Mašīna mierīgi pārvietojās pa šoseju, bet pēkšņi sāk sabojāties akumulators. Šādā situācijā ir grūti turpināt vadīt transportlīdzekli, nepieciešama profesionāla iejaukšanās sarežģīts mehānisms. Ja nepieciešams uzlādēt akumulatoru, varat izsaukt auto elektriķi tieši uz vietu, kur automašīna apstājas. Speciālists reaģē acumirklī: izbrauc pēc 5-15 minūtēm un pa īsāko ceļu tiek pie servisa klienta.
PRIEKŠROCĪBAS, DARBOJOTIES AR PROFESIONĀLIEM
Kāpēc ir izdevīgāk vērsties pie meistara, nevis pašam mēģināt atrast bojājumu? Viss ir elementāri: pieredzējis elektriķis ātri atradīs akumulatora darbības traucējumu cēloni, piedāvās labāko notikumu attīstības scenāriju un pats veiks remontu. Var būt nepieciešams nomainīt akumulatoru, ja ierīces darbības laiks ir beidzies un ir šaubas par tās funkcionalitātes atjaunošanu.
KĀPĒC JĀIZLĀDOT AKUMULATORU?
Jebkuram transportlīdzeklim var būt nepieciešams uzlādēt akumulatoru. Izlādes iemesli ir dažādi:
1) Ilgs darbs optika (priekšējie lukturi);
2) perimetrs ilgu laiku bija trauksmes režīmā;
3) ģeneratora bojājums utt.
Uz vietas ierodas autoelektriķis ar savu instrumentu komplektu, lai noteiktu akumulatora neaktivitātes cēloni. Īpaši sarežģītos gadījumos meistars detalizēti izskaidro situāciju īpašniekam, lai viņš varētu pieņemt lēmumu. Ja akumulatora nomaiņa ļauj automašīnai turpināt ceļu, autoelektriķis var veikt procedūru tieši izbraukšanas vietā.
Akumulators: nomaiņa vai uzlāde
Lai cik pagrieztu atslēgu, mašīna neiedarbināsies, tikai starteris dūc, griež detaļas. Iemesls ir izlādējies akumulators (akumulators). Tiesa, līdz galam netic: auto brauc regulāri, elektrosistēma darbojas. Tāpēc akumulators ir jāuzlādē.
Vajadzētu tikai no pirmā acu uzmetiena. Automašīnu akumulatori aukstumā strauji zaudē kapacitāti, un, ja elektrolīts ir stipri atdzisis, tie nepieņem lādiņu.
Pilsētas autobraucējam situācija pārvēršas grūtībās. Braucot pa ielām, bieži iedarbinot un apstājoties, akumulatora slodze krasi palielinās. Motora darbības intervāli ir nenozīmīgi, akumulatoram nav laika iesildīties un uzlādēt.
Protams, jūs varat nest akumulatoru mājās uz nakti. Bet auto stāvlaukumā stāv arī darba dienā, un nav vēlmes nest akumulatoru uz ofisu un atpakaļ, un kolēģi nesapratīs.
Tādējādi vadītājs saņem divus lēmumus: uzlādēt akumulatoru vai nomainīt to.
Akumulators ir jāuzlādē, ja:
Akumulators darbojas zemā vai augstā temperatūrā;
akumulators tika nopirkts nesen, bet nav pietiekami daudz strāvas startera / dzinēja iedarbināšanai;
automašīna tiek izmantota braukšanai pilsētā 80% vai vairāk;
automašīna bieži un/vai ilgstoši tiek atstāta ārpus garāžas;
pēc stāvēšanas vienu dienu vai ilgāk.
Ja akumulators nespēj “atdzīvināt”, uzlādējot, ir tikai viena izeja: nomaiņa. Stingri sakot, ir vairāki parametri, kas norāda uz nenovēršamu akumulatora atteici. Vairākām īpašībām un iezīmēm ir praktiska nozīme.
