Рестилизиран 222. Mercedes-Benz S-Class W222 оцеля след рестайлинг

18.07.2019

Цена: от 6 270 000 рубли.

Автомобилното изложение в Шанхай изненада всички шофьори с обновена версия на новия Mercedes-Benz S-класа W222 2017г. Нова колаима някои нови елементи техническа частРазбира се, дизайнът е променен. Е, нека обсъдим колата по-подробно.

Автомобил, първоначално предназначен за задните пътници, но сега има къси версии на автомобили, които са предназначени за пътници отпред.

През 2013 г. е представен на изложението в Хамбург ново тялолюбимата ни за всички времена S-класа. Нова колаполучи невероятно красив дизайн, както можете да видите, ако погледнете снимката. Подобен дизайн сега се използва при всички автомобили на Mercedes-Benz.

Дизайн

Външният вид на колата е просто страхотен, изглежда стилен и заплашителен в същото време. Когато видиш този моделпо пътищата обща употреба, веднага има чувство на уважение. Производителят се постара много и сериозно промени дизайна в сравнение с предишното поколение.

Муцуната на седана има леко релефен капак, върху който е разположено логото на компанията. Тук се прилага голям, стилен LED оптика, между които има огромна хромирана решетка. Масивната броня с гладки линии има два малки въздухозаборника с хромирана линия. Подобна линия все още има в долната част и сякаш свързва въздухозаборниците.

Профилът на седана се отличава с дълбока щампована линия в горната и долната част. калницилеко подути, но достатъчно, за да поддържат мускулатурата. Огледалата за обратно виждане, разбира се, имат повторител на мигачите. Прозорецът около него е с хромирана рамка.

Зад всичко се прави доста просто, но в същото време всичко изглежда шик. Стилна LED оптика, голям капак на багажника, който с формата си оформя малък спойлер. Капакът на багажника също има голяма хромирана вложка и разбира се електрическото задвижване. Задната броня е по същество проста, само с два малки рефлектора и две интелигентно вмъкнати изпускателни тръби.

Размерите на тялото, разбира се, също се промениха в сравнение с предишното поколение:

дължина - 5271 мм;
широчина - 1905 мм;
височина - 1496 мм;
междуосие - 3165 мм;
просвет - 130 мм.

Производителят предлага и каросерии като купе, кабриолет и удължен Mercedes-Benz S-Class W222 Long версия 2017-2018. Разбира се, те се различават по размер, но това не е толкова важно.

Спецификации

Тип	Сила на звука	Мощност	Въртящ момент	Овърклок	максимална скорост	Брой цилиндри
дизел	2.9 л	249 HP	600 H*m	5,8 сек.	250 км/ч	6
дизел	2.9 л	340 к.с	700 H*m	5,2 сек.	250 км/ч	6
Бензин	3.0 л	367 HP	-	-	250 км/ч	V6
Бензин	4.0 л	469 к.с	700 H*m	4,6 сек.	250 км/ч	V8

Машината е получена актуализирана линия силови агрегати, някои двигатели остават същите, а някои са напълно нови. Сега моделът е оборудван с 5 двигателя в линията, след което списъкът ще се разшири.

Основният най-слаб бензинова версияобем от 3 литра произвежда 367 коня. Това е V6 с турбокомпресор и директно впръскване, който отговаря на стандартите Евро-6. Не можем да кажем нищо повече за тази единица, тъй като не бяха представени данни.
Второ бензинов двигателпо подразбиране ще бъде настроена на системата за задвижване на всички колела. V-образна 8 с турбина произвежда 469 Конски силии до 700 единици въртящ момент, налични почти от празен ход. по-малко от 5 секунди и нов седанвече ще премине марката от 100 км / ч и максимална скоростелектронно ограничена до 250 км/ч. Разход на гориво - 12 литра в града, това е изявление на производителя, на практика цифрите може да са различни.
Най-простият дизелов агрегат Mercedes-Benz S-Class W222 е 2,9-литров турбо 6-цилиндров редови. Неговият потенциал от 249 коня позволява на колата да достигне първите сто за по-малко от 6 секунди. Това икономичен двигател, изразходвайки 7 литра дизелово гориво в градски режим.
Второ подобен двигателсе различава малко технически, но мощността му е по-голяма - 340 конски сили. В резултат на това 5,2 до сто и точно същия разход. Най-вероятно този мотор ще бъде най-търсен сред купувачите.

