Schéma relé Audi 80 b3. Montážní blok v motorovém prostoru

Pojistková skříňka v motorový prostor.

Jednotka je umístěna v zadní levé části motorového prostoru.

Dešifrování:

1. diagnostický konektor
2. pojistky 1-21. U vozidel se vznětovými motory pojistka 22.
3. přídavné pojistky 23-32
4. čtyři náhradní pojistky
5. označení relé na krytu rozvodného panelu
6. klip pro vyjmutí a instalaci pojistek

Rozmístění pojistek a relé v bloku.

Dešifrování:

№	Účel	Ampér
1	Mlhovky, zadní mlhovky	15
2	Poplach	15
3	Zvukový signál, vyhřívání sedadel	30
4	Elektronické hodiny, osvětlení kufru, vnitřní osvětlení, kosmetické zrcátko, světlo na čtení, zapalovač cigaret, palubní počítač, automatická klimatizace, rádio, autodiagnostický systém	15
5	2. rychlost ventilátoru chladiče	30
6	Pravá zadní obrysová a parkovací světla	5
7	Zadní levé obrysové a parkovací světla	5
8	Pravý dálkový světlomet, výstražné světlo dálkových světel	10
9	Levý dálkový světlomet	10
10	Pravé potkávací světlo, motorek nastavení polohy pravý světlomet	10
11	Levý potkávací světlomet, levý motorek seřízení světlometů	10
12	Přístrojová deska, světla couvání, řídicí systém, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, palubní počítač, seřízení rychlostní omezení, retardérové ​​relé pro osvětlení interiéru s, elektronický tepelný spínač, relé pro zapnutí ventilátoru chladiče proudění vzduchu	15
13	Palivové čerpadlo	15
14	Osvětlení SPZ, osvětlení přístrojové desky, osvětlení motorového prostoru, osvětlení odkládací schránky, automatická klimatizace	5
15	Směrovky, stěrač, čerpadlo ostřikovače, vyhřívané trysky ostřikovačů, relé ventilátoru chladiče, klimatizace	25
16	Topení zadní okno, vyhřívaná zrcátka	30
17	Kabinový ventilátor, automatická klimatizace	30
18	elektrická zrcátka	5
18	Čistič zadních oken (Avant)	15
19	Centrální zamykání, vyhřívání vložky spínače zámku, systém ochrany proti krádeži	10
20	Ventilátor chladiče, 1. rychlost, vnitřní ventilátor	30
21	Diagnostický konektor	10
22	Nepoužito (vozidla s benzínovými motory)
22	Žhavicí svíčky (vozidla se vznětovým motorem)	80

Přídavné pojistky, spodní řada:

23	Nepoužívá	-
24	Nepoužívá	-
25	Topná lambda sonda. Není k dispozici pro dieselová vozidla	5
26	konektor přívěsu	30
27	Systém zapalování/vstřikování paliva	10
28	Systém zapalování/vstřikování paliva. Není k dispozici pro dieselová vozidla	10
29	Stop signál	10
30	Regulace rychlosti (vozidla s automatickou převodovkou) Nepoužívá se ve vozidlech s dieselovými motory.	5
31	ABS, uzávěrka diferenciálu	15
32	Systém zapalování/vstřikování paliva Vozidla s dieselovými motory TD - uzavírací ventil paliva	10

Reléové dekódování:

1 - relé pro mlhová světla a koncová světla. U vozidel bez mlhových světlometů je v tomto místě propojka.

2 - relé ventilátoru chladiče (pro vozidla bez klimatizace), relé ventilátoru ventilátoru chladiče pro zapnutí 2. stupně otáčení

3 - relé ventilátoru

4 - relé ostřikovačů světlometů

5 - Odlehčovací relé X-kontaktu

6 - relé ventilátoru vnitřního ventilátoru (ručně ovládaná klimatizace), relé ventilátoru klimatizace pro otáčky na 2. stupni (automatická klimatizace)

7 - relé houkačky

8 - relé houkačky systém proti krádeži(vozidla s mechanická skříňka ozubená kola). Auta bez takového systému mají propojku. Pro vozidla s automatickou převodovkou je toto místo zdarma.

9 - přerušované relé stěračů

10 - relé palivového čerpadla

11 - relé ventilátoru chladiče pro zapnutí 1. stupně otáčení

*Pozornost! Pro vozidla s dieselovými motory, poz. 2 a 3 jsou neobsazeny a relé 10 je relé žhavicí svíčky

Přídavná reléová skříň v showroom Audi 80 b4.

