Даремно хтось скептично ставиться до такого додаткового пристосування для транспортного засобу, Як пороги, вважаючи, що без нього можна спокійно обійтися через дуже сумнівного користі. Насправді, цей пристрій несе в собі величезну користь з тієї простої причини, що з його допомогою набагато легше сідає в авто, особливо якщо йдеться про моделі з високим кліренсом (позашляховики, мікроавтобуси тощо), тим більше, що простих у виконанні і досить бюджетних способів того, як зробити пороги на авто своїми руками, існує чимало. Безумовно, при бажанні їх виготовлення та монтаж можна замовити в будь-якому авто-салоні або ж, на крайній кінець, придбати у вже готовому вигляді в автомагазині і зафіксувати самостійно, але зазвичай ця витівка обходиться в кругленьку суму, причому часто необґрунтовано завищену.
Так, високоякісні деталі європейського виробництва коштують дуже дорого, а бюджетніший китайський автопром, на жаль, не може похвалитися такими характеристиками, як надійність, висока зносостійкість та довговічність. Боятися не впоратися з поставленим завданням також не варто, адже для того, щоб зварити пороги для свого автомобіля власними руками, зовсім не обов'язково мати особливі таланти і багаторічний досвід. Крім іншого, слід зазначити той факт, що матеріали для виготовлення порогів коштують копійки, що допомагає заощадити досить значну суму. Але перед тим, як приступати до його закупівлі і особливо до робочого процесу, слід визначитися з найбільш оптимальним діаметром, вибір якого безпосередньо залежить від моделі автомобіля і габаритів його власника.
Зазвичай для проектування використовують дві товсті металеві труби з діаметром поперечного перерізу не менше п'яти сантиметрів. Для початку виконують їх бічну обрізку за допомогою болгарки, стежачи за тим, щоб у результаті заготівля розміщувалася впритул між колісними арками. Після цього приступають до вирізування підніжок (по дві на кожній трубі), виконуючи заздалегідь всі виміри з найвищою точністю. Так, її глибина має перевищувати радіус поперечного перерізу труби, а кут внутрішніх бічних нахилів - 45 градусів. Довжина підкладки зазвичай варіюється в залежності від таких показників, як довжина кузова автомобіля по осях коліс. Звичайно така підкладка не повинна залишатися порожньою, інакше в її проектуванні немає жодного сенсу. Для того, щоб її перекрити, утворюючи цим допоміжний ступінь, найкраще підійде такий матеріал, як залізо з рифленою фактурною поверхнею.
Така особливість обробки горизонтальної поверхні дозволить уникнути різних казусів. зимовий часроку, коли все покривається льодом та снігом. Зазвичай такі підкладки вирізують із металевого профілю з квадратним перетином, причому в ідеалі використовувати матеріал такого ж розміру ( даному випадкуширина профілю має відповідати п'яти сантиметрам). Після того, як ці деталі в кількості чотирьох штук будуть вирізані та ретельно обточені напилком або шліфувальною насадкою з боків, приступають до їх кріплення до порогів. Причому для забезпечення максимально високого рівнянадійності, найкраще здійснювати фіксацію комбінованим методом, який передбачає не лише зварювання, а й наскрізне кріплення за допомогою металевих болтів. Так, для початку середину підкладки скріплюють із основою в трубі болтами, після чого приступають до зварювання по всіх бокових швах.
Для того, щоб під час кріплення не виникло жодних труднощів, краї підкладки слід заздалегідь зігнути, точно дублюючи кути нахилу самого порога. Після цього до конструкції приварюють дві стійки кріплення до кузова автомобіля, поєднаних між собою допоміжною балкою. Після закінчення чорнових робіт можна приступати до фінальної стадії, що передбачає ошкурювання, знежирення, грунтовку та фарбування (для досягнення максимального естетичного ефекту можна використовувати чорну нітру).
Для багатьох автолюбителів вже став не необхідністю, потребою щось удосконалити автомобіль, а, швидше, улюбленим проведенням часу, хобі. Це спосіб життя автовласника, його спосіб самовираження та можливість виділити свою улюблену машину серед сотень тисяч інших. Тюнінг кузова авто здебільшого відноситься до естетичних видів тюнінгу, хоча можуть удосконалюватися і технічні характеристикимашини. Це найнаочніший різновид тюнінгу. Результати щодо вдосконалення кузова або його окремих частин радують око не тільки самого автовласника, а всіх оточуючих. Тюнінгувати можна практично все - від порогів та дверних ручокдо кришки багажника, капота чи даху автомобіля.