Чифт за всички тези двигатели е бърз 9-степенен автоматична скоростна кутияпредавки. Окачването е преработено и вече се нарича Magic Body Control. Това е същата пневма, но с по-модерна система за сканиране паваж. Също шасипридоби системата Curve, която значително намалява накланянето при завиване.

Интериор

Какво какво и салонът на колата е просто страхотен, качвайки се в него сякаш се озоваваш в бъдещето. Има просто огромно количество пространство и просто великолепни качествени материали и качество на изработка. Отпред монтирани отлични кожени седалки с елктрорегулировки, памет, отопление и вентилация.

На задния ред всичко е същото като на предния ред, освен това има много място и има бутон, който сгъва седалката. преден пътники издърпва поставката за крака. Отзад могат да се настанят само двама души, като в същото време имат подлакътник, с поставки за чаши и различни бутони за някои функции.

Внимание, водачът ще има волан с 2 спици в ръцете си, който е облицован както в кожа, така и в дърво и алуминий. На волана има много бутони за управление на мултимедия. И се управлява електронно. Арматурното табло е 12-инчов дисплей, който може да покаже на шофьора абсолютно всичко, което пожелае.

Централната конзола в горната част също има 12-инчов сензорен екран, но той вече отговаря за мултимедийна системаи навигационна система. На същия екран се конфигурират климат, масаж и т.н. Под екрана има 4 въздушни дефлектора и стилен аналогов часовник. След това можем да забележим бутоните за регулиране на температурата на отделния климатроник, системата автоматично паркиранеи различни функции. Цялото табло е обшито с луксозна кожа и присъства голям бройдърво.

Тунелът ще ви хареса голяма сумадърва и просяци за дребни неща, има и поставки за чаши, но най-интересното е в ръката на водача. Огромен брой бутони за мултимедия Mercedes-Benz S-Class 2017-2018 W222, настройки на окачването, има телефон и шайба. В същата зона има шайба за контрол на звука и много други.

Електрическият капак на багажника отваря достъп до луксозен багажно отделениеобем 510 литра. Не е рекорд, но е достатъчно.

Цена

Разбира се такива качествен автомобилне може да бъде евтино. IN този моментобикновената версия седан не се продава у нас, но можете да закупите дългата версия.

Най-евтината версия има току-що отлично оборудванеи вие трябва да платите за това 6 270 000 рубли, съдържа:

кожена тапицерия;
електрически седалки с памет;
система за разпознаване на знаци;
помогнете да започнете нагоре;
контрол на климата;
старт-стоп;
навигационна система;
отлична аудио система Bang Olufsen;
Круиз контрол;
сензор за светлина и дъжд;
LED оптика;
фарове за мъгла.

Можем да кажем само едно нещо, Mercedes S-Class в 222-то тяло е просто луксозен автомобили сега може да се каже, че няма такъв конкурент като , тъй като сега е просто ново нивостроителна кола.

Видео

S-клас W222

Комплект за преработка на Mercedes-Benz AMG 63 за S-класа 222 до 2017 фейслифт / фейслифт модел 2017.

