Купуването на кола е голяма стъпка. Всеки от нас поне веднъж е мечтал за удобно, практично и най-надеждно средство за придвижване. Има много фактори, които влияят върху избора на автомобил – цена, предпочитания, препоръки от приятели и познати. Решението може да се вземе и въз основа на състоянието на пътищата, местоживеенето на бъдещия шофьор. Най-трудно обаче е на начинаещите автомобилисти. Как да изберем първата кола за начинаещ, на кои страни трябва да обърнете голямо внимание?
Как да изберем първата кола: покупка на мечта
Ето го – заветният ден, в който тръгвате да търсите първата си кола. Зад обучението и получаването на шофьорска книжка, а напред - нов живот под звука на рева на двигателя. Пазарът на автомобили е пълен с разнообразие от марки и модели, а големите салони примамват посетителите с изгодни сделки. Как да не се объркате и да направите правилния избор?
Представителите на по-силния пол се различават от красивите дами по своите предпочитания: ако първите веднага приковават очите си към мощна кола, то за вторите малък, лесен за управление модел със стилен интериор ще бъде идеален вариант.
Външният вид на автомобила също играе важна роля: модерният и практичен дизайн ще завладее всички любители на съвършенството на гладките линии и рационализираните форми. Съгласете се, много по-приятно е да видите ярък модел, който се откроява от безличния поток от автомобили на пътя.
Естетите определено ще си купят красива кола, а по-практичните хора ще помислят за закупуване на кола, която ще се отличава не само със смелия си дизайн, но и с безупречните си технически данни. Каква е ползата от луксозна кола, ако шофьорът не може да разчита на нея винаги и навсякъде?
Има много капани, за които новодошлите, попаднали в автокъща, често забравят. Сила на стойността? В този случай обаче трябва да се подготвите за големи разходи за бензин. Можете ли да нахраните такъв железен кон?
Кои параметри са по-важни за човек, който прави толкова важен избор на първата кола? Как да разберем изобилието от цветове, форми, дизайнерски решения и спецификации, предлагани от местната автомобилна индустрия?
Как да изберем първата кола за начинаещ: характеристики и съвети
Начинаещият шофьор трябва ясно да дефинира желанията си и да ги съпостави с нуждите. За какво е превозното средство? Може би го купувате само за да могат приятелите ви да отговорят на съобщението за придобиването със сдържана завист?
Друго нещо е изборът на кола за пътувания извън града с роднини, ежедневно пътуване до работа и всякакъв вид транспорт. За шофьорите купуването на железен кон е друг начин да докажат своята независимост, да се приберат удобно у дома или да направят романтично пътуване с любимите си хора през уикендите. Причините са много и не трябва да забравяте предпочитанията и целите си, когато сте изправени пред избора на своя първи автомобил.
Основни критерии
- Първата стъпка е да се определи стойността. Липсата на шофьорски опит може да повлияе неблагоприятно на състоянието на нов автомобил. Начинаещият шофьор трябва да натрупа опит - да усети размерите на колата, да се научи как да маневрира сръчно в натоварен градски поток, да запомни лично всички ями, които се срещат по обичайния път към дома. С други думи, запълване на неравности, които се изразяват в драскотини и други повреди по автомобила. Затова трябва да обърнете внимание на издръжливи машини, чиято поддръжка няма да доведе до сериозни разходи. Помислете колко можете да похарчите за закупуване на кола. Здравословните спестявания не вреди, особено ако избраният от вас модел е не само удивително достъпен, но и с отлични технически характеристики.
- Избирате кола не за шофиране в прекрасна изолация, а за почивка с приятели? Обърнете внимание на броя на местата и се уверете, че кабината е просторна и удобна. Вашите роднини и колеги трябва да се побират лесно в колата, а в багажника трябва да има достатъчно място за всичко необходимо: палатки за къмпинг, тежки чанти и пакети, инструменти и всичко необходимо на пътя.
- Представете си: стоите в автокъща и мислите на кой модел да обърнете внимание, а продавачите се надпреварват да хвалят една или друга марка. Кое да избера? Имайте предвид, че искате утвърдена и надеждна марка, която има лесни за намиране части. Така ще сте сигурни, че в случай на повреда или авария колата ви ще остане в движение и няма да бъде изпратена за рециклиране при първата повреда. И поддръжката на такава кола ще бъде много по-евтина - още един плюс за пестеливите начинаещи шофьори.
- Следващият елемент е размерът на машината. Малко вероятно е да има хора, които са готови да спорят с факта, че средна или малка кола е идеална за градските пътища. Ще трябва да маневрирате в безкраен поток от трафик, да паркирате и да карате по тесни улички и тихи малки дворове. Друго предимство на превозното средство с малък размер е лекотата на работа.
