Recenzje samochodu Geely SC7. Geely SC7 - cena, opinie właścicieli, zdjęcia, filmy, specyfikacje Na spokojną jazdę

Geely SC7 to sedan klasy C, który spełnia wszystkie europejskie normy jakości, bezpieczeństwa i niezawodności. W tym artykule porozmawiamy o cechach tego samochodu, różnych poziomach wyposażenia i cenie w Rosji.

Geely SC7 to jeden z tych samochodów, na które zawsze będzie popyt, ponieważ przystępna cena i jednocześnie wysoka jakość budzą prawdziwe zainteresowanie wielu kierowców.

Wyrafinowane linie nadwozia, wydłużony dach, stylowe reflektory, skośne reflektory przeciwmgielne i mocna chromowana osłona chłodnicy sprawiają, że samochód jest solidny w europejskim stylu. Nawiasem mówiąc, wśród kolegów z klasy Geely SC7 ma niestandardowe wymiary i cechy, które są nietypowe dla klasy C, więc samochód wygląda bardziej jak klasa D. Było to stworzenie samochodu budżetowego, który we wszystkich przypomina samochód reprezentatywny szacunku, do którego dążyli Chińczycy. I muszę powiedzieć, że zrobili to dobrze.

Podstawowe wyposażenie Geely SC7 jest dość standardowe dla chińskich samochodów: obecność systemów ABC i EBD, dwie poduszki powietrzne, klimatyzacja, światła przeciwmgielne, nowoczesny system audio, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, dodatkowa izolacja akustyczna, elektryczne szyby. Nawiasem mówiąc, jeśli Twój samochód wymaga wymiany szyby, możesz ją zamówić na stronie internetowej poświęconej szybom samochodowym dla samochodów zagranicznych. W maksymalnej konfiguracji wnętrze tego sedana jest prezentowane nie w tapicerce z tkaniny, ale w jasnej skórze, i zgodzisz się, że to również dodaje samochodowi solidności i szacunku.

Warto zauważyć, że ten sedan otrzymał 4 gwiazdki na pięć możliwych według systemu EuroNCAP. Geely SC7 wykazał się niezawodnością i bezpieczeństwem zarówno kierowcy, jak i wszystkich pasażerów, a to bardzo dobry wynik jak na samochód z Chin.

Na Białorusi cena Geely SC7 w kolorze białym iw podstawowej konfiguracji wynosi 160 270 000 rubli białoruskich (około 581 425 rubli w Federacji Rosyjskiej), w kolorze metalicznym - 166 470 000 rubli białoruskich. Pakiet prestiżowy kosztuje odpowiednio 163 370 000 rubli (około 592 672 rubli w Federacji Rosyjskiej) i 169 570 000 rubli białoruskich za kolory biały i metaliczny. Okres gwarancji na Białorusi wynosi 3 lata lub 100 000 km.

Geely SC7 nie jest jeszcze sprzedawany w Rosji, a zatem cena tego samochodu nie jest obecnie określona, ​​ale chińscy producenci zapewniają, że koszt sedana nie przekroczy 400 000 rubli za podstawową konfigurację. W Rosji ten sedan będzie objęty gwarancją na 5 lat lub 150 000 km.

Dobrze wykonane samochody są dziś stosunkowo drogie. Naturalnym pragnieniem potencjalnych nabywców, którzy podjęli ważną decyzję o zakupie pojazdu czterokołowego, jest chęć zakupu samochodu doskonałej jakości za przystępną cenę. Harmonijne połączenie wskaźników dobrej jakości i przystępnej ceny - wszystkie te czynniki są zawarte w nowym sedanie Geely SC7.

Żywe zdjęcia samochodu i kolorowe filmy z jazd testowych Geely SC7 pobudziły sprzedaż, skłaniając wielu potencjalnych nabywców do pozytywnej decyzji dotyczącej zakupu tego naprawdę budżetowego i dobrej jakości montażu nowych elementów. I oczywiście entuzjastyczne recenzje właścicieli Geely SC7, którzy już kupili chińskiego sedana, mogą dodać oliwy do ognia.

