Jautājums par maksimālo atļauto ātrumu šosejas režīmā ir diezgan sarežģīts, jo lielākā daļa dalībnieku satiksme Pastāv zināmi mīti par ātruma ierobežojumiem, kas ir nedaudz lielāki par zīmēs norādīto. Šodien tiksim galā ar visiem mītiem un sniegsim dažus oficiālus datus, kas palīdzēs nepiekrist nelegālajiem ceļošanas veidiem un nekļūt par ceļu policijas patruļas upuri. Uz lielceļiem labāk ievērot ātruma ierobežojumus, jo šo noteikumu ievērošana izrādās lielisks paņēmiens dzīvības, kā arī sava transportlīdzekļa integritātes saglabāšanai.
Un maciņš jutīsies labāk, ja nepārsniegsi ātruma ierobežojumus. Sodi par ātruma pārsniegšanu nemitīgi pieaug, jo tieši šis pārkāpums uz Krievijas ceļiem katru dienu prasa cilvēku dzīvības. Jūs varat domāt, cik vēlaties, ka ar jums tas nenotiks, bet vai tiešām domājat, ka tie, kuriem tas notika, pieņēma šādu notikumu iznākumu? Tāpēc ļoti iesakām ievērot ātruma ierobežojumus.
Kur var braukt ar ātrumu 130 kilometri stundā?
Ja vēlaties braukt ar 130 kilometriem stundā, maksimālo ātrumu automašīnām Krievijā, jums būs jāatrod lielceļi - ceļi, kas apzīmēti ar īpašu zīmi. Valstī ir aptuveni 500 kilometri šādu ceļu, tāpēc tos īsti meklēt nevarēs. Tie pat nav pilnvērtīgi ceļi, bet vienkārši atsevišķu maršrutu posmi.
Tāpēc braukt ar šādu ātrumu pa mūsu valsts ceļiem faktiski ir aizliegts. 2013. gada 1. augustā tika nolemts paaugstināt ātruma režīms uz lielceļiem līdz 110 kilometriem stundā. Ceļi, kas apzīmēti ar zīmi “Autoceļš”, tas ir, visi ceļi ar piepilsētas tipa asfalta segumu, ja šādu ierobežojumu nav, atļauts braukt ar ātrumu 110 kilometri stundā:
- zīmes, kas norāda uz ieeju apdzīvotā vietā (vietas nosaukums uz balta fona);
- ātruma ierobežojuma zīmes - ātruma ierobežojuma numurs sarkanā aplī;
- tuvojas dzelzceļa pārbrauktuvei;
- pagaidu zīmes, kas brīdina vadītāju par briesmām.
Var ieteikt arī ātruma ierobežojumus – zīmi ar skaitli zilā kvadrātā. Par šī režīma pārkāpšanu naudas sods netiks iekasēts vai spiests maksāt, taču nereti šīs zīmes tiek uzstādītas tajos ceļa posmos, kur bieži notiek avārijas. Tāpēc jums arī viņiem jāpievērš uzmanība. It īpaši, ja zem zīmes ir sniegpārsla - ledus zīme.
Ceļa zīmes reti tiek uzstādītas veltīgi - lieki tērēt metālu nav mūsu valsts garā. Tāpēc pievērsiet uzmanību brīdinājumiem un prasībām, kas tiek noteiktas uz ceļa. Tas palīdzēs ietaupīt ne tikai naudu, bet arī veselību un dažreiz pat dzīvību.
Problēmas ar jaunajiem likumiem un noteikumiem par ātruma ierobežojumiem
Sodi par ātruma pārsniegšanu ir diezgan bargi, taču ir arī atsevišķi jautājumi likumdevējiem, kas šodien izrādījās gana aktuāli saistībā ar negadījumu skaita pieaugumu. Mēs visi zinām, ka Vācijā ir augstākie ātruma ierobežojumi uz automaģistrālēm. Uz parastajiem lauku ceļiem tur var braukt ar ātrumu 100 kilometri stundā, un uz autobāņiem ātrums nemaz nav ierobežots.
Krievijā tas nav tikai lielākais ātruma ierobežojums - 110 kilometri stundā uz parastajiem lauku ceļiem automašīnām. Šo režīmu vēl vairāk pastiprina fakts, ka par ātruma pārsniegšanu līdz 20 kilometriem stundā vispār netiek piemērots sods. Izrādās, mēs varam nesodīti braukt ar ātrumu 130 kilometri stundā tālāk parastie ceļi un 150 - uz automaģistrālēm. Rodas šādas problēmas:
- lielākā daļa autovadītāju redz ātruma ierobežojuma zīmi un savā galvā pievieno 20;
- atļautā ātruma pārsniegšana par 20 kilometriem stundā var būt bīstama;
- uz Krievijas lielceļiem ātrums 130 kilometri stundā ir milzīgs;
- mūsu ceļiem, to kvalitātei un līmenim būtu vērts ieviest zemākus ātruma ierobežojumus;
- mūsu ceļiem vēl jāaug un jāaug līdz Vācijas maģistrālēm;
- automašīnu kvalitāte, viņu Apkope nesasniedz Eiropas līmeni.