- Когато купувате кола, не трябва да забравяте за безопасността. Тя трябва да включва три компонента: колани, въздушна възглавница или Airbag и ABS - антиблокираща спирачна система. Неговата задача е да регулира скоростта на въртене на колелата, което се случва благодарение на вградени сензори, които предават информация на контролния блок. През последните години ESP се превърна в норма за съвременните автомобили.
- Как да изберем кола за начинаещ, който не разбира техническите характеристики? Можете да потърсите съвет от опитен приятел или мениджъри на автокъщи, да прочетете тематични статии. Не забравяйте, без преувеличение, най-важните елементи на един сложен механизъм - скоростна кутия, двигател и задвижване.
Първа кола: избор на скоростна кутия
Кой вариант е по-добър - ръчен или автоматичен? Този въпрос тревожи всички начинаещи, които са загрижени за закупуването на автомобил.
- Какво получаваме, ако изберем кола с ръчна трансмисия? В този случай под капака ще има двигател с скоростна кутия, която включва всички тези елементи. които са отговорни за безпроблемната работа на механизма: предавки, синхронизатори, съединители и др. Между двигателя и ръчната скоростна кутия ще има съединител и ако натиснете съответния педал, сърцето на колата и самата „черна кутия“ на кутията ще бъдат изключени. Като продължите да натискате педала, можете да изберете всяка предавка. Това е безспорният плюс на такава "механика". Тези действия обаче могат да се извършват само от напреднали шофьори, а не от начинаещи, които ще отделят време, за да овладеят такъв железен кон. Друг недостатък е неудобството при движение в задръствания.
- Да преминем към автоматичната скоростна кутия. Автомобилът се превключва сам, а водачът трябва само да натисне педалите на спирачката и газта, управлявайки селектора "автоматик". Надеждността на тази скоростна кутия, лесното маневриране в трафика на светофари и в безкрайни задръствания са основните предимства на тази опция.Но разходът на гориво с автоматична скоростна кутия се увеличава. Ако сте готови да изберете маневреност и удобство, макар и с голям разход на газ, дайте предпочитание на този модел. В момента има много различни опции за автоматични трансмисии, но класическият преобразувател на въртящия момент все още е най-надеждният и признат. Роботът е нежелан избор, особено когато става дума за достъпни автомобили. Роботизираните скоростни кутии са "замислени" и с намалена надеждност.
Как да изберем първата кола: не забравяйте за размера на двигателя
Разходът на гориво зависи от този показател. Колкото по-високи са стойностите на обема, толкова повече ще трябва да похарчите за зареждане на железния кон. Ако изберете кола за ежедневно пътуване, моделите с работен обем до 1,6 литра са идеални.
Коя кола да изберете за начинаещи: нека поговорим за шофирането
За начинаещи шофьори е по-добре да обърнат внимание на модели с задвижване на всички колела или задвижване на предните колела. Тази опция ще ви позволи да спестите пари, без да забравяте за безопасността: производството е по-евтино, а плаването в сняг и кал е много по-високо от това на автомобил, в който въртящият момент пада върху задните колела. Лекотата на машината се увеличава, рискът от подхлъзване намалява.
Богат избор и техническо съвършенство
Представете си: вие маневрирате в поток от автомобили и всички участници в движението се обръщат след вас. Каква е причината? Вие карате кола Ravon - бърза, просторна и стилна.
Мечтаете ли за удобно пътуване без повреди? Изберете от широка гама от модели и конфигурации, позволявайки си ненадминато качество. Ravon е един от лидерите на пазара на достъпни и надеждни автомобили.
Как да изберем кола за начинаещ? Светът на Ravon е модели за всеки вкус. Сигурността и комфортът са преди всичко - предпочитайки елегантния и маневрен Ravon R2 хечбек, вие получавате удобен и просторен салон с 5 места, който може да побере цялата компания. Този автомобил е оборудван с предно задвижване - гаранция за безопасно и уверено шофиране през градската джунгла при всякакви условия, а класическата автоматична скоростна кутия улеснява начинаещите шофьори да овладеят всеки маршрут с лекота.
Първата кола: кой модел да изберете за цялото семейство и отдих на открито? Идеален вариант за начинаещи шофьори би бил Ravon Nexia - удобен седан, оборудван с предни въздушни възглавници, климатик и практични ниши, в които шумна компания може да постави малките неща, от които се нуждаете на пътя. Задвижване на предните колела, пет места, стилна тапицерия и оригинален модерен дизайн правят този автомобил идеален вариант за тези, които ценят качеството, надеждността и комфорта.
Как да изберете правилната първа кола, която ще бъде идеалният подарък за вашия син, дъщеря или приятелка? Зарадвайте любимите си хора, като помислите за закупуването на Ravon Gentra - универсален и стилен седан, предлаган във всички цветове: станете собственик на благороден сребрист, ярко и привличащ вниманието червен или наситено син автомобил на вашите мечти. Изберете технологичен, сигурен и стилен автомобил, чието качество е проверено от времето.
