Pokud je zapnuto přístrojová deska Pokud se ve vašem voze rozsvítí kontrolka Kontrola motoru (nebo kontrolka kontroly motoru prostě svítí), měli byste být přinejmenším ostražití. Důvody mohou být velmi rozmanité – od uvolněného uzávěru plynové nádrže až po vážné problémy s motorem.
Co znamená kontrolka Kontrola motoru?
Název kontrolky motoru se doslova překládá jako „kontrola motoru“. Když se však kontrolka rozsvítí nebo začne blikat, motor s tím nemusí mít absolutně nic společného. Rozsvícený indikátor může indikovat problémy v systému přívodu paliva, poruchu jednotlivé prvky zapalování atd.
Někdy to může být úplně menší problém- například uvolněné víčko plynové nádrže nebo vadný katalyzátor. Za žádných okolností byste však neměli ignorovat signály indikátorů, protože to může mít za následek vážné problémy.
Někdy může být příčinou kontrolky špatná kvalita paliva. Nebuďte tedy překvapeni, když po natankování na neznámé čerpací stanici uvidíte blikat kontrolku Check Engine.
Ukazatel se obvykle nachází na palubní desce automobilu pod ukazatelem otáček motoru. Je označen schematickým motorem nebo obdélníkem s nápisem Check engine nebo jednoduše Check. V některých případech je místo nápisu zobrazen symbol blesku.
Je možné pokračovat v jízdě při rozsvíceném světle?
Obnošené Brzdové destičky, je čas na další údržbu, rychlostní stupeň je špatně zařazen, dochází k spotřebě paliva Nízká kvalita, napětí se snížilo palubní síť- to vše může způsobit rozsvícení kontrolky Check. Nejprve byste měli zkontrolovat motor. Pokud je důvodem pro zapnutí signálu poruchy motoru, je nebezpečné pokračovat v jízdě.
Problém se zhoršuje skutečností, že není možné nezávisle určit poruchu moderní spalovací motor podle vůně nebo barvy je to nemožné. Měli byste se obrátit na odborníky, kteří k identifikaci závady použijí skener, pokud samozřejmě existuje.
Hořící Zkontrolujte světlo může naznačovat různé poruchy - je lepší to neignorovat
Pokud tedy po restartování vozu kontrolka nezhasne, můžete s ním dojet pouze do nejbližšího autoservisu. Tam se bude konat komplexní diagnostika motoru a jeho systémů.
Provoz vozidla s rozsvícenou ikonou Check engine vede k zvýšená spotřeba paliva, nestabilní chod motoru, snížen trakční vlastnosti auto. Navíc v tomto případě může majitel vozu ztratit záruku na opravy vozu.
Proč se světlo rozsvítilo a jak to opravit
Hlavní situace, ve kterých se indikátor rozsvítí, a doporučené akce pro majitele vozu:
- Pokud se při nastartování vozu rozsvítí kontrolka Check engine a ihned zhasne, motor není poškozen. Příčina požáru je s největší pravděpodobností neškodná – ztráta víka palivová nádrž nebo jeho podkroucení. Stačí jej pevně zabalit a zkontrolovat, zda varování nezmizí.
- Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy, měli byste zastavit a zkontrolovat vodiče. Můžete najít kabel volně visící pod kapotou nebo otevřený terminál baterie. To platí pro všechno přílohy- dráty, hadice atd.
- Pokud kontrolka během jízdy bliká, měli byste zastavit a zkontrolovat zvuky vydávané motorem, věnovat pozornost hladině oleje a zkontrolovat boky motoru. Pokud nejsou zjištěna žádná vizuálně zjevná porušení, doporučuje se zajet do nejbližšího autoservisu a provést diagnostiku.
- Pokud motor běží normálně a kontrolka Check neustále bliká, s největší pravděpodobností došlo k poruše zapalování. Měli byste zkontrolovat zapalovací svíčky a cívku, věnovat pozornost kvalitě paliva. Chcete-li to provést, je lepší kontaktovat nejbližší autodiagnostické centrum.
- Pokud indikátor neustále svítí, musíte zastavit, vyšroubovat zapalovací svíčky a zkontrolovat mezeru. Mezery přesahující 1,3 mohou způsobit spálení žárovky.
- Kromě toho, když je zapnutá „kontrola“, obvykle se kontroluje zapalování. Každé autoservis má speciální testery, které vám umožní určit opotřebení izolace elektroinstalace.
- Příčinou rozsvícení žárovky může být také závada palivové čerpadlo. Měli byste zastavit a poslouchat zvuky, které vydává palivové čerpadlo. Hladký hukot bez cvakání nebo pauz je považován za normální. Pokud se objeví cizí zvuky, čerpadlo by mělo být demontováno, umyto uvnitř a vyčištěn filtr.
