class Coupé все още се базира на старото си поколение, т.е. в задната част на W204. Новият му модел се очаква през 2016 г., който най-после трябва да започне отново да се конкурира с обновените автомобили на Audi A5 и BMW 4-series. купето ще използва същите двигатели, които в момента са инсталирани на новото поколение автомобили с четири врати C-класа в задната част на W205. Също така скоро на пазара ще се появи топ моделът Mercedes-AMG C63 купе с 4.0-литров V8 двигател, на който ще бъдат монтирани две турбини. Очаква се той да се конкурира с BMW M4 и Audi RS5.
Нова Е-класа 2016г
А. Колата ще бъде използвана въздушно окачваненово поколение, които могат да се регулират електронно както ръчно, така и автоматично.
Благодарение на новия дизайн на шасито колата ще се търкаля по-малко в завои. Така че се очаква тази кола да използва нова електроцентрали, ще се появи хибридна версияс двулитров двигател и електромотор с мощност 82 к.с.
C-класа купе-кабриолет
В края на 2016 г. на пазара ще излезе ново поколение на C-класа купе, в задната част на кабриолет с мек покрив.
Струва си да се отбележи, че в този модел автомобил ще се използва отопление. заден прозорец, както и въглеводородни елементи на каросерията, нови класове алуминий, които значително ще намалят теглото на автомобила.
GLC купе
Компанията Mercedes реши да се конкурира не само с BMW X6, но в близко бъдеще да пусне друг конкурент на автомобилния пазар. Това е за.
Ако сравним тази колас модела GLE Coupé, този нов модел GLC Coupé ще има по-скосен покрив отзад, което ще има пряко въздействие върху вътрешния комфорт на задните пътници. Но като се има предвид, че през следващите години търсенето на компактни кросоувъри само ще расте и ще се увеличава, тогава Mercedes има добри шансове този модел автомобил да бъде в голямо търсене за известно време.
SUV Maybach
Въз основа на новия модел автомобил GLS концернът Mercedes подготвя най-скъпия SUV за автомобилистите, който, както стана известно, ще се продава под марката Maybach. Този модел трябва да стане конкурент луксозен SUV Bentley Bentayga.
Като силова установка ще се използват осемцилиндрови двигатели с мощност от 450 до 530 к.с. Предполага се, че автомобилът GLS 500 Maybach най-вероятно ще струва не по-малко от 120 хиляди евро.
E-класа T-модел 2016 (комби)
През лятото на 2016 г. Mercedes ще пусне нов модел E-класа в каросерията комби. За първи път, когато създават дизайн на каросерията на комби, дизайнерите на компанията поставят на преден план такива качества на автомобила като елегантност и спортен дух. По този начин линията на покрива на самата кола ще има по-плавен наклон в задната си част, в сравнение със сегашното поколение автомобили.
В момента новото поколение комбита ще използва приличен и доста голям обем багажно отделение, което ще бъде равно на 695 литра. Напълно възможно е в бъдеще, в новия модел от този типобемът на багажника ще намалее леко.
Нова E-класа купе 2016-2017г
Новото E-Class купе вече няма да използва стила на C-Class, а ще бъде изцяло базирано на новата E-Class. Също така, в допълнение към базовата версия, ще се предлага и удължена версия на купето E-class.
Дизайнът на тази новост ще стане по-спортен от предишния седан.
Нова G-класа
Може би колата в бъдеще ще стане с 10 сантиметра по-широка. Но въпреки това почти всичко ще остане в същия модерен стил. Вярно е, че в бъдеще колата може да има нови предни матрични LED фарове. Приблизително в същия стил и в същата форма автомобилът G-класа ще се произвежда до 2027 г.
Нов Мерцедес А класа 2018г
През пролетта на 2018 г. на пазара ще се появи ново поколение автомобили от клас А. Новостта ще има много повече вътрешно пространство за пътниците отзад. Това ще стане чрез увеличаване на дължината на тялото. Освен това новият модел ще получи обновена инфотейнмънт система, както и проекционна система. важна информацияна предното стъкло (Head-up).
