Ik gadu auto īpašnieki saskaras ar problēmu - kad labāk “nomainīt apavus” uz auksto sezonu, jo iepriekš par šo jautājumu nav bijis neviena likumdošanas projekta. Protams, ceļu satiksmes noteikumos ir skaidri noteikti ziemas un vasaras riepu sezonas lietošanas nosacījumi, to raksturlielumi un marķējumi, taču informāciju par to, kad nepieciešams mainīt riepas šajos noteikumos neatradīsiet. Par laimi, vai varbūt otrādi, 1. novembrī tika noteikti stingri ierobežojumi, kad autobraucējiem jāveic pāreja uz Ziemas riepas Krievijā. Likums tika aktīvi apspriests tālajā 2013. gadā, attiecīgais likumprojekts tika izstrādāts šī gada janvārī, taču šīs prasības stājās spēkā tikai 2015. gada 1. novembrī. Paskatīsimies tuvāk, kad atbilstoši likumam riepas nomainīt pret ziemas riepām .
Kad ir atļauts uzstādīt ziemas riepas?
Saskaņā ar TR CU (muitas savienības tehniskais regulējums) "Par riteņu drošību Transportlīdzeklis» aizliegts ekspluatēt ar radžotām riepām aprīkotu automobili vasaras mēnešos (TRTS 018/2011 8. pielikuma 5.5. punkts), kā arī braukt ar “plikām” riepām decembrī, janvārī un februārī (5.6.3. punkts) . Turklāt ziemas riepas jāuzstāda uz visiem transportlīdzekļa riteņiem.
Līdz ar to ziemas riepu likums nosaka, ka ziemā var izmantot riepas ar radzēm vai riepas bez radzēm (visu sezonu) ar marķējumu MS, M+S, vai M&S un atbilstošu zīmējumu, dziļumu un protektora augstumu. Ja šī marķējuma nav, riepu darbība ziemas periods aizliegts.
Svarīgs! Sezonas riepu aizliegumi var tikt pagarināti vai saīsināti, ja to pieprasa vietējās varas iestādes. Atsevišķos reģionos riepu ar radzēm izmantošana ir aizliegta no maija līdz septembrim, tādēļ, ja jūs interesē riepu maiņa pret ziemas riepām saskaņā ar likumu, pārbaudiet sava reģiona likumdošanu.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, nomainiet vasaras riepas ziemai tas ir nepieciešams rudens periodā (no septembra līdz novembrim).
Administratīvā atbildība
Līdz šim likums par ziemas un vasaras riepām neparedz nekādu administratīvo atbildību par noteikumu neievērošanu, taču par riepu protektora augstuma vai lietošanas prasību neievērošanu var uzlikt naudas sodu 500 rubļu apmērā. nolietota gumija. faktiskais protektora dziļums nolietota zona riepas nedrīkst būt mazākas par 4 mm ziemas riepām un vasaras riepām vismaz 1,6 mm. Patiešām, ir viens svarīga nianse, kas rada zināmu apjukumu – naudas sodu var uzlikt tikai tad, ja brauc ar automašīnu pa stipri sniegotu vai apledojušu ceļa seguma posmu.
Galu galā notiek sekojošais: lai sodītu automašīnas īpašnieku, ceļu policijas darbiniekam tomēr ir jāpierāda, ka vadītājs braucis pa apledojušu virsmu. Un ar protektora augstumu vispār tiek iegūts interesants stāsts. Ja vadītājs pārvietojas ar ziemas riepām, kuru protektora augstums ir mazāks par 4 mm, viņam var uzlikt naudas sodu 500 rubļu apmērā. Bet ja viņš brauc vasaras riepas, bet tajā pašā laikā protektora augstums atbilst normai, tad viņam nebūs jāuztraucas par savu maku.