- Vážné poruchy motoru mohou být indikovány teplotou chladicí kapaliny. Pokud je nad 85–90 stupňů a motor Check se rozsvítí za jízdy, motor je určitě vadný. V takovém případě je vhodné zavolat odtahovku nebo jet nízkou rychlostí do nejbližšího autoservisu.
Již jsme si všimli, že kontrolka Check se rozsvítí při každém nastartování motoru žlutě popř oranžový. To je normální, pokud blikání netrvá déle než 3-4 sekundy a přestane, když blikají ostatní kontrolky na palubní desce. V opačném případě postupujte podle výše doporučených kroků.
Video: Zkontrolujte rozsvícení senzoru
https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE
Tabulka: důvody pro rozsvícení kontrolky Kontrola motoru a navrhované akce
| Kdy a v jakých případech se rozsvítí kontrolka „kontrola“? | Možné důvody | Navrhované akce |
| Při jízdě, při akceleraci | Prudká akcelerace, vadný vzduchový filtr | Vyměňte filtr, zrychlete plynule |
| Když kontrolka bliká, motor se spustí | Palivo v jednom z válců neshoří úplně, dohoří se buď benzín výfukové potrubí nebo okamžitě vstupuje do katalyzátoru | Vyměňte zapalovací svíčky, zkontrolujte cívku a pancéřové dráty, zkontrolujte značky časování |
| Po natankování | Nízká kvalita paliva | Vyměňte čerpací stanici |
| Když je zapnuté zapalování | Normální reakce auta | Nemělo by se nic dělat |
| Po umytí auta, motoru, po dešti | Voda se dostala do elektroinstalace motoru | Ošetřete WD40, suché a čisté kontakty |
| Studený | Vadný snímač klepání | Nahradit |
| Na horkém motoru | Vadný snímač vačkového hřídele | Nahradit |
| Při vysokých rychlostech | Chybějící zapalovací cívky nebo vadný snímač klikového hřídele | Vyměňte cívku nebo snímač |
| Na volnoběžné otáčky | Porucha snímače škrticí klapka | Nahradit |
| Po výměně svíček | „Špatná“ hořlavá směs | Změna oktanové číslo benzín na vyšší |
| Po výměně vzduchového filtru | Začalo proudit více vzduchu, změnilo se složení výfuku, zareagovala lambda sonda | Vypněte motor a znovu nastartujte |
| Po výměně rozvodového řemene | Z nějakého senzoru se uvolnila koncovka, pravděpodobně vzduchová hadice | Zkontrolujte svorky |
| Po instalaci plynového zařízení | Emulace vstřikovače paliva je provedena nesprávně | Naladit |
| Po instalaci alarmu | K časovači turba je připojeno pouze jedno napájecí vedení, na druhém visí teplotní senzor, brzdový pedál a senzor hmotnostní tok vzduch | Reset Zkontrolujte motor, připojte obě vedení |
| Po výměně palivového filtru | Nízkotlaký filtr nainstalován | Vyměňte filtr |
| Při současném zvýšení spotřeby paliva | Příliš dlouhá jízda, zahřívání kyslíku nebo nekvalitní palivo | Natankovat kvalitní palivo, dejte autu pokoj |
| Při dlouhých stoupáních | Opotřebovaný rozvodový řemen, vadné snímače | Zkontrolujte a vyměňte |
| Po výměně zapalovacího modulu | Problémy s připojením modulu | Vyjměte a znovu připojte kladný pól baterie |
| Při teplotách pod nulou | Porucha snímače polohy škrticí klapky nebo odpojení jeho čipu | Vyměňte zařízení nebo vyměňte čip |
| Když sešlápnete plynový pedál | Ucpaný vzduchový filtr | Vyčistěte nebo vyměňte filtr |
Resetování nebo vynulování kontrolky Check
Ve většině případů, jak ukazuje tabulka, se Check rozsvítí, když selže senzor nebo se změní provozní podmínky vozidla. I po diagnostikování a odstranění poruchy však kontrolka někdy svítí dál.
Faktem je, že „stopa“ chyby zůstává v paměti počítače. V tomto případě byste měli „resetovat“ nebo „vynulovat“ hodnoty indikátoru. Můžete to snadno provést sami provedením řady jednoduchých operací:
Senzor je resetován a kontrolka Check již nesvítí. Pokud se tak nestane, kontaktujte servisní středisko.
