بسیاری از خودروهای مدرن مجهز به سیستم ورود بدون کلید هستند که زندگی را برای دارندگان خودرو تا حدودی آسان‌تر می‌کند و به آنها اجازه می‌دهد بدون استفاده از کلید درها را باز کرده و به راحتی موتور خودرو را روشن کنند. با این حال، این فناوری ایمنی حمل و نقل را بدتر می کند، زیرا مهاجمان با استفاده از تکرار کننده های خاص و دستگاه های تقویت کننده سیگنال، به راحتی خودرو را باز کرده و بدون هیچ گونه فیزیکی و فیزیکی، وسیله نقلیه را سرقت می کنند. تاثیر مکانیکیدر هر ماشین
تکنولوژی سرقتماشین
اگر در گذشته عنصر اصلی حفاظت از خودرو قفل و کلید آن بود که یافتن آن غیرممکن بود و مانع از باز شدن خودرو و سرقت خودرو می شد، امروزه انواع مختلفی دارد. دستگاه های اتوماتیک، که عملکرد موتور را کنترل می کنند و از هک شدن آن و سرقت وسایل نقلیه جلوگیری می کنند.
اولین سیستم های ورود بدون کلید در تاریخ ظاهر شد ماشین های مرسدس، و به زودی در بین خریداران محبوب شد و بسیاری از خودروسازان بر این فناوری تسلط یافتند و خودروهای خود را به چنین دستگاه های مناسبی مجهز کردند. در اصل، چنین سیستمی یک برچسب تلفن همراه است که در داخل آن یک ریزتراشه وجود دارد که سیگنال ها را به صورت بی سیم به واحدی که در خودرو تعبیه شده است منتقل می کند.
این سیستم داده ها و سیگنال ها را از جاکلیدی تشخیص می دهد، به طور مستقل قفل درهای خودرو را باز می کند و صاحب خودرو مجبور نیست از کلید برای روشن کردن موتور خودرو استفاده کند. تنها کاری که باید انجام دهید این است که دکمه مناسب را فشار دهید و موتور روشن می شود.
خودروسازان مراقبت کرده اند امنیت لازمچنین سیستم ورودی بدون کلید، بنابراین سیگنال فرکانس بالا به صورت رمزگذاری شده ارسال می شود و هک کردن یا گرفتن آن می تواند بسیار دشوار باشد. با این حال، مشکل از جایی که کاملاً انتظار می‌رفت به وجود آمد. هیچ کس قرار نیست کد کنترل را هک کند و نیازی به سرقت چنین برچسب ها یا کلیدهای کلیدی نیست. تنها چیزی که لازم است یک دستگاه تکرار کننده ویژه است که سیگنال برچسب اصلی را تقویت می کند، که به شما امکان می دهد ماشین را باز کنید و ماشین را بدزدید.
به لطف چنین تکرار کننده، عملکرد یک کلید فرکانس رادیویی با یک برچسب می تواند به 200-300 متر یا بیشتر برسد. بر این اساس، برای باز کردن خودرو، مهاجمان باید با یک تکرار کننده مستقیماً در کنار مالک خودرو باشند و قدرت سیگنال از برچسب را افزایش دهند. در این هنگام سارق دوم به سادگی ماشین را باز می کند و با یک دکمه موتور را روشن می کند و دور می شود. اگر 30 دقیقه یا بیشتر قبل از کشف سرقت بگذرد، با احتمال زیاد، چنین خودروی سرقتی در حال حاضر به یک مخزن ختم می شود، جایی که یک ماه می گذرد یا به معنای واقعی کلمه روز بعد برای قطعات جدا می شود.
فناوری سرقت چنین خودروهایی مجهز به ورود بدون کلید اکنون توسط مجرمان به کمال رسیده است، بنابراین همه خودروهای دارای این آپشن در معرض خطر هستند. آیا جای تعجب است که بسیاری شرکت های بیمه، هنگام انعقاد قرارداد بیمه بدنه موتور، یا ضریب افزایشی را برای چنین خودروهایی تعیین می کنند یا به طور کامل از انعقاد معامله برای رانندگان خودداری می کنند، زیرا خطر سرقت وسیله نقلیه بسیار بالا خواهد بود.