Pro přístup k jednotce odšroubujte 4 šrouby a sejměte kryt.

Rozložení relé v bloku.

Na různé modifikace auta, nejsou nainstalována všechna relé.

Dešifrování:

1. Systém ABS
2. Výstražná kontrolka bezpečnostních pásů
3. Řídicí jednotka osvětlení interiéru
4. Reléová skříňka spojky klimatizace
5. Stěrač a ostřikovač zadního okna
6. Hlídač tlaku oleje, řídicí jednotka předního osvětlení
7. Nepoužívá
8. Nepoužívá
9. Zámek automatického řazení (pouze pro vozidla s automatickou převodovkou)
10. Nepoužívá
11. Nepoužívá
12. Vyhřívaná sedadla spolujezdců
13. Vyhřívané sedadlo řidiče
14. Relé střešního okna auta
15. Elektrická řídicí jednotka střešního okna a skel dveří
16. Relé signální svítilny alarm proti krádeži
17. Elektricky ovládaná okna, elektricky ovládané střešní okno, elektrický jistič sedadel

Přiřazení relé pro dieselové motory.

Dešifrování:

5 - relé elektrického proudu

12 - akustické signální relé (dveře nezavřené, bezpečnostní pás nezapnutý)

13.14 - Relé ovládání EGR

15 - relé ovládání světel

18 - relé 3. rychlosti otáčení ventilátorů chladiče (obvykle je to 2. rychlost)

K - pojistka ventilátoru chladiče

S - proudová pojistka

Tvému " Železný kůň» vždy fungoval správně, je třeba pravidelně věnovat čas jeho diagnostice. Včetně mluvíme o elektroinstalaci vozidla. Tento materiál vám pomůže zjistit, kde se pojistky Audi 80 nacházejí, za co jsou zodpovědné a jak je v případě potřeby vyměnit.

[ Skrýt ]

Umístění

Vozidla zahraniční produkce z velké části jsou vybaveny mnoha elektrickými spotřebiči, které vyžadují ochranu. K tomu se používají pojistkové bloky - k ochraně zařízení před přepětím. Vozy Audi 80 b3 nebo b4 jsou stejně jako ostatní zahraniční vozy vybaveny pojistkovou a reléovou skříní.

Blok najdete v motorový prostor. Po otevření kapoty uvidíte pojistkovou skříňku (dále jen PSU), která je umístěna pod čelním sklem. Je skryto plastovým krytem navrženým tak, aby držel vlhkost a nečistoty.

Tato pojistková skříň obsahuje 31 dílů, které chrání elektrické obvody. Zde jsou také čtyři náhradní součástky. Navíc v této pojistkové skříni můžete vidět speciální konektor, který je potřeba pro připojení testeru pro diagnostiku palubního počítače. Schéma pojistek a tabulka jejich účelů jsou uvedeny níže.

Schéma PSU

Toto schéma je relevantní pro vozy Audi 80 b3 a b4.

Jak je uvedeno výše, ve vozech Audi 80 b3 a b4 jsou za bezpečnost zařízení zodpovědné nejen pojistky, ale také relé. Tyto komponenty jsou zodpovědné za provoz elektrická okna, elektrické střešní okno, pokud existuje (v závislosti na konfiguraci) a zařízení pro nastavení polohy předních sedadel. K dispozici je také zařízení odpovědné za fungování ventilátoru chladiče chladicího systému.

Účel

Nyní přejděme k účelu komponent PSU. Tabulky jsou uvedeny níže.

Pokud jde o relé, zdá se, že tyto informace pro vás budou také užitečné.

Sériové číslo	Co chrání
1	Zajišťuje bezpečný provoz lamp mlhovky a zadní rozměry, stejně jako most, pokud vozidlo není vybavena mlhovými světlomety.
2	Tato část chrání ventilátor před selháním. chladící systém(platí pro vozidla, která nejsou vybavena klimatizací).
3	Zajišťuje funkčnost řídící jednotky pro aktivaci ventilované jednotky po vypnutí motoru.
4	Toto zařízení umožňuje bezpečnou funkci systému ostřikovačů světlometů.
5	Vykládací součást X-kontaktu.
6	U vozidel s manuální klimatizací tato součást plní funkci ochrany okruhu ventilátoru a u vozů s automatickou klimatizací a některými dalšími variantami motoru šesté číslo označuje relé odpovědné za fungování druhého ventilátoru chladicího systému.
7	Zodpovědný za činnost klaksonu řízení.
8	Toto číslo umožňuje zajistit provozuschopnost zabezpečovacího systému ve vozidlech Audi 80 vybavených manuální převodovkou. Pokud je vaše vozidlo vybaveno automatická převodovka, pak toto místo zůstane otevřené.
9	Komponenta pro přerušované praní čelní sklo.
10	Benzinová pumpa Audi 80.
11	První ventilátor chladicího systému.

