Кой смени ангренажен ремък форд куга. Важна информация

ФУНКЦИОНАЛНО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ НА АНГРЕНАЖНАТА ВЕРИГА

Верижното задвижване на Ford Kuga е част от газоразпределителния механизъм и участва в предаването на въртящия момент от коляновия вал към разпределителния вал. Веригата може да ги свързва директно или да участва в работата непряко, например, комбинирайки разпределителни валове един с друг, ако има два от тях, докато функционалното му предназначение остава непроменено.

Следенето на състоянието на ангренажната верига, подмяната на амортисьори и обтегачи е част от плановата поддръжка на автомобила и играе важна роля в работата на двигателя на автомобила. Необходимо е редовно да се следи състоянието на газоразпределителната система, тъй като това пряко влияе върху мощността на автомобила, чувствителността на подаването на газ и разхода на гориво.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗА ПОДМЯНА НА ВЕРИГАТА

В повечето двигатели на по-стари модели автомобили се използват вериги с ролкови връзки за предаване на въртящ момент, често компонентите вървят в два или три реда, което прави веригата за синхронизация много надежден, почти вечен механизъм, който не се нуждае от постоянна поддръжка. Често колата преминава до 300 000 км. и веригата на механизма получи само странична игра, а най-лошото нещо, което можеше да се случи с газоразпределителния механизъм, беше прескачането на връзките, счупванията бяха изключително редки. С течение на времето тенденцията в създаването на автомобили се превърна в производствената цена, икономичността, екологичността и теглото на двигателя на автомобила, което влияе върху неговата мощност. При тези условия производителите започнаха да се стремят да заменят ангренажната верига с по-лек, по-евтин и лесен за поддръжка ангренажен ремък. И тези двигатели, в дизайна на които са запазени веригите, ролковите компоненти са заменени с леки пластинчати връзки, по-надеждни от зъбните ремъци, но все още не толкова здрави, колкото ролковите вериги.

Ангренажната верига на Ford Kuga има редица характеристики, които коренно я отличават от ангренажния ремък.

1. Веригата е издръжлив механизъм, износва се много по-дълго от зъбния ремък, има счупвания, но много по-рядко, отколкото при двигатели с ремъчно задвижване.

2. Пускане във веригата за синхронизация е доста рядко, което означава, че повреда на двигателя, която изисква скъп основен ремонт, не се случва често.

3. Ангренажните вериги са доста шумни, но при сегашното ниво на шумоизолация на автомобила този параметър не става много важен.

4. Когато веригата се износи, се появи нейният луфт и напречно биене, това показва необходимостта от подмяна на старата верига с нова. Тъй като металната част, увисването и напречното биене е придружено от силен шум, просто е невъзможно да не забележите и да придадете значение на което. Шумът под капака ще бъде първото "обаждане", показващо необходимостта от поддръжка на автомобила.

5. Основният недостатък на смяната на ангренажната верига на Ford Kuga е, че тя се намира вътре в цилиндровия блок и е доста трудно да се оцени състоянието й без обучение и опит. Освен това демонтирането и подмяната, с такова устройство, е дълъг и трудоемък процес, а оттам и скъп.

6. Обтегачите и амортисьорите участват в работата на ангренажната верига - това са консумативи, които се износват бързо и имат нужда от по-честа смяна от самата ангренажна верига.

ВИДОВЕ ПОВРЕДИ

1. При ангренажните вериги с пълна изправност се наблюдава естествен ход, който се компенсира от обтегачи при прилагане на налягане на маслото. Неизправност се счита за силно странично изтичане на веригата за синхронизация, което се появява, когато връзките са разтегнати. Възможно е да се определи действителната степен на разтягане на веригата само с квалифицирана проверка на газоразпределителния механизъм.

2. Луфт - това е директно разтягане на веригата, което се наблюдава при продължителна работа, може да доведе до прескачане на връзките на веригата и повреда на газоразпределителния механизъм, което води до намаляване на чувствителността на двигателя при газ натискане на педала и увеличаване на разхода на гориво.

