Mercedes Gelandewagen съществува от почти 35 години. Първоначално е произведен за използване в Иран, но още през 1989 г. е пуснат цивилен модел. това превозно средство. Между другото, от немския Gelandewagen“ означава превозно средство с висока проходимост. Германските военни не харесаха тази кола и я изоставиха. Имаше две причини: високата цена на един SUV и фактът, че Daimler-Benz предлага колата си на иранската армия от самото начало и едва след това на германците. Това обиди уязвимите немски воини и те демонстративно изоставиха тази загриженост. След този удар акциите на компанията започнаха да падат, но неочаквано шахът на Иран реши да поръча 20 000 всъдехода за страната си. След като цялата поръчка беше изпълнена, Иран отказа да ги купи, но въпреки такъв огромен провал Gelendvagen успя да навлезе на международния пазар. През 1983 г. маратонът Париж-Дакар беше спечелен с този SUV. След като папата използва бронирана модификация Gelendvagen, а от 1992 г. руският президент Борис Елцин кара кола от тази марка. Подобен PR направи колата много популярна в много страни, включително Русия. Дори военните на НАТО приеха G-wagen на въоръжение. Обикновено Gelendvagen се разделя на две поколения:
Първо поколение
Въпреки факта, че това поколение се счита за остаряло, то се произвежда и днес. Gelandewagen W461предназначени за използване в екстремни условия, като се купува основно от армията и специалните служби. Този SUV се използва във войските на 25 страни по света - като Германия, Норвегия, Швеция и други страни от НАТО, САЩ закупиха повече от 1000 екземпляра, поради факта, че техните Hummer не се побират в транспортни хеликоптери. Правят се дълги и къси копия, както и кабриолети. За държавни служители, цената на SUV е 58 000 евро, а за граждански продажбипочти не се предоставя, за да закупите този SUV, трябва да получите специален лиценз. W461 е различен от гражданска версиякъсата му предна броня, железен въздухозаборник, липса на дървена дограма, както и люк на покрива, различно разположение на регистрационния номер и т.н.
Второ поколение
През 1990 г. започва да се произвежда нова платформанаречен W463, интериорът на автомобила е напълно преработен с дървена облицовка и изцяло кожена тапицерия. От 1994 г. името на новите SUV модели е променено, на мястото на буквата W е използвана буквата G. ускоряват до 100 км за 5,5 секунди, което се счита за един от най-добрите показатели за SUV.
Мерцедес G63
През последните 30 години бяха пуснати много модификации на Gelendvagen, един от най-новите от тези модели е мерцедес бенц G63. Въпреки факта, че в този модел са инсталирани всички най-нови джаджи, на външен вид са запазени елементи, напомнящи за трудните 80-те години на миналия век, когато SUV беше фокусиран върху офроуд.
Спецификации
Стандартният модел е с дължина от 4453 мм и до 4662 мм. Ширината на междуосието е 2860 мм. Височината на машината е 1950 мм, а ширината е 1760 мм. Базовото тегло на бордюрната версия на това чудовище е 2530 кг.
Има два варианта за двигатели:
дизел- обем 3 литра, 6 цилиндъра, мощност 210 Конски сили, максималният въртящ момент е 540 об / мин, ускорението до 100 км за 9 секунди, максимална скорост 175 км / ч, разход на гориво от 9,7 до 13,5 литра на 100 километра.
Бензин- обем 5,5 литра, 8 цилиндъра, мощност 388 конски сили, максимален въртящ момент е 530 об / мин, ускорение до 100 км за 6 секунди, максимална скорост 210 км / ч, разход на гориво от 11 до 21 литра на 100 километра.
Всеки от тези два двигателя е оборудван с една и съща скоростна кутия, модел 7G-TRONIC Plus. Автоматичната скоростна кутия е оборудвана с програма за прескачане на предавки, ако случайно превключите от по-ниска към по-висока. Монтирана е и системата 4MATIC, осигуряваща пълен блокаж на колелата, както и включване на постоянен задвижване на всички колела. Дискови спирачки с вентилация са монтирани на предния ред колела и същите на задния ред, но само без вентилация.
