Najtańszy rosyjski samochód. Najtańsze luksusowe samochody używane

Budżetowymi samochodami 2017 w trudnych warunkach finansowych interesuje się duża liczba osób, które wg rózne powody chce kupic tani model Może to wynikać z kilku powodów: często samochody budżetowe, które nie zużywają dużo paliwa i nie wymagają dużych kosztów utrzymania, kupowane są przez początkujących kierowców, którzy nie dysponują środkami finansowymi i chcą zdobyć doświadczenie na tańszych samochodach przed zakupem drogich; możliwe są też różne sytuacje życiowe, gdy budżet nie pozwala na utrzymanie droższego auta, trzeba go sprzedać i szukać mniej żarłocznego zamiennika.

Według przybliżonych obliczeń nowoczesne samochody budżetowe w Rosji powinny kosztować w granicach ośmiuset tysięcy rubli, a jednocześnie spełniać wymagania stawiane przez współczesne społeczeństwo przemysłowi samochodowemu z jego potrzebami.

Top najlepszych rosyjskich samochodów budżetowych zostanie zaprezentowany od najdroższego do najtańszego:

1. Renault Logana cieszy się dużą popularnością ze względu na względną taniość, jak wszystkie budżetowe samochody zagraniczne, solidną solidną konstrukcję i dobrą moc silnika. Ten gość i Francja będą kosztować 600 tysięcy rubli nowe auto i używane - od dwustu do czterystu tysięcy. Niech to nie będzie najbardziej budżetowy samochód zagraniczny w Rosji, ale liczby wciąż nie są tak duże. Samochód z kierownicą po lewej stronie z silnikiem o pojemności 1,6 litra i pojemności stu dziesięciu Konie mechaniczne. Zużycie silnika: sześć i pół litra na sto kilometrów. Roczna konserwacja tego transportu przekracza pięćdziesiąt tysięcy rubli, co stanowi różnicę między innymi budżetowymi modelami samochodów.

1. Samochody budżetowe to linia Łada od AvtoVAZ. Wśród nich są Łada Kalina I Łada Granta, które pod względem kosztów zakupu i utrzymania niewiele ustępują zagranicznym konkurentom. Łada Kalina będzie kosztować około pięciuset tysięcy rubli za nowy samochód, w zależności od konfiguracji; za używany żądają od stu pięćdziesięciu do trzystu tysięcy, a cenę kształtuje stan auta.

Funkcje Kalina: 1,6-litrowy silnik o mocy stu sześciu koni mechanicznych; na sto kilometrów „zjada” sześć i pół litra benzyny. Przez rok pobiera od kierowcy mniej niż pięćdziesiąt tysięcy rubli.

Łada Granta, w zależności od konfiguracji, może kosztować od 350 do 512 tysięcy „drewnianych”. Za obsługiwany samochód trzeba będzie zapłacić od stu do czterystu tysięcy rubli (w zależności od przebiegu i stopnia zużycia). Pod maską pracuje 1,6-litrowy silnik o mocy 87 koni mechanicznych, który zużywa sześć litrów benzyny na sto kilometrów mieszanego przebiegu. Za rok Serwis Łady Granta zajmie około czterdziestu pięciu tysięcy rubli.

Kia Rio i Hyundaia Solarisa– dwie doskonałe zagraniczne samochody budżetowe telefony komórkowe, które są w tym samym kategoria techniczna i różnią się demokratycznym zużyciem paliwa (nieco ponad sześć litrów zużycia benzyny na sto kilometrów). Koszt tych samochodów również nie różni się zbytnio - 630 tysięcy dla Rio i 620 dla Solarisa. A za używaną KIA i za używanego Solarisa trzeba będzie zapłacić - od trzystu do pięciuset tysięcy rubli.

Silniki o pojemności 1,4 lub 1,6 litra i mocy 123 koni mechanicznych w obu samochodach z napędem na przednie koła wytwarzają wystarczającą moc dla samochodu budżetowego. Jakość wykonania, mały procent wada produkcyjna aw rezultacie a priori niskie koszty utrzymania sprawiają, że KIA Rio i Hyundai Solaris są doskonałymi przedstawicielami branży samochodów budżetowych.

OBEJRZYJ WIDEO

Najlepsze tanie samochody na świecie. Siedmioosobowy samochód zagranicznej marki o wartości 500 000 rubli?

Dzięki linii tanich samochodów w Rosji wszystko jest jasne, możesz przejść do innych krajów. Być może żaden z samochodów, które znalazły się na pierwszej liście, nie wpadnie do reszty. W każdym razie będzie można porównać i kategoria cenowa, a także sprawdzić poziom zużycia paliwa na sto kilometrów i porównać moc przemysłu motoryzacyjnego w różnych częściach świata. Marki samochodów ekonomicznych są zawsze i wszędzie słyszalne.

Tanie samochody w Niemczech. Niezawodny, ekonomiczny i niedrogi

1. najbardziej popularne auto w Niemczech, zgodnie z lokalną oceną, słusznie się stał Volkswagena Golfa, który w ciągu całej historii swojego istnienia przeszedł wiele (dokładnie siedem pokoleń) zmian lepsza strona. W kierunku niezawodności, komfortu i mocy.

Mniej więcej nowy model będzie kosztować w przeliczeniu na nasze pieniądze od siedmiuset tysięcy do miliona rubli. Nie jest to najtańszy model i raczej nie do końca nadaje się do tytułu samochodu budżetowego, ale przy 1,4-litrowym silniku o mocy 125-150 koni mechanicznych zużywa te same sześć litrów benzyny na 100 kilometrów drogi.

1. Od drogiego dla rosyjskiego kierowcy Golfa przejdźmy do naprawdę budżetowych modeli – Mercedesa Smart For Two CDI. Może wydawać się dziwne, że samochód Mercedesa można znaleźć na liście samochodów ekonomicznych, ale ten model naprawdę kosztuje trochę na rynek niemiecki (na przykład używany Smart For Two można kupić za dwieście pięćdziesiąt tysięcy rubli, a tej ceny mogą pozazdrościć nawet najbardziej budżetowe samochody, jednak w zależności od konfiguracji i stanu cena może dochodzić nawet do siedmiuset tysięcy) ze względu na swoją specyfikę - małe "damskie" auto z dość słabym silnikiem (0,8 litra, 40 koni mechanicznych). Ale pod względem konserwacji i zużycia paliwa samochód może naprawdę zaskoczyć - na sto kilometrów drogi potrzeba tylko czterech litrów paliwa.

