Тунинг Kia Sid: как да направите добра кола страхотна. Два начина за изпълнение на калниците "Шумков".

Преди да продължите да подобрявате Kia Sid, си струва предварително да вземете решение за онези части на комбито, които според вас трябва да бъдат подобрени. Независимо дали имате модел GT, JD, SW или Pro, най-добре е модернизацията на автомобила да започне с чип тунинг. Така спестявате време и значителна сума пари, които биха могли да бъдат похарчени за други по-малко ефективни дейности. Какви други методи ще помогнат за трансформирането на Ceed - нека да го разберем заедно.

1

За да извършите чип настройка на корейско комби, трябва да знаете точно годината на пускането му. Ceed SW, JD, Pro и speedy GT на Kia са сред онези автомобили, за които не всички програми са подходящи за флашване.

Помощните програми на Bosch, Keihin и някои други производители от 2010-2016 г. са подходящи за ECU на модела Ceed в SW конфигурация. След това трябва да разберете годината на производство на самото комби. Ceed SW, издаден от 2008 до 2009 г., може да бъде флашнат с помощни програми от Keihin 2010-2013. Същите модели, но вече пуснати през 2012 г., са подходящи за настройка на чипове с помощта на програми от Bosch 2014-2016. Kia, която напусна конвейера през 2013-2014 г., може да бъде мигана с помощни програми както от Keihin, така и от Bosch, "напълнени" през 2015-2016 г. Можете също да използвате най-новите помощни програми януари 7.3. Основното е, че фърмуерът за Kia е пуснат не по-рано от 2013 г.

Аналог на SW, моделът Ceed в конфигурацията JD не е толкова капризен при избора на фърмуер. Тук всичко е по-просто - автомобили, произведени през 2008-2009 г. са флашнати с помощни програми от Keihin, Bosch, януари и Siemens 2009–2010. Ако вашето комби е пуснато след 2009 г., тогава за да постигнете най-добър резултат след настройка на чип, препоръчваме да използвате само помощни програми на Bosch. Те са предназначени за DDR 2 памет, която е оборудвана с блокове от JD модели.В допълнение, този фърмуер се счита за най-добрият вариант за многоканални ECU, които започнаха да се инсталират в Ceed SW, JD и Pro след 2008 г.

По-бързите Pro и GT версии се поддават добре на мигане с помощните програми за януари 7.2 и Bosch. Ако вашият Pro Ceed е пуснат през 2008-2011 г., тогава използвайте софтуера за чиптунинг на Bosch 2013 за него. Ако имате модел, пуснат през 2012-2014 г., тогава потърсете фърмуер от същия производител, но вече маркиран през 2015 г. Най-мощната версия на Kia на GT изисква намирането на най-новите помощни програми. Независимо от годината на производство на автомобила, неговият чиптунинг се извършва с лицензиран фърмуер януари 7.2 изключително 2014-2016.

Мига ECU на корейското комби

В допълнение към фърмуера ще ви е необходимо определено оборудване. За най-добри резултати цялото закупено оборудване трябва да е оригинално. Силно не ви съветваме да използвате китайски продукти, в противен случай не само няма да можете да отключите напълно потенциала на вашето комби, но и рискувате да влошите съществуващата производителност. И така, за работа имаме нужда от:

• K-Line адаптер;
• Combiloader;
• лаптоп с Windows XP;
• допълнителни USB адаптери.

Първата стъпка е да премахнете предпазната лента под волана на Ceed. Зад него е блокът за управление на комбито, не е необходимо да го изваждате. Нека започнем да инсталираме софтуера веднага. Настройката на чипа трябва да се извършва изключително на компютър с инсталиран Windows XP, тъй като други операционни системи не са подходящи за мигане на устройството. Файлът с новата помощна програма за инсталиране на ECU вече трябва да е на твърдия диск. Трябва да инсталираме оригиналния PACK Loader Combiloader. След това свързваме ECU към лаптопа. Това става с помощта на адаптера K-Line. Първият му конектор е свързан чрез адаптер към лаптоп, а вторият, също с помощта на адаптер, е свързан към LED блока.

След като свържете оборудването, трябва да стартирате колата и да изчакате, докато компютърът "види" данните на Kia ECU. На дисплея ще се появи папка с информация, която трябва да отворите и да намерите файла с разширение .bin. Оставете папката отворена и копирайте новия фърмуер в нея. Съгласни сме с подмяната и в този момент PAK Loader трябва да работи. Неговата роля в чип тунинга е да ви помогне да определите оптималните параметри за всяка от системите Ceed. Това става чрез визуализиране на настройките, тоест можете да видите как е било преди и как ще бъде след флашване на Kia. След като сте конфигурирали системите на вашата Kia, трябва да се съгласите с известието за промяна и да продължите с надграждането на софтуера на устройството.

След 10 минути PACK Loader ще ви уведоми, че инсталирането на помощната програма е завършено. Така завършихме чип тунинга, в резултат на което увеличихме мощността на Kia с 30–40 к.с. с. Автомобилът е увеличил значително динамиката и това ще се забележи от първите обороти на двигателя. Това доведе до 1,5 секунди намаление на времето за ускорение. Разходът на гориво на Ceed е намален с 0,6-1,2 л / 100 км - всичко зависи от модела. Освен това, ако по-рано сте забелязали спадове при превключване на предавки, тогава след настройка на чип този проблем вече няма да се появява. Поне за следващата година.