Akumulators ir jānomaina, ja:
uz akumulatora korpusa tika atrasti traipi, svītras;
Akumulators lēnām uzlādējas;
akumulators ātri izlādējas, pat miera stāvoklī;
daļa vai viss akumulators miera stāvoklī ir uzkarsēts;
uzlādes laikā akumulatora korpuss ir karsts vienā vai vairākās vietās;
zem pārsega un/vai salonā ir dzirdama specifiska skābes smaka.
Paskaidrosim nedaudz. Parasti automašīnu akumulatorus lādē ar strāvu 5% no nominālās jaudas. Process ilgst aptuveni vairākas stundas, atkarībā no akumulatora jaudas un ierīces. Šajā režīmā ilgstoša akumulatora uzlāde tiek uzskatīta par vairāk nekā 20 stundām. Mūsdienu akumulatori var uzlādēt ar lielāku strāvu un ar mazāku laiku. Bez uzraudzības atstātu akumulatoru uzlādes procedūra parasti ir ļoti atšķirīga pat viena modeļa akumulatoriem. Procedūras laiks ir norādīts instrukcijās.
Ātra izlāde pat miera stāvoklī neļauj izmantot transportlīdzekļa elektroierīces stāvot. Ja pēc stundas radio klausīšanās automašīna neieslēdzas, bet akumulators ir uzlādēts pirms dažām dienām, jāmaina akumulators. Ieteicams pārbaudīt elektriskās ķēdes
Viens no galvenajiem akumulatora servisa parametriem ir vecums. Akumulatora darbības laikā uz plāksnēm tiek nogulsnēti sulfāti, daži savienojumi izgulsnējas. Akumulatora plāksnes ir iznīcinātas, par strāvas padevi nav runas.
Premium sērijas akumulatori no vadošajiem ražotājiem, piemēram, Bosh vai Varta, ir paredzēti 8 līdz 10 gadu darbībai plkst. regulāra apkope. Parastās sērijas akumulatori slaveni zīmoli paredzēts 3 - 5 gadu ekspluatācijai, bet ar pastāvīgu apkopi un labi apstākļi mašīnas apkope tiek izmantota līdz astoņiem gadiem. Nezināmu ražotāju baterijas patiesi ir cūka kulā. Samontēti Ķīnā, tie var kalpot gadiem, bet parasti darba laiks ir ierobežots līdz pāris mēnešiem. Vienīgais pluss ir zemu cenu salīdzināms ar vairāku degvielas uzpildes staciju izmaksām.
Nevajadzētu gaidīt neiespējamo: akumulatori, kas darbojas stabili gadu desmitiem, netiek ražoti automašīnām. Akumulatora lietošanas procesā ķīmiskie procesi izraisa jaudas un sprieguma zudumu. Procesi ir neatgriezeniski. Vidēji gadā akumulators zaudē apmēram 5% - 7% no jaudas; akumulatora darbības laikā fiksēta maršruta taksometrs kapacitātes zudums palielinās. Dažkārt līdz 15% - 17% gadā.
Nomaiņas akumulatora izvēle
Īpašnieki Padomju automašīnas pieraduši pie tērauda zirgu nepretenciozitātes. Bet pat “visēdāji” bateriju ziņā relikvijas ir svarīgas jaudai, kalpošanas laikam un rezerves strāvai. Pateicoties akumulatoru struktūrai, ietilpība ir tieši saistīta ar svaru un uzlādes ātrumu. Ja iespējams, izvēlieties akumulatoru ar lielāko pieejamo jaudu. Pilna uzlāde aizņem daudz laika, bet, kad to lieto automašīnas lieljaudas akumulatori kalpo ilgāk un rada mazāk nepatikšanas īpašniekiem, tie labāk panes salu un siltumu.
Akumulatora darbības laiks ir norādīts instrukcijās, vidējie parametri ir norādīti iepriekš.
Rezerves strāva parasti ir norādīta uz ASV ražotām baterijām. Indikators norāda, cik ilgi akumulators darbosies, ja ģenerators sabojājas.
Mūsdienu akumulatori ar sakausējuma plāksnēm ir mazāk pakļauti plākšņu bojājumiem, tiek uzlādēti ātrāk un sver mazāk. Bet tikai labi pazīstamu uzņēmumu produkti atbilst deklarētajām īpašībām.