Když se na palubní desce rozsvítí kontrolka Check Engine, téměř vždy musíte auto okamžitě zastavit. Použití doporučení uvedených v tomto článku v praxi vám pomůže vyhnout se složitým a nákladným opravám motoru. Hodně štěstí na silnicích!
Moderní auta jsou vybaveny různými elektronickými součástkami, zejména v poslední době mají téměř všechny vozy elektronický systém řízení motoru (zkráceně ECM). Tento systém má výstražnou kontrolku umístěnou na sdruženém přístroji, název kontrolky je Kontrola motoru.
Účel kontrolního motoru
Ikona „zkontrolovat motor“ slouží k upozornění řidiče na závady v elektronice motoru, pokud dojde k problému, rozsvítí se. Existují chybové kódy, které indikují poruchu čidel nebo řídicí jednotky. Pokud jsou tyto chyby zjištěny, rozsvítí se ikona motoru.
Pokud ECM nezjistí závadu, kontrolka Check Engine se rozsvítí pouze při zapnutí zapalování. Po nastartování motoru by žlutá ikona motoru měla okamžitě zhasnout a znovu se rozsvítit až při příštím nastartování motoru. Pokud se vyskytnou chyby, alarm se může chovat jinak:
- Neustále spalujte;
- Rozsvítí se pouze se zvyšující se rychlostí;
- Pravidelně bliká - a ikona poruchy motoru se může rozsvítit náhodně nebo při jízdě po nerovné vozovce.
Možné závady
Proč se kontrolka rozsvítí? Ikona motoru na přístrojové desce indikuje, že elektronický systém došlo k nějakým poruchám. Nejčastější problémy, které se vyskytují, jsou:
- Jeden ze snímačů elektronického systému selže;
- Došlo ke ztrátě kontaktu v zástrčkách elektrického vedení;
- Došlo k přerušení vodičů vedoucích k senzorům nebo řídicí jednotce;
- Poruchy jsou detekovány v samotné řídicí jednotce.
Příčiny poruch
Problémy v ECM se neobjevují jen tak, vznikají z nějakého důvodu. Například „kontrola“ se často rozsvítí po natankování nekvalitní palivo. Ale i když se spojíte špatný benzín a pak natankovat dobré palivo, chyba pravděpodobně nezmizí, protože jeden ze senzorů nebo vstřikovačů selže kvůli nekvalitnímu palivu, ale kvalita benzínu kontrolka to vůbec nedefinuje. Ikona motoru se může rozsvítit kvůli tomu, že se na motoru nahromadily nečistoty nebo voda, které fungují jako stykače a způsobují zkrat. Mohou existovat jiné důvody, proč ikona kontroly motoru svítí.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka kontroly motoru
Moderní auta mají diagnostické systémy, ve kterém se rozsvítí kontrolky, které řidiči signalizují, že se jedná o konkrétní problém. Hlavním indikátorem na panelu je indikátor zvaný checkengine, který je zodpovědný za sledování fungování řídicího systému motoru. Tato funkce má tak velký seznam vlastností, že oblast selhání je určena pouze speciálním kódem, který se objeví na panelu. Proč se rozsvítila kontrolka motoru, zjistíte velmi jednoduše, o čemž bude řeč dále.
Popis systému
Svítící ikona nemusí ve všech případech sloužit jako značka poruchy v řídicím systému fungujícího zařízení. Když se válec otočí ve spínači zapalování, tento znak bude indikovat připojení.
Pokud půjdeme hlouběji do překladu, „kontrolní motor“ znamená „zkontrolovat motor“. Kontrolní LED svítí různé modely automaticky hotovo v různých cestách. Může to být silueta motoru s různými nápisy. Po zapnutí zapalování se rozsvítí všechny diagnostické kontrolky. Po nastartování motoru by měly zhasnout.
Signál, který se rozsvítí za chodu motoru, slouží jako signál, že došlo k poruše monitorovaného zařízení. U mnoha vozidel je tato LED vyjádřena také doprovodným zvukem, který upoutá pozornost řidiče.
Zpočátku byl systém řízen elektronickou řídicí jednotkou. Povinnosti této žárovky zahrnovaly ovládání systému prostřednictvím vstřikovače. K tomu byly použity speciální senzory. Přišel však čas, zařízení bylo připojeno k počítači a objevily se další povinnosti. Moderní indikátory regulují několik řídicích jednotek.
Jak odstranit ikonu
U různých modelů automobilů funguje diagnostika automobilů odlišně. U některých z nich, když otočíte klíčem a sešlápnete pedál určitý početkrát, indikátor se rozsvítí. Poté byste měli spočítat počet požárů a hledat výklad v tabulce. U ostatních značek se při spuštění diagnostiky pomocí kombinace tlačítek objeví na obrazovce kód.