Taču, iespējams, turpmāk autobraucējiem, kuri novārtā izturēsies pret sezonas riepu nomaiņu, tiks piemēroti sodi. Tagad aktīvi tiek izskatīta Federācijas padomes deputāta V. A. Tjulpanova iniciatīva, kurš ierosina grozīt spēkā esošos noteikumus tādā veidā, ka savlaicīga nomaiņa Vasaras riepu pārbūve uz ziemas riepām bija ne tikai aizliegta ar likumu, bet pārkāpēji tika sodīti arī ar naudas sodu. Šis likumprojekts tika nodots apspriešanai jau 2013. gadā, taču tad tā redakcija bija pretrunā ar TR KU, un tāpēc tas tika nosūtīts pārskatīšanai.
Aizturēts
Kā redzams, jaunajās prasībās ir daudz pretrunu, kas pagaidām spēlē to autovadītāju rokās, kuri nevēlas mainīt riepas pret radžotām. Neskatoties uz to, auto īpašniekiem iesakām šos noteikumus neievērot un laicīgi “nomainīt apavus” pret ziemas riepām. Ja sezonas riepu uzlikšana likumam ir viena lieta, bet jūsu drošība ir cita, tad šeit vispirms jāvadās nevis no bailēm saņemt naudas sodu, bet gan no tā, ka no tā ir atkarīga jūsu dzīvība.
Divreiz gadā autobraucēji saskaras ar jautājumu: kad jāmaina riepas Vai ir pienācis laiks vai ir par agru? Vai saskaņā ar likumu ir kādi noteikumi riepu maiņai pret vasaras riepām? Lūk, ko es jums šodien iesaku...
Sveiki, dārgie emuāra lasītāji.
Ir vērts sasildīt pavasara sauli, nedaudz nosusināt asfaltu un rādot termometram aptuveni +5 grādu temperatūru, daudzi uzreiz sāk jautāt, kad pēc likuma mainīt riepas pret vasaras riepām? Un daudzi steidzīgi autovadītāji drīzāk steidz mainīt riepas automašīnai uz vasaru. Laikapstākļi šajā laikā ir ļoti neparedzami: šodien kūst, rīt var snigt sals un sniegs! Marts ir grūts laiks. Un, acīmredzot, šī gada aprīļa sākums būs kaut kā nesaprotams ...
- 2015. gada 1. janvārī stājās spēkā jauns tehniskais noteikums Muitas savienība, kas paredz ierobežojumus minimālajam pieļaujamajam gumijas protektora dziļumam: vasaras riepām - 1,6 mm, ziemas riepām - 4 mm. Turklāt ar Muitas savienības tehniskajiem noteikumiem "Par riteņu transportlīdzekļu drošību" tika noteikts aizliegums ekspluatēt vasaras riepas ziemā un radžotas riepas vasarā, ko sauc par " radžoto riepu likums ". Saskaņā ar šo dokumentu Ziemas perioda ilgums ir 3 mēneši - no 1. decembra līdz 1. martam. Bet sakarā ar to, klimatiskie apstākļi dažādos ģeogrāfiskos priekšmetos var būtiski atšķirties, šo periodu var pagarināt, bet nekādā veidā nesaīsināt.
Taču Krievijā, neskatoties uz to, ka, lai izslēgtu iespēju izmantot nepiemērotas riepas, tika veikti grozījumi ceļu satiksmes noteikumos, skaidri aprakstot, kuras riepas tiek uzskatītas par vasaras, kuras ziemas un kuras jebkuriem laikapstākļiem, šis likumprojekts nedarbojas. iekšā pilnu spēku(apmēram riepu veidi Es jau teicu). Tas ir saistīts ar faktu, ka noteikumos nav noteikts aizliegums noteiktā riepas ekspluatācijas laikā. Izrādās, ka, neskatoties uz tehniskajos noteikumos noteiktajiem ierobežojumiem, autovadītāji atbild tikai par radžoto riepu lietošanu vasarā, bet ne par vasaras riepām ziemā. Galvenais, lai protektora dziļums atbilst noteiktajiem standartiem.
Pamatojoties uz ražotāja ieteikumiem auto riepas un nozares eksperti, pēc tam veiciet maiņu automobiļu gumija tas ir tā vērts, ja jūsu reģionā vairākas dienas tiek uzturēta vidējā diennakts temperatūra +5 - + 7 grādi.