Mūsdienu viedtālruņi veic daudzas funkcijas. Viņi kļuva par mums neaizstājami palīgi. Izmantojot parasto ierīci, varat viegli pārvietoties pa reljefu GPS modulis, izmanto ātrgaitas internetu, fotografē Augstas kvalitātes, spēlējiet produktivitātes spēles un daudz ko citu. Protams, tas viss slikti ietekmē akumulatoru: tas sāk ātrāk izlādēties, akumulators ilgst arvien mazāk.
Tā nu sanāk, ka pēc dažiem gadiem jāmaina akumulators. Tagad mēs apskatīsim, kā iPhone 5 tiek nomainīts akumulators un kā saprast, kad tas jāveic.
Samaziniet viedtālruņa akumulatora darbības laiku
Ja pamanāt, ka jūsu iPhone 5 tālrunis ir sācis ātrāk izlādēties, tad šis ir pirmais signāls, ka drīzumā būs jāmaina akumulators. Atcerieties, ka viedtālrunim vienā reizē nevajadzētu zaudēt vairāk par 1% no uzlādes. Protams, ja nespēlē "smagās" spēles. To var pārraudzīt iestatījumos, dodoties uz akumulatora statistiku.
Tāpat ierīcei nevajadzētu spontāni izslēgties, kad akumulatora uzlādes līmenis ir 20–30%. Šāda tālruņa darbība skaidri norāda uz akumulatora kļūmi. Šādā gadījumā iPhone 5 ir jānomaina akumulators.
Akumulatora statusa skatīšana programmatiski
IPhone 5 ir diezgan augsto tehnoloģiju viedtālrunis, kas aprīkots ar īpašas programmas, kas spēj saskaitīt akumulatora uzlādes ciklus. Šī funkcija ļauj uzraudzīt akumulatora jaudu. Diemžēl šos datus nevar apskatīt iestatījumos – tie ir pieejami tikai Apple darbiniekiem.
Parasts lietotājs var vadīt akumulatoru, izmantojot programmu iBackupBot. Viss, kas jums jādara, ir savienot savu iPhone ar datoru, palaist programmu un lūgt visus akumulatora datus. Lietderība izveidos savienojumu starp datoru un ierīci un parādīs uzlādes ciklu skaitu, pašreizējo akumulatora stāvokli, tā sākotnējo tilpumu. Ja sākotnējā akumulatora jauda ievērojami atšķiras no pašreizējās, akumulators ir jānomaina. Kopumā tālrunis var darboties labi, līdz tas pārsniedz 500 akumulatora ciklus.
Akumulatora nomaiņa "iPhone 5"
Ja nolemjat pats nomainīt akumulatoru, jums būs nepieciešams TS1 skrūvgriezis, piesūceknis, plastmasas korpusa noņemšanas instruments un PH000 skrūvgriezis. Pirms darba uzsākšanas ir jāizslēdz viedtālrunis.
Jāatzīmē, ka ķīniešu "iPhone 5" ārēji neatšķiras no oriģināla. Tāpēc akumulatora nomaiņa tiks veikta gandrīz identiski.
Akumulators iPhone 5
Ja plānojat nomainīt akumulatoru pats, tad vispirms ir jāiegādājas akumulators. Oriģinālo akumulatoru var iegādāties tiešsaistē tikai par 1000 rubļiem. Protams, vispirms būs jāpārliecinās, vai tas derēs, un tikai tad jāveic pirkums.
Servisa centri
Ja pats neuzdrošināties nomainīt akumulatoru, varat sazināties servisa centrs. Ikviens zina, cik maksā iPhone 5 - tas ir diezgan dārgs tālrunis. Tāpēc akumulatora nomaiņa un remonts kopumā būs diezgan dārgs. Vidēji viņi prasa 1600 rubļu par akumulatora nomaiņu. Šajā cenā ir iekļauts pats akumulators un meistara pakalpojumi.
Secinājums
Akumulatora nomaiņā nav nekā sarežģīta. Jums tikai rūpīgi un konsekventi jāveic visas darbības. Iesācēji var pavadīt diezgan daudz laika nomaiņai, taču tas ir nepieciešams, lai kvalitatīvi atrisinātu problēmu. Ja nevēlaties riskēt, tad jums jāsazinās ar servisa centru. Kāda ir cena? "iPhone 5" meistari var salabot pietiekami ātri, taču tas prasīs apmēram 1600 rubļu.