Geely SC7 to przestronny i ciekawie wyglądający samochód, który stał się flagowym samochodem koncernu w budżetowej klasie. Produkcja sedana rozpoczęła się dopiero w 2011 roku, co oznacza, że ​​wszystkie technologie zastosowane w pojeździe są naprawdę świeże. Nawet jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że Chińczycy najprawdopodobniej nie planowali oszołomienia czcigodnej publiczności czymś niezwykłym, samochód okazał się naprawdę godny uwagi.

Wnętrze i nadwozie Geely SC7

Bardzo często auta budżetowe, pochodzące z Państwa Środka, nie zachwycają designem. Na zdjęciach regularnie publikowanych w specjalistycznych publikacjach możemy zobaczyć nieco toporne formy o oryginalnym chińskim posmaku. Jednak w przypadku Geely SC7 nawet zatwardziali cynicy tego nie zauważą. Kiedy usiądziesz za kierownicą tego samochodu podczas jazdy próbnej SC7 po dobrej drodze, będziesz mile zaskoczony pierwszymi wrażeniami. Nowo upieczeni właściciele, którzy już kupili ten pojazd, jednogłośnie zauważają następujące pozytywne punkty:

1. stylowy wygląd, odpowiadający wszystkim współczesnym trendom w modzie;
2. przytulne wnętrze, w którym nie było miejsca na dziwne rozwiązania typowe dla wielu chińskich aut;
3. całkowity brak nieudanych rozwiązań eksperymentalnych pod względem technologicznym;
4. obecność pojemnego bagażnika (powierzchnia użytkowa - 640 litrów).

W przypadku samochodu urodzonego w Chinach takie liczby były naprawdę miłym zaskoczeniem. Gdyby właściciele nowego modelu nie byli tak hojni w swoich recenzjach Geely SC7, można by całkiem rozsądnie podejrzewać, że to wszystko to nic innego jak sprytny chwyt reklamowy ze strony producenta. Jednak nawet profesjonalni dziennikarze, którzy uczestniczyli w licznych jazdach testowych, jednogłośnie chwalą samochód i znajdują wiele pozytywnych cech w chińskiej technologii.

Geely SC7 jest naprawdę ciekawy pod względem swoich właściwości. Aby to zweryfikować, wystarczy wziąć samochód na jazdę próbną w kabinie. Już zasiadając za kierownicą tego pojazdu poczujesz wszystkie rozkosze.

Cechy komory silnika nowego chińskiego pracownika państwowego

Wiele budżetowych samochodów, które zjechały z linii montażowych chińskich koncernów, okazuje się w praktyce niezbyt wysokiej jakości i niezawodne. Ten schemat zmusza potencjalnego nabywcę do skrupulatnego potraktowania procesu wyboru dla siebie nowego czterokołowca, umiejętnie oddzielając ziarnko od plew. Geely SC7 to prawdziwie perłowe ziarno, które może poszczycić się doskonałą jakością wykonania i nienagannym wypełnieniem. W Rosji budżetowy sedan jest oferowany tylko w jednej wersji - z silnikiem o pojemności 1,8 litra, który współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Rozważ główne zalety tego modelu:

1. silnik działa prawidłowo w każdych warunkach;
2. łatwość obsługi skrzyni biegów;
3. demokratyczny koszt pojazdu doskonałej jakości.

Takie parametry techniczne Geely SC7 zasłużyły na umieszczenie go w honorowym rzędzie naprawdę wysokiej jakości i przyjemnych ofert w segmencie budżetowych sedanów chińskiej produkcji. Chociaż, uczciwie, należy zauważyć, że nie ma potrzeby mówić o zbyt niskich cenach. Obecnie cena Geely SC7 waha się od 450 do 470 tysięcy rubli, co automatycznie usuwa tę instancję z wielu niedrogich pojazdów.

Polityka cenowa producenta jest zaskakująca, biorąc pod uwagę fakt, że firma pozostawiła poprzednie metki cenowe dla niektórych swoich samochodów, a z jakiegoś powodu koszt innych modeli został przeliczony z uwzględnieniem kursu wymiany w kraju. Mimo to chiński transport pozostaje rzeczywiście najbardziej przystępny cenowo dla przeciętnego konsumenta w naszym kraju.