1. Kolejnym modelem Volkswagena jest Polo. Kosztuje niewiele (zaledwie 8,5 tysiąca euro, czyli około sześciuset tysięcy rubli), jest wyposażony w dobre zawieszenie, duże i komfortowe wnętrze. Silnik 1,6 litra o mocy 90 KM w podstawowej konfiguracji (są też modele na 110 i 125 koni) rozpędza się maksymalnie do 170-180 km/h, co w zupełności wystarcza zarówno w mieście, jak i poza nim. Spala 5,5 litra na 100 km. cykl mieszany.

OBEJRZYJ WIDEO

Budżetowe samochody Ameryki

1. Zacznijmy od niedrogiego samochodu wyprodukowanego poza Ameryką, który przez długi czas zajmował wiodącą pozycję wśród innych ekonomicznych samochodów - Hyundai Veloster. W tej chwili ten samochód jest na drugim miejscu, co oczywiście nie wyklucza jego prawa do bycia na tym szczycie. 1,6-litrowy silnik o mocy 132 koni mechanicznych, który jest bardzo dobry jak na budżetowy samochód, rozwija maksymalną prędkość 190 km / h, „zjada” jakieś śmieszne 5,2 litra na sto kilometrów przy takich pojemnościach. Ceny nawet za pakiet podstawowy mogą się wydawać kupcy rosyjscy dość wysoki (850 tysięcy rubli), maksymalna konfiguracja kosztuje nieco ponad milion rubli.

1. Dodge Dart jest absolutnie zasłużenie zaliczany do pierwszej dziesiątki budżetowych samochodów amerykańskich - „rodowity” Amerykanin ma pod maską 160 koni mechanicznych przy pojemności silnika 1,4 litra i wykazuje zadowalający przebieg gazu (6,3 litra na 100 km). Ten samochód kosztuje 1,3 miliona rubli (22 tysiące dolarów), ale luksus i wygoda dekoracja wnętrz Salon i wyposażenie techniczne są tego warte. Używany Dodge Dart można kupić za cenę siedmiuset tysięcy rubli i więcej.
2. Ford Fiesta amerykańskiej firmy Ford jest również uważany za samochód budżetowy, nie tylko w USA, ale także w Rosji. Cena zaczyna się od 640 tysięcy rubli i sięga maksymalna konfiguracja do 940 tys. 1,6-litrowy silnik o mocy 105 koni mechanicznych wyciska bardzo przyzwoite obroty i spala 5,9 litra na 100 kilometrów.

OBEJRZYJ WIDEO

Tanie samochody w Japonii

1. Bez wątpienia, mówiąc o budżetowych samochodach japońskich, należy wspomnieć o Datsunie. Co prawda nie jest to już nowy budżetowy samochód, nawet jeśli jest produkowany raczej na eksport i montowany nie w kraju wschodzącego słońca, ale w Rosji, Indonezji i Indiach, ale duch japońskiej ekonomii i możliwości produkcyjnych jest odczuwalny we wszystkich modelach. Warto również wspomnieć, że w Japonii linia Datsun cieszy się pewną popularnością ze względu na niską cenę.

Datsun on-DO jest wykonany na podstawie Łady Granty, kosztuje od 345 tysięcy rubli za minimalną konfigurację, jest wyposażony w 1,6- litrowy silnik o mocy 82 koni mechanicznych, który zjada sześć i pół litra benzyny na sto kilometrów cyklu mieszanego. Datsun mi-DO oparty na Łada Kalina, a zupełnie nowy Datsun Go and Go + jest wykonany na obraz i podobieństwo Nissana Micra. Wszystkie te samochody również należą do budżetu (w minimalna konfiguracja wyjść nie więcej niż pięćset tysięcy i wydać 6-6,5 litra na 100 kilometrów cyklu mieszanego).

OBEJRZYJ WIDEO

1. Toyouta Corolla cieszy się dużą popularnością zarówno w kraju pochodzenia, jak i za granicą, nie tylko ze względu na niskie zużycie paliwa (znane już 6 litrów na 100 tysięcy kilometrów) i rozsądne ceny - od 900 tysięcy rubli (około półtora miliona jenów). To niezawodny budżetowy samochód. A jeśli chodzi o koszt, używaną Corollę na japońskich aukcjach można teraz kupić za 600 000 jenów (około 350 000 rubli). Czterodrzwiowy sedan z napędem na przednie koła jest napędzany silnikiem o pojemności 1,6 litra i mocy 124 KM. i cieszy solidnym montażem, zawieszeniem z porządnym stabilizatorem i niezawodną manualną skrzynią biegów.

Tanie samochody w Korei

1. Wśród tanich samochodów w Korei szczególną popularność zyskały znane już w tym artykule KIA Rio i Hyundai Solaris. Przypomnij sobie cenę 630 tysięcy (jeden milion dwieście tysięcy południowokoreańskich wonów), silnik 1,4 lub 1,6 litra o mocy 123 koni mechanicznych i spalaniu sześciu litrów na sto kilometrów drogi. Ogólnie rzecz biorąc, samochody budżetowe z linii KIA i Hyundai są często kupowane w Korei, dwa prezentowane modele są przeciętnym przykładem.

OBEJRZYJ WIDEO

1. Daewoo to eksportowa linia samochodów, która odnosi sukcesy w samej Korei, choć jest skierowana do sprzedaży zewnętrznej. Daewoo Nexia- znany zarówno w Rosji, jak i za granicą jest klasycznym przykładem budżetu Koreański samochód z silnikiem 1.6 o mocy 80 koni mechanicznych i maksymalna prędkość 175 kilometrów na godzinę Koszt nawet maksymalnej konfiguracji tego samochodu nie przekracza sześciuset tysięcy rubli, a przy zużyciu zaledwie 6 litrów benzyny na 100 kilometrów model ten można bezpiecznie nazwać modelem budżetowym dla całego świata.