Ļoti drīz pēc “piecu” izlaišanas pieprasījums “Kā pats nomainīt iPhone 5 akumulatoru” kļuva neticami populārs. Šīs "panikas" iemesls ātri kļuva skaidrs, izrādās, ka Apple vienai no jaunā viedtālruņa partijām piegādāja bojātas baterijas. Taču "ābolu" gigants neizlikās, ka problēmu nepamana un ļoti skaisti izgāja no situācijas, ātri sarīkojot programmu bagiju bateriju bezmaksas nomaiņai visā pasaulē.
Šodien šī bojātā partija jau sen ir aizmirsta, bet pieprasījums ir kā nomainīt iPhone akumulators 5 ar savām rokām, ja tas ir kļuvis mazāk populārs, tad ne daudz. Nē, nav tā, ka piecnieka akumulators ir tik neveiksmīgs, vienkārši jaudīgo mūsdienu viedtālruņu akumulatori ļoti ātri nolietojas, jo tiek izmantoti, kā saka, pilnībā. Tajā pašā laikā lielākā daļa vadošo tālruņu tagad ir aprīkoti ar neizņemamas baterijas, un to nomaiņa ir dārga - iPhone 5, protams, nav izņēmums. Tāpēc mūsdienu pieredzējis lietotājs patiešām vēlas uzzināt, kā patstāvīgi nomainīt ierīces akumulatoru.
Nu, šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā tiek veikta nomaiņa iPhone akumulators 5, un jūs, novērtējot procedūras sarežģītības pakāpi, varēsiet izlemt, vai rīkoties pašam vai labāk vērsties pie profesionāļiem.
Labi jānorāda, ka iPhone 5 viedtālruņa akumulatora nomaiņa ir jāveic reizi gadā, un tādā gadījumā tas dos ražotāja solīto autonomiju. Tomēr, ja esat gatavs mērīt ar zināmu tā samazināšanos, procedūru varat veikt retāk. Tomēr:
- ja viedtālrunis tajā pašā laikā sāka izlādēties par 2-3% vai vairāk
- ja ierīce izslēdzas, ja uzlādes līmenis pārsniedz 20–30%, un, mēģinot to ieslēgt, tiek parādīts ekrāns, kas norāda, ka akumulatora uzlādes līmenis ir zems.
- ja displejs sāka nedaudz attālināties no korpusa vai ierīcē parādījās plaisas
Noteikti pienācis laiks nomainīt akumulatoru!
Tomēr ir vērts atzīmēt, ka pēdējā zīme var liecināt par citiem darbības traucējumiem, taču, ja neesat nometis viedtālruni, visticamāk, korpusā plīst akumulators. Kā tā? Fakts ir tāds, ka darba laikā akumulators izdala gāzi - tas uzkrājas zem korpusa un lēnām to piepūš.
Kad akumulatora "mūžs" beidzas, gāzes jau ir daudz, un apvalks uzbriest tik ļoti, ka var viegli sabojāt viedtālruņa korpusu vai displeju.
Nepieciešamie rīki
Apsteidzot līkni, iPhone 5 akumulatora nomaiņa nav ļoti sarežģīta procedūra, taču, ja to darāt pirmo reizi, jums būs nepieciešams speciāli instrumenti lai parsētu Apple tehnoloģiju. Plusi, kā likums, tiek galā ar universāliem instrumentiem.
Jūs varat tos iegādāties tajā pašā vietā, kur iegādāsieties jaunu akumulatoru. Ja nesteidzaties ar nomaiņu, visizdevīgāk, protams, ir pasūtīt akumulatoru interneta veikalā - Aliexpress vai Ebay, un, starp citu, ļoti bieži akumulatori uzreiz tiek aprīkoti ar visu nepieciešamo nomaiņai - tas ir ļoti ērts un nav daudz dārgāks.