Тюнінг порогів авто
Гарний тюнінг кузова надасть вашому автомобілю унікального вигляду.
Одним із найпопулярніших видів зовнішнього тюнінгувважається виготовлення накладок на пороги. Це найпростіший із способів удосконалення зовнішнього вигляду машини, який під силу практично кожному. Найпростіше, звичайно, буде купити готовий варіантнакладок і просто встановити їх у потрібному місці. Або відігнати машину в автосервіс, де все зроблять замість вас. Однак набагато цікавіше та дешевше, встановити та виготовити пороги на авто своїми руками.
Що для цього потрібно? Перше це зробити самі накладки на пороги. Зробити їх можна їх металу, стінових панелей або навіть пінопласту.
Пороги з пінопласту робляться найпростіше. Для цього знадобиться шматок пінопласту, скловолокно, фарба грунтовка та шпаклівка. З пінопласту вирізаєте необхідний поріг формою і за розміром, покриваєте його скловолокном кілька разів, клеїть у потрібному місці. Після цього проводитися шпаклівка, ґрунтовка та фарбування. Однак такий варіант виготовлення накладок найменш надійний.
Найміцніше, звичайно ж, будуть металеві пороги, однак для того, щоб зробити все самому вам знадобляться навички роботи зі зварюванням та металом. До того ж сама конструкція обійдеться вам досить дорого. Саме тому найчастіше накладки на пороги виготовляються зі стінових панелей. Вони, для цього необхідно мінімум навичок та засобів. Для того щоб виготовити такі накладки на пороги, необхідно буде придбати стінові панелі, саморізи та напрямні для гіпсокартону, а також антикорозійний засіб, епоксидну смолу, лак, фарбу шпаклівку та ґрунтовку. Після придбання всього необхідного, приступаєте до виготовлення та встановлення. Спочатку потрібно просвердлити в кузові отвір для шурупів і обробити все антикорозійним складом. Після цього за допомогою шурупів кріпіть напрямні для гіпсокартону і, до них, панелі. Потім, для більшої жорсткості конструкції, обертаєте її скловолокном, просоченим епоксидним клеєм. Після того як все висохне можна переходити до грунтовки, шпаклівки, фарбування і лакування конструкції, що вийшла.
Модернізуємо багажник машини
Досить часто автовласники цікавляться питаннями тюнінгу багажника. Хтось прагне зробити його більш функціональним, намагається збільшити простір або робить обшивку панелями, прилаштовує спеціальні полички, фіксатори для зручнішого транспортування вантажу.
Інші воліють установку хромованих накладок, спойлерів та драбинок. Такий тюнінг багажника дозволяє надати машині більш спортивного та агресивного вигляду. Однак найчастіше це цікаво власникам великих машин.
Треті наголошують на поліпшенні акустичних параметрів або ж намагаються зробити більш зручним відкривання та закривання багажниками. Наприклад, роблять додаткову ручку п'ятих дверей або електропровідний замок.
Розглянемо, як зробити простий тюнінг багажника своїми руками, а саме встановити хромовані накладки на багажник, ручку для закривання та електропривод на замок.
Монтаж електроприводу замку
Тюнінг багажника, а саме встановлення електроприводу замку дозволяє суттєво спростити життя власника машини. Для того, щоб відкрити багажник потрібні ключі, а для цього доводиться щоразу глушити машину. Встановлення електроприводу вирішує проблему. Як все встановити та підключити? Насамперед потрібно купити сам електропривод, новий замок для нього, кріплення для запобіжників, клеми, ізоленту та дроти. Також знадобляться інструменти: ключі, викрутки та плоскогубці.
Після того, як все необхідні матеріаликуплені, переходьте до процесу демонтажу старого замка. Знімаєте пластикову накладку багажника та демонтуєте Старий Замок. Після цього слід відключити авто від живлення та можна переходити до підведення проводки. Підключати найкраще від прикурювача, саму кнопку можна встановлювати в будь-якому зручному для вас місці. Між прикурювачем та кнопкою електроприводу повинен бути обов'язково встановлений запобіжник. Далі робите обв'язування живлення за допомогою електричних колодок і по порогах машини прокладаєте проводку в багажний відсік. Після цього необхідно встановити електропривод і новий замок у отвір, що вже існує.