Atcerieties, ka tieši gaisa temperatūra ietekmē tieši auto riepu īpašības. Ja mainīsiet riepas pirms laika (kad temperatūra pazeminās un joprojām ir iespējamas salnas), tad vasara riepas kļūs cietākas un līdz ar to braukt ar auto būs diezgan grūti. Ja tagad vajag izvēlēties un iegādāties vasaras riepas, tad es gribu jums atgādināt, kas ir marķējumi uz riepām un ko tie nozīmē.
Vienlaicīgi automobiļu speciālisti nav ieteicams braukt ar ziemas riepām, kad ārā ir vairāk par +10 grādiem. Patiešām, šajā gadījumā riepas nolietojas daudz ātrāk, un palielinās arī degvielas patēriņš.
Kad esat izlasījis šo rakstu, jūs saprotat, ka pastāv stingrs regulējums, kad mainīt ziemas riepas ne vasarai. No tā secinām: ziemas riepas ir vērts nomainīt pret vasaras riepām, kad temperatūra (arī naktī) noteikti turēsies virs 0, vēlams virs +5. Spriežot pēc prognozēm, Maskavā un Sanktpēterburgā tas nenotiks līdz aprīļa vidum. Tāpēc mainieties, kad esat gatavs, un jūs pats jūtat un saprotat, ka ir pienācis laiks. Tikmēr labāk ir būt pacietīgam un pagaidīt nedaudz ilgāk. Nesaudzējiet ērkšķus, jūsu drošība ir vissvarīgākā!
Tas šodienai viss. Nākamreiz parunāsim par jaunais OSAGO likums 2017 .
Tagad jūs zināt, kad mainīt riepas vasarai!
MASKAVA, 19. oktobris - RIA Novosti, Aleksejs Zaharovs. Krievijā var tikt ieviests naudas sods par ārpussezonas riepām. Tas var būt divi tūkstoši rubļu. Šobrīd naudas sods par nolietotu riepu izmantošanu ir 500 rubļu. 21.oktobrī Valsts dome likumprojektu plāno skatīt pirmajā lasījumā. Kad jāmaina riepas un kā nesaņemt naudas sodu? Par to - materiālā RIA Novosti.
Aizvietošanas sezona
Kad mainīt riepas automašīnai no vasaras uz ziemas un otrādi? Atbilde uz jautājumu ir atkarīga ne tikai no reģiona un dabas apstākļiem. Tehniskais regulējums Muitas savienība, kurā ietilpst Krievija, no 2015. gada 1. janvāra aizliedz vasaras trīs mēnešos ekspluatēt automašīnas ar ziemas riepām ar radzēm. Dokuments neļauj izmantot vasaras riepas decembrī, janvārī un februārī.
Līdz ar to tehniskie noteikumi ļauj braukt ar vasaras riepām no marta līdz novembrim, bet ar ziemas riepām ar radzēm - no septembra līdz maijam. Ar ziemas bezradžu riepām ("Velcro") var braukt visu gadu.
Tāpat kā Kaptur: apskats par jauno Renault krosoveruRenault atveda uz Krievijas tirgus jauns modelis ar nosaukumu Kaptur 2016. gada jūnijā. Auto, kas būvēts uz modernizēta Renault platforma Duster tiek montēts Maskavā. Modelis atšķiras no Duster jauns interjera un eksterjera dizains un vairākas jaunas iespējas. Jaunu priekšmetu plusi un mīnusi no franču valodas - materiālā RIA Novosti.Vietējās varas iestādes var pārskatīt darbības aizlieguma noteikumus, bet tikai uz augšu. Piemēram, Murmanskas vai Magadanas apgabalos ziema iestājas dažas nedēļas agrāk nekā Krasnodaras vai Stavropoles apgabalos.
Tajā pašā laikā ceļu policijas inspektori joprojām var sodīt ar 500 rubļu naudas sodu par nolietotu ziemas riepu (protektora dziļums mazāks par četriem milimetriem) izmantošanu tikai sniegotā vai apledojušā trasē.