Нова GLE-класа от 2018г
След планираното преустройство на автомобила GLE () през 2015 г., Mercedes през 2018 г. ще пусне на пазара напълно нов SUV- GLE. Собственото тегло на автомобила ще бъде под 2 тона. Значително намаляване на теглото ще бъде възможно поради отказа на дизайнерите да използват системи за задвижване на всички колела. Тази кола ще бъде със задно задвижване от 2018 г. Истината ще бъде за автомобилистите и малък плюс, като допълнителна опцияще бъде възможно да се закупи версия на този автомобил със задвижване на всички колела. Бихме искали да напомним на нашите читатели, че някои версии авто бмв X5 също започна да се произвежда само със задвижване на задните колела.
Освен това новият кросоувър GLE ще има по-ниско аеродинамично съпротивление, което ще бъде намалено от 0,32 на 0,30 cw. Благодарение на всички подобрения тази кола ще консумира 20 процента по-малко гориво от преди.
Мерцедес ТТ
През 2019 г. Mercedes планира да пусне на пазара конкурент на автомобила Audi TT. Новостта ще бъде създадена и базирана на новите автомобили от клас А.
А-клас роудстър
За съжаление все още нямаме точна информация за новия модел роудстър, тъй като Mercedes все още не е взела официално решение да пусне този роудстър. Но все пак има много големи шансове този нов продукт да започне и да се произвежда масово, тъй като Mercedes отдавна мечтае да пусне своя конкурент на световния автомобилен пазар, такива модели автомобили като BMW Z4 и авто ауди TT.
2019 GLS SUV
Въз основа на новото поколение GLS, Mercedes планира да пусне седемместна версия на SUV през 2019 г. Тази версияавтомобил GLS най-вероятно ще има увеличен обем на багажника.
Mini G-класа (GLB)
Нов клас от тези превозни средства може да се появи през 2019 г.
ecoluxe
В момента Mercedes разработва изцяло електрически кросоувър под работното заглавие Ecoluxe. Колата може да се появи в края на 2019 г. или началото на 2020 г.
По предварителни данни автомобилът ще бъде оборудван само с един електрически мотор и ще има среден пробег от около 450 километра. Планираният производствен капацитет на такива автомобили ще бъде 80 хиляди броя годишно.
SUV ще се произвежда както в Германия, така и в Северна Америка.
GLA 2020
Следващото поколение нови ще се появи по-близо до 2020 г.
Предвижда се новият кросоувър да използва пропорциите на по-класически модерен дизайн.
Нов SLK 2020
Четвъртото поколение автомобили SLK трябва да станат още по-спортни, което ще им позволи да изтласкат пазара на най-близките си конкуренти, а именно Audi TT, BMW Z4 и Porsche Boxster.
Нов SL клас
Тази новост ще бъде базирана и създадена на новата база на автомобилния модел SLK. базов моделще бъде SL300 с 365 к.с. За наше съжаление тази машинаняма да се появи преди 2021 г.
Жалко е, че много автомобилни ентусиасти ще трябва да чакат толкова дълго за завръщането на пазара на този някога популярен модел SL R 129 (преди това произвеждан от 1989 до 2001 г.).
Историята на марката Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) започва през 1890 г., тогава Готлиб Даймлер основава компанията си в покрайнините на Щутгарт. Той го нарече Daimler-Motoren-Gesellschaft.
Вилхелм Майбах, брилянтен инженер, се присъедини към персонала на това предприятие. Впоследствие той се превърна в авторитетна фигура в световната автомобилна индустрия. Паралелно с компанията Daimler друга компания успешно оперира на германския пазар под Име на Benz& Cie, беше собственост на Карл Бенц. Готлиб Даймлер умира през 1900 г. и Вилхелм Майбах поема компанията. През 1901 г. Maybach проектира кола, която е оборудвана с четирицилиндров двигател, развиващ мощност от 35 к.с. Този модел е кръстен на дъщерята на един от съоснователите на компанията състезател Емил Йелинек - Mercedes. Оттогава абсолютно всички модели на Daimler-Motoren-Gesellschaft се произвеждат под име Мерцедес. Регистрирана е като търговска марка през 1902 г. Нека си припомним дългата история на марката Mercedes-Benz на примерите на модели, които са оставили забележима следа в нейната дейност.