Patiešām, daudzi autobraucēji brauc ar veciem žiguļiem, un šāds ātrums viņiem būs vienkārši nāvējošs. Tāpēc ar šiem Likumiem kaut kas steidzami jādara, citādi mirstība uz Krievijas ceļiem tikai pieaugs. Ātruma ierobežojumi nedrīkst būt objektīva parādība uz visiem ceļiem, ir jāpārdomā zīmju sistēma un ātruma ierobežojumu definīcijas, pamatojoties uz ceļa posmu kvalitāti un negadījumu skaitu.
Protams, šāda sistēma prasīs zināmu naudas ieguldījumu, taču tas ir nepieciešams, jo pretējā gadījumā tiks apdraudēta satiksmes drošība. Krievijas ceļi būs vienāds ar nulli. Pagaidām mums ir tikai atjaunināti Ātruma ierobežojumu likumi, kas ļauj braukt ar jebkuru automašīnu ar ātrumu 130 kilometri stundā pa jebkuru lauku ceļu.
Naudas sodi par ātruma pārkāpšanu
Sods par ātruma pārsniegšanu vienmēr ir bijis diezgan nopietns, taču šodien šī soda mērus reāli izjutīs tikai tie, kuri nolēma atklāti pārsniegt. Piemēram, ja jūs pārsniedzat ātrumu no 20 līdz 40 kilometriem stundā, jums būs jāmaksā 500 rubļu. Šī smalkā summa mūsdienu autobraucējus nebiedē.
Nopietnāks pārkāpums draud tiem, kuri nolems pārsniegt ātrumu no 40 līdz 60 kilometriem stundā. IN šajā gadījumā naudas sods būs no 1000 līdz 1500 rubļiem - par to jau ir vērts padomāt, jo ievērojami pieaudzis valsts tarifs. Bet bargākie sodi paredzēti par šādiem pārkāpumiem:
- par ātruma pārsniegšanu no 60 līdz 80 kilometriem stundā vadītājam draud naudas sods 2000-2500 rubļu apmērā vai tiesību atņemšana no 4 līdz 6 mēnešiem;
- ātruma pārkāpums par vairāk nekā 80 kilometriem stundā paredz naudas sodu 5000 rubļu vai brīvības atņemšanu vadītāja apliecība uz 6 mēnešiem;
- par atkārtotu ātruma pārsniegšanu, kas pārsniedz 60 kilometrus stundā, transportlīdzekļa vadītājam tiks piemērota apliecības atņemšana uz vienu gadu;
- Atkārtota pārkāpuma video vai foto ierakstīšanas gadījumā varēsiet iztikt ar naudas sodu 5000 rubļu apmērā.
Pagaidām Krievijā tiesības uz pārkāpumu fotografēšanu nav atņemtas, tāpēc var iztikt ar vienkāršiem finansiāliem izdevumiem. Taču šis pasākums, visticamāk, tiks atcelts, valstij arvien vairāk pārejot uz automātiskās metodes pārkāpumu uz ceļiem reģistrēšana.
Jo lielākas soda naudas, jo interesantāks ir aizliegtais auglis. Satiksmes pārkāpumi nesamazinās, jo attīstās tehnoloģijas, iespējas moderna automašīna bieži ļauj jums ceļot ar liels ātrums V pilnīga drošība. Bet tas viss ir individuāli. Tāpēc, izvēloties ātruma ierobežojumu, domā ne tikai par naudas sodiem, bet arī izvērtē reālo situāciju ap savu auto.
Piedāvājam īsu referātu par naudas sodu tēmu un Krievijas Valsts domes plānu:
Apkoposim to
Autobraucējiem kļūst arvien grūtāk sekot līdzi jauninājumiem Likumu jomā, jo ceļu satiksmes noteikumi tiek pastāvīgi atjaunināti. Tam, ko mums iepriekš mācīja autoskolā, vairs nav juridiska spēka, noteikumi mainās atbilstoši prasībām mūsdienu pasaule. Taču pagaidām izmaiņas Likumos, kas attiecas uz braukšanas ātruma ierobežojumu noteikšanu, mūs īpaši neiepriecina.