Valsts domes deputāti rosina ieviest naudas sodu par vasaras riepu lietošanu ziemā - sods varētu būt divi tūkstoši rubļu. Tāda paša izmēra naudas sods var tikt ieviests arī par vecu riepu izmantošanu (vasaras riepu protektora dziļums ir mazāks par 1,6 milimetriem vai ar bojājumiem vai iegriezumiem, kā arī riepu un disku remonta pēdām).
Jauna soda ieviešana samazinās smailes ietekmi uz bruģis vasarā un ziemā var uzlabot negadījumu statistiku - ne visi braucēji ziemas apstākļi izmantot riepas atbilstoši sezonai.
Likumprojekts jau vairākus gadus atrodas tautas deputātu darbā un pirmajā lasījumā to varēs skatīt 21.oktobrī, sacīja transporta komitejas vadītājs Jevgeņijs Moskvičovs. Viņš norādīja, ka vairāk nekā trešdaļa negadījumu notiek rudens-ziemas periodā nepareizas riepu izvēles dēļ. Moskvičovs skaidroja, ka ceļu policijas darbinieki uzraudzīs tehnisko noteikumu izpildi.
Pārmaiņu laikapstākļi
"Jautājums par sezonas riepu maiņām, pirmkārt, ir drošības jautājums. Ziemas un vasaras riepas atšķiras viena no otras pēc sastāva gumijas maisījums, un protektora raksts," Riepu ražotāju asociācijas izpilddirektore Nadežda Čurmejeva pastāstīja RIA Novosti. Michelin pārstāvis viņai piekrīt.
Biedrība iesaka uzstādīt ziemas riepas automašīnai, ja vidējā diennakts temperatūra ir +7 grādi un zemāka.
"Pie šādas vidējās diennakts temperatūras jau pastāv nakts salnu risks, kad temperatūra noslīd zem nulles, un ūdens un mitrums uz ceļiem pārvēršas ledū, kas ir bīstami autovadītājam ar vasaras riepām," atzīmēja eksperts.
Plkst zemas temperatūras vasaras riepas var sacietēt, kas ietekmē saķeri. Piemēram, bremzēšanas attālumi uz sniega no 50 kilometriem stundā auto ar vasaras riepām ir divreiz vairāk nekā ar ziemas riepas, aprēķināja Michelin eksperti. Viņi arī norāda, ka pat visas sezonas riepas ne vienmēr var būt piemērots sarežģītiem ziemas apstākļiem.
Vasarā, pēc Continental datiem, ziemas riepas nolietojas ātrāk, pasliktina automašīnas vadāmību un bremzēšanas ceļu, kā arī palielina degvielas patēriņu.
Speciālisti iesaka mainīt riepas pēc piecu gadu lietošanas neatkarīgi no nodiluma. Maksimālais riepas kalpošanas laiks ir desmit gadi, pat ja tā visu šo laiku atradusies rezerves riteņa nodalījumā. Riepu kalpošanas laiku var pagarināt par regulāra pārbaude gaisa spiediens tajos, uzraugot nodilumu un nepieciešamības gadījumā regulējot riteņu savirzi. Ar jaunām radžotām riepām vajadzētu noskriet arī 500 kilometrus, bet Velcro riepās – par 300.
Vai ir kādas problēmas
Tirgū ir pietiekams ziemas riepu piedāvājums vieglajiem automobiļiem un vieglajiem kravas automobiļiem.
Piemēram, četru ziemas riepu komplekts ar 175/65 R14 radzēm Lada Kalina maksās no 7 līdz 16 tūkstošiem rubļu, un 225/75 R16 UAZ Patriot - no 21 līdz 38,5 tūkstošiem rubļu, atkarībā no ražotāja.
"Kas attiecas uz kravu pārvadājumi, tad riepu ražotāji uzskata par pāragri pieprasīt ziemas riepas uz visām asīm komerctransports un ir par fāzēšanu,” sacīja Čurmejeva, skaidrojot, ka tas ir saistīts ar riepu nozares gatavību un papildu ekonomisko slogu kravas automašīnu īpašniekiem.
Kamēr netiks veiktas izmaiņas SDA, apspriestie grozījumi Administratīvo pārkāpumu kodeksā attieksies tikai uz prasībām par ziemas riepu protektora dziļumu, bet ne uz prasību sezonas maiņa riepas, saskaņā ar Riepu ražotāju asociācijas datiem.
