Един автомобил може да пази много "тайни" в себе си, чието разкриване ще ви донесе повече комфорт или полза при използване. Както при всеки друг вид модерна технология, за да проучи инструкциите или всички характеристики на работа, съвременният потребител отделя минимум време или изобщо не го харчи, предпочитайки да използва само най-необходимото. Сега едновременно ще покажем, че това е много нерентабилно и в същото време бързо и кратко ще ви кажем какво може да бъде полезно във вашия автомобил.
Всеки добре знае, че при блокиране автомобилни вратибутон отвътре, няма достъп отвън, но с обратна странаотварянето на вратите е достатъчно лесно - просто трябва да дръпнете дръжката два пъти. Това действие е просто мач за детско забавление, може да се превърне в истинско бедствие, ако се случи по време на шофиране висока скорост. За да се предпазите от такъв резултат е достатъчно просо - в края на всеки задна врататрябва да има малък лост, с който можете да превключите режима на заключване. По този начин ще премахнете възможността за случайно отваряне на вратата отвътре, когато централната ключалка е заключена.
Безключов вход
Друг интересна функциясвързан с функцията за безключов достъп. В този случай за достъп до автомобила се използва специален електронен ключ, който външно се различава значително от обикновения аналог, тъй като на пръв поглед може да изглежда, че няма жило. Не всеки обаче знае, че все още съществува. Това е нещо като застраховка, в случай че акумулаторът на колата е напълно разреден, отварянето на вратата ще бъде възможно само механично. За да получите достъп до жилото, достатъчно е да погледнете внимателно тялото на ключа или чип картата. Определено ще намерите специално резе, с което можете да отворите кутията, в която се съхранява ключът, или просто да издърпате жилото. Така блокирането на задната врата винаги ще бъде под контрол.
Стъклоповдигачи
По-малко опасно, но все пак изискващо внимание, е управлението на електрическите стъкла. В автоматизираните системи, където функциите за повдигане/спускане се извършват по електронен път, водачът може да управлява всеки прозорец с помощта на главния блок за управление чрез натискане на специален бутон, свързан с конкретен прозорец. В тази зона се откроява специален смачкан бутон, който е предназначен да блокира всички прозорци на пътниците. Трябва да се отбележи, че в някои автомобили от Корея само задните прозорци са блокирани и по такъв начин, че дори водачът губи достъп до контрол.
Огледало за обратно виждане
На пръв поглед салонното огледало е много примитивен компонент, но може да съдържа доста сложен светодиод, монтиран в крайната част на отразяващата повърхност. Това е характеристика на електрохромните стъкла, които имат свойството да предотвратяват отблясъците. Много добре се усеща на тъмно. Без кола с дълги светлининяма да успее да удари яркостта на очите ви, тъй като повърхността веднага се адаптира към нивото на осветеност и става по-тъмна.
Това е възможно благодарение на наличието на специални фото сензори, разположени от две срещуположни страни. Един гледа общо нивоосветление, а вторият улавя светлината от фаровете на други хора отзад. Функцията за автоматично затъмняване се задейства от вградена електроника, която реагира на рязък спадсветлина между околната среда и лъчите, падащи върху огледалото. И ако тази опция е налице, водачът винаги може да я изключи с помощта на бутона, който трябва да се намира на тялото огледало за кола. Собствениците на обикновени огледала, за да избегнат отблясъците, просто трябва да регулират прост лост, разположен там.
Салонно огледало също може да има допълнителни свойства. На него понякога можете да намерите бутон, който отговаря за управлението на системите на вратите, с други думи, над портата. За да се свържете, ви е необходима самата автоматизирана система, т.е. врати, които се отварят със специално дистанционно управление. След това можете да опитате да създадете връзка между бутона на вътрешното огледало и управлението на бариерите.
Случва се да има няколко такива бутона. Важно е типовете сигнали на дистанционното управление и бутона да са съвместими (радио или инфрачервен). Радиосигналите имат дълъг обхват, но изискват улавяне на правилния честотен диапазон, за което могат да помогнат само инструкциите на производителя.
Предпазни колани
Почти всеки има следващата функция, но малко хора знаят за нейното съществуване - регулиране на предпазния колан. За да намерите удобна височина, достатъчно е да използвате специален бутон или резе, което ви позволява да преместите примката на B-колоната. Не забравяйте, че примката трябва да минава през центъра на рамото.