Статия за това как да изберем първата кола за начинаещ шофьор. Основни стъпки и критерии за избор. В края на статията - интересно видео за това как да изберете първата кола за начинаещ.
Първата стъпка е да изберете между нов и употребяван автомобил.
Има сериозно погрешно схващане, че начинаещият шофьор уж трябва да закупи изключително стара и евтина кола. Това е продиктувано от факта, че с малко шофьорски опит човек просто физически не е в състояние да осигури безпроблемно пътуване. По този начин закупуването на употребявана кола с голям пробег за сравнително малко пари ще позволи на начинаещия да се страхува по-малко от шофиране, тъй като ще се страхува по-малко от повреда на колата си.
Това твърдение е фундаментално погрешно! Такова небрежно отношение към колата значително влошава стила на шофиране, лишава човек от допълнителна мотивация за внимателно шофиране и в резултат на това предопределя увеличаване на риска от пътнотранспортно произшествие.
Не забравяйте за такава опасност като повреда на чужда кола, от последствията от която в някои случаи политиката на OSAGO не може да защити, така че новата кола не е прищявка на начинаещ, а допълнителен стимул да шофирате внимателно и да придобиете много- необходими умения.
Освен това често начинаещият автомобилен ентусиаст просто не е готов за появата на различни видове повреди, както и за трудностите при поддръжката на стара кола, съчетани с търсенето на необходимите резервни части за модел, който отдавна е прекратен.
Сериозен фактор, присъщ на съвременните руски реалности, е рискът от придобиване на автомобил в ужасно техническо състояние и с пробег, но подложен на козметични процедури, които умело маскират всички недостатъци. Начинаещ собственик на кола, дори с помощта на по-опитни приятели или роднини, не може да бъде напълно сигурен, че покупката ще бъде успешна.
Въз основа на гореизложеното става очевидно, че изборът на нова кола не само ще улесни живота на начинаещ, ще ви позволи по-бързо да станете професионален шофьор, но и ще осигури комфорт от шофирането на автомобил с модерен дизайн. В допълнение, модерният модел осигурява много по-високо ниво на пасивна безопасност, което при недостатъчен опит при шофиране е важен фактор и в случай на извънредна ситуация ще спаси здравето и може би дори живота.
Не бива обаче да стигате до крайности и да купувате прекалено скъпа кола като сбъдната мечта, защото в този случай дори малка драскотина ще предизвика силни емоционални преживявания и ще доведе до осезаеми разходи за семейния бюджет.
Също така си струва да се въздържате от покупка на кредит, ако трябва да го изплащате повече от една година, тъй като това ви лишава от възможността да смените модел, който няма да ви подхожда по една или друга причина. Освен това начинаещият шофьор има висок риск от катастрофа с кола, което при непогасен заем го лишава от възможността да закупи нова.
Стъпка втора – избор на тип купе и практическо предназначение на автомобила
За да не бъдете разочаровани от избрания "железен кон" малко след покупката, трябва внимателно да претеглите плюсовете и минусите, както и ясно да разберете условията, при които ще работи колата. Ако колата е закупена изключително за лични нужди, за градско шофиране и не включва транспортиране на повече от 1-2 пътника, тогава можете спокойно да се спрете на хечбек с три врати, който не само ще може да задоволи суетата ви с самата мисъл за притежаване на автомобил със спортна каросерия, но също така осигуряват максимален комфорт при качване и слизане поради по-широките (в сравнение с модификацията с пет врати) врати.
Наличието на трима души във вашето семейство, за които закупената кола ще стане основно средство за транспорт, предопределя необходимостта от избор на седан или хечбек с пет врати, тъй като вторият ред седалки ще бъде напълно използван. Ако в семейството има 4 или повече членове, има дача или селска къща или се планират чести пътувания до природата, тогава просто трябва да помислите за закупуване на комби или дори миниван. За съжаление на руския пазар практически няма налични миниванове, така че комби с голям капацитет (UPV) под формата на седемместен автомобил и неговата версия за всички терени с увеличен просвет и пластмасов комплект за тяло - Lada Largus Cross може да се превърне в много разумен техен заместител.
И ако при автомобилите изборът е сравнително прост, то при SUV всичко е много по-сложно и ще изисква от начинаещия да познава характеристиките на трансмисията и техническите характеристики. На първо място, трябва да разберете колко имате нужда от превозно средство за проходимост, както и колко сериозен офроуд планирате да преодолеете. Ние не вземаме под внимание концепцията за престиж и бруталност, тъй като в градския режим на шофиране, като се вземат предвид текущите цени на горивото, всеки SUV ще пробие осезаема дупка в бюджета.
Ако се страхувате от крайградски улици, които не са почистени от сняг, както и дълбока следа на черен път до най-близката река, до която са планирани чести пътувания, тогава ще бъде напълно достатъчно да закупите кросоувър с висок просвет и задвижване на една ос. Преодоляването на калта, пътуванията до отдалечени села за посещение на роднини, зимните пътувания до страната правят препоръчително закупуването на кросоувър със задвижване на всички колела.