U ostatních značek se kontakty začínají přemosťovat. Vynikajícím řešením je nákup speciálního skeneru, který vám umožní sledovat provoz motoru a pochopit, co přesně se pokazilo.
Pokud vás zajímá otázka, jak odstranit kontrolku motoru, lze to provést nejdostupnějším způsobem. Odpojte baterii během krátké doby. Poté se zařízení resetuje a kontrolky by měly zhasnout. To se však děje až po správné identifikaci chyby. Existuje mnoho dalších metod resetování, například pomocí skeneru, instalace speciálních programů nebo uzavření kontaktů.
Určení příčin požáru karburátoru na motoru
Hlavní důvody, proč svítí kontrolka motoru, mohou být následující faktory:
- Benzín Špatná kvalita. Doporučuje se vypustit kapalinu z nádrže a doplnit kvalitním přípravkem.
- Pokud na zapalovací svíčce není jiskra, má smysl zkontrolovat provozuschopnost všech zařízení pro zapálení směsi. V případě potřeby vyměňte zapalovací svíčky.
- Pokud u zapalování není žádná jiskra, měli byste zkontrolovat funkčnost zařízení.
- Má smysl kontrolovat provozuschopnost lambda sondy. Zařízení, které selhalo, musí být vyměněno.
- Má smysl kontrolovat zařízení nejen proto, že ikona svítí, ale také v případě, že je výkon vozu špatný. Porucha katalyzátoru vyžaduje výměnu, jízda bez něj je přísně zakázána, může to vést k vážnému poškození konstrukce a pravidelnému požáru žárovky.
- Když jsou vstřikovače ucpané, je třeba je vyčistit.
- Pokud palivové čerpadlo nevyrábí požadovaný tlak, doporučuje se zkontrolovat palivový filtr.
- Pokud dojde k proražení napěťových vodičů, situace negativně ovlivňuje funkčnost motoru. Je nutné zkontrolovat funkčnost krytek, kontaktů a izolace.
Příčiny požárů nafty
Zařízení pracující v soláriu je vystaveno silnému zatížení. To vše ovlivňuje změnu počtu otáček. Pro výběr požadovaného režimu je potřeba použít řídící jednotku.
Elektronické zařízení mění výkon na základě zjištěného zatížení. Díky tomu zařízení pravidelně udržuje tlak, který je nutný pro bezproblémové fungování trysek. Proč v tomto případě bliká kontrolka motoru, je docela těžké říct. Doporučení budou následující:
- V případě potřeby přidejte olej.
- Vezměte auto do dobrý autoservis zkontrolovat všechny řídicí systémy. Budete zkontrolováni, zda systém funguje pomocí profesionálního vybavení.
Pokud se rozsvítí půl kanálu
Když kontrolní světlo svítí napůl, může to být z několika důvodů. Mezi ně patří nízká hmotnost na autě, instalace žárovek, problémy s kabeláží atd. Spusťte diagnostický proces a zkontrolujte kód.
Podívejte se, jak fungují absolutně všechny žárovky. Diagnostický indikátor má velký význam při identifikaci závad řídicích systémů a dalších zařízení. Hlavním cílem je identifikovat poruchy. To se může stát ještě předtím, než se problémy začnou projevovat změnami v chování napájecího zařízení. Současně bliká kontrolka a motor dává plyn, spotřeba benzínu se zvyšuje. Nejdůležitějším úkolem je včas identifikovat problémy a odstranit je.
Je možné jet, když se kontrolka rozsvítí?
Existuje mnoho důvodů, proč svítí kontrolka motoru. Pokud je na vině problém s motorem, pak je pokračování v jízdě docela nebezpečné. Situaci výrazně komplikuje skutečnost, že u moderní jednotky je poměrně problematické identifikovat problémy.
Rozhodně byste se měli obrátit na odborníka, který pomocí skeneru určí problém.
Když po sekundární spuštění Kontrolka auta nezhasla, můžete jít pouze do autoservisu. Naši specialisté provedou komplexní diagnostiku motoru a všech jeho součástí.
aplikace vozidlo s osvětleným indikátorem pomáhá vysoká spotřeba benzín, nestabilita motoru, snížena trakční vlastnosti. Řidič má v této situaci veškerou šanci ztratit záruku na opravu svého vozidla.
V jakých situacích se indikátor rozsvítí?
