 |
 |
 |
 |
این گریزلی 700 به عنوان "اسب کاروان" برای سفرهای موتورسیکلت شرکت ما خریداری شد. اما خیلی زود برای حملات آخر هفته به دسته "اسب ها" تنزل پیدا کرد: از خلبانی لذت کمتری از مزایای حمل و نقل کالا به ارمغان نمی آورد.
تقریباً یک سال "اسب" بی رحمانه توسط دم و یال خود رانده شد در شرایطی که بهتر است کودکان زیر شانزده سال از آن اطلاعی نداشته باشند. روی آن چرخیدم، از نهرها و باتلاق ها گذشتم، بارها به درختان برخورد کردم و حتی آسفالت را با چرخ های سوراخ شده بریدم.
موتور "هفت صدم" یک موتور تزریقی است که به لطف آن در هر یخبندان به راحتی و به طور طبیعی روشن می شود و برای کسانی که دوست دارند از شیارها در هر شیب بالا بروند مهم است. نیروی موتور همیشه و همه جا به اندازه کافی وجود دارد: در گل چسبنده باتلاق ها، در صعودهای طولانی و هنگام بالا رفتن از استپ. حداکثر سرعت، که من موفق به توسعه آن شدم - 120 کیلومتر در ساعت! به نظر من، برای ATV سودمند- بیشتر از ارزش با این حال، سریع می رود و بسیار "می خورد". به عنوان مثال، در استپ با محرک چرخ جلویک مخزن 20 لیتری برای 100-120 کیلومتر کافی بود و هنگام بالا رفتن "سفت" از میان باتلاق ها - 70-80 کیلومتر. برای اینکه در سفرهای طولانی مدت در جستجوی بیهوده پمپ بنزین در جنگل ها یا استپ ها عجله نکنم، یک "انبار برای ذخیره سوخت و روان کننده ها" خریداری کردم - دو صندوق عقب: در عقب (به طور کلی، در نظر گرفته شده است. برای کمپینگ و زباله های توریستی) من چندین قوطی سوخت پر کردم، در حالی که در جلوی آن دو قوطی استاندارد شش لیتری وجود دارد. محفظه های بسته چهارتایی که توسط سازنده ارائه شده است تقریباً به صورت هرمتیک مهر و موم شده اند و برای ذخیره چیزهای با ارزش ویژه در سفر کاملاً مناسب هستند. یک دوربین کوچک برای یک تلفن و یک دوربین - یک دوربین نقطه‌گذاری و عکاسی مناسب است.
از نظر قابلیت صعود، "گریزلی بزرگ" پادشاه است! روشن آفرود سبکاغلب یکی کافی است محرک چرخ عقب، و در حالت 4x4 چهار خود را واقعا بی نظیر نشان داد! بدون زحمت بر شیارهای به ظاهر صعب العبور غلبه می کند! و این نه تنها به دلیل موتور پر گشتاور، بلکه به دلیل هندسه موفقیت آمیز ATV است: آویزان کردن آن به صورت مورب و با یک بزرگتر تقریبا غیرممکن است. فاصله از زمینشما به هومک های بیرون زده زیاد توجه نمی کنید.
یورش در جنگل های اطراف اونگا نشان داد که "خرس" (البته بدون کمک ما) نیز شنا می کند. پس از خاموش کردن و تخلیه کامل کوادریک، ما با قرار دادن "Teletubbies" ماهیگیری، آن را در دستان خود از طریق یک راه آهن یک و نیم متری کشیدیم. بسیاری از حفره های داخلی که به شناور تبدیل شده اند، ATV سنگین (274 کیلوگرم!) را شناور نگه می دارند. به لطف ورودی هوای نصب شده بالا، با قدرت خود از مسیرهای تا عمق 80 سانتی متر عبور کرد و خفه نشد. با مال تو لاستیک های استاندارد فشار کمگریزلی 700 در باتلاق‌های اونگا، تقریباً به صفر کاهش یافته است.