تا گذشته نزدیک، دستگاه های تکرار کننده مورد استفاده تفاوتی نداشتند اندازه جمع و جور، که امکان اطمینان از ایمنی حمل و نقل را فراهم می کند. با این حال، امروزه با توسعه رادیو الکترونیک، امکان طراحی دستگاه های فشرده و قدرتمندی فراهم شده است که به طور گسترده توسط مجرمان برای سرقت چنین خودروهایی استفاده می شود. خودروسازان به هیچ وجه نتوانستند این مشکل را حل کنند. در نتیجه یا باید خودرویی با چنین فناوری را با مسئولیت خود سفارش دهید یا وسیله نقلیه ای را بدون ورود بدون کلید انتخاب کنید.
راه های محافظت از صاحبان خودرو
حفاظت موثرحفاظت از سرقت خودرو همیشه جامع خواهد بود. صاحب خودرو نیاز به نصب یک سیستم هشدار قابل اعتماد دارد قفل های مکانیکیبرچسب ها و سیستم های ردیابی ماهواره ای نیز اغلب بر روی فرمان و گیربکس نصب می شوند. همه اینها به ما امکان می دهد تا حدودی ایمنی حمل و نقل را افزایش دهیم و از سرقت جلوگیری کنیم. با این حال، محافظت کامل از خودروی خود در برابر سرقت غیرممکن خواهد بود.
برای هر اقدام مالک خودرو، مهاجمان مراحل متقابل خود را آماده می کنند. به عنوان مثال، یک سیگنال از سیستم های ماهواره ایردیابی مسدود شده است دستگاه های خاص، که بسیار مؤثر هستند و چنین موارد گران قیمتی را کاملاً بی فایده می کنند وسایل حفاظتی. همین امر در مورد مسدود کننده های مکانیکی مختلف نیز صدق می کند که با استفاده از کلیدهای اصلی اره شده و باز می شوند. یک سیگنال هشدار گران قیمت را می توان اسکن کرد و متعاقباً هک کرد که باعث می شود ماشین باز شود و وسیله نقلیه به سرقت رود.
دارندگان خودروهایی که از خودروهای مجهز به چنین سیستم ورود بدون کلید استفاده می کنند، تنها می توانند غیرفعال کردن این سیستم را با باز و بسته کردن خودرو منحصراً با کلید دزدگیر یا کلید مکانیکی توصیه کنند. برای انجام این کار، باید باتری را از برچسب بی سیم خارج کنید، که به شما امکان می دهد آن را به طور کامل خاموش کنید و در نتیجه ایمنی وسیله نقلیه را افزایش دهید.
با انعقاد قرارداد بیمه بدنه موتور می توانید تا حدی از خودروی خود در برابر سرقت و ربوده شدن محافظت کنید. در صورت سرقت خودرو، با چنین بیمه نامه ای، مالک خودرو قادر به دریافت غرامت پولی برای وسیله نقلیه سرقتی خواهد بود که به وی امکان می دهد متعاقباً خودرویی با ارزش مشابه خریداری کند. اکثر کارشناسان خودرو تمایل دارند بر این باورند که امروزه چنین بیمه ای در روسیه تنها راه مؤثر برای محافظت در برابر ضررهای مالی هنگام سرقت خودرو است. پشت سال های گذشتههزینه بیمه موتور اندکی کاهش یافته است که به هر مالک خودرو امکان می دهد با خرید چنین بیمه نامه ای از خودرو خود در برابر سرقت محافظت کند و در صورت آسیب دیدن در تصادف می تواند غرامت پولی دریافت کند حتی اگر مقصر باشد. تصادف.