Film z testu zderzeniowego Geely SC7

Podsumowując

Dobrą jakość chińskich samochodów doskonale odzwierciedla model Geely SC7. Ten egzemplarz, będący obecnie najświeższym przykładem w linii budżetowych sedanów klasy budżetowej, naprawdę można nazwać standardem nienagannej jakości. Propozycje i technologie wprowadzone przy produkcji tego samochodu są naprawdę aktualne.

Nie powinniśmy jednak zapominać, że Geely SC7 jest błyskotliwym przedstawicielem młodszego segmentu cenowego, co oznacza, że ​​\u200b\u200beksploatacja pojazdu automatycznie oznacza terminową konserwację zapobiegawczą i sumienną konserwację.

Marka Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Azja Aston Martin Audi Austin BAW Pekin Bentley BMW Brilliance Bristol Bugatti Buick BYD Cadillac Carbodies Caterham Chana Changan ChangFeng Changhe Chery Chevrolet Chrysler Citroen Cizeta Coggiola Dacia Dadi Daewoo Daewoo (UZ-Daewoo) DAF Daihatsu Daimler Datsun De Tomaso Derways Dodge Dong Feng Doninvest Eagle FAW Ferrari FIAT Ford FSO Fuqi Geely Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hindustan Holden Honda HuangHai Hummer Hyundai Infiniti Innocenti Invicta Iran Khodro (Samand) Isdera Isuzu IVECO JAC Jaguar Jeep Jiangling Jiangnan KIA Koenigsegg LADA (VAZ) Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus LIFAN Lincoln Lotus LTI LUXGEN Mahindra MAN Marcos Marlin Marussia Maruti Maserati Maybach Mazda McLaren Mega Mercedes-Benz Mercury Metrocab MG Minelli MINI Mitsubishi Mitsuoka Monte Carlo Morgan Nissan Noble Oldsmobile Opel Pagani Panoz Paykan Perodua Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Puma Qvale Ravon Reliant Renault Renault Trucks Rolls-Royce Ronart Rover SAAB Saipa Saleen Saturn Scania Scion SEAT Shifeng ShuangHuan Skoda SMA Smart Soueast Spectre SsangYong Steyr Subaru Suzuki Talbot Tata Tatra Tesla Tianma Tofas Toyota Trabant TVR Vector Venturi Volkswagen Volvo Volvo Trucks Vortex Wartburg Wiesmann Wuling Xin Kai Zastava Zotye ZX Bogdan BTS GAZ GOMSELMASH ZAZ ZIL IZH KAMAZ KrAZ LUAZ MAZ MAZ-MAN Moskvich SeAZ SemAR TagAZ UAZ Ural Exclusive Model Beauty Leopard CK (Otaka) Emgrand Emgrand 7 Emgrand GT Emgrand X7 LC Cross MK SC7 Vision

Geely sc7

2013, 1,8 l., benzyna, mechanika

Auto nie jest złe, uważa się, że po restalacji modeli wyeliminują drobne mankamenty wpływające na komfort i przypominają brata producenta z Chin,

• Wnętrze
• Niezawodność
• Zewnętrzny
• Dostępność usługi
• Wydajność jazdy

Zalety

Wszystkie zbiorniki na płyny są przeźroczyste, zawsze widać poziom płynów, nigdy nie przekręcisz silnika bo przy 2500 obr/min po hałasie silnika już rzucasz okiem na obrotomierz)).,

Wady

Nie ma regulacji, nie ma mocowania przednich zagłówków w fotelach, fotel kierowcy nie ma regulacji wysokości, nawet w golfie 2 miałem to regulowane, dla niektórych Geely konder jest głośny i nadmierne wibracje wydaje mi się, że silnik pracuje na biegu jałowym, w efekcie naciskasz na kondensator i nie ma hałasu z silnika, nie ma dywaników w kabinie ani żadnych.