Бодикитът включва:

AMG 63 фейслифт предна броня пълна вкл. всички малки неща и крепежни елементи
AMG 63 фейслифт задна броня пълна вкл. всички малки неща и поправки
Страничен праг AMG 63
AMG 63 фейслифт дифузьор вкл. дюзи за ауспух
фейслифт решетка
Фейслифт фарове
Фейслифтови стопове
CAM блок

Производител: Mercedes-Benz

222 AMG SPORT body kit рестайлинг S-class във фейслифт 2017г

S-клас W222

AMG LINE предна броня вкл. всички малки неща и крепежни елементи
Комплект задна броня AMG LINE вкл. всички малки неща и поправки
AMG LINE пълни странични прагове
AMG LINE пълен дифузьор вкл. дюзи за ауспух
фейслифт решетка
Фарове
Задни светлини
CAM блок

Производител: Mercedes-Benz

Всички части са оригинални и пасват без проблем. предишен модел S-класа в задната част на W222 преди рестайлинг.

Боди кит Рестайлинг за S класа W222 2017+

S-клас W222

Комплект за преобразуване на Mercedes-Benz за S-класа 222 в рестайлинг / фейслифт модел от 2017 г.
Фейслифт пакетът включва:

Лифтинг на предната броня, вкл. всички малки неща и крепежни елементи
Лифтинг на задната броня, вкл. всички малки неща и поправки
фейслифт решетка
Фарове
Задни светлини
CAM блок

Производител: Mercedes-Benz

Всички части са оригинални и без никакви проблеми са монтирани на предишния модел S-класа в задната част на W222 преди рестайлинг.

Боди кит Restyling Maybach за W222 2017+

S-клас W222

Комплект за преработка на Mercedes-Benz за S-Class 222 в рестайлинг / фейслифт Maybach модел 2017 г.
Фейслифт пакетът Maybach включва:

Maybach предна броня фейслифт пълен вкл. всички малки неща и крепежни елементи
Maybach задна броня фейслифт пълен вкл. всички малки неща и поправки
фейслифт решетка
Фарове
Задни светлини
CAM блок

Производител: Mercedes-Benz

Изминаха само няколко дни, откакто компанията показа тийзър снимки на обновения модел SL, а сега, без да крие новия чар от никого, споделя официални висококачествени снимки на разсекретения нов спортен роудстърпод буквите SL.

2017 Mercedes SL получи нова предница, която го доближи до последните модели в гамата на Mercedes. SL 2017 моделна годинанова решетка, преработени фарове, комбинирани с LED дневни светлини, вдъхновени от по-скъпите, преработена броня и актуализиран преден капак. странични огледаласъщо са леко модифицирани.

Задната част е модифицирана с актуализирана задни светлини(изработени са изцяло в червено), модифицирани задна броняс нов дифузьор, стилно съчетан с четворка спорт изпускателна систематоп версията на SL63 AMG, която всъщност виждате на снимките. Добавено малко, но полезно устройство на спойлера на капака на багажника. При AMG версията на модела се забелязват карбонови вложки и акценти по броните и страничните прагове. Черните многоспицове допълват облика на роудстъра. колела дискове, обути в Гуми Continental ContiSportContact.

Поглеждайки в салона, вероятно ще забележите леко увеличен такъв, който се управлява от същия джойстик. Водачът ще има нов многофункционален, с плоско дъно волан, и ръка, за да хванете новото копче на скоростите. Превключването между модификации на каране, Individual, Comfort, Sport, Sport+ и Race се избира чрез новия контролер. Навсякъде в кабината спортна версияВложките от въглеродни влакна на SL са видими, особено в централната конзола.

Световната премиера на обновената S-класа не се състоя в Ню Йорк, където миналата седмица международно автомобилно изложение, и в Шанхай. За китайски пазар V концерн Daimlerдори подготви няколко "кифли", които няма да бъдат на други пазари. Например, само тук ще се появи модификацията S 350 с намалена версия на стария V6 3.0 турбо двигател (367 к.с.). И клиенти от Средното кралство ще могат да закупят Mercedes-Maybach S 680! Това е най-луксозната модификация с дълго тялоот Maybach и повечето мощен мотор V12 (630 к.с.) от седана AMG S 65, а комбинацията от числата 6 и 8, според китайските традиции, означава късмет в бизнеса и просперитет. Изтокът е деликатен въпрос ... Въпреки това, за други пазари, S-класата има много по-значителни промени, подготвени.