И като бонус, малко "лайфхак". Ако централното заключване не работи при стартиране на автомобила, можете ръчно да настроите автоматично активиране, като задържите пръста си върху бутона за заключване на вратата за няколко секунди. В случай на успешно активиране, ще чуете специален звуков сигнал. Изключването се извършва по същия начин.
За да задоволят шофьорите, производителите на автомобили непрекъснато подобряват автомобилите във всички отношения. Новите технологии правят автомобилите по-икономични, удобни, мощни, безопасни и надеждни. Ето 10 функции и опции, без които е трудно да си представим модерен автомобил:
1.Bluetooth
Днес безжично Bluetooth връзкавключен в стандартно оборудванемного коли. Ако водачът има телефон с Windows или смартфон с Android, той може да не се разсейва от телефона, докато шофира. СЪС чрез Bluetoothможете да извършвате повиквания или да изпращате съобщения (чрез разпознаване на реч). Потребителите на Apple използват Siri Eyes Free, която изпълнява приблизително същите задачи. Предимството на наличието на Bluetooth в колата е, че контролите се показват на големия екран на борда, а звукът се възпроизвежда през аудио високоговорителите. Шофьорът вече не трябва да се занимава с преносимото си устройство, разсейвайки го от шофирането.
2. USB конектори
Преносимите устройства са станали толкова неразделна част от живота на съвременните хора, че повечето автомобили вече са оборудвани с USB портове. Това страхотен начинзареждайте аксесоари, както и слушайте музика през високоговорителите, без да използвате бавна безжична връзка. Сега всички файлове от смартфон, MP3 плейър и флашка са налични в колата.
3. Безключов достъп и стартиране на двигателя
Функцията за влизане и стартиране без ключ вече е достъпна за много модели на пазара. Сензорът за докосване "забелязва" приближаването на собственика на автомобила и отваря вратата, когато той се приближи. Когато той влезе в кабината, просто натиснете един бутон и двигателят стартира. През цялото това време ключовете за колата и ключодържателят на алармата са в джоба ви. Тази система е незаменима за жените, които вече няма нужда да ровят в чантата си с думите „е, къде са тези ключове?“
4. Интеграция на приложението
Интегрирането на приложения става все по-често срещано в автомобилните информационно-развлекателни системи, но рядко се предлага като стандарт. За задоволяване на нарастващи нужди модерни драйверитехните преносими устройства са свързани към бордовия компютър, а любимите им приложения (радио, прогноза за времето, браузъри, социални мрежи) се показват на големия екран на централната конзола. Отново, това е по-удобно и по-безопасно от шофирането на кола със смартфон в ръка.
5. Гласово разпознаване
Първите поколения системи за гласово разпознаване често са били объркващи за шофьорите. Но сега те са станали много по-добри: процесорът не просто обработва чутия сигнал "както е", но "включва логиката", сортирайки подходящи опциии ги сравнявате с предишни заявки.
6. Дистанционно управление на автомобила
С коли като Модел на Тесла S, шофьорите могат да изпитат перфектно ново нивовръзки. Но футуристичната Tesla е далеч от това единствената колас такива възможности. Много компании разработват приложения, които позволяват на шофьорите да взаимодействат с автомобилите си чрез смартфони. Между налични функции: отваряйте и затваряйте врати, стартирайте двигателя, регулирайте климатичните настройки, докато сте навсякъде. Водачите се информират за нивата на гориво и зареждане батерия, те също могат да въвеждат адреси и маршрути директно в навигационната система на автомобила, докато седят вкъщи на кафе.
7. Мониторинг на мъртвата зона
Мониторингът на мъртвите точки е много полезен и често идва като основна опция. модерни автомобили. Проучванията показват, че слепите зони водят до стотици хиляди инциденти всяка година. За да се избегне това, е разработена система, която с помощта на сензори „вижда“ превозните средства в „сляпата“ зона и информира водача за това. Също така ще помогне на автомобили в ситуация, в която водачът влиза на пътя назад.
8. Поддържане на лентата
Подобно на предишния „асистент“, системата за поддържане на лентата разчита на сензори. Те винаги гледат позицията на автомобила спрямо маркировката на магистралата или магистралата. Ако водачът се замисли или заспи и напусне лентата си без да включи мигач, колата ще го събуди, като включи звука и/или вибрацията на седалката, или воланът ще се завърти сам и колата ще върнете се в средата на платното.