2

Най-новите LED модели са оборудвани с почти всичко необходимо за комфортно шофиране. Собствениците на такива Kia в повечето случаи прибягват до настройка чрез инсталиране на DVR, по-рядко - замяна на стандартното автомобилно радио с монтиране на усилвател. Освен това можете да модифицирате автоматичния елемент с вградена камера и сензори за паркиране. Това подобрение прави Kia много по-лесна за шофиране, особено в тесни градски алеи и паркинги.

Ранните модели Sid, пуснати през 2008-2009 г., изискват по-драматични подобрения в интериора. Например, моделите GT и Pro Ceed на Kia са оборудвани с арматурни табла с некачествена боя, която се напуква и лющи много бързо при редовна употреба на автомобила. За да премахнете трайно този проблем, можете да покриете щита с модерно съединение, което ще скрие всички дефекти на елемента и в същото време ще направи интериора на автомобила от 2009 г. по-оригинален.

За работа ви съветваме да закупите състава, който е подходящ за нанасяне върху пластмаса. Най-добре е да търсите такава боя в автокъщите. В комплект с боя трябва да закупите специален лак. Въпреки че се счита за незадължителен от много автомобилисти, лакът все пак ще предпази боядисания предпазител на Kia от повреда и начупване. Освен боя и лак, ще трябва да се подготвите и за работа:

• скоч брит за почистване на панела Kia от прах и мръсотия;
• ацетон или бял спирт;
• пистолет за пръскане, ако сте закупили боя не в кутия;
• грунд за работа с пластмаса.

Боя за пластмаса в автомобил Kia Ceed

Първо трябва да поставите машината на равна повърхност и да поставите ръчната спирачка в работно положение. Изключете клемите от LED батерията и отстранете декоративните капаци на щита. Изваждаме щепселите и демонтираме волана на Kia. Развиваме горния и долния винт и внимателно издърпваме арматурното табло към себе си. Бавно изключваме електрическото окабеляване, като предварително сме снимали първоначалното свързване на проводниците. Така че няма да се объркате, когато са свързани обратно.

Напълно премахнатият щит Kia трябва да се постави върху стара кърпа, на пода или на маса. Повърхността, върху която ще се работи по LED щита, трябва да е мокра, за да се избегне попадането на прах върху частта. Измийте старателно щита на Kia GT, след което го оставяме да изсъхне. След това шлайфаме повърхността на детайла със скоч-брит, почистваме го от прах и го обезмасляваме. Следващата стъпка е нанасянето на грунд. След това можете да започнете да нанасяте боя.

Ако сте закупили боя в буркан, тогава преди да я излеете в пистолета за пръскане, трябва да добавите разтворител към състава в съотношение 1: 1. След това изсипете готовата боя в резервоара на пистолета и започнете да рисувате. Дръжте пулверизатора на не по-малко от 15 см от повърхността на LED панела. Също така не си струва да държите устройството по-нататък, тъй като тогава боята няма да се придържа към повърхността. По време на нанасянето на всеки от слоевете, движете пистолета отляво надясно. Опитайте се да нанесете щрихи на тънки равномерни слоеве.

След боядисване е необходимо да се нанесе полиуретанов лак. Той ще помогне да се защити капакът на щита Kia GT от бързо износване и механични повреди. След като лакът изсъхне, можете да продължите с повторното инсталиране на панела.

3

Един от най-големите недостатъци на LED е слабото осветяване на пътя. Можете да коригирате този проблем, като смените основните светлини на комбито с части от Киа Черато. Оптиката на този модел е с висок интензитет на светене, поради което осветява по-голям участък от пътя.

В началото на настройката е необходимо да изключите клемите от батерията на Kia и да премахнете защитния капак на предната оптика. След това свалете фара и го измийте. Загряваме излъчвателя със сешоар, за да отделим основната лампа от другите компоненти на излъчвателя Kia. Отлагаме редовния осветителен елемент и пристъпваме към инсталирането на нова резервна част. Първо обезмаслете страничните стени на осветителя, след което нанесете лепило върху тях. Прикрепяме останалите части от фара на колата към фенера и го държим в това положение за около 2 минути.

Нови фарове Kia Seal

След това поставете фара върху равна повърхност и върху него поставете малък предмет с тегло не повече от 1 кг. Оставяме оптиката в това положение за един ден, след което можете да я инсталирате на комбито. За да направите това, натискаме окабеляването в отвора и го извеждаме от страната на двигателното отделение. Свързваме фара към батерията на Kia и проверяваме работата на излъчвателя. Ако сте направили всичко правилно, ще забележите колко по-ярко е станало осветлението на пътя с новите фенери.

Друг вариант за настройка на вече актуализираните фарове на корейското комби ще бъде. За това е най-подходящ специален филм. Той е по-издръжлив от боята и при удар ще задържи счупените стъклени части на фаровете. За настройка трябва да намерите специален филм против чакъл. Различава се от тонирането на автомобилни стъкла по своя състав. Такъв филм не се страхува от удряне на малки камъни и отломки.

Преди да нанесете нюанс, трябва да премахнете LED оптиката. Измиваме и обезмасляваме фара, след което го оставяме да изсъхне. След това напръскайте излъчвателя Kia и подгответе нюанса. Отлепете филма от хартиената подложка и навлажнете продукта с топла вода. След това остава внимателно да прикрепите нюанса към фара и да го изгладите с шпатула, докато се отървете от бръчките и въздушните мехурчета под филма. Накрая монтираме готовия фар на Kia и извършваме подобна операция с втория LED фар.

