Щороку автовласники стикаються з проблемою - коли краще «перевзутися» до холодної пори року, адже жодного законодавчого проекту щодо цього питання раніше не було. Звичайно, в ПДР чітко прописані умови сезонного використання зимових і літніх покришок, їх характеристики та маркування, але інформації, що стосується того коли саме необхідно змінювати шини ви в цих правилах не знайдете. На щастя, а може й навпаки, 1 листопада були встановлені суворі рамки, коли автолюбителі повинні здійснювати перехід на зимові шинив Росії. Закон активно обговорювався ще у 2013 році, відповідний законопроект був розроблений у січні цього року, а ось набули чинності ці вимоги лише 1 листопада 2015 року. Розберемося докладніше, коли змінювати шини на зимові згідно із законом.
Коли згідно із законом потрібно ставити зимові шини
Відповідно до ТР МС (технічного регламенту митного союзу) «Про безпеку колісних транспортних засобів» експлуатувати автомобіль, укомплектований шипованими покришками, у літні місяці забороняється (пункт 5.5 Додаток 8 ТРТС 018/2011) так само як і їзда на «голій» гумі у грудні, січні та лютому (пункт 5.6.3). Крім цього, зимові шини обов'язково повинні встановлюватися на всі колеса автотранспортного засобу.
Таким чином, закон про зимові шини говорить, що взимку можна використовувати шиповані покришки або шини без шипів (всесезонні) з маркуванням MS, M+S, або M&S і відповідним малюнком, глибиною та висотою протектора. Якщо це маркування відсутня експлуатація шин в зимовий періодзаборонено.
Важливо! Заборона на експлуатацію сезонних покришок може бути продовжена або скорочена відповідно до вимог місцевої влади. У деяких регіонах використання шипованої гуми забороняється з травня по вересень, тому якщо вас цікавить зміна шин на зимові за законом, ознайомтеся із законодавством вашого регіону.
Виходячи з вищесказаного, проводити заміну літніх шинна зимові потрібно протягом осені (з вересня до листопада).
Адміністративна відповідальність
На сьогоднішній день закон про зимові та літні шини не передбачає жодної адміністративної відповідальності за невиконання регламенту, але, оштрафувати на 500 рублів вас можуть за невідповідність вимог до висоти протектора покришок або використання зношеної гуми. Глибина протектора насправді зношеній ділянцішини не може становити менше 4 мм для зимових шин, а для літніх не менше 1,6 мм. Щоправда, тут є один важливий нюанс, який вносить деяку плутанину - штраф може бути накладений тільки при експлуатації автомобіля на сильно засніженій або зледенілій ділянці дорожнього покриття.
Зрештою виходить таке: щоб оштрафувати автовласника співробітник ДІБДР ще має довести, що водій їхав крижаною поверхнею. А з висотою протектора взагалі виходить цікава історія. Якщо водій пересувається на зимовій гумі з висотою протектора менше 4 мм, то йому можуть виписати штраф у розмірі 500 рублів. А от якщо він їздить на літніх покришкахАле при цьому висота протектора відповідає нормі, то переживати за свій гаманець йому не доведеться.
Тим не менш, можливо в майбутньому штрафні санкції накладатимуться і на автолюбителів, які нехтують заміною сезонних покришок. Наразі активно розглядається ініціатива члена Ради Федерації В. А. Тюльпанова, який пропонує внести зміни до чинного регламенту таким чином, щоб невчасна заміналітніх шин на зимові за законом була не лише заборонена, а й порушники каралися штрафами. Цей законопроект було винесено на обговорення ще у 2013 році, але тоді його формулювання суперечило ТР МС, у зв'язку з чим його було відправлено на доопрацювання.
В ув'язненні
Як бачите, нові вимоги містять масу неузгодженостей, які поки що грають на руку водіям, які не бажають міняти покришки на шиповані. Тим не менш, рекомендуємо автовласникам не нехтувати цими правилами та своєчасно «перевзувати» зимові шини. Коли ставити за законом сезонні покришки це одне, а ваша безпека - це інше, тут слід керуватися в першу чергу не страхом бути оштрафованим, а тим, що від цього залежить ваше життя.
Двічі на рік перед автомобілістами постає питання: коли міняти гуму, вже час чи ще рано? Чи є якісь правила, щоб міняти гуму на літню за законом? Ось що я вам сьогодні рекомендую…
Здрастуйте, шановні читачі блогу.