Ceļu satiksmes drošība ir viena no svarīgākie punkti, uz ko būtu jātiecas likumdevējām iestādēm, izdodot jaunus noteikumus. Šodien mēs redzam, ka šīs valdības struktūras tiecas sasniegt nedaudz atšķirīgus mērķus. Kādus ātruma ierobežojumus uz Krievijas ceļiem pašreizējos apstākļos uzskatāt par optimāliem?
Krievijā ir vairāki ceļu posmi, kuros var braukt kā vēsmas, nepārkāpjot noteikumus. Runa ir par federālajām maģistrālēm, kur maksimālais atļautais ātrums sasniedz 110 - 130 km/h.
Valsts Iekšlietu ministrija sākusi sarunu par maksimālā atļautā ātruma palielināšanu uz dažiem Krievijas ceļiem. Lai gan jau agrāk Valsts uzņēmums “Avtodor” vērsās ceļu policijā ar lūgumu “atļaut” uz dažām pakārtotajām maģistrālēm ļaut 130 km/h (tad lieta ne ar ko nebeidzās - autors). Jautājumu “atrisināja” Krievijas premjerministrs Dmitrijs Medvedevs, kurš “Par grozījumiem Satiksmes noteikumos”. Kopš rezolūcijas izdošanas pagājis gandrīz gads (dokuments publicēts 2013. gada 26. jūlijā - autors). Šajā laikā viņi mums dažviet ļāva "braukt" ar 130. Tajā pašā laikā uz lielākās daļas Krievijas ceļu, kas pieder pie “šosejas” kategorijas, joprojām ir atļauts tikai 110 km/h.
Laba kvalitāte - liels ātrums
Lai uz šosejas varētu braukt ar ātrumu 110 km/h, ceļam ir jābūt ir dalījuma līnija pretimbraucošā satiksme un otrādi nav izeju vai krustojumu vienā līmenī starp pretimbraucošām joslām. Turklāt šosejas pārklājuma kvalitātei jāatbilst visām GOST prasībām. Ceļu strādnieku valodā runājot, maršrutam ir jābūt kategorijas IA (“Maģistrāle”) vai IB (“Maģistrāle”).
Ja savācat visus Krievijas ceļu posmus, kas atbilst šīm prasībām, jūs iegūsit piecas reizes īsāku maršrutu nekā Lielais Ķīnas mūris. Vai arī Volgas upes garumā. Visā visumā, Mūsu valstī šādu ceļu ir 4 tūkstoši km jeb 8% no visa Rosavtodoras ceļu tīkla garuma.(starp citu, tas ir 50 tūkstoši km). Bet valsts uzņēmuma Avtodor pārziņā ir vēl divi ceļu posmi, pa kuriem arī atļauts braukt ar ātrumu līdz 110 km/h.
"Pirms ātruma palielināšanas uz federālajiem lielceļiem, Rosavtodor obligāts pārbauda plāna un garenprofila ģeometrisko elementu atbilstību GOST R 52399-2005 prasībām, pārklājuma vienmērīgumu un adhēzijas koeficientu, kā arī laukumu izvietojumu tehniskajiem līdzekļiem satiksmes organizācija,” - Rosavtodor vadītājs Romāns Starovoits.
Tātad, tagad maksimālais ātrums ir 110 km/h atļauts uz sekojošiem ceļiem:
Maksimālais ātrums Plānots atļaut 110 km/h:
130 km/h pagaidām ir ierobežojums
Krievijā ir trīs vietnes federālā šoseja M-4 “Don”, pa kuru var braukt vēl ātrāk un neko nemaksāt valsts kasē “par ātruma pārsniegšanu”. Šiem mazajiem segmentiem Jūs varat braukt ar ātrumu 130 km/h:
2013. gada augustā pirmā šoseja ar inteliģenta sistēma satiksmes kontrole parādījās Sibīrijā, pareizāk sakot in Kemerovas apgabals. Turklāt šim ceļam nav federālas, bet tikai reģionālas nozīmes, kas pārsteidz. Ieslēgts jauns maršruts"Kemerova - Ļeņinska-Kuzņecka" arī (t.i., vēlāk nemaksājot sodu vai nemaksājot ceļa nodevas). Divu šīs šosejas posmu izbūve 45 km garumā izmaksāja 12 miljardus 700 miljonus rubļu.
Mazliet matemātikas
Piemēra labad tagad izdarīsim nelielu matemātiku. Kopējais ceļu garums Krievijā, pa kuriem var braukt ar ātrumu 110 km/h, ir 193 km. Pieņemsim, ka tas ir viens ceļš. Iedomājieties, ka braucam ar labu auto un bezmaksas maršruts, kas neiet cauri apdzīvotām vietām, nonākam pie secinājuma, ka šo ceļu nobrauktu 1 stundā 45 minūtēs (ja noapaļotu). Tikmēr šis ir attālums no Veļikijnovgorodas līdz Sanktpēterburgai vai no Mamadišas līdz Agrizai (Tatarstāna).
