W ostatnich latach pojazdy stają się coraz bardziej komfortowe i miękkie, a nawet w klasie SUV oszczędność paliwa oraz komfort kierowcy i pasażerów przebijają osiągi w terenie. Dla większości kupujących jest to pozytywny znak. Ale i tak nie brakuje zwolenników prawdziwych terenowych potworów, które świetnie czują się w błocie i innych trudnych warunkach. Jeśli szukasz samochodu tej klasy, nasza zdolność do jazdy w terenie z pewnością Ci pomoże właściwy wybór. Zastanów się, który SUV jest najbardziej przejezdny i przedstaw 10 najlepszych modeli.
Chevroleta Colorado ZR2
Chevrolet Colorado to najmłodsza pozycja w kategorii średniej wielkości SUV-ów i jedna z najlepszych, a firma jest w ofensywie, aby podbić rynek dzięki gamie specjalnych edycji, które przypadną do gustu każdemu klientowi. W gamie modeli dostępna jest nawet wersja z silnikiem Diesla, idealna do jazdy w cyklu mieszanym – w mieście i poza nim. W 2017 roku został przedstawiony nowe auto-Chevrolet Colorado ZR2. Jest bezpośrednim konkurentem dla Tacoma TRD i Raptor.
Chevrolet Colorado ZR2 ma ulepszone, bardzo mocne zawieszenie, szerszy rozstaw osi, blokadę przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego oraz kontrolowaną przez kierowcę kontrolę trakcji, której potrzebuje prawdziwy czterokołowy SUV. Chevrolet Colorado ZR2 będzie dostępny we wszystkich konfiguracjach nadwozia i silnika.
Toyota 4Runner TRD Pro
Toyota poważnie traktuje SUV-y: od samego początku Auto terenowe przed dzisiejszymi fantazyjnymi pickupami oferta zawsze obejmowała modele terenowe. Toyota dodała w tym roku nowy pakiet opcji TRD Pro dla modeli 4Runner, Tacoma i Tundra. Dzięki swoim rozmiarom i tylnemu zawieszeniu z ruchomą cewką model ten najlepiej nadaje się również do jazdy miejskiej.
Pakiet Toyota Trail jest wyposażony w blokowany tylny mechanizm różnicowy i doskonałą zastrzeżoną kontrolę pełzania - zasadniczo tempomat dla pojazdów terenowych. Z pakietem TRD Pro Zawieszenie Toyoty 4Runner TRD Pro został zastąpiony wyższymi cewkami Eibacha i usuniętym balastem Bilstein. Nowe zawieszenie zapewnia dodatkowy cal skoku koła na obu końcach. 4Runner ma również prześwit dzięki wyższym oponom 265/75R16 BF Goodrich All-Terrain zamontowanym na sztywnej obręczy typu beadlock, aby uniknąć uszkodzeń. opony Toyoty 4Runner TRD Pro nawet przy zerowym ciśnieniu powietrza w nich. Pod względem niezawodności ta technologia jest prawie niezrównana.
Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition
Kiedy w 2003 roku kolekcja części do hardcorowych SUV-ów została wcielona w wersję JJ Wranglera, wszystko sprowadzało się do faktu, że ceniona lista komponentów wszystkich czterokołowych SUV-ów została zaimplementowana w najbardziej gotowej do walki platformie Jeepa. Od ponad dekady Wrangler Rubicon jest wzorcem dla SUV-ów z napędem 4x4.
Nowoczesne wyposażenie Rubicon obejmuje takie elementy, jak osie Dana 44, skrzynię rozdzielczą z przełożeniem 4:1 dla łatwego poruszania się przy minimalnej prędkości oraz system zwalniania stabilizatora zawieszenia, który zwalnia go, gdy SUV Jeepa Wranglera Rubicon potrzebuje dodatkowej elastyczności na najtrudniejszych trasach. W 2015 roku pojawiła się nowa wersja Rubicon Rubber - Hard Rock SUV, która obejmuje przyciemnione wykończenia, twarde zderzaki ze zdejmowanymi zaślepkami, czerwone haki holownicze i dodatkowa ochrona zbiornik paliwa. Również na rok 2015 wszyscy Wranglery otrzymują nowy pakiet narzędzi Torx, który zawiera zestaw niezbędnych elementów do demontażu dachów, drzwi i końcówek zderzaków.