Южнокорейската компания KIA е непоколебим калай войник на световния автомобилен пазар. Десетилетия усърдна работа бяха изразходвани от компанията за възстановяване на опората на западната магистрала. Не мина без присмех и загуба.

Във всяка ситуация обаче KIA избира най-конструктивния начин за решаване на проблемите. Заедно с руснаците корейците изядоха пословичния пуд сол. Разчупиха питка с европейците. Като цяло те ядоха куче в отношенията с американците ... И постигнаха впечатляващ успех! Неговото име е КIACeed!

Автомобилът KIA Sid с право може да се нарече едно от най-успешните разработки на корейския концерн. Модерен, изключително изразителен дизайн, мощен и икономичен двигател, удобен интериор, отлични характеристики на шофиране - всичко това са предимствата на KIA Sid! Няма кусури по колата, които да дразнят сериозно собствениците.

Но това не е важно. Оказа се, че КIACeedс благодарност "се отнася" за извършване на промени в оригиналния дизайн. Тъй като по-младото поколение автомобилисти не иска да се задоволява с разработени фабрични решения и е нетърпеливо да получи повече от предлаганото средно "автомобилно щастие", възникна и се разраства движение за промяна на настройката на автомобила.

Грамотен направи си сам KIA Сeed тунинг- набор от действия, насочени към повишаване на мощностните характеристики на автомобила, подобряване на управлението, максимално доближаване на външния вид и интериора до естетическите предпочитания на собственика.

Чип тунинг на двигателя KIA Сeed - алфата и омегата на успеха

Как да постигнем резултати от една вече бърза кола, които надхвърлят стандартната й производителност? В същото време избягване на дълбоко усъвършенстване на дизайна на двигателя? Този въпрос традиционно интересува любителите на активното шофиране.

С KIA Sid тази задача се решава просто, тъй като силовият агрегат на автомобила има приличен резерв на мощност. Скрит от внимателни разработчици на етапа на производство на автомобила, запасът от конски сили трябва да бъде освободен! След завършване чип тунинг Kia Ceed, ще освободим потенциала на двигателя, ще подобрим неговата динамика, без да увеличаваме разхода на гориво.

Този, който е чипирал мотора със специалисти, се е убедил в неговата ефективност. Така например мигането на електронния блок за управление KIA Sid с 1.6L CVVT бензинов двигател увеличава мощността с 12% (от 122 базови до 137 к.с.) и увеличава въртящия момент с 11% (от 154 на 171 Nm). За стандартен "аспиратор" е много завиден резултат.

на дизел Kia Ceed(ED) 1.6 CRDi фиксира още по-високи параметри. Увеличението на мощността след чипирането достига 21% (от 90 на 108 к.с.), а въртящият момент нараства с една трета (от 235 на 305 Nm).

След като прекарате половин час в мигане на електрониката, платите двеста долара за бензин и триста за дизелов двигател, получавате актуализирана кола. Настроеният Sid ускорява бързо в началото и не се проваля при ускоряване за изпреварване, работейки стабилно в целия диапазон на оборотите. За разлика от турбокомпресора - скъпа и сложна операция - чип тунингът не създава претоварвания за системите и частите на двигателя, не съкращава живота на деликатните газоразпределителни агрегати.

Разход на гориво след тунинг чип КIACeedспоред най-песимистичните прегледи, той се увеличава с не повече от 5% (и само за шофьори, които практикуват агресивен стил на шофиране). Тези, които предпочитат плавно управление, без резки тласъци и аварийно спиране, чакат икономии на бензин. Провеждане на квалифициран Чип тунинг Kia Sidводи до значително намаляване на двигателния апетит. Според градския цикъл - минус един литър на сто километра! Много осезаема разлика!

За притежатели на гаранция Kia Ceedс бензинов двигател с естествено пълнене, занаятчиите намериха оригинална версия на чипиране, заобикаляйки диагностичните скенери. Разработено е, внедрено и успешно експлоатирано специално устройство, свързано с електронния блок за управление, извършващо необходимите промени в софтуера. Ако е необходимо, лесно се отстранява и след това също толкова лесно се връща на място.

Цената на чип модул за бензинови двигатели KIA Sid е от десет, а за дизелови двигатели - от тринадесет хиляди рубли за първата половина на 2014 г. Производителите са осигурили съвместимостта на своя модул с всякакъв вид трансмисия, гарантирайки увеличаване на мощността на двигателя с 10% и намаляване на разхода на гориво до 1 л / 100 км.

Настройка на окачването KIACeed адаптира автомобила към повишени натоварвания

След като увеличихме мощността на двигателя и динамиката на ускорението на KIA Sid, е време да погледнем под дъното. Няма нужда да търсите сериозни недостатъци, които изискват спешно подобрение. Внимателните корейски инженери разработиха добре трансмисията и окачването, като дадоха на всички възли и механизми достатъчна граница на безопасност. Дванадесет процента увеличение на мощността на стоковото окачване КIACeedще издържи без проблем!

Но не пречи да подобрите управлението на автомобила, особено след като има доказани дизайнерски решения за това.

Стабилността при тесни завои се увеличава чрез инсталиране на комплект маркови дистанционни елементи Pro Spacer, които разширяват пътната следа (напречно разстояние между колелата) КIACeed.