Likums par ziemas riepām ziemā Krievijā pastāv. Un tas nav pirmais gads. Tas nozīmē, ka 2019. gada sezonā nepieciešams nomainīt ziemas riepas. Atliek tikai izdomāt, kad jāmaina riepas, no kura datuma aizliegts braukt ar auto ar vasaras riepām: no oktobra, novembra vai decembra, un kāds sods, ja tas netiek mainīts laicīgi, un arī par ko var uzskatīt ziemas riepas un citas tām izvirzītās prasības.
Kad 2019. gada ziemā mainīt apavus?
Pēc oficiālā likuma kopš 2019. gada 1. decembra. Ja kaut kur redzat datus, ka no 1.novembra vai pat oktobra vai citos datumos nepieciešams nomainīt ziemas riepas likumdošanas kontekstā, tad tā neatbilst patiesībai.
Tiesību aktos nepārprotami un precīzi ir norādīti termiņi, kādos nepieciešams ekspluatēt tikai ziemas riepas:
- decembris (nevis novembris)
- janvāris,
- 2019. gada februāris.
Kopumā tas ir viss, kas jums jāzina par likumu par ziemas riepām un to nomaiņas laiku Krievijā. Ja vajag "pierādījumus", tad tie ir zemāki! Svarīgi ir arī zināt konkrētās prasības ziemas riepām uz auto.
Ko saka likums?
Un, lūk, kas:
5.5... Ziemas periodā (decembris, janvāris, februāris) aizliegts ekspluatēt transportlīdzekļus, kas nav aprīkoti ar šī pielikuma 5.6.3.punkta prasībām atbilstošām ziemas riepām. Ziemas riepas ir uzstādītas uz visiem automašīnas riteņiem.
Reģionālās iestādes var mainīt darbības aizlieguma noteikumus uz augšu valdības kontrolēts muitas savienības dalībvalstis.
Šis ir izraksts no Tehniskajiem noteikumiem. Tas pats rakstīts arī ceļu satiksmes noteikumos. Kā redzat, nav novembra, un attiecībā uz laiku, kad jāpārslēdzas uz ziemas riepām, ir 2 svarīgi smalkumi:
- noteikumu 5.5.punktā ir atsauce uz citu - 5.6.3 par ziemas riepām noteikto prasību izpildi, pat tās, kas noteiktas likumā noteikto jēdziens,
- reģionālās administrācijas var piemērot savus noteikumus, mainot automašīnu pret ziemas riepām.
Par pēdējo punktu mēs jums piedāvājam labas ziņas– uz 2019. gadu nav mainījies neviens Krievijas reģions vispārējā kārtība riepu maiņas datumi, un visā valstī ziemas riepas nepieciešams nēsāt sākot no pirmā decembra.
Bet pirmais punkts ir jāņem mazliet uzmanīgāk - tieši šeit mums ir doti skaidri kritēriji, kas pēc likuma principā ir ziemas riepas. Un noskaidrosim!
Un līdz decembrim tikai vasaras riepas?
Protams ka nē. Vasaras riepām prasības neattiecas uz visiem atlikušajiem 9 mēnešiem. Vienkārši ir aizliegts braukt ar ziemas riepām vasaras mēnešos - jūnijā, jūlijā un augustā, to nosaka tas pats Tehnisko noteikumu punkts 5.5. Tātad, piemēram, oktobrī vai novembrī var braukt pat ar vasaras vai ziemas riepām.
Svarīga piezīme!
Kādas riepas saskaņā ar likumu tiek uzskatītas par ziemas riepām?
Arī šeit viss ir pavisam vienkārši! Ziemas riepām, kuras nomaināt no vasaras uz decembri, ir jābūt 2 neaizstājamām atribūtiem, bez tiem tas netiek uzskatīts par ziemu, un tādējādi jūs pārkāpjat nolikuma noteikumus:
- marķējums kalna formā ar 3 virsotnēm un sniegpārsliņu iekšpusē,
- rakstisks apzīmējums ar M un S burtu kombināciju.