Daimler и Benz се сливат през 1926 г., за да образуват концерна Daimler-Benz, Фердинанд Порше става негов ръководител. Първият му ново развитиестана серия K, използваща компресор, а най-известният модел беше 24/110/160 PS, който развиваше луда скорост от 145 km / h по това време.
През 30-те години на миналия век компанията се заема с производството на респектиращи автомобили, като 770 Grosser, със 7,7-литров двигател, който развива 200 к.с., а след подобрение 230 к.с.
През 40-те години на миналия век компанията започва да произвежда автомобили с дизелови двигатели. Първата такава кола беше Type 260 D. В същото време дизайнерите на компанията усвоиха производството на автомобили със задно задвижване под индексите 130N, 150N и 170N.
По време на Втората световна война компанията произвежда много модели както автомобили, така и камиони, вкл. и военни модификации. След поражението на Германия производството на автомобили е възстановено едва през 1946 г. Тип 170 V, разработен преди войната, стана първият автомобил, който слезе от поточната линия, а 3 години по-късно беше пусната неговата дизелова версия.
Компанията се върна в сегмента престижни колипрез 1951 г., представяйки две луксозни моделина автомобилното изложение във Франкфурт: Mercedes-Benz 220 и 300. Те бяха оборудвани съответно с двигатели 2,2 и 3,0 литра. От 1957 г. компанията започва да инсталира автоматична скоростна кутия на Mercedes-Benz 300. 300 беше най-скъпият модел през 50-те години.
От 1954 г. започва производството на 300SL, който печели победата в автомобилните състезания. Тази кола се е превърнала в легенда, а двигателят, който е достигал скорост до 260 км/ч, е шедьовър на майсторството. 300Sl имаше врати във вид на чайка, които се отваряха нагоре.
През 1963 г. е пуснат известният "шестстотен" Мерцедес (легендарният модел 600) - автомобил изпълнителен класс нов мощен V8 двигател с обем 6,3 литра, автоматична скоростна кутия, въздушно окачване, което предвид ново нивокомфорт. Автомобилът се предлага и в удължена версия.
През 1983 г. имаше компактни модели: Представена е серията Mercedes-Benz 190. Тя става предшественик на бъдещата C-класа и е много популярна през периода 1983-1993 г.
В края на 90-те се случиха няколко забележителни събития: Mercedes стартира Smart, марка за малки автомобили, и също се сля с Chrysler Corporation през 1998 г., макар и не за дълго. Компанията представи продукти за няколко нови пазарни сектора. Основата на програмата обаче остават серията C и E - автомобили с класическо оформление.
A-класа (W-168), малък модел, който започва да се произвежда от 1997 г., е с предно задвижване, с двигатели от 1397 и 1689 cm3 с мощност от 60 и 102 к.с. C-класата (W-202) се появи на пазара през 1993 г. и беше значително модернизирана през 1997 г. E-класата (W-210) се произвежда от 1995 г. с широка гама двигатели с различни работни обеми и типове. S-класата (W-140) се произвежда от 1991 г. Автомобилите SLK, които са част от групата на спортните автомобили, бяха показани за първи път през пролетта на 1996 г. и от 1997 г. се произвеждат купета тип CLK на шасито на C-класа. SL (двуместно купе и роудстър) и CL (луксозно купе, 4-, 5-местно) се произвеждат съответно от 1989 г. и 1992 г. G-класа - автомобили със задвижване на всички колела mobiles, е известен от 1979 г. Моделите от 1998 г. са оборудвани с дизел и бензинови двигатели. ML-class - нови комфортни автомобили със задвижване на всички колела се произвеждат в САЩ от 1997 г. V-класа - комбита с увеличен капацитет се произвеждат от 1996 г.
През новото хилядолетие, както и преди, компанията пуска нови модели един по един и актуализира гамата.
През 2008г компактен SUV Mercedes-Benz GLK разшири своята гама. Автомобилът е построен върху шасито на комбито от C-класа и е предназначен за комфортно пътуване в града и извън града.
През 2012-2013 г. бяха пуснати нови модели в почти всички класове A, B, C, E и S.
Автомобилите Mercedes-Benz по света са се превърнали в пример за изискан стил, икона за луксозния клас автомобили, съчетаващи се с технологични двигатели и иновативни системиоборудване с комфорт и елегантност. Фирмата също допринася за защитата заобикаляща среда, непрекъснато подобрява двигателите, разработва хибридни електроцентрали и електрически превозни средства.