3. Счупване на ангренажната верига Ford Kuga - е най-опасната повреда на двигателя, в случай на верижно задвижване на двигателя, не е често срещано, но се случва. В случай на такава неизправност, разпределителният вал престава да бъде свързан с коляновия вал и може да спре напълно произволно в положение, в което някой от клапаните на газоразпределителния механизъм е отворен. В този случай буталото, движещо се нагоре, може да се сблъска с клапана, което ще доведе до неговата деформация и двигателят на автомобила ще бъде изправен пред сериозни ремонти. Трябва да се отбележи, че отворената верига за синхронизация не възниква неочаквано, почти винаги е придружена от промени в работата на автомобила, намаляване на мощността му, промяна в разхода на бензин и поява на външен шум.

За да предотвратите и предотвратите работата на газоразпределителния механизъм, е необходимо периодично да отстранявате неизправности във веригата за синхронизация, това ще спаси двигателя на автомобила от повреда, ще предотврати преждевременното износване на двигателя и ще увеличи експлоатационния му живот.

ПРИЧИНИ ЗА ИЗНОСВАНЕ

1. Експлоатация на автомобил Форд Куга в екстремни условия. Честото шофиране по черни пътища, теглене на ремаркета, тежки товари, шофиране с високи скорости води до увеличаване на натоварването на коляновия вал, въртенето му до максимална скорост, което води до разтягане на веригата за синхронизация.

2. Тъй като веригата за синхронизация се намира вътре в цилиндровия блок, тя е напълно измита от двигателното масло и в резултат на това е много чувствителна към неговото качество. В случай на използване на висококачествено синтетично масло, което има в състава си специализирани детергентни добавки, експлоатационният живот на веригата за синхронизация значително се увеличава

3. Ангренажната верига включва части, които регулират напрежението на веригата, те са консумативи и трябва да се сменят периодично. По време на поддръжката на автомобила е необходимо да се провери степента на износване на обтегача и "амортисьора", ненавременната подмяна на тези части може да доведе до разтягане на веригата и прескачане на връзката.

СИМПТОМИ

1. Увеличаване потреблението на бензин от автомобили;

2. Намаляване на мощността на двигателя; 3. Появата на тракане и шум под капака на автомобила с работещ двигател;

4. Пълно спиране на автомобила в движение, когато се опитате да запалите, двигателят не стартира, а стартерът се върти по-лесно от обикновено;

5. Нестабилна работа на двигателя на Ford Kuga на празен ход и в движение;

6. Появата на изстрели в резервоара на инжектора и изпускателната тръба.

Всички тези проблеми могат да показват промяна в синхронизацията на клапана и разхлабване на напрежението на веригата. Ако забележите един или повече признаци от този списък върху вашия автомобил, незабавно се свържете със сервиза за проверка.

КОЛКО ЧЕСТО ДА СМЕНЯТЕ ВЕРИГАТА

Честотата на подмяна на всякакви консумативи за автомобили Ford Kuga зависи от стила на шофиране и режима на работа на машината. При екстремен стил на шофиране и агресивно използване на автомобила е необходимо да смените ангренажната верига, тъй като тя се разхлаби и износи.

При нормални условия на работа е необходимо да смените веригата за синхронизация, както е планирано, на всеки 100 - 150 000 км. тичам. Ако вашият автомобил има аналогов ремък, той трябва да бъде сменен малко по-рано от времето, препоръчано от производителя на автомобила.

Доверете колата си само на професионални специалисти, които са в състояние компетентно да отстранят неизправности във веригата за синхронизация, да оценят страничното биене и луфт, да сменят и регулират работата на обтегачите, амортисьорите на верижното задвижване и да сменят веригата за синхронизация на Ford Kuga.

Racing Service извърши смяна на ангренажен ремък на Ford Kuga 2014 TDCI 2.0L 140hp, както и смяна на масло и филтри.

Времето за планирана смяна на ремъка и ролките се задава от производителя на автомобила, но може леко да се различава от препоръчаните в зависимост от условията на работа на автомобила. Навременната поддръжка може да удължи живота на основните компоненти и възли на автомобила.

На снимката: старият зъбен ремък (изглежда като нов, без пукнатини или разслоения).

Според разпоредбите подмяната на колана и ролките на Ford Kuga трябва да се извършва на всеки 200 хиляди километра. При тежки условия на работа (а такива условия традиционно включват цялата територия на нашата страна) се препоръчва да се смени коланът за управление на двигателя след 150 хиляди км. Собственикът на автомобила обаче решава да не рискува и се обръща към Racing Service при пробег от 106 000 км.