Moderní vozidla mají řídicí systém zodpovědný za diagnostiku motoru a dalších zařízení. Počítač tuto možnost poskytuje. Je vybaven speciální program, který řídí funkčnost procesoru. Když auto jede normální mód, počítač systematicky kontroluje stav systému. Jakmile dojde k porušení, začnou se rozsvěcovat nouzová světla. Místo problémů s parametry bloku se nastaví požadovaná hodnota programu. Indikátor zálohování bude uložen v paměti zařízení.
Pro upozornění řidiče na tuto situaci se rozsvítí kontrolka v kombinaci výbavy. Tuto hodnotu můžete vizuálně vidět s ohledem na typ ECU. LED osvětlení lze spustit:
- Zhroutit se.
- Uzavírkou.
- Připojení voltmetru ke kontaktům.
Záblesky představují specifické kódy s minimálním množstvím informací. Zahrnují několik indikátorů, které indikují problém ve speciální tabulce. Všechny tyto kódy slouží jako doplněk k provozní dokumentaci.
Existují také okamžité kódy, které znamenají obrovské množství informací pro diagnostiku systému.
Za zmínku stojí skutečnost, že všechny komponenty špatně reagují na vnější vlivy. Žádný přípravné práce musí být provedeno při zapnutém zapalování.
Pohyb a zrychlení
Pokud se při odjezdu rozsvítí kontrolka poruchy motoru a během jízdy systematicky bliká v důsledku zrychlení, doporučuje se vyměnit olej. Zastavte a zkontrolujte funkci motoru. Měli byste slyšet další zvuky a klepání. Pokud je oleje velmi málo a není čím ho doplnit, můžete opatrně jet domů a odvézt vůz do servisního střediska, kde přesně určí faktor ztráty oleje.
Potíže s motorem
Proč zatržítko bliká a motor zhasne? Tento jev se zpravidla projevuje poté, co motor potřebuje získat ostré otáčky. Když auto běží na volnoběh, je vše v pořádku. Má smysl mít podezření na problémy se zapalováním. V této situaci není třeba provádět experimenty. To lze provést pomocí multimetru.
Když je chování vozidla omezeno funkcí ne všech válců v motoru, měli byste pomalu zajet do nejbližšího autoservisu. Je lepší dát určitou částku skutečným mistrům, než škodit zařízení svými špatnými činy. Lakomec, jak víte, platí dvakrát.
Problém po čerpací stanici
Pokud není dodržena těsnost, může se projevit podobný jev. Pokud má víčko nádrže vady nebo se špatně uzavírá, může se rozsvítit kontrolka. Zde se doporučuje vyměnit zástrčku. Dalším podstatným důvodem je tankování nekvalitního paliva. Doporučuje se vypustit palivo a vyměnit čerpací stanici.
Když se do systému dostanou kapky deště a další věci, problémy se neprojeví okamžitě, ale až po chvíli. V tomto případě je nutné odstranit vlhkost suchým hadříkem a důkladně vysušit všechny díly.
Světlo svítí v různých režimech
Normální fungování systému závisí na různých důvodech. Pokud selže byť jen jeden prvek, motor začne okamžitě fungovat špatně. Pokud existuje jakékoli podezření na problém, motor bude na určité akce reagovat nesprávně. Co je třeba udělat:
- Určete venkovní teplotu.
- Zjistěte, jak teplý je motor.
- Za jakých okolností se motor stane nestabilním?
- Jaká světla se rozsvítí, když se to stane?
- Jaké opravy byly naposledy provedeny?
Plnou funkci motoru lze zkontrolovat pomocí papírového proužku, který je přiložen k potrubí. Měla by se opřít a zůstat v této poloze s mírnými výkyvy. Pokud je málo paliva, může to být signalizováno rozsvícením kontrolky.
Existuje velké množství důvodů, proč se indikátor umístěný na panelu automobilu může vznítit. Každý z těchto problémů vyžaduje realizaci vlastních akcí a specifickou strategii pro řešení problému. Některé problémy můžete vyřešit sami.
Bezesporu dodržování všech pravidel profesionálů pomůže prodloužit životnost vaší jednotky a pomůže vám dosáhnout skutečné spokojenosti s řízením.
Je všeobecně známo, že moderní vozy urazily od svých předchůdců velký kus cesty nejen z hlediska designu a komfortu, ale také elektroniky.
Posledně jmenovaný faktor lze stěží považovat za výhodu z hlediska spolehlivosti, ale fakt je fakt a nadšenec do moderních aut se s tím musí smířit. Vstřikovací systém v pohonných jednotkách, který přišel kvůli životnímu prostředí nahradit tradiční karburátor, má ale i značnou vymoženost - autodiagnostiku, díky které zjistíte problémy s motorem.