С увереност можем да кажем, че всички автомобили Mercedes са предназначени за ежедневна интензивна употреба. Според собствениците на автомобили основните предимства на тези автомобили са: висока сигурност, надеждно кормилно управление, модерно оборудване и мощен двигател.
На нашия сайт винаги можете да разберете най-новите новини за тази марка, както и да видите снимки и описания в каталога на моделите.
Развитието на Mercedes и влиянието на неговата история върху моделната гама. Пълна класификация на версиите на автомобилите по класове. разлика между един ред и друг.
Кратко съобщение
През историята мерцедес бенцимаше много възходи и падения. В тази статия ще разгледаме как се развива историята на Mercedes, откъде идва идеята за създаване на марка, гамата на Mercedes от компактни автомобили до търговски автобуси, камиони и как се различават класовете.
История на марката Mercedes
Историята на марката е толкова легендарна, колкото и самите автомобили. Днес Mercedes се свързва с елитни, мощни, висококачествени продукти.
Когато следвоенната криза царува в страната, през 1900 г. разработчиците на Daimler-Motoren-Gesellschaft сглобяват първия Mercedes-35PS. Прави впечатление, че историята на марката започва не от самите създатели, а от страстния търговец на автомобили Емил Йелинек, който кръсти колата на дъщеря си от първия си брак "Мерцедес" (Mercédès). Името успешно се вкорени и бързо се разпространи сред другите любители на автомобили. Днес историята на името Mercedes се смята за една от най-красивите.
История на логото на Mercedes
От 1901 г. двама големи конкуренти работят, за да създадат най-добрите си автомобили на времето. През 1926 г., под натиска на икономическата ситуация, конкурентите, след 2 години преговори, Daimler-Motoren-Gesellschaft, освобождават марка МерцедесИ Фирма Бенцреши да се обедини, като създаде марка Mercedes-Benzи определяне на темпото на автомобилния бизнес, което до ден днешен не може да бъде постигнато от други автомобилни концерни.
Преди най-голямото сливане MB нямаше значката, която сме свикнали да виждаме днес. Заедно те успяха да достигнат известно логозвезда с три лъча (Mercedes) и лавров венец (Benz). На логото, освен рисунката, имаше надписи: Mercedes отгоре, Benz отдолу. По-късно дафиновият лист беше премахнат от логото, а трилъчевата звезда беше оградена в кръг.
Има версия, че историята на създаването на логото на MV също е свързана с дъщерята на Jellinek от първия й брак, която убедила собствениците да спрат кавгите и да кръстосат бастуните си. Според друга версия трилъчевата звезда се свързва с 3 елемента: земя, небе, море. защото компанията произвежда освен двигатели за автомобили, дори и за кораби и самолети.
В резултат на сливането имаше много въпроси кой е собственик на MB. Днес Mercedes е под крилото на Daimler AG, където се работи по Smart, Maybach. Централата се намира в Щутгарт, дизайнерското бюро и главният завод на Mercedes в Синделфингин.
Класификация на автомобили по клас
В Европа, включително Германия, през 80-90-те години беше обичайно автомобилите да се класифицират по тип каросерия. Тяхното обмислено класифициране на автомобили по клас дава ясно разбиране какъв вид кола е пред вас. Типът каросерия е критерий, по който всички модели на Mercedes се разделят на класове - A, B, G, M, V. Но това не е основният параметър, по който се извършва класификацията. Вторият показател за рейтинга е мощността на машината и нейната цена. Често с повишаване на класа комфортът, техническите характеристики, иновациите и цените се увеличават.
Всички модели на мерцедес заслужават специално вниманиеи са много различни един от друг. Не само служителите на MB, но и организации на трети страни като Porsche, McLaren и други са работили върху техния дизайн и технически характеристики. Заедно те постигнаха най-добри резултати. Много модели имат награди.