Далі переходьте безпосередньо до підключення електроприводу. При цьому дуже важливо все робити відповідно до інструкції самого електроприводу і дотримуватися полярності, інакше замок не відкриватиметься. Після того, як все підключено, ізолюєте місця з'єднання, вмикаєте акумулятор і перевіряєте роботу. Отже, проблем із відкриванням тепер у вас немає, тепер потрібно спростити його закривання.
Встановлення додаткової ручки
Другим етапом тюнінгу багажника є встановлення додаткової ручкидля закривання багажника. Тут також все просто. Найчастіше таку ручку встановлюють з внутрішньої сторони. Це дозволить не лише полегшити вам закривання, а й не вплине на зовнішній виглядмашини. . Для цього купується звичайна пластикова ручка для авто і за допомогою шурупів прикріплюється на краю внутрішньої сторони багажника. Таким чином, у вас буде постійно чиста та суха ручка, за допомогою якої можна буде легко зачинити багажник.
Встановлення хромованих накладок
Після того, як з функціональною стороною модернізації ви розібралися, переходьте до встановлення хромованої накладки. Для цього необхідно лише купити хромовану накладку на багажник для вашої марки автомобіля, знежирити місце встановлення та, знявши захисну плівкуз клейкої сторони, приклеїти її у необхідному місці.
Аналогічно прикрасити свій автомобіль за допомогою хромованих накладок можна і в інших місцях. Досить часто встановлюють хром накладки на капот, радіаторні грати або навіть з їх допомогою роблять тюнінг даху автомобіля.
Висновки
Кузовний тюнінг сьогодні стає все популярнішим. Практично кожен прагне щось змінити в зовнішньому виглядіабо ж функціональності свого автомобіля. І зробити це намагається самостійно, своїми руками. Адже більшість робіт проводяться досить просто і не потребують особливих навичок. Потрібна лише фантазія, трохи матеріалу та бажання щось зробити. І хоча здебільшого кузовний тюнінг не впливає на функціональність машини, проте це відмінний спосібсамостійно прикрасити власний автомобіль.
Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоніМас Моторс
Автомобільні пороги - та частина нашого транспортного засобу, яка зазнає негативного впливу. довкілляв першу чергу.
Простий ремонт порогів автомобіля
Високий рівень вологості в осінньо-зимовий період у поєднанні з постійними перепадамитемператури здатні дуже негативно позначитися на лакофарбовому покритті, а його днище рано чи пізно почне піддаватися корозійним процесам. І насамперед завжди страждають саме пороги авто.
Крім появи іржі, пороги автомобіля постійно піддаються впливу моментів, що крутять і згинають, навантаженням вібраційного плану. Нерідко на них з'являються неприємні погляду вм'ятини (в основному, через неправильного використаннядомкрата). Тим не менш, впоратися із завданням у цьому випадку не так вже й складно. Досить просто зробити витяжку та виправлення порогів. Щоправда, іноді знадобиться і заміна вставок, що ремонтуються, вирізка пошкоджених ділянок. Саме це дозволить продовжити життя авто в цілому.
Автомобільні пороги можуть бути незнімними, а можуть і навпаки - знімними. Незнімними зазвичай називають такі пороги, які об'єднані шляхом зварювання з днищем авто в єдине ціле. Знімні порогирозміщуються безпосередньо в салоні авто і кріпляться спеціальними гвинтами до основи кузова. Саме ці деталі забезпечують машині надійний захиствід викиду, який може потрапляти на кузов з-під коліс та пошкоджувати його.
Інструменти для ремонту автомобільних порогів:
Верстат або опорна плита;
- інструменти для проведення рихтування;
- болгарка та зварювальний апарат або пневмозубило.
Безперечно, якщо виникає необхідність ремонту знімних автомобільних порогів, здійснити його набагато простіше. Такі пороги закріплені саморізними гвинтами в основі кузова. Провести правку деформованої поверхні у разі нескладно: досить вигвинтити сам поріг і з верстаті здійснити його рихтування і правку. Якщо при пошкодженні на знімному порозі утворилися великі корозійні отвори, то вам набагато простіше буде просто поміняти поріг на новий. Перед кріпленням з зворотного бокуйого необхідно промазати складом, що захищає поверхню від корозії.
Ремонт незнімних порогів авто
Незнімні автомобільні пороги ремонтувати не завжди складно – це залежатиме лише від того, наскільки пошкоджено сам поріг. При наявності невеликих ушкодженьчи складок лежить на поверхні порога, його досить виправити місце зовні з допомогою спеціальної витяжки. Здійснюється витяжка з використанням споттера та інерційного знімача.