U většiny vozů se aktivace tohoto systému vyznačuje zahrnutím kontrolky Check Engine na přístrojové desce. O tom, co představuje tento systém a co způsobuje rozsvícení indikátoru, probereme v této publikaci.
Zkontrolujte překlad motoru
Ukazatel s nápisem Check Engine, který z angličtiny do ruštiny znamená „Zkontrolujte motor“, je určen k označení možná porucha v pohonné jednotce automobilu.
Zobrazí se, pokud elektronická řídicí jednotka motoru (ECU) detekovala chybu v činnosti některého z komponentů a sestav. Abychom lépe pochopili, jak k tomu dochází, měli bychom se krátce podívat na fungování celého systému. autodiagnostika moderní auta.
Autodiagnostický systém tedy obsahuje následující komponenty:
- elektronické senzory podstatné prvky vstřikování paliva a výfukové systémy;
- řídicí jednotka zapalování, která zpracovává informace ze senzorů a reguluje dodávku paliva v souladu s přijatými daty;
- systém nouzové indikace upozorňující řidiče na možné problémy při provozu určitých komponent zaznamenaných senzory (je to to, co ve skutečnosti rozsvítí „Kontrola“ na přístrojové desce).
Když se tedy rozsvítí Check Engine, může to teoreticky znamenat jakýkoli problém nebo poruchu snímače.
Ve skutečnosti majitelé aut bez palubní počítač se potýkají přesně s touto situací - auto informuje svého majitele o problému prostřednictvím indikátoru, ale bez připojení diagnostického skeneru nelze zjistit, jak závažný je.
Tento skener umožňuje přístup k paměti elektronická jednotka ovládat a číst kód poruchy, podle kterého lze s vysokou přesností určit příčinu poruchy.
Nutno říci, že mnoho aut s palubním počítačem má i tuto funkci, která je jistě mnohem pohodlnější.
Rozsvítila se kontrolka poruchy motoru - možné příčiny
Existuje několik důvodů, proč se na palubní desce rozsvítí kontrolka Check Engine. Pokusíme se o nich mluvit v sestupném pořadí pravděpodobnosti:
- Nízká kvalita paliva (to narušuje čistotu výfukových plynů, což vede k poruchám lambda sondy a výstupu varovného signálu).
- Porucha jednoho nebo více senzorů.
- Porušení složení palivová směs v důsledku selhání jednotlivých součástí systému.
- Selhání elektroniky.
- Ucpané vstřikovače.
- Selhání dodávky paliva do motoru.
- Mechanické problémy pohonná jednotka.
Video - Zkontrolujte, zda svítí kontrolka poruchy motoru:
Jak vidíte, vážné problémy motoru spojené s mechanickým selháním součástí a sestav zdaleka nejsou hlavní důvod výskyt poplachového signálu.
Co dělat, když svítí kontrolka motoru
Pokud se rozsvítí kontrolka Check Engine, měli byste nejprve určit závažnost poruchy. K tomu potřebujete:
- Sledujte „chování“ vozu a určete, zda porucha ovlivňuje provoz pohonné jednotky. Dbejte zejména na stabilitu jeho chodu na volnoběh, tah apod. To znamená, abyste pochopili, zda se provoz motoru změnil od doby, kdy se objevil signál.
- Pokud je vůz vybaven palubním počítačem, zobrazte chybový kód a poté jej korelujte s mapou kódů, kterou lze nalézt v literatuře o opravách vašeho vozu nebo na internetu. Tato metoda, ve skutečnosti vám umožní určit problém s vysoký stupeň přesnost.
- Pokud v autě není palubní počítač, můžete zkusit resetovat hořící „Check“ sami. Koneckonců, jeho vzhled může být často způsoben softwarovou nebo elektrickou poruchou. Chcete-li to provést, otevřete kapotu a odpojte terminál baterie po dobu 10 minut, čímž se vůz zcela vypne. Existuje možnost, že po opětovném připojení terminálu a nastartování motoru se seznam dočasných chyb v ECU vynuluje a výstražný signál zmizí.
- Pokud dojde k poruchám v provozu motoru a samotná „Kontrola“ nezmizí po vypnutí napájení, má smysl diagnostikovat motor pomocí externího skeneru v servisním nastavení. Technici budou odečítat údaje z ECU a budou schopni určit chybový kód. Tento postup můžete to udělat sami, ale k tomu budete potřebovat servisní skener nebo speciální kabel pro připojení počítače k servisnímu konektoru automobilu a také specializované software. Vzhledem k tomu, že obě možnosti jsou poměrně drahé, je takový nákup opodstatněný pouze v případě, že se plánujete profesionálně věnovat diagnostice. Nákup takového vybavení pro osobní potřebu pravděpodobně nebude ekonomicky odůvodněný.
Stojí za to říci ještě o jedné funkci. Faktem je, že kontrolka Check Engine nemusí svítit neustále. Často se vyskytují případy, kdy si majitel vozu všimne, že se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka Check Engine a zhasne. Takové „plovoucí“ poruchy často naznačují...
Video - co můžete zkusit udělat, pokud je zaškrtávací políčko poruchy motoru na VAZ zapnuté:
Pokud si všimnete takových „příznaků“, má smysl vyměnit čerpací stanici a sledovat další „chování“ indikátoru. S vysokou pravděpodobností lampa přestane svítit. Také při tankování čerstvého paliva použijte výše uvedené rady a na deset minut vypněte napájení vozu. Tento postup vám umožní vymazat dočasné chyby z paměti centrální řídicí jednotky motoru automobilu.
Ikona poruchy motoru se u řady modelů automobilů objevuje také z určitých důvodů, které jsou specifické pro vůz dané značky.
Zejména je známo, že se rozsvítila kontrolka Check Engine vozy Chevrolet Lanos (Zaz Chance) téměř ihned po koupi, s najetými kilometry 10-15 tisíc kilometrů. Tato nuance nebyla spojena s žádnou technické poruchy a byl eliminován blikáním řídicí jednotky motoru. Ve skutečnosti šlo jednoduše o výrobní vady v softwaru.
závěry
Jak vidíte, vzhled ikony Check Engine nemusí vždy znamenat nebezpečnou poruchu. Tovární pokyny výrobců automobilů však při spuštění alarmu jednoznačně doporučují provést diagnostiku co nejrychleji a zakázat provoz vozidla do doby, než bude zjištěna příčina poruchy.
V praxi by se na tyto rady opravdu mělo dbát, a to z toho důvodu, že alarm může informovat jak o velmi jednoduchém problému, který nemá vliv na bezpečnost provozu, tak o závažných. mechanické poruchy, ve kterém je další použití vozu nemožné.
Z tohoto důvodu doporučujeme, abyste ihned po rozsvícení „Kontrola“ na palubní desce zjistili důvod jejího vzhledu a provedli diagnostiku. Jedině tak se ušetříte od vážných potíží a rychle odhalíte problém ve svém autě.
S koncem jedné éry karburátorové systémy příprava palivové směsi, jejich místo zaujaly elektronické systémy vstřikování paliva. Rozšířené zavádění elektroniky do systémů automobilů bylo doprovázeno vznikem velké množství různé senzory, elektromechanické akční členy a složitější elektroinstalace vozidla. Celý tento management řídí specializovaní elektronické moduly, jako je řídicí modul motoru (ECU), řídicí modul převodovky (TCU), řídicí modul palubní elektroniky (BCM) atd.
V tomto ohledu začali automobilky vybavovat vozy dalšími vestavěnými diagnostickými systémy. Zapnutí zapalování, řidič moderní auto, kromě tradičních kontrolek „baterie“, „olejnička“ atd. uvidíte na palubní desce řadu kontrolek souvisejících se sledováním zdraví hlavních systémů vozidla.
Co znamená kontrolka Check Engine?
Na přístrojové desce auta s elektronické vstřikování palivo, v povinné K dispozici je indikátor v podobě stylizovaného motoru. Je určen ke sledování stavu řídicích systémů motoru. V angličtině se tento indikátor nazývá „CheckEngine“, což znamená „kontrola motoru“. Pro stručnost bude dále v textu pro tento indikátor použita zkratka „CE“.
Na základě vlastních pozorování autora někteří řidiči vnímají indikátor CE na palubní desce jako něco fatálního pro motor a bojí se pokračovat další pohyb. Podívejme se jak vážné poruchy způsobí rozsvícení této kontrolky a zda je možné pokračovat v jízdě s vozem se zapnutou kontrolkou CE.
Hlavní důvody, proč se indikátor „CheckEngine“ rozsvítí.
Elektronická řídicí jednotka ECU motoru Na základě v něm zabudovaného algoritmu rozhoduje, kdy a jaké množství paliva dodat do válců, kdy přesně přivést napětí na zapalovací svíčky pro zapálení palivové směsi, kdy zapnout ventilátor chladicího systému atd. V souladu s tím jsou do ECU zabudovány také diagnostické nástroje pro tyto systémy motoru. Podívejme se stručně na to, jaké zdroje dat jsou k dispozici pro vestavěný diagnostický systém motoru automobilu.