Преглед на Mercedes Gelandewagen
През 30-те години от съществуването на автомобила дизайнерите са възприели твърд, архаичен вид. И този външен вид на SUV е много популярен, особено сред каймака на нашето общество, президентската охрана, служители, депутати, богати предприемачи и разбира се гангстерски личности. Външен вид Mercedes Gelandewagenдоста необичаен, тромав и остарял, но именно този вид Gelendvagen привлича вниманието на сериозни хора, с пълни портфейли, готови да дадат огромна сума, за да притежават това мощен SUV. Въпреки факта, че тези автомобили са направени за граждански цели, G-wagen е запазил своя военен стил, който е останал от времето на военната служба. И именно благодарение на своята мощ, тромавост и голям авторитет Gelandewagen се издига сред другите SUV автомобили. Предимно Gelendvagen се намира в черно, въпреки че в допълнение има бяло, сребристо, сиво, бордо и зелено. В ОНД има само SUV с пет врати, но има и модели с три врати и дори кабриолет. Този Mercedes е необичаен с това, че ширината му е по-тясна от височината - това придава специална харизма на този SUV. Поставен на задната врата резервна гума, това се прави, за да има много място в багажното отделение.
Салон
Всеки човек, след като влезе в колата, веднага ще забележи малка врата и вертикално кацане. Това кацане е много полезно както в града, така и извън пътя, гарантирано страхотен прегледшофьор. Седалките в колата се регулират със серво задвижвания, бутоните за регулиране са разположени на карта на вратата. Особеността на тези бутони е, че те приличат на самата седалка, ако водачът трябва да обърне гърба, тогава той натиска частта, която прилича на гърба. Столът, в допълнение към регулирането, има функция за изпомпване на желаната зона, ако трябва да направите областта на гърба по-твърда, просто трябва да натиснете желания бутони прави каквото искаш. В последната актуализация от 2012 г. добър мултимедийна система, преди това на негово място бяха бутоните за включване на диференциалите. Остъкляване при Mercedes Gelandewagenмного голям и дава голяма видимост, без да броим задното стъкло, освен че е с малки размери, но и за добър прегледрезервна гума, прикрепена към задната врата, го предотвратява. Копчето за превключване е много масивно, което е друга особеност на G-wagen. От 97-ма година в SUV са монтирани две въздушни възглавници, както и круиз контрол. Поради равния под задна седалкаможе да бъде напълно разложен, а товарното пространство ще се увеличи до 2250 литра, въпреки че обемът на самия багажник е 450 литра.
Цена Mercedes Gelandewagen
Цена стар мерцедес Gelandewagen, който е на 10 години, се равнява на $40 000 до $50 000. Нов Мерцедес G350 струва $120 000, а за да станете собственик на модерния Mercedes G63AMG ще ви трябват $330 000.
Резултат
Mercedes Gelandewagen, първоначално замислен като военно превозно средство с висока проходимост, което има за задача да превозва войници, за повече от тридесет години от своето необичайна история, превърнат в премиум автомобил сред превозните средства за всички терени. И неговият необичаен, силен дизайн, който цял живот е обвиняван за тромавия си и примитивен външен вид, сега се нарича нищо повече от класически и престижен SUV.
Днес ще говорим за такива легендарна колакато Mercedes Gelendvagen. който има свой собствен трудна история. Тази кола е създадена преди много време за военни цели. Но времената минават и външен дизайнколата не се променя, все още си остава същата като в онези стари години. Променят се само комплекти за тяло, фарове, появяват се нови технологии, но силуетът на автомобила и външният му вид наистина остават същите. Разбира се, има разлики, решетката на радиатора изглежда различно, веднага показва коя кола е нова или стара, но освен това експертите на Mercedes Gelandewagen могат да определят и по спирачките коя година е Gelendvagen.
Mercedes Gelendvagen в Русия винаги е бил смятан за знак за нереалистична стръмност, докато не се появи Porsche Cayenne. За много възрастни хора Gelendvagen все още е показател за прохлада. И някои любители на Gelik го харесват много, когато инсталират офроуд оборудванеи големи колела.