Някои студиа предлагат изпълнение настройка на окачването KIA Sid, който се състои в монтиране на комплект скъсени Pro Kit пружини на автомобила. Преди да се съгласите на подобна трансформация, си струва да помислите внимателно. Като намалим центъра на тежестта на автомобила с 40 мм, определено ще подобрим управлението. Направеното подобрение обаче ще намали просвета до 110 мм. За нашите неравни магистрали и назъбени бордюри тази разлика е твърде малка.

Ако имате желание и достатъчно възможности, можете да реализирате идеите, изложени в статията за инсталиране на въздушно окачване на сериен лек автомобил - страница. KIA Seed с променлив клиренс изглежда страхотно и се кара различно!

Външната настройка придава на стандартния автомобил уникална индивидуалност

С подобрено управление и повишаване на мощността е време да актуализираме екстериора. Външна настройка KIA Seedне изисква радикални мерки под формата на разширяване на арките на колелата за колела с големи размери и други сложни "хирургически" манипулации. Реформиране на тялото - много остарели модели!

Съвършенство на пропорциите и изящество на формите КIACeedдостатъчно е да добавите лека „козметика“ под формата на сложен модел на аерограф или декоративно наслагване „винил“.

Колата изглежда страхотно, боядисана в монохромни цветове с тонирани стъкла. Ако ви бъде предложено да боядисате покрива и капака в черно, съгласете се. От такова решение черно-белият екстериор на вашия автомобил ще се възползва само.

Тонираните фарове и задната оптика в цвета на каросерията ще добавят мистерия към колата. Дискретният чар на дискретната солидност привлича вниманието повече от яркото спортно оцветяване...

Въпреки това, дизайнерските студиа на нашата страна предлагат стотици възможности за радикална актуализация на външния вид на KIA Sid. Невъзможно е да не признаете контрастиращите комбинации от цветове и ясни линии на рисунки като успешни!

Инсталирането на спортни аеродинамични комплекти за тяло, залепването на гланцово фолио върху покрива и матово фолио върху капака на автомобила е друга печеливша опция. външна настройка KIACeed.

Капак от въглеродни влакна...

А новата радиаторна решетка е много полезно допълнение, което подобрява екстериора и повишава ергономичността на автомобила.

Ламбо вратите на Kia Seed с три врати привличат вниманието и придават на наземния автомобил усещане за въздухоплаване. Но управлението на кола с врати, наподобяващи лебедови крила, може да донесе не само радост, но и разочарование.

Без допълнително укрепване на тялото е възможно да се появят пукнатини в местата на закрепване на вратата. Точността на работа на газовите амортисьори на ламбо комплекта зависи от външната температура. През студения сезон ламбо вратите не винаги искат да се издигнат до желаната височина. Шофьорът понякога трябва да изпълзи изпод тях като от пещера ... В горещия сезон, напротив, газовите пружини буквално изстрелват вратите след отключване на ключалката.

След като сте решили да поставите такова двусмислено устройство на колата, изберете комплект с два режима на отваряне (нагоре и настрани). Такова устройство е доста скъпо, но по време на есенно-зимната киша мръсотията, падаща от повдигната врата, няма да капе по яката ви.

Колела! Всякакви тунинг Kia° Сидима смисъл само със задължителната смяна на стандартните колела с нови. Ажурният дизайн на дисковете е най-подходящ за дизайнерския стил на KIA Sid. Когато избирате нови алуминиеви джанти за автомобил, не забравяйте, че седемнадесетинчовите джанти с нископрофилни гуми са подходящи само за шофиране по гладък асфалт. За по-лоши пътеки е по-добре да оборудвате шестнадесетинчови джанти с гума с нормален профил.

Твърдостта на металите, използвани за производството на лети джанти, е ниска. При интензивна употреба се надраскват; в драскотините се натрупват прах и мръсотия, в резултат на което някога елегантните дискове стават скучни и „тъжни“. В статията на страницата обяснихме как да поддържаме лети джанти в състояние на постоянна новост.

По-добре е да замените стандартните халогени в фаровете KIA Sid с ксенонови, които

перфектно осветява пътя през нощта. Не е желателно да се комбинират халогенни източници на светлина с ксенонови. Първо, жълтата светлина на халогените и бялото сияние на ксенона не са в хармония помежду си. Второ, много по-голяма площ от пространството пред колата се вижда на къса ксенонова светлина, отколкото когато халогенните крушки са включени.

Ксенонови фарове за мъгла осветяват пътя от самата броня, намалявайки риска колелата да се ударят в дупките на пътя. С поставянето на ксенонови фарове за мъгла разширяваме ъгъла на осветяване. Видими стават не само своите, но и съседните ленти, което е важно за безопасното маневриране.

Уверено модерните LED странични светлини са както информативни, така и декоративни.

По-добре е да смените лампите в автосервиз, т.к Направи си сам настройка на KIA Sid оптикане позволява фина настройка на светлинния лъч.

"Cilia" - истинска декорация на оптиката KIA° Сид. На фаровете изглеждат красиви монолитни „реснички“, боядисани в цвета на тялото.

LED "ресничките" могат да се монтират самостоятелно, като се закупят метър и половина светеща лента и лепило-уплътнител.

Вниманието на тунинг майстора заслужават и задните светлини на KIA Sid.

