Съвременните видове пластмаса и полимери позволяват да се използват не само като уплътнения, но и да се правят зъбни колела от тях. Това отваря много възможности за инженерите, но и много предизвикателства. Основният проблем беше липсата на подходящи смазочни материали. Конвенционалните продукти, предназначени за метал, не са подходящи, тъй като могат да корозират пластмасата, да променят нейната структура и физически свойства. Поради това са разработени специални видове фондове. Смазването на пластмасови зъбни колела ви позволява да постигнете необходимите смазочни свойства, да предпазите материала от външни фактори и да осигурите минимално триене.
Характеристики на използването на грес за пластмасови зъбни колелаМного хора смятат, че ако зъбните колела са направени от пластмаса, те не се нуждаят от смазване. За съжаление това често води до повреда и преждевременно износване на механизмите. Пластмасовата грес трябва да се използва за почти всички видове пластмасови зъбни колела, тъй като осигурява следните функции:
- осигурява дълъг живот на пластмасовите зъбни колела и предотвратява преждевременното им износване;
- осигурява стабилна работа на механизмите без прекъсвания;
- предотвратява появата на неприятни шумове и скърцания, като осигурява почти безшумна работа;
- поддържа работната повърхност на триещите се части непокътната, без грапавини и ожулвания;
- предотвратява деформацията на работните елементи на скоростните кутии и появата на пукнатини;
- предпазва възлите от влиянието на външни фактори, особено високи и ниски температури.
Има погрешно схващане, че пластмасовите зъбни колела могат да се смазват с конвенционални смазочни материали. Това е абсолютно невъзможно, тъй като са възможни негативни последици.
Дори универсалните състави не могат да гарантират висока ефективност. Въздействието на конвенционалните смеси върху пластмасите може да има следните ефекти:
Към днешна дата пластмасовите зъбни колела се използват в различни области:
- компютърно оборудване, особено сървъри;
- офис оборудване, включително принтери и скенери.
- мултимедийно оборудване, чиято работа се основава на ротационни механизми;
- печатарско оборудване, копирни машини и устройства за широкоформатен печат;
- в някои възли на автомобили;
- касови апарати;
- хранително оборудване, включително конвейери, оборудване за смесване и обработка.
- кухненски уреди;
- медицинско оборудване;
- детски играчки, радиоуправляеми модели на самолети и автомобили.
Особено внимание се изисква за смазочни материали за пластмасови зъбни колела, предназначени за медицинско и хранително оборудване, тъй като към тях се поставят не само механични изисквания, но и хигиенни.
Как да изберем?Преди да купите масло, трябва да проучите всички сортове, да определите за какво е предназначено и да се уверите, че отговаря на следните изисквания:
При избора на смазка е важно да се вземе предвид вида на работните механизми и условията, при които работят. Като се има предвид това, могат да се разграничат няколко вида:
За смазване на пластмасови зъбни колела е по-добре да изберете съединения от световни марки, които са специализирани в разработването на съединения в продължение на много десетилетия. Сред най-често срещаните са следните:
Не може да се използва за оборудване за обработка на храни и в отворени скоростни кутии. Аналогът е силиконова грес Silicot.
Срокът на експлоатация на пластмасовите механизми зависи пряко от грижата за тях. Изборът на качествена смазка ще ви позволи да постигнете оптимална, безпроблемна работа и да спестите пари за ремонт.По-добре намерете истински тип лубриканти
O-2 (течно жълто) (вал),
O-12 (прозрачна течност (по-вискозна от O-12)) (зъбни колела),
G-26 (дебел бял) (вал (триене), зъбни колела),
G-58 (дебело розово) (зъбни колела и др.)
Ако няма начин да получите такива неща -
някои от течните лубриканти са идеални: силиконова грес, тефлоново масло
от дебелите (литолите няма да отидат - те са доста реактивни) - както вече споменахме - мед вазелин
;) Ще добавя към отговора на FreeKnight Но как го правя сам:
O-2 (течно жълто) (вал) - високоскоростни охладители и валове на Epson - матрица и струя (филцова импрегнация под P / G, 5-6 капки по дължината на вала)
O-12 (течна прозрачна (по-вискозна от O-2)) (зъбни оси) - не знам, имаме WHITE GREASE, MOLYKOTE X5-6020, UKOG-0158FCZZ това е силиконова грес, за нискооборотни охладители , валове и др.
G-26 (дебел бял) (вал (триене), зъбни колела) - да, но не го ползвам.
G-58 (дебело розово) (зъбни колела и др.) - да, Epson C42-84 движение на каретката (монтаж) и плъзгане и др.
ГостЮра_*
Някой попадал ли е на такъв "мазут"?
SP5539 / 284 гр
Силиконова грес STEP UP
Водоотблъскваща, термоустойчива, универсална защита за метал, гума и пластмаса. Образува върху обработената повърхност най-тънкия, супер хлъзгав, устойчив на корозия защитен слой със 100% водоотблъскващи свойства, ефикасен от -50°C до +220°C. Съдържа WetOut силиконов изместител на влага. Използва се активно в ежедневието: смазва, предпазва брави, панти на врати и прозорци от замръзване и корозия. Използва се като универсална смазка за мотоциклети, велосипеди и домакински уреди. Добавя водоотблъскване на обувките.
Гори, когато се прилага, бързо се изпарява, дори на цилиндъра пише, че е невъзможно да се смазват електродвигатели с него. Мисля си дали си струва да смазвам вала с него или не: -X
За теста смазах водача на ролковия нож с него, впечатленията са най-благоприятни, няма смазка като такава (изпарена), но дръжката се плъзга перфектно.
| Съобщението е изпратено на 09 април 2007 г. - 22:14 ч. YuHa
Предполагам така:
Най-проблемното място в мастиленоструйния принтер е направляващият прът (или направляващият плъзгач). Поради навлизането на прах, смазката се превръща в абразив, който трябва да се отстранява от време на време. По-добре е да се смазва със смазки (дебели) на базата на силикон, ако PG втулките не са бронзово-графитни.
Останалото не си заслужава четкането. Струва ми се, че има достатъчно смазване за целия реален експлоатационен живот.
@)-->-- Моля да се разгранича от YuHa в аспекта "Останалото не си струва да се размазва. Струва ми се, че там има достатъчно смазка за целия реален експлоатационен живот." се превръща в сиво-мръсни цветове и започва да скърца забележимо, няма да кажа 100% със сигурност, но има и песъчинки и току-що се работи от водачите.
И като го изчистиш целия и го смажеш с нов, тогава всичко става много по-добре. Всички принтери без CISS. ;)
ГостЮра_*
На тези места, където остана фабричната грес, тя се сгъсти, затова я махнах и я напръсках със силикон, изглежда, че принтерът започна да работи някак по-меко, когато хартията дърпа и помпата работи: -X. Освен това, това мазут почиства, т.е. първо отмива мръсотията и след това се изпарява, образувайки самия „Супер-хлъзгав защитен слой“. Исках да смажа вала с него точно защото няма да събира прах, но след няколко снимки на А4 се появи скърцане, накратко, все още е необходима гъста грес за тези цели.
Не знам как е принтера, но резачката, която обработих с този силикон, определено започна да работи по-добре :)
@)-->-- Повтарям, но все пак
O-2 (течно жълто) (вал) - високоскоростни охладители и валове на Epson - матрица и струя (филц импрегниране под P / G, 5-6 капки по дължината на вала).
След като предварително отстранихте остатъците от старата смазка със суха кърпа (използвам без мъх за оптика от копирни машини). И го забърсвам със спирт, за да е напълно чист. След това махам филца под каретката, този между вала и каретката, обръщам го, капвам 2-3 капки и го събирам. И всичко става като ново, бяло и пухкаво. IMHO! И така до следващия път или до смяната на вал, карета или глава, тогава кой знае. @)-->--
Не искам да навлизам отново в терминология, но трябва да се уточни, че думата "охладител" означава охладител. Обикновено това е куп радиатор-вентилатор. В живота този куп не може да бъде високоскоростен. :)
Това е единственият ми коментар към публикацията на TuMyPuK.
За останалото съм съгласен с него. Наполовина. :)
......................
Има за какво да се говори в темата, да се спори, харесва, но имам молба към мегамодератора: да помисли за премахване на наказанието от предишните "отличени" участници.
@)-->-- Юха, благодаря за подкрепата и за "В темата има за какво да се говори, да се спори, харесва, но имам молба към мегамодератора: помислете за премахване на наказанието от предишния " отличени" участници." Но все пак има правила и аз съм техният нарушител и "флаговете" така ще махнат номерата на 16-ти, така че не се притеснявам. Естествено под "охладител" се разбира - ВЕНТИЛАТОР, но благодаря за коментара. С тази грес "O-2" смазвам прътите на работното колело на вентилатора в плъзгащи лагери със скорост над 2500 оборота, като например Thermaltake. За някои от тези влечуги се въртят с 5500 оборота в минута. Който го е чул да се разпространява - няма да забрави! И например на захранващи вентилатори използвам MOLYKOTE X5-6020 в кутия от 50g. Силиконът, както е посочено, не изсъхва, всъщност е използван в моето захранване от 2 години.
TuMyPuK, моят компютър използва кутия версия на четвъртия Pentium.
Четири години - без смазване на вентилатора. Преди това имаше втори Pentium, после трети. Също и бокс. И аз не се занимавах с лубрикант.
Опитвам се да купя допълнителни вентилатори с търкалящи лагери. Малко по-шумно, но по-малко проблеми.
Що се отнася до имената на "марковите" лубриканти, тук ситуацията е подобна на "марковите" мастила - не можеш да намериш "фирма" в селото, но това, което се предлага под "фирмата", обикновено не се оказва един.
Тук, присъединявайки се към поста, YUHi би искал да зададе въпрос:
„Тъй като няма да намерите фирми в селото“, няма да намерите такива смазочни материали, както е описано тук през деня с огън ... И моят принтер R220, на 2 месеца, изсвири, докато каретата се движеше, и продължава .. лубрикантът се забелязва на места, където каретката спира... но защо тогава се получава това скърцане? Какво може да се смазва? По принцип не пречи, но скърцането просто не се появява и не преминава без следа.
Опитах се да намеря силиконова грес или вретено в нашето село - също пагубна работа: (Литолите, както беше писано в началото на темата, са разрушителни.
@)-->-- YUHa - с цялото ми уважение. Вентилаторите BOX от Intel са нещо за почти целия живот на компютъра. Не са предназначени за допълнително смазване. Има доживотна композитна смазка, точно като запечатаните лагери. И, съгласен съм, те са по-малко шумни. Говорим за смазки за валове и водачи. И така, ние самите не живеем в Москва и Zip-Zip не е зад ъгъла. Но все пак в града има такива, които се занимават с копирна техника! така че можете да ги попитате или да поръчате през тях? Мъжете в службите обикновено са сговорчиви, ако поискате човешки! Или греша? >:о
Необходимостта от смазване на зъбните механизми е очевидна. Това намалява триенето, износването и повишава производителността на механизмите. В зависимост от конструкцията на агрегата (картер или „сух“), методът на смазване също се променя.
В първия случай течното масло се излива в сглобката, във втория се използва грес, която се задържа върху зъбните колела.
Точно както при металните компоненти, пластмасовата грес за зъбни колела може да бъде гъста или тънка. Има мнение, че зъбните колела, изработени от PTFE или тефлон, сами по себе си са антифрикционни.
Има ли специална смазка за пластмасови зъбни колела?Почти всички производители на смазочни материали имат в асортимента си формулировки за пластмаса и композити, базирани на нея. Теоретично могат да се използват стандартни греси за универсална употреба. Въпреки това, не всички от тях обикновено взаимодействат с пластмаси.
Интересното е, че някои традиционни смазочни материали, които са се доказали в металните зъбни колела, имат разрушителен ефект върху пластмасовите зъбни колела. Например, когато се използва, зъбите се износват, сякаш се нанася абразивна паста.
Поради тази причина се произвеждат специални адаптирани състави за пластмасови зъбни колела на скоростни кутии и червячни предавки. 
Друг технически нюанс: пластмасовите скоростни кутии се нагряват повече от металните двойки зъбни колела. Това се дължи на ниската топлопроводимост на пластмасата: топлината не се отстранява от работната зона.
Следователно високотемпературната пластична смазка за зъбни колела трябва да запази основните си свойства, както студена, така и гореща.
Приложение на грес за зъбни колела от пластмаса- мултимедийно оборудване, използващо остарели носители (CD, касети), които използват ротационни механизми;
- компютри, сървъри (CD);
- компютърни периферни устройства: скенери, принтери, контролери за игри;
- печатаща техника: плотери, широкоформатни печатащи устройства, копирна техника;
- офис оборудване: копирни машини, мултифункционални устройства;
- касови апарати;
- механизми за готвене: например кафемашини;
- Медицинско оборудване;
- въздушно моделиране.
Предвид областите на приложение, специализираните греси трябва да отговарят на повече от механични изисквания. В медицинските и хранителните звена се изисква санитарно-хигиенно сертифициране. Следователно такива композиции по дефиниция не могат да бъдат евтини.
Обичайни смазки за пластмасови механизми Silicon Fett от Liqui Molyперфектно прилепва към повърхността, отблъсква водата. Свойствата се запазват в широк температурен диапазон. Благодарение на добрата си лепливост не пръска при високи скорости.
Този състав има дълъг експлоатационен живот: замяната не се дължи на стареене, след няколко години употреба лубрикантът изсъхва естествено.
Той взаимодейства неутрално както с чиста пластмаса, така и с предавателни двойки, изработени от различни материали: пластмаса + метал, пластмаса + гума. 
Забележка
Единственото ограничение: не може да се използва в хранително-вкусовата и медицинската промишленост, ако зъбните механизми не са в запечатана зона.
Още един продукт от Liqui MolyThermoflex Spezialfett. Това е многофункционална грес, която може да работи както в метални, така и в пластмасови предавки. Безспорното предимство на този състав е запазването на вискозитета при ниски температури.
Въпреки това, при силно нагряване, смазката не се държи добре на повърхността на зъбните колела. Поради това не е подходящ за високоскоростни скоростни кутии. Не е хранителен продукт. 
Добър избор за местно производство. Използва се главно за моделиране на самолети, така че формата за освобождаване е доста компактна. 
Тази грес издържа на високи температури и скорости на въртене. Освен това прилепва идеално към зъбите и не се пръска. Ограничението е традиционно: смазката не е хранителна.
Например OKS 1110. Инструкциите показват приложението: уплътнителни механизми. Всъщност такива смазочни материали работят чудесно на зъбни колела.
РезултатАко вашата пластмасова скоростна кутия или червячна предавка работи от време на време, можете да се справите с евтина силиконова грес или проста.
И при високи температури и високоскоростни натоварвания е необходимо внимателно да изберете състава на смазката според неговите характеристики.
Светът на лубрикантите за принтери е бъркотия в момента. Смазките за принтери обикновено се продават от търговци на части, които нямат представа какво правят или защо, така че могат лесно да продават смазка за стари копирни машини Xerox под прикритието на смазка за термичен филм за съвременни принтери Hewlett Packard. В същото време цените на смазочните материали граничат с цените на благородните метали.Компанията Oltar, заедно с представителството на световноизвестния производител на смазочни материали Molykote, реши да въведе ред в въпроса за продажбите на смазочни материали за принтери на руския пазар. Всички предлагани смазочни материали са тествани и препоръчани от опитни техници на Molykote, а не от местни търговци на части. Можете да сте сигурни в избора си.
Основните видове смазки, използвани в лазерните принтери Hewlett Packard.
1. Смазване на зъбни колела на редуктори, при които последните се въртят със средна скорост с температурен ефект до 80 °C. Натоварването на зъбните колела е равномерно ротационно. В това отношение гресът на HP работи перфектно. Тази смазка не се предлага в продажба. Вместо това се продават различни смазочни материали, които отговарят на задачите на 50 - 70%. По правило продавачите нямат представа какво продават, какви свойства и издръжливост има техният продукт.
2. Термослойни смазки. HP използва уникален лубрикант, който е перфектно съобразен с приложението. Смазката не тече, има незначителен вискозитет, не се изпарява, не губи своите механични и химични свойства в течение на годините. Термофилмът се върти единствено благодарение на натиска на гумената ролка с тефлоново покритие и няма зъбни колела. Работи при температури до 240 градуса, има няколко основни вида. Грес за термо филми е отделен въпрос. Купуването му не е реалистично. На руския пазар има или посредствени смазки, които могат да работят за ограничено време при температури до 200 градуса, или просто откровен сурогат, след което се появяват размазани изображения, задръствания на хартия във фурната, повторения на изображения и други. Обикновено след 700 - 1200 копия такава смазка става кафява, става лепкава, вискозна и забавя въртенето на термичния филм.
3. Лубрикант, използван в зъбни колела на пещи (блокове за изпичане на изображения). Това е най-трудният случай. Зъбните колела работят с векторно или насочено натоварване. В допълнение, зъбните колела работят при резки температурни промени и при скорости, много по-високи от средните. От 20 до 120 градуса. HP използва същите смазочни материали като в точка 1. Този подход е фундаментално погрешен. Смазването се изстисква от зъбите и зъбните колела работят не повече от 50 - 70 000 копия. Проблемите на тези смазочни материали са ясно показани на Фигура 1, Фигура 2.
4. Смазки за втулки, лагери, тефлоново-гумени валове на печки. Hewlett Packard обикновено не използва никакви смазочни материали във втулките за затопляне. В съвременните високоскоростни лазерни принтери това води до факта, че след 30 - 60 хиляди копия втулката се изяжда с 1 - 2 mm, гумената ролка се увисва, филмът пада на една страна и изяжда ръба си. Зъбните колела започват да работят по ръбовете на зъбите с много шум, превръщайки се в силно пукане. Принтерът е повреден и се нуждае от ремонт.
Oltar предлага следните видове смазки за принтери.
1. За смазване на зъбни колела на скоростни кутии, както и за смазване на осцилиращи възли на печки и зъбни колела на гумени валове на топилни възли - грес Molykote EM-50L.
За разлика от конвенционалните смазочни материали, предложената смазка работи до 150 градуса по Целзий, не се сгъстява с времето, не се страхува от температурни промени и не губи свойствата си с течение на времето. Тази смазка може да се използва както върху пластмасови, така и върху метални зъбни колела.
2. Смазка за термо филми на принтери, както полимерни, така и алуминиеви. Тип грес - Molykote HP-300 Grease. Смазката работи при температури до 280 градуса, не се изпарява, не променя физико-химичните си свойства във времето. Лубрикантът не става лепкав и не забавя движението на термичния филм, изображението не се размазва. Смазката е универсална и може да се използва както в домашни принтери като HP LJ 1012, така и в мощни съвременни принтери като HP LJ P4515 със скорост на печат 45 листа в минута. Смазването също е добро, защото дори и да се пробие термофилма, той продължава да работи. Докато други лубриканти под въздействието на тонера започват да кристализират и изрязват въртящия се филм отвътре.
Смазката е отлична за втулки на гумени валове на печки на принтери, не корозира пластмасовите втулки и не внася допълнително нагряване във въртящите се при висока температура алуминиеви валове на принтера. Лубрикантът не разрушава защитния слой - алуминиев оксид!