نتیجه گیری
ورود بدون کلید- این یک گزینه نسبتا جالب است که استفاده از ماشین را تا حدودی ساده می کند. با این حال، لازم به یادآوری است که مهاجمان می توانند با استفاده از تمام قابلیت های این فناوری، یک خودرو را سرقت کنند. برای محافظت از وسایل نقلیه، استفاده از آلارم‌ها و سیستم‌های امنیتی مختلف ضروری است.
سیستمی که دسترسی بدون کلید به خودرو را فراهم می کند روز به روز گسترش می یابد و امروزه حتی بر روی خودروهای سایز متوسط نیز نصب می شود. حدود قیمت. ورود بدون کلید یک فناوری ویژه برای شناسایی صاحب خودرو است. ماهیت روش این است که پس از پیاده شدن صاحب آن و دور شدن از آن در فاصله معینی، خودرو را مسدود کنید. رویکرد راننده به طور خودکار تمام قفل ها را آزاد می کند.
نحوه عملکرد ورود بدون کلید
در اصل، سیستمی که امکان دسترسی به خودرو را بدون کلید استاندارد فراهم می کند نوع خاصایموبلایزر با استفاده از فناوری کلید هوشمند. اصل عملیات کل سیستم بسیار ساده است:
در حال حاضر، ورود بدون کلید به یک خودرو به طور فزاینده ای با توابع اضافیبه عنوان مثال، راه اندازی موتور هنگام نزدیک شدن راننده. اغلب، اتومبیل با سیستم استانداردورودی های بدون کلید به هیچ وجه کلید احتراق معمولی ندارند - با دکمه شروع نصب شده روی داشبورد جایگزین می شود.
ویژگی های ورود بدون کلید
سیستم بدون کلید بدون کلید دارای قابلیت های کاملا جدی است و بسته به نیازهای خاص مالک خودرو قابل ارتقا است. از جمله ویژگی های اصلی آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- رابط یک مرحله ای برای مدیریت آسان.
- راه اندازی استارت بدون درگیر شدن مکانیسم احتراق امکان پذیر است.
- توانایی قفل کردن نه تنها درها، بلکه فرمان.
- امکان به دست آوردن اطلاعات در مورد وضعیت خودرو در زمان واقعی؛
- ایموبلایزر داخلی؛
- کنترل از راه دورحالت هشدار
سیستم ورود بدون کلید و استارت موتور ممکن است با خودروسازان مختلف متفاوت به نظر برسد، اگرچه از همان اصل کار استفاده خواهد شد. مشکل اصلی در ایجاد چنین سیستمی تضمین بود امکان سنجی فنیتضمین سطح مناسب امنیت واحد واقع در کابین قرار بود فقط به سیگنال رادیویی بومی که از تراشه یا کلید کارت هوشمند منتشر می شود پاسخ دهد.
برای حذف امکان رهگیری کد، که برای آن پیچیده است دستگاه های فنیحفاظت رمزنگاری استفاده شد و بعداً یک کد شناور ایجاد شد. این شامل تعداد زیادی از گزینه های کد است که تولید آنها به طور تصادفی از گزینه های موجود رخ می دهد. حتی اگر کد استفاده شده با موفقیت رهگیری شود، دفعه بعد دیگر معتبر نیست، زیرا کد بعدی تولید خواهد شد.
مزایا و معایب سیستم ورود خودرو بدون کلید
ورود بدون کلید به خودرو دارای مزایا و معایبی است و این بر عهده مالک است که تصمیم بگیرد چنین سیستمی را در خودروی خود داشته باشد یا خیر. مزایا شامل موارد زیر است:
- سطح بالاحفاظت ارائه شده توسط مدرن سیستم های بدون کلیدبرو
- نیازی نیست دائماً کلیدهای خود را بیرون بیاورید - تنها چیزی که نیاز دارید یک جا کلیدی یا یک کارت هوشمند است که بتوانید آن را در کیف خود حمل کنید.