Lūk, kā izskatās etiķete:
Lūk, kā ar to izskatās īsta ziemas riepa:
Un likums neparedz nekādas atšķirības ziemas riepām pēc to veida - vai tās būtu radžotas riepas, Velcro vai jebkuriem laikapstākļiem.
Citas prasības
Vēl viena svarīga prasība, kas attiecas uz ziemas riepām, ir to nodiluma ierobežojums. Konkrēti skaitļi ir norādīti SDA - 4 milimetri, tas ir pieļaujamais atlikušais ziemas riepu protektora dziļums. Bet ir izņēmums - ja jūsu riepa ir aprīkota ar nodiluma indikatoriem, tad šādu gumiju var izmantot līdz pēdējam indikatoram.
Arī starp prasībām jebkura veida riepām:
- sānu griezumu un plaisu trūkums, kurā ir redzams vads (ja vads nav redzams, varat braukt),
- bez riepu atslāņošanās,
- automašīnas ātruma un masas indeksam jāatbilst,
- uz riteņiem jābūt visām skrūvēm vai uzgriežņiem,
- ja ir uzstādītas riepas ar radzēm, tad uz auto.
Kāds ir sods?
Ja 2019. gada sezonā nebija laika nomainīt apavus pret ziemas riepām un braukt ar vasaras riepām, tad ... naudas sodu joprojām nebūs!
Lieta tāda, ka pašreizējais Administratīvo pārkāpumu kodekss paredz ceļu policijas naudas sodus par Noteikumu pārkāpumiem satiksme. Bet pienākums mainīt vasaras riepas pret ziemas riepas vispār nav noteikts SDA, bet, kā citējām iepriekš, tehniskajos noteikumos. Par šī normatīvā akta pārkāpumiem sodi par 2019.gadu nav paredzēti.
Tīkls izplata informāciju, ka no 2019. gada 1. decembra ir ieviests naudas sods par vasaras riepām ziemā. Tas nav nekas vairāk kā mīts, un oficiālu apstiprinājumu tam nekur neatradīsit.
Šeit viss ir skaidrs un vienkāršs:
- tieši par to, ka nenomainīji auto pret ziemas riepām, naudas sods nav,
- bet ir sankcijas par protektora dziļuma neatbilstību un citas prasības ziemas riepām.
Ja ceļu policijas darbinieks vēlas sodīt?
Pēc tam viņš ar lielu varbūtības pakāpi gatavojas rakstīt lēmumu saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta 1. daļu. Tas paredz sodu 500 rubļu naudas soda veidā par SDA pamatnoteikumu neievērošanu, proti, tie satur iepriekš minētās prasības protektora dziļumam pēc gumijas nodiluma, auklas esamības, uzgriežņi/bultskrūves un citi.
Rezolūcijā tiks ierakstīts - 5.1.punkta vai citu transportlīdzekļa ielaides pamatnoteikumu pārkāpums. Taču lielākā daļa autovadītāju neuzmanības dēļ neskatīsies uz lēmumu un pieņems, ka viņi sodīti par vasaras riepu nenomainīšanu pret ziemas. Un pat tad, ja viņi redzēs, ka ceļu policijas inspektors ir aizstājis pārkāpumu, būs grūti pierādīt pretējo.
Kad ir labākais laiks pāriet uz ziemas riepām?
Nav ceļu policijas prasību attiecībā uz tādiem nosacījumiem kā:
- kādā temperatūrā mainīt apavus,
- no kura datuma pirms oficiālās ziemas sākuma (decembrī) jāmaina riepas,
- ledus klātbūtne uz ceļa virsmas.
Ir tikai pienākums ekspluatēt auto ar ziemas riepām decembrī, janvārī un februārī.
Bet pēc autobraucēju pieredzes var izdalīt 2 galvenos posmus, kas pāriet uz ziemu:
- tie, kas maina apavus uzreiz pēc pirmā snigšanas - to ir racionāli darīt, ja bieži braucat pa šoseju, jūsu automašīna līkumos nav īpaši stabila un/vai vasaras riepas jau ir diezgan nolietotas; ir arī jēga, ja jums ir Velcro - pēc pirmā sniega atkušņa uz tīra asfalta tie nesabojāsies,
- tie, kas maina apavus, kad sākas īstā ziema - ja brauc pārsvarā pilsētā, pie sava auto četru riteņu piedziņa tad šī pieeja ir paredzēta jums.