Un, ja saliksim kopā posmus, kur var braukt ar ātrumu 130 km/h, un brauksim pa šo ceļu ar 130 km/h, tad nepilnas stundas laikā no Maskavas centra nokļūsim Klinā (ap 96 km). ). Tajā pašā laikā, saskaņā ar Ļeņingradas šoseja un tad pa šoseju M-10 pašreizējos apstākļos, kādos esam labākais scenārijsŠo attālumu varam veikt vairāk nekā divās stundās, ņemot vērā sastrēgumus.
"Es joprojām varu pārvarēt šo attālumu tikpat ātri," jūs sakāt. Bet viņi ne tikai nāk klajā ar idejām. Pārsniedzot ātrumu nepareizā vietā, jūs pakļaujat riskam sevi un citus. Tāpēc labāk ievērot noteikumus un braukt kaut kur lēnām, nekā braukt ļoti lēni un kājas pa priekšu.
Lidija Terekhova, DorInfo
Par atļautā ātruma pārsniegšanu lielākajā daļā pasaules valstu draud naudas sods, bet daudzās valstīs ar auto vadīšanas tiesību atņemšanu uz noteiktu laiku. Taču visās valstīs maksimālais ātruma ierobežojums uz ceļiem ir ievērojami atšķirīgs, jo.
Piemēram, dažās ES valstīs ir automaģistrāles, uz kurām nav ātruma ierobežojuma. Atgādinām, ka pēdējā laikā mūsu valstī maksimālais ātrums ir 130 km/h. Nākotnē šis slieksnis tiks palielināts līdz 150 km/h saistībā ar maksas federālo ceļu ieviešanu. Diemžēl ceļi, uz kuriem tā darbojas šis ierobežojums Krievijā tādu ir ļoti maz.
Mēs piedāvājam jums izlasi “Desmit visvairāk ātrgaitas ceļi pasaulē”, kur vadītājs nevar baidīties no atbildības par lielu ātrumu.
1) Ātrākais ceļa posms pasaulē ir Jūtā.
(agrāk Bonneville Salt Lake)
Jūtas štatā mehāniskajiem transportlīdzekļiem maksimālais ātrums ir 130 km/h. Bet šis reljefa gabals ir īpašs. Valsts ātruma ierobežojumi šeit neattiecas. Bijušais Bonneville Salt Lake Dry Lake ideāla vieta lai mēģinātu paātrināt savu automašīnu līdz maksimālajam ātrumam, ko jūsu automašīna spēj radīt.
Šajā pašā vietā katru gadu (kopš 1914. gada) ir veikti dažādi mēģinājumi uzstādīt pasaules ātruma rekordus dažādos Transportlīdzeklis Ak.
Kur: Juta
Ātruma ierobežojums: Nē
2) Vācija
Uz jebkura ceļa Vācijā, kur ir ceļa zīme ar norādi "Autobahn", ātruma ierobežojums nav. Uz tiem attiecas “neierobežota” ātruma griesti. Vienīgais, ka pat mazā laikā remontdarbi Atsevišķos šosejas posmos parādās pagaidu zīmes, kas norāda uz ātruma ierobežojumu. Nezināmu iemeslu dēļ daudzās Eiropas valstīs nav šādu autobāžu bez ātruma ierobežojumiem.
Kur: Visa Vācija
Ātruma ierobežojums: Ne uz autobāņiem
3) Ceļš tuksnesī Austrālijā
Automaģistrāles posms, kas atrodas Austrālijas nomalē, starp Elisspringsu un Barrow Creek, iet cauri tuksnesim un stiepjas 200 kilometru garumā. No 2001. līdz 2012. gadam šajā ceļa posmā fiksēta nulle negadījumu. Kā dāvanu no varas iestādēm par braukšanu bez avārijām pa šo šoseju nākamgad tiks atcelts ātruma ierobežojums automašīnām. Pašreizējais ierobežojums ir 140 km/h.
Kur: Tuksnesis Austrālijā
Ātruma ierobežojums: 2014. gadā ierobežojumu nebūs
4) Menas sala
Īrijas jūras centrā atrodas Menas sala. Uz salas attiecas Apvienotās Karalistes likumi. Visā salā, kur ir maģistrāles, nav automašīnu vai jebkādu transportlīdzekļu ātruma ierobežojumu.
Tātad, ierodoties šajā salā, jūs ne tikai izbaudīsit fantastiskās vietējās dabas skaistumu, bet arī varēsit sajust maksimālais ātrums auto, īrējot, piemēram, sporta Aston Martin.