- فرصت شروع خودکارموتور هنگام نزدیک شدن به ماشین؛
- ادغام با سیستم چند رسانه اییا سیستمی برای تنظیم پارامترهای فردی برای موقعیت فرمان، صندلی ها یا آینه ها، راحتی را برای راننده افزایش می دهد.
در حال حاضر، جاکلیدی ها نیز در حال نوسازی قابل توجهی هستند. بنابراین، توسط جگواریک سیستم دسترسی به ماشین بدون کلید منتشر شد، جایی که تراشه در یک دستبند مچی ساخته شده در یک جعبه ضد آب نصب شده است. از دست دادن یکی بسیار دشوار است، و لازم نیست به این فکر کنید که برای مثال، هنگام سفر به ساحل، کلید ماشین خود را کجا قرار دهید.
اگر خودرو چنین سیستمی را در لیست تجهیزات استاندارد نداشته باشد، نصب آن کاملاً امکان پذیر است. یک مجموعه استاندارد از سیستم ورود بدون کلید، با دستورالعمل به زبان روسی، حدود 15 هزار هزینه خواهد داشت. این شامل دو جا کلیدی، دو آنتن و واحد کنترل است. قابلیت کار به عنوان دزدگیر امنیتی توسط سنسور شوک ارائه می شود. نصب ساده است و در چند ساعت تکمیل می شود.
از معایب این سیستم می توان به این اشاره کرد که با وجود کد شناور، همچنان می توان آن را رهگیری کرد و بر این اساس، وسیله نقلیه را سرقت کرد. ارزش این را ندارد که به طور خاص در مورد نحوه سرقت خودروهای با ورود بدون کلید صحبت کنیم، اما می توانید تا حدودی به رانندگان اطمینان دهید - چنین تجهیزاتی برای رهگیری سیگنال چندین ده هزار یورو هزینه دارد و معمولاً برای یک مارک خاص پیکربندی می شود. برای کاهش احتمال خواندن کد، می توان برد کلید / کارت را کاهش داد. بنابراین، اگر سیستم را طوری تنظیم کنید که در شعاع 20-30 سانتی متری ماشین کار کند، رهگیری سیگنال تقریبا غیرممکن خواهد شد. یکی از ترفندهای محافظت در برابر خواندن در ویدیو توضیح داده شده است:
در ماشین و دکمه استارت/استاپ موتور چیزهای بسیار مناسبی هستند، علیرغم اینکه دارای تعدادی نقص ایمنی جدی هستند. قبلاً در این مورد گفته می شد که اتومبیل ها مجهز شده اند سیستم های مشابه، سرقت بسیار آسان است. سارق فقط باید تجهیزات IT لازم را به همراه داشته باشد و هر خودرویی که مجهز به فرستنده بدون کلید باشد در خطر است. همانطور که مشخص است، رانندگان نه تنها دارایی خود، بلکه جان خود را نیز به خطر می اندازند.
تحقیقاتی که منجر به مقاله ای در نیویورک تایمز شد، نشان داد که سیستم استارت موتور ممکن است به دلیل طراحی "غیر شهودی" آن، مسئول ده ها مرگ باشد. این چگونه می تواند باشد و به چه معناست؟
مشکل اینجاست: مردم (حداقل 28 کشته از سال 2006 و 45 مجروح در ایالات متحده) صدمه دیده‌اند، زیرا نمی‌دانند سیستم ورود بدون کلید چگونه کار می‌کند. به عبارت دیگر، قربانیان خودروها را با موتور روشن در گاراژهای بسته منازل شخصی رها کردند که منجر به پر شدن مونوکسید کربن محل و کشته شدن ساکنان شد.
البته ممکن است این سوال مطرح شود: چگونه مالک متوجه نمی شود که موتور خودرویش را خاموش نکرده است؟ برای این نیز پاسخی وجود دارد: موتورهای بیشتر ماشین های مدرنآنها به طرز شگفت انگیزی بی سر و صدا کار می کنند و رانندگان بی توجه به سادگی متوجه وضعیت مرگبار نشدند.