Чи варто пригріти весняному сонечку, трохи підсохнути асфальту, а термометру показати температуру близько +5 градусів, відразу багато хто починає питати, коли змінювати гуму на літню за законом? А багато водіїв-квапигів швидше поспішають міняти гуму на автомобілі на літню. Погода в цей час дуже непередбачувана: сьогодні тане, завтра може вдарити мороз та випасти сніг! Березень місяць – підступна пора. Та й, судячи з усього, квітень цього року якийсь незрозумілий буде…
- З 1 січня 2015 року набув чинності новий технічний регламент Митного союзу, в якому передбачені обмеження щодо мінімально допустимої глибини протектора гуми: для літніх шин – 1,6 міліметра, для зимових – 4 міліметри. Крім цього техрегламентом ТЗ «Про безпеку колісних транспортних засобів» запроваджено заборону на експлуатацію літніх шин у зимовий період та шипованих шин влітку, яка отримала назву « Закон про шиповану гуму ». Згідно даному документутривалість зимового періоду складає 3 місяці – з 1 грудня по 1 березня. Але у зв'язку з тим, що кліматичні умовиу різних географічних суб'єктах можуть значно відрізнятися, цей період може бути продовжений, але ніяк не скорочений.
Однак у Росії, незважаючи на те, що для виключення можливості використання невідповідної гуми були внесені поправки до ПДР, що чітко описують, яка гума вважається літньою, яка зимовою, а яка всесезонною, цей законопроект діє не в повну силу(про види шин я вже розповідав). Це з тим, що у правилах не прописано заборона конкретний час експлуатації шин. Виходить, що, незважаючи на встановлені технічним регламентом обмеження, водії відповідають лише за використання шипованої гуми влітку, а за літні шини взимку - ні. Головне, щоб глибина протектора відповідала зазначеним стандартам.
Якщо враховувати рекомендації виробників автомобільних шинта експертів у даній галузі, то проводити зміну автомобільної гумистоїть тоді, коли протягом кількох діб у вашому регіоні тримається середньодобова температура +5 - + 7 градусів.
Пам'ятайте, що саме температура повітря безпосередньо впливає на властивості автомобільних шин. Якщо змінити покришки раніше часу (коли ще можливе зниження температури та заморозки), то літні покришки стануть твердішими і відповідно буде досить складно керувати автомобілем. Якщо вам зараз треба обирати та купувати літню гуму, то хочу нагадати, які є позначення на шинах і що вони означають.
Одночасно з цим автомобільні експертине рекомендується їздити на зимових шинах, коли на вулиці понад +10 градусів. Адже в такому разі покришки значно швидше зношуються, а також зростає витрата палива.
Після того, як ви прочитали цю статтю, ви розумієте, що строгих рамок коли міняти зимову гумуна літню немає. Звідси робимо висновок: міняти зимову гуму на літню варто тоді, коли температура (навіть уночі) буде впевнено триматися вище за 0, бажано вище +5. Судячи з прогнозів, у Москві та Санкт-Петербурзі це настане не раніше середини квітня. Так що змінюйте тоді, коли ви готові, та й самі відчуваєте та розумієте, що час. А поки що краще потерпіти і ще трохи почекати. Не шкодуйте шипи, ваша безпека всього дорожче!
На сьогодні все. Наступного разу поговоримо з вами про новий закон ОСАЦВ 2017 .
Коли міняти гуму на літню ви тепер знаєте!
МОСКВА, 19 жовт - РІА Новини, Олексій Захаров.Штраф за гуму не за сезоном може бути введений у Росії. Він може становити дві тисячі рублів. Нині штраф використання зношених покришок становить 500 рублів. Держдума 21 жовтня планує розглянути законопроект у першому читанні. Коли варто змінювати гуму та як не отримати штраф? Про це у матеріалі РІА Новини.
Сезон замін
Коли міняти гуму на автомобілі з літньої на зимову та навпаки? Відповідь на запитання залежить не лише від регіону та природних умов. Технічний регламентМитного союзу, куди входить і Росія, з 1 січня 2015 року забороняє експлуатацію автомобілів із зимовою гумою із шипами у літні три місяці. Документ не допускає і використання літньої гуми у грудні, січні та лютому.
Таким чином, техрегламент дозволяє на літніх шинах пересуватися з березня по листопад, а на зимових із шипами – з вересня до травня. На зимовій нешипованій гумі ("липучках") можна їздити весь рік.
Як Kaptur: огляд нового кросовера від RenaultRenault вивела на російський ринок нову модельпід назвою Kaptur у червні 2016 року. Автомобіль, побудований на модернізованій платформі Renault Duster, збирається у Москві. Модель відрізняється від Duster новимдизайном інтер'єру та екстер'єру та рядом нових опцій. Плюси та мінуси новинки від французів – у матеріалі РІА Новини.Терміни заборони експлуатації можуть бути переглянуті місцевою владою, але лише у бік збільшення. Наприклад, у Мурманській чи Магаданській областях зима настає кілька тижнів раніше, ніж у Краснодарському чи Ставропольському краї.