При шофиране по добри пътища, с цел пестене на гориво, много от тях осигуряват възможност за изключване на задвижването към една от осите, което е категоричен плюс и намалява разходите за експлоатация. Ако планирате пътувания до планината, дейности на открито под формата на джип, риболов или лов, тогава закупуването на пълноправен рамков SUV ще бъде напълно оправдано.
Стъпка трета - домашна кола или чужда кола
Този болезнен въпрос стои пред всички руски автомобилисти повече от десетилетие, но за начинаещите, чийто избор е продиктуван от общественото мнение и субективни възгледи без практически опит в експлоатация, той е особено остър.
Основните фактори, които предопределят окончателното решение, са концепцията за престиж на покупката и желанието да получите качествен продукт. Трябва да се има предвид, че през последните години ясните граници между местната и чуждестранната автомобилна индустрия значително се размиха. Нека да разгледаме това с конкретни примери.
Така леките автомобили от традиционните руски марки се произвеждат само от АвтоВАЗ и УАЗ, а първият отдавна е собственост на концерна Renault-Nissan и активно използва чужди компоненти и възли в своите модели, а често и цялата платформа (както е в случая с Lada Xray), а вторият активно си сътрудничи с чуждестранни доставчици (корейски SsangYong) по една проста причина - липсата на модерна агрегатна база в Русия.
В допълнение, всички домашни автомобили отдавна са придобили, макар и като опции, такива основни неща за чуждестранните автомобили като климатик, ABS, въздушни възглавници, електрически стъкла, сензори за светлина и дъжд, сензори за паркиране и най-важното - автоматична или роботизирана скоростна кутия.
По този начин автомобилните заводи, които произвеждат автомобили от традиционни руски марки, всъщност са интегрирани в световната автомобилна индустрия, което има положителен ефект не само върху оборудването, но и върху качеството на автомобилите.
Но това, за съжаление, също е сериозен недостатък, тъй като активното въвеждане на чуждестранни компоненти неумолимо увеличава цената и лишава местния автомобил от основното му конкурентно предимство - ниска цена.
Скептиците, които имат негативно отношение към руското производство, трябва да знаят, че по-голямата част от чуждите автомобили отдавна се произвеждат или сглобяват (в зависимост от степента на локализация) в Русия, ето само някои от тях:
- Renault Logan от първо поколение и Renault Duster - CJSC Renault-Russia, Москва;
- Renault Logan от второ поколение и Nissan Almera - АД "АвтоВАЗ", Толиати;
- Hyundai Solaris - "Хюндай Рус", Санкт Петербург;
- SKODA Yeti - ОАО ГАЗ, Нижни Новгород;
- Toyota Camry - "Toyota Motor Manufacturing Russia", Санкт Петербург;
- Volkswagen Polo - VOLKSWAGEN Group Rus, Калуга;
- BMW Серия 3 - Avtotor LLC, Калининград.
Когато избирате между домашна кола и чужда кола, ако има достатъчно финансови ресурси, по-добре е да спрете на чужда кола от средната ценова категория, в съвременните реалности тази цифра е 580 - 600 хиляди рубли. Това е малко по-скъпо от най-добрите модели на местни марки, но повишената надеждност, както и сравнително ниската цена на притежание, повече от компенсират този недостатък. Тези автомобили включват Nissan Almera, Kia Rio, Hyundai Solaris ...
Ако говорим за SUV, тогава най-добрият избор на кросоувър ще бъде Renault Duster или Chevrolet Niva. За съжаление, от пълноценните рамкови SUV за екстремни пътувания и теглене на ремарке с мотоциклет, лодка или кемпер, само продуктите на Уляновския автомобилен завод остават в тази ценова категория.
Джиповете на екзотични китайски марки не трябва да се разглеждат сериозно - както показва практиката, тяхното качество не е по-добро от местните, но основната опасност се крие във факта, че компании от Поднебесната империя се появяват и изчезват от руския пазар с голяма честота, т.к. както и постоянно да модернизират и актуализират гамата си, което понякога усложнява търсенето на резервни части, а също така налага да ги поръчате директно от производителя - това автоматично се свързва с дълго чакане, по време на което шофьорът преминава в категорията на пешеходци.
Ако китайският SUV е най-подходящият, тогава трябва да изберете най-масовия и широко разпространен модел в Русия, желателно е този джип да бъде сглобен в местно предприятие, което донякъде ще намали тежестта на проблема с поддръжката и ремонта.
Във всеки случай ключът към удовлетворението от покупката и радостта от експлоатацията е правилното приоритизиране и намиране на оптималната комбинация между субективни предпочитания и практически изисквания към автомобила.
По този начин изборът на първата кола, въпреки всички обективни или далечни трудности, е приятен процес, а компетентното му изпълнение ще ви даде море от незабравими усещания от притежаването на собствен комфортен автомобил.