Якщо ви виявите пошкодження середнього ступеня важкості, зону ремонту доведеться демонтувати. Для цього з автомобіля знімаються двері, також виймаються сидіння.
Ви можете скористатися кількома способами ремонту автомобіля. Перший полягає в тому, щоб збоку порога прорізати вікно у формі квадрата. Тоді ви зможете здійснювати ремонт ділянки за допомогою витяжки, гідравлічних інструментів та ковадла. Наковаленки потрібні для того, щоб підтримувати лист порога в процесі випрямлення зігнутих ділянок. За розмірами та формою вони можуть відрізнятися. Ділянки за допомогою інструментів можуть відновлюватися в різних місцях(Зазвичай характер ушкоджень є класичним). Якщо форма порога була повністю відновлена, вікно, через яке здійснювалася рихтування, можна заварити.
Можна також розрізати верхню частину автомобільного порогу і роз'єднати місця, де він був зварений раніше. Для проведення робіт з відновлення через отвір, що був підготовлений, проводиться ковадло. Коли виправлення порогів буде завершено, отвір заварюється заново.
На превеликий жаль мільйонів автолюбителів, усі наші «чотириколісні улюбленці» вразливі. Кожен з них щодня наражається на всілякі ризики. Одним із таких ризиків є «наші» люті зими. Висока вологість у парі з холодом, температурними перепадами, негативно позначаються на лакофарбовому покритті, а сіль та залишки бруду на днищі, провокуючи виникнення та розвиток процесу корозії. Перший удар, як правило, припадає на автомобільні пороги.
Крім виникнення жита, пороги також піддаються впливу згинальних та крутних моментів, а також всіляким вібраційним навантаженням. Трапляються також і вм'ятини, які, як правило, з'являються через неправильне встановлення домкрата. Пороги піддаються відновленню за допомогою рихтування, виправлення та витяжки; у деяких випадках необхідна вирізка пошкодженої ділянки або заміна ремонтних вставок, всі роботи спрямовані на те, щоб підтримати довговічність та працездатність автомобіля.
Пропоную розглянути, якими бувають пороги.
Пороги можна умовно розділити на знімні та незнімні. Як зрозуміло з назви, незнімні пороги намертво приварені до кузова, утворюючи разом із днищем, нижню частину автомобіля. Що стосується знімних варіантів порогів, то вони розташовуються в зоні салону машини, і кріпляться до основи кузова за допомогою гвинтів із зовнішнього та збоку лонжеронів. Вони також виконують функцію захисту від викиду з-під коліс.
Які інструменти знадобляться для ремонту
Технологія ремонту, як і набір інструментів для проведення ремонту будь-якої складності не змінювався з радянських часів, оскільки немає такої необхідності. Щоб здійснити якісний ремонтпорогів, вам необхідно мати опорну плиту або верстак, деякі інструменти з комплекту рихтувальника, а також зварювальний апарат і болгарку, якщо ні, підійде пневмозубило.
Легкий ремонт
Звичайно, ремонт порогів, що знімаються, істотно відрізняється від ремонту приварених аналогів. Вони зазвичай кріпляться до основи кузова, за допомогою гвинтів-саморізів. Тому, при необхідності демонтажу пошкодженого порога кріпильні гвинти викручують і поріг знімається. Виправлення деформованої поверхні, якщо пошкодження незначне, проводиться на верстаті за допомогою звичайних інструментів для виправлення та рихтування. Якщо ушкодження середнє чи значне з наскрізними корозійними отворами — поріг ремонтувати не має сенсу, він змінюється на новий. Перед встановленням порогу його внутрішня поверхня покривається антикорозійним складом.
Приварені пороги
З привареними аналогами принцип та складність роботи також залежить від ступеня ушкодження.
Поріг, що має незначне пошкодження, а також будь-яких сильно виражених складок, можна виправити витяжкою ззовні. Витяжка відбувається послідовно, за допомогою інерційного знімача або споттера, для цього передбачені спеціальні приварені скоби.
Якщо наявні ушкодження підпадають під класифікацію середнього ступеня важкості, то, перш за все, вам необхідно провести демонтаж самої зони ремонту. Потрібно зняти двері та вийняти сидіння, а також прибрати підлогове покриття. Ремонт сам по собі може проводитись у кілька способів.