انجمن مهندسین حمل و نقل (SAE) در ایالات متحده این مشکل را در سال 2011 پذیرفت و از خودروسازان خواست تا در صورتی که خودرو پس از بسته شدن همه درها در حال حرکت است، اما کلید از خودرو گم شده است، "هشدار شنیداری یا بصری خارجی" ارائه دهند.
برخی خودروسازان گوش دادند و تغییرات لازم را انجام دادند. مثلا GM نصب شده سیستم اتوماتیکخودروهای خود را پس از فراخوان در سال 2015 خاموش می کنند.
همچنین آمار نشان می دهد که 50 درصد از تصادفات رخ می دهد با استفاده از ماشین های تویوتاو لکسوس روزنامه تایمز این خبر را منتشر کرده است. شاید دلیل آن محبوبیت این برندها در ایالات متحده و این واقعیت است که اکثر صاحبان آن افراد بزرگسال یا سالخورده هستند که الگوریتم خاموش کردن موتور را با استفاده از یک کلید معمولی "ضبط شده" در زیر قشر خود دارند.
صاحبان خودروهای مدرن این فرصت را دارند که با استفاده از ورود بدون کلید وارد خودروی خود شوند. همانطور که از نام خود پیداست، با کمک این سیستم خودرو بدون استفاده از کلید به معنای معمول کلمه در اختیار مالک قرار می گیرد. پس این سیستم چگونه کار می کند؟ و چگونه می توان از خودروی خود در صورت دسترسی آسان به آن محافظت کرد؟
این ایده چگونه شکل گرفت؟
فرصت معرفی ورود بدون کلید به داخل خودرو و از بین بردن کلید به عنوان یک لوازم جانبی ضروری برای یک راننده، جذاب بود. مهندسان خودروو علاقه مندان به ماشین های معمولیبیش از پنجاه سال پیش کسانی که مسن تر هستند باید به یاد داشته باشند که در زمان شوروی چگونه دوستداران اتومبیل سعی کردند آن را با دست خود نصب کنند. ماشین های داخلیدکمه شروع استارت "شروع پایان"به جای سوئیچ احتراق معمولی
جالب است بدانید! قانون آفریقای جنوبی استفاده از هر درجه ای از دفاع شخصی را در موارد تهدید جان یا مال مالک اجازه می دهد. همین امر در مورد خودروها نیز صدق می کند. برای محافظت از خودروی خود در برابر سرقت، می توانید تله هایی در اطراف آن قرار دهید، از شوکر و حتی شعله افکن استفاده کنید.
اما چنین تنظیمی مشکل را حل نکرد شکست کاملاز کلید ماشین، اما فقط تعداد آنها را کاهش داد. گذشته از همه اینها کل خطماشین ها صنعت اتومبیل شورویبدون دو کلید مختلف نمی توان به طور کامل کار کرد: یکی باز درب رانندهو صندوق عقب، دومی ماشین را روشن کرد.
سازندگان خودرو، بر خلاف صنعتگران گاراژ، با دقت بیشتری به حل مشکل پرداختند. آنها سعی کردند سهولت استفاده از سیستم را با تضمین ایمنی خودرو در مواقع ورود غیرمجاز توسط اشخاص ثالث یا مزاحمان علاقه مند ترکیب کنند. البته چنین سیستم هایی فقط روی خودروهای مفهومی نصب می شدند.
سپس هر خودروسازی سعی کرد از پوست خود بیرون بپرد تا مشکل را تا حد امکان خلاقانه و مهمتر از همه راحت و کارآمد حل کند. حتی یک "سیستم هوشمند" ایجاد شد - سیستمی که شامل اسکنر اثر انگشت، شناسایی چهره و غیره بود. اما چنین وسایلی بسیار پیچیده و برای استفاده در آن بسیار گران قیمت بودند تولید انبوه. و فقط زمانی که ظاهر شدند سیستم های قابل اعتمادبا شناسایی سیگنال رادیویی با کلید شناور که از طریق یک کانال بسته مخابره می شد، امکان طراحی مورد نظر وجود داشت. اینگونه بود که سیستم دسترسی خودرو بدون کلید ظاهر شد.