Процедурата за смяна на зъбния ремък:

- Избор на резервни части. Клиентът поръча комплект за синхронизация и водна помпа от американския производител Gates чрез Racing Service. Винаги сме готови да помогнем с избора на резервни части с най-добра комбинация от цена и качество и препоръчани за конкретен модел автомобил.

- Сваляне на колан, ролки и помпа. Частите нямаха видими признаци на износване (нямаше пукнатини по ремъка, ролките и помпата се въртяха без шум и луфт).

- Монтаж на нови частипо двигателя, смяна на масло и филтри.

Работата по подмяната на зъбния ремък отнема средно 4-4,5 часа. Трябва да се отбележи, че всички операции, свързани с подмяната на зъбния ремък, трябва да се извършват изключително в автосервиз от квалифицирани специалисти и с помощта на специален инструмент. Бъдете внимателни: неправилната инсталация на зъбния ремък е изпълнена със сериозни повреди на захранващия блок, което означава, че може да доведе до необходимостта от скъпи и отнемащи време ремонти.

Смяната на ангренажен ремък на Форд Куга беше извършена при стриктно спазване на нормативната уредба, колата запали без затруднения след ремонта, а клиента си тръгна доволен.

Производителите на автомобили Ford непрекъснато подобряват своите продукти и си запазват правото да правят промени в спецификациите, спецификациите, цветовете, цените на моделите, нивата на оборудване, опциите и т.н., представени на този сайт, без предварително известие. Моля, имайте предвид, че всички изображения и информация, представени на сайта относно оборудване, технически спецификации, цветови комбинации, опции или аксесоари, както и цената на автомобилите и сервизната поддръжка са с информационна цел, може да не отговарят на най-новите руски спецификации и под условията без обстоятелства не са публична оферта, определена от разпоредбите на член 437, параграф 2 от Гражданския кодекс на Руската федерация. За подробна информация за автомобила, моля, свържете се с най-близкия оторизиран дилър на Ford.

* Полза при закупуване на Ford Transit по програмата "Бонус за лизинг", реализирана от дистрибутора, съвместно с официални дилъри. Тази програма позволява на всяко лице да спечели до 220 000 рубли. на Ford Transit при придобиване на автомобил на лизинг чрез партньорски лизингови компании. Не е съвместим с програмата за бонус за размяна. Списък на партньорските лизингови компании: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (включително LLC UKA - оперативен лизинг), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Carcade, LLC LeasePlan Rus, JSC LK Europlan, LLC Major Leasing (включително LLC Major Profi - оперативен лизинг), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO-Leasing, Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. Списъкът на лизинговите компании може да варира в зависимост от региона на дилъра. За подробности и актуална информация относно условията за закупуване на автомобил се обърнете към вашия дилър.
Офертата е ограничена, не е оферта и е валидна до 31 декември 2019 г. Ford Sollers Holding LLC си запазва правото да прави промени в тези оферти по всяко време. Подробности, актуални условия и наличност на автомобила - при дилър и на

** Общата полза от еднократна покупка на два автомобила Ford Transit по програмата Лизинг Бонус. Програмата позволява на всяко лице да се възползва от придобиването на автомобили на лизинг чрез партньорски лизингови компании. Не е съвместим с програмата за бонус за размяна. Списък на партньорските лизингови компании: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (включително LLC UKA - оперативен лизинг), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Carcade, LLC LeasePlan Rus, JSC LK Europlan, LLC Major Leasing (включително LLC Major Profi - оперативен лизинг), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO-Leasing, Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. Списъкът на лизинговите компании може да варира в зависимост от региона на дилъра. Списъкът на лизинговите компании може да варира в зависимост от региона на дилъра. За подробности и актуална информация относно условията за закупуване на автомобил се обърнете към вашия дилър. Списъкът на лизинговите компании може да варира в зависимост от региона на дилъра. Офертата е ограничена, не е оферта и е валидна до 31 декември 2019 г. Ford Sollers Holding LLC си запазва правото да прави промени в тези оферти по всяко време. Подробности, актуални условия и наличност на автомобила - при дилър и на

ФУНКЦИОНАЛНО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ НА Ангренажния ремък

Смяната на ангренажния ремък е част от плановата поддръжка на Ford Kuga и играе важна роля за работата на двигателя на автомобила. Ненавременната смяна на ремъка може да доведе до неизправност на двигателя, а прекъсването - до деформация на клапана на газоразпределителния механизъм и необходимост от основен ремонт на двигателя.