Docela v provozu velký počet vozy z rodiny AUDI. Osvědčily se jako spolehlivá a pohodlná auta. V jejich vybavení je velké množství zařízení, které využívá energii z palubní síť auto. K ochraně proti jeho selhání se používá pojistkový blok. Tento modul je určen k instalaci 28 ochranných zařízení, několik z nich je náhradních.

Pro usnadnění detekce a výměny vadné zařízení výrobci přijali jedinou podmínku pro určení přípustného proudu pro všechny kód barvy ve všech jednotkách Audi.

Tento blok je umístěn v motorovém prostoru Audi 80. Kromě pojistek má elektromagnetická relé. Hlavním účelem jejich instalace je ochrana před opotřebením. vysoký proud kontakty spínače, spínač sloupku řízení, další zařízení. V modulu je 11 takových relé. Samostatné úpravy vozidla mohou mít místo elektromagnetických relé drátové propojky. Proto zkontrolujte schéma tavných pojistek na krytu vašeho vozu s popisem modulu.

Rada! Není možné instalovat zařízení s velkou jmenovitou hodnotou přenášeného proudu jako náhradu spálené pojistkové vložky.

Pokud tato podmínka není dodržena, drahé elektronické zařízení může selhat. Kvůli tomu došlo k mnoha případům požáru elektrického vedení.

Blokové schéma pojistek Audi 80 b3, jehož schéma je uvedeno níže, se liší od ostatních, pozdějších modelů této rodiny.

Relé v montážním modulu jsou zodpovědná za připojení následujících spotřebičů palubního napětí vozidla:

1. Mlhová světla, koncová světla. V tom případě kdy mlhovky chybí, bude instalován propojovací kabel;
2. Druhý ventilátor pro chlazení pohonná jednotka;
3. Zapne ventilátor v chladicím systému motoru po jeho zastavení;
4. modul připojení systému čištění světlometů;
5. kontakt relé X;
6. Druhý ventilátor (relé) pro vozy s automatickou klimatizací;
7. klakson;
8. bezpečnostní systém;
9. Režim přerušovaného stírání;
10. Elektrické palivové čerpadlo;
11. První ventilátor v chladicím systému.

Pojistková skříň Audi 80 b3 má další modul umístěný uvnitř vozu. V něm lze v závislosti na úpravě a konfiguraci nainstalovat 18 relé. Některé z nich nemusí být vyžadovány. Budou poskytovat energii následujícím spotřebitelům:

1. Systém ABS;
2. Alarm nezapnutého bezpečnostního pásu;
3. Relé pro zapínání vnitřního osvětlení;
4. Spojka klimatizace;
5. Dočasně nepoužívané;
6. osvětlení hlavy;
7. Dočasně nepoužívané;
8. Dočasně nepoužívané;
9. Dočasně nepoužívané;
10. Dočasně nepoužívané;
11. Dočasně nepoužívané;
12. Relé dodávající zpětný proud pro elektrická sedadla a zpětná zrcátka;
13. Vyhřívání sedadla spolujezdce;
14. Teplo sedadlo řidiče;
15. Elektrický pohon pro střešní okno, elektricky ovládaná okna;
16. Stejní spotřebitelé;
17. Nepoužívá;
18. Nepoužívá.

Něco málo o elektrické výbavě Audi 80 b4

Toto auto je pozdější vydání, takže je dokonalejší. Má také ochranné tavné spoje v elektrickém systému stroje. Tento model ve své elektrické výbavě má diagnostický konektor. Připojují se k němu servisní zařízení na servis stroje. Blok Audi 80 b4 má 21 pojistek, u modelů s dieselový motor ještě jeden plus dva přídavné spotřebiče.