Tanie samochody w Chinach

1. Geely GC6 - jak większość azjatyckich samochody budżetowe, chińskie modele są przeznaczone na eksport, aw samym kraju cieszą się raczej przeciętnym popytem, ​​ale co najmniej błędem byłoby zaprzeczanie ich jakości i rentowności. Geely GC6 to jedno z najbardziej zauważalnych chińskich aut budżetowych, którego koszt w przeliczeniu na nasze pieniądze zaczyna się od 420 tys., za co dostajemy solidnego czterodrzwiowego sedana z półtorasilnikowym silnikiem, który spala dość duże 7 litrów na sto kilometrów cyklu mieszanego.

OBEJRZYJ WIDEO

1. Lifan 530 Celliya - wygodny sedan o przyzwoitej konstrukcji za 515 tysięcy rubli da 90 koni mechanicznych przy półtorarocznym zużyciu silnika, znanym chińskiemu przemysłowi samochodowemu, wynoszącym sześć i pół litra na 100 kilometrów. do projektowania wnętrz i wyposażenie techniczne luksusowe wyposażenie, a także przyjemny i demokratyczna cena w połączeniu z tanią konserwacją Lifan 530 zasłużył na emocje, jakie towarzyszą mu na rynku rosyjskim i zagranicznym, w tym azjatyckim.

Nowy ogólny ranking TOP-25 tanich samochodów na świecie

Ta ocena tanich samochodów - TOP-25 wyświetla wszystkie najtańsze samochody pod względem kosztów i rocznego utrzymania, uznawane na całym świecie za ekonomiczne, w tym nowe - absolutnie, wśród których można znaleźć najlepsze tanie samochody.

• Unikaj strzałki (20 000 $)
• Hyundai Veloster (13 500 USD)
• Nissan Versa Sedan (12815 USD)
• Volkswagen Golf (11 700 USD)
• Ford Fiesta (10 600 USD)
• Mercedes Smart For Two CDI (10020 USD)
• Volkswagen-Polo (10 000 USD)
• Hyundai Solaris (10 500 USD)
• Toyota Corolla (10 300 USD)
• KIA Rio (9800 USD)
• Renault Logan (9500 USD)
• Fiat Palio – (9242 USD)
• Hyundai i10 (9096 USD)
• Lifan 530 Celliya (8605 USD)
• Tata Indica (8500 $)
• Daewoo Nexia (7800 USD)
• Chery A1 (7400 USD)
• Datsun mi-DO (7200 $)
• Geely GC6 (6500 USD)
• Geely HQ SRC (5780 USD)
• Geely MR (5500 $)
• Datsun on-DO (5500 $)
• Suzuki Maruti 800 (5000 USD)
• Chery QQ (4781 USD)
• Jiangnan Alto (3800 $)

W ciągu ostatnich kilku lat sprzedaż samochodów wzrosła ponad dwukrotnie. Doprowadziło to do wzrostu popularności pojazdów budżetowych. Trudna sytuacja ekonomiczna zmusiła wielu Rosjan do ponownego rozważenia swoich priorytetów i preferowania nowych samochodów, których koszt waha się od 300-400 tysięcy rubli.

Podana cena nie jest ostateczna. Producenci zastrzegają sobie prawo do zmiany polityki cenowej w górę. Ponadto większość modeli niedrogich samochodów produkcja importowana z poprzednich kolekcji są już wyprzedane, a dostawa nowych rynek rosyjski nie planowane. Dlatego przed zrobieniem ostateczny wybór, sugerujemy zapoznanie się z listą najtańszych nowych samochodów w Rosji w 2019 roku.

W związku ze spadkiem popytu konsumpcyjnego na rynku krajowym i zagraniczne rynki, liczba samochodów montowanych i produkowanych w Rosji znacznie spadła w porównaniu z poprzednimi latami. Dlatego producenci zostali zmuszeni do podniesienia cen, a dziś przedstawiciele rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego prawie nie są w stanie z nimi konkurować zagraniczne odpowiedniki z Korei i Chin.

Jednak nawet biorąc pod uwagę transport przez granicę, cena samochodów koreańskich i chińskich pozostaje atrakcyjniejsza dla końcowego użytkownika. Ale nawet w tak nierównych warunkach samochody montowane w kraju są nadal poszukiwane i nie są złe pod względem jakości wykonania. Czołowe pozycje wśród tanich nowych samochodów nadal zajmują dwaj przedstawiciele.

Dobry niedrogi samochód - Łada Granta

Cechami wyróżniającymi samochód jest nowoczesny wyrazisty design oraz odpowiadające mu dobre parametry techniczne nowoczesne wymagania użytkownicy. Nadwozie liftbacka jest opływowe i dostępne w różnych kolorach, w tym złotobrązowym kolendrze, pomarańczowo-perłowo-pomarańczowym, a nawet jasnoniebieskim planetarnym. Przestronne wnętrze, łatwość obsługi i bezpretensjonalna konserwacja sprawiły, że model Lada Grant był poszukiwany nie tylko wśród męskiej populacji. Niedrogie samochody kosztujące od 340 do 365 tysięcy rubli podbiły serca wielu płci pięknej.

Samochód ma wbudowany immobilizer. układ elektroniczny rozkład siły hamowania. Podstawowe wyposażenie obejmuje poduszkę powietrzną, mocowania fotelika dziecięcego, klimatyzację, komputer pokładowy, elektryczny system ogrzewania lusterek itp.

Być może najtańszy nowy rosyjski samochód - Łada Priora

Ścisły elegancki sedan można kupić zarówno za gotówkę, jak i na kredyt w cenie 399,9 tysięcy rubli. Karoseria wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości. Pakiet obejmuje system klimatyzacji, wspomaganie kierownicy, elektryczne podgrzewanie lusterek, wbudowany alarm i immobilizer. Ważnym plusem jest to, że samochód z tej serii zużywa niewielką ilość paliwa, aw każdym mieście jest markowy punkt serwisowy praca.

Niezawodny i niedrogi samochód terenowy - Łada 4x4

Zaktualizowana wersja popularnego samochodu produkowanego od czasów sowieckich. trzydrzwiowy niezawodny SUV dziś można kupić w cenie 445,9 tysięcy rubli. Maszyna się chwali Duży ruch w warunkach terenowych, łatwy w utrzymaniu i zarządzaniu. Nowe modele tanie samochody dostępne w szerokiej gamie kolorystycznej, od wojskowego kamuflażu po przyjemne szaro-beżowe i jaskrawoczerwone.

W nowoczesna wersja Zainstalowane wspomaganie kierownicy Frets 4x4. Warto zauważyć, że zużycie paliwa w Połączony cykl nie przekracza 9,9 litra.