در همان یورش، معلوم شد که چهارچرخ ما به اندازه خرس‌های واقعی از میان درختان زیر درخت عبور می‌کند. سپر ما را ناامید می کند: عملاً جعلی است، اما اپتیک سرو پلاستیک روی آن ثابت می شود. پس از اولین تلاش برای تکیه دادن قسمت جلویی به درخت به منظور له کردن آن، سپر کج شد و چراغ‌های جلو شروع به تابیدن به آسمان کردند. اما چرخاندن آنها در جهت درست چندان آسان نیست: تمام عناصر روکش پلاستیکی به یکدیگر متصل هستند و جابجایی یکی از آنها مستلزم یک سری ناسازگاری با دیگران است. علاوه بر این، پلاستیک روی "هفت صد" بسیار نازک است و به راحتی می ترکد. اما شما باید از زیر براش رانندگی کنید! نبوغ ما کمک کرد: ما به سادگی یک کنده کوچک را به سپر گره زدیم - و "کانگورو چوبی" آماده بود!
آنها همچنین کشف کردند که "خرس ها" می توانند پرواز کنند. سالتو. این زمانی بود که به دلیل یک عادت قدیمی در میان کانتری، سعی کردم در یک تپه مرتفع "پیاده روی" کنم. من آن را نگرفتم. اما زمانی که سالتو تمام شد، متوجه شدم که این قاب چقدر قوی است. اما همچنین قفسه ها و بازوهای تعلیق چقدر شکننده هستند. به هر حال ، اهرم ها چند بار روی دو "گریزلی" دیگر از شرکت ما خم شدند. اما رانندگان آنها محتاط تر از من رفتار کردند. ظاهراً طراحان در تلاش برای کاهش وزن خودروهای خانواده گریزلی، زمانی که روی فلز اهرم‌ها کم‌کم می‌کردند، زیاده روی کردند.
:
سواری با گری از ATVtracks.net در گریزلی 700 جدید
YAMAHA GRIZZLY 700 ATV توضیحات.
ATV یاماها Grizzly 700 استاندارد جهانی شناخته شده در میان ATV های کاربردی است. ATV یاماها گریزلی 700 با برخورداری از قدرت کافی، کیفیت ساخت بالا، قابلیت اطمینان و تطبیق پذیری در استفاده، هیچکس را بی تفاوت نمی گذارد.
ATV یاماها گریزلی 700 سبک ترین در کلاس خود است، اما کاملاً مجهز است. یاماها گریزلی 700 مجهز به موتور تک سیلندر چهار زمانه با حجم 686 سی سی است. مایع خنک شده. این قدرت با وزن کمتر نسبت به رقبای خود به ATV اجازه می دهد تا حجم زیادی از کار را با راندمان بالا انجام دهد.
هندلینگ عالی یاماها گریزلی 700 ATV از طریق کشش چشمگیر به دست می آید. مانور بالای یاماها گریزلی 700 توسط سیستم چهار چرخ متحرک 3 حالته On-Command، گیربکس اتوماتیک دو حالته و سیستم تعلیق مستقل در عقب تضمین می شود.
Yamaha Grizzly 700 ATV یکی از جذاب ترین ابزارهای برقی در کلاس خود است.
مشخصات و توضیحات ATV یاماها گریزلی 700
توضیحات ATV گریزلی 700 EPS
ATV کاربردی
مقاله: YFM700EPS
بزرگترین و قدرتمندترین ATV ابزار موجود.
موتور تک سیلندر چهار زمانه.
خنک کننده مایع.
تزریق الکترونیکی.
فرمان برقی برای اولین بار در صنعت استفاده می شود.
درایو تمام اتوماتیک تسمه V با ترمز موتور، دنده پایین و معکوس.
ترمز دیسکی هیدرولیک.
سیستم تعلیق دو جناغی مستقل در جلو و عقب.
انتخاب بزرگ از ضمیمه ها و لوازم جانبی.
ویژگی های ATV یاماها گریزلی 700 EPS
موتور
نوع موتور - SOHC، 4 زمانه، 1 سیلندر، 4 سوپاپ
حجم موتور - 686 سی سی.