Основната класификация на Mercedes във възходящ ред
А
Повечето малка колав линията MV. Въпреки размерите си, колата е удобна и шофиранене отстъпва на другите класове. Страхотно е за тези, които се движат из града. Произвежда се изключително в задната част на хечбек. ниска ценапривлича вниманието и е популярен сред младите хора. Трябва да се отбележи, че не висок потокгориво, така че тази кола може да се счита не само за достъпна, но и за икономична.
б
Семеен автомобил - микрован. Каросерията наподобява А-класата, но с големи размери. Най-висока степенбезопасността на машината, стриктният дизайн и 4-цилиндровият двигател на фона на достъпната му цена - се има предвид най-добрата колав съотношението цена/качество. Именно микрованът се смята за най-надеждният Mercedes.
Повечето шофьори избират точно - Comfortklasse. Арсеналът му включва комби, седан и купе. Може да избира подходящ двигател: дизел или бензин W6. Една от подобрените, мощни версии е CLA с пет врати.
CL
Луксозна серия Coupé Luxusklasse купе с две врати. Те взеха CL като основа за разработката, размерите на колата бяха леко съкратени и придадени на по-спортен външен вид. CL 65 AMG се превърна в най-мощната кола от клас CL и най-скъпата версия на марката Mercedes-Benz.
СLK
Леко, късо купе - Coupe Leicht Kurz, направено в каросерия на купе и кабриолет на базата на , е луксозна версия на MB. CLK имаше мощен двигател под капака, салон с две врати за 4 места и спортен външен вид. CLK DTM AMG спечели 9 състезания в DTM 2003.
С други думи – Exekutivklasse. Основният фокус на автомобила е върху комфорта на водача, съвременните разработки и подобрения. спецификации. Освен комбито, седана и купето е добавен и кабриолет. Двигателят също може да бъде избран. Мощността на двигателя е по-висока от тази на Comfortklasse и е W8. Външно колата е доста сбита.
Sonder е създаден за тези, които ценят лукса и комфорта. Всичко тук се прави по скъпи и най-нови технологии. Отлични качествени покрития, собствени разработки на производителя, високи технически характеристики и модерен дизайн. Признат за луксозен автомобил. Само вариант на каросерията седан. Мощността на двигателя е близка до спортна кола и достига до W12.
SL
Спортни модели - Sport Leicht, което означава спортни леки. Тип каросерия: купе или кабриолет. Колата с две врати е със сгъваем покрив. Отличителна чертае, че SL е проектиран за комфорт на водача, но е близо до спортен автомобил по отношение на технически характеристики, т.е. шофирането по него ще се окаже само за ваше собствено удоволствие. Поради значителната мощност на двигателя, цената на Sl е висока.
SLK
Спортни, леки, къси - това означава класата - Sportlich Leicht Kurz. На базата на SL, дизайнерите са създали компактна версия на спортни автомобили. Покривът също беше сгънат, имаше мощен двигател, но вътрешната облицовка стана по-богата. Къс скоростен лост, естествена кожа на седалките, най-високо нивосигурност. SLK се счита за по-престижен от SL и следователно цената е много по-висока.
SLS
Sport Leicht Super - легендарен спортни модели. Той е известен не само с мощните си технически характеристики, но и със своите характерни врати тип „крила на чайка“. При отваряне на колата вратите се отваряха нагоре, наподобявайки крила. Интериорът е изработен от най-висококачествени материали с двуфазна лумбална опора за максимален комфортшофьор по време на шофиране. Спрян от производство 2014 г.
SLR
Sport Leicht Rennsport - спортни леки състезания. Суперавтомобилът е произведен в два стила на каросерията: купе и роудстър. Една от тунинг версиите на SLR може да ускори до 100 км/ч само за 3,3 секунди. Двойната кола също, подобно на SLS, имаше врати, които се накланяха нагоре, увивайки ги леко настрани. Интересен дизайн, червен тон задни светлиниИ луксозен салон. Спрян от производство 2010 г.
Пълно име G-Wagen. Автомобил, който заедно с престиж и комфорт е в състояние да премине писта с всякаква сложност. Предимство - задвижване на четирите колелаи максимална сигурност. Често, този видпопулярен сред държавните служители и с право заема първо място сред SUV автомобилите. Тип каросерия: SUV и кабриолет.