Перший варіант полягає в тому, щоб вирізати збоку порога вікно квадратної форми, яке дозволить скористатися витяжкою ділянки, що ремонтується, за допомогою наковаленок або гідравлічного пристосування. Наковаленки знадобляться підтримки листа під час виправлення вм'ятини. Розмір і форма ковадла може бути різна, за їх допомоги ви зможете відновити різні ділянки, оскільки вони виконані з урахуванням найпоширеніших викривлень поверхні. Якщо форму ділянки порога вдалося відновити, вікно, що залишилося після рихтування, заварюється, за допомогою вирізаного раніше за розміром металевого листа.
Інший спосіб базується на розрізанні верхньої частини порога, та подальшим роз'єднанням місць зварювання. Крізь частково розкритий отвір вводиться невелика ковадло для проведення відновлювальних робіт. Після того, як виправлення пошкодженої частини зроблено, коваленка забирається, а отвір закривається і заварюється.
Якщо ж пошкоджена частина знаходиться під дверцятами, її потрібно вирізати таким чином, щоб частина, що залишилася, була за межами пошкодженої зони. Після цього слід зробити викрійку нової деталіпотім її потрібно підігнати і встановити за допомогою зварювального апарату.
У разі серйозного пошкодження порога, дефектна зона видаляється за допомогою “болгарки” або пневматичного зубила. Вирізи слід проводити біля одного з дверей, або біля основи середньої стійки.
Пороги на машину – це дуже важливий елемент, який має зробити посадку в авто більш комфортною. Крім того, пороги несуть і декоративні функції – вони здатні прикрасити будь-яку сучасну машину. Звичайно, багато залежить від правильного виготовлення деталей. Якщо ретельно підготуватися та діяти за алгоритмом, можна створити стильні та надійні елементи, які допоможуть покращити зовнішній вигляд та експлуатацію автомобіля.
1
Кожен водій, що любить свою машину, всіляко прагне покращити її, додати щось нове. Причому це стосується як власників "дев'яток", так і людей, які володіють престижними. Land Roverта Lexus. Одним із популярних варіантів модернізації авто сьогодні вважається купівля чи виготовлення автомобільних порогів. Перший варіант підходить для зайнятих людей, які мають у розпорядженні "зайві" 5-6 тис. руб. Витративши ці гроші на купівлю та встановлення елементів на автомобіль, ви можете заощадити час і придбати функціональні і, в той же час, декоративними деталями. Залежно від типу порогів, їх вартість та ціни на монтажні послуги можуть змінюватись.
Поріг на авто
Самий бюджетний варіант- Це придбання універсальних знімних елементів. Вони хороші тим, що підходять для встановлення практично на будь-яке авто. Виготовляються такі пороги з більш-менш якісного алюмінію, що покриваються спеціальним. При правильної експлуатаціїУніверсальні елементи можуть прослужити близько 2 років, перш ніж почнуть деформуватися. Ціна порогів цього повністю відповідає якості – від 2 до 5 тис. крб. за комплект деталей це цілком прийнятна сума. Потрібно додати ще приблизно 2 тис. за їхнє встановлення. Єдиним мінусом універсальних елементів вважатимуться відсутність будь-яких декоративних якостей. Щоб зробити такі пороги виразнішими, водієві доведеться окремо замовити послуги з їхнього доопрацювання. Як варіант - можна.
Другий варіант – це самостійне виготовлення елементів. Це чудовий спосіб попрацювати над авто, витративши мінімальну суму грошей і приблизно півдня свого часу. Серед плюсів цього способу можна виділити можливість виготовлення більш надійних порогів, адже для їх створення можна використовувати сталь, яка в кілька разів міцніша за алюміній. До того ж, саморобні деталі можуть бути набагато ефектнішими за ті ж універсальні запчастини. В разі самостійного виготовленняелементів їх вартість обійдеться власнику авто трохи більше, ніж 2 тис. крб. На цю суму сильно вплине матеріал, з якого робитимуться пороги. Найдорожче вийдуть посилені деталі із титанового сплаву, трохи менше – сталеві елементи.
2
Так як елементи для авто будуть виготовлятися з металу, то для роботи потрібно мати деякі навички зварювання. Якщо ви ніколи не працювали зі зварювальним апаратом, але дуже хочете доповнити свій автомобіль саморобними деталями, то можете просто потренуватися на інших непотрібних металевих елементах. Перед цим не забудьте вивчити правила техніки безпеки та надіти захисну маску та рукавички.
Поріг на авто із металевої труби
Крім зварювального апарату, для виготовлення та встановлення запчастин необхідні:
- 2 квадратні труби однакової довжини та діаметру;
- 2 шматки рифленого заліза;
- болти для кріплення;
- напилок по металу;
- фарба та акриловий лак.