سوراخ x سکته مغزی - 102.0 میلی متر x 84.0 میلی متر
قدرت - 47 اسب بخار
سیستم خنک کننده - مایع
سیستم روانکاری - حمام روغن
نسبت تراکم - 9.2:1
سیستم تحویل سوخت - تزریق سوخت الکترونیکی (EFI)
استارت - استارت برقی
احتراق - TCI، ECU
مخزن سوخت - 20 لیتر
شاسی بلند
گیربکس - Yamaha Ultramatic ® اتوماتیک با دنده عقب
درایو - 2WD/4WD + قفل دیفرانسیل
جلو مکانیزم ترمز- هیدرولیک، دو دیسک
مکانیزم ترمز عقب - هیدرولیک، دو دیسک
فرمان - آکرمن، فرمان برقی
تعلیق
سیستم تعلیق جلو - مستقل، دوقلو جناغ ها، تنظیم 5 موقعیت
مسیر تعلیق جلو - 18 سانتی متر
سیستم تعلیق عقب - مستقل، دو جناغی، قابل تنظیم در 5 جهت
مسیر تعلیق عقب - 23 سانتی متر
لاستیک های جلو - AT25x8-12
لاستیک های عقب - AT25x10-12
ابعاد
طول - 206.5 سانتی متر
عرض - 118 سانتی متر
ارتفاع - 124 سانتی متر
فاصله بین دو محور - 125 سانتی متر
فاصله از زمین - 27.5 سانتی متر
وزن خشک - 274 کیلوگرم
قفسه چمدان جلو - 45 کیلوگرم
صندوق عقب - 85 کیلوگرم
کشش قلاب - 550 کیلوگرم
این گریزلی 700 به عنوان "اسب کاروان" برای سفرهای موتورسیکلت شرکت ما خریداری شد. اما خیلی زود برای حملات آخر هفته به دسته "اسب ها" تنزل پیدا کرد: از خلبانی لذت کمتری از مزایای حمل و نقل کالا به ارمغان نمی آورد.
تقریباً یک سال "اسب" بی رحمانه توسط دم و یال خود رانده شد در شرایطی که بهتر است کودکان زیر شانزده سال از آن اطلاعی نداشته باشند. روی آن چرخیدم، از نهرها و باتلاق ها گذشتم، بارها به درختان برخورد کردم و حتی آسفالت را با چرخ های سوراخ شده بریدم.
موتور "هفت صدم" یک موتور تزریقی است که به لطف آن در هر یخبندان به راحتی و به طور طبیعی روشن می شود و برای کسانی که دوست دارند از شیارها در هر شیب بالا بروند مهم است. نیروی موتور همیشه و همه جا به اندازه کافی وجود دارد: در گل چسبنده باتلاق ها، در صعودهای طولانی و هنگام بالا رفتن از استپ. حداکثر سرعتی که توانستم به آن برسم 120 کیلومتر بر ساعت بود! به نظر من، برای یک ATV سودمند بیش از حد شایسته است. با این حال، سریع می رود و بسیار "می خورد". به عنوان مثال ، در استپ ، با خاموش شدن چرخ جلو ، یک مخزن 20 لیتری برای 100-120 کیلومتر کافی بود و هنگام بالا رفتن "محکم" از میان باتلاق ها ، برای 70-80 کیلومتر کافی بود. برای اینکه در سفرهای طولانی مدت در جستجوی بیهوده پمپ بنزین در جنگل ها یا استپ ها عجله نکنم، یک "انبار برای ذخیره سوخت و روان کننده ها" خریداری کردم - دو صندوق عقب: در عقب (در واقع برای کمپینگ در نظر گرفته شده است. و سطل زباله توریستی) من چندین قوطی سوخت پر کردم، در حالی که در جلوی آن دو قوطی استاندارد هر کدام شش لیتری وجود دارد... محفظه های بسته چهارتایی ارائه شده توسط سازنده تقریباً هوابند هستند و برای نگهداری چیزهای با ارزش مخصوصاً کاملاً مناسب هستند. در پیاده روی یک دوربین کوچک برای یک تلفن و یک دوربین - یک دوربین نقطه‌گذاری و عکس‌برداری.
از نظر قابلیت کوهنوردی، "گریزلی بزرگ" پادشاه است! در شرایط سبک خارج از جاده، اغلب یک دیفرانسیل عقب کافی است، اما در حالت 4x4 ثابت شده است که چهارچرخ واقعاً بی نظیر است! بدون زحمت بر شیارهای به ظاهر صعب العبور غلبه می کند! و این نه تنها به دلیل موتور پر گشتاور، بلکه به دلیل هندسه موفقیت آمیز ATV است: آویزان کردن آن به صورت مورب تقریباً غیرممکن است و با فاصله زیاد از زمین به برجستگی های زیاد توجهی نمی کنید.