Więcej napraw niż konserwacji

2014, 127 l., benzyna, mechanika

Na 2,5 okresu gwarancyjnego: wymiana nagrzewnicy chłodnicy, wymiana alternatora.W tej chwili poszukiwanie przyczyny grzania silnika nie włącza się wentylator chłodnicy

• Wnętrze
• Niezawodność
• Zewnętrzny
• Dostępność usługi
• Wydajność jazdy

Zalety

Wady

Słaba obsługa

oglądanie

2014, 18 l., benzyna, mechanika

Jestem zaskoczona. Auto obserwuję od dwóch lat, przez 100 000 było brutalnie eksploatowane po szutrach i polach. Nie chce się wierzyć, poza klockami hamulcowymi i końcówkami nic, karoseria trzyma. Torquey, zapewnia, że ​​żwir dobrze się trzyma. Inne szczegóły budżetu nie zostały opisane.

• Wnętrze
• Niezawodność
• Zewnętrzny
• Dostępność usługi
• Wydajność jazdy

Zalety

Silnik
Zawieszenie, wygląd

Wady

Nawet nie wiem

Dobry model do spokojnej jazdy

Kupiłem go w październiku 2014, zamontowałem osłony silnika, od razu zrobiłem blacharsko w salonie, kupiłem skórzane pokrowce na siedzenia, skórzany pokrowiec na kierownicę, gumowe dywaniki, alufelgi R16, zamontowałem tylne błotniki. Teraz przebieg to około 15 000 km, jeździłem wszędzie - w mieście, na drogach gruntowych, na autostradzie, nie było komentarzy.

• Wnętrze
• Niezawodność
• Zewnętrzny
• Dostępność usługi
• Wydajność jazdy

Zalety

Dobra technika. serwis w salonie Grodno na ul. Puchkov, stałe oświetlenie halogenowe, piękny czarny kolor, wysokiej jakości akustyka, duży bagażnik - 560 l, wysoki prześwit - co najmniej 160 mm, możliwość zamontowania większych felg aluminiowych - R16, niskie spalanie A92.

Wady

Tylna klapa nie zamyka się dobrze, dźwięk alarmu samochodowego jest brzydki, menu radia samochodowego nie jest zrusyfikowane, plastikowe błotniki z przodu czasami grzechotają podczas jazdy, nie przyspiesza wystarczająco szybko.

Na spokojną jazdę

2013, 1,8 l., benzyna, mechanika

To zwykły samochód, nie powiem nic specjalnego, ale też nic złego. Nadaje się tylko do spokojnej jazdy, ale nie potrzebuję innego. Nie jestem zawodnikiem

• Wnętrze
• Niezawodność
• Zewnętrzny
• Dostępność usługi
• Wydajność jazdy

Zalety

Nic wybitnego

Wady

nic wybitnego

Świetne auto na wypady na wieś, do miasta i poza góry. Nie nadaje się dla entuzjastów sportu.

2014, 1,8 l., benzyna, mechanika

Samochód posiadam od sierpnia 2014. Kupiłem go na Mińskim Salonie Samochodowym na ulicy Koltsova. Od razu zrobiłem pełną obróbkę antykorozyjną (tak na wszelki wypadek). Przejechał 7500 km. Nie ma żadnych skarg na samochód. To co tam piszą, że szczeliny nie są wyregulowane to kłamstwo, wszystkie szczeliny są wyregulowane i w kabinie nic nie skrzypi. Salon bardziej niż Volkswagen Polo czy Renault Logan. Bardzo zadowolony z dużej wolnej przestrzeni w komorze silnika. W razie potrzeby możesz łatwo dostać się do dowolnego węzła

• Wnętrze
• Niezawodność
• Zewnętrzny
• Dostępność usługi
• Wydajność jazdy

Zalety

Znakomity silnik, pojemne wnętrze i bagażnik, piękna stylistyka nadwozia, duże lusterka. Rozsądna cena samochodu.

Wady

Trochę głośne wnętrze (ale nie więcej niż Tayota Avensis Verso). Miękkie sprężyny zawieszenia, podczas skręcania z dużą prędkością (przy załadunku 4 osób) samochód bardzo się przechyla.