No 2018. gada 1. decembra visiem autovadītājiem obligāti jāpāriet uz ziemas riepām. Saskaņā ar attiecīgo tiesību aktu, kas regulē vasaras seguma maiņas laiku uz ziemas segumu, prasībām neatbilstošas automašīnas izmantošana ir aizliegta. Par pārkāpumu paredzēts naudas sods, kā arī tiesību vai transportlīdzekļa atņemšana vadītājam.
Riepu maiņas noteikumi no vasaras uz ziemu saskaņā ar likumu
Daudzi joprojām nezina, ka kopš 2015. gada 1. janvāra stājās spēkā Muitas savienības Tehniskie noteikumi "Par riteņu transportlīdzekļu drošību". Šim dokumentam ir pielikums Nr.8, kurā juridiski noteiktas prasības riepu sezonalitātei. Saskaņā ar noteikumiem ziemā (decembrī, janvārī, februārī) automašīnai jāuzliek ziemas riepas. Tas ir, saskaņā ar likumu riepas jānomaina pret ziemas riepām ne vēlāk kā līdz 2018. gada 1. decembrim.Vēl mazāk cilvēku zina, ka par riepu maiņas laika pārkāpšanu Krievijā nav paredzēts sods. Taču 1. decembrī lielākajā daļā Krievijas ziema jau rit pilnā sparā, tāpēc, mainot riepas, jāvadās pēc veselais saprāts nevis ar regulējumu.
Kad vajadzētu pāriet uz ziemas riepām?
Pērn Ārkārtas situāciju ministrija vairākos Maskavas apgabala rajonos autobraucējus aicināja būt vērīgiem, jo snigšana neaizņems ilgu laiku, savukārt no 21. līdz 22.oktobrim situācija uz ceļiem būs saspringta.Ārkārtas situāciju ministrija nosauca Maskavas apgabala rajonus, kuros sestdien, 21.oktobrī, vēl pirms vakara būs jāuzsnigs pirmajam sniegam. Pēc glābēju teiktā, oktobra snigšana būs Maskavas apgabala Dmitrovskas un Možaiskas rajonā, tāpēc autovadītājiem šajās vietās jābūt īpaši uzmanīgiem uz ceļiem, kā arī gājējiem nevajadzētu zaudēt modrību.
Iepriekš ceļu policijas pārstāvji atzīmēja, ka Krievijas pilsētās pamazām nāk sals, un tāpēc autovadītājiem savas drošības labad vasaras riepas jānomaina pret ziemas riepas.
Sods par vasaras riepu lietošanu ziemā
2018. un 2019. gadā Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12. nodaļā nav norādes uz Muitas savienības tehniskajiem noteikumiem. Tie. Par ziemas riepu neesamību nav jāmaksā. Tomēr šāda naudas soda projekts pastāv.Neskatoties uz to, par nolietotu ziemas riepu lietošanu tiek piemērots naudas sods - 500 rubļi (vai brīdinājums). Šo naudas sodu var uzlikt autovadītājam, kurš izmanto ziemas riepas (ar marķējumu M+S utt.), kuru protektora dziļums nolietotākajā vietā ir mazāks par 4 mm. Atzīmēju, ka naudas sods tiek uzlikts tikai tad, ja transportlīdzeklis tiek darbināts uz apledojuša vai sniegota ceļa seguma.
Apkoposim:
Saskaņā ar likumu jūs varat mainīt riepas pret ziemas riepām no septembra līdz novembrim.
Praksē konkrēta aizstāšanas datuma izvēle ir jāveic, ņemot vērā laika apstākļi. Taču pēc 15. novembra, neoficiālā vasaras riepu maiņas datuma, riepas mainīt neiesaku.
Sods par izmantošanu vasaras vai visas sezonas riepas V ziemas mēneši nepārklājas 2018. un 2019. gadā.