Видео за това коя кола е най-добра за начинаещ:
Изборът на правилната кола е като избора на съпруга: колко внимателно ще подходите към тази процедура ще зависи от бъдещия ви, щастлив или не, автомобилен живот. Освен това, преди да купи кола, средният шофьор трябва да вземе предвид много фактори. Но все пак има някои, най-важните аспекти, и ние ще говорим за тях днес.
1. Марка, тип корпус.На първо място, потенциалният купувач на автомобил трябва да вземе решение за марката, модела и типа на тялото на бъдещия си автомобил. Да започнем с марката. Изборът тук е голям: европейски, американски, азиатски, местни.
Имиджът на местните марки автомобили беше значително накърнен, особено след като страната беше наводнена от нови и употребявани чужди автомобили. Въпреки това местните марки имат свои купувачи. Техните предимства са сравнително евтина цена, наличност в автокъщи, висока поддръжка и ниска цена на поддръжка. Минуси - ниско ниво на комфорт за водача и пътниците, ниско качество на изработка.
Заключение: след като се е спрял на местна марка, потенциалният купувач ще похарчи малко пари за кола, поддръжка и ремонт, но е малко вероятно да получи комфорт при шофиране.
Азиатските марки са разделени на няколко вида: японски, корейски, китайски.
Предимствата на японските автомобили са качеството на изработката, издръжливостта на компонентите и възлите, комфорта на пътниците и, разбира се, престижа. Минуси - високата цена на самите автомобили, ремонти и поддръжка. Заключение: Японските автомобили са за хора със среден или над средния доход, тъй като закупуването и по-нататъшната им експлоатация не е евтино.
За корейските автомобили може да се каже почти същото, както и за японските автомобили: качество на изработката, което се подобрява от година на година, комфорт за пътниците и акцент върху дизайна. Минуси - относително високите разходи за покупка и поддръжка. Заключение: Корейските автомобили се купуват от тези, които или нямат достатъчно пари за японски автомобили (ако говорим за азиатски марки), или тези, които харесват корейския дизайн и практичност.
Kia Ceed - корейски хечбек.
Китайските марки са директни конкуренти на местните автомобили. С практически същите плюсове и минуси. Положителните аспекти на китайските автомобили са богатството на оборудването, ниската цена. Отрицателни - ниско качество на изграждане, среден комфорт, ненадеждност на конструкциите и следователно разходите за ремонт. Заключение: Китайските автомобили могат да бъдат разгледани от тези, които искат да похарчат малко пари за покупка, но да получат повече комфорт от домашните автомобили.
Китайски джип Geely mk 2 крос
Разнообразието от европейски марки автомобили е голямо. Купувачът може да избира от бюджетни, средни и скъпи марки. Най-ценени са немските и английските марки, на средна стойност са италианските, испанските и френските. Трето място заемат марките от Източна Европа – чешки и румънски.
Чешко-немски лифтбек - Skoda Octavia 2013-2014г
Предимства на европейските марки: качество на изработка (ако автомобилът е сглобен в страната, където е произведен), престиж, комфорт, надеждност. Минуси - високите разходи за покупка, ремонт и поддръжка. Извод: Европейските коли могат да се гледат от тези, които имат достатъчно пари не само за покупка, но и за последваща поддръжка и ремонт.
Американските марки, чиито автомобили се сглобяват директно в САЩ, са предназначени за конкретен купувач, който се съгласява да плати пари за автомобил, адаптиран към отвъдморските реалности. Разбира се, можете да си купите немски Ford или корейски Chevrolet, но те, разбира се, вече не са „американци“.
Американски бизнес седан Chevrolet Malibu
Предимствата на американските марки са надеждност, престиж, комфорт. Минуси - адаптиране към местните пазари, цена (по-висока, отколкото у дома). Извод: руснак, който купува истинска американска кола, трябва да бъде подготвен за факта, че вместо километри на скоростомера ще има мили, а поддръжката и ремонтите ще бъдат скъпи.
Говорейки за модификации на тялото, ние се фокусираме върху това защо купувачът се нуждае от кола. Ако това е жител на града, който ще прекара по-голямата част от автомобилния си живот по градските улици, тогава най-приемливият вариант е седан или хечбек. Ако е извънградско - SUV или пикап. Ако човек ще комбинира градски пътувания с пътувания сред природата, идеалният вариант е кросоувър.
2. Цена.Тук съветът е прост: изберете кола, като се съсредоточите не само върху цената на колата, но и върху това колко ще ви струва поддръжката й. Защото финансовите разходи не приключват с плащането на сметката за автомобила в салона. Трябва да изчислите колко ще ви струват разходите за гориво, поддръжка, застраховка и други текущи разходи на 100 хиляди километра и да разделите тази сума на 100 хиляди. В резултат получаваме цената на един изминат километър и се чудим дали ще издърпаме такава финансова тежест? Освен това, когато купувате кола, ще бъде полезно да се съсредоточите върху нейната ликвидност на вторичния пазар: малко вероятно е да искате да се сблъскате с трудностите при продажбата на кола, когато я продавате.