یکی از اولین خودروهایی که چنین تجهیزاتی را نصب کرد، بود مرسدس بنز W220، که در اواسط دهه نود قرن گذشته تولید شد. تنها در این صورت مهندسان توانستند مشکلات فنی اصلی را از بین ببرند و از این طریق عملکرد مؤثر سیستم را در کل عمر عملیاتی وسیله نقلیه تضمین کنند.
جالب هست! دو مهاجم بی دقت از آمریکا یک ماشین را دزدیدند، اما یک دنباله بیست کیلومتری دونات را پشت سر گذاشتند که از صندوق عقب ماشین افتاد. به همین دلیل پلیس به سرعت آنها را پیدا کرد.
سیستم ورود بدون کلید در خودرو چگونه کار می کند؟
اصل عملکرد این سیستم در عین حال ساده، اما در عین حال از نظر پیاده سازی فنی پیچیده است. در واقع، این سیستم همچنان به وجود یک کلید نیاز دارد، اما می توان آن را در انواع مختلف ساخت، و نه در درک معمول یک کلید، به این ترتیب. این کلید حاوی یک کلید ویژه است واحد الکترونیکی. با کمک آن، مالک در فاصله کوتاهی با خودرو تعامل می کند.
ورود بدون کلید مدرن به خودرو چگونه کار می کند؟ هنگامی که صاحب خودرو در فاصله معینی به آن نزدیک می شود، الکترونیک کد کلید هوشمند را تشخیص می دهد و محافظ را حذف می کند و قفل درها را باز می کند. هنگامی که راننده وارد خودرو می شود، فقط باید دکمه استارت را فشار دهد و موتور روشن می شود. هنگامی که مالک خودرو با حرکت در مسافت معینی خودرو را ترک می کند، الکترونیک سیگنال را از دست می دهد و به طور خودکار تمام درها را قفل می کند و همچنین تمام مدارهای الکتریکی را قطع می کند.
همانطور که قبلاً فهمیدید، اصل عملیاتی این است سیستم هوشمندکاملا ساده و البته بسیاری از خوانندگانی که با اصول الکترونیک آشنا هستند تعجب خواهند کرد یک سوال منطقیبا توجه به ظهور چنین سیستم هایی تنها بیست سال پیش و نه حتی قبل از آن. پاسخ در چالش فنی اصلی که توسعه دهندگان نمونه اولیه با آن مواجه بودند نهفته است: تضمین ایمنی. وسیله نقلیه. خودرو باید منحصراً کلید مالک را بشناسد و برای سایر مزاحمان غیرقابل دسترس باقی بماند.
اولین آزمایش‌ها با چنین سیستم‌هایی شکاف‌های حفاظتی را شناسایی کردند. سیگنال کلید را به راحتی می توان رهگیری کرد و دوباره به سارق که یک گیرنده قابل حمل و فرستنده رادیویی داشت، فرستاد. منطقی است که سیستم به حفاظت رمزنگاری مجهز شود، اما پس از آن کد یکنواخت می شود، که خودرو را نیز در معرض خطر سرقت قرار می دهد.
نوشداروی این مشکلات ظهور فناوری های دیجیتال و متعاقباً کدگذاری پیچیده بر اساس آنها بود. و به این ترتیب ظاهر شد سیستم تعامل بین خودرو و کلید هوشمند بر اساس یک کد شناور.در این تعامل یک مقدار عددی چندگانه ارسال می شود. و در مرحله مقدماتیبا دریافت یک سیگنال، یک نوع کد دلخواه از همه انواع موجود تولید می شود. یعنی حتی اگر یک کلاهبردار کد ارسالی را رهگیری کند، نمی تواند از آن استفاده کند، زیرا در مراحل بعدی مقادیر عددی جدید تولید می شود. کد الکترونیکی. به دلیل تعدد گزینه های ممکن، احتمال اینکه یک مهاجم "انگشت خود را در آسمان بزند" به صفر کاهش می یابد.