Всички части на газоразпределителния механизъм са тясно свързани помежду си, впръскването на въздушно-горивна смес задвижва буталото на цилиндъра на двигателя, което от своя страна избутва коляновия вал, свързан чрез задвижващ ремък към разпределителния вал. По този начин има движение на разпределителния вал, което регулира честотата на движение на клапаните. Ангренажният ремък на Ford Kuga свързва зъбни колела и предава въртящ момент от коляновия вал към разпределителния вал, влияейки върху неговата скорост на въртене. Ако системата работи, честотата на техните обороти трябва да е еднаква.

ВИДОВЕ ПОВРЕДИ НА ГРЕНАЖНИЯ РЕМЪК

1. Износването на зъбния ремък води до промяна в силата на предаване на въртящия момент от коляновия вал към разпределителния вал, което води до промяна в честотата на движение на буталата и клапаните на двигателя. Това от своя страна води до неизправност на газоразпределителната система, бързо нагряване на двигателя и в резултат на това намаляване на мощността на двигателя и увеличаване на разхода на горивната смес. За надеждна и безпроблемна работа на двигателя е необходимо клапаните да се затварят и отварят със същата честота като буталата на двигателя. Ако поради износване ангренажният ремък се изплъзне, това може да причини счупване.
2. Скъсаният ангренажен ремък Ford Kuga е най-опасната повреда на двигателя. В случай на такава неизправност, разпределителният вал престава да бъде свързан с коляновия вал и може да спре напълно произволно в положение, в което някой от клапаните на газоразпределителния механизъм е отворен. В този случай буталото, движещо се нагоре, може да се сблъска с клапана, което ще доведе до неговата деформация. В този случай двигателят на автомобила е застрашен от сериозен ремонт. Трябва да се отбележи, че счупването на ангренажния ремък не се случва неочаквано, то почти винаги е придружено от промени в работата на двигателя на автомобила, намаляване на неговата мощност, промяна в разхода на бензин, поява на външни скърцания, скърцания и др. .

За да предотвратите и предотвратите работата на газоразпределителния механизъм, е необходимо периодично да сменяте зъбния ремък, това ще спаси двигателя на автомобила Ford Kuga от повреда, ще предотврати преждевременното износване на двигателя и ще увеличи експлоатационния му живот.

ПРИЧИНИ И ОЦЕНКА НА ИЗНОСВАНЕТО НА ГРЕНАЖНИЯ РЕМЪК

Износването на ангренажния ремък възниква поради редица причини, избягването на които може да удължи живота на автомобилния двигател.

За да се предотврати пълното износване на зъбния ремък, е необходимо периодично, по време на визуална проверка на газоразпределителния механизъм, да се проверява за повреди по повърхността на ремъка. За да проверите и оцените ремъчната предавка, е необходимо да развиете и отстраните защитния капак на механизма, под който е скрит двигателят. Първите признаци на износване са:

• появата на петна от масло и антифриз, които могат да унищожат химически ремъка при продължително излагане;
• появата на надлъжни пукнатини по задната повърхност на колана;
• образуването на напречни пукнатини по вътрешната повърхност на задвижващия ремък;
• накъсана повърхност и нарушаване на целостта на ръба също са признак на износване;
• износването на колана също се показва от гумен прах върху повърхността на частта;
• ако зъбите на зъбния ремък започнат да се отлепват или износват, частта трябва незабавно да се смени с нова.

СИМПТОМИ ЗА ДЕФЕКТЕН ЗАБЕЛЕЖЕН РЕМЪК

1. Повишен разход на бензин с автомобил
2. Намалена мощност на двигателя
3. Пълно спиране на автомобила в движение, когато се опитате да запалите, двигателят не стартира и стартерът се върти по-лесно от обикновено
4. Нестабилна работа на двигателя на празен ход и в движение;
5. Появата на изстрели в приемника на инжектора и изпускателната тръба

Всички тези проблеми могат да показват промяна в синхронизацията на клапана и разхлабване на напрежението на ремъка. Ако забележите един или повече признаци от този списък на вашия автомобил Ford Kuga, незабавно се свържете със сервиза за проверка.

КОЛКО ЧЕСТО ДА СМЕНЯТЕ Ангренажен ремък на Ford Kuga

Честотата на подмяна на всякакви консумативи за автомобили зависи от стила на шофиране и режима на работа на автомобила. При екстремен стил на шофиране и агресивно използване на автомобила е необходимо да смените ангренажния ремък, тъй като той се износва и зъбите се износват.