Toyotę Land Cruiser
Land Cruiser od dawna jest synonimem jazdy terenowej. A od flagowca seryjny SUV Toyota wzrosła pod względem wielkości, kosztów i wygody, a firma starała się zachować najważniejsze cechy samochodu - pewność pokonywania nierównego terenu.
wyposażony w potężny 5,7-litrowy silnik V-8 o mocy 381 koni mechanicznych. Aby pędzić po najtrudniejszych trasach, Toyota wykorzystuje niezależny przód i tył Tylne zawieszenie z solidnym mostkiem, zaprojektowanym z myślą o zwiększonej mobilności. Podstawą tego systemu jest „Kinetic Dynamic Suspension” Toyoty, które automatycznie pozwala na zwiększenie skoku zawieszenia. SUV Toyoty Land Cruiser przy niskiej prędkości w warunkach terenowych, a następnie zmniejszaj ją, śledząc czujniki pod kątem wszelkich odchyleń, gdy jedziesz więcej duże prędkości w drodze do. To jest po prostu świetne.
Podobnie jak SUV 4Runner, Toyota Land Cruiser jest również wyposażona w system Crawl Control. Istnieje nawet system, który po uruchomieniu hamuje zewnętrzne tylne koło, aby zmniejszyć promień skrętu pojazdu na wąskim szlaku.
Wóz napędowy Ram
Jest uważany za jeden z najbardziej przejezdnych i niezawodnych pickupów terenowych. Ram opiera się na mocnych stronach ciężarówki Heavy Duty Ram, takich jak osiowe przednie i tylne osie, a także niezależne zawieszenie sprężynowe z wahaczami poprzecznymi. Zawieszenie jest nieco wyższe niż w Ram 2500. Aby zwiększyć skok trzywahaczowego przedniego zawieszenia, inżynierowie opracowali nowy, bardzo elastyczny łącznik o nazwie Articulink. To połączenie zapewnia większą elastyczność samego zawieszenia terenowego, aby utrzymać koła na podłożu w nierównym terenie. Jeśli to nie wystarczy, wystarczy nacisnąć przycisk, a stabilizator się rozłączy, dając zawieszeniu więcej swobody.
W szczególnie trudnych lub błotnistych obszarach przednia i tylna blokada dyferencjału Ram Power Wagon utrzymują Cię w ruchu. W rzeczywistości, gdy wszystkie te systemy są zaangażowane, dość trudno jest utknąć tego potwora. Ale jeśli ci się uda, za przednim zderzakiem ukryta jest elektryczna wyciągarka Warn. Sam Ram Power Wagon może holować do 5 ton.
Forda Raptora
Kiedy SUV Ford Raptor został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2010 roku, radził sobie tak dobrze w jeździe pustynnej, że przewyższał wszystkich konkurentów. Nadal jest liderem.
Ogromny, 411-konny, 8-cylindrowy silnik V-twin o pojemności 6,2 litra sprawia, że Ford Raptor jest niesamowicie szybki. Ale zawieszenie, szeroki rozstaw kół i gigantyczne 35-calowe opony sprawiają, że ten pickup jest tak utalentowany w błocie. Niezależne systemy zawieszenia przedniego i tylnego SUV-a Forda Raptor ze sztywną osią został zaprojektowany tak, aby zapewniać 30 cm skoku zawieszenia na koło - dwa razy więcej zwykłe samochody. To zawieszenie pozostaje miękkie przy wyższych prędkościach dzięki sprężynom Fox Racing. Dzięki blokowanemu tylnemu mechanizmowi różnicowemu i przedniemu mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu Torsen SUV Raptor pokonuje przeszkody przy niskiej prędkości prawie jak Power Wagon.