Najlepsze tanie chińskie samochody

Chiny z pewnością przodują na świecie pod względem liczby niezawodnych tanich samochodów dostarczanych za granicę. Sprzyjają temu niskie płace pracowników producentów samochodów i produkcja pojazdów w dużych ilościach.

Chery Bonus to jeden z najlepszych niedrogich sedanów

Opracowując model Chery Bonus, producenci wzięli pod uwagę potrzeby mieszkańców Rosji. Niska cena nie wpływa na jakość. dekoracja wnętrz przestronne wnętrze o atrakcyjnym wyglądzie. Na podróż z komfortem w samochodzie jest zainstalowany niezbędny sprzęt. Duży prześwit, możliwość osiągania prędkości do 175 km / h, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów i 1,5-litrowy silnik sprawiły, że ten samochód był poszukiwany na Krajowy rynek.

Chery Very - niedrogi hatchback z dobrym wyposażeniem

Na bazie liftbacka Bonus został stworzony ulepszony model Chery Veri w wersji hatchback. W Rosji najtańszy samochód z tej serii jest sprzedawany w 4 podstawowych wersjach wyposażenia. Nawet na samym opcja budżetowa zamontowane wspomaganie kierownicy, centralny zamek i poduszka powietrzna. Samochód posiada wbudowaną klimatyzację, alarm, radar parkowania oraz system audio z 6 potężnymi głośnikami. Koszt samochodu to 390 tysięcy rubli.

Lifan Smiley to świetny budżetowy hatchback

Niedrogi hatchback z ceną 319,9 tysięcy rubli i nadwoziem ze stali o wysokiej wytrzymałości jest wyposażony w reflektory przeciwwstrząsowe, pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów drugiej generacji, wygodne zawieszenie i ulepszone podwozie. duża moc I niska konsumpcja paliwo zapewnia silnik o pojemności roboczej 1,3 litra.

Model Lifan Smiley Nowe cechy agresywny design i mocny silnik pozwalając na osiąganie wyższych prędkości. Kupić ten samochód na rynku krajowym jest to możliwe za 364,9 tysięcy rubli. Ze względu na łatwość obsługi i małe wymiary, to świetny wybór dla początkującego kierowcy.

Lifan Cellya to atrakcyjny i niedrogi samochód

Chiński zaktualizowany model Lifan Cellia zyskał popularność dzięki przyjemnemu wyglądowi, lusterkom zewnętrznym w kształcie łezki, falistej osłonie chłodnicy i doskonałym danym technicznym. Silnik o pojemności 1,3 litra wytwarza maksymalną moc do 94 koni mechanicznych. Jednocześnie samochód jest znacznie bardziej ekonomiczny niż jego poprzednicy. Podstawowe wyposażenie obejmuje czujniki parkowania, system klimatyzacji, regulowaną kolumnę kierownicy, podgrzewane siedzenia i lusterka, a także obecność 6 poduszek powietrznych. Możesz kupić samochód za kwotę 364,9 tysięcy rubli.

Dobry niedrogi samochód, sedan - Geely GC6

Ulepszona wersja dobra niedrogie samochody Seria Geely kosztuje na rynku około 389 tysięcy rubli. Komfort zapewnia obecność komputer podróży, klimatyzację, wspomaganie kierownicy i automatyczną blokadę po włączeniu zapłonu. Bezpieczeństwo gwarantuje obecność układu przeciwblokującego, alarmu antywłamaniowego i awaryjnego odcięcia dopływu paliwa w razie wypadku. Kierowcy docenią wystrój wnętrza ze skórzanymi siedzeniami.

Najtańsze samochody innych zagranicznych producentów

Najtańszym samochodem w Rosji w 2019 roku jest produkowany przez Koreę Południową wspólnie z Uzbekistanem samochód kompaktowy – Ravon Matiz.

Niedrogi samochód dla kobiet - Ravon Matiz

Budżetowy samochód miejski jest w pełni zgodny ze standardami europejskimi, a jego maksymalny koszt nie przekracza 314 tysięcy rubli. Samochód przejął od swojego poprzednika Daewoo Matiz'A. Model praktycznie nie różni się od legendarnego Matiza, za wyjątkiem emblematu na kierownicy, a także logo z przodu i tylne części ciało.

Małe „kobiece” niedrogie samochody są przeznaczone dla kierowcy i jednego pasażera. Ekonomiczny samochód zużywa tylko 5,4 litra benzyny na autostradzie i 7,4 litra w mieście. Samochód kompaktowy rozwija przyzwoite obroty dzięki 1-litrowemu silnikowi pracującemu na 4 cylindrach. Maszyna jest łatwa w prowadzeniu, ponieważ posiada 5-biegową skrzynię biegów. Niedrogie samochody można kupić jako prezent dla ukochanej kobiety, ponieważ zwrotny samochód jest dostępny w 12 różnych kolorach nadwozia, w tym jasnym szkarłacie, jasnozielonym i turkusowym.

Renault Sandero - niedrogi samochód pochodzący z Francji

Budżetowy wygląda stylowo, jasno i ma dobre dane techniczne. W minimalnej konfiguracji maszyna będzie kosztować użytkownika nie więcej niż 330 tysięcy rubli. Pomimo ustalonego skrzynia mechaniczna zmiana biegów i moc silnika 82 KM. samochód jest w pełni zgodny z nowoczesnymi normami bezpieczeństwa i może rozwijać przyzwoitą prędkość.

Najtańszy SUV na świecie - Mobius Two

Najtańsza dziesiątka samochody siedmioosobowe obejmuje pełnowymiarowy SUV Mobius 2. Jeep wyprodukowany w Kenii jest najtańszy wśród analogów. Na przystępna cena za 193 tysiące rubli samochód może pochwalić się przestronnym wnętrzem dla 7 pasażerów i kierowcy, doskonałymi właściwościami jezdnymi, mocną metalową karoserią, mocnym 2-litrowym silnikiem pracującym na 4 cylindrach i dużym prześwitem. Z głównych niedociągnięć, rzeczywiście Samochód ludu na podkreślenie zasługuje niska ładowność rzędu pół tony oraz nie wyróżniający się design.

Większość właścicieli używanych samochodów prędzej czy później dochodzi do wniosku, że lepiej kupić nowy samochód.