При нормални условия на работа е необходимо оригиналният ангренажен ремък да се смени по график на всеки 60 - 70 000 км. тичам. През този период тя развива своя ресурс и става неизползваема. Ако вашият Ford Kuga има аналогов ремък, той трябва да бъде сменен малко по-рано от времето, препоръчано от производителя на автомобила.

КОЙ КОЛАН Е ПО-ДОБРЕ ДА ИЗБЕРЕТЕ

Съвременните ремъци за газоразпределителната система са високотехнологичен продукт, характеризиращ се с повишена якост и устойчивост на износване, способен да издържа на високи динамични натоварвания. Ангренажните ремъци се произвеждат от неопрен или полихлоропрен, подсилени със здрави фибростъкло, найлонови и памучни корди.

1. За да избегнете грешката, свързана с закупуването на ангренажен ремък, свържете се със специалистите, които ще ви помогнат да поръчате ангренажен ремък, подходящ за двигателя на вашия автомобил, като използвате WIN кода на вашия автомобил. Тази част е една от най-важните в дизайна на двигателя, най-малкото отклонение в дължината, ширината, формата и размера на зъбите може да доведе до неизправности в двигателя на Ford Kuga.
2. Не се опитвайте да спестите пари, когато купувате зъбен ремък, евтин продукт може да бъде фалшификат с ниско качество, който бързо ще стане неизползваем и може да причини сериозни повреди на двигателя в бъдеще. Най-добрият вариант за всяка кола са оригиналните части, тяхната цена е по-висока от аналоговите, но те бързо се изплащат по време на експлоатацията на автомобила.
3. Когато купувате ангренажен ремък, проверете го за твърдост, добрият ремък трябва да е еластичен и лесно да се огъва. Колкото по-лош е коланът, толкова по-твърд ще бъде.
4. Не се допуска наличието на зъби, увисване, пори на колана - това са признаци на некачествен колан, който бързо ще стане неизползваем. Повърхността на продукта трябва да е гладка, допускат се малки неравности.
5. Когато купувате сами, проверете номера на ангренажния ремък, отпечатан на гърба, той трябва да съвпада с WIN кода на автомобила. Ако не е възможно да се сравни кодът на колана и колата, тогава е необходимо да се направи визуално сравнение на стария и новия колан, те трябва да са напълно идентични.
6. За да избегнете закупуването на фалшификат, опитайте се да купувате резервни части само от оторизирани, доверени търговци.
7. Не спестявайте от квалифицирана смяна на зъбния ремък, свържете се с нашия сертифициран автомобилен сервиз, където компетентните механици ще помогнат с ремонта на автомобил Ford Kuga. А в магазина за резервни части можете да закупите оригинални резервни части за вашия автомобил.

Процедура за смяна на ангренажен ремък на Ford Fusion

Понякога собственици Форд Фюжъннаучи какво е ангренажният ремък, когато е твърде късно, след като се скъса. Това обаче е много важна част, която е част от газоразпределителния механизъм, свързваща валовете и карайки ги да се движат. Намира се от лявата страна на мотора, покрай тялото. За производството му се използва каучук и каучук с високо качество на работа. Вътрешната част на колана е със специални зъби, тъй като се поставя на няколко ролки едновременно. По някаква причина може да се повреди и да стане неизползваем, което е причината за подмяната. Днес ще говорим за това как сами да смените зъбния ремък, кога трябва да се направи и какви са последствията за Ford Fusion, ако този процес бъде пренебрегнат.

Замянаангренажен ремък е доста сложен въпрос и изисква дълъг период. Честно казано, трябва да се отбележи, че рядко някой може да си позволи такава работа. Ако сте уверени в способностите си, продължете със замяната, в противен случай помолете някой по-опитен да помогне. Освен това, ако трябва да направите това за първи път, тогава е по-добре да поставите Форд Fusion до гаража и отделете ден за обслужването му. Замянаще изисква от вас определен набор от инструменти и резервни части, сред които са:

1. Ангренажни ремъци, генератор, помпа.
2. Опъваща ролка.
3. Болт на ролката на коляновия вал (дълъг 40 mm).
4. Torque и комплект други ключове.
5. Болт за настройка на коляновия вал в ГМТ и използването му за маркиране.
6. Устройство за закрепване на маховика на коляновия вал.
7. Устройство за фиксиране на вала.
8. Ключът е динамометричен.