Uzmanīgi pārbaudiet, vai komplektā ir jābūt:
- divi skrūvgrieži - tipa Pentalobe + Phillips
- sūcējs
- plastmasas lāpstiņa
Tomēr, ja steidzami jāmaina akumulators un nav laika gaidīt piegādi, dodieties iepirkties tuvākajā veikalā, kurā pārdod elektroniskās detaļas.
Kā nomainīt ABA iPhone 5: instrukcijas
Tagad ir pienācis laiks atvest jūs detalizēts ceļvedis par akumulatora nomaiņu iPhone 5. Starp citu, tālāk sniegtie norādījumi ir aktuāli arī tad, ja nepieciešams nomainīt iPhone 5S akumulatoru un nomainīt iPhone 5C akumulatoru, jo visiem pieciniekiem ir ļoti līdzīgs dizains.
Tātad, kā nomainīt akumulatoru iPhone 5/iPhone 5C/iPhone 5S:
1 Vispirms izslēdziet savu iPhone. 2 Mēs ņemam Pentalobe skrūvgriezi un atskrūvējam divas skrūves - pa kreisi un pa labi no strāvas savienotāja.
4 Tiklīdz visi aizbīdņi ir atslēgti, mēs paceļam displeju un salabojam to ar improvizētiem līdzekļiem. 
7 Paceliet blīvi un pēc tam pa vienam atskrūvējiet trīs cilpas. 
11 Darbs ir gandrīz pabeigts! Atliek likt savu jauns akumulators un izpildiet visas darbības apgrieztā secībā - mēs sakārtojam visus kabeļus, kā vajadzētu, un salabojam tos metāla blīves, savienojiet ekrānu un korpusu ar aizbīdņiem, pievelciet savienotāja skrūves. Gatavs! Tagad ieslēdzam iPhone un paskatīsimies, vai viss ir kārtībā. Mēs ceram, ka viss jums izdevās un ierīce darbosies labi ar nomainīto akumulatoru.
Apkoposim
Tādā veidā iPhone 5 viedtālrunī tiek nomainīts akumulators (atcerieties, iPhone 5C akumulators tiek nomainīts un iPhone 5S akumulators tiek nomainīts tāpat). Tagad jūs varat izdarīt secinājumus - vai ir vērts mainīt procedūru pašam vai labāk sazināties ar dienestu.
Ražotāju deklarētais resurss automašīnu akumulatori vidēji četri līdz septiņi gadi. Izvairīties iespējamās problēmas Kad akumulators sabojājas, tas ir savlaicīgi jāmaina. Aizstāšanas process sastāv no diviem posmiem: sagatavošanas posma un pašas operācijas.Pirms nomaiņas
Pirmais solis ir atrast akumulatoru. Atkarībā no transportlīdzekļa konstrukcijas akumulators var būt dažādas vietas: zem pārsega, iekšā bagāžas nodalījums vai zem sēdekļa salonā. Precīza atrašanās vieta norādīts transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.
Tālāk jums jāatrod precīzs marķējums uz akumulatora korpusa. Šī informācija būs nepieciešama nākotnē, lai iegādātos jaunu akumulatoru.
Trešais sagatavošanas punkts ir ierīču izvēle, ar kurām tiks veikta demontāža. Pievienot sarakstam pareizos instrumentus ietilpst:
- uzgriežņu atslēgas un uzgriežņu atslēgas 10 un 13 attiecīgi spaiļu un bateriju turētāju noņemšanai;
- smalkgraudains smilšpapīrs un metāla birste oksidētu kontaktpunktu tīrīšanai starp spailēm un akumulatoru;
- skābes izturīgi cimdi;
- lupatas, lai notīrītu plauktu, uz kura ir uzstādīts akumulators.
Automašīnas akumulatora nomaiņas procedūra
Veco drošai demontāžai akumulators Vispirms jums ir jāizņem atslēga no aizdedzes sistēmas.
Tālāk spailes tiek atvienotas. Izvairīties īssavienojums no netīšas pozitīvā vada pieskāriena automašīnas virsbūvei vispirms tiek noņemts negatīvais spailis un tikai pēc tam pozitīvais spaile. Polaritāti nosaka krāsa. Melns vads vienmēr iet uz negatīvo spaili, bet sarkans vads uz pozitīvo spaili.