3. Пълен комплект.Всичко зависи от финансовите възможности на купувача. Според статистиката в Русия най-популярните автомобили са в базовата или най-добрата конфигурация. Ако решите да закупите автомобил в основната конфигурация, тогава поне трябва да има активни системи и (най-малко въздушна възглавница за водача, в идеалния случай както пътник, така и имобилайзер) и климатична система. Останалата част от оборудването (радио, подгряване на седалки, фарове за мъгла, защита на картера, аларма и др.) може да се закупува отделно и поетапно.
Още няколко думи за безопасността: ако вече сте избрали модел или дори имате избор от няколко, отидете на уебсайта на EuroNCAP и вижте колко „звезди“ имат кандидатите за покупка.
4. Ефективност на превозното средство.Разбира се, повечето шофьори оценяват автомобила по динамични характеристики (ускорение от място, максимална скорост), мощност на двигателя, тип скоростна кутия и разход на гориво. И е правилно. Но не трябва да изпускаме от поглед такива характеристики като външни и вътрешни измерения. Опитните шофьори казват, че рано или късно свиквате с всякакви външни размери - и това е вярно. Независимо дали купувате компактен градски хечбек или семеен миниван, с течение на времето не забравяйте да се адаптирате, за да го паркирате правилно, изчислете безопасния интервал. Друго нещо са вътрешните размери. Тук ви съветваме внимателно да разгледате такива параметри като височината на тавана, дължината и ширината на кабината, размера на отворите на вратите.
Що се отнася до височината на тавана: това измерение е важно не само за високите шофьори, но и за техните пътници - в крайна сметка комфортът им не е на последно място. За да изберете кола за вашия ръст, седнете на шофьорската седалка и се опитайте да я повдигнете (ако има регулиране на височината) до максималната височина. Облегалки за глава на тавана? Тогава тази кола не е за вас. Има ли празнина от 5-10 см? Добре!
Дължината на кабината трябва да се вземе предвид въз основа на антропометричните данни на всеки, който ще се вози в тази кола. Ако водачът и пътникът отпред могат да се настанят удобно чрез регулиране на седалките, тогава пътниците отзад може да се чувстват неудобно поради облегалките на седалките. Същото важи и за ширината на кабината, така наречения вътрешен размер "в раменете": препоръчително е да дойдете в салона с цялото семейство, преди да купите, и да проверите дали не се смущавате един друг в това измерение.
Размерът на отворите на вратите също е важен фактор. Никой не е отменил удобството на качване / слизане за водача и пътниците, така че „пробването“ на този параметър също е важно.
Няма нужда да говорим широко за горните параметри за избор - мощност и тип на двигателя, тип скоростна кутия, скорост и разход - тук, както се казва, всеки е свободен да избира по свой вкус и цвят. Но не трябва да забравяте за такива аспекти като поцинкована каросерия, височина на возене и дизайн на окачването. Попитайте управителя в автокъщата дали каросерията на автомобила е поцинкована, ако е така, какви части е, дали е извършена антикорозионна и античакълна обработка, колко време дава производителят за тези параметри.
Посочете размера на просвета - колкото по-висок е, толкова по-добре. И накрая, разберете какъв вид окачване има бъдещата ви кола. Ако е твърде мека, колата ще бъде подложена на силно накланяне при завой, люлеене при неравности и т.н. Ако е много трудно, спортно, също не е добре: водачът и пътниците ще усетят всяка неравност на несъвършените руски пътища не само с петата си точка, но и с вътрешността си. Приемлив вариант е да изберете автомобил с окачване, адаптирано към руските условия на работа (техният вариант е пакетът „лоши пътища“).
5. Място на закупуване.Тук не говорим за географското местоположение на автокъщата (естествено, колкото по-близо е до дома ви, толкова по-добре), а за нейния вид. Има два вида автокъщи: . Предимствата на закупуването от "официални лица": автомобилно оборудване, избрано за Русия, гаранционно обслужване, различни програми за лоялност. Минуси: високи цени и не много добро качество на обслужване в официалните сервизи (този параметър е субективен). Предимства на закупуването от "неофициални": сравнително ниска цена на автомобила, бързи срокове за доставка, избор на комплекти, недостъпни за официалните лица. Недостатъци: липса на гаранция, адаптиране на автомобила към руските условия на експлоатация.
В днешно време колата не е лукс, а необходимост. Но ново превозно средство не е достъпно за всеки. Ето защо мнозина обмислят използвани опции, което по принцип е добра идея. Така че си струва да бъде включен на вторичния пазар.
Мазда 3
Трябва да започнете с този модел, тъй като повечето от "тройките" се продават в Русия. Нашите автомобилисти купуват 1/3 от всички произведени модели. По продажби Русия изпревари дори Германия и Англия, в които "тройката" винаги е била търсена.