При цьому інспектори ДІБДР поки що можуть штрафувати на суму 500 рублів за використання зношеної зимової гуми (глибина протектора менше чотирьох міліметрів) тільки на засніженій або замерзлій трасі.
Депутати Держдуми пропонують запровадити штраф і за використання літньої гуми взимку – покарання може становити дві тисячі рублів. Штраф такого ж розміру може бути введений і за застосування старих шин (глибина протектора для літніх шин менше 1,6 мм або з пробоями або порізами, а також слідами ремонту шин і дисків).
Введення нового штрафу дозволить зменшити вплив шипів на дорожне покриттявлітку, а взимку може покращити статистику ДТП - не всі водії зимових умовахвикористовують гуму за сезоном.
Законопроект вже кілька років перебуває у роботі у народних обранців і може бути розглянутий у першому читанні 21 жовтня, розповів голова комітету з транспорту Євген Москвичов. Він зазначив, що більше третини ДТП трапляються в осінньо-зимовий період через неправильний вибір гуми. Москвичев пояснив, що слідкувати за виконанням техрегламенту будуть співробітники ДІБДР.
Погода змін
"Питання сезонної зміни шин - це, перш за все, питання безпеки. Зимові та літні шини відрізняються одна від одної і за складом гумової суміші, та малюнку протектора", - розповіла РІА Новости виконавчий директор Асоціації виробників шин Надія Чурмєєва. З нею погоджується і представник Michelin.
Асоціація рекомендує встановлювати зимові шини на автомобіль за середньодобової температури +7 градусів і нижче.
"При такій середньодобовій температурі вже з'являється ризик нічних заморозків, коли температура опускається нижче за нуль, і вода і волога на дорогах перетворюються на лід, небезпечний для водія на літніх шинах", - зазначила експерт.
При низьких температурахлітні шини можуть твердіти, що впливає на зчеплення з дорогою. Наприклад, гальмівний шляхна снігу з 50 кілометрів на годину у автомобіля з літніми шинами вдвічі більше, ніж з зимовими покришками, підрахували експерти Michelin Вони також звертають увагу, що навіть всесезонні шинине можуть підійти для складних зимових умов.
Влітку ж, за даними Continental, зимові шини швидше зношуються, погіршують керованість автомобіля та гальмівну колію, а також збільшують витрату палива.
Експерти рекомендують міняти шини через п'ять років експлуатації незалежно від зношування. Максимальний термін служби покришки становить десять років, навіть якщо вона весь цей час лежала в ніші для запасного колеса. Збільшити термін служби шин можна за рахунок регулярної перевіркитиску повітря в них, відстеження зносу та коригування кутів установки коліс у разі потреби. Також слід обкатувати нові шиповані шини за 500 кілометрів, а "липучки" - по 300 кілометрів.
Чи є проблеми
На ринку існує достатня пропозиція зимових шин для легкових та легких комерційних автомобілів.
Наприклад, комплект із чотирьох зимових шин із шипами 175/65 R14 на Lada Kalinaобійдеться у суму від 7 до 16 тисяч рублів, а 225/75 R16 на UAZ Patriot – від 21 до 38,5 тисяч рублів залежно від виробника.
"Щодо вантажного транспорту, то тут виробники шин вважають передчасним вимагати встановлювати зимові шини на всі осі. комерційного транспортуі виступають за поетапність", - зазначила Чурмєєва, пояснивши, що це пов'язано з готовністю шинної галузі та додатковим економічним навантаженням на власників вантажівок.
Поки не будуть внесені зміни до правил дорожнього руху, поправки, що обговорюються в КоАП, поширюватимуться лише на вимоги щодо глибини протектора зимових шин, але не на вимогу про сезонної змінишин, уточнили в Асоціації виробників шин.
Закон про зимову гуму в зимовий період у Росії існує. І вже не перший рік. Це означає, що в сезон 2019 року необхідно перевзутись у зимові шини. Залишилося лише розібратися, в які терміни потрібно змінювати покришки, з якого числа заборонено керувати автомобілем з літньою гумою: з жовтня, листопада або грудня і який штраф, якщо вчасно її не змінити, а також що можна вважати зимовими шинами та інші вимоги до них.
Коли перевзути машину взимку 2019 року?