V bloku bylo také místo pro instalaci náhradních pojistek v počtu 4 kusů. Pro usnadnění detekce a výměny vadné pojistkové vložky za novou jsou na krytu symboly s přiloženými spotřebiči a jmenovitou hodnotou přípustného proudu.Je zde také pinzeta pro snadné vyjmutí a instalaci prvků. U těchto modelů je pojistková skříň namontována také v motorovém prostoru. Pokud se podíváte pozorně do motorového prostoru, můžete vidět montážní blok pod čelním sklem.

Rada! Detekce a výměna vadné pojistky v jednotce Audi 80 se provádí při vypnutém motoru.

Před instalací nové ochranné pojistky do jednotky je nutné najít a následně odstranit příčinu poruchy pojistky Audi 80. Proč je to nutné? Přepálení pojistkové vložky je možné pouze při překročení odběru proudu. Může nastat po zkratu v obvodech spotřebičů, kdy tyto spotřebiče selžou. Pokud se tento problém nevyřeší, pojistkové vložky vyhoří.

Na závěr bych ještě jednou připomněl, že moduly s pojistkami různé modely jsou rozdílní. Pojistková skříň Audi 80 b2 se tedy liší od modelů b3, b4.

Ve voze Audi 80 v zadní části B3 a B4, bez ohledu na konfiguraci a konkrétní model, jsou zde 2 doplňkové pojistkové skříně. Označení jsou uvedena za úvodní částí článku. Plní různé funkce a je k nim připojeno palubní zařízení. Takže v bloku umístěném v motorovém prostoru jsou napájecí pojistky a relé, která zajišťují provoz velkých současných spotřebitelů: benzínové čerpadlo, světlomety, stěrače, klimatizace, chladicí ventilátor, zapalovací systém, houkačka atd. Jednotka umístěná v kabině (často se nazývá přídavná) je zodpovědná pro obsluhu zařízení, bez kterých není obsluha vozu pohodlná .

Pokud je elektrické vybavení automobilu v dobrém stavu, pak pojistky hoří extrémně zřídka - obvykle je příčinou takové poruchy lidský faktor.

Proč hoří pojistky

Častým uchazečem o výměnu je pojistka zapalovače cigaret. Je umístěn v bloku umístěném v motorovém prostoru a je navíc zodpovědný za provoz audiosystému, palubního počítače, osvětlení interiéru a kufru a osvětlení zrcátka v průzoru. Připojení výkonného kompresoru k zapalovači cigaret pro huštění pneumatik, měniče nebo jiného zařízení s vysoká spotřeba proud často vede k selhání pojistky. Nedoporučuje se jej nahrazovat prvky s jiným hodnocením, protože to může vést k poruše elektroinstalace. A jeho oprava je mnohem dražší než cena pojistky.

Instalace lampy vysoký výkon může také způsobit vypálení pojistky. Výkonné lampy se také velmi zahřívají, což negativně ovlivňuje reflektor a sklo (zejména pokud jsou vyrobeny z plastu). Plastové sklo blokového světlometu v důsledku zahřívání začne hůře propouštět světlo, což negativně ovlivňuje činnost světlometů. Trvale selhávající pojistky mohou způsobit úplnou ztrátu předního světla, což znemožní provoz stroje. Maximální povolený výkon žárovek je uveden v návodu k obsluze a na světlometech vozu.

Samostatný, nekvalifikovaný, zásah do palubní elektrické soustavy vozu je také docela běžná příčina porucha elektrického zařízení.

Překročení jmenovitého zatížení pojistek, nekvalitní izolace - to vše může snadno způsobit jejich vyhoření. Nedoporučuje se nahrazovat vyhořelé prvky dráty, mincemi nebo nastavovat vyšší nominální hodnotu - může to vést k požáru v elektroinstalaci.

Montážní blok v motorovém prostoru

Pokud palivové čerpadlo přestane fungovat, nejprve je třeba zkontrolovat jeho pojistku. Chcete-li to provést, musíte otevřít kapotu Audi 80 b3 a podívat se do výklenku poblíž čelní sklo S strana řidiče. V tomto místě je umístěna pojistková skříňka Audi 80, relé a diagnostický konektor pro připojení vozu k počítači.

Užitečný článek: Nastavujeme ruční brzdu vozu Audi 80 B3 na kotoučích nebo bubnech

U Audi 80 až 91 je pojistka palivového čerpadla číslo 13 v horní řadě, její výkon je 15 ampérů. Celkem je v bloku 21 prvků (u modelů s naftovým motorem z 22), také v elektrické schéma v závislosti na úpravě a konfiguraci vozu se používají další pojistky.