Jest to o wiele bardziej opłacalne niż ciągłe inwestowanie w utrzymanie żywotności przerośniętego skurczu, nawet jeśli jest to „fajny boomer”.

Kierowcy coraz częściej odwracają wzrok od europejskich śmieci samochodowych do samochodów, które właśnie zjechały z linii montażowej.

Na szczęście znaczna liczba zagranicznych gigantów motoryzacyjnych skierowała swoje zainteresowanie na rynek rosyjski i zainwestowała w produkcję i montaż samochodów w Federacji Rosyjskiej, co pozwoliło na znaczne obniżenie cen.

Trzy główne typy maszyn są istotne dla współczesnej Rosji:

1. duże czarne „wałachy”, najlepiej z migaczem;
2. resztki radziecki przemysł samochodowy, które, aby oddać uznanie stowarzyszeniu AvtoVAZ-Renault-Nissan, stały się znacznie lepsze;
3. tanie i najlepiej nowe samochody zagraniczne.

Porozmawiajmy o najnowszych i uszeregujmy najniższe ceny

A więc nasza siódemka (święta liczba dla Rosjanina) najtańszych nowych samochodów zagranicznych. „Zabawkowe” indyjskie „ta-ta-na-na” i inne jednostki nieodpowiednie dla naszych dróg nie są brane pod uwagę. W polu widzenia były tylko te samochody, które zostały oficjalnie dostarczone (lub zmontowane) i serwisowane na terytorium Federacji Rosyjskiej.

Aby porównanie było rzetelne, uwzględniliśmy koszt samochodów w minimalnej konfiguracji (ceny podane w tekście są aktualne na dzień 13.11.2013).

7 miejsce

Siódme miejsce zajmuje słodkie dziecko Kia Picanto (367 200 rubli).

W pakiecie Classic ślicznotka z brzuszkiem jest wyposażona w litrowy silnik o mocy 69 koni mechanicznych, elektryczne wspomaganie kierownicy (z regulacją nachylenia), centralny zamek i przednie poduszki powietrzne.

Nawet tylne siedzenia składają się w proporcji 40/60.

Auto jest małe, ale jak na miasto jak najbardziej: średnie spalanie niskie - 4,2 l/100 km (autostrada/miasto - 3,6/5,4), można się wcisnąć na parkingu, gdzie inny samochód się nie zmieści.

6 miejsce

szósty miesiąc następnie Renault Logan (353 tys rubli). jest Dacii Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito - specjalny rozwój firmy dla biednych krajów.

Ten samochód nie jest wpuszczany do Europy Zachodniej, aby nie zepsuć jego reputacji. Niemniej jednak w naszych warunkach samochód dobrze się sprawdził: zawieszenie, w dużej mierze zapożyczone z Renault 19, jest mocne i niezawodne, prześwit jest wysoki, silnik jest mało wymagający dla krajowego paliwa.

W wyposażeniu minimalnym - poduszka kierowcy, popielniczka i "zwykłe" koło zapasowe. Auto jest dość duże i bardzo racjonalnie rozplanowane, wnętrze jest dużo bardziej przestronne niż się wydaje z zewnątrz.

Wnętrze jest spartańskie, ale schludne w europejskim stylu. W skład zespołu maszyn zbudowanych na platformie B0 przeznaczonej dla Logana wchodzą m.in Łada Largus. Nie będąc oficjalnie samochodem zagranicznym, w niczym nie ustępuje swoim odpowiednikom z tabliczką znamionową w kształcie rombu.

5 miejsce

Piąte miejsce w czołówce nowych ultra tanich samochodów zagranicznych Premia Chery (359 999 rubli). To prawda, że ​​\u200b\u200bograniczona partia zeszłorocznych samochodów, które nie zostały wyprzedane w ciągu roku, jest sprzedawana od 299 999 rubli.

Chiński liftback z półtoralitrowym silnikiem jest po prostu po królewsku wyposażony: w bazie jest klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, poduszka powietrzna kierowcy, elektryczne szyby przednie, centralny zamek, system alarmowy i masa innych przyjemnych i przydatnych drobiazgów rzeczy.

Niestety, z ładnym wyglądem Chińczycy są daleko pod względem jakości i niezawodności od Europejczyków i koreańskich sąsiadów.

4 miejsce

Czwarta pozycja jest dla małego, ale zwinnego Wiśniowy Kimo (350 900 rubli) z nowoczesnym 16-zaworowym silnikiem o pojemności 1,3 litra. Wygląda na ładną, bardzo dobrze wyposażoną maszynę: klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, ABS, pełna moc akcesoriów, mp3 z USB i wiele więcej. Wszystko, co jest możliwe, jest regulowane.

Salon jest dość przestronny jak na takie wymiary auta. Nad projektem Kimo pracowało jednocześnie kilka firm: projekt należy do włoskiego Bertone, silnik został opracowany wspólnie z austriackim AVL, ponad część techniczna Inżynierowie Chevroleta ciężko pracowali nad wnętrzem. Niepokojące jest tylko to, że nowy samochód bazuje na starej, choć głęboko zmodernizowanej platformie Daewoo Matiz.

3 miejsce

I tak stanęliśmy na podium: trzy najtańsze nowe samochody zagraniczne.

Trzecie miejsce za Geely MK (329 000 rubli). 1,5-litrowy 16-zaworowy silnik jest napędzany benzyną AI-92 o pojemności zbiornika 45 litrów, co spodoba się krajowym kierowcom.

Auto jest dość duże, ma 4,3 metra długości, posiada bardzo bogate wyposażenie podstawowe.

Dla swoich północnych sąsiadów Chińczycy przewidzieli coś w rodzaju „przystosowania silnika do zimnego klimatu” i ogrzewania kapłanów kierowcy i pasażera z przodu.

Jeśli chodzi o design i niezawodność, rosyjscy kierowcy nadali Geely MK przydomek „smutna julka”. Być może z jakiegoś powodu.

2. miejsce

- „spadkobierca w linii prostej” legendarnego Opla Kadetta MI.

w bazie od dodatkowe wyposażenie tylko światło hamowania i schowek.

Sprawdzony przez lata, racjonalny, dość niezawodny i łatwy w utrzymaniu, ale już bardzo stary rozwój niemieckich inżynierów w wersji środkowoazjatyckiej.