За офіційним законом із 1 грудня 2019 року. Якщо десь Ви побачите дані про те, що перевзутись у зимові шини треба з 1 листопада чи навіть жовтня чи в інших числах у законодавчому контексті, то це неправда.
Законодавство однозначно і точно позначає терміни, у яких необхідно експлуатувати лише зимову гуму:
- грудень (а не листопад),
- січень,
- лютий 2019 року.
Загалом, це все, що Вам потрібно знати про закон про зимову гуму та терміни її заміни в Росії. Якщо ж потрібні "пруфи", то вони нижчі! Також важливо знати конкретні вимоги до зимових шин на авто.
Що каже закон?
А ось що:
5.5... Забороняється експлуатація транспортних засобів, які не укомплектовані зимовими шинами, що задовольняють вимоги пункту 5.6.3 цього додатка, у зимовий період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.
Терміни заборони експлуатації можуть змінюватися у бік збільшення регіональними органами державного управліннядержав – членів Митного союзу.
Це витяг з Технічного регламенту. Те саме написано і в ПДР. Як бачимо, ніякого листопада, а щодо часу, коли потрібно переходити на зимові покришки, є 2 важливі тонкощі:
- пункт 5.5 регламенту посилається на інший – 5.6.3 щодо задоволення вимог до зимової гуми, навіть встановленої в передбачений закономтермін,
- адміністрації регіонів можуть застосовувати свої правила, коли перевзувати автомобіль у зимові шини.
За останнім пунктом у нас для Вас гарні новини– станом на 2019 рік жоден регіон Росії не змінив загальний порядоктермінів заміни покришок, і повсюдно країною одягати зимову гуму потрібно, починаючи з першого числа грудня.
А ось до першого пункту потрібно поставитися трохи уважніше – саме тут нам даються чіткі критерії того, що таке зимова гума згідно із законом у принципі. І це давайте з'ясуємо!
А до грудня лише літня гума?
Зрозуміло, що ні. До літніх покришок вимоги поширюються не на всі 9 місяців, що залишилися. На зимовій гумі просто забороняється їздити в місяці літа – червні, липні та серпні, це наказує той же пункт 5.5 Техрегламенту. Так, у жовтні чи листопаді, наприклад, Ви можете їздити хоч на літній, хоч на зимовій гумі.
Важливе зауваження!
Яка гума вважається зимовою за законом?
Тут також все досить просто! У зимової гуми, яку Ви змінюєте з літньої до грудня, повинні бути 2 неодмінні атрибути, без них вона не вважається зимовою, а Ви, отже, порушуєте правила регламенту:
- маркування у вигляді гори з 3 піками та сніжинкою всередині,
- письмове позначення з поєднанням літер M та S.
Ось так виглядає це маркування:
Ось так виглядає справжня зимова покришка з нею:
І жодних відмінностей для зимових покришок за їхнім типом закон не наказує – чи це шипована гума, липучка чи всесезонна.
Інші вимоги
Ще одна важлива вимога, яка пред'являється до зимових покришок – це обмеження щодо їхнього зносу. Конкретні цифри наведені в ПДР – 4 міліметри, це допустима залишкова глибина протектора зимових шин. Але є і виняток – якщо Ваша покришка забезпечена індикаторами зносу, допускається експлуатація такої гуми до останнього індикатора.
Також серед вимог до будь-яких видів шин:
- відсутність бічних порізів та тріщин, у яких видно корд (якщо корда не видно, то можна їздити),
- відсутність розшарування покришок,
- індекс швидкості та маси автомобіля повинен відповідати,
- повинні бути всі болти або гайки на колесах,
- якщо гума встановлена шипована, то на автомобілі.
Який штраф?
Якщо Ви не встигли перевзутися у сезоні 2019 року на зимову гуму та їздите на літніх покришках, то... жодного штрафу все одно не буде!
Справа в тому, що чинний на сьогоднішній день КоАП передбачає штрафи ДІБДР за порушення Правил дорожнього руху. Але обов'язок зміни літніх шин на зимові прописаний зовсім не в ПДР, а, як ми процитували вище, у Техрегламенті. За порушення цього нормативного акта покарань на 2019 рік не передбачено.
У мережі поширюється інформація про те, що з 1 грудня 2019 року все ж таки введено штраф за літню гуму взимку. Це не більше ніж міф та офіційних підтверджень йому Ви не знайдете ніде.
Тут все досить чітко та просто:
- безпосередньо за те, що Ви не перевзули автомобіль у зимову гуму, штрафу немає,
- але є санкції за невідповідність глибини протектора та інших вимог до зимових шин.