9. Адаптивен круиз контрол и система за избягване на сблъсък
За тези, които редовно се движат по магистралите, круиз контролът е чудесен помощник. Адаптивен круиз контролотиде една крачка напред. Поддържа константа зададена скорости гледай колата пред себе си. Ако тя спира рязко, тогава самата кола изхвърля „газа“ и забавя.
10. Взаимодействие на автомобили
За да се намалят разходите за инсталиране на индивид навигационни системина автомобил, автомобилните производители вече се свързват бордови компютъркъм смартфон и вече чрез него взаимодействат със сателита и с други машини. Така водачът получава информация за задръстванията и пътни знацидо него. Системата може да се използва и за автоматично известяване на инциденти, сигнали за кражби превозно средствомоли за помощ на пътя.
Модерният автомобил трябва да бъде динамичен, икономичен, удобен и безопасен. Така че драйверите могат да бъдат полезни и това наистина работи.
Знаете ли всичко за колата си? Знаете ли всички опции и функции, с които е оборудвана вашата машина? Надяваме се. Въпреки че според статистиката само 10% от шофьорите са прочели напълно ръководството за автомобила и са запомнили всички негови функции. Това е като с новомодните смартфони, много от които днес струват като стари жигули (много хора дори не знаят за половината от функциите на телефона). Така че е време да поговорим или просто да забравим за тях.
Моля, имайте предвид, че не всяка функция, за която ще говорим, е във всяка кола. Това, разбира се, е невъзможно. Ние обаче ще ви дадем представа за общи характеристики, които вероятно не си спомняте (ако, разбира се, изобщо някога сте чели ръководството за автомобила) или просто не знаете за тях.
1) Ако лампичката до индикатора за гориво в резервоара свети, това не означава, че колата е без гориво
Много ентусиасти на автомобили (особено по-младото поколение) започват да се паникьосват, когато видят мигаща светлина на таблото до индикатора за гориво, предупреждавайки водача за ниско ниво на гориво в резервоара за газ. В резултат на това те започват набързо да търсят най-близката бензиностанция, често зареждат гориво където трябва (включително на съмнителни бензиностанции).
Но знаете ли, че можете да изминете много повече километри с горяща крушка? Факт е, че във всяка кола има определен резерв от гориво в резервоара, който е достатъчен за шофиране дори и с горяща крушка. Всичко зависи от това как автомобилният производител е настроил предупреждението за ниско гориво. , където ще разберете колко точно километра може (на горяща крушка).
2) Как да се уверите, че вътрешното огледало за обратно виждане не заслепява
За съжаление, не всички автомобили имат. В резултат на това по време на шофиране шофьорите могат да бъдат заслепени от фаровете на колите зад тях. Особено ако някой се включи дълги светлини. Повечето превозни средства без функция за автоматично затъмняване имат превключвател за положение. С него можете ръчно да промените ъгъла на огледалото по всяко време, което ще ви позволи да затъмните огледалото и да се отървете от ярките ослепителни лъчи на фаровете на колата отзад.
Не е нова функцияСъществува от няколко десетилетия. Но мнозина не знаят за какво служи. Всъщност, ако колата зад вас свети с дълги светлини, тогава като превключите огледалото с лоста в друга позиция, ще промените потока светлина, идващ в огледалото от ярки фарове.
Като резултат далечни фаровеспрете да ви заслепявате и ще видите колата зад вас. Принципно дългите светлини на фаровете ще ти се превърнат в къси. Да, много хора знаят за тази функция. Особено тези, които са карали дълго време. Но това, за съжаление, не е известно на много млади шофьори, които наскоро седнаха зад волана.
3) Функцията за автоматично дистанционно затваряне или отваряне на стъклени врати
Някои коли (не всички) имат една удобна функция, но не много автомобилни ентусиасти я използват за практически цели. Говорим за дистанционно отваряне или затваряне на автомобилни прозорци.
Например в някои Форд Мондеои в много автомобили BMWима подобен вариант. И дори в основни конфигурации. За съжаление не са много модерни машиниима подобна функция.
И така, как работи тази опция? Представете си, че вашата кола за дълго времестоеше на слънце и стана много горещо. Разбирате, влизането в задушна кабина с температура на фурната не е много удобно (дори само да включите климатика).
Тези автомобили, които са оборудвани с прозорци с дистанционно управление, правят процеса на кацане в задушна кабина по-удобен. За да направите това, преди да влезете в колата, натиснете бутона за отключване и го задръжте за няколко секунди. След това опцията се активира дистанционноавтомобилни стъкла. В този случай всички стъкла на колата ще паднат. В крайна сметка горещ въздухбързо ще напусне кабината и вече няма да можете да седнете много гореща колаи включете климатика.