Гелик изглежда свиреп и също гледа всички останали. Исторически се случи така, че в Русия само бандити, шефове на ченгета (всъщност това е едно и също нещо) и защитата на големи изстрели яздеха Геликс. Целият престъпен свят обича тези коли заради простора, защото в него лесно могат да се поберат 5 скинари с оръжия.
Сред автомобилистите има много истории за това как след малък разрез на Gelendvagen няколко бика с прилепи се изкачиха от него и веднага започнаха да унищожават колата на нарушителя.
Най-вече Geliks се продават в Москва, но има и много от тях в Санкт Петербург, в селата, рядко някой може да си купи такава кола. Въпреки че Mercedes Gelendvagen може да кара перфектно извън пътя.
И няколко Собственици на G класучастват в различни офроуд разходки, месят калта на Гелика, но това са само няколко, по принцип те не се съгласяват доброволно да къпят такава кола в калта. Обикновено те се возят в калта и на 80-те години, които бяха пуснати през миналия век. И Mercedes Gelandewagen, който струва много пари, не всеки се осмелява да кара офроуд, въпреки че тази кола има всички възможности да заобиколи всички конкуренти на ожесточен офроуд.
Повечето собственици на Gelendvagen говорят за тези прехвалени офроуд качествате дори не знаят и ако го направят, тогава не смеят да купят толкова скъпа кола, която струва повече от 100 000 долара в калта и дори на неравности и други градски ями внимателно забавят.
Много хора купуват Gelendvagen единствено за показване и статут и карат тази кола от вкъщи до работа и обратно. И на светофара се откъсва по-бързо от всеки.
Митове за Gelendvagen
Преди много време, през 1976 г., персийският шейх Мохамед Реза Пахлави, който притежаваше част от акциите на Mercedes, поръча военно превозно средство от немски инженери за своята армия. Но германците отказват поръчката и поверяват тази работа на австрийски колеги от компанията Steyr-Daimler-Puch. Около 20 000 от тези военни гелендвагени са произведени до 1979 г. Но персийският шейх вече не беше до джипове, така че тези произведени коли трябваше да бъдат прикрепени някъде и те започнаха да се продават на всички, така че тези джипове се продаваха дори в Аржентина.
Офроуд характеристики на Gelendvagen
Mercedes G-class има наистина солиден дизайн - използва се стоманена рамка, върху която се монтират каросерията и други части на автомобила. Освен това колата има твърди мостове, има понижаваща предавка, която може да се включи с бутон в движение, това е особено добро за тези, които внезапно се озовават в блато и трябва по някакъв начин да се измъкнат от там. Също така в колата има 3 блокажи на диференциала и система за контрол на сцеплението, но все пак всички тези неща трябва да се използват разумно въз основа на условията, в които се оказа колата. Ако се научите как да използвате всичко това правилно, тогава колата наистина се превръща в офроуд чудовище.
Разглеждат се офроуд конкурентите на Gelendvagen Land RoverЗащитник, земя Rover DiscoveryИ Range Rover. И тук напр. американски джип Grand Cherokeeняма същите офроуд качества и тестовата писта за офроуд не е напълно премината. Но американците наистина проходим джипброи.
Монтаж на Geledwagen
Някои експерти по диваните смятат, че Gelendvagen е сглобен криво, има големи празнини във вратите, но всъщност това не е така. Правят се големи пролуки, за да се подчертае бруталния дизайн на SUV, но вратите се затварят много ясно и равномерно, с характерен приятен звук. Дори при диагонални свръхбаланси, тялото може да издържи натоварването и не се огъва никъде. Като цяло всичко е сглобено с немска прецизност от касата до вратите.
Оборудване Gelika
Някои хора смятат, че Mercedes G-class е остарял, но не е така, в автомобилите последните годинивсичко най-много модерни технологии: ксенон или светодиоди, активен круиз контрол, отопляеми и вентилирани седалки, скъп и модерен интериор, мощен модерен мотор, който ускорява този автомобил до 100 км/ч за 5,3 секунди.