М
Градски джипове с атрактивен дизайн. За разлика от Gelendvagen, той има по-плавни характеристики и стилен корпус. Кросоувърите на Mercedes ml станаха първите в своя клас, поради високата си мощност те имаха висок разход на гориво, така че колата беше рестилизирана повече от веднъж. GLK- компактен кросоувърза пътуване, Mercedes GL - по-голяма версия за бизнес пътуване.
Р
Комби, което е предназначено за семейни пътувания. Голям багажникотлично управление и безопасност. Но, за съжаление, на пазара, той не можа да достигне положителна динамикапродажби. Към днешна дата колата остава по-малко популярна в сравнение с други класове.
V
Миниван, който днес е оценен с 5 звезди (от 5) за безопасност. В първото поколение се произвежда под името Mercedes-Benz Vito. Във втория - Виано. Ако разгледаме гамата на Mercedes Vito през годините, можем да отбележим 1996 г., когато Mercedes-Benz W638 получи гордата титла "Най-добър ван на годината". В момента това са единствените микробуси, които предоставят голям изборконфигурации. Купувачът може да избере дължина, опции за междуосие, двигател и др.
Автобуси и техните видове
Гамата на Mercedes включва не само автомобилибизнес и икономичен сегмент, но и автобуси. Автобусите Mercedes се произвеждат в различни версии: пътнически и междуградски микробуси, маршрутни таксита, товарен микробус, бордови камион, хладилен камион. Всички автобуси Mercedes са оборудвани със задвижване на всички колела и автоматична скоростна кутияпредавки. Компанията е постигнала намаляване на разхода на гориво, повишаване на шумоизолацията и повишаване на нивото екологичен клас. Страна производител за производство на автобуси, както и камиони - Аржентина.
- Линия микробуси - Sprinter, Vario, Medio. Мерцедес бенз спринтер- цяла серия превозни средства за превоз на пътници. Sprinter също включва специализирани автомобили, като линейка, мобилни щабове и други. Mercedes-Benz Vario - използван като училищен автобус. Medio е малък автобус с 25 (класическа версия) и 31 (еко версия) места за пътници.
- Линия градски автобуси - Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - модели с нисък под, просветбеше не повече от 340 мм. Проектиран за градски и междуградска комуникация. Градските модификации бяха разделени от големия клас O530 до суперголемия клас - O530 GL II, в зависимост от броя на вратите, техническите характеристики и комфорта. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid има ниска консумациягориво и висок екологичен клас.
- Крайградска гама - Integro, Citaro, Conecto. Автобусът Intouro е модел, произвеждан за износ.
- Туристическа линия - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego е голям ван от VIP класа с повишен комфорт и атрактивен дизайн.
Камиони
От 2008 г. MB е призната за първата производствена компания в света камиони, която монтира модерни технологии на своите камиони Mercedes.
- Actros има интелигентно управление Telligent. Той събира и обработва цялата информация от сензорите за натоварвания, износване на двигателя, спирачна системаи т.н. Благодарение на такъв контрол, камионите Mercedes могат да увеличат сервизните интервали и когато тръгват на полет, да бъдат уверени в тяхното представяне. Салонът е повдигнат. Ниво на комфорт, меко въздушно окачване на кабината и удобна настройкаволан. Товароносимост от 18 до 50 тона.
- Unimog е универсален мини камион с уникални характеристики. Има задвижване на четирите колела, системата Telligent и е предназначена за превоз на товари при екстремни условия.
- Atego е малък камион с товароподемност от 7 до 16 тона. Предимства: нисък разход на гориво, повишена функционалност, мощни двигатели, максимална устойчивост на износване и повишен комфорт на водача. Признат като икономичен автомобил сред другите камиони.
- Axor е камион с товароносимост от 18 до 26 тона. Основната разлика е, че Axor има платформа, устройство за полуремаркета, двуосни влекачи.
- Econic е сметосъбиращ камион, задвижван от природен газ. За удобство на работещия персонал вратите на кабината на камиона се спускат до прага на кабината. Външно е подобен на вратите на автобус с ниско легло.
- Zetros е брутален супер камион, предназначен за работа екстремни условиякато борба с горски пожари, спасителни работи при срутване, превоз на опасни товари и много други.
- 1828L (F581) и 1517L - мобилни спешни центрове
Преглед в YouTube:
