نحوه راه اندازی موتور با استفاده از چگونه یک موتور سرد را با مایعات قابل اشتعال روشن کنیم؟ نحوه انجام فرآیند با استفاده از دستگاهی برای استارت سریع موتور

وقتی برای اولین بار پشت فرمان می‌نشینید، حتی چیزی به سادگی راه‌اندازی موتور می‌تواند سؤالات زیادی را ایجاد کند. خوشبختانه مهندسان این روش را تا حد امکان در خودروهای دستی و اتوماتیک آسان کرده اند. این مقاله روند هر دو مورد را شرح می دهد، برای کسب اطلاعات بیشتر به مرحله اول بروید.

مراحل

قسمت 1

راه اندازی موتور

پشت فرمان بنشین و دست و پنجه نرم کن.همیشه از کمربند ایمنی استفاده کنید، از این اقدام ایمنی غافل نشوید!

کلید را داخل قفل احتراق قرار دهید.سوراخ کلید احتراق اغلب در کنار فرمان قرار دارد. سوراخ کلید شبیه یک صفحه فلزی گرد با شکاف برای کلید است. اغلب روشن می شود. پس از پیدا کردن چاه، کلید را تا انتها داخل آن قرار دهید.

• کلید ماشین توسط سازنده ارائه شده است، اما می توانید از کلید اصلی کپی کنید. یک کپی فقط زمانی کار می کند که به خوبی ساخته شده باشد.
• مقداری مدل های مدرنخودروها کلید فلزی سنتی ندارند. مجهز به سیستم هستند احتراق الکترونیکی. در این مورد، باید به دنبال دکمه ای بگردید که می گوید: استارت موتور"، که باید در محل برجسته نزدیک فرمان باشد.

1. اگر ماشین شما مجهز به گیربکس اتوماتیک است، قبل از چرخاندن کلید، باید اهرم دنده را به موقعیت "P" یا "N" ببرید. گیربکس اتوماتیک برای نجات راننده از تعویض دنده طراحی شده است.

   • در وسایل نقلیه با گیربکس اتوماتیک، تنها دو پدال وجود دارد. "پدال سوم" به سادگی سکویی برای استراحت پای چپ است.
   • زیاد جعبه های اتوماتیکدنده ها مجهز به محافظی هستند که اگر دسته دنده در موقعیت "P" یا "N" نباشد ("پارک" یا "خنثی") از روشن شدن موتور جلوگیری می کند. این امر از روشن شدن موتور در زمانی که وسیله نقلیه در دنده است جلوگیری می کند.

2. اگر وسیله نقلیه شما مجهز است جعبه مکانیکیدنده، اهرم دنده را به سمت خنثی حرکت دهید.

   • در خودروهایی با گیربکس دستی، سه پدال وجود دارد. سمت چپ سمت چپ کلاچ است.
   • قبل از چرخاندن کلید احتراق، مهم است که مطمئن شوید که خودرو در حالت خنثی قرار دارد، یعنی دنده ای درگیر نشده است. اگر دنده درگیر باشد، هنگامی که می خواهید موتور را روشن کنید، استارت نیرو را به چرخ ها منتقل می کند و تکان شدیدی را احساس خواهید کرد. این می تواند به گیربکس و استارت آسیب برساند.
   • با تکان دادن اهرم تعویض دنده از سمتی به سمت دیگر می توانید مطمئن شوید که در حالت خنثی قرار دارد. اگر اهرم به راحتی حرکت کند، هیچ یک از چرخ دنده ها درگیر نمی شود. اگر اهرم حرکت نکند و در جای خود محکم بنشیند، دنده درگیر است. در این حالت باید کلاچ را فشار داده و دنده را جدا کنید.

3. برای روشن کردن موتور، کلید را در سوئیچ استارت بچرخانید.با چرخاندن کلید، دو موقعیت میانی را احساس خواهید کرد و موقعیت سوم که به صورت فنری است، موتور را روشن می کند. کلید را با همان دستی که کلید را وارد کردید بچرخانید و در حین چرخاندن مطمئن شوید که آن را بیرون نکشید.

   • به محض اینکه کلید را در موقعیت انتهایی خود قرار دادید، آن را رها کنید و فنر آن را به حالت دوم بازگرداند. اگر کلید را در آن نگه دارید موقعیت افراطی، خواهید شنید صدای ناخوشایندمربوط به این واقعیت است که استارت از کارکرد موتور جلوگیری می کند. این برای شروع خیلی بد است.
   • دو موقعیت اول "ACC" نامیده می شود که مخفف "لوازم جانبی" است، موقعیت دوم "ON" یا احتراق نامیده می شود. در موقعیت اول، برق به رادیو و سایر لوازم جانبی خودرو تامین می شود. موقعیت احتراق، موقعیتی است که کلید پس از راه اندازی موتور به آن باز می گردد.

4. حتی یک ماشین کاملاً قابل سرویس همیشه بار اول روشن نمی شود.اگر اولین تلاش برای راه اندازی موفقیت آمیز نبود نگران نباشید - چند بار دیگر امتحان کنید.

   • فرمان دارای قفلی است که از چرخش فرمان جلوگیری می کند. با چرخاندن کلید در سوئیچ احتراق به موقعیت دوم، قفل آزاد می شود. قفل فرمان وسیله ای است که از سرقت خودرو جلوگیری می کند. گاهی اوقات قفل فرمان چرخاندن کلید در سوراخ را با مشکل مواجه می کند، در این صورت لازم است فرمان را کمی به چپ و راست بچرخانید و در عین حال نیروی کمی به کلید وارد کنید.
   • اگر ماشین روشن نشد، سعی کنید ترمز یا کلاچ را فشار دهید. برخی از خودروهای جدید دارای دستگاهی هستند که از روشن شدن موتور در دنده جلوگیری می کند.
   • اگر موتور همچنان روشن نمی شود، کلید را در جهت دیگری بچرخانید. برخی از خودروهای قدیمی با خودروهای مدرن بسیار متفاوت هستند.

5. به موقعیت دسته دنده دقت کنید.در برخی از جعبه های مدرندنده برقاگر پدال کلاچ به طور کامل فشرده نشده باشد، به استارت عرضه نمی شود.

   • وقتی موتور از قبل کار می کند، نهاگر دنده محرک درگیر است، پدال کلاچ را رها کنید. این کار موتور را متوقف می کند و کل ماشین را تکان می دهد. می‌توانید با تکان دادن اهرم دنده همانطور که قبلاً توضیح داده شد، ابتدا از عدم دنده خودرو مطمئن شوید.

6. قبل از رانندگی آینه های خود را چک کنید و همیشه با خیال راحت رانندگی کنید.

   قسمت 2

   اگر موتور روشن نشود

   ممکن است موتور به دلایل مختلف روشن نشود.دفترچه راهنمای مالک را بخوانید و اگر مشکوک به مشکل هستید، خودرو را نزد مکانیک ببرید. اگر مکانیکی در این نزدیکی نیست، اما باید رانندگی کنید، سعی کنید خودتان علت مشکل را برطرف کنید.

   اگر هنگام چرخاندن کلید صدای کلیک می شنوید، اما موتور روشن نمی شود، ممکن است مشکل وجود داشته باشد ژنراتور . ماشین را نزد مکانیک ببرید تا متوجه شود مشکل چیست و آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر.

7. • پس از روشن کردن موتور، اما قبل از رانندگی، مطمئن شوید که هیچ حیوانی در زیر ماشین شما وجود ندارد - آنها بسیار علاقه مند به پنهان شدن یا لخت شدن در زیر ماشین هستند.
   • مطمئن شوید که از کلید صحیح برای این وسیله نقلیه استفاده می کنید. برخی از خودروها دارای سیستم حفاظتی هستند که وقتی می‌خواهید خودرو را با کلید دیگری روشن کنید، مانع روشن شدن موتور می‌شود. اگر کلید خودروی شما دارای یک "تراشه" داخلی است که در نزدیکی پایه کلید قرار دارد، خودرو حتی با یک کپی از کلید روشن نمی شود. کلید فرمان را آزاد می کند، اما موتور روشن نمی شود.
   • برای جلوگیری از غلتیدن بر روی وسایل نقلیه با انتقال دستی، قبل از فشار دادن کلاچ، درگیر شوید ترمز دستی.
   • در وسایل نقلیه استارت دکمه ای، پس از تمام مراحل قبل از شروع، باید دکمه "شروع" را فشار دهید.
   • در خودروهایی با موتور دیزلی مانند جنرال موتورز یا فورد، باید شمع ها را گرم کنید تا دوج ماشین هابخاری هوا را گرم کنید منیفولد ورودی. آماده برای شروع نمایش داده می شود داشبورد، چند ثانیه پس از روشن شدن احتراق. برای اطلاعات بیشتر دفترچه راهنما را بخوانید.
   • قبل از رانندگی ماشین را بررسی کنید. مهارت های مدیریتی و آشنایی با دستگاه فنیکار کردن با آن را بسیار آسان می کند.
   • بعضی ماشین ها دوست دارند برند رنو، مجهز به ایموبلایزر تعبیه شده در کلید هستند - قبل از روشن کردن موتور باید دکمه را فشار دهید تا ماشین باز یا بسته شود.