Максималната скорост на Mercedes Gelendvagen с най-много мощен мотор(обем 6 литра и мощност - 612 к.с.) - 230 км / ч. Ако Gelik е с 3,2-литров двигател, максималната му скорост е 175 км / ч. Най-популярната Gelika с 5,5-литров двигател има динамика на ускорение за 5,4 секунди до 100 км / ч и максимална скорост от 210 км / ч. Между другото, нормално нов Гелендваген G500 с 5 литров двигател и 388 к.с. с. ускорява до 100 км/ч за 6,1 секунди. Но максималната скорост е същата - 210 км / ч.
Появи се и система, която подтиска преобръщанията, сега дори е включен този джип висока скоростуверено влиза в завоите. Но не можете да направите нищо с аеродинамиката, тя е като тухла, дори при скорост от 100 км / ч има шум и свирене, а при 200 км / ч има такъв шум като по време на ураган. Но като цяло Mercedes Gelendvagen има отлични характеристики за шофиране в града.
Но има тунинг студиа като Brabus, ART и Lorinser, които срещу много допълнителни пари ще уникализират вашия куб или всяка друга година на производство, ще доставят необичайна оптика, ще боядисат джанти в черно, ще направят тониране и т.н.
Могат да се монтират и специални комплекти за тяло, те изглеждат стилни, тогава офроуд характеристиките на автомобила ще се влошат, но ако те не са толкова важни, а патосът и динамиката на ускорението са по-важни, тогава има смисъл да инсталирате всички тези примамки .
Причините, поради които мнозина мечтаят за Гелика
Мнозина мечтаят да си купят такъв джип, защото се смята, че немската кола е най-гладката, добре направена и надежден джип, и най-важното, колата Gelendvagen изглежда тъпа и ужасява всички на пътя.
Дълго време има спорове между влюбените Японска автомобилна индустрияи любителите на немската автомобилна индустрия, в повечето случаи е общоприето, че Mercedes, BMW, Porsche и други немски автомобили са най-добрите, които могат да бъдат в автомобилната индустрия, а Mazda и Suzuki са нещо между тях, временна кола, преди, как да купя нещо от немската автомобилна индустрия.
Много хора наивно вярват, че Gelendvagens се сглобяват ръчно, но всъщност целият монтаж се извършва с помощта на роботи, всичко е ясно сглобено на поточната линия. Сглобяването на един Mercedes Gelendvagen отнема около 10 дни. Моторите се доставят веднага готови от Щутгарт.
Също така, след монтажа, всеки нов Gelendvagen се проверява за дефекти. Като цяло колата е надеждна, но въпреки това е скъпа за поддръжка. И не само заради транспортен данък, но и поради плановата поддръжка, която е скъпа, дори и по стандартите на собствениците на тези автомобили. Освен това резервните части за Mercedes Benz G class 2018 са скъпи и много от тях трябва да се сменят като комплект, така че разходите са сериозни.
Високата цена на Gelendvagen се състои от граница на безопасност, бруталност, изпълнение извън пътяи дебелината на тялото. Също така няма нужда да се пуска ново поколение всяка година или на всеки пет години, джипът Gelendvagen се произвежда всяка година с едно и също тяло, така че дизайнът е разработен и не се проваля, всички компоненти в колата са усъвършенствани . Оказва се, че Mercedes Gelendvagen е страхотен за показване и за каране всеки ден, а тези неща не винаги могат да се комбинират в една кола. Следва снимка, на която Mercedes Benz Gelandewagen 2017 показва своите ясни линии на каросерията:
Гелик от УАЗ
Външно Mercedes Gelendvagen прилича малко на UAZ, така че много собственици на UAZ се стремят да направят Gelik от него, да поставят тонирани прозорци върху него, кожен салони други тунинг елементи.
С течение на времето търговците решиха да направят свой собствен Gelik от UAZ-469 - взеха обикновен автомобил UAZ върху куп пластмаса - оказа се UAZ-3159 "Барове". Но никой не го купи наистина, тогава те решиха да се заемат с този въпрос по-сериозно за втори път и направиха UAZ Hunter, който стана по-скоро Gelendvagen благодарение на новите пластмасови панели, шарнирни задна врата, интериорът вече е направен по-добре. Името е направено с латински букви - така че колата е закупена не само в Русия, но по същество все още е същият UAZ-469.