Range Rovera
Wystarczy jedno spojrzenie na elegancki profil i luksusowe wnętrze Range Rovera, a będziesz chciał sklasyfikować tego SUV-a jako kolejny luksusowy samochód. Ale Range Rover zawsze był okrętem flagowym Land Rovera, która produkuje najlepsze SUV-y iz tego powodu po prostu musi mieć potężne możliwości terenowe.
Regulowane zawieszenie pneumatyczne Range Rovera o dużym skoku (10,2 cala z przodu i 12,2 cala z tyłu) i system komputerowy Napęd na wszystkie koła Terrain Response współpracuje ze sobą, aby osiągnąć niesamowite wyczyny kompletny teren. W przypadku trudnych przeszkód Rover może unieść się na sprężynach i zwiększyć prześwit nawet o 30 cm.
Podczas gdy wielu pojazdy z napędem na wszystkie koła niepowodzenia testów na przeprawie przez wodę, inżynierowie Range Rovera opracowali ten pojazd terenowy zdolny do pokonywania przeszkód wodnych o głębokości większej niż metr. Rover posiada również przekładnię o niskim przełożeniu z agresywnym przełożeniem 2,93:1 oraz opcjonalną blokadę tylny mechanizm różnicowy, więc prawdopodobnie będzie w stanie ominąć przeszkody, na których utknęliby inni. Ponadto dostępna jest modyfikacja z doładowanym 5-litrowym silnikiem V8 o mocy 510 KM. s., zdolny do przyspieszenia Range Rovera do 100 km / hw nieco ponad 5 sekund. Porównując model z innymi samochodami w klasie SUV, jest to bardzo imponujący wynik.
Ford Super Duty
Ford Raptor można uznać za najlepszy wszechstronny pojazd terenowy Forda z napędem 4x4. Ale wybierając twardy, powolny pojazd zdolny do holowania lub przewożenia ciężkich ładunków, wybierz Ford Super obowiązek.
Najważniejszym elementem są ciągłe osie Forda. W przeciwieństwie do większości SUV-ów (z wyjątkiem Ram Heavy Duty), które wykorzystują niezależne przednie zawieszenie w celu poprawy zwrotności na ulicy, ten Ford Jeep wykorzystuje solidną oś w celu zwiększenia wytrzymałości, zwinności i wsparcia opon. duży rozmiar. SUV jest bardzo niezawodny i gwarantuje doskonałe wyniki. A dzięki opcjonalnej elektronicznej blokadzie tylnego mechanizmu różnicowego Super Duty z łatwością radzi sobie w trudnym terenie.
Mercedes-Benz G-Series został zaprojektowany dla międzynarodowych siły zbrojne W latach siedemdziesiątych; istnieje do dziś praktycznie w niezmienionej formie. Oczywiście jest to nowoczesny Mercedes-Benz, który nie może nie wpływać na jego luksus i możliwości produkcyjne. Ale pod skórzanym, drewnianym i radarowym tempomatem kryje się klasyczna rama podwozia i solidne osie.
Mercedes-Benz wyposaża każdego SUV-a G-Wagen (nawet model AMG o mocy 536 KM) w trzy elektronicznie aktywowane blokady mechanizmu różnicowego. To niesamowite dla luksusowy samochód- podobne możliwości mają tylko Jeep Wrangler Rubicon i Ram Power Wagon.
Jeepa Grand Cherokee
Jeepa SUV-a Grand Cherokee Numer jeden w gamie, Overland obiecuje zachować ducha Jeepa 4×4, łącząc możliwości terenowe z doskonałym prowadzeniem i komfortem. Jest wyposażony w jednokolorowy lakier i 18-calowe koła. Wnętrze jest zaopatrzone we wszystko, czego potrzebujesz, a dodatkowo dopełniają obszyta skórą deska rozdzielcza, wentylowane i podgrzewane fotele oraz nagłośnienie Alpine.