به سوالات مربوط به موتور، از جمله راه اندازی آن، نباید بی دقت برخورد کرد. غالبا رانندگان بی تجربهراه اندازی موتور را به عنوان یک تجارت معمولی و آشنا تلقی کنید "کلید را روشن کردم، موتور روشن شد". راه اندازی مناسبموتور ماشین - مانند اقدامات به ظاهر آسان به کیفیت و زمان قلب ماشین مورد علاقه شما بستگی دارد.

بین راه اندازی موتور گرم، گرم و سرد تفاوت هایی وجود دارد.

دستگاه موتور احتراق داخلی مکانیزمی است که در محدوده دمایی معین از 80 تا 95 درجه به طور پایدار کار می کند. تحت شروع یک موتور گرم نشده، دمای صفر و زیر درجه، احتمالاً در زمستان درک می شود.

راه اندازی موتور گرمبه عنوان مثال، در تابستان، یا در یک گاراژ (گرم) خوب پس از یک پارک طولانی مدت ماشین.

راه‌اندازی یک موتور داغ به معنای راه‌اندازی سیستم پس از یک گرم کردن جزئی عملیاتی است.

1) هنگام راه اندازی در فصل سرد (موتور سرد) لازم است مقدار کمی سوخت به کاربراتور تامین شود. این کار راه اندازی موتور را آسان تر می کند. این عمل با استفاده از یک اهرم کوچک برای پمپاژ بنزین (پمپ بنزین) انجام می شود. محل این اهرم باید در توضیح داده شود دستورالعمل های دقیقاز سازنده خودرو

2) بعد از اینکه سوار ماشین شدید، باید پدال کلاچ را فشار دهید. این عمل باعث جدا شدن موتور از جعبه دنده و گیربکس می شود. راه اندازی صحیح موتور خودرو - این عمل باعث می شود موتور روشن شود.

3) حتما اهرم تعویض دنده را چک کنید. باید در موقعیت خنثی قرار گیرد. اگر دنده تنظیم شده است، دنده را به حالت خنثی تغییر دهید. (در عین حال، ما قبلاً کلاچ را فشار داده ایم)

4) اهرم را چک کنید ترمز دستی. باید در اوج باشد. این عمل به شما اطمینان می دهد که در صورتی که فراموش کرده اید دنده را از جعبه دنده خارج کنید، خودرو به طور ناگهانی بلند نمی شود.

5) هنگام روشن کردن موتور سرد، اهرم چوک کاربراتور را تا انتها (به سمت خود) بکشید. در این صورت، سوخت بسیار بیشتری به کاربراتور جریان می یابد. کنترل نورروی صفحه ابزار باید روشن شود.

6) کلید را در قفل قرار دهید و آن را در جهت عقربه های ساعت در موقعیت احتراق قرار دهید. شما سیستم جرقه زنی را روشن کرده اید، اما موتور هنوز روشن نشده است. چراغ کنترل روی داشبورد روشن شد (علامت ترمز دستی)

7) با چرخاندن بیشتر کلید، کلید را به حالت دوم بچرخانید. صدای استارتر خود را احساس خواهد کرد. صدای موتور را باید به صدای استارت اضافه کرد؛ از صدای اصلی عمیق تر است.

به محض روشن شدن موتور، کلید را رها کنید. سیستم فنری که در قفل قرار دارد بلافاصله آن را به موقعیت اول باز می گرداند.

اگر این کار انجام نشود، استارت و موتور به طور مداوم به طور همزمان کار می کنند، این امر تأثیر بسیار منفی بر عملکرد استارت در آینده خواهد داشت. روی داشبورد هنگام راه اندازی، دو چراغ روشن می شود: فشار روغن و فشار باتری.

اگر موتور ناگهان روشن نشد، کلید را نباید بیش از شش ثانیه در موقعیت دوم نگه داشت. اگر این کار کمکی نکرد، کلید را رها کنید و روند روشن کردن موتور را از ابتدا تکرار کنید.

8) پدال کلاچ را به آرامی رها کنید. اگر در اصل بود موتور داغ، می توانید بلافاصله با خیال راحت وارد جاده شوید. در غیر این صورت اجازه دهید موتور گرم شود.

با افزایش دمای موتور، فراموش نکنید که دمپر را با اهرم پایین بیاورید، سرعت را در 1300-1500 دور در دقیقه نگه دارید. در دمای 45-50 درجه و بالاتر، می توانید حرکت را شروع کنید. دمای موتور را می توان روی داشبورد کنترل کرد.

اساساً، در تعداد زیادی از اتومبیل ها، مقیاس دما از 50 درجه شروع می شود - به محض اینکه فلش به سمت راست حرکت کرد، می توانید حرکت را شروع کنید. قبل از رانندگی فراموش نکنید که ماشین را از ترمز خارج کنید. سفر خوبی داشته باشید!

شروع صحیح موتور خودرو - خطاهای معمولی:

1. هنگام راه اندازی، آنها فراموش کردند که کلاچ را فشار دهند.

2. گیربکس در حالت نول نبود.

3. پس از روشن شدن موتور، بسیاری از افراد فراموش می کنند که کلید را آزاد کنند. (همزمان صدای جغجغه ناخوشایند استارتر شنیده می شود)

4. با موتور سرد، سرعت بالا.

5. پس از استارت زدن موتور، پدال کلاچ را برای مدت طولانی فشار دهید.

مقاله را دوست داشتید؟ با دوستان خود در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید!

و مشکلی برای شما پیش آمد: بنشینید و ماشین شما روشن نمی شود؟ تو نداری سیم های فشار قویبرای روشن کردن ماشین؟ نگران نباشید، شما یک راه آسان برای خروج از یک موقعیت دشوار دارید. شما به یک طناب معمولی نیاز دارید که به شما کمک کند موتور را با حالت کاملاً مرده روشن کنید باتری.

ما به شما پیشنهاد می کنیم راه جالبموتور را با طناب روشن کنید. لازم نیست ماشین خود را فشار دهید و فشار دهید تا آن را از فشار دهنده روشن کنید. همچنین شما نیازی ندارید سیم های فشار قوی. شما فقط به یک جک و یک طناب قوی معمولی نیاز دارید. باور نمی کنی؟ فیلم را ببینید.

وظیفه شما ساده است. شما باید محور محرک ماشین خود را بالا ببرید. سپس باید چرخ را با طناب بپیچید. سپس فقط باید طناب را به شدت بکشید و چرخ را بچرخانید. تقریباً مانند کشیدن سیم از ماشین چمن زنی برای راه اندازی آن است.

این روش شروع یک ماشین را از یک هل دهنده زمانی که چند نفر ماشین را هل می دهند شبیه سازی می کند. با چرخاندن چرخ درایو خود با یک طناب، شروع به چرخاندن درایو دستگاه می کنید که به نوبه خود گشتاور را به میل لنگ موتور منتقل می کند. میل لنگ شروع به حرکت پیستون ها می کند که فشرده سازی کافی برای احتراق سوخت در محفظه احتراق موتور ایجاد می کند.

هنگامی که موتور روشن می شود، دینام شروع به چرخاندن آن می کند که باتری شما را دوباره شارژ می کند.

بهدسته بندی:

بهره برداری از تراکتورهای کشاورزی

چگونه موتور را با استارت روشن کنیم؟

قبل از راه اندازی موتور، عملیات روزانه را انجام دهید مراقبت فنیو عیوب یافت شده را اصلاح کنید.

هنگام روشن کردن موتور، پدال استارت را به آرامی فشار دهید. به محض روشن شدن موتور، برای جلوگیری از پاره شدن آرمیچر استارت، استارت باید فورا خاموش شود. اگر تلاش برای راه اندازی موتور ناموفق بود، باید زودتر از 10-15 ثانیه راه اندازی شود. اگر تلاش دوم ناموفق بود، لازم است نقص ها را برطرف کرده و دوباره شروع به کار کنید و از تخلیه باتری جلوگیری کنید. زمان کار مداوماستارتر نباید بیش از 20 ثانیه باشد.

روش روشن کردن موتور با استفاده از شمع به شرح زیر است.

1. در دمای محیط از 20- تا 20 درجه سانتی گراد. آنها سیم پیچ رشته را روشن می کنند، که برای آن، بدون روشن کردن استارت، دکمه روی اهرم فعال استارت را فشار دهید. هنگامی که مارپیچ روشن می شود، لامپ نصب شده در نزدیکی آن روشن می شود. لامپ کنترل. دکمه باید 20-30 ثانیه روشن بماند.

بدون خاموش کردن دکمه روشن کردن مارپیچ، اهرم روشن کردن استارت را فشار دهید و اسکرول کنید. میل لنگموتور برای 3-4 ثانیه برای افزایش طول عمر تاج فلایویل لازم است اهرم استارت را به آرامی فشار دهید. بدون رها کردن اهرم و بدون خاموش کردن دکمه، اهرم کمپرسور را به سمت رادیاتور حرکت دهید.

پس از روشن کردن موتور، بلافاصله استارت را خاموش کنید، اهرم استارت و دکمه روشن کردن سیم پیچ را رها کنید.

2. در دمای محیط بالای 20 درجه سانتی گراد. اهرم استارت را فشار داده و میل لنگ موتور را برای 3-4 ثانیه حرکت دهید. بدون اینکه اهرم استارت را آزاد کنید و مارپیچ را روشن نکنید، اهرم کمپرسور را به سمت رادیاتور حرکت دهید.

بسیاری از رانندگان با ناتوانی در راه اندازی موتور به دلیل. شایع ترین علت این تخلیه، سوختن چراغ های جلو در تمام شب است. پس از مطالعه مقاله متوجه خواهید شد که از چه ابزار و روش هایی برای راه اندازی خودروهای مختلف استفاده می شود.

انواع ماشین و تخلیه باتری

برای اینکه به طور موثر موتور را روشن کنید و به خودرو آسیب نرسانید، باید بدانید که چگونه انواع مختلفموتورها و گیربکس ها و همچنین نحوه تعیین میزان شارژ باتری را بیاموزید.

ماشین ها بر اساس نوع موتور متمایز می شوند:

• کاربراتور با پمپ سوخت مکانیکی؛
• کاربراتور با پمپ سوخت الکتریکی؛
• تزریق؛
• گاز؛
• موتورهای دیزل با پمپ تزریق مکانیکی؛
• دیزل با پمپ تزریق الکتریکی ().

خودروها بر اساس نوع انتقال متمایز می شوند:

• مکانیکی (گیربکس دستی)؛
• اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک).

باتری با درجه تخلیه متمایز می شود:

• قوی- هنگامی که احتراق روشن می شود، همه چراغ ها روشن می شوند، چراغ های جلو روشن هستند، استارت می چرخد، اما نمی تواند موتور را بچرخاند.
• بسیار قوی- هنگامی که احتراق روشن می شود، همه چراغ ها روشن می شوند، اما چراغ های جلو کم نور می درخشند و استارت به منبع ولتاژ پاسخ نمی دهد.
• پر شده- هنگامی که احتراق روشن می شود، هیچ چیز در پانل ابزار تغییر نمی کند.

ابزار و تجهیزات راه اندازی موتور

در اینجا لیستی از تجهیزات و ابزارهایی که برای روشن کردن موتور نیاز دارید آورده شده است.