Следователно на никого не му трябва, освен на тези, които нямат пари за нормален джип. За да може Hunter да се продава нормално, 469-ият UAZ трябваше да бъде изваден от производство, но с течение на времето отново беше върнат в производство, само че стана по-скъп за продажба.
Здравейте всички. В този преглед бих искал да покажа мечтата на много деца и възрастни.
Особена аура витае около тази кола, през 90-те години в нашия край такива автомобили са били собственост на хора с много богати и често трагична съдба. След 20 години статутът на колата на бандитите отиде в сянка, но много хора все още свързват елегантните 90-те с този квадратен и брутален - Mercedes-Benz Gelandewagen. И така, днес в прегледа имаме модел 2016 AMG G65 Gelendvagen, намален с 32 пъти.
Малка спирала, въпреки размерите и цената си, има доста добра детайлност и ще бъде хубав подарък както за дете за игра, така и за възрастен, който да инсталира на маса или в бюфет, или може би на торпедо на същата спирала в мащаб 1:1.
Функции:
Моделът е с отварящ се капак, предна и задна врати. Когато вратите се отворят, алармата ще прозвучи и фаровете и габаритни светлини, звукът за стартиране на двигателя се възпроизвежда при натискане на капака. Всичко това захранва три батерии AG13 / LR44, разположени в долната част на автомобила. На задна осима инерционен двигател. Самият модел е комплектован със стойка и може да се постави на маса/бюфет.
материали
Моделът в черно (предлага се и в бяло, сиво, червено) е изработен от метал, пластмаса и гума. Горната част на тялото е изработена от метал, интериорът е изработен от пластмаса, подът, дисковете на колелата, гумите на дисковете са изработени от гума.
Интериорът не е много детайлен, има дори карти на вратите и всичко това не е боядисано, така че любителите на преустройството ще имат къде да приложат въображението си. Двигателно отделениенаправено посредствено.
Размери
Що се отнася до мащаба, нашите азиатски приятели казват, че е 1:32, всъщност имаме:
Дължина 15 см Ширина 5,6 см Височина 6,4 см
Оказва се - познахте.
Общо впечатление: Индустрията на играчките се развива главоломно. Детайлността на кола за такава цена е невероятна, като се има предвид, че тя все още клаксони и свети с фарове и дори е направена частично от метал. Колата може безопасно да се даде както на дете, така и на възрастен.
Сред недостатъците може да се отбележи твърде гнусният звук на алармата и методът за отваряне на задната врата - трябва да дръпнете резервното колело, чувствам, че рано или късно това пластмасово резервно колело ще излезе.
Това е първият ми преглед, така че приветствам градивна критика и съвети. Ако ви харесва темата с подобни коли, тогава ще продължа темите си, тъй като има достатъчно материал ...
възможен гост следващата тема
Колко струва един гелендваген?
немска кола Gelendvagen отдавна се смята за символ на успеха и богатството на своя собственик, така че много хора мечтаят да придобият Gelandewagen. Легендарен SUVМарката Mercedes-Benz определено е създадена за сериозни мъже. Със своя мощен брутален вид този автомобил е в състояние да привлече вниманието както в трудни офроуд условия, така и в града.
Цени за новия Gelendvagen
Mercedes-Benz Gelandewagen се смята за красив популярен моделблагодарение на впечатляващите им технически спецификациии солиден външен вид. Първоначално Gelendvagen е създаден за движение на военните, първото издание на немски SUV е през 1979 г.. Производството на автомобили от клас G се извършва в австрийския град Грац.