И може безопасно да бъде включен в рейтинга "Най-надеждните автомобили на вторичния пазар". Този модел може да бъде закупен в добро състояние и с доста скромен пробег. Ако се опитате усилено, ще можете да намерите кола за сума под половин милион рубли.
Интересното е, че най-лесно е да закупите модел с 1,6-литров бензинов двигател с мощност 104 к.с. с. Ако имате нужда от кола с двигател от 150 "коня" и обем от 2 литра, тогава трябва да потърсите.
По отношение на експлоатацията "тройката" също не е лоша. Стойки на стабилизатор и издържат 50 000 км. Окачването спокойно издържа 100 000 км. Но и след изтичане на пробега не се очакват големи проблеми - само малък ремонт.
Фолксваген Пасат
Невъзможно е да не се обърне внимание на този модел, говорейки за най-надеждните автомобили на вторичния пазар. VW Passat е популярен избор сред любителите на немски и качествени автомобили. При това на ниска цена. Моделът от 2012 г. с "автоматичен", 1,8-литров двигател и максимална конфигурация може да бъде закупен за 750 000 рубли. Не сто процента бюджетен вариант, но комбинацията от цена и качество харесва.
Ако се грижите за колата, тогава няма да има проблеми. След пробег от 70 000 километра на автомобил с 1,8-литров двигател той отслабва и в резултат на това прескача веригата. Ето защо трябва периодично да проверявате всичко.
След 100 000 километра семерингът на коляновия вал трябва да се смени. И ако решите да закупите кола с турбодизел, трябва да сте подготвени за факта, че дроселната клапа ще се залепи. Като цяло е по-добре да изберете 2-литров "бензин". Счита се за най-надеждната.
Във всеки случай, независимо от модела, след 100 000 км ще се наложи смяна на предните лостове и задните лагери. Те са особено уязвими.
Тойота RAV4
Този компактен кросоувър е обичан от мнозина. Просто е трудно да го припишем на бюджета. Въпреки това, ако изучавате най-надеждните автомобили на вторичния пазар и се запознаете с тяхната цена, можете да разберете: за сумата от половин милион рубли е напълно възможно да намерите RAV4.
Само "възрастта" на модела ще бъде поне 10-12 години. И съответно пробегът ще бъде повече от 150 000 километра. Но останалото ще бъде в добро състояние.
Грижа, разбира се, трябва да бъде. На всеки 20 000 километра е необходимо да смените свещите. След 40 000 км е необходима и дроселова клапа. На всеки 200 000 километра веригата за синхронизация трябва да се смени. И е необходимо да се изминат 70 000 км.
Форд Фюжън
Този градски хечбек е наистина надежден автомобил. Моделът е произвеждан в продължение на 10 години - от 2002 до 2012 г. Fusion се превежда като "сливане". След като дадоха на колата такова име, разработчиците очертаха своята концепция, която се състоеше в това, че тяхната кола включва характеристиките на „SUV“ и комфортен хечбек от голф класа.
10-годишен модел "възраст" може да бъде закупен за сума от 260 000 рубли. Ще бъде в добро състояние, но със солиден пробег. Двигател - 80 конски сили, 1,4 литра. И оборудването ще бъде добро - със система за пасивна безопасност, отопляеми стъкла, мултимедийна система, камера за задно виждане, климатик и алармена система.
Fusion е надеждна кола. Но той има своята слаба точка, която е горивната помпа. На всеки 100 000 километра е по-добре да го смените. И, между другото, е по-изгодно да закупите модел с "механика". В този случай ще е необходима само смяна на съединителя - и след това на всеки 100 000 км. Машината на Aisin е надеждна, но "роботът" е проблематичен. Твърде често задвижващият механизъм се поврежда. Иначе - без оплаквания.
VW Golf
И отново Volkswagen. Само модел Голф. Тази надеждна и евтина кола е една от най-успешните коли на този концерн. Моделът е на трето място в класацията по продажби на Volkswagen. И през 2013 г., между другото, седмото поколение Golf беше признато за най-добрата кола на годината.
За 500-800 хиляди рубли може да се купи кола, произведена след 2010 г. Предимствата му са устойчив на корозия корпус и добро сцепление - издържа около 120 000 километра. Времето също трябва да се промени след 120-130 хиляди км. От минусите могат да се отбележат тихите блокове на предните лостове, както и стабилизаторните подпори. Те трябва да се сменят на всеки 70-80 хиляди километра.
Нов "Голф" - но не е евтин. Струва около 1,5-1,7 милиона рубли. Но от друга страна, под капака има 1,4-литров двигател със 150 конски сили, управляван от „автоматик“. И оборудването е солидно - с биксенонови фарове, оборудвани с шайби, подобрено окачване за лоши пътища, електрическо отопление, климатроник, медийна система, 8 мощни високоговорителя, парктроник и др.