Външните метаморфози са скромни: други брони, двойни решетки (като Maybach), тройни ивици ходови светлинии допълнителен хром отзад. Обновен матрични фарове Multibeam има 84 диода всеки вместо 56 за модела преди реформата, а функцията Ultra Range ви позволява да победите дълги светлинис яркост над един лукс на разстояние до 650 метра. Версиите на Mercedes-Maybach вече имат допълнителна емблема на решетката, идентифицираща луксозната под-марка.

Интериорът не се е променил много: има нов волан с три спици със сензорни панели на страничните спици за управление на медийната система. Преди водача, както и преди, два дисплея с диагонал от 12,3 инча всеки, но сега те са премахнати под едно стъкло и изглеждат по-хармонично. Както обикновено, гамата от довършителни материали е преразгледана и разширена. Имаше и опционална система за контрол на комфорта Energizing, която управлява работата на климатичния контрол и аромата, отоплението, вентилацията и масажа в столовете, вътрешно контурно осветление и аудио система. Основното е, че пътникът може да избере една от шест програми за текущото настроение (Свежест, Топлина, Виталност, Радост, Комфорт, Обучение) и да премине през десетминутен сеанс на "комплексна терапия".

Ще се появи автопилот, който отговаря на третия клас на автономност. Седанът ще може да се движи по магистралата в рамките на една и съща лента без участието на водача, променяйки скоростта според пътни знации забави преди повече бавни коли. За да стигнете напред, просто трябва да включите мигача: след като се уверите, че е безопасно, електрониката ще се престрои на следващия ред и ще ускори колата. Вярно е, че изпреварването от другата страна все още се възлага на водача. И въз основа на данните навигационна системаавтопилотът ще може да намали скоростта предварително пред пунктовете за таксуване, кръгови кръстовищаи кръстовища, въпреки че те отново изискват намесата на водача.

Mercedes-Maybach S-класа

Промените под капака са по-интересни и по-големи. Първо се появи S-класата с обем от 2,9 литра. Засега това е само турбодизел: на Версии на МерцедесДвигателят S 350 d развива 286 к.с. и 600 Нм, а мощността на модификацията S 400 d е 340 к.с. и 700 Нм. И второ, наличен е нов V8 4.0 битурбо двигател, вече познат от много модели на AMG.

Поставете модификация S 500 (4,7 л, 455 к.с., 700 Нм) в моделна гамасега ще вземе седана със съживения индекс S 560: този номер вече е бил използван в серията Mercedes W126 от осемдесетте години. Нов двигателпроизвежда 469 к.с и 700 Нм, и при частични натоварванияв резултат на това могат да бъдат изключени четири цилиндъра разходи за паспортгоривото в сравнение с предишния "петстотин" е намалено с 10%.

Същият четирилитров двигател вече е инсталиран на седаните Mercedes-AMG S 63, като в този случай връщането достига 612 к.с. и 900 Nm: 27 "коня" повече от предишния 5.5 двигател, а въртящият момент не се е променил. Ново предаванесъщият като модела Mercedes-AMG E 63, той е деветстепенен "автоматик" с многодисков съединител вместо предишния седемстепенен, а също задвижване на четирите колела 4Matic+ със съединител на предния мост. Заедно с нова функция"бърз старт" всички мерки позволиха сериозно да се намали времето за ускорение до 100 км/ч: сега отнема 3,5 вместо четири. Между другото, други версии на S-Class досега са запазили старата трансмисия 4Matic с постоянно задвижване на всички колела.