Pēc tam tiek atskrūvēti fiksējošā stiprinājuma uzgriežņi, un akumulators, kas kļuvis nederīgs, tiek izvilkts no sēdekļa.
Pirms jauna akumulatora ievietošanas kontakti ir jānotīra no iespējamā oksīda un rūsas, un vieta, kur akumulators iederēsies, tiek rūpīgi notīrīta ar lupatu.
Jauna akumulatora uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā. Tas jānovieto tajā pašā vietā, jānostiprina ar fiksējošiem uzgriežņiem. Pagriežot tos, jūs nevarat pielietot pārmērīgu spēku, lai nepārkāptu akumulatora integritāti.
Akumulatora pievienošana sākas ar sarkanu vadu, kas ved uz pozitīvo spaili. Melnais vads attiecīgi ir pievienots negatīvam. Pareizu vadu savienošanu veicina arī tas, ka dažādas polaritātes spailes atšķiras pēc diametra. Vadiem jābūt droši savienotiem ar spailēm, radot spēcīgu kontaktu.
Nav skaidrs, kāpēc neaizmirstamajam Aleksandram Sergejevičam Puškinam patika rudens: tas ir diezgan nepatīkams laiks. Un drīz pienāks ziema ar dzirkstošu un kraukšķīgu sniegu zem kājām un vieglu salu. Vienkārši šajā periodā mums būs jādarbina nevis ar malku iejūgts zirgs, bet gan ar elektroniku piebāzts un ļoti kaprīzs pret sprieguma kritumiem. borta tīkls automašīna. Un tas, cik priecīgs būs rīts, lielā mērā ir atkarīgs no akumulatora stāvokļa.
visvairāk svarīgi rādītāji akumulators ir tā elektriskā jauda un aukstā ritināšanas strāva (vai startera izlādes strāva). Akumulatora jauda ir paredzēta pozitīva enerģijas bilances nodrošināšanai noteiktam elektroiekārtu darbības ciklam konkrēts auto. Ja izvēlētā akumulatora jauda ir nepietiekama, tā izlādes dziļums, iedarbinot dzinēju, var būt 40–60% vai vairāk, un sistemātiska dziļa akumulatora izlāde neizbēgami novedīs pie tā resursu samazināšanās. Bet ar akumulatoru lielāka ietilpība nekā jūs izmantojāt iepriekš, stāsts ir pretējs: tā izlādes dziļums būs mazāks nekā standarta akumulatoram, un ģenerators var viegli tikt galā ar jūsu akumulatora uzlādi. jauns akumulators apmēram 3-4 minūtes, kad automašīna pārvietojas no Vidējais ātrums 50–60 km/h.
Bet pat šeit nevajadzētu pārspīlēt: izmantojot akumulatoru, kura ietilpība ir ievērojami lielāka par ieteikto, var paātrināt suku un saskares virsmas nodilumu. slīdošie gredzeni starteris augstāka sprieguma izlādes dēļ. Ņemot vērā jūsu transportlīdzekļa konstrukciju, pērkot jaunu akumulatoru, jums tas ir jāņem vērā izmēriem, secinājumu forma, to atrašanās vieta. Tagad par zīmolu izvēli.
Mūsdienīgs tehniskais līmenis vadošo zīmolu akumulatoru ražotāji ir aptuveni vienā augstumā: ražošanā tiek izmantotas tās pašas iekārtas, izejvielas un komponenti. Un ja tehnoloģiskais process tiek ievērots saskaņā ar visiem noteikumiem, tad šeit ražoto akumulatoru efektivitāte ir maksimāla. Vai jūs vilina akumulatora zemā cena? Var būt āķis: lai samazinātu akumulatora izmaksas, visvienkāršākais ir samazināt akumulatorā esošo galveno komponentu - svinu. Un tas uzreiz liks manīt: starta jaudas nepietiek, akumulators ātri izlādējas un sasalst, un plāns svina plāksnesātri drupināt. Šāds akumulators jums kalpos ne vairāk kā gadu. Jāņem vērā arī tas, ka akumulatora nodilums daudzkārt palielinās, jo dziļi izdalījumi ziemā un uzlādēt vasarā. Šādu akumulatoru kalpošanas laiks ir līdz pirmajam aukstajam laikam. Plkst pareiza darbība akumulatora darbības laiks ir 4-5 gadi.