Втори пример. Представете си, че сте паркирали колата си пред къщата си, след като сте пристигнали от работа. Излязохте и затворихте вратата. И тогава те видяха това. Сега трябва да се върнете в колата, да включите запалването и да затворите прозореца с бутона за електрически прозорец. Но с опцията за дистанционно управление на прозорците не е необходимо да влизате в колата. За да направите това, просто натиснете бутона за заключване и го задръжте. Прозорецът магически ще се затвори автоматично.
Опитайте това на колата си, вижте дали работи. Също така внимателно прочетете ръководството за вашата машина. Напълно възможно е там всичко да е описано подробно за тази функция.
Лично аз не виждам нищо изненадващо или обидно в подобно определение. Как иначе един съвременен градски жител може да се справи с толкова мощен ежедневен информационен поток? Не остава нищо друго, освен да филтрирате само най-важното. Вече не губим време в изучаване на дълги инструкции за домакински уреди. Не се съгласявам? Проучили ли сте всички режими в собствената си микровълнова печка или, както повечето, я използвате само за „нормално нагряване“?
Така колата се е превърнала в същия битов предмет. И ако всеки ден имате непознат бутон или лост на пръстите си и нямате достатъчно време да разгледате инструкциите, тогава този материал е точно за вас.
Нека започнем с една полезна функция за тези, които редовно транспортират деца. В повечето съвременни автомобили всички врати се заключват с един бутон. Не можете да отворите вратата отвън, но е лесно отвътре. Просто трябва да дръпнете дръжката два пъти, за да направите това. Ами ако неспокойно дете, седнало на втория ред, направи това случайно в движение? Страшно е да си представим какви могат да бъдат последствията, но има изход. Намерете малък лост в края на задната врата и го превключете. Сега задната врата може да се отвори само отвън, освен ако, разбира се, централното заключване не е отключено в същото време. Подобен лост или ключалка, която се подчинява на ключа за запалване, има на другата задна врата. Повече деца няма да ти избягат.
И дори ако колата ви има функция за безключов достъп и електронният ключ на пръв поглед няма сгъваема жила, трябва да знаете: винаги има жило. В крайна сметка, ако батерията е разредена, колата трябва да се отвори по някакъв начин. Погледнете тялото електронен ключили чип карти. Намерете резето и извадете жилото или обърнете капака на ключа, под който е скрито жилото. Сега те могат да отворят колата ръчно и да завъртят ключалката на задната врата.
Има подобна функция за електрически стъкла. Обърнете внимание на факта, че до блока за управление на електрическия прозорец е включен шофьорска вратаима пети бутон, но има само четири отварящи се прозореца. С помощта на петата се блокират бутоните за електрически прозорци на останалите врати. Кликнете върху него и нито един пътник няма да може да отвори прозореца си, за разлика от шофьора. някои корейски колив същото време се блокират само задните стъкла и то напълно, така че водачът също няма да може да ги отвори.
Сега погледнете салонно огледало. Ако видите мистериозен светодиод, вграден в кутията или разположен на ръба на огледалната повърхност, тогава имате електрохромно огледало (да не се бърка с обичайното антирефлексно покритие). Електрохромното огледало предотвратява отблясъците. Тоест, ако в тъмно времеден след като преместите колата с дълги светлини, огледалото автоматично ще стане по-тъмно. Съвременните електрохромни огледала използват два фото сензора. Първият е насочен напред и оценява общото осветление. Вторият се върна и улавя светлината на минаващи коли след вас. Със значителна разлика, когато навън е тъмно и отзад има източник на ярка светлина, електрониката ще даде команда за димиране. Е, бутонът е необходим, за да деактивирате тази функция (при някои автомобили бутонът трябва да се задържи за няколко секунди). Ако няма светодиод или бутон, но вместо тях има лост, тогава имате обикновено огледало. В този случай просто дръпнете лоста - ъгълът на огледалото ще се промени и ослепителният ефект не заплашва.
В продължение на темата не може да не обърнем внимание на още едно копче на салонното огледало. Не всяка кола има това, но служи за управление на вратите. Това е дистанционноЗа гаражни врати. Например, ако имате дистанционно за бариера в двора, можете да опитате да програмирате бутона да отваря и нея. Удобно, особено ако има няколко такива бутона. Основното е, че типът на сигнала от дистанционното управление съвпада: инфрачервен (диапазон 5–20 m) или радио (30–100 m), а във втория случай и честотният диапазон. Но тук всичко зависи от конкретно превозно средствои портата - без инструкции не може.