Поликарбонатните лещи на днешните фарове и задни светлини са здрави, но подлежат на абразия. Материалите на статията на страницата ще ви помогнат да поддържате LED осветителните устройства KIA в перфектно състояние.

Новомодно предложение - дисково осветление - органично приложено към KIA° Сид.

Комплексните решения за автомобилно нощно осветление понякога се превръщат в истински произведения на приложното изкуство.

Подробна история за осветяването на дъното на автомобила ви очаква на страницата.

Тунинг салон KIA° Сeed - начинът за подобряване на зрителния и тактилен комфорт

Благодарение на вродената висока ергономичност, салонът KIA Sid спечели много благодарности на потребителите. Колата е просторна и просторна, пластмасата радва с високо качество и прецизност. Общата картина на стандартния интериор е приятно допълнена от удобни подлакътници, чекмеджета за дребни предмети и панел за очила.

Арматурното табло с неговия нетривиален футуристичен дизайн и мека оранжева подсветка също не се нуждае от подобрение. Въпреки това, създаването на неочаквано, но завладяващо осветление на нишата на педала и спомагателните устройства драматично променя степента на възприятие на автомобила.

Безспорно от естетическа гледна точка подобрение на интериора е тапицерията на салона с изкуствена кожа в контрастни цветове. Облечен в черно и червено Alcantra, интериорът изглежда ексклузивен и луксозен.

Малко коли успяват да трансформират забележимо задните седалки. Но в KIA Sid е лесно да се създаде един ансамбъл от предни седалки и заден диван. Ритмичното сегментиране на шарката и единната архитектура на предните и задните седалки помагат.

За предприемчив и активен последовател на тунинговани автомобили KIA, Сид е желан и обещаващ. Опитът от аматьорска промяна на тази кола все още не е особено многоброен. Създайте оригинална и уникална кола на базата на сериал KIA° Сидднес е лесно. Всички пътища са отворени, всички възможности са налични!

21.10.2017

Kia Ceed е популярен в Русия. Причината за това е красиво тяло, балансирани технически характеристики и неизискваща поддръжка. Но всеки собственик на превозно средство иска да го направи възможно най-индивидуално, изпъквайки от тълпата. За щастие, южнокорейската марка остави на собствениците широко поле за творчество. В зависимост от личните предпочитания можете да направите промени в екстериора, да подобрите техническия пълнеж или да преминете към настройка на чипове. В тази статия ще разгледаме основните характеристики на настройката на представения модел, ще дадем практически съвети за избора на части.

Тунинг версия на Kia Proceed JD GT-line 1.6 T-GDI

Настройка на външния вид

Официалните дилъри не доставят комплект комплекти за тяло за Kia Ceed в Русия, тъй като южнокорейската марка не произвежда части за настройка, предлагайки само оригинални копия. Въпреки това, на вътрешния пазар все още можете да намерите комплект предни / задни брони заедно с поли. Ако планирате да промените минимално външния вид на автомобила, като се фокусирате само върху подобряването на аеродинамичните характеристики, комплектът Irmscher е най-добрият вариант. Естествено, това е при условие, че можете да го намерите, защото в Руската федерация практически не се продава. Тунинг ателиета могат да доставят комплект по поръчка. Цената на това удоволствие ще бъде приблизително 20-25 хиляди рубли, в зависимост от офертите на конкретни магазини и броя на частите, необходими за инсталиране.

Алтернативно решение е бодикитът CSR. Цената варира от четири до седем хиляди рубли за една резервна част (комплект поли, преден или заден спойлер). Устната на предната броня има атрактивен външен вид, визуално спуска автомобила. От друга страна, когато планирате да инсталирате комплект, трябва да помислите предварително по кои пътища ще трябва да шофирате. Ако операцията ще се извърши върху пътна настилка с ниско качество, трябва да изберете първия комплект, така че в крайна сметка да не се налага да сменяте напълно бронята.

CSR броня на Kia Ceed

Що се отнася до дисковете, собственикът има широко поле за творчество. Ето защо няма да се спираме на конкретни опции - много зависи от личния вкус на собственика.

Фаровете, както знаете, могат значително да променят външния вид на автомобила. Най-популярният вариант у нас е алтернативната оптика от Sonar. Компанията произвежда и комплект задни светлини. Стойките са почти идентични, така че собственикът няма да срещне трудности по време на монтажа на колата си.

Допълнителните елементи на външната настройка включват също задно крило над капака на багажника, реснички на фаровете, рефлектор на капака и предните стъкла. Тъй като изборът на тези детайли също е доста голям, няма да се спираме и на тях.

Настройка на техническата част

Най-интересната част от модернизацията на автомобила е настройката на техническата част. Цената може да бъде различна, в зависимост от това какви цели си е поставил собственикът. Ако е необходимо, можете да замените следните възли:

• горивна система;
• управление;
• окачване;
• предаване;
• двигател.

По-долу предлагаме да се запознаете с компонентите, чиято подмяна ще подобри производителността.