Този модел отдавна се счита за моден модел и се използва предимно в града, въпреки възможностите си. Основната задача, поставена пред SUV, беше да преодолее всички препятствия по пътя. Автомобилът от първо поколение W460 / W461 служи в армиите на повече от 20 страни по света, включително Швейцария, Австралия. Египет и др. Колко струва нов Gelendvagen в Русия? При официални дилъриПредставен Mercedes-Benz широк изборразлични конфигурации:
- G 350 d цена от 6 650 000 rub. до 8 200 000 рубли
- G 500 цена от 8 350 000 rub. до 10 800 000 рубли
- AMG G 63 цена от 12 500 000 rub. до 14 000 рубли
- AMG G 65 цена 22 000 000 рубли
В Германия покупната цена започва от фабриката при оторизирания дилър от 90 600 €.
Обновеният Mercedes G500 4 × 4², създаден на платформата G 63 AMG 6 × 6, беше представен от производителя в Женева на автомобилното изложение през 2015 г. Цена за нов модел Gelendvagen ще бъде около 270 000 € в Германия. В Русия началото на продажбите е насрочено за 2016 г., цената е от 18 400 000 рубли.
Gelendvagen Brabus
Брабусе един от най-големите независими тунинг ателиетав Германия. Известната табелка на любимата ви кола - заветна мечтамного ентусиасти на автомобили. Сред основния обект на известното предприятие, марката Mercedes-Benz, легендарният Gelandewagen не остана незабелязан. Въпреки съществуващи опцииот AMG, значително увеличавайки цената на вече скъпия Gelendvagen, търсенето на Brabus не пада.
За 30-годишнината на Gelendvagen, който е популярно наричан "Gelik", Brabus представи на феновете на този SUV много усъвършенствана версия. Интериорът беше тапициран с черна кожа, а тялото и колелата бяха боядисани в черно. Появата на модифицирания Gelik стана още по-агресивна и страховита. Силата на германците също нараства: Кастратът на Brabus започна да ускорява до 100 км / ч само за 4,3 секунди. В резултат на това цената на 2009 Brabus G V12 S Biturbo Widestar е около 51 000 000 рубли.
Следващите промени в Gelendvagen се състояха през 2012 г. Обектът беше моделът G 63 AMG. Въпреки повече от модифицирания кастрат, представителите на Brabus намериха какво да ремонтират. Сменени и двете брони, решетка, джанти и LED подсветкапо ръбовете на крилата, които осветяват стъпалата. Увеличихме двигателя, като намалихме времето за ускорение до 4 секунди. Цените на моделите Brabus 2013 са:
- Brabus G 63 AMG 17 000 000 рубли. 58 000 000 рубли.
- Brabus G800 Widestar 42 000 000 рубли.
Несъмнено Gelandewagen Brabus е автомобил, който прави силно впечатление, което означава, че винаги ще има желаещи да го купят. Нищо чудно, че Русия заема водеща позиция в продажбите на този модел. Gelendvagens от по-късна година на освобождаване са не по-малко търсени. Цената на 2014 Brabus G800 iBusiness е около 43 000 000 рубли. Модели от 2015 г. - Brabus 500 4x4² PowerXtra е прибл. 24 000 000 рубли, Brabus G850 Biturbo Widestar – 36 000 000 рубли.
гелендваген бу
любовници здрав SUV, които не могат да закупят нов Gelendvagen, могат да закупят употребяван автомобил, който е няколко пъти по-евтин. За да разберете колко струва Gelendvagen bu, трябва да разгледате по-подробно пробега и годината на производство, от които зависи цената.
- Gelandewagen, пуснат в края на 80-те години с пробег от 250 000 км, ще струва 350 000 рубли.
- И освобождаването от 90-те години с пробег от 20 000 км до 400 000 км струва от 500 000 до 1 200 000 рубли.
- Автомобил, произведен 2000-2010 г. с пробег от 100 000 до 400 000 км се оценява на 1 100 000 - 3 500 000 рубли.
- От 2011 г. Gelendvagen bu струва средно от 3 900 000, 2013 - 5 5000 000, 2015 - от 6 300 000 рубли.
Gelendvagen е кола за богати хора, което означава, че не само цената, но и поддръжката на автомобила струва на собствениците си значителна сума. Ремонтът дори в неофициални услуги ще бъде скъп, защото оригинални резервни частиструват много.