Cena zdecydowanie za wysoka, kupiłem go rok temu.

2014, 1,8 l., benzyna, mechanika

Za taką cenę można by założyć czujniki parkowania i tempomat.Pożądana jest ocena nadwozia.

• Wnętrze
• Niezawodność
• Zewnętrzny
• Dostępność usługi
• Wydajność jazdy

Zalety

możliwość sterowania wyglądem

Wady

wymaga dodatkowej zabudowy.Brak parkowania..i rejsu

Skoda Rapid za 12 000 dolarów rozdziera ten cud na strzępy.

2013, rok 2000, benzyna, mechanika

Skoda Rapid za 12 000 dolarów rozdziera ten cud na strzępy. Ogólnie nie ma co porównywać ze standardami producenta. Chińczyk i shcoda... - potem koniec rozmowy, Jilly idzie prosto i lekko w prawo, za tę samą cenę...

• Wnętrze
• Niezawodność
• Zewnętrzny
• Dostępność usługi
• Wydajność jazdy

Istnieje duża nieufność do chińskich samochodów, zwłaszcza wśród rosyjskich nabywców, ale Rosja jest jednym z najbardziej dochodowych rynków dla Azji Wschodniej. Producent doskonale zdaje sobie sprawę, że nie ma sensu wspinać się do segmentu premium, dlatego w 2011 roku stworzył przestronnego sedana, który jest flagowcem w segmencie budżetowym - Geely SC7.

Model był pokazywany na targach motoryzacyjnych w Pekinie, w Moskwie zorganizowano wystawę dla rosyjskich kupców. Teraz model jest montowany na Białorusi w fabryce BelGee.

Wygląd

Konstrukcja takich samochodów jest dziwna, zdecydowanie nie należy oczekiwać dużej atrakcyjności. Mimo tego wyglądu na przyzwoitym poziomie auto zdecydowanie nie jest brzydkie, jest zwyczajne.

Pysk otrzymał kształt reflektora już z soczewką w środku. Maska samochodu z wytłoczoną linią w stylu starego Mercedesa otacza grill. Zderzak jest tak prosty, jak to tylko możliwe, nie ma w nim nic specjalnego. Zadowolony z obecności świateł przeciwmgielnych w postaci wąskich płatków.

Strona SC7 wcale nie jest zaskakująca. Lekkie wybrzuszenie przedniego nadkola, mała płaskorzeźba na dole, duże lusterka wsteczne z repeaterem i tyle. Felgi aluminiowe R16 wyglądają dobrze. Z tyłu znajdziemy długą klapę bagażnika, chromowaną klamkę do otwierania oraz duże światła, również wykonane na wzór innych modeli tej firmy. Tylny zderzak jest również tak prosty, jak to tylko możliwe, wyraźnie pokazuje czujniki parkowania, które nie są pomalowane na kolor nadwozia.

Wygląd nie jest elegancki, ale całkiem do przyjęcia. Model nie ustępuje swoim konkurentom, szczególnie pod względem roku produkcji. Nie ma irytujących nietypowych elementów.

Wymiary modelu:

• długość - 4682 mm;
• szerokość - 1725 mm;
• wysokość - 1485 mm;
• rozstaw osi - 2602 mm;
• prześwit - 160 mm.

Wnętrze

Wewnątrz producent postanowił usunąć wszystkie swoje dziwne decyzje z poprzednich samochodów. Wnętrze Geely SC7 zostało wykonane tak, jak powinno, głównie pod względem wzornictwa. Jeśli spojrzysz na recenzje, możesz zrozumieć, że właściciele są zadowoleni z zakupu, zwłaszcza z wnętrza.

Jakość materiałów jest daleka od najlepszej, jest to segment budżetowy, więc stosuje się tu zwykłą tkaninę i tani plastik, w niektórych miejscach jest welur. Zmieści się tutaj 5 osób, będą one umieszczone na prostych krzesłach, jest wystarczająco dużo wolnego miejsca.