انواع سیستم های بدون کلید
قبل از رفتن به لیست انواع ممکناز این سیستم ها، مایلیم توجه داشته باشیم که تفاوت آنها، اول از همه، در شکل آنها است، نه در محتوا. همه سیستم های ورود بدون کلید هوشمند بر اساس یک اصل مشابه عمل می کنند. تنها تفاوت در طراحی خود کلید هوشمند و طرحی است که در آن استفاده می شود.
به عنوان مثال، برخی از سیستم‌های بدون کلید در خودروهایی که بین اواخر دهه 90 و اوایل دهه 2000 از خط مونتاژ خارج شده‌اند، دارای یک کلید تاشو اضافی هستند که «به‌صورت تصادفی» استفاده می‌شود. بله، در ابتدا خودروسازانمالکان را در برابر احتمال شکست غیرمنتظره بیمه اتکایی کرد سیستم الکترونیکی. امروزه چنین گزینه هایی وجود ندارد.
ما بیش از یک بار در مقاله به یک کلید هوشمند اشاره کردیم، اما واقعاً توضیح ندادیم که چیست. امروزه می تواند یک جا کلیدی یا یک کارت هوشمند باشد.در حالت اول، می تواند برای روشن کردن ماشین از راه دور نیز مفید باشد. هنگامی که راننده سوار ماشین خود می شود، کلید هوشمند را در یک شیار مخصوص قرار می دهد و سیستم جرقه زنی را فعال می کند. استفاده از کارت هوشمند تا حدودی متفاوت است. لازم نیست آن را در جایی قرار دهید، وارد کنید، در هر جایی بکشید، و غیره، آن را به سادگی با مالک است: در یک جیب، یک کیف پول، در یک نگه دارنده کارت ویزیت، هر جا که راحت تر است.اینجا همه چیز ساده است. کافی است به ماشین نزدیک شوید و درها خود به خود قفل باز می شوند. تنها کاری که باید انجام دهید این است که پشت فرمان بنشینید و دکمه "START" را فشار دهید.
جالب هست! یکی از هواپیماربایان دچار شوک جدی شد. او به طور غیرقانونی یک ون متعلق به برخی شوخی های حرفه ای را در اختیار گرفت. وقتی سوار ماشین شد و رفت، متوجه اجساد خونین شد. او خیلی ترسید و به نزدیکترین کلانتری رفت. اما در ون فقط مانکن هایی از مردم وجود داشت که برای هالووین لباس پوشیده بودند.
یک پیاده سازی جالب از کلید هوشمند توسط جگوار در جدیدترین خود ساخته شده است کراس اوور اسپرت F-pace. در اینجا، شناسه یک دستبند مچی است که نیازی به باتری ندارد و از مواد ضد آب ساخته شده است.
البته، این توسعه در راحتی خود از بسیاری جلوتر است، زیرا خطر از دست دادن یک کلید هوشمند به حداقل می رسد. این دستبند بر خلاف جاکلیدی یا کارتی که به سادگی فراموش می شود یا جایی گم می شود، محکم روی مچ می نشیند. به احتمال زیاد، این تصمیمتوسط سایر شرکت های تولیدی "لیس" خواهد شد. شاید حتی امکان ادغام تراشه ها نیز وجود داشته باشد ساعت مچییا حتی تزئینات، اما این فقط یک موضوع پیشرفت فن آوری است.
مزایا و معایب
بسیاری از رانندگان از خود می پرسند که ورود بدون کلید به داخل خودرو چقدر ایمن است و آیا مزایای آشکاری دارد، پس باید معایبی نیز داشته باشد. از این گذشته ، چنین الگویی وجود دارد: مشکلاتی که با هر دستگاهی ایجاد می شود مستقیماً با پیچیدگی اجرای فناوری آن متناسب است.