Kur:Īrijas jūras vidū
Ātruma ierobežojums: Nē
5) Nirburgringa
Sacīkšu trase Vācijā, kas atrodas 70 kilometrus no Ķelnes pilsētas. Trase uzbūvēta 1927. gadā. Pašlaik tajā notiek dažādas apļa sacīkšu sacensības.
Arī šajā maršrutā inženieri automobiļu uzņēmumi piedzīvot jaunu ražošanas automašīnas vai nākotnes prototipi. Tāpat pa šoseju noteiktās dienās un noteiktos laikos ikviens var izbraukt ar savu vai īrētu auto gan ar instruktoru, gan patstāvīgi, samaksājot atbilstošu tarifu.
Kur: Vācija. Nirburgringa
Ātruma ierobežojums: Tam nav jēgas
6) Itālija: A1 šoseja
Ātrgaitas ceļš, kas savieno Milānu un Neapoli, kas iet caur Boloņu, Florenci un Romu. Maršruts tika atklāts 1964. Garums 759 kilometri. Atļautais ātrums ir 150 kilometri stundā.
Ja apnīk braukt ar tādu ātrumu, tad Itālijas ainavas un pārsteidzošais arhitektūras stils. Ņemiet vērā, ka par 10-20 kilometriem pārsniedzot ātrumu 150 km/h, autovadītāji nesaņem sodu no foto un video kamerām.
Taču pārsteidzoši, ka visas automašīnas, kas pārvietojas pa šo ceļu, nepārsniedz noteikto maksimālo ātrumu.
Kur: starp Romu un Milānu
Ātruma ierobežojums: 150 km/h
7) Dubaija: E11
Šoseja, kas savieno abus lielākās pilsētas Apvienotajos Arābu Emirātos, Abū Dabī un Dubaijas pilsētā. Šoseja tika atklāta 1980. gadā. Iepriekš atļautais ātrums bija 160 km/h, bet varas iestādes Apvienotie Arābu Emirāti nolēma samazināt maksimālo atļauto ātrumu līdz 140 km/h, jo daudzi autovadītāji nevar tikt galā ar šādu ātrumu uz ceļa, kas izraisa lielas avārijas ar nāves gadījumi un nopietnas sekas.
Kur: Dubaija - Abū Dabī maršruts
Ātruma ierobežojums: 140 km/h.
8) Polija: šoseja A4
Ceļš sākas pie Vācijas robežas un beidzas pie robežas ar Ukrainu. Šķērso Poliju no ziemeļiem uz rietumiem. Kopējais garums ir 670 kilometri. Dažas vietas atrodas rekonstrukcijas beigu stadijā, kas jāpabeidz 2014. gadā. Zīmīgi, ka lielāko ceļa daļu 1930. gadā uzbūvēja nacistiskā Vācija, jo teritorija iepriekš piederēja šai valstij, kas pēc kara nonāca Polijas īpašumā.
Kur: Polija
Ātruma ierobežojums: 140 km/h
9) Bulgārija: Trakijas šoseja
Nesen tika pabeigta jaunā autoceļa "Trakia" būvniecība, kas savieno Sofiju un Burgasu. Maršruta sākums Bulgārijas galvaspilsētā. Jaunā šoseja ir ātra un ātra, salīdzinot ar visiem Eiropas ceļiem, kur maksimālā ātruma ierobežojumi vidēji ir daudz zemāki.
Kur: Sofija-Burgasa
Ātruma ierobežojums: 140 km/h
10) Teksasa: SH130
Ceļš atrodas Teksasas centrālajā daļā, netālu no Ostinas. Šī šoseja ir ātrākā Ziemeļamerika, kur atļautais ātrums ir lielāks nekā uz citiem ceļiem. Hennessey iecienītākā vieta, kur pārbaudīt savus noregulētos un pārveidotos auto. Ceļš ir maksas.
Kur: Teksasas centrs
Ātruma ierobežojums: 136 km/h (85 jūdzes)
Nu sveiki, sveiki! Un man ir jauna daļa ar svaigu un aktuālu informāciju ātras braukšanas cienītājiem.
Tātad, šodien mēs runāsim par autobraucēju maksimālo ātrumu uz ceļa.
Vai esat gatavs dzirdēt par pašreizējiem ierobežojumiem? Apsēdieties, varbūt jūs neko par to nezinājāt!
Maksimālais ātrums pilsētā ir 60 km/h. Nevis 80 km/h, kā daudzi domā, bet 60! Nav svarīgi, kāda veida automašīna jums ir - vieglā vai kravas automašīna.
Ja vadītājs pārsniedz atļauto ātrumu, pārkāpējam tiek piemērots naudas sods, kura apmērs ir atkarīgs no pārsniegtā ātruma.