Смяна на ангренажен ремък ford fusion 1.4.

Кога трябва да смените?

Автомобил Форд Фюжънпроектирани с фокус върху европейския пазар. Не е тайна за никого, климатът там е доста мек, качеството на горивото и пътищата е отлично, което не е вярно за твърдението за нашата страна. Следователно графикът за поддръжка няма да съответства на посочения от производителя. Компания Фордсъветва ангренажният ремък да се сменя на всеки 160 000 км. За нас е по-добре да намалим интервала на 100 000 км.

Прочетете също:

Ford Kuga 2 1.6 Ecoboost замянаангренажен ремък!

Ремонтпомощ с автоелектрик

Прочетете също:

Мнозина често не разбират как климатът може да повлияе коланВреме. Истинският остава прост за нашия клиент, тъй като през зимата двигателят може да не запали веднага и отнема повече време за завъртане на стартера. Това създава повишено натоварване на студа колан, който в крайна сметка се разваля по-бързо. Освен това, дори и при малък пробег, коланът може да се провали, ако Форд Fusion се използва в големите градове, където винаги има много задръствания.

Невъзможно е да пренебрегнете подмяната при никакви обстоятелства, тъй като това води до непоправим резултат. Ако коланизносен и продължава да работи, може да се счупи. За автомобил такава повреда доста често означава огъване на клапаните и повреда на буталата. Можете да коригирате тази повреда само чрез основен ремонт на двигателя FordFusion, чиято цена е много висока.

Смяна на ангренажен ремък Renault 1.6 16v.

Както разбирате, не е нужно да отделяте време и пари, за да смените зъбния ремък. Освен това цената на такава операция е доста ниска. Същевременно има възможност за поставяне на нови ремъци за климатик, помпа, генератор и др.

Прочетете също:

Характеристики на смяна на зъбния ремък

Въоръжени с необходимите инструменти, продължете със смяната на зъбния ремък. При Ford Fusion това се прави по следния начин:

1. Демонтираме ремъците на климатика, генератора и други устройства.
2. Отстранете генератора и разширителния резервоар. Тя може просто да бъде избутана настрани, оставяйки я върху нейните опори.
3. Под двигателя замества надеждна и здрава опора.
4. Демонтираме опората на окачването от предния мост на Ford Fusion. За тази цел трябва да развиете болтовете и гайките, закрепващи двигателя към калника.
5. Развиваме болтовете, закрепващи шайбата на водната помпа, и я отстраняваме.
6. Демонтирайте опорната скоба на окачването. За целта трябва да развиете 3 болта.
7. Отстраняваме защитния капак на зъбния ремък, който е монтиран на няколко болта. След това поставяме неутралната предавка и завъртаме коляновия вал до необходимото ниво.
8. Премахване на цилиндровия блок Форд Фюжъни монтирайте фиксиращото устройство, като същевременно превъртате коляновия вал чрез неговия закрепващ болт, докато влезе в контакт с пръта.
9. Фиксираме разпределителния вал, предотвратявайки го завъртане. За тази цел се използват специални устройства, които трябва да се поставят в жлебовете. Линейната маркировка трябва да съвпада с горната част на непознатия разпределителен вал, а точката трябва да съвпада с всмукателния отвор.
10. Издърпваме ръчната спирачка, за да фиксираме коляновия вал на двигателя, за да не се върти.
11. Развиваме крепежните елементи на ролката към върха на коляновия вал и демонтираме шайбата. Монтажният болт може да бъде сменен.
12. Развиваме болтовете, закрепващи защитния капак, и демонтираме колана. За целта е необходимо да разхлабите напрежението му, като преместите водещия клон встрани докрай. Обтегателната ролка ще се върне в първоначалното си положение, в което трябва да се фиксира с метални пръти.

Сега има директна подмяна на ремъка. Бъдете изключително внимателни да не оставите коляновия вал на Ford Fusion да се върти, когато няма ремък. Ако все още се върти, това може да е причината за повреда на клапана.

Смяна на ангренажната верига 1.6 Ford Focus.

По-специално поддръжката на автомобила и смяната на ангренажния ремък е неразделна част от работата на FordFusion. Чрез извършване на серия от евтини, уви необходими операции, можете значително да удължите живота на вашата машина без никакви проблеми и да спестите пари.