Daewoo Nexia
Този е популярен въпреки възрастта си. Това е така, защото това е най-достъпната употребявана чужда кола у нас. Но ако купувате Nexia, тогава само модел, пуснат след 2010 г.
За 150 000 рубли можете да си купите кола през 2012 г. С 1,5-литров бензинов двигател, "механика" и пробег от 100 000 километра. Оборудването е оскъдно - алармена система с автостарт, музика от USB и електрически стъкла. Но е евтино.
Използван модел от 2015 г. (с 1,6-литров двигател) ще струва около 400 000 рубли. Но оборудването ще бъде много по-солидно. Климатик, серво управление, контрол на обхвата на фаровете, ключалки на задните врати, подглавници за всички пътници, стоп светлина, асферични огледала за обратно виждане, жабка, радио Clarion, 3-точкови инерционни колани ... Тази кола наистина има много. Така че Nexia - основното е да не вземете стария модел.
Рено Логан
Говорейки за най-продаваните автомобили на вторичния пазар, не можем да не отбележим този модел на френския производител. Logan е бюджетен субкомпактен автомобил. За 400 000 рубли е напълно възможно да закупите използван модел на вторичния пазар с 1,6-литров двигател с мощност 82 конски сили. Автомобилите с по-ранна версия се продават за 200-300 хиляди рубли.
Логан обаче не е съвършен. Има много плюсове, но има и минуси. Собствениците на тази кола се оплакват от лошо уплътнение - ако не изхвърлите снега от покрива, той може да се стопи направо в кабината. Копчетата за управление на климатика са отдолу - неудобно. Огледалата са твърде малки, няма достатъчно контейнери за дребни неща, багажникът е висок, което се отразява на видимостта.
Но ясен плюс е неразрушимо окачване, висок просвет, отлична печка, както и надеждни, тествани двигатели, които могат безопасно да бъдат наречени всеядни.
Опел Астра
Ако говорим за автомобили, които си струва да се купуват на вторичния пазар, тогава Astra определено не може да бъде пренебрегната. Цените на моделите, пуснати след 2010 г., започват от 350 000 рубли и повече. Но това, разбира се, за кола в добро състояние.
Този модел се публикува от 25 години. От 1991 г. насам са произведени няколко поколения. Astra се произвежда в задната част на хечбек, комби и седан. Този модел е популярен поради своята надеждност, красота и немско качество. И цената на тези машини радва. Особено употребяваните.
Така например Astra 2012 с 1,6-литров двигател със 116 конски сили и пробег от 65 000 километра ще струва около 400 000 рубли. И това е с максималната конфигурация на Cosmo. Което включва всичко, от което може да се нуждаете. Има активни облегалки за глава, въздуховоди към краката на задните пътници, круиз контрол, електронно контролиран "климат", деактивиране на въздушната възглавница, отопляеми електрически регулируеми седалки, вътрешно осветление, серво управление и много други.
Автомобили с най-малка загуба на стойност
И накрая - няколко думи за течните автомобили на вторичния пазар. Ако вярвате на данните на известни аналитични агенции, тогава Renault Sandero загуби най-малко от стойността си. Новият модел през 2011 г. струва около 430 000 рубли. През 2014 г. употребяван Sandero се предлагаше за 360 000 рубли. Загубата на 14,9% от стойността е много скромна цифра. Между другото, сега новият Sandero струва около 550 000 рубли (с двигател от 75 конски сили).
"Hyundai Solaris" през 2011 г. струва около 520 000 рубли. През 2014 г. употребяваните модели се предлагат за 435 000 рубли. Загубата на стойност е само 15,9%.
На трето място също е Hyundai, само че моделът Santa Fe. Цената му през 2011 г. беше 1 310 000 рубли. През 2014 г. можеше да се купи за 1 100 000 рубли. И сега, между другото, "Santa Fe" се предлага на същата цена. С 2,4-литров двигател със 174 конски сили и пробег от 30 000 км.
Небезизвестният VW Golf също е включен в списъка на течните автомобили. През 2011 г. се предлагаше за 700 000 рубли, а през 2014 г. - за 590 000 рубли. "Volkswagen Polo" може да бъде закупен за 520 000 рубли. През 2014 г. същият модел в използвано състояние се предлага за 435 000 рубли.
Автомобилът Kia Soul през 2011 г. струва 685 000 рубли, а през 2014 г. - 560 000 кормила. Той загуби 18% от стойността си. И на последно място по ликвидност е Nissan Note. Тази кола е продадена за 515 000 рубли през 2011 г. и за 420 000 рубли през 2014 г.
Както можете да видите, днес в Русия има много доста изгодни оферти. За няколкостотин хиляди рубли е напълно възможно да закупите надеждна, висококачествена и дори привлекателна кола, която няма да донесе много проблеми по отношение на експлоатацията. И какъв вид кола да купите на вторичния пазар - това вече зависи пряко от желанията на човек.