A wnętrze jest rustykalne i pod maską nie ma się co dziwić, a na zewnątrz nieestetycznie. Ale rubel decyduje, jak to mówią! Jak na swoje gabaryty i funkcjonalność cena bardzo atrakcyjna jak na nowe auto.

1 miejsce

Pierwsze miejsce słusznie zajmują uzbeccy towarzysze zebrani troskliwymi rękami Daewoo Matiz (247 000 rubli).

Jego chiński bliźniak Chery QQ został już zdjęty z linii montażowej, choć jego pozostałości wciąż są sprzedawane po cenie 267 000 rubli.

W podstawowej wersji silnik jest słaby, trzycylindrowy, 0,8 litra. Ale dla cicha jazda wystarczy na miasto. Standardowe wyposażenie - „kierownica-koła-silnik”, bez zbędnych dodatków. Niestety, nie można nazwać tej małej, ciasnej maszyny ekonomiczną. Zużycie miasto / autostrada 5/7, 4 litry / 100 km (porównaj z Kia Picanto).

Koreański rozwój opiera się na poprawionej wersji wózka Suzuki Alto z 1982 roku. Matiz nie jest szczególnie wytrzymały.

Co więc wybrać?

Fani „dzwonków i gwizdków”, którzy nie mają możliwości zakupu „japończyka” czy „europejczyka”, powinni przyjrzeć się „chińczykowi”.

Jednak koszt części zamiennych do niedrogich nowych zagranicznych samochodów chińskich i Koreańska produkcja są dość wysokie. Tanie samochody mogą być nieoczekiwanie drogie w utrzymaniu.

Nie dotyczy to produktów UzDaewoo: uzbecki producent nie próbuje „przebić” niskiej ceny tanich części zamiennych. A rynek używanych jednostek jest również dość szeroki. W przeciwieństwie do „Chińczyków”, dla Daewoo nie będzie problemów z karoserią.

Jeśli wybierzesz samochód ze względu na niezawodność, to w naszym TOP poza konkurencją. Ponieważ teraz jest produkowany w Rosji, nie ma problemów z serwisem i częściami zamiennymi. W cenie z biegiem czasu ten sam Renault Logan i Kia Picanto stracą mniej niż inne.

Przykład Renault Logan okazał się ekonomicznie bardzo udany. przeżywanie kryzysu sprzedaży i ponoszenie strat na rynkach krajów rozwiniętych, głównych producentów samochodów zwrócili chciwe oczy na rynki biednych krajów świata i zaczęli rywalizować o obietnicę, że w niedalekiej przyszłości zadowolą nas nowymi, ale bardzo tanimi samochodami zagranicznymi.

Renault-Nissan wraz z AvtoVAZ zamierza uruchomić kilka kolejnych projektów na platformie B0.

W planach jest wskrzeszenie japońskiej marki Datsun za pomocą wózka z samochodów Łada (mamy nadzieję, że nie z „klasyków”). Chevrolet, VW, PSA, Toyota również robią wielkie plany stworzenia super tanich samochodów.

Legendarny brytyjski MG w końcu został sprzedany Chińczykom i produkuje samochody budżetowe. Najwyraźniej ten sam los czeka Volvo, francuskie PSA jest na krawędzi i Włoska Alfa-Romeo. Rollce-Royce na razie milczy.

Kilka lat temu rynek motoryzacyjny w naszym kraju znajdował się u szczytu swojej prosperity – wielu zagranicznych producentów pojazdów chciało sprzedawać swoje produkty naszym rodakom. Ale zmiany w gospodarce i późniejszy kryzys znacząco wpłynęły na tę branżę. Siła nabywcza Rosjan spadła, więc samochody klasy ekonomicznej stały się popularne. Najtańszy samochód w Rosji - produkcja krajowa lub pochodzą z sąsiednich krajów. Więc który wybrać? Zobacz naszą ocenę.

Lada Granta - krajowy sedan w najlepszej cenie

Nasza ocena powinna zaczynać się od samochodu wyprodukowanego w kraju. Najniższą ceną w naszym kraju jest Lada Granta. Model ten pojawił się na rynku całkiem niedawno i zdążył już zaskarbić sobie sympatię swoich posiadaczy. Powstał dzięki możliwościom firmy AvtoVAZ we współpracy z francuskim producentem samochodów Renault.

Obecnie sedan Granta jest najbardziej tani samochód produkcja krajowa, a więc najbardziej popularna. Jego wygląd jest dość reprezentacyjny, podczas gdy pod maską skrywa się 1,5-litrowy silnik, którego nie ma duża ilość koni mechanicznych, ale w warunkach miejskich znośnie radzi sobie ze swoimi głównymi obowiązkami.

Główny Zalety Łady Dotacja:

1. Lojalna cena. Możesz kupić samochód z podstawową konfiguracją w cenie 390 tysięcy rubli. Obejmuje codziennie światła do jazdy i jedną poduszkę powietrzną.
2. Atrakcyjny projekt zewnętrzny i projektowanie wnętrz.
3. Wygodne użytkowanie podczas podróży na wieś lub w tereny miejskie. Posiada przestronny bagażnik i wygodne siedzenia.
4. Wykonany jest z wykorzystaniem nowych technologii, które nie były stosowane wcześniej.

Samochód nie jest idealny, ale obecność głównych zalet pozwoliła mu zdobyć popularność. Dzięki obecności tego modelu na rynku wielu było stać na zakup nowego auta. Jednocześnie nie jest zbyt wymagający w naprawie - awarie zdarzają się rzadko, nie trzeba wydawać dużo pieniędzy na konserwację.

W przyszłości planowana jest aktualizacja gama modeli, ale firma produkcyjna nie zadowoliła jeszcze klientów zupełnie nowymi ulepszeniami. W tym samym czasie Granta dla AvtoVAZ stała się głównym flagowym modelem na rynku.

Daewoo Matiz - minimalny koszt i mikro rozmiar

Sprzedaż modelu koreańskiego producenta w Rosji utrzymuje się na poziomie wysoki poziom, nawet pomimo wielu sceptycznych opinii na temat jego wielkości i konfiguracji. Mimo to ludzie kupują Matiza i są z niego zadowoleni.

Główną wadą była jakość wykonania samochodu - General Motors zdecydowała się na produkcję Matiza na rynek rosyjski w swoim mało innowacyjnym i obarczonym problemami finansowymi zakładzie w Uzbekistanie.