Zwykła 4-ramienna kolumna kierownicy, w niektórych wersjach może mieć dwa przyciski. Tablica przyrządów jest tak prosta, jak to możliwe, ale nie musisz jej rozumieć, wszystko jest jasne nawet dla osoby, która po raz pierwszy wsiadła do samochodu. Porządek składa się z dwóch dużych zegarów zegarowych, małego komputera pokładowego i wielu lampek informacyjnych.

Konsola środkowa Geely SK7 może się różnić w zależności od roku produkcji. Jeśli model jest stary, na górze znajdzie się najprostszy magnetofon z małym monitorem i przyciskami. Poniżej znajduje się jednostka klimatyzacyjna z dwiema podkładkami i monitorem informacyjnym. Model z 2013 roku otrzyma bardziej nowoczesne radio i całkowicie przeprojektowaną jednostkę klimatyczną, która również wygląda bardziej nowocześnie.

W kabinie nie ma małego podłokietnika, wygodnej dużej dźwigni zmiany biegów, pojemnego schowka. Zapalniczka znajduje się obok punktu kontrolnego, nie jest zbyt dogodnie umieszczona, zwykle jest gdzieś ukryta, ale tutaj wygląda trochę śmiesznie.

W zasadzie od budżetowego Chińczyka nie należy oczekiwać niczego innego. Salon jest godny takiej kwoty, ale wciąż niektóre decyzje są mylące. Ale cieszy niesamowity rozmiar bagażnika Geely SC7 o pojemności 560 litrów, dla rodzin jest bardzo dobry, w 2013 roku objętość wzrosła do 670.

W sumie mamy:

• radio MP3;
• przednie poduszki powietrzne;
• podgrzewane lusterka wsteczne;
• elektryczne szyby;
• klimatyzator;
• system audio z 6 głośnikami;
• Port USB.

Specyfikacje

Geely prawie nigdy nie oferuje kupującemu wyboru silników, zawsze instalowany jest tylko jeden. Jednostka nosi nazwę JL4G18, jej pojemność wynosi 1,8 litra i wytwarza 127 koni mechanicznych oraz 172 H*m momentu obrotowego. Taki powrót nie jest od razu dostępny, silnik będzie musiał obracać się co najmniej 4200 obr./min.

16-zaworowy silnik spalinowy współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów. To odrzuca niektórych kupujących, ponieważ teraz wszyscy chcą automatu z powodu korków w dużych miastach. Ale niezawodność pudełka będzie po prostu oszałamiająca, ponieważ nie ma tam nic do złamania - prosta konstrukcja. To samo dotyczy silnika SC7.

Napęd na przednie koła i, co zaskakujące, producent twierdzi, że sedan przyspiesza do setek w 7,5 sekundy. W praktyce dynamika będzie nieco gorsza, ale pytanie o ile. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 185 km/h. Silnik spełnia normy Euro-4, a kupujący są najbardziej zainteresowani jego zużyciem. W cyklu mieszanym jednostka zużywa tylko 7,5 litra AI-92, co w zasadzie nie jest dużo.

Podwozie to kolumna MacPhersona z przodu i drążek skrętny z tyłu. Trudno powiedzieć, co to jest pod względem niezawodności, ale na pierwszy rzut oka daje dobry komfort. Układ hamulcowy jest tarczowy, w pełni wentylowany, obecny jest ABS i EBD. W zarządzaniu pomaga konwencjonalny wzmacniacz hydrauliczny.

Cena

Samochód został wycofany z produkcji, ale kiedy został sprzedany jako nowy, koszt pakietu Comfort wynosił 450 000 rubli. Na rynku wtórnym, przynajmniej w Rosji, Geely SC7 nie jest na sprzedaż, podczas gdy właściciele są obecni.

Nowoczesne chińskie samochody stały się znacznie lepsze niż ich poprzednicy. Jakość wykonania znacznie się poprawiła, a jakość materiałów zależy od ceny. Model jest jednym z najbardziej przystępnych cenowo, a jednocześnie nie rozczarowuje pod względem stosunku ceny do jakości. Mimo naszych pochwał warto pamiętać, że samochód jest nadal tani i wymagać będzie dbałości o niego, trzeba będzie go monitorować i dbać.

Wideo