Kas tiek ņemts vērā, nosakot ātruma ierobežojumu?
Tiek ņemts vērā reljefs - dzīvojamā vai industriālā zona, ceļa “bizness”, tuvumā esošās skolas, bērnudārzi, slimnīcas, laikapstākļi braucot pa noteiktu ceļa posmu.
“Pagalmu” zonām, kur tuvumā atrodas dzīvojamie rajoni, maksimālais ātrums ir tikai 20 km/h, jo šajā zonā ir vislielākā negadījuma iespējamība uz ceļa.
Soda naudas summa
- 1 - 20 km/h pēc ceļu satiksmes noteikumiem tiek uzskatīts par pieņemamu, tāpēc naudas sods nav paredzēts. Aprobežojas ar brīdinājuma izdošanu.
- Ja ātruma ierobežojums ir 21-40 km/h, naudas sods sasniedz 500 rubļu.
- 41-60 km/h - līdz 1500 rubļiem, un, ja tas tiek pārkāpts atkārtoti, naudas sods pieaugs līdz 2500 rubļiem.
- 61-80 km/h - 2500 rubļi + vadītāja apliecības atņemšana uz laiku no 4 - 6 mēnešiem. Ja līdzīgs pārkāpums tiks izdarīts atkārtoti, tiesību atņemšanas termiņš ilgs līdz vienam gadam.
- 81 km/h un vairāk – 5000 rubļu naudas sods + transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana uz sešiem mēnešiem, un, ja pārkāpums tiek atkārtots – uz vienu gadu.
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem vadītājam ar automašīnu jābrauc ar ātrumu, kas nav lielāks par likumā noteikto.
Šajā gadījumā tiek ņemti vērā vairāki faktori, proti: satiksmes intensitāte, īpašības, tehniskais stāvoklis transportlīdzeklis un tā izmantojamība, pārvadājamās kravas īpašības, laikapstākļi, ceļa apstākļi, redzamība.
Ātrumam vajadzētu palīdzēt kontrolēt satiksmi jebkurā situācijā.
Ātruma palielināšana var tikt atļauta atsevišķos ceļu posmos (ja ir zīme), satiksmes joslās, kad apstākļi uz ceļa var nodrošināt satiksmes drošību lielākā ātrumā.
Atļautais ātrums šādos gadījumos var būt lielāks par noteikto lielumu konkrētiem transporta veidiem uz automaģistrālēm.
Ja runājam par pārvietošanos ārpus apdzīvotu vietu teritorijas, jāņem vērā, ka pārvietošanās tiek uzskatīta par pieļaujamu:
- vieglajiem un kravas automobiļiem ar maksimāli pieļaujamo masu ne vairāk kā 3,5 tonnas uz automaģistrālēm - 110 km/h, bet uz pārējiem ceļiem - 90 km/h;
- starppilsētu, mazajiem autobusiem, motocikliem - ne vairāk kā 90 km/h;
- autobusiem, automašīnām, velkot piekabi, kā arī kravas automašīnas, kuras maksimāli pieļaujamā masa ir lielāka par 3,5 tonnām uz automaģistrālēm - ne augstāka par 90 km/h, uz pārējiem ceļiem - 70 km/h;
- kravas automašīnas, kas pārvadā cilvēkus aizmugurē - ne vairāk kā 60 km/h;
- automašīnas, kas pārvadā bērnus - 60 km/h;
Transportlīdzekļu vadītāji, kas pārvadā lielus, smagus un bīstamas kravas, atļauts pārvietoties ar noteikto ātrumu, ja ir saskaņoti pārvadāšanas nosacījumi, bet ne vairāk.
Šoferis nevar
1) pārsniegt jūsu transportlīdzeklim atļauto maksimālo ātrumu;
2) pārsniegt ātruma ierobežojuma zīmi;
3) radīt šķēršļus citām automašīnām, kas pārvietojas ar nelielu ātrumu, bez nepieciešamības to darīt;
4) sākt ļoti strauji bremzēt, ja tas nav vērsts uz ceļu satiksmes negadījuma novēršanu.
Jūs varat braukt pa šoseju, kas sadala nelielu ciematu, vai braukt cauri pilsētai, taču jūsu automašīnas ātrums ir jāierobežo. Mazākā novirze no ceļu satiksmes noteikumiem var izraisīt ārkārtas situācija un negatīvās sekas.
Ceļu satiksmes noteikumu noteikumos ir norādīts maksimālais atļautais braukšanas ātrums, pārvietojoties noteiktā apvidū. Šis ierobežojums visiem bez izņēmuma ir vienāds un nevar mainīties atkarībā no satiksmes intensitātes vai gājēju klātbūtnes. Vispārīgais noteikums visiem ir 60 km/h.