Dlaczego Daewoo Matiz jest popularny:

1. Niska cena - od 320 tysięcy rubli. Nawet modele AvtoVAZ są sprzedawane drożej.
2. Produkcja głównych elementów nadwozia i silnika odbywa się w zakładzie w Korei, a cały montaż odbywa się w Uzbekistanie. Takie podejście pozwala nam utrzymać jakość komponentów na wysokim poziomie i nie podnosić ceny gotowych produktów.
3. Udany, raczej zwarty kształt ciała sprawia, że ​​Matiz praktyczna maszyna dla większości jego właścicieli. Jednocześnie ma doskonałą zwrotność, można z niego wycisnąć maksimum.
4. Silnik 1 lub 0,8 l. pozwala na znaczne oszczędności paliwa.
5. Na obsługa Daewoo Matiz nie musi wydawać dużych sum pieniędzy na naprawy i części.

To główne zalety modelu podstawowego. Jeżeli kupujący wyrazi chęć zakupu samochodu z automatyczna skrzynia sprzęt, powinien być przygotowany na znaczny wzrost ceny. Ale nawet dla większości Rosjan model bazowy od Daewoo Corporation najlepsza opcja kiedy musisz kupić nowy samochód.

ZAZ Chance - szansa od ukraińskiego producenta

Wybierając nowy samochód klasy ekonomicznej, powinieneś spojrzeć na model z Ukraiński producent Szansa ZAZ. Idealnie nadaje się na wycieczki w obrębie miasta i będzie idealną propozycją dla tych nabywców, którzy bardziej niż bezpieczeństwo cenią sobie komfort podróży.

Zalety samochodu:

1. Cena na rynku rosyjskim zaczyna się od 300 tysięcy rubli.
2. W podstawowej konfiguracji samochód ma klimatyzację - podczas postoju w korkach kierowca i pasażerowie nie będą musieli cierpieć z powodu upału.
3. Mały samochód z silnikiem 1,3 litra. aktywnie omija przeszkody i oszczędza pieniądze na paliwie.

Być może są to główne zalety tego modelu. Niektórzy konsumenci zastanawiają się, dlaczego nowy Chance jest nie tylko podobny, ale wręcz identyczny z popularnym Lanosem. Powodem był koniec kontraktu producenta, zgodnie z którym przed samochodem weszła na rynek rosyjski ze znaczkiem Chevroleta.

Teraz tabliczka znamionowa uległa zmianie, zmieniając się z Lanosa na ZAZ. W efekcie miłośnicy motoryzacji otrzymali samochód z innym logo, który jest o 10% tańszy, a co za tym idzie, pod względem osiągów odstaje od swojego poprzednika. Moc silnika jest gorsza od koreańskich i rosyjskich konkurentów.

Datsun on-DO - niezła cena i dobre parametry

W Japonii pod przewodnictwem Nissana działa firma Datsun, której model został członkiem naszej oceny. po rosyjsku rynek motoryzacyjny w 2015 roku został przedstawiony Model on-DO który stał się bezpośrednim konkurentem domowa Łada Granta oraz cena i wydajność.

Kierowcy na wielu forach wyrażają wątpliwości co do japońskiego pochodzenia samochodu. W końcu on-DO jest bardzo podobny do wielu chińskich runaboutów. Ale jeszcze to Model ma szereg zalet:

1. Koszt samochodu zaczyna się od 430 tysięcy rubli. Tę cenę trzeba będzie zapłacić za podstawowe wyposażenie, ale w przypadku samochodów japońskich uważa się ją za dość niską.
2. Wygląd jest dość reprezentacyjny – kupujący nie mają wrażenia, że ​​przed nimi stoi jeden z najtańszych samochodów w naszym kraju.
3. Pod maską samochodu znajduje się silnik o pojemności 1,6 litra, który wyróżnia się wytrzymałością i dobrymi osiągami mocy.
4. Niskie zużycie paliwa dzięki dość prostej konfiguracji.
5. Producenci sprawili, że model jest znacznie bezpieczniejszy w porównaniu z innymi przedstawicielami przemysłu samochodowego klasy ekonomicznej.

Nie należy oczekiwać dużej prędkości i ekstremalnej mocy od najtańszego japońskiego samochodu, ponieważ praktycznie nie różni się on od tej samej Łady Granty. Ale wielu kupujących szczególnie docenia miejsce pochodzenia, chociaż jest montowane w fabryce w Rosji.

Chery Bonus - chiński subkompakt

Pomimo panującej opinii, że samochody z Chin są niebezpieczne i mało wydajne, nie mogliśmy ominąć modelu Chery Bonus. NA Rosyjskie drogi samochody tego producenta są bardzo popularne, a to wszystko ze względu na niską cenę flagowych modeli o raczej znośnych osiągach.

Charakterystyczną cechą modelu Bonus firmy Chery (w domu nazywa się Chery A13) była jego podstawowe wyposażenie, co zawiera:

• Poduszka powietrzna dla kierowcy;
• Centralny zamek;
• Elektryczne okno dla wszystkich 4 okien;
• Klimatyzator.

Wygląd Bonusa jest również przyjemny, ponieważ projekt jego ciała jest dość reprezentacyjny. Chińscy producenci cały czas udoskonalają swoje modele, więc należy spodziewać się aktualizacji gamy modeli i wyposażenia, które będą przystępne dla naszego przeciętnego nabywcy.

Przy niewielkim budżecie lepiej kupować nowe samochody ekonomiczne, niż dawać pierwszeństwo wybitne marki na rynku wtórnym. Są niedrogie, naprawa nie jest wymagająca, zużycie paliwa jest również niskie. Dlatego wybór należy do Ciebie!

Sytuacja gospodarcza na świecie skłania do poważnego zastanowienia się nad kwestiami racjonalnego wykorzystania Pieniądze, a dla wielu kategorii ludności zakup nowego samochodu nie jest w ogóle dostępny. Pod tym względem pojazdy niskobudżetowe stają się szczególnie atrakcyjne. Ta sytuacja dobrze odbija się na rynku – liderem sprzedaży są najtańsze auta.

Najtańszy nowy samochód i subtelności wyboru

Wśród kierowców panuje opinia, że ​​dużo trudniej kupić dobry, tani samochód niż drogi. Wynika to z faktu, że producenci starają się ciąć koszty, co często skutkuje budżetowym samochodem zbudowanym na bazie przestarzałych konstrukcji, o niskim poziomie komfortu i niezawodności.