Готов съм да се обзаложа, че следващата опция е в колата ви, но вероятно никога не сте я използвали. Предавам се? Регулиране на височината на предпазния колан. Пантата на B-колоната може да се движи нагоре и надолу. За да направите това, натиснете съответния бутон или заключете. Когато водачът е седнал правилно зад волана, предпазният колан трябва да минава през центъра на рамото.
И накрая един лайфхак. Ако искате централното заключване да работи автоматично, когато започнете да шофирате (може би предишният собственик на колата е изключил тази функция), задръжте бутона за заключване на вратата за няколко секунди. Ще прозвучи звуков сигнал и готово. Функцията се деактивира по същия начин.
Статия за полезни опцииавтомобили, за които обаче не всички автомобилисти знаят. В края на статията - интересно видеооколо 35 полезни функции на автомобила.
Съдържанието на статията:
Много често можете да наблюдавате как хората притежават добри, технически неща, но абсолютно не знаят как да ги използват. Собствениците на iPhone ги използват само за провеждане на разговори, докато шофьорите качествени колине познават значителна част от функциите на своето превозно средство.
От една страна, след като колата изпълнява основната си задача - да транспортира от точка А до точка Б, тогава защо да пълните главата си с ненужна информация. От друга страна, тъй като всички тези мистериозни бутони и лостове са инсталирани от инженери, това означава, че те са необходими за нещо.
В това ревю ще се опитаме да разширим знанията на автомобилистите относно някои интересни и полезни функции, за които те дори не са подозирали, че съществуват в колата им.
Безопасност на децата
Хора, които са родители при избора семейна колаНа първо място, обърнете внимание на наличието на бутон за заключване на вратата. По правило всички врати са надеждно фиксирани от един бутон по такъв начин, че е невъзможно да се отворят отвън. Но ако едно любознателно дете случайно дръпне дръжката на вратата два пъти, тогава той може да падне направо в движение, особено ако родителите пренебрегват предпазните колани.
За да избегнете описаната ситуация, трябва да потърсите някакъв вид лост в края на задната врата. След превключване в друга позиция с отключена централна брава от купето, задните врати вече не могат да се отварят.
Подобен лост има и на двете задни врати, което гарантира максимална безопасност на пътниците задни седалки. Когато е оборудван с кола безключов входводачът може да реши, че електронният ключ няма традиционно сгъваемо "жило". Но това мнение е погрешно, защото ако батерията на колата внезапно се разреди, собственикът просто няма да може да влезе в салона.
Ситуацията е абсурдна и затова е необходимо да се разгледа по-отблизо чип картата или тялото на електронния ключ. Трябва да има или резе, от което да се извади „жилото“, или малка капачка, която да го скрие. Така собственикът винаги има начин да отвори колата си ръчно и в същото време да стигне до задната врата и да активира блокера.
Заключване на електрически стъкла
Някой ще намери тази функция странна, но за да защитите същите деца, които могат да висят през прозореца и да настинат, понякога трябва да ги блокирате сигурно.
На машини с електрически стъкла, контролният блок на вратата на шофьора има пет бутона. Защо, ако има само четири прозореца? И в крайна сметка рядък шофьор се запознава с инструкциите, за да намери отговора на този въпрос. Този "допълнителен" бутон не позволява на пътниците да свалят прозорците си, блокирайки ги всички, с изключение на този на водача.
За някои корейски марки тази функция работи частично, като блокира само задните стъкла. И понякога така, че дори шофьорът след това не може да ги отвори.
Огледало Хамелеон
След това предлагаме да проучим огледалото в салона. Ако върху него се вижда определен светодиод, минаващ по ръба на повърхността или монтиран в самия корпус, такова огледало се нарича електрохромно. Фундаментална разликана този дизайн от огледала с антирефлексно покритие - предотвратяващо отблясъци.
Неговото действие може да се сравни с очила-хамелеон за хора с увредено зрение: ако автомобил с ярки фарове или дълги светлини е включен през нощта, такова огледало автоматично ще затъмни.