Якщо співробітник ДІБДР хоче оштрафувати?
Тобто виписати постанову він збирається з великою часткою ймовірності в частині 1 статті 12.5 КпАП. Вона передбачає покарання у вигляді штрафу 500 рублів за невідповідність Основним положенням у ПДР, а саме в них містяться зазначені вище вимоги до глибини протектора після зношування гуми, наявності корда, відсутності гайок/болтом та інші.
У ухвалі так і буде написано – порушення пункту 5.1 або іншого Основних положень щодо допуску ТЗ. Ось тільки більшість водіїв через неуважність і не подивляться у постанову і вважатимуть, що штраф їм виписали за те, що вони не змінили літню гуму на зимову. І навіть якщо потім побачать підміну порушення інспектором ДІБДР, то довести протилежне буде складно.
Коли краще переходити на зимову гуму?
Немає жодних вимог ДІБДР щодо таких умов, як:
- при якій температурі перевзутися,
- з якого числа до початку офіційної зими (грудня) міняти шини,
- наявність криги на дорожньому покритті.
Є лише обов'язок експлуатувати машину із зимовими покришками у грудні, січні та лютому.
Але з досвіду автолюбителів можна виділити 2 основні етапи перехідних на зиму:
- ті, хто перевзутується відразу після першого снігопаду - це раціонально робити, якщо Ви часто їздите по трасі, Ваш автомобіль не дуже стійкий у поворотах та/або літня гума вже неабияк зношена; також є сенс, якщо у Вас липучки - вони, після того, як перший сніг розмерзнеться, не зіпсуються на чистому асфальті,
- ті, хто перевзутається, коли почнеться справжня зима – якщо Ви їздите переважно містом, у Вашого авто повний привід, то цей підхід для вас.
З 1 грудня 2018 року усі водії зобов'язані перейти на зимову гуму. Згідно з відповідним нормативно-правовим актом, який регулює терміни зміни літнього покриття на зимове, використання автомобіля, що не відповідає вимогам, заборонено. За порушення належить штраф, а також вилучення прав або транспортного засобу у водія.
Терміни зміни гуми з літньої на зимову згідно із законом
Багато хто досі не знає, що ще з 1 січня 2015 року набув чинності Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів». У цьому документі є додаток №8, у якому законодавчо прописано вимоги до сезонності шин. Відповідно до регламенту, взимку (грудень, січень, лютий) на автомобілі мають бути встановлені зимові шини. Тобто згідно із законом змінювати гуму на зимову потрібно не пізніше 1 грудня 2018 року.Ще менше людей знають, що штрафу за порушення термінів зміни шин у Росії наразі немає. Однак 1 грудня на більшій території Росії вже господарює зима, тому при зміні гуми варто керуватися здоровим глуздом, а чи не регламентом.
Коли фактично треба перейти на зимову гуму
Торік у МНС закликали автомобілістів кількох районів Підмосков'я бути пильними, бо снігопади не забаряться, при цьому обстановка на дорогах буде напруженою 21-22 жовтня.У МНС назвали райони Московської області, в яких у суботу, 21 жовтня, до вечора ще має випасти перший сніг. За даними рятувальників, жовтневі снігопади будуть у Дмитрівському та Можайському районах Підмосков'я, тож автомобілістам у цих районах варто бути на дорогах особливо уважними, та й пішоходам теж не варто втрачати пильності.
Раніше представники ДІБДР зазначили, що в російські міста поступово приходять заморозки, у зв'язку з чим автомобілістам необхідно поміняти літню гуму на зимову для їхньої безпеки.
Штраф за використання літньої гуми взимку
У 2018 та 2019 роках Глава 12 КоАП не містить посилань на Технічний регламент Митного союзу. Тобто. штраф за відсутність зимової гуми накладено не може. Проте проект такого штрафу існує.Тим не менш, існує штраф за використання зношеної зимової гуми - 500 рублів (або попередження). Цей штраф може бути накладений на водія, який експлуатує зимову гуму (з маркуванням M+S тощо), у якої глибина протектора на самому зношеному місці становить менше 4 мм. Відзначу, що штраф накладається тільки при експлуатації автомобіля на зледенілому або засніженому дорожньому покритті.
Підведемо підсумки:
За законом змінювати гуму на зимову можна з вересня до листопада.
На практиці вибір конкретної дати для заміни потрібно робити з урахуванням погодних умов. Однак я не рекомендую змінювати гуму пізніше 15 листопада – неофіційного дня зміни літньої гуми.
Штраф за використання літньої або всесезонної гумив зимові місяціу 2018 та 2019 році не накладається.