1. یک شارژر راه اندازی (ROM) متصل به یک شبکه 220 ولتی، یک ژنراتور مستقل یا یک باتری پشتیبان.
2. یک ماشین با باتری شارژ شده و مجموعه ای از سیم های ضخیم رشته ای با آداپتور (فندک).
3. یک ماشین قابل سرویس و یک کابل با طول کمتر از 4 متر یا یک اتصال محکم (بکسل).
4. 2-3 نفر قوی (برای متفرق کردن ماشین).
5. جک، گیره چرخو یک طناب به طول 4-5 متر.
6. شراب خشک، یک پیچ گوشتی پهن و یک پارچه تمیز.

چگونه یک موتور را با باتری خاموش روشن کنیم

ابتدا باید نوع دستگاه و گیربکس و سپس میزان تخلیه باتری را تعیین کنید. اگر باتری کاملاً خالی شد، تزریق یا گازوئیل را شروع کنید ( راه آهن مشترک) موتور و همچنین ماشین با گیربکس اتوماتیک فقط با رام یا فندک قابل استفاده است. در بیشتر موارد، تلاش برای روشن کردن خودرو با یدک کش یا فشار دهنده اتوماتیک منجر به آسیب به گیربکس اتوماتیک و تعمیرات پرهزینه می شود. استثنا است خودروهای خارجی ارزان قیمت، که تا اواسط دهه 80 تولید می شدند. استفاده از شراب برای راه اندازی موتور تنها در صورتی توجیه می شود که وسیله دیگری در دسترس نباشد. عیب این روش است. جایگزینی الکترولیت در 2-3 ساعت آینده می تواند عمر مفید آن را کمی افزایش دهد. پس از آن، باید مشخص کنید که چه تجهیزات و ابزارهایی در دسترس شما هستند. از این به انتخاب روش راه اندازی موتور بستگی دارد.

این دستگاه در دو نسخه تولید می شود - با شبکه 220 (380) ولت یا از باتری داخلی تغذیه می شود. هزینه متوسط ROM شبکه 5-6 هزار روبل است. میانگین هزینه رام مستقل 15 هزار روبل است. برای ماشین هابا ظرفیت موتور تا 2 لیتر، از یک رام با جریان راه اندازی تا 100-150 آمپر استفاده کنید. برای موتورهای بزرگتر از 2 لیتر باید از رام با جریان راه اندازی بالاتر استفاده کرد.

رام را نزدیک ماشین بگذارید و به شبکه وصل شوید. سپس کابل های برق ضخیم را با کنتاکت های تمساح با رعایت قطبیت به باتری وصل کنید. مثبت و منفی را اشتباه نگیرید، این به ماشین آسیب می رساند. احتراق را روشن کرده و موتور را روشن کنید. به محض روشن شدن موتور رام را خاموش کنید. معمولی استفاده نکنید دستگاه شارژ، زیرا جریان کاری آنها از 15 آمپر تجاوز نمی کند. روشن کردن استارت به دستگاه آسیب می رساند.

اگر از رام مستقل استفاده می کنید، آن را تا حد امکان به ماشین رول کنید و مانند رام LAN آن را به باتری وصل کنید. پس از روشن شدن موتور دستگاه را خاموش کرده و رول کنید.

هر دو خودرو را طوری قرار دهید که حداقل فاصله بین باتری های آنها وجود داشته باشد. جرقه و چراغ های جلوی هر دو خودرو را خاموش کنید، سپس کنتاکت های فندکی را به باتری ها وصل کنید. اکثر فندک های سیگار مدرن مجهز به کنتاکت های تمساح هستند، بنابراین نصب آنها به دانش یا ابزار خاصی نیاز ندارد. کافی است دسته های کنتاکت را فشار داده و روی ترمینال باتری قرار دهید. پس از آن فنر دستگیره ها را باز می کند و کناره های کنتاکت ها را می بندد. قطبیت را معکوس نکنید. پس از آن، احتراق را روشن کرده و ماشین را روشن کنید.

به این ترتیب می توانید با خیال راحت فقط خودروهای دارای گیربکس دستی یا خودروهای خارجی ارزان قیمت قدیمی را با تفنگ روشن کنید. هرگز از این روش برای . سعی نکنید خودروها را با CVT به این روش روشن کنید - کلاچ آن به سرعت موتور بستگی دارد. بنابراین، هنگامی که محور موتور در حال چرخش نیست، کلاچ جدا می شود.