اخیراً آب و هوای کشورمان به طور جدی ما را به بازی گرفته است. بنابراین، کاملاً منطقی است که به نحوه عملکرد سیستم ورود بدون کلید در گرمای شدید و سرمای شدید فکر کنیم. بر اساس تجربه مراکز خدمات، می توانیم با خیال راحت ترس های ناشی از این موضوع را در صاحبان خودرو رد کنیم. درصد خرابی های این سیستم از کل خرابی هایی که در یک خودرو رخ می دهد بسیار ناچیز است.
به عنوان محافظت در برابر سرقت، سیستم بدون کلیدبسیار قابل اعتماد، اما تنها در صورتی که با همکاری دیگران استفاده شود سیستم های ضد سرقت. اگرچه قبلاً دارای یک عملکرد ایموبلایزر داخلی است که برای محافظت اولیه خودرو در برابر سرقت کاملاً کافی است.
اما دوستان، خودتان را تملق نکنید. ممکن است مشکلات دسترسی بدون کلید به خودرو همچنان وجود داشته باشد. اولاً، اگر کلید هوشمند گم شود، نمی‌توانید سوار ماشین شوید، اما این خیلی بد نیست. شما حتی آن را شروع نمی کنید. قفل را باز کنید و ثبت نام کنید کلید جدیدفقط به صورت رسمی امکان پذیر خواهد بود نمایندگی . حتی ارزش رفتن به کارگاه های گاراژ را ندارد. مطمئناً می توانید پس از خرید یک نسخه تکراری تهیه کنید، اما باید با دقت آن را ذخیره کنید.
مهم دانستن است! اگر کلید خود را گم کردید، بلافاصله کدها را بازنویسی کنید. کسی که شما را دید که سوار ماشین می شوید، ممکن است کلید هوشمند شما را شناسایی کرده باشد. کار دیگری به شما اضافه خواهد شد. اما با یک ستاره - ماشین خود را پیدا کنید.
دسترسی بدون کلید به خودرو، چشم انداز توسعه
ما به تفصیل توضیح داده‌ایم که دسترسی بدون کلید به خودرو چیست، اما یک فرض جالب دیگر وجود دارد. در نگاه اول، ممکن است فکر کنید که جایی برای بهبود این سیستم ها وجود ندارد، زیرا در این مرحله آنها کامل هستند.
در برخی مدل های گران قیمتماشین‌ها، سیستم‌های ورود بدون کلید هوشمند نه تنها آنچه در بالا در مورد آن صحبت کردیم انجام می‌دهند، بلکه تنظیمات را نیز بازیابی می‌کنند صندلی راننده، دقیقاً به روشن کردن مسیر مورد علاقه خود هنگام سوار شدن مالک به ماشین. اما پیشرفت دائماً در جایی رو به جلو حرکت می کند و شرکت های خودروسازیهمکاری نزدیک با تامین کنندگان قطعات الکترونیکی، کاوش راه ها پیشرفتهای بعدیسیستم های بدون کلید
امروزه یکی از حوزه های فعلی و اولویت دار، ادغام یک سیستم هوشمند با گوشی های هوشمند است. اما در اینجا دوباره یک مشکل قدیمی ظاهر می شود - خطر دخالت خارجی. همچنین در به زودیممکن است سیستم‌هایی ظاهر شوند که اثر انگشت مالک را تشخیص دهند. آنها در دستگیره در ادغام خواهند شد.
اما عوامل خاصی وجود دارد که می تواند این روش شناسایی را پیچیده کند: آلودگی بدنه خودرویا دست صاحب افزایش شدیدیا دماهای پایین تر، باران و غیرهبنابراین، اگر بخواهیم سیستم های شناسایی را توسعه دهیم، بر اساس ویژگی های بصری یا صوتی کلی تر خواهد بود.
به‌علاوه، اگر انواع «تراشه‌های» مختلف به دسترسی بدون کلید وارد شوند، خودروها هزینه‌های گزافی خواهند داشت. نمونه بارز آئودی A8 با ردیاب اثر انگشت روی دستگیره درها است.