В огледалото са монтирани специални фотосензори, единият от които е насочен напред, за да оцени осветеността на пътя, а вторият е насочен назад, за да контролира светлината от автомобилите, следващи отзад. Когато разликата между уличното осветление и изкуствения източник на светлина под формата на фарове на други хора е твърде голяма, съвременна електроникаавтоматично стартира процеса на затъмняване. Малък бутон, разположен на огледалото, ще деактивира опцията, ако затъмняването пречи на водача. При някои модели се активира с едно натискане, при някои - след известно задържане.
На класическите огледала също има скрит лост, но в този случайкогато се регулира, ъгълът на огледалото ще се промени, спестявайки от ослепителната светлина на светлините на други хора.
Управление на гаражни врати
Това не са всички способности, които притежава салонното огледало. Някои автомобили ви позволяват да го използвате, за да контролирате отварянето и затварянето на вратата на гаража чрез просто програмиране, превръщайки огледалото в дистанционно управление.
Тази опция е налична например при Mercedes и BMW, чиито огледала в долния ръб на купето имат бутони за управление. В идеалния случай собственикът ще трябва да избере един от бутоните и да донесе включеното дистанционно за порта към него, за да прочете сигнала. Ако типът и честотният диапазон на сигналите съвпадат, дистанционното управление ще се свърже много бързо и сам. Ако процедурата не успее от първия път, тогава ще трябва да се обърнете към ръководството за автомобила
Регулиране на предпазния колан
Може ли предпазният колан да има някои скрити функции, за които водачът да не знае?
Оказва се, че не всеки собственик на кола изобщо знае как да използва колани. Например, желателно е да не се монтира седалката на водача в най-задна позиция. В този случай фиксираният колан ще причини голям дискомфорт, ще допринесе за умората на водача и ще попречи на достигането до лостовете и бутоните. Не по-малко опасно е и крайното предно положение, при което водачът почти лежи с гърди на волана и при внезапен удар върху колата ще създаде риск от задушаване с колан.
Коланът не може просто да бъде "хвърлен" върху себе си, той трябва да бъде здраво закопчан с ключалка. Препоръчителното разстояние между него и човешкото тяло е 25 мм, за да можете да прокарате само дланта си. По време на работа коланът може да се разтяга, усуква, така че преди всяко пътуване трябва да се приведе в правилна форма.
И тук се оказва, че шофьорите не знаят за възможността за регулиране на колана според височината на човек. На средната колона има специална примка, която се движи вертикално чрез натискане на бутон или резе. Така водачът може да регулира височината на колана така, че да лежи правилно в центъра на рамото.
Търся резервоар за газ
Ако човек е наел кола в друг град или я е взел назаем от съпруг/приятел и е изправен пред необходимостта да зареди гориво, тогава на бензиностанцията ще трябва да тича около нея в търсене на резервоар за газ. За да не губите време и усилия, в колата има намек. На арматурното табло, близо до иконата с изображение на бензиностанция, е нарисувана стрелка, чиято посока показва местоположението на резервоара.
Деактивиране на ESP
Контролът на сигурността е много полезна системапредотвратяване на приплъзване на автомобила. Но ситуациите на пътя са различни и подхлъзването може да бъде жизненоважно, например, за да излезете от мръсна дупка. Радикален начин за решаване на проблема е да издърпате предпазителя. Но тази опция е в състояние да причини непоправима вреда на цялата електроника, свързана със системата, и жертването на добра опция в името на един единствен проблем е неразумно.
Различен изход от ситуацията зависи от модела на автомобила. Някои имат специален бутон, който, въпреки че не деактивира напълно ESP, все пак предоставя малко място за мърдане. Други модели реагират на интензивността и продължителността на натискане на споменатия бутон, за да дадат обратна връзка. И накрая, третите инстанции осигуряват желания резултат чрез специфични манипулации с възлите на машината. Значи някои модели Марка Тойотаизключете ESP под въздействието на комбинация от ръчна спирачка и спирачка.
Полезни лайфхакове за автомобилистите
И накрая, още няколко интересни съвета:
- Ако работата на централното заключване е деактивирана в автомобила по време на началото на движението, трябва да фиксирате бутона за заключване на вратата, натиснат за няколко секунди. След звуков сигналфункцията се активира, дезактивира се от подобни действия;
- Слънцето може да заслепи водача не само в онези моменти, когато свети директно в очите. Страничната светлина също може да отвлече вниманието от пътя, карайки ви да примижавате. В този случай на помощ ще дойде и сенникът, който, оказва се, може не само да се повдига и спуска, но и да се завърта на 90 градуса. В същото време такава козирка ще предпази водача от неравномерен тен.
