бизнес клас седан KIA Opirus(2003-2011) беше показан за първи път на автомобилното изложение в Женева. Автомобилът замени спрения модел KIA Enterprise. Наследник известен сред жителите Северна Американаречена КИА Аманти, получена предно предаванеи напълно нов дизайн. Външен види интериорът на автомобила са финализирани от южнокорейския производител през 2007 г., докато гамата от двигатели се разширява. В резултат на това предната част на автомобила и оптика на главатастана подобен на дизайнерските елементи на популярния Мерцедес Е класа. В съответствие с характеристиките колата е позиционирана като удобна и просторна превозно средствоза бизнесмени. По-рядко колата се избира от двойки за бизнес пътувания.
|
Технически възможности KIA Opirus отговаря на модела от бизнес класа. Мултифункционалният волан съдържа контролите за круиз контрол и аудио системата, което ви позволява да държите очите си върху контролите. Двузонов климатроникгарантира комфортен микроклимат и регулируем шофьорска седалкасъс странична опора и отопление ще направи всеки дълго пътуванезад колелото. |
 Разпознаваемият външен вид на седана пленява от пръв поглед. Четири кръгли фароверазлични диаметри в ансамбъл с хромирана решетка създават класически вид луксозен автомобил. Харизматичната форма на каросерията се подчертава от блестящата лента на лайсната, буквално опасваща колата. За което свидетелстват впечатляващите размери високо нивокомфорт на водача и пътниците. Във всяка маневра на KIA Opirus се усеща сила и здравина. |
 Създателите на колата предоставиха практически подробностив образа на KIA Opirus. Ергономичните дръжки улесняват отварянето на вратите. Голямата стъклена площ осигурява оптимална видимост и оригинална форма задна колонаувеличава пространството за главата на пътниците на задния ред. Избягвайте сблъсък, когато аварийно спиранемайор задни светлинии допълнителна стоп светлина. |
 Богатият интериор с функционално оборудване осигурява първокласно ниво на комфорт и безопасност в автомобила. Вътрешна облицовка с акценти от благородна дървесина и естествена кожа висок статуссобственик и доставя естетическа наслада. Където и да отидете, климатроник с индивидуални настройки и модерна аудио система с висококачествен звук ще направят пътуването ви незабравимо. |
 Предлага се в Русия Оборудване KIA Opirus са оборудвани с три икономични бензинови двигателя, от които можете да избирате. Най-малко мощният е двигател със 187 конски сили с работен обем от 3 литра. 3,5-литровият агрегат развива мощност до 202 к.с., а най-просторният 3,8-литров двигател е в състояние да достави 266 к.с. Всички автомобили са оборудвани с електроцентрали с 5-степенна автоматична скоростна кутия. |
 четвърто поколение Киа Магентисоборудван с избор от два вида бензинови двигатели с работен обем 2 литра или 2,4 литра. Мощност електроцентралие 150 или 245 к.с. за двулитровия вариант и 188 к.с. за 2.4 литров двигател. Седаните могат да бъдат оборудвани механична кутияскорости с 6 степени или автоматична скоростна кутия с 6 предавки. |
Преминете сервизна поддръжкаили можете да закупите употребявана кола от официален дилърКИА ЛЮБИМИ МОТОРИ. Автомобилен каталог достъпен от качествени снимкии описание, публикувано на сайта на компанията. Участвайте в промоции или се възползвайте от специални оферти, за да спестите значително.
Техническите центрове FAVORIT MOTORS в Москва предлагат качествени услугиза диагностика, поддръжка и ремонт Автомобили KIAОпир с всякаква сложност. Работата по поддръжката се извършва стриктно в съответствие с разпоредбите от специалисти, обучени в учебни центровепроизводител на автомобили. Използваме само оригинални частии качество Консумативи. Вижте сами!
Най-добрият бизнес клас седан "Kia Opirus" беше представен на Автомобилен салон в Женева 2003 г. Най-скъпата кола в моделна гама Киа Моторс, "Опирус" стана първият експортна модификацияот южнокорейски производител. В САЩ моделът се продава под името "Amanti".
За американския пазар
Корейският луксозен автомобил се вписва добре в американския пазар. Елегантен външен вид, богата вътрешна облицовка, цялостен стил вътрешно пространствонаправи автомобила конкурентен и търсен. Американските купувачи започнаха да предпочитат корейска коласлед като се убеди в неговата надеждност, икономична производителностдвигател и сравнително ниска цена.
История
Kia Opirus не е първата версия на бизнес класа E сегмент, произведена в завода в Гуанджу, преди да бъде произведена Модел Киа Potentia, от 1992 до 1997 г., а след това, от 1997 до 2003 г., Kia Enterpise. И двете версии останаха в Корея, не се говори за изпращане за износ.
Opirus е създаден на същата платформа като Модел Хюндай Equu, което ни позволи да избегнем разработването на наши собствени техническа база. Това доведе до икономии за Kia в размер на 167 милиона евро.
През 2006 г. моделът Kia Opirus беше модернизиран с фундаментална промянацялата външна оптика. Фаровете придобиха нова, по-модерна форма, задните светлини също станаха различни, техните контури включваха два концентрични модула, кръгла стоп светлина и габаритна светлина със същата форма и диаметър. Мигачът органично се вписва в крайната част на фенера.
Двигателят също е сменен по време на модернизацията през 2006 г. Шестцилиндров двигател с обем 203 литра. с. беше премахнат и на негово място имаше 266 конски сили с по-голям кубичен капацитет на цилиндрите. Смяната на двигателя е продиктувана не от техническа необходимост, а от съображения за престиж. Моделът се нуждаеше от потенциално развитие и производителят се опита да му осигури перспектива за растеж.
Разлика и сходство на стилове
"Kia Opirus" е един от моделите от световна класа, в чийто външен вид има няколко направления на екстериорната мода наведнъж. Външният стил на автомобила е от европейски произход, корейските дизайнери взеха нещо от Mercedes E-класа, по-специално формата на оптиката на главата, те взеха нещо от Lunch Tesis. Виждат се и прилики с Модел Ягуар S тип.
"Kia Opirus": спецификации
Основни параметри:
- оформление - задвижване на предните колела, двигател отпред;
- скорост, близка до максималната - 230 километра в час;
- разход на гориво - 10,9 литра на 100 километра в смесен режим;
- капацитет на резервоара за газ - 70 литра;
- сила на звука багажно отделение- 440 cc/cm.
Характеристики на размери и тегло:
- дължина на автомобила - 5000 мм;
- височина - 1485 мм;
- широчина - 1850 мм;
- междуосие - 2800 мм;
- следа на предните колела - 1585 мм;
- задни колела, следа - 1590 мм;
- пътен просвет - 175 mm;
- собствено тегло - 1825 кг.
Power point
Двигателят "Kia Opirus" от 2008 г. е трилитров, бензинов, с капацитет 194 литра. с., комбиниран с автоматична скоростна кутия. Разположението на двигателя е напречно. Броят на цилиндрите е шест. Схемата е V-образна.
шаси
Предното окачване на "Opirus" е независимо, многораменно, с напречен стабилизатор.
Задно окачване - полунезависимо, с комбиниран набор от диагонални и жлъчни коститриъгълна конфигурация, комбинирана със спирални пружини и хидравлични амортисьори. Странична стабилностосигурява шарнирна греда.
Интериор
Салонът в "Опирус" е просторен, предназначен за комфортно настаняване на петима души. Седалките с класическа форма, тапицирани с естествена кожа в светли тонове, високият таван осигурява свободно качване и слизане на пътници. На праговете има стилни метални надписи с името на модела.
Центърът на панела на конзолата беше зает от цветния дисплей на навигатора. панел с инструменти, меню с опцииелектронен, а мултимедийната система се управлява с помощта на сензорни бутони, разположени на волана. Почти всички устройства в кабината се управляват от волана.
Фотьойлите се отличават с висока степен на ергономичност, облегалките са оборудвани с меки странични стениа подглавниците са с регулируема височина в диапазона от 15 сантиметра. Предните седалки и кормилната колона са серво регулируеми. Основните инструменти - скоростомер, тахометър, сензори за нивото на бензина и температурата на двигателя - са вдлъбнати дълбоко в щита и светят отвътре с бели циферблати и червени стрелки.
Двигателят работи безшумно, шумоизолацията на купето е отлична, невъзможно е да проникне външен шум. Поради тишината в кабината се увеличава общо нивокомфорт.
Ремонт
Модели изпълнителен класрядко се провалят, така че се нуждаят от по-навременно поддръжка. Веднъж на няколко години, малък Поддръжкаавтомобили. И само в най-крайния случай се извършва капитален. Ремонтът на автомобили от Е-сегмента е свързан с дълъг период на престой, цялата работа се извършва внимателно, в съответствие с технологичните условия.
Цена
Автомобилите от бизнес класа от най-висока категория, които включват Opirus, са високо ценени. Собственикът на такава машина автоматично се включва в броя на успешните предприемачи и става член на общността на бизнесмените. Има клуб по интереси, където почитателите на това най-високата степенприличен автомобил.
"Kia Opirus", чиято цена се формира от съображения за престиж, естетическа привлекателност и техническо състояние, могат да бъдат закупени за сума от 350 до 550 хиляди рубли.
Безопасност
"Опирус" е оборудван с аварийни възглавници по целия периметър на кабината, отпред има два челни, а отстрани - шест еластични протектора, по три от всяка страна. Безопасността на автомобила се осигурява и от системата за стабилност на курса - ESP, антиблокиращи спирачки ABS с разделяне на всички колела. Контролът върху оптималната работа на окачванията е труден пътни условияизвършва ECS - електронна опция, която изравнява натрупването на автомобила в опасен диапазон и омекотява вибрациите на цялото шаси.
Обратна връзка от клиента
"Опирус" е най-скъпият автомобил от моделната гама на концерна "Киа". Според собствениците това е същият "Мерцедес", "Ягуар", "БМВ" или "Ауди", но в корейската версия. висок класАвтомобилът е очевиден, а нивото на комфорт, скорост, надеждност и безпрецедентна лекота на работа, според прегледите, съответстват на характеристиките на най-добрите европейски и японски марки от същия сегмент.
Собствениците на автомобила, в допълнение към всички тези предимства, отбелязват и неостаряващия дизайн на модела. "Kia Opirus", рецензиите за които са изключително положителни, в момента е най-популярната кола в южнокорейското производство.
KIA Opirus, 2006г
Купих колата след първия собственик с пробег 55 000 км, за 590 000 рубли, т.е. почти на половин цена. Съгласете се, представителен клас автомобил, идентичен с KIA Opirus, не може да се купи за такива пари. Препоръчва се за любителите на луксозни автомобили. Другарят "Тойота Камри", когато седна за моята, той беше изненадан от конфигурацията, той има всичко. На пътя се отнасят с уважение, много не знаят, че това е KIA, питат те. Сега пробегът е 70 000 км. Все още няма повод за притеснение. Имаше малка „раничка“ - случи се без причина, без никаква причина, нямаше да започне и независимо дали беше студено или затоплено. Изчаках следващия MOT, сменен горивен филтъри всичко е изчезнало. През зимата, при студ -25, започва за първи път. Разход на гориво по компютър в града, при тихо каране 14-15 литра, на магистралата 11-12. IN дълги пътуваниякарането на KIA Opirus е просто прекрасно.
Предимства : отлична звукоизолация. Безшумност на двигателя. Удобна настройкаседалки. Голям багажник. Вратите се отварят почти на 90 градуса. Не е краден.
недостатъци : твърдо окачване. Неподходяща музика. Голям транспортен данък(40 000 r).
Константин, Москва
KIA Opirus, 2008г
3,8-литровият двигател, който започва да се чува едва след набиране на 180-200 км / ч, поставя KIA Opirus наравно с водещите световни марки. Опционално регулируемото окачване ви дава чудесна възможност да усетите характера на автомобила: от спокойна лимузина до зла спортна кола. Автоматична скоростна кутия, която помни всички вчерашни потегляния и се държи така, сякаш никога не сте слизали от тази кола. Електрически волан, който не знае какви са две позиции за регулиране, шофьорска седалка с памет и невероятна задна опорна ролка, която минава около седалката.
Всеки дъжд със снеговалеж лесно се раздалечава от „фарове за мъгла“, които се намират в главните фарове на KIA Opirus и заедно с родния фабричен биксенон светят много весело. „Мигачите“ изглеждат откраднати от добре познатия Q7 и какво искаш да завиеш, цялата улица го знае от едната и от другата страна. Благодарение на куп системи против приплъзване и стабилност на валутния курслесен за "насочване" сред непочистените снежни преспиПетербургски улици и заснежени дворове. Увеличеният просвет ви дава чудесната способност да се носите над дупките, без да ги усещате. Салонът KIA Opirus с радост ще приеме всичките ви роднини, включително тъща ви, заедно с набор от консервирани и мумифицирани плодове от вашата дача, без изобщо да усещате тежестта им. Единственият, според мен, минус на тази кола е разходът на гориво в задръствания, тъй като KIA Opirus не разбира какво е, за сравнение - при скорост от 150 км / ч с круиз контролкомпютърът показва разход 10,5 литра, докато в задръстване се виждат показания от 20-21 литра.
Предимства : мощност. Мекота на движение. Регулируемо окачване. Просторен интериор. Увеличен просвет.
недостатъци : разход на гориво в задръствания.
Леонид, Санкт Петербург
KIA Opirus, 2006г
Притежавам KIA Opirus 2006г. За малко пари получих много повече положителни емоции, отколкото очаквах. За първи път усетих всички прелести ESP системи. Много полезно нещо - особено през зимата, особено в Сибир. 70 000 км пробег годишно. През това време: повреда на сензора за въздушен поток. Смениха го без въпроси в Новосибирск, откъдето беше закупена колата. В Томск отказаха - няма специалисти или нещо друго. Няколко пъти, когато педалът за газ беше натиснат до пода, възникнаха повреди в двигателя (нещо със сензора за положение дроселна клапа). Натискате педала до пода, обикновено при изпреварване. Смущения в работата Двигател KIAОпирусът при тези условия не е добър. Иначе много приятни впечатления от работата на колата. Препоръчвам. Не съжалявам за покупката.
Предимства : външен вид. Салон. Надеждност. Управляемост. Безопасност.
Вадим, Томск
Kia Opirus е пълноразмерен седан, произведен в Южна Корея. Първо тази коласе появи през 2003 г. Публиката хареса колата толкова много, че производството й беше преустановено още през 2011 г. (наследник - Киа Куорис). Сега тази кола може да се намери на вторичен пазарза много разумна цена. Какво е Kia Opirus? Наслада или разочарование? Преглед на корейския седан е по-нататък в нашата статия.
Дизайн
Външният вид на колата е доста двусмислен. Веднага хваща поглед към огромната решетка. Отстрани - чифт фарове с "големи очи". Забележително е, че такъв дизайн на оптиката се появява за първи път на известния „мъж с очила“ (Мерцедес в 210-то тяло). Някои шофьори нарекоха Opirus корейския Mercedes.
Също така, подобна архитектура за поставяне на фаровете се практикува при автомобили Rover (да не се бърка с Range и Land Rover). Колата се оказа масивна, както се вижда от дългите надвеси и широките калници. Производителят използва много хромирани елементи. Хромът е навсякъде, като се започне от решетката на радиатора и се стигне до лайсните и кантовете на страничните прозорци. Друга особеност е широкият фарове за мъгла. Повторете визуално линията на огъване на предните корнизи. Вижте как изглежда Kia Opirus. В нашата статия има снимка на колата.
Автомобилът е произведен в няколко цвята. Най-успешният цвят обаче е лъскаво черно, за да пасне на бизнес класа.
Размерите на каросерията на Kia Opirus са както следва. Дължина - 5 метра, ширина - 1,85 метра, височина - 1,48 метра. Клирънсът е 16,5 сантиметра (много голям, обаче, поради дългите надвеси и междуосието, колата е трудна за преодоляване на неравности). Големите размери са не само просторен салони просторен багажник, но и труден за паркиране. Поради това колата е оборудвана с допълнителни сензори за паркиране.
Kia Opirus интериор
Седейки в салона, вие изпитвате истинска наслада. Kia Opirus, заедно с Mercedes w210, е стандартът на бизнес класата. Има достатъчно място за всички. Колата е много широка. Много дървени елементи отвътре. Да, вече е малко остаряло. Но това не прави колата грозна. Намира се вътре в Kia Opirus е много хубаво. Архитектурата на предния панел е изградена много необичайно. Няма "европейска" фаска по краищата на арматурното табло. Тази линия се простира по цялата ширина на кабината. На праговете - широк метален хастар. На централната конзола има цветен мултимедиен дисплей. Още през 2003 г. тази кола е оборудвана с навигационна система.
Като довършителни материали са използвани светъл велур и кожа. Пластмасата е доста дебела - не скърца дори след десет години, отбелязват собствениците. шофьорска позициясъздаден с мисъл за ергономията. Всички необходими контроли са под ръка. Независимо от конфигурацията, Kia Opirus е оборудван с електрически волан и предни седалки. Фотьойлите имат добре изразена странична и лумбална опора.
Воланът има 8 контролни бутона. карти за вратибуквално „натъпкан“ със спомагателни бутони. Дръжките са направени от мек материал. В центъра е масивен подлакътник с дълбока ниша вътре. В краката на предния пътник има просторна жабка (заключена с ключ). В конфигурацията имаше електрически люк. панорамен покрив Kia Opirus нямаше такъв.
Kia Opirus има страхотна комбинация цветовеи довършителни материали. Сивият връх е в хармония с бялото дъно. За по-плавен преход производителят използва широка дървена лайсна (вложка), която се простира по цялата ширина на кабината и плавно се влива в „брадата“ с подлакътник. IN максимална конфигурация, воланът беше тапициран с бяла кожа. Колата е много добре сглобена. Комфортът и нивото на шумоизолация не могат да се сравняват с други автомобили. Колата се движи много гладко и нежно, отработвайки всяка неравност.
Технически характеристики Kia Opirus
Тъй като това е E-класа, линията силови агрегатитук има обем от поне три литра. И така, основата тук е шестцилиндров Двигател на газза 194 конски сили. Въпреки голямото собствено тегло (почти два тона), тази мощност е достатъчна за уверено динамично каране. И така, първите сто Kia Opirus печелят за 9 секунди. Максималната скорост е 230 километра в час. Шум в купето не се чува, както при 60, така и при 120 километра в час.
В повече скъпи нива на оборудване, автомобилът Kia Opirus беше оборудван с 3,5-литров атмосферен мотор. Максималната му скорост е 266 конски сили. Ускорението до стотици с този двигател отнема 7,5 секунди.
Що се отнася до скоростните кутии, и двата агрегата са оборудвани с петстепенна автоматична скоростна кутия. Шофьорите не отбелязват специални проблеми при работа. Основното нещо е да следвате процедурата за подмяна трансмисионно масло. роботизирани кутиине е инсталиран тук.
Сега за разхода на гориво. Три литра под капака и автоматична скоростна кутияговорят сами за себе си. За сто тези двигатели консумират до 20 литра в градския цикъл и 18 извън него. Въпреки че според паспорта производителят посочва 13,5 литра и 11,5 на магистралата.
Opirus "рестайлинг"
За толкова дълго време на производство дизайнът на машината започна да остарява. Затова през 2009 г. южнокорейската компания произвежда рестайлинг киаОпирус. Така колата получи по-гладка, по-широка решетка и загуби хромирани корнизи. Архитектурата на фаровете остана същата. Още един двигател е добавен към гамата. Това е 3,8 литра атмосферен V-образно разположениецилиндри. Максималната му мощност е 284 конски сили. Агрегатът беше оборудван с нова автоматична скоростна кутия, 6 степени.
Оборудване
Kia Opirus има прилично ниво на оборудване. От 2003 г. автомобилът е оборудван с 8 въздушни възглавници, ксенонова оптика, система за контрол на стабилността, памет за позицията на седалката, задни и странични завеси, електронен скоростомери система за управление на окачването ECS. Акустиката на Opirus е инсталирана от Infiniti. Качеството на звука на музиката е на първо ниво.
Окачване
Автомобилът има многораменна система за окачване. Машината поглъща добре дупки и други неравности. Въпреки това, Opirus се търкаля много при повторения. Петметрово тяло и 2 тона тегло се усещат. Между другото, при скорост воланът „става по-тежък“ (такава система беше практикувана преди това в BMW), което има положителен ефект върху безопасността на движението. По отношение на поддръжката това окачване е много скъпо. В допълнение към високата цена, собствениците са изправени пред липса на наличност необходим ливъриджи тихи блокове. Въпреки че техният ресурс е до двеста хиляди. Тъй като колата има голямо собствено тегло, производителят я оборудва с дискови спирачки, както отзад, така и отпред. Механизмът за управление е зъбна рейка, с електрически усилвател.
Заключение
Opirus е автомобил, който не прилича на никоя друга Kia. Този седан с трилитров двигател със задно задвижване е в състояние да привлече вниманието на много шофьори. Удобните седалки и гладкото возене са незабравими преживявания, за които си струва да платите толкова пари. Между другото, на вторичния пазар тази кола се продава за 350-500 хиляди рубли.
Обща информация за автомобила
Kia Opirus влезе в продажба през 2003 г. Автомобилът стана флагман на марката и първият изнесен автомобил на марката, намиращ се на границата на бизнес и изпълнителен клас. Името Опир идва от библейската страна Офир, която била известна със своето злато и скъпоценни камъни, което привличало моряци от цял свят. В САЩ и редица други страни колата е наречена Amanti.
Производството на Opirus е създадено през г Южна Кореаи по-късно в Калининград.
Предшественикът на Opirus беше моделът Enterprise, който беше голям класически седан. Enterprise е построен на платформата на Mazda 929, произвежда се от 1997 до 2002 г. и се продава само на пазара в Южна Корея.
Opirus беше представен на автомобилното изложение в Женева през 2003 г. Дизайнът на Opirus донякъде обезсърчи европейците: предната част силно наподобяваше Mercedes E-класа, а задната част беше направена в стила. Но като цяло колата изглеждаше сбита и свежа.
През 2007 г. моделът е обновен. Обновеният Opirus имаше различна решетка, леко ревизирани фарове и задни светлини. Двигателят също е сменен. 3,5-литров двигател с мощност 202 к.с отстъпи място на по-модерен 3,8-литров с 266 к.с.
През 2010 г. е направен окончателният рестарт на модела. Пет скорости автоматична скоростна кутиятрансмисията отстъпи място на шестстепенна, и трите двигателя, предлагани за модела, станаха по-мощни.
През 2011 Opirus беше спрян от производство, а година по-късно беше заменен от .
Технически характеристикии характеристики
Opirus е построен на базата на Hyundai Grandeur XG. 3,5-литровият двигател също е заимстван от Grandeur. Обновеният 3,8-литров агрегат е заимстван от следващото поколение Grandeur.
Колата е оборудвана изключително рядко. Тази система следи "кълването" при спиране и преобръщане и ги изглажда. В режим "Спорт" се трансформира не само автоматичната скоростна кутия, но и окачването. "Box" ви позволява да завъртите двигателя до висока скорост, ролките намаляват, окачването става по-твърдо и управлениепо-остър.
Плюсове и минуси в сравнение със съученици
Автомобилът беше насочен към претенциозните американски купувачи и затова, за да се конкурира с фаворита на американците - Toyota Camry, Киабеше принуден да предложи на клиентите неоспорими предимства.
Предимствата на Opirus включват много по-добри материали за вътрешна облицовка от тези на Camry, повече високо качествомонтаж и изключително богато оборудване. И така, Opirus беше оборудван с електрически люк, регулируем заден „диван“, аксесоари с пълна мощност, включително електрическо регулиране на кормилната колона и предните седалки, сензори за дъжд и светлина, ксенонови фарове и осем въздушни възглавници. IN основно оборудваневключен климатроник и отопляеми предни седалки.
Обемът на двигателя на най-мощния Opirus е по-голям от този на Toyota Camry. Това има положителен ефект върху сцеплението ниски обороти. При ускорение до "стотици" Opirus превъзхожда Toyota с 0,1 секунди, ускорявайки за 7,5 секунди.
Междуосието на Opirus е по-дълго от това на Camry. Това позволява задните пътници Kia се настанява с голям комфорт.
Недостатъците на автомобила включват, поради което ускорението е много гладко, с леко забавяне в началото. Но това може да се отдаде на загриженост за комфорта на пътниците.
Интересни факти
На специално проектирана Kia Opirus за дълго времепрезидентът на компанията Kia пътува в Русия. Колата беше различна повишено нивокомфорт и е сглобен специално за транспортиране на топ мениджър.
Opirus е като Mercedes не само отвън, но и отвътре. И така, електрическите седалки са направени по същата схема - на вратите има бутони, които схематично имитират профила на седалките. Но бутонът за облегалката за глава е фалшив. Ще трябва да се регулира ръчно.
Opirus, подобен на премиум Hyundai седани, беше позициониран като отделна марка. Използвани са минимум табели с имена на Kia.
Opirus участва в редица филми и телевизионни сериали: сериала Рубикон, филма Даника, сериала Анатомията на Грей.
Номера и награди
През 2005 г. американската организация J.D. мощност иСътрудници на име Opirus (Avanti on американски пазар) е най-атрактивният премиум автомобил от среден клас.
Обновеният модел от 2007 г. надмина няколко луксозни съученици в теста за безопасност при страничен удар на Американския застрахователен институт. безопасност на пътя. Моделът спечели най-високата оценка като част от оценката "добър".
Колата беше търсена на целевия пазар - в Съединените щати. Opirus беше средно търсен в Русия. Така през 2009 г. са продадени 142 коли.
Няма много оферти за продажба на употребявани Opirus на вторичния пазар - колата остана подценена, най-вероятно поради спорния си външен вид.
На автокрадците изобщо не им пука.