Pamatstāvoklis darbspējas laiks ir automašīnas elektroiekārtu pozitīvais enerģijas bilance tās darbības laikā. Tas nozīmē, ka dzinēja darbības laikā akumulatoram pievadītais enerģijas daudzums ir vienāds vai nedaudz lielāks par to, ko akumulators deva dzinēja iedarbināšanai un ierīču darbināšanai ar zemu ģeneratora jaudu. Tas ir, kamēr automašīna pārvietojas, akumulatoram vienmēr jābūt optimālai uzlādei.
Lai nodrošinātu pozitīvu enerģijas bilanci iekšā modernas automašīnas, piesātināti ar lielu skaitu elektrisko patērētāju, tie ir aprīkoti ar vadības sistēmām ģeneratora jaudas sadales procesam. Dažkārt ziemā automašīnas ar šādu sistēmu var pēkšņi atteikties strādāt ar sēdekļu apsildi, elektriskiem logiem utt., kas dažkārt tiek uztverts kā bojājums. Nebīstieties: šādās automašīnās kontrolieris pa soļiem izslēdz ērtību ierīces automašīnā, taupot enerģiju dzinēja iedarbināšanai, apgaismojuma sistēmas un logu tīrītāju darbināšanai.
Apkalpojams un labi (75–100%) uzlādēts akumulators neprasa pastāvīgu īpašnieka uzmanību transportlīdzeklis un uzticami veic savu darbu. Bet, ja palaišanas laikā starteris nesteidzas enerģiski griezties kloķvārpsta dzinējs, nesteidzieties pie visa vainot akumulatoru. Iespējams, ka no automašīnas ģeneratora netika papildināts akumulatora atdotais enerģijas daudzums elektrosistēmai, kā rezultātā samazinājās uzlādes līmenis un līdz ar to arī akumulatora veiktspēja. Ja rodas šaubas par akumulatoru (kuram vēl nav beidzies garantijas laiks), tad ir iemesls sazināties ar zīmola servisa centru.
Zemam akumulatora uzlādes līmenim var būt citi iemesli. Tas ir automašīnas elektroiekārtu darbības traucējumi un papildu energoietilpīgu patērētāju uzstādīšana, kuru jauda pārsniedz šai automašīnai ieteikto ...
Bet agrāk vai vēlāk ir pienācis laiks nomainīt akumulatoru. Procedūra ir vienkārša, taču svarīga ir tās secība. Noņemot vadu spailes no akumulatora, jums jāatceras, ka vispirms noņemat “mīnusu” un pēc tam “plusu”. Ar šo secību mēs izslēdzam īssavienojuma iespēju. Starp citu, ja akumulators netiek nodrošināts aizsargapvalks, tad pozitīvais spailes ir jāaizsargā ar izolācijas materiālu.
Pirms jauna akumulatora ievietošanas notīriet spailes no netīrumiem ar sārma šķīdumu. Neparastās nogulsnes ir jānoņem no spailēm un pēc tam jāmazgā ar destilātu. Tomēr jūs nevarat izmantot tīrs ūdens, jo tas novedīs pie sāļu veidošanās. Pēc spaiļu tīrīšanas tie rūpīgi jānoslauka ar lupatu un jāapstrādā ar īpašu pretkorozijas līdzekli. Spailes ir piestiprinātas pie akumulatora apgrieztā secībā to noņemšanai: vispirms tiek uzstādīts pozitīvais spailes, pēc tam negatīvais.
Un vēl viena svarīga lieta, kas jāatceras, nomainot akumulatoru: atvienojot akumulatoru, tiek atiestatīti visi iestatījumi borta dators un citi sensoru dati. Tā ir problēma, jo apgrieztā uzstādīšana akumulators neatgriežas visa rinda bijušais elektroniskie iestatījumi transportlīdzekļa funkcijas. Piemēram, ja radio ir kods, tad tā turpmākai palaišanai šis kods būs jāievada.