Ja vadītājs ir izbraucis no pilsētas, viņam, iebraucot citā apdzīvotā vietā, rūpīgi jāievēro zīmes. Braucot pa dzīvojamajām zonām, ātrums, kas lielāks par 20 km/h, nav atļauts. Tas ir vienīgais veids, kā nodrošināt cilvēku drošību, māju un rotaļu laukumu drošību.
Cits svarīgs punkts– šeit autovadītājiem jālaiž garām katrs gājējs arī tad, kad cilvēki nepārvietojas pa speciāli aprīkotām pārejām, bet gan tuvu brauktuvei.
Satiksmes noteikumi paredz iespēju reģionālā līmenī noteikt lielākus ātruma ierobežojumus atsevišķas sugas transports. Izbraucot no ceļa ar atļauto ātrumu, uzreiz stājas spēkā noteikumi, kas ir rakstīti apdzīvotajai vietai.
Man bija prieks atkal būt jums noderīgs! Nepārslēdzieties un esiet lietas kursā par auto entuziastiem aktuālākajiem jautājumiem! Tikai pati nepieciešamākā informācija!
Automaģistrāles Krievijā nav īpaši izplatītas, tāpēc autovadītājam, kurš uz šāda ceļa nokļūst pirmo reizi, var būt grūti orientēties. Papildu grūtības rada tas, ka regulāri tiek veiktas izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos, kas nozīmē, ka daži noteikumi laika gaitā zaudē savu nozīmi. Šajā rakstā ir viss, kas jums jāzina par šoseju 2018-2019 gadam.
Kas ir automaģistrāle
Saskaņā ar spēkā esošajiem autoceļš ir ātrgaitas šoseja, tās sākumu norāda 5.1., bet beigas – 5.2. Brauktuves ar pretēji vērstām satiksmes plūsmām ir atdalītas vai nu ar speciālu ceļa nožogojumu, vai platu sadalošo joslu.
Šosejai nav viena līmeņa krustojumu ar citiem ceļiem, jo īpaši dzelzceļu, tramvaja sliedes, veloceliņus un ietves, gājēju celiņus vai citas klases ceļus, pēdējie var būt tiem blakus, bet tikai daudzlīmeņu krustojumos.
Šosejas ir 1.A klases ceļi. Minimālais joslu skaits uz tiem ir četras, tas ir, divas abos virzienos visā maršruta garumā. Šajā gadījumā sloksnes platums ir 3,75 m, un plecam jābūt tādam pašam platumam.
Cik trašu ir Krievijā?
Krievijas Federācijā 1.A klases maršrutus pārstāv atsevišķi maršruti vai to posmi, vienots tīkls līdz šim nav izveidots. Automaģistrāles režīmā visā tā garumā ir divi ceļi:
- A118 – apvedceļš ap Sanktpēterburgu.
- Rietumu ātruma diametrs - maksas šoseja, kursē cauri Sanktpēterburgai.
Arī atsevišķi šādu maršrutu posmi darbojas automaģistrāles režīmā:
- P242;
- 31 K593.
Kuras ātruma ierobežojumi ieviesta trasē?
Notiek vairāku maģistrāļu rekonstrukcija un būvniecība. 1.A klases automaģistrāļu kopējais garums visā Krievijas Federācijas teritorijā ir aptuveni 10% no visiem ceļiem, lielākā daļa no tiem nāk no Maskavas un atrodas Krievijas Eiropas daļā.
Atļautais ātrums uz šosejas
Dažādos ceļa posmos un dažādiem transportlīdzekļiem maksimālais pieļaujamais ātrums ievērojami atšķiras. Minimālais ātrums ir 40 km/h, ja vien nav obligātās zīmes ar citu minimālā ātruma vērtību.
Ārpus ciemiem 1.A klases maršrutos ir spēkā šādi ierobežojumi:
- 110 km/h par vieglās automašīnas un kravas automašīnas, ārkārtīgi pieļaujamais svars no kurām ne vairāk kā 3,5 tonnas;
- 90 km/h autobusiem, vieglajām automašīnām ar piekabēm un kravas automašīnām, kuru maksimāli pieļaujamā masa ir lielāka par trīsarpus tonnām;
- 60 km/h tiem autobusiem, kas kursē organizēts transports bērnu grupas un transportlīdzekļi ar cilvēkiem aizmugurē;
- 50 km/h jebkuriem velkošajiem transportlīdzekļiem.
Posmos, kas ved cauri pilsētām, ātruma ierobežojums ir 60 km/h. Ar šosejas īpašnieka lēmumu maksimālais atļautais ātrums uz 1A klases ceļa var tikt paaugstināts līdz 130 km/h.