Nie skupiaj się tylko na koszcie pojazdu. Nie zawsze najtańsze samochody, są to najbardziej ekonomiczne samochody. Często koszty konserwacji i eksploatacji mogą być znacznie wyższe niż w przypadku droższych modeli. Przed zakupem należy przestudiować dane dotyczące zużycia paliwa, kosztów części zamiennych i konserwacji.

Bardziej opłacalne pod względem oszczędności są samochody z silnikiem Diesla jednak konserwacja takich pojazdów musi być przeprowadzana częściej niż pojazdów benzynowych. Ponadto ich system zasilania jest drogi i wrażliwy na jakość paliwa, co jest szczególnie ważne w Rosji.

Dlatego wybierając najbardziej ekonomiczne samochody z silnikiem Diesla, warto również przeliczyć koszty ewentualnych napraw. Nie należy mieć nadziei, że niedrogi samochód budżetowy będzie wyposażony w automat. Taki punkt kontrolny jest opcją dodatkową i trzeba będzie za niego dodatkowo zapłacić.

Na podstawie powyższego możemy podkreślić główne cechy, które powinien mieć niedrogi samochód.

1. Niska cena zakupu.
2. Tania usługa.
3. Niskie ceny części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.
4. Małe zużycie paliwa.
5. Niezawodność.

Z reguły według tych kryteriów można wybrać tylko najbardziej budżetowe samochody, ale takie samochody sprawdziły się dobrze podczas eksploatacji w Rosji.

Światowy rynek tanich samochodów

Wcześniej kierowcy z Rosji i krajów WNP nie musieli męczyć się przy wyborze niedrogiego samochodu. Klasyk czasów sowieckich, VAZ 2105/2107 w pełni spełnia kryteria dobrego, niedrogiego samochodu.

Prostota konstrukcji, od dawna badana nawet przez nieprofesjonalistów, dostępność i taniość części zamiennych, a co najważniejsze - prawie najniższa cena za pełnoprawny nowy pojazd- te cechy pozwoliły modelom na długo pozostać w czołówce sprzedaży.

Nowocześni przedstawiciele gamy VAZ, tacy jak LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, zbliżyli się do zagranicznych konkurentów pod względem kosztów, ale nadal są poszukiwani, chociaż tracą tytuł najtańszych samochodów wśród ludzi .

Teraz chiński przemysł samochodowy aktywnie wkracza na rynek niedrogich samochodów. Wiele modeli, różnorodność wygląd, dobry sprzęt producenci łączą się z niską ceną. Jednakże niska jakość produkcja i niedostępność części zamiennych utrudnia powszechne użytkowanie chińskich samochodów.

Z powodzeniem sprzedaje niedrogie nowe samochody w Rosji koreańskiej producent DAEWOO, która ulokowała produkcję maszyn na rynek WNP w Uzbekistanie. Pozwoliło to obniżyć koszty produkcji i obniżyć cenę.

Pomimo szerokiego wyboru niedrogich samochodów, najtańsze samochody na świecie nie są dostępne dla mieszkańców Rosji. Wiele zagranicznych fabryk produkuje modele budżetowe tylko na własny rynek.

Top 10 najtańszych samochodów na świecie

DACIA LOGAN/RENAULT LOGAN
Samochód pochodzi z Rumunii. Został pomyślany przez producenta jako jeden z najtańszych w swojej klasie. Francuzi zwrócili uwagę na rozwój, a kupując prawa do modelu, zapewnili mu światowe uznanie.

Maszyna z Włoch. Miał być pierwszym konkurentem Logana, ale nie zdobył takiej popularności. Na rynek rosyjski nosi nazwę ALBEA

Model koreańskiego giganta samochodowego został opracowany tylko dla Indii, ale wtedy producent zdecydował się wprowadzić go na rynek światowy.

Indyjski pracownik państwowy, wbrew oczekiwaniom producenta, nie zdobył światowej popularności.

Stworzenie chińskich inżynierów, model kopiuje bazę DAEWOO MATIZ i ma oryginalne nadwozie.

Kolejny z Chin. Ekonomiczny silnik benzynowy jest na tyle słaby, że „prędkość maksymalna” wynosi zaledwie 84 km/h.

Bardziej godny przedstawiciel marki. Ma wiecej potężny silnik i wystarczająco wygodne. Pod względem wyglądu i wielkości wnętrza samochód wyróżnia się nawet na tle klasy budżetowej.

samochód z imieniem japońska marka, ale montowane w zakładzie TATA w Indiach na rynek krajowy.

Chińczycy właśnie skopiowali MATIZ. Jedynym ulepszeniem jest mocniejszy silnik.

TATA NANO
Niekwestionowany lider z Indii. Chodzi o ekonomię. Najłatwiejszy samochód w historii słaby silnik i proste wykończenie wnętrza. Jednocześnie ma ciekawy widok poza. Możesz kupić ten egzemplarz tylko w Indiach.

Warto wspomnieć jeszcze o jednym egzemplarzu z Indii - BAJAJ RE60. Ten pojazd jest jeszcze bardziej atrakcyjny cenowo niż lider tuzina, ale modelu nie ma na liście, ponieważ jego podstawa pochodzi z samochodowej rikszy.

Tanie samochody na rynku rosyjskim

Jak wspomniano powyżej, wycofywanie się klasyczne modele VAZ zmienił układ sił na rynku samochodów budżetowych. Ale nowoczesny wzór LADA GRANTA i PRIORA zdołały dostać się na szczyt tanich samochodów.

Pierwsze miejsce na rynku rosyjskim z pewnością zajmuje RAVON MATIZ, jest to ulepszony ulubieniec dziewcząt, młodzieży i praktyczni ludzie, formalnie znany jako Marka DAEWOO- bardzo niedrogi samochód w Rosji.

Następni w pierwszej trójce są reprezentanci z Chin: LIFAN SMILY i CHERY BONUS. Ceny na początku 2016 roku mieściły się w przedziale 320-360 tysięcy rubli.

Krajowe LADA GRANTA i PRIORA plasują się na siódmym i ósmym miejscu, z cenami zaczynającymi się od 380 tys.

Jest miejsce w czołówce Rosji i przedstawicieli światowej dziesiątki, na przykład LOGAN bardzo lubi kierowców dzięki niska cena i tania konserwacja.