1. Всмукателен колектор. На практика могат да се постигнат редица предимства. На първо място се подобрява качеството на гориво-въздушната смес. Второ, силовият агрегат звучи по-спортно. Инжекционната система ще работи много по-добре, а двигателното отделение ще придобие привлекателен външен вид.
2. Филтър с нулево съпротивление. Поведението при натискане на педала за газ става по-предвидимо. Динамиката на ускорението се подобрява, което се усеща особено при набиране над 2500 об / мин. Намален разход на гориво. Когато правите избор, силно се препоръчва да обърнете внимание на продуктите на K&N.
3. Изпускателен колектор. Значително подобрява звука на силовия агрегат, допринася за по-доброто издухване на изпускателната система като цяло, поради което мощността на двигателя се увеличава.
4. Койловъри. Един вид амортисьорни системи, които осигуряват възможност за регулиране на степента на компресия, кацането на автомобила и твърдостта на окачването като цяло. Практиката показва, че продуктите на BC Racing са особено популярни сред местните тунери.
5. Съединител на кола. Надграждането на съединителя на автомобил Kia Ceed ви позволява да направите трансмисията по-стабилна, въпреки увеличаването на мощността на силовия агрегат. В Русия комплектът съединител Stage1 от CP-E е популярен.
6. Интеркулер. Въпреки факта, че дизайнът вече предвижда наличието на междинен охладител, с увеличаване на количеството конски сили, стандартната версия няма да може да осигури пълно охлаждане. В този случай трябва да закупите интеркулер с увеличени размери.
7. Спирачна система. Важно е водачът да накара колата не само да ускори по-бързо, но и да спре уверено. Ако предпочитате агресивен стил на каране, стандартната спирачна система ще прегрява през цялото време, което може един ден да доведе до пълна загуба на спирачките. Закупуването на спирачен комплект за настройка, който включва накладки, шублери, дискове и хидравлични линии за свързване, ще помогне за отстраняване на проблема. Изпитаната във времето опция е Brembo High Performance GT Brake Kit. Между другото, след като инсталирате модернизиран спирачен комплект, не забравяйте да смените техническата течност.
8. Свещ. Стандартните свещи ще трябва да бъдат изоставени - те не могат напълно да осигурят оптималното количество ток. Друг вариант са свещите NGK. Те се избират в зависимост от характеристиките на двигателя.
9. Подпорни стелажи. Подобрява качеството на окачването при завой, подобрява управлението. Най-популярните продукти на компанията RASP.
10. Настройка на набор от филтри. Това включва кабинен, горивен и маслен филтри. Собствениците най-често купуват въздушни филтри от Maxle.

Турбо двигател Kia Ceed JD 1.6 T-GDI с директно впръскване

Всъщност това е само приблизителен списък на части, които могат да бъдат заменени. На практика е много повече. Всичко зависи от това какви резултати искате да постигнете, както и с какъв бюджет разполагате. Списъкът по-горе обаче подобрява работата на превозното средство средно с 20-25 конски сили, в зависимост от това какво е било заменено.

Тунингът "Kia Sid" е промяна в техническите, мощностните, динамичните качества на автомобила, както и в екстериора и интериора. За целта могат да се използват както професионални части, така и елементи „направи си сам“.

Производство на тунинг части и материали

Има няколко варианта за изпълнение на тунинг части, докато изборът на материал е доста голям. Така че всеки тунинг майстор или любител може да избере една от представените опции. Помислете какъв материал се използва:

• Фибростъклото е най-разпространената опция за външна настройка. С него се работи лесно, той е издръжлив и не изисква специални умения и способности.
• Алуминият се смята за една от най-трудните части за производство. В същото време той перфектно приема необходимата форма и е доста силен.

• въглерод. С него работят предимно професионални тунинг ателиета.
• Кожа и изкуствена кожа - идеални за вътрешна тапицерия.
• Дърво. За настройка се използват само няколко вида: дъб, махагон, липа и бреза. С негова помощ се правят вложки и върху тях се извършва резба.
• Пластмасата е най-лесният за работа материал, който се използва предимно за интериорни настройки.
• Мокетът от различни цветове се използва за промяна на цвета на вътрешния под и багажното отделение.

Тунинг на открито

Външната настройка "Kia Sid" предвижда много компоненти: комплект комплекти за тяло, задно крило, радиаторна решетка, въздухозаборници, боядисване, аерографиране, винили, както и стъклени дефлектори, тониране и удължено тяло. Всички тези части могат да бъдат закупени в магазини за настройка или направени сами.

Набор от комплекти за тяло често се прави от фибростъкло (главно в ОНД) или пластмаса (професионални западни тунинг студия). Радиаторната решетка е изработена от същия материал.

Tuning "Kia Sid" предвижда следната технология за изпълнение на тази част:

• Първо, рамката на частта е направена от фибростъкло, пластмаса или алуминий.
• Следващата стъпка е да изберете материала на мрежата. Може да бъде гофриран метал или пластмаса.
• Мрежестият материал се нарязва и запоява към основната рамка.
• Последната стъпка е монтирането на горната затваряща рамка, изработена от пластмаса или фибростъкло, боядисана в цвета на тялото.

Освен това можете да направите хромирана или никелирана облицовка, която се монтира върху мрежата със специални винтове.

Настройка на двигателя

Настройката на двигателя Kia Sid може да бъде от два варианта: софтуер или физически. В първия случай това е чип тунинг, а във втория подмяна с олекотени части. Най-добре е да използвате и двата варианта едновременно, тъй като по този начин можете да постигнете по-голяма ефективност при използването на двигателя.

За Kia Sid чип тунингът е промяна в настройките на електронния блок за управление на двигателя, насочен към повишаване на мощностните характеристики. В момента има няколко модификации за този мотор. Най-търсен е Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Инсталирането на този софтуер е доста лесно с лаптоп и USB към ECU кабел.