SUV-y Jeepa Granda Cherokee Overland napędzany 184-konnym 2,4-litrowym 4-cylindrowym silnikiem lub 271-konnym 3,2-litrowym 6-cylindrowym silnikiem V-twin. Formuła koła - 4×2 lub 4×4. Napęd na wszystkie koła Active Drive II pozwala na wybór nawierzchni i idealnie dopasowuje się do śliskiej, lepkiej lub niestabilnej nawierzchni. Wszystkie cechy Jeepa Grand Cherokee Overland pozwalają nam stwierdzić, że Jeep produkuje prawie najbardziej znośne seryjne SUV-y.
Wniosek
Sprawdziliśmy i porównaliśmy. Który z nich jest najbardziej przejezdnym SUV-em na świecie? Trudno odpowiedzieć, ponieważ każdy model ma niezrównane zalety, które odróżniają go od konkurencji. Jednak spośród wymienionych modeli możesz wybierać zarówno z klasycznego potwora, jak i nowoczesnego samochodu premium. Jeśli masz doświadczenie w używaniu wymienione maszyny, napisz swoją opinię w komentarzach.
Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów
Kredyt 9,9% / Rata / Zamiana / Akceptacja 98% / Prezenty w salonieMas Motors
Zdolność do jazdy w terenie jest jednym z najważniejszych elementów przy wyborze SUV-a. A samo pojęcie „SUV” samo w sobie implikuje korzystanie z samochodu poza obszarem dróg utwardzonych. Jednak nie wszystkie samochody z tego segmentu mogą pochwalić się prawdziwie terenowymi właściwościami, wiele z nich to zwykłe SUV-y, które pewnie czują się tylko na dobrze utwardzonych drogach.
Jak wybrać samochód terenowy? Na jakie dokładnie cechy SUV-a należy zwrócić uwagę i który crossover jest najbardziej przejezdny i niezawodny na świecie? Poniżej znajduje się przegląd najlepszych i najbardziej niezawodnych maszyn tej klasy do tej pory.
Jeepa Grand Cherokee
Niewątpliwie Grand Cherokee to klasyczny gatunek off-roadu. Od 1993 roku opracowano i wprowadzono do serii trzy generacje tego pojazdu, który od razu spodobał się kierowcom za doskonałe właściwości terenowe i wysoki komfort wnętrza. Gama WK i WK2 charakteryzuje się gładszymi konturami nadwozia i zaktualizowaną elektroniką. Jednak dzięki dużemu prześwitowi i profesjonalnemu pakietowi Off Road Adventure II, Jeep Grand Cherokee nadal jest ulubieńcem wszystkich zdobywców off-roadu. Najnowsze modele crossovery są wyposażone w haki holownicze, wysokie zawieszenie pneumatyczne, komplet nakładek ochronnych i inne rzeczy niezbędne w SUV-ie.
Mercedesa klasy G
Nie sposób nie uwzględnić tak słynnego „starca”, jak Mercedes klasy G, w przeglądzie najbardziej przejezdnych crossoverów i jeepów. Pierwszy samochód seryjny Ten model został wydany w 1964 roku i był dostarczany wyłącznie dla armii niemieckiej. Jednak niezawodność i wysoka zdolność terenowa samochodu szybko zyskały uznanie wśród cywilów, którzy wkrótce dowiedzieli się o samochodzie w pozostałych częściach świata.
Wysoka wytrzymałość konstrukcyjna, prawdziwa Niemiecka jakość oraz unikalny styl, który praktycznie nie zmienił się od pół wieku... Sztywne zamknięcie tylnego i tylnego przednie osie, które są wyposażone tylko w najbardziej przejezdne crossovery i jeepy, pozwalają Mercedesom serii G podbijać górskie przełęcze, bystrza rzeczne i pozostać jednym z niekwestionowanych liderów w klasie off-road.
Jedyną wadą samochodu są zbyt duże wymiary, co prowadzi do niebezpieczeństwa przewrócenia się na ostrych zakrętach, ale nowoczesne elektroniczne systemy bezpieczeństwa mogą temu zapobiec.