وسیله نقلیه یدک کش و وسیله نقلیه را با باتری تخلیه شده (تریلر) با یک کابل یا یک گیره سفت وصل کنید. اتصال سفت و سختایمن تر، زیرا در صورت وجود مانع غیرمنتظره در مقابل یدک کش، تریلر می تواند متوقف شود. کلاچ را فشار داده و منتظر بمانید تا یدک کش سرعت خودرو را به 25-30 کیلومتر در ساعت برساند، سپس دنده 2 را روشن کرده و به آرامی کلاچ را رها کنید. دیزل و ماشین های کاربراتوریبا پمپ مکانیکی در عرض 1-3 ثانیه راه اندازی می شود. موتورهای دیزلیراه آهن مشترک و موتورهای تزریقلازم است 10-15 ثانیه رول کنید. اگر باتری به طور کامل تخلیه نشود، ماشین را خیلی سریعتر روشن می کنید. این به دلیل ویژگی های سیستم منبع تغذیه است. پس از روشن شدن موتور، به راننده یدک کش علامت دهید، روشن کنید دنده خنثیو ماشین را متوقف کنید سپس کابل یا گیره سفت را جدا کنید.

• گیاه با هل

اگر باتری به طور کامل تخلیه شود، این روش فقط برای خودروهای دارای کاربراتور و پمپ مکانیکی استفاده می شود. اگر باتری به طور کامل تخلیه نشده است، می توانید هر موتور دیگری را از این طریق روشن کنید. احتراق را روشن کنید، دنده اول را بگیرید و کلاچ را فشار دهید. از 2 تا 3 نفر بخواهید ماشین شما را هل دهند و به محض توقف افزایش سرعت، به آرامی کلاچ را رها کنید. به محض روشن شدن موتور، کلاچ را فشار داده و دنده را در حالت نول قرار دهید. برای روشن کردن خودرو با گیربکس اتوماتیک و باتری که کاملاً خالی نشده است، انتخابگر دنده را در حالت خنثی قرار دهید و هنگامی که سرعت افزایش یافت، حالت پارک را روشن کنید. به محض روشن شدن موتور، اهرم را به حالت خنثی برگردانید. پس از آن، حتما از یاران خود تشکر کنید.

نحوه راه اندازی ماشین با جک و طناب

این روش برای هر وسیله نقلیه ای با گیربکس دستی مناسب است، تا زمانی که باتری آنها کاملاً تخلیه نشده باشد. چرخ محور محرک را با جک بالا ببرید. سمت راننده. میله های ضد غلتش را قرار دهید دستگاه را از هر طرف محکم تکان دهید تا مطمئن شوید که از جک نیفتد. اگر این اتفاق در هنگام روشن شدن موتور بیفتد، ماشین خود به خود حرکت می کند و بعید است که بتوانید به آن برسید. عواقب چنین پرواز ماشین غیرقابل پیش بینی است.

پس از اطمینان از اینکه خودرو به وضوح روی جک است، دنده 4 را روشن کرده و جرقه را روشن کنید. دور چرخ را در جهت حرکت 3-4 دور طناب بپیچید. باد را طوری بپیچید که دور دوم انتهای طناب را ثابت کند. طناب را محکم بگیرید، سستی را بردارید و محکم و تند به سمت خود بکشید. ممکن است مجبور شوید این عملیات را چندین بار تکرار کنید. به محض روشن شدن موتور، بلافاصله دنده را خارج کرده و ترمز دستی را فشار دهید. سپس ماشین را از جک خارج کنید.

راه اندازی موتور با شراب

اگر هیچ گزینه دیگری برای شما کار نمی کند، سطح باتری را با یک پارچه تمیز پاک کنید، سپس از یک پیچ گوشتی پهن برای جدا کردن همه شاخه های پرکننده استفاده کنید. شراب را در یک لیوان (150-200) گرم بریزید و آن را بین تمام سوراخ ها تقسیم کنید. در باتری های 24 ولتی، مقدار شراب را دو برابر کنید. دوشاخه ها را پیچ کنید و موتور را روشن کنید. پس از آن به نزدیکترین فروشگاه خودرو بروید، زیرا پس از خاموش کردن موتور، بعید است که بتوانید دوباره آن را از این باتری روشن کنید.