یورش در جنگل های اطراف اونگا نشان داد که "خرس" (البته بدون کمک ما) نیز شنا می کند. پس از خاموش کردن و تخلیه کامل کوادریک، ما با قرار دادن "Teletubbies" ماهیگیری، آن را در دستان خود از طریق یک راه آهن یک و نیم متری کشیدیم. بسیاری از حفره های داخلی که به شناور تبدیل شده اند، ATV سنگین (274 کیلوگرم!) را شناور نگه می دارند. به لطف ورودی هوای نصب شده بالا، با نیروی خود از مسیرهایی با عمق 80 سانتی متر عبور کرد و خفه نشد. گریزلی 700 با لاستیک‌های کم فشار استانداردش تقریباً به صفر باد کرده است، در باتلاق‌های Onega، Grizzly 700 با اطمینان در جایی که مردم در راه رفتن مشکل داشتند، سوار شد.
در همان یورش، معلوم شد که چهارچرخ ما به اندازه خرس‌های واقعی از میان درختان زیر درخت عبور می‌کند. سپر ما را ناامید می کند: عملا تقلبی است و اپتیک سر و پلاستیک به آن وصل شده است. پس از اولین تلاش برای تکیه دادن قسمت جلویی به درخت به منظور له کردن آن، سپر کج شد و چراغ‌های جلو شروع به تابیدن به آسمان کردند. اما چرخاندن آنها در جهت درست چندان آسان نیست: تمام عناصر روکش پلاستیکی به یکدیگر متصل هستند و جابجایی یکی از آنها مستلزم یک سری ناسازگاری با دیگران است. در ضمن پلاستیک روی 700 خیلی نازک هست و راحت ترک میخوره... اما باید از زیر درختان عبور کرد! نبوغ ما کمک کرد: ما به سادگی یک کنده کوچک را به سپر گره زدیم - و "کانگورو چوبی" آماده بود!
آنها همچنین کشف کردند که "خرس ها" می توانند پرواز کنند. سالتو. این زمانی بود که به خاطر یک عادت قدیمی در میان کانتری، سعی کردم یک تپه مرتفع را «حرکت دهم»... قبول نکردم. اما زمانی که سالتو به پایان رسید، من از قدرت قاب آن قدردانی کردم. اما همچنین قفسه ها و بازوهای تعلیق چقدر شکننده هستند. به هر حال ، اهرم ها چند بار روی دو "گریزلی" دیگر از شرکت ما خم شدند. اما رانندگان آنها محتاط تر از من رفتار کردند. ظاهراً طراحان در تلاش برای کاهش وزن خودروهای خانواده گریزلی، زمانی که روی فلز اهرم‌ها کم‌کم می‌کردند، بیش از حد پیش رفتند.
فنی مشخصات یاماهاگریزلی 700 یکی از بهترین ها در کلاس خود است. این نه تنها با این واقعیت که این ATV توسط متخصصان ژاپنی طراحی شده است، بلکه با سابقه طولانی مدل نیز توضیح داده می شود. در طول سال های تولید، آنها موفق شدند به طور قابل توجهی آن را اصلاح کنند و تغییرات جدی در طراحی ایجاد کنند که منحصراً سودمند بود. مانند هر تجهیزات دیگری، یاماها گریزلی 700 ATV هم قوی و هم قوی است نقاط ضعف، که پیشنهاد می کنیم در این مقاله به آن توجه کنیم.