Hummera H1
Podobnie jak Mercedes G-Class, Jeepy i najbardziej terenowe crossovery często powstawały do celów militarnych. Pojazdy te obejmują Hummer H1, który został opracowany na podstawie amerykańskiego wojskowego jeepa M998 Humvee. Do tej pory jest to prawdopodobnie najbardziej przejezdny pojazd terenowy dostępny dla ludności cywilnej. Montaż samochodu odbywał się na tej samej linii montażowej, na której montowana była wersja wojskowa, więc dział kontroli jakości pracował tutaj znacznie ciężej niż w fabrykach cywilnych. Hummer H1 został wycofany w 2006 roku z powodu ograniczeń środowiskowych dotyczących produkcji nadmiernie żarłocznych silników wysokoprężnych.
Rodzinny samochód terenowy
Grand Cherokee, Hummer H1 i Mercedes klasy G to duże i brutalne SUV-y dla prawdziwych mężczyzn. Są mocne i przejezdne, ale nie zawsze odpowiednie na drogach miejskich. Tak, a styl w nich - absolutne minimum. W celu połączenia cech samochodu miejskiego i jeepa powstał crossover. Jakie cechy powinny mieć najbardziej przejezdne crossovery i które z nich są uważane za najlepsze w swojej klasie?
Główny cechy charakterystyczne krzyżowanie:
- Częściowy Napęd na cztery koła lub jego brak.
- Niezależne zawieszenie szosowe, które znacznie lepiej sprawuje się na płaskiej nawierzchni.
- Brak skrzyni rozdzielczej i konstrukcji ramy.
- Wyraźny styl i gładsze kontury ciała, którymi mogą się pochwalić nawet najbardziej przejezdne crossovery.
- Węższy rozstaw kół pojazdów.
Top 4 najpopularniejszych crossoverów
Pomimo parametrów „miejskich” niektóre samochody tej klasy mogą konkurować z jeepami pod względem zdolności terenowych. Wielu z nich bierze nawet udział w różnych górskich zawodach i rajdach terenowych. Zobaczmy, który crossover jest dziś najbardziej przejezdny.
Suzuki Grand Vitara
Grand Vitara - jeden z liderów wśród wygodnych japońskich inżynierów, wyposażył samochód w automatyczny napęd na wszystkie koła oraz szeroką gamę systemów elektronicznych, które pomagają podczas jazdy zarówno po drogach, jak i poza nimi. Samochód jest dostępny w wersji trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej i jest wyposażony m.in silniki Diesla o pojemności 2 i 2,3 litra. Szczególnie popularna jest opcja trzydniowa, która dzięki skróconemu rozstawowi osi najbardziej pasuje do tradycyjnej koncepcji jeepa.
Nissana X-Trail
Nissan X-Trail - najbardziej przejezdne crossovery. Model ten najlepiej sprawdzi się zarówno podczas długich podróży, jak i wycieczek po mieście. Samochód wykorzystuje system napędu na wszystkie koła ATC zapożyczony od Toyoty. W normalnej podróży napęd odbywa się tylko na przednie koła. Tylne są połączone za pomocą skrzyni biegów i specjalnego sprzęgła. tylna oś automatycznie łączy się z blok elektroniczny sterowanie, które dzięki czujnikom monitoruje warunki ruchu drogowego. Zasadniczo elektronika uwzględnia dane dotyczące poślizgu tylnych kół, a sprzęgło umożliwia płynną redystrybucję momentu obrotowego między przednimi i tylnymi kołami.
Volkswagena Touarega
Rzeczywiście, dokładniej folkowy crossover. Ulubieniec publiczności i jeden z liderów światowej sprzedaży. Wszystko w tym samochodzie jest trwałe, wnętrze jest przestronne, a fotel kierowcy ma imponujący zestaw wyposażenia multimedialnego i różne opcje personalizacji. Tak, a przepuszczalność tutaj jest na górze.
Najbardziej przejezdne