Физическата настройка "Kia Sid" предвижда подмяната на следните части:

• Леки всмукателни и изпускателни клапани (производител CX).
• Колянов вал (Kia Sport 3).
• Разпределителен вал (Kia Sport).
• Комплекти ръкави (АТМ).
• Охладителна система (ATM).

По този начин, като инсталирате всички детайли и завършите фърмуера на ECU, можете да добавите още 40 конски сили към общата мощност.

Настройка на движение и управление

Настройката на шасито на Kia Cee "d е подмяната на частите на окачването с тунинг версия. Основните резервни части, които трябва да бъдат заменени, за да се подобри маневреността и сцеплението с пътната настилка:

• Джанти и гуми съобразени по размер. Производителят препоръчва инсталирането на гуми, произведени от Pirelli.
• Идеално подходящ от производителя ZTR.
• 2см по-ниски амортисьори и пружини Koni или WARP.
• Стабилизатори на предно и задно окачване от ATM.

След монтирането им той става послушен при високи скорости, а сцеплението с пътната настилка, дори и в лоши райони, се увеличава с 40%, което от своя страна повишава безопасността при шофиране.

Настройка на спирачната система

Настройката на спирачките е това, което прави почти всеки автомобилен ентусиаст, който реши да модифицира колата си. Този възел е пряко свързан с безопасността не само на водача, но и на пешеходците. Следователно настройката на "Kia Sid" по отношение на спирачната система трябва да включва подмяната на следните елементи:

• Спирачни накладки (WMR).
• Спирачни дискове (JP или Alpin).
• Спирачни маркучи и тръби (SNR).
• (J.P.).
• и кабели (AWR).

Струва си да се отбележи, че след инсталирането на комплекта за настройка ще ви е необходима помощта на майстор, който ще настрои спирачната система възможно най-ефективно.

Тунинг хечбек и комби: каква е разликата?

Модернизирането на хечбек е малко по-различно от това как се подобрява комбито Kia Seed. Тунинг частите отвън са с различни дължини и височини. Така че за комби праговете са по-дълги и имат височина с 1,6 см повече.

Друг важен аспект е, че на комбито са поставени амортисьори и пружини, увеличени с 0,4 см, а стабилизаторът на предното окачване е с двойна конструкция. Това се дължи на факта, че управлението на тази кола е по-трудно от маневрен хечбек.

Струва си да се отбележи, че когато купувате комплекти комплекти за тяло и резервни части за настройка, трябва да обърнете внимание на коя версия на тялото са направени. Обикновено производителите етикетират такива части, както следва: Cee'd CX (за хечбек) и Cee'd Pro (за комби).

Шумоизолация Киа Сид

На Kia Sid звукоизолацията се извършва толкова често, колкото и на домашните автомобили, въпреки модерността, надеждността и комфорта на „корейския“. Нивото на "Шумка", извършено в завода, оставя много да се желае. От статията ще научите как се извършва звукоизолацията на арките на колелата на автомобила.

Стандартна звукоизолация "корейски" и неговите недостатъци

Достатъчно е да разпръснете „корейския“ до 80 км / ч, как да общувате с пътниците вече става напълно неудобно. А музиката е съвсем друга история. Любителите на музиката - с враждебност, любителите на слушането на нещо също с течение на времето от такъв звук изпитват истински стрес.

И какво има, които знаят за тези проблеми с „шумката“, оставят старата медийна система такава, защото разбират безсмислието да я подменят. Наивните собственици купуват скъпа акустика с надеждата да променят нещо към по-добро, но, уви, разочарованието няма край.

Липсата на висококачествена шумоизолация позволява външните звуци да проникват в кабината. Това не е само бученето на мощен агрегат под капака, но и шумът от вятъра, дъждовните капки, с една дума, всичко, което може да издаде шум извън прозореца.

Подобен сценарий налага да се увеличи силата на звука на високоговорителите, но това генерира резонансно тракане на елементите на желязното тяло, които са напълно или частично открити от „шумката“.

Забележка. По-специално, това могат да бъдат врати, които влияят предимно на звука на високоговорителя на автомобила. Или арки на колелата, от които също зависи много.

На какво се дължи лошата заводска шумоизолация на много коли

Днес можете да срещнете две категории собственици на Kia:

• Първите са изключително негативно настроени към самата идея за намеса в интериора на автомобила;
• Второ, обичат да експериментират.

В резултат на това първите управляват колата, въпреки „сърцераздирателния“ тътен от страната на арките на колелата, но вторите са в състояние значително да променят ситуацията към по-добро.

Забележка. Особено често ситуацията с шумов дискомфорт се усеща през зимния период. Към обичайния пътен шум има и бръмчене от „шипове“, в които грижовен собственик на кола обува любимата си кола.

Не само Kia, но и други, по-известни производители на автомобили се опитват да решат проблема, но нещо им пречи да го направят. По правило това може да се обясни с финансовата страна на проблема и екологичните изисквания.

Ако копаете по-дълбоко, става ясно, че автомобилният производител има една единствена цел - да продаде автомобил с висока производителност, което означава леко тегло, нисък разход на гориво и добра възвращаемост. И така, в стремежа за намаляване на теглото, на първо място страда шумката.

Тази ситуация напоследък се случва все по-често. Така че, колкото по-модерна е колата, толкова по-малко производителят се грижи за надеждната звукоизолация, влизайки в конкуренция с други производители на автомобили, като се грижи само за това как да привлече купувач.