Разходът на бензин е приблизително 18-20 литра по магистралата и до 27 литра в града.
Видео
Сред малкия брой всъдеходи, които наистина могат да бъдат наречени легендарни, едно от достойните места е заето от немския Mercedes-Benz G-класа. Съвсем наскоро разработчиците представиха друга версия на рестайлинга на тази кола, която е предназначена да запази дължимата популярност на модела през следващите две години. В края на краищата, както казват представители на Mercedes, през 2017 г. се планира да се извърши пълноценна промяна в поколението Gelendvagen. В Русия актуализиран моделтрябва да пристигне в шоурумите на официалните дилъри през есента на 2015 г.
Не трябва да очаквате никакви разкрития в дизайна на екстериора или интериора от новия Mercedes Gelendvagen 2015-2016. В резултат на актуализацията автомобилът остава почти непроменен по отношение на дизайна. И тук, що се отнася до моторна линия SUV и други технически аспекти на автомобила, тогава тук промените могат да се нарекат значителни.
Дори и с доста придирчив външен прегледавтомобил, става ясно, че основният нов елемент от екстериора на обновената версия на Gelandewagen е станал модифициран предна броняс вградени фарове за мъгла. Модификации G350 и G500, с изключение на новата броня с две големи баровевъздухозаборници, получиха допълнителни разширители калнициот тунинг студио AMGбоядисана в цвета на тялото. Топ опцииавтомобили, оборудвани с най-мощните силови агрегати и имащи префикс AMG в името на модела, получиха „своите“ оригинални брони. Освен това за версии на Mercedes-Benz AMG G-класамонтаж на външни огледала задно виждане, предна и задна броня, както и удължители на калниците и облицовка около твърдия капак за резервното колело, боядисани в черно. Покривът на такива версии на SUV също е боядисан в черно. От други функции външен дизайнавтомобил може да се отбележи корнизи на вратите и стъпала от неръждаема стомана, както и големи колела дисковеСтилен дизайн с диаметър 20 или 21, който може да се монтира по избор, вместо колела с размер 18.
Общата дължина на автомобила в базовата версия е 4662 мм, ширината и височината на автомобила са съответно на ниво 1760 и 1931 мм. Междуосие SUV е 2850 мм, а показателят просвете 210 мм.
Специално за обновената версия на Mercedes Gelendvagen, създателите са предоставили няколко нови цветови опции, включително такива оригинални цветовекато извънземно зелено, доматено червено или галактически лъч. Иначе външният вид на популярния SUV остана непроменен. Както и преди, дизайнът на вратите се отличава с външни крепежни елементи. Странични повърхноститялото, както и линията на покрива и капака са почти идеално равномерни. Адаптивните фарове, въпреки че получиха биксеноново пълнене, запазиха класическата кръгла форма, която не се е променила от началото на пускането на модела. Като задължително за всеки модерен автомобил, Mercedes-Benz G-Class 2015-2016 получи дневни светлини, съставени от светодиоди. Благодарение на това колата изглежда строго и агресивно, изключвайки каквато и да е игривост във външния вид.
Състоянието на интериора на автомобила почти напълно повтаря ситуацията с външния му вид. Само изтънчен фен на представения модел ще може да открие промените в интериора на автомобила. Не струва нищо, интериорна декорация Мерцедес G-класаотдавна е престанал да бъде спартански дизайн на утилитарен офроуд завоевател. Салонът на модерния Gelendvagen посреща водача и пътниците с висококачествени довършителни материали, безупречно качество на изработка и обмислена ергономия. Разработчиците предлагат на бъдещия собственик да избере един от 11 вида кожа, вложки от няколко вида естествено полирано дърво, въглерод или алуминий. Мултифункционален воланОборудван е с електрическо задвижване и има удобно напречно сечение. Арматурното табло се състои от чифт огромни кладенци със скали на тахометъра и скоростомера в долната част. Между тях е разположен 11-инчов дисплей за показване на информация за текущото състояние на компонентите и възлите на автомобила. Друг монитор, с диагонал почти 18 инча, увенчава централната конзола, на която имаше място и за блок с бутони за управление на бордовата функционалност и електрониката на SUV.