Особливу увагу під час підготовки приділіть трубам – це основа майбутніх порогів. Вони мають бути повністю однаковими. Діаметр виробів залежить від ваших потреб. Якщо ви хочете зробити великі пороги, які виділялися б у вашому авто, то використовуйте труби діаметром 7-8 см.Якщо ж планується виготовлення невеликих запчастин, то цілком прийнятним стане виготовлення деталей із труб із діаметром 4 см. Оптимальним варіантомвважається встановлення запчастин із труб діаметром 50 мм. Підготувавши все необхідне, можна приступати до встановлення. Беремо першу трубу і відрізаємо від неї 4 однакові шматки. Далі до шматка, який ставиться під дверцятами, потрібно приварити рифлене залізо. Кожен із цих шматків потрібно зафіксувати болтами під штатними підніжками автомобіля.
Другий надійний варіант- Не обрізаючи труби, закріпити їх до підніжки автомобіля повністю. Однак цей метод підходить, в основному, для більш старих автомобілів, у кузовах яких було менше вигинів.
Після виготовлення та подальшої установки деталей на авто необхідно подбати про їх декоративні якості. В принципі, буде достатньо того, що ви пофарбуєте пороги якоюсь цікавою фарбою. Наприклад, можна зробити запчастини чорного матового кольору, або, навпаки, пофарбувати їх яскравою фарбою "під металік". Деякі власники автомобілів йдуть далі і, крім фарбування, клеять на пороги усілякі малюнки з вінілу. Це приносить свої плоди, проте через деякий час малюнки стираються, і їх потрібно міняти. Як би ви не вчинили, і яким би способом не виготовили пороги, ви в будь-якому випадку отримаєте універсальні надійні деталі, які гратимуть не тільки практичну, а й декоративну роль.
3
Незалежно від того, саморобні у вас пороги або куплені в магазині, рано чи пізно вони вимагатимуть ремонту. Причому обслуговування цих деталей безпосередньо залежить від їх типу. Наприклад, якщо на авто стоять деталі знімного типу, то буде виконуватися досить просто. Спочатку потрібно повністю зняти запчастину з автомобіля, відкрутивши болти кріплення. Далі за допомогою невеликого молотка поверхню порога потрібно вирівняти та заново пофарбувати. Встановлення деталі виконується у зворотному порядку.
Ремонт порога для авто
Бувають випадки, коли пороги необхідно не просто вирівняти, а закрити отвір, що утворився. Для цього до заздалегідь демонтованої деталі потрібно приварити металеву пластину, після чого обробити напилком елемент по металу. Як тільки ви видалите всі задирки і вирівняєте поріг, йому потрібно повернути колишні декоративні властивості – пофарбувати та нанести захисний лак. Якщо на вашому автомобілі стоять незнімні пороги, то з їх ремонтом буде трохи складніше. По-перше, вся робота буде проводитися у безпосередній близькості до авто, тому машину потрібно захистити щільним папером або шматком пластику. По-друге, потрібно більше інструментівСклад: тонкий і товстий напилок по металу, плоскогубці, маленький молоточок.
Для початку потрібно визначити проблему з незнімним порогом. Якщо це деформація, то вирівнювання деталі проводитиметься за допомогою плоскогубців та молотка. В одну руку беремо плоскогубці та утримуємо ними поріг, а другою рукою з молотком вирівнюємо його. Якщо на порозі утворилася вм'ятина, яку дуже складно вирівняти молотком, то для ремонту потрібно скористатися спеціальним інструментомдля вирівнювання вм'ятин. Він продається у будь-якому автомагазині. Третій, менш поширений метод - це приварювання в області вм'ятини сталевого прута. Після цього прут потрібно схопити плоскогубцями та потягнути на себе. Таким чином можна повернути порогам колишню форму. Після ремонту прут потрібно зрізати та пофарбувати деталі.
X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?
Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині реально заощадити, тому що вам вже знайоме що:
- СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
- Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
- У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти
І ви звичайно втомилися викидати гроші на вітер, а про те, щоб кататися по СТО постійно не може бути й мови, тоді вам потрібен простий АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, який підключається до будь-якого авто і через звичайний смартфон ви завжди знайдете проблему, погасіть CHECK і непогано заощадите!
Ми самі протестували цей сканер на різних машинах і він показав відмінні результати, тепер ми його рекомендуємо ВСІМ! Щоб ви не потрапили на китайську підробку, ми публікуємо посилання на офіційний сайт Автосканера.