Друга новост е активното хидроресорно окачване Magic Body Control, което се предлага срещу доплащане. Следвайки седана, той придоби режим Curve: хидравличните опори се съпротивляват на търкаляне в завой, накланяйки тялото не навън, а навътре, като мотоциклет. Ъгълът на стабилизирането достига 2.65 градуса, като основната цел е допълнителен комфорт на водачите, които се накланят по-малко настрани.

Mercedes-AMG S 63

Всичко по-горе ще се появи в обновена S-класаот самото начало: продажбите на такива автомобили ще започнат през юли, въпреки че ще стигнат до Русия със закъснение от месец. Но компанията също каза нещо за последващите промени. Например, по-близо до есента, модификация с вграден бензинов "шест", оборудван с електрическо свръхзареждане. Както в случая с автомобили Audi SQ7 и Bentley Bentayga, това ще изисква нова бордова електрическа мрежа с напрежение 48 волта. По предварителна информация мощността на мотора ще бъде 408 к.с. и 500 Нм.

Модернизираният хибрид Mercedes S 500 e също е почти готов: капацитетът на тяговата батерия ще бъде увеличен от 8,7 на 13,3 kWh, а пробегът на чисто електричество от 33 на 50 км. Такива седани се очакват до края на годината.

Тази година ще навърши четири години и ще има планирана модернизация. Вече е известно, че обновената кола ще бъде показана в навечерието на автомобилното изложение в Ню Йорк, което ще се проведе в средата на април. Но журналистите от арабското издание на Saudi Shift имаха късмета да снимат актуализирана колаабсолютно никакъв камуфлаж.

Въпреки това не е толкова лесно да се различи обновеният седан от сегашния дори отблизо. Промени на ниво нюанси: малко по-различна предна броня, радиаторна решетка в стил Maybach, преработен модел на фаровете (с една „леща“ вместо две) и задни светлини. Логично е да се предположи, че новите LED фарове ще бъдат с 84 диода вместо матрица от 24 диода по модела на новата E-класа.

Основните промени в кабината изглежда ще бъдат на ниво графика на инструментите и медийна система. Във всеки случай единственото, което хваща окото на снимката е нов воланс тъчпадове (както при Е-класата) и три спици вместо две. Той прилича на волана на AMG версиите, но се различава в правилната кръгла форма без пресечен участък в долната част.

Основните промени се очакват под капака: вместо серията M278 V8 4.7 турбо двигател, произвеждан от 2010 г. и разработен на базата на аспирирания двигател M273, седаните и купетата от S-класа ще бъдат оборудвани с четирилитров V8 двигател от новото модулно семейство M176 / M177 / M178 с два турбокомпресора в колапса на блока. Спомнете си, че сега тези "осмици" се поставят на суперавтомобили, водещи версии на AMG и, както и на SUV G 500. В зависимост от производителността мощността варира от 422 до 612 к.с., а S-класата, според предварителната информация, ще вземете версията с връщане на около 470 "коня". Най-вероятно при всички модификации ще се появи деветстепенна „автоматична“ 9G-TRONIC (някои варианти все още са оборудвани с предишните седемстепенни скоростни кутии).

В крайна сметка е добре известно, че голям мерцедесще получи модерно оборудване за подпомагане на водача. Круиз контролът ще може автоматично да променя скоростта в зависимост от пътните знаци (включително временни) и данните от навигационната система, като спира превантивно преди завои и кръстовища. Окулярите на стереокамерата под предното стъкло бяха разположени на по-голямо разстояние, увеличавайки разделителната способност на системата и "обхват" на радара в предна броняувеличена до 250 метра.

Още нещо любопитно: обновен седанще се появи модификация на S 560 - именно тя беше заснета от саудитски журналисти. Може би ще стане междинен между версиите S 500 и S 600, но е по-вероятно просто да замени Mercedes S 550 - познатият ни „петстотен“ се продава под този индекс в САЩ. Между другото, в миналото S-класата вече носеше номер 560 на капака на багажника: това бяха легендарни колиСерия W 126 с двигатели V8 5.5.