مزایا
یاماها گریزلی 700 دارای طراحی جذاب و نسبتاً تهاجمی است که شما را در نگاه اول عاشق می کند. هر یک از عناصر بدن تا حد امکان فکر شده و با یکدیگر تنظیم می شوند. همه خطوط به وضوح منطبق هستند و شکاف ها حداقل هستند. ماده ای که بدنه از آن ساخته شده است کیفیت بالاو قدرت رنگ های کارخانه ای زیر برای این مدل موجود است:
- آبی؛
- سبز؛
- استتار
در زیر بدن پنهان نسبتا قابل اعتماد و بسیار موتور قدرتمندداشتن حفاظت خوب. واحد برق نصب شده روی "ژاپنی" قادر است بارهای زیادی را برای مدت طولانی تحمل کند. علیرغم این واقعیت که این ATV در کلاس وسایل نقلیه ورزشی گنجانده نشده است، از دینامیک عالی برخوردار است و به سرعت به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
یاماها گریزلی 700 را نگه دارید سرعت های بالاحتی یک نوجوان هم می تواند این کار را انجام دهد. تعلیق پر انرژی به او در این امر کمک می کند. انتقال نصب شده بر روی یک ATV 4x4 نه تنها راحت است، بلکه بسیار قابل اعتماد است. این مدل برای سفر در هر زمانی از روز راحت است. دستگاه خوبی دارد اپتیک ال ای دی، به طور موثر جاده را روشن می کند. دسته یاماها گریزلی 700 دارای یک چراغ جلوی اضافی است که با آن می توانید موانع را از قبل در هنگام چرخش تشخیص دهید.
ایرادات
علیرغم اینکه این مدلبه درستی یک گل سرسبد در نظر گرفته می شود، می توان به چندین مورد اشاره کرد کاستی های قابل توجه، که می تواند یک خریدار بالقوه را بترساند. نقطه ضعف اصلی یاماها گریزلی 700 قیمت آن است. هزینه یک ATV جدید از 1.1 میلیون روبل شروع می شود.
دومین ایراد که اکثریت قریب به اتفاق خریداران به آن توجه دارند، تک سرنشین بودن مدل است. با این حال، سازنده قصد ندارد طراحی را تغییر دهد و بر ایمنی راننده تمرکز کند. سومین نقطه ضعفی که طرفداران رانندگی افراطی به آن توجه می کنند، جلوی سبک ATV است. این اجازه نمی دهد سرعت بالابه نوبت، اما به طور قابل توجهی توانایی خودرو در خارج از جاده را افزایش می دهد.
موتور
در نظر گرفتن مشخصات فنییاماها گریزلی 700، شایان ذکر است که به موتور قدرتمندی که از مدل رپتور 700 به ارث رسیده است، توجه کنید این موتور تک سیلندر چهار زمانه قادر به تولید 46 اسب بخار است. s.، اگر آن را تا 7500 دور در دقیقه بچرخانید. حجم کاری آن 708 سانتی متر مکعب است. مزیت اصلی موتور نیروی رانش پایین است که به لطف کاربراتور Mikuni 44 و سیستم اگزوز خوب طراحی شده است. استارت برقی است. سیستم روغن کاری جدا است و خنک کننده واحد قدرت- مایع
انتقال
گریزلی ژاپنی دارد گیربکس اتوماتیکبا قابلیت غیرفعال کردن تمام چرخ محرک. گیربکس اتوماتیک دارای یک متغیر نصب شده است تولید خود، به نام Ultramatic. امکان انتخاب چند حالت وجود دارد:
- 4WD + قفل دیفرانسیل.
قابلیت اطمینان و کارایی گیربکس مطمئناً مورد قدردانی طرفداران رانندگی شدید خارج از جاده خواهد بود. ATV با سهولت باورنکردنی بر زمین های باتلاقی غلبه می کند.
تعلیق
طراحی سیستم تعلیق:
- جلو - A شکل (عرضی) اهرم های دوتایی;
- عقب - مستقل با اهرم های دوتایی A شکل.
حرکت کنید محور عقب 23.2 سانتی متر است، جلویی 19.3 سانتی متر است که برای غلبه بر موانع حتی با اطمینان کافی است.
ترمز، لاستیک
یاماها گریزلی 700، که البته مشخصات فنی آن قابل توجه است، دارای دیسک بسیار عالی است. سیستم ترمزمجهز به درایو هیدرولیک چنین ترمزهایی به شما امکان می دهد ATV را تقریباً در هر زاویه شیب و همچنین با حداکثر وزن روی هواپیما به سرعت متوقف کنید.
سایزهای لاستیک زیر بر روی Grizzly نصب شده است:
- جلو - 25x8-12؛
- عقب - 25x10-12.