Lai īpašnieks varētu noteikt šādu ātruma ierobežojumu, ceļam stingri jāatbilst kvalitātes un drošības prasībām. Maršruti ar ātruma ierobežojumu 130 km/h ir attiecīgi marķēti. ceļazīme, proti, “Maksimālais ātruma ierobežojums”, kas norāda 130.
Šis video pastāstīs, kāds maksimālais ātrums ir atļauts uz šosejas:
Braukt ar ātrumu 150 km/h ir aizliegts, lai gan automaģistrāles apstākļos tas ir samērā droši. Pārsniegt noteikto ātrumu noteiktā šosejas posmā aizliegts arī priekšā braucot.
Pamata aizliegumi
Braukšana pa 1.A klases ceļiem ir stingri reglamentēta satiksmes noteikumi, maršrutā ir spēkā vairāki ierobežojumi un noteikumi. Tātad saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem uz 1A klases ceļiem ir aizliegts:
- vadīt transportlīdzekļus, kas nevar sasniegt ātrumu virs 40 km/h, kā arī traktorus un pašgājējus transportlīdzekļus, velosipēdus, mopēdus un ratiņus;
- transportlīdzekļu iekļūšana tehnoloģiskajās spraugās;
- kustība ;
- stāvēšana vietās, kas nav apzīmētas ar atbilstošu zīmi;
- kustība smagā mašīna, kuras maksimāli pieļaujamā masa pārsniedz 3,5 tonnas, tālāk nekā otrajā joslā;
- gājēju vai mājdzīvnieku kustība.
Vai pa šoseju var braukt ar 130?
Par noteikumu pārkāpšanu vadītājs nes administratīvo atbildību. Atkarībā no pārkāpuma viņam var uzlikt naudas sodu vai atņemt tiesības uz laiku līdz vienam gadam ieskaitot.
Automaģistrāle un ātrgaitas šoseja
Automaģistrāle, kā jau norādīts, ir 1A klases ceļš, nākamā klase ir 1B, to izmanto ātrgaitas ceļu apzīmēšanai lielceļi. Ir arī trešā klase - B, tajā ietilpst ierastā tipa ceļi, kas iedalīti piecās kategorijās.
1.A un 1.B klases takas ir paredzētas ātrgaitas braukšanai un daudzējādā ziņā ir līdzīgas, taču tām ir vairākas būtiskas atšķirības. Proti:
Citādi 1A un 1B maršruti ir līdzīgi: tiem nav tiešu krustojumu ar citiem ceļiem vienā līmenī, tie ir paredzēti ātrgaitas satiksmei un ir vairāku joslu.
Jaunākās izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos
Pēdējais ir visvairāk būtiskas izmaiņas Attiecībā uz ātrumu uz šosejas satiksmes noteikumi tika iekļauti 2013. gada vasarā. Tieši tobrīd trases īpašniekiem bija iespēja noteikt maksimālo ātrumu 110 km/h uz autoceļiem un 130 uz 1A klases trasēm ar atbilstošu ceļa seguma kvalitāti.
2018. gada augustā Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrija ierosināja grozīt ceļu satiksmes noteikumus, saskaņā ar kuriem tas būtu atļauts treniņbrauciens uz lielceļiem.
Šis priekšlikums galvenokārt tiek argumentēts ar to, ka daudzi ceļi pēc raksturlielumiem ir tuvu automaģistrālēm vai pat pilnībā tām atbilst, bet nav marķēti ar atbilstošo ceļa zīmi.
Satiksmes iezīmes uz Krievijas automaģistrālēm, skatiet videoklipā:
Tāpēc autoskolas audzēkņiem vajadzētu būt pietiekamām prasmēm, lai nodrošinātu, ka viņu klātbūtne plkst ātrgaitas ceļš netraucēja satiksmei un neradīja briesmas.
Arī Krievijas Autoīpašnieku federācijas vadītājs Sergejs Kanajevs atzīmē, ka izglītojošas braukšanas atļaušana pa 1.A klases ceļiem dos iespēju topošajiem autovadītājiem iegūt nepieciešamo pieredzi.
Līdz ar to samazināsies ceļu satiksmes negadījumu skaits, jo lielākā daļa ceļu satiksmes negadījumu notiek, piedaloties personām, kuru vadīšanas stāžs ir mazāks par diviem gadiem.
Secinājums
Tātad šoseja jeb 1A klases ceļš ir maršruts, kura apstākļi ļauj pārvietoties droši ar vislielāko pieļaujamo ātrumu, proti, 110 vai 130 km/h atkarībā no konkrētajā teritorijā uzstādītajām ceļa zīmēm. Automaģistrāles sākumu un beigas norāda attiecīgi 5.1 un 5.2 zīme.