V montážním bloku jsou navíc umístěna následující relé:

• Relé palivového čerpadla;
• relé pro mlhová světla zadní rozměry(pokud není součástí balení, je na tomto místě nainstalován jumper);
• startovací relé;
• relé klaksonu;
• spíná relé;
• relé klimatizace;
• relé stěračů;
• relé ostřikovačů světlometů, ventilátor, bezpečnostní systém atd.

Na krytu montážního bloku je schéma prvků, v návodu k vozu Audi 80 b3 je také dekódování.

U značky Audi 80 b4 je umístění montážního bloku zcela podobné, s výjimkou celkového počtu prvků a jejich účelu. Palivové čerpadlo u b4 je tedy připojeno k prvku č. 12 a umístění relé se také liší od modelu b3.

V případě poruchy elektrického zařízení byste měli nejprve zkontrolovat neporušenost pojistek umístěných v motorovém prostoru automobilu. I když rychloměr přestal fungovat, pak se s velkou pravděpodobností může důvod skrývat v pojistkách, je mnohem snazší si všimnout jejich integrity, než rozebrat přístrojovou desku a přímo zkontrolovat její prvky na poruchu.

Zkušení řidiči používají pojistku zodpovědnou za provoz palivového čerpadla takto: často v zimě vedou neúspěšné pokusy o nastartování motoru k tomu, že svíčky jsou „naplněny“ benzínem, v důsledku čehož nelze auto nastartovat . Pro vysušení zapalovacích svíček stačí vytáhnout pojistku čerpadla z bloku a na pár sekund protočit motor se startérem - zastaví se přívod paliva a díky ventilaci dost rychle vyschnou.

Přídavná pojistková skříňka

Pro přístup k přídavné jednotce umístěné v prostoru pro cestující je nutné odšroubovat čtyři šrouby zajišťující kryt umístěný pod volantem.

Kompletní sada přídavného bloku závisí na úpravě vozu a často nemusí být zapojeny všechny prvky okruhu.

V přídavný blok instalované automatické pojistky, které se vypnou, když zkrat v síti - po odstranění poruchy se samy zapnou.

V salonní blok obsahuje následující komponenty elektrický obvod auto:

• společná pojistka;
• klimatizace nebo řídicí jednotka klimatizace;
• řídicí jednotka automatické převodovky a systém ABS;
• řídicí jednotka pro elektromotory oken a střešního okna;
• elektronická řídicí jednotka motoru;
• ovládání vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce (pro každý samostatný blok);
• elektrické ovládání sedadel;
• systém ovládání světlometů;
• vnitřní osvětlení;
• ovládání pásů a airbagů;
• výstražný systém tlaku oleje, zavřené dveře atd.

Užitečný článek: Jaká je nejlepší zapalovací svíčka pro Audi 80?

Také ve schématu zapojení jsou nepoužité prvky (rezerva), ke kterým se můžete připojit volitelná výbava: zesilovač pro reproduktorový systém, EZS, elektrický zámek kufru a další přídavná zařízení a elektrické zařízení.

Důvěřujte montáži nových přístrojů nebo opravě elektroinstalace ve voze Audi 80 by měli věřit pouze profesionálové - jinak hrozí vysoké riziko vznícení elektroinstalace.

Pokud se pojistky v autě náhle spálí, je třeba nejprve odstranit příčinu poruchy, jinak budou hořet dál.

Pomohou vám některá videa

Nová generace vozů Audi 80 b3 byl představen v polovině roku 1986. Vyrobeno v letech 1987, 1988, 1989, 1990 a 1991. Prodává se po celém světě pod značky Audi 80 nebo Audi 90 (označované vozy vyšší konfigurace). Nejběžnější přezdívka v SNS je "Barrel". V našem materiálu najdete Detailní popis relé a pojistky pro Audi 80 90 b3 a jejich umístění.

Uvedené tabulky jsou univerzální. U některých modelů Audi 80 a Audi 90 mohou chybět některé komponenty nebo jednotlivé systémy. Je také možné, že uvedené pojistky a jmenovité hodnoty se nemusí shodovat nainstalované pojistky na vašem autě. Viz popis na zadní straně ochranného krytu.