ظرفیت بار
علیرغم اینکه این مدل تک سرنشینه و سبک وزن است، ویژگی های حمل بار نسبتا خوبی دارد. بله جلو محفظه چمدانشما می توانید با خیال راحت 45 کیلوگرم محموله را بارگیری کنید و قسمت عقب تا 85 کیلوگرم آماده پذیرش است. در عین حال، ATV قادر است وسایل نقلیه دیگری را که وزن آنها بیش از 550 کیلوگرم نیست را یدک بکشد.
ضمیمه ها، الکترونیک
امکان نصب روی این مدل وجود دارد پیوست هابه عنوان مثال، یک وینچ که به شما کمک می کند تقریباً از هر موقعیتی به تنهایی خارج شوید. همچنین در یاماها گریزلی می توانید نصب کنید: یک غلتک در زیر چنگال های جلو و عقب، یک نردبان، یک گاوآهن، یک دریچه رادیاتور، یک تیغه.
گریزلی ژاپنی دارای تجهیزات الکترونیکی زیر است:
- صفحه نمایش LCD؛
- خروجی منبع دی سی;
- کیلومتر شمار;
- سرعت سنج;
- سرعت سنج؛
- سنسور سوخت
یک ATV به خوبی انتخاب شده می تواند به صاحبش کمک کند تا امکانات رانندگی که قبلاً دیده نشده است را باز کند. چنین وسیله نقلیه ای را می توان به راحتی یاماها گریزلی 700 نامید. شاید این باشد دستیار ضروریدر هر سفری، زیرا برای سفر به غیر قابل دسترس ترین مکان ها مناسب است.
128 سال در بازار
ژاپنی شرکت یاماهادر سال 1887 تاسیس شد و از آن زمان به عنوان یک سازنده قابل اعتمادنه تنها تجهیزات موبایل، بلکه حرفه ای تجهیزات صوتی, آلات موسیقیو سینمای خانگی این شرکت کار خود را با ایجاد هارمونیوم آغاز کرد و Nippon Gakki Company Limited نام داشت.
در سال 1955، شرکت یاماها موتور ظاهر شد. در آن زمان صدها سازنده موتورسیکلت در ژاپن و سراسر جهان وجود داشتند که به شدت با یکدیگر رقابت می کردند. این روحیه رقابتی و کیفیت فناوری است که توانسته است شرکت را تا به امروز در موقعیت پیشرو نگه دارد.
سخت کوشی کارمندان یاماها باعث شد موتور 650 سی سی چهار زمانه موتور سیکلت XS-1 را روانه بازار کند. در مرحله بعد، ردیف‌هایی از مدل‌های وسایل نقلیه دریایی و موتوری، ژنراتورها و موتورهای اتومبیل‌ها آمده است.
ویژگی های خاص
این نوع حمل و نقل با وجود زین بلند برای یک نفر طراحی شده است. صندلی غیر استاندارد در یاماها گریزلی 700 با نیاز فرد به تغییر وضعیت بدن خود بسته به نوع جاده توضیح داده می شود. هنگام بالا رفتن از سربالایی، حرکت به سمت جلو برای بارگیری محور جلو و در هنگام سرازیری برای حرکت به سمت عقب مفید خواهد بود.
علیرغم این واقعیت که ATV برای رانندگی در زمین های دشوار طراحی شده است، مالکان به ندرت کلمه "تعمیر" را به خاطر می آورند. اگر به دنبال تجهیزات با توانایی بالای بین کشوری، می توانید با اطمینان یاماها گریزلی 700 را انتخاب کنید.
مشخصات:
موتور چهار زمانه 686 سی سی;
EPS (Electronic Power Steering) - فرمان برقی با دو حالت.
سیستم چهار چرخ متحرک سه حالته؛
تعلیق سفرهای طولانی؛
ظرفیت بار بالا (130 کیلوگرم)؛
مخزن 24 لیتری با کم مصرفسوخت
تست درایو
این ATV برای کاوش در زمین های جدید خارج از جاده مناسب است. شایان ذکر است که هنگام رانندگی با ماشین در مسیر صاف، صاحب آن از رانندگی لذت کمتری نخواهد برد. ترکیبی از یک شاسی سبک وزن و یک موتور تک سیلندر قدرتمند 686 سی سی بهترین نسبت وزن به قدرت را در این سگمنت ایجاد می کند. یاماها گریزلی 700 به معنای واقعی کلمه ساخته شد تا صاحبش را به غیرقابل دسترس ترین نقاط سیاره ببرد.