От друга страна, наличието на добра звукоизолация на фабрично ниво може да действа като добро конкурентно предимство, особено в премиум сегмента.

С една дума, какво има за гадаене и разбиране. Така или иначе колата вече е купена. Трябва да се опитате да го върнете към нормалното. Елегантно и ефективно решение по отношение на увеличаването на шумоизолацията е обработката на арките на колелата Kia.

Как се извършва тази процедура на ръка

Това, разбира се, ще помогне няколко пъти да намали нивото на шума, идващ в кабината от колелата и пътната настилка.

Така че арките на колелата могат лесно и просто да бъдат шумоизолирани сами, ако монтирате специални звукоизолиращи устройства и ги инсталирате на открити участъци на дъното. Няма нужда да ходите никъде, харчете пари за услуги в автосервиз, където цената очевидно ще разочарова мнозина. За такава на пръв поглед лесна операция те взимат много пари, което в сегашната криза ясно се отразява на семейния бюджет.

Ето някои уникални и мощни инструменти, които можете да използвате със собствените си ръце, за да увеличите ефекта от шумопотискането:

• Различни листове дебело фолио и битум;
• Някакъв вид амортисьор на вибрации (може да бъде например Bimast Bomb с абсорбатор на звука);
• Други готови решения.

Два начина за изпълнение на калниците "Шумков".

Както знаете, "шумката" на калниците се извършва по 2 основни начина:

• 1-во включва обработка на арки от вътрешността на автомобила.В този случай е необходимо да почистите добре повърхността и след това да я обезмаслите. Областта на арката е почти изцяло покрита със звукоизолация. Схемата Bimast + Accent се оказа една от най-добрите, но са възможни и други опции;
• 2-ри вариант - изолация отвън. Тук ще трябва да опитате повече, почиствайки повърхността на арката. Освен това ще трябва да премахнете някои части, да почистите старателно всичко от антикорозия и да обезмаслите. По-сериозен гасител на вибрации, например Bimast Bomb, вече трябва да действа като материал.

Вторият начин на "шумка" арки на колелата ще даде най-добър ефект, но има малка разлика по отношение на появата на ужасен враг на метала - корозия. Специалистите съветват всички останали незалепени места да се намажат старателно с антикорозионен препарат. Желателно е да е мастика.

В момента има още една добра възможност за извършване на звукоизолация с помощта на течни съвременни средства. използва се и навън. Това е смес, като мастика или оръдейна мазнина, но върши отлична работа за потискане на всички вибрации и поглъщане на звуци от трети страни.

Ето няколко полезни съвета как да увеличите ефективността на „шумката“ на арките на колелата отвън:

• Шкафчета или облицовки на калници има на Kia Sid, но в зависимост от модификацията, пробега на автомобила и други подобни, може да се наложи да бъдат заменени. По-добре да поставите модерна пластмаса;
• Шкафчетата също трябва да бъдат облепени със звукоизолиращ материал (някакъв виброгасител, положен отвътре, ще свърши добра работа);
• Вместо стандартни капачки е по-добре да използвате поцинковани самонарезни винтове или други крепежни елементи от неръждаема стомана (обшивката на калника ще стане забележимо по-тежка след звукоизолация и капачките може да не издържат).

"Шумка" с гума

Такава „шумка“ на арките на колелата отдавна е обичана от шофьорите.

Ето неговите предимства:

• Съставът е най-практичен, тъй като дава страхотен ефект и може да се използва едновременно с различни добавки, които дават плътен и необичаен слой;
• Гъстата черна маса е невероятно стабилна на температурни колебания, дори ако достигне критични състояния;
• Тя не се страхува от излагане на влага или чакъл, дори ако колата е с висока скорост;
• Той е много ефективен не само за обработка на арки, но и за цялото дъно на каросерията на автомобила.

Що се отнася до технологията на приложение:

• Арките се отърват от мръсотия;
• Повърхностите са покрити с грунд за по-добра адхезия;
• Трябва да изчакаме, докато изсъхне, след което нанесете първия слой течна гума;
• Сега трябва да изчакаме гумата да изсъхне.

Забележка. Между другото, процесът на полимеризация на течен каучук обхваща различно време. Екологичните условия са не по-малко важни. Що се отнася до нанасянето на състава, по-добре е да го направите с пръскачка или голяма четка.

Продължаваме:

• Едва след като се уверите, че първият слой е изсъхнал, се нанася вторият.

Течната гума ще работи чудесно в комбинация с традиционната звукоизолация. Идеално ще запълни всички празнини на арката. В допълнение към основната защита срещу шум, гумената изолация ще предпази тялото на Kia от корозия и удари на малки камъни.

съвет. Преди да извършите гумената шумоизолация, се препоръчва да покриете останалата част от тялото и частите на шасито. По този начин можете да ги предпазите от пръски.

В резултат на това ще са необходими малко пари за звукоизолация на арките на колелата, извършени по различни начини. Ще трябва да харчите пари само за консумативи и няколко други крепежни елементи.

Цената на такава операция в сервиза ще струва най-малко 15 хиляди рубли. Високата цена прави уместно извършването на работата от независими сили.

Ако възникнат проблеми по време на процеса на изпълнение, препоръчваме да използвате фото и видео материали. Не по-малко ценна информация се съдържа в други инструкции, публикувани на нашия уебсайт.