1. Palubní počítač / blok automatická diagnostika systémy vozidel;
2. Elektronická jednotkařízení vstřikování paliva nebo Elektronická řídicí jednotka systému Motronic;
3. Elektronická řídicí jednotka pro klimatizaci;
4. Snímač polohy (výšky) vozidla nad hladinou moře;
5. Elektronická řídicí jednotka zapalování;
6. Vypínací bzučák automatický režim provoz převodovky;
7. Ovládací panel klimatizace;
8. Relé napájení sedadla.
9. Elektronická řídicí jednotka elektricky ovládaných sedadel;
10. Přídavný montážní blok;
11. Aktivační jednotka airbagu;
12. Airbag;
13. Elektronická řídicí jednotka automatická schránka Ozubené kolo;
14. Jistič pro nouzovou světelnou signalizaci (směrovky);
15. Kontaktní konektory diagnostického systému;
16. Konektor mlhových světel.

Audi 80 b3 má dvě hlavní reléové a pojistkové skříně. Jeden je pod kapotou, poblíž stěračů. Druhý pod přístrojová deska v kabině.

Montážní blok relé v salonu

Dešifrování pro vozy vyrobené před rokem 1989

Relé č. na obrázku výše	název
1	ABS relé
2	Alarmové relé ne zapnutý pás bezpečnostní
3
4	Relé spojky klimatizace
5
6	Relé pro světlomety
7	-
8	-
9	-
10	-
11	-
12
13
14
15	Relé elektrického pohonu střešního okna a elektrického ovládání oken
17	—
18	-

Dešifrování pro automobily vyrobené po roce 1989

Relé č. na obrázku výše	název
1	ABS relé
2	Výstražné relé bezpečnostního pásu
3	Relé vnitřního osvětlení
4	Relé spojky klimatizace
5	Relé stěračů/ostřikovačů*
6	Relé pro světlomety
7
8	-
9	Relé zámku řazení
10	-
11	-
12	-
13	Relé vyhřívání sedadla spolujezdce
14	Relé vyhřívání sedadla řidiče
15	Relé elektrického pohonu střešního okna a sklápěčů
17	Relé výstražného světla proti krádeži
18	Relé zpětný proud(elektricky ovládaná sedadla a zpětná zrcátka)

Centrální distribuční panel pojistek

Tato jednotka je umístěna v zadní části motorového prostoru.

Na odstraněný kryt(7) centrální spínač ve zkratce (6) ukazuje možné umístění relé a pojistek. Nechybí ani malé plastové kleště na vypínání pojistek. Uvnitř centrálního spínače jsou vidět různá relé (1), diagnostické zástrčky (2), pojistky 1-21 (3) a přídavné pojistky 23-32 (4). Dále jsou čtyři náhradní pojistky (5).

Systém

Stůl pro Audi 80, 90 až 1989

№	Prvky chráněného obvodu
1	15A žárovky mlhové světlo přední a zadní světla
2	15A Přerušovač nouzových světel
3	25A Houkačka, brzdová světla
4	15A Vnitřní lampy, osvětlovací lampa zavazadlový prostor, audi 80 90 pojistka zapalovače cigaret, osvětlení sluneční clony, palubní počítač, rádio
5	30A ventilátor chlazení motoru
6	5A Světla pro obrysové a obrysové světlo pravého zadního světla
7	5A žárovky boční světlo a parkovací světlo levé koncové svítilny
8	10A Dálkové světlo pravého světlometu, kontrolka rozsvícení dálkových světlometů
9	10A Dálkové světlo levého světlometu
10	10A Potkávací světlo pravého světlometu
11	10A Potkávací světlo levého světlometu
12	15A Přístrojová deska, couvací světla, palubní počítač, jednotka autodiagnostiky, elektronická řídicí jednotka protiblokovacích brzd, elektronická řídicí jednotka uzávěrky diferenciálu
13	15A palivové čerpadlo.
14	5A Lampy pro osvětlení SPZ, motorového prostoru a odkládací schránky, svítilny pro osvětlení sdruženého přístroje
15	25A Motor stěračů čelního skla, ventilátor chlazení motoru, A/C ECM, směrová světla
16	30A Vyhřívání zadního okna, vyhřívání zpětných zrcátek
17	30A Motor ventilátoru (přeplňovač) vnitřního ventilačního systému
18	5A Elektrický pohon zpětných zrcátek
19	10A Centrální zámek
20	Spínač chladicího ventilátoru motoru 30A (první stupeň), elektronická řídicí jednotka ventilátoru motoru
21	25A Zadní zapalovač cigaret
22	—
23	30A Motory nastavení sedadla řidiče, paměťová jednotka polohy sedadla řidiče
24	10A Elektronická řídicí jednotka systému KE-Jetronic nebo Motronic
25	30A vyhřívání sedadel
26	-
27	-
28	15A Elektronická řídicí jednotka systému Motronic
29	5A rezerva