نام ATV جدید برای خود صحبت می کند، زیرا خرس گریزلی یکی از بزرگترین و قوی ترین حیوانات نه تنها در جنگل های آمریکای شمالی، بلکه در سراسر جهان است. اگرچه نوعی حمل و نقل مانند یاماها گریزلی 700 نمی داند خواب زمستانی چیست. گذراندن وقت با او لذت بخش است، چه حرفه ای و چه مبتدی. ATV با وجود موتور قدرتمندش کاملاً قابل درک است و کنترل آن آسان است.
همچنین از ظرفیت بار بالای (130 کیلوگرم) این دستگاه در سفرهای طولانی قدردانی خواهید کرد. ATV یاماها گریزلی 700 در جلو و عقب به قفسه‌های بزرگ و جادار برای چمدان مجهز شده است.
تنظیم
از آنجایی که ATV به نام خرس آمریکای شمالی نامگذاری شده است که کاملاً قابل آموزش است، چرا این کار را با یاماها گریزلی انجام ندهید؟ صاحب چنین تجهیزاتی می تواند ماشین خود را متناسب با خودش و وظایفش بسازد.
بیایید با چرخ ها شروع کنیم. لاستیک های معمولی 25 را می توان با لاستیک های 28 جایگزین کرد. آج نرم است، بنابراین راننده همچنان هنگام رانندگی روی سطوح سخت احساس ناراحتی نمی کند. بهتر است دیسک را عوض نکنید. کارخانه ها قوی تر و سبک تر هستند.
اگر تصمیم به نصب دارید چراغ های جلو اضافییا سپر جلو را تعویض کنید، آماده باشید که جلوی ATV را کاملاً جدا کنید. خود این شرکت یک سپر لوله ای تقویت شده ارائه می دهد. راحتی این است که می توان آن را بدون هیچ گونه تغییر اضافی نصب کرد، زیرا به براکت هایی برای نصب چراغ های جلوی اضافی مجهز شده است.
در مورد فرمان نیز می توان آن را با فرمانی که برای شما راحت تر است جایگزین کرد. ممکن است مشکلاتی در حفظ ارتفاع وجود داشته باشد که یک اسپیسر و دوشاخه می توانند آن را حل کنند. روی دومی می توان یک صفحه کنترل برای گرم کردن ماشه و دستگیره های فرمان قرار داد.
سلف
در سال 2002، یاماها منتشر شد ATV Grizzly 660 که فوراً مورد علاقه مسافران شد. محفظه احتراق پنج سوپاپ مورد استفاده در موتور برای این مدل اساس شد عملکرد پایداردر طول هر بار بر روی ATV. سیستم تعلیق عقب طولانی، اطمینان و ایمنی راننده را تضمین می کند، چه در لغزنده گل و چه در شیب های سنگی. فرمان سبکو ابعاد فشردهمانور پذیری، عملکرد بدون وقفه، کنترل نرم دستگاه و راحتی را تضمین می کند.
رتبه بندی مشتریان
بیایید Yamaha Grizzly 700 را خلاصه کنیم. بررسی های صاحبان خوشحال نشان می دهد که ATV عملاً هیچ ایرادی ندارد. و اگر وجود داشته باشند، با خیال راحت می توان آنها را ناچیز خواند. پس این ماشین چیست؟
مزایا: صندلی پهن و زیرپایی به رانندگان با هر اندازه ای اجازه می دهد تا به راحتی در خودرو بنشینند. کنترل های در دسترس و آسان حتی برای مبتدیان سفر شما را به لذتی خالص تبدیل می کند. اگر به ورزش های شدید علاقه دارید، پس این وسیله نقلیه- برای تو موتور یاماها گریزلی 700 قادر است خودرو را به سرعت بیش از صد کیلومتر در ساعت برساند!
معایب: مالکان دوست دارند گلگیرهای بالای چرخ‌ها کمی پهن‌تر باشند، زیرا خاک جاده به راننده وارد می‌شود. ATV کاملا ناپایدار است. اگر هنوز کاملاً به خرید خود عادت نکرده اید، صاحبان با تجربه توصیه می کنند ماشین را بیش از حد اورکلاک نکنید، زیرا سقوط تقریباً اجتناب ناپذیر است.