Като цяло броят на различните сервизни функции и системи е невероятен. Мултимедийният комплекс Comand Online съчетава навигационно устройство и развлекателен център, способен да възпроизвежда аудио и видео файлове от всички най-популярни формати. Освен това е оборудван Bluetooth протокол, USB и AUX конектори, както и възможност за достъп до глобалния интернет. Нов Мерцедес Gelendvagen 2015-2016 е оборудван със сензори за паркиране с камери за задно виждане и четиризонов климатроник. Предните седалки имат електрическо задвижваненастройки, многостепенно отопление, масаж и вентилация.
Забележителна характеристика на модела е много скромният обем на багажника. В стандартно състояние багажно отделение SUV побира 480 литра багаж. Вярно е, че чрез сгъване на задния ред седалки, товарният капацитет на автомобила може да се увеличи до 2250 литра.
Относно техническа страна актуализирана версиямодели, тогава, може би, тук беше насочено основното внимание на инженерите на компанията. всичко силови агрегатимонтиран под капака обновен мерцедес Gelendvagen, добавена мощност. Благодарение на използването на системата Start-Stop, която се монтира независимо от конфигурацията на автомобила, двигателите на немския SUV станаха по-икономични.
Дизелов трилитров V6 двигател, предназначен за Версии на Мерцедес G350 d развивам максимална мощност 245 HP с пиков въртящ момент от 600 Nm. Такъв двигател ускорява голям и тежък SUV от място до 100 км/ч за 8,9 секунди. Модификацията на Mercedes G500 след актуализацията има 4-литров V8 бензинов агрегат с чифт турбокомпресори, които увеличават максималната мощност на двигателя до 422 к.с. и въртящия момент до 610 Nm. Автомобилът ускорява до първите сто само за 5,9 секунди.
Друг бензинов двигател V8 с работен обем 5,5 литра, предназначен за Модел Mercedes-Benz G 63 AMG развива 571 к.с и 760 Nm тяга. Такива показатели позволяват на SUV да ускори до сто км / ч за 5,4 секунди.
Флагманският двигател от цялата гама Gelandewagen е бензиновият двигател V12 с мощност 630 конски сили, който има впечатляващ обем от 6 литра и развива локомотивна тяга от 1000 Nm. Ъглов SUV, оборудван с подобен двигател, ускорява от място до 100 км / ч за 5,3 секунди.
Инженерите на компанията работиха усилено, за да преконфигурират окачване Мерцедес Gelandewagen 2015-2016, за който са осигурени нови амортисьори, предназначени да повишат нивото на комфорт и остротата на управление. Модернизирана е и ESP система. По желание бъдещият собственик на Gelendvagen може да поръча монтаж адаптивно окачванес автоматичен избор на подходящи режими въз основа на текущите пътни условия.
Цени в рубли за Mercedes Gelendvagen
Най-евтините модификации на новия Gelendvagen са дизелова версия G 350 d, чиято цена е 5 950 000 рубли. Стандартното му оборудване включва биксенонови фарове с LED дневни светлини, кормилна колонаелектрически регулируеми, отопляеми всички седалки, THERMATIC климатроник, COMAND Online мултимедийна система с 17,8 см дисплей, електрическо отопление и регулиране странични огледала, сензори за сблъсък и преобръщане, 18 инча лети джанти. Моделът Mercedes G500, предлаган на цена от 7,5 милиона, в сравнение с "по-младата" версия, има тапицерия с кожени и дървени вложки (орех, топола), прагове на вратите, велурени постелки.
„Заредената“ модификация на Mercedes-Benz G 63 AMG се оценява на 10 400 000 рубли. нея отличителна чертаса AMG стил с голям брой хромирани елементи в дизайна на екстериора и интериора, спортна изпускателна система с двойни накрайници, спирачна системаИ спирачни апарати amg, таблос кожена тапицерия, AMG прагове, декоративна облицовкапиано лак, алуминиеви джанти 20 цола с 5 спици.
Снимка Mercedes Gelendvagen (G-class) 2015-2016