Zdroj 1. Za prvé, důkazem poruchy motoru je odchylka jeho provozních parametrů od přijatelné hodnoty. V autě jsou hlavním zdrojem takových dat různé senzory. Pokud některý ze snímačů vykazuje odchylku sledovaného parametru od normy (například překročení přípustná teplota chladicí kapalina), pak diagnostický systém interpretuje tuto odchylku jako poruchu v motoru, zapamatuje si, který snímač detekoval odchylku od normy, uloží odpovídající chybový kód a zapne indikátor CE. Do této skupiny poruch patří i poruchy samotných snímačů.
systémy vstřikování paliva.
Zdroj 2. Druhým zdrojem dat pro diagnostiku závad je elektroinstalace vozidla. Vestavěný diagnostický systém detekuje přerušení a zkraty elektrické obvody senzory a akční členy, ukládající odpovídající chybové kódy do paměti.
Zdroj 3. Dalším zdrojem diagnostických dat mohou být konstrukční parametry vypočítané řídící jednotkou motoru. Příkladem může být sledování zdravotního stavu katalyzátor výfukové plyny. Dva, instalované před a za neutralizátorem, na základě rozdílu signálů, nám umožňují vyvodit závěr o účinnosti neutralizátoru.
Rozsvícení indikátoru CE tedy řidiči pouze signalizuje, že diagnostický systém zjistil nějakou odchylku od normální operace motor, ale tento indikátor sám o sobě není příliš informativní a neumožňuje přesně určit, který řídicí systém motoru selhal. Pro přesnější diagnostiku je nutné načíst chybový kód uložený diagnostickým systémem z paměti ECU. Ke čtení chybových kódů se používají specializované skenery. Připojují se ke standardnímu autodiagnostickému bloku, který najdeme téměř v každém moderním autě.
Můžete si vybrat "Top 10" nejčastějších problémů, což způsobí, že se indikátor CE rozsvítí:
1) Porucha některého snímače v systému přípravy palivové směsi (snímač hmotnostního průtoku vzduchu atd.).
2) Poruchy systému zapalování, vynechávání zapalování ( , vysokonapěťové dráty, zapalovací moduly).
3) Selhání kyslíkové senzory výfukové systémy.
4) Snížená účinnost (vyčerpání zdrojů) katalyzátoru.
5) Vzduch uniká přes netěsná těsnění a hadice na vstupu nebo výstupu (těsnění sací potrubí, těsnění výfukového potrubí, vzduchové a podtlakové hadice).
6) Přerušení a zkraty v elektroinstalaci (například přerušení nebo zkrat kabeláže čidla, silové kabeláže). vstřikovače paliva, palivové čerpadlo).
7) Porucha snímačů polohy hřídele motoru (snímač polohy vačkového hřídele).
8) Špatná kvalita, zvýšená detonace motoru.
9) Poruchy v systému napájení, vysoké nebo nízké napětí v palubní síti (porucha generátoru).
10) Vnitřní poruchyřídicí jednotka motoru (porucha elektroniky jednotky).
Jak vypnout indikátor „Check Engine“.
Pokud diagnostický systém zjistí několik problémů najednou, uloží se do paměti několik odpovídajících chybových kódů. Indikátor CE zůstane svítit, dokud budou v paměti diagnostického systému nějaké chybové kódy. Po odstranění problémů můžete tyto kódy vymazat pomocí diagnostického nástroje. V některých případech lze také chyby vymazat jednoduchým vypnutím napájení vozu na několik minut odpojením baterie.
Akce řidiče, když se rozsvítí kontrolka „CheckEngine“.
Protože může existovat mnoho důvodů pro rozsvícení indikátoru CE, rozhodnutí pokračovat v jízdě by mělo být učiněno na základě závažnosti problému. V naprosté většině případů, kdy se rozsvítí indikátor CE, nevyžaduje okamžité zastavení pohybu Výrobce zabudoval do systému řízení motoru poměrně vysokou „přežití“ a i když některé senzory selžou, motor bude fungovat. , i když ne v nejoptimálnějším režimu.
Pokud tedy na přístrojové desce uvidíte na silnici kontrolku CE, nepropadejte panice. Pokud motor stále běží stabilně a hodnoty jiných indikátorů a přístrojů nevykazují odchylky od normy, můžete v této situaci docela bezpečně jet na místo diagnostiky a opravy. nejlepší možnost ve voze bude diagnostické zařízení, které vám umožní přímo na místě zjistit, který ze systémů motoru způsobil chybu, jaká je závažnost této chyby, a poté se rozhodnout, zda jít dál nebo hrát na jistotu a zavolat odtahovku.