reléová tabulka

Číslo	název
já	Relé mlhových světel
II	Relé ventilátoru chlazení motoru
	(vysoká rychlost)
III	Relé ventilátoru chlazení
	motor s vypnutým motorem
IV	-
PROTI	Vybíjecí relé
VI	relé klimatizace
VII	Relé klaksonu
VIII	Relé automatické převodovky
IX	Relé přerušovaný režim provoz stěračů a ostřikovačů čelního skla

Seznam modelů Audi 80, 90 od roku 1989

1. Mlhová světla, zadní mlhová světla 15
2. Pohotovost světelná signalizace 15
3. Klakson, vyhřívaná sedadla 30
4. Hodiny, osvětlení zavazadlový prostor, kosmetické zrcátko, lampička na čtení, zásuvka/zapalovač, palubní počítač, plně automatická klimatizace, rádio, Auto-Check-System 15
5. Rychlost chladicího ventilátoru druhého stupně 30
6. Pravá zadní boční světlo, přední obrysové světlo 5
7. Levé zadní světlo, přední boční světlo 5
8. dálkové světlo pravý světlomet, kontrolka dálkových světel 10
9. Levý dálkový světlomet 10
10. Pravá potkávací světla, motor ovládání dosahu pravých světlometů 10
11. Potkávací světla vlevo, motor ovládání sklonu světlometů vlevo 10
12. Sdružený přístroj, zpětné světlo, auto-check systém (Auto-Check-System), automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, palubní počítač, řídicí systém, rychlosti, vnitřní žárovka se zpožděním zhasnutí, elektronický termospínač, provoz ventilátoru chlazení po zastavení motoru 15
13. Palivové čerpadlo 15
14. Osvětlení SPZ, osvětlení přístrojů, osvětlení motorového prostoru, osvětlení odkládací schránky, automatická klimatizace 5
15. Směrovky, stěrače, čerpadlo ostřikovačů, vyhřívané trysky ostřikovačů, ventilátor chladicího systému (řídicí jednotka pro zapnutí ventilátoru chladicího systému po zastavení motoru), klimatizace 25
16. Vyhřívané zadní okno, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka 30
17. Ventilátor, automatická klimatizace 30
18. Elektrické seřízení vnějších zpětných zrcátek, ostřikovač zadního okna (kombi) 5 15
19. Zamykací systém s centrální správa, válec topný mechanismus pro lakování dveří, alarm 10
20. První stupeň ventilátoru chladicího systému, zapnutí ventilátoru po zastavení motoru 30
21. Připojení autodiagnostiky/diagnostického nástroje 10
22. Zdarma -

Elektrické zvedáky řepy, elektrické střešní okno a elektrické nastavování sedadel jsou vybaveny automatickými pojistkami, které se po odstranění poruchy opět automaticky zapnou.

23. Zdarma -
24. Zdarma -
25. Topná lambda sonda 5
26. Zásuvka pro přívěs 30
27. Systém zapalování/vstřikování 10
28. Systém zapalování/vstřikování 10
29. Semafor 10
30. 31. Systém regulace rychlosti kombinovaný s automatickou převodovkou, ABS, uzávěrka diferenciálu 5 15
32. Systém zapalování/vstřikování 10

seznam relé

1. relé mlhových světel;
2. Náhradní;
3. Relé pro zapnutí chladicího ventilátoru;
4. relé ostřikovače světlometů;
5. Odlehčovací relé;
6. relé ventilátoru chlazení motoru;
7. relé houkačky;
8. Relé automatické převodovky;
9. Relé pro přerušovaný chod stěrače a ostřikovače čelního skla;
10. Relé palivového čerpadla;
11. Relé ventilátoru chlazení motoru.

dodatečné informace

Podívejte se na toto video. Zde je jasně vidět, jak se dostat k pojistkovému panelu u modelu B3.

Kniha oprav a údržby

Pokud se chcete dozvědět více, stáhněte si bezplatnou knihu o opravách a provozu Audi 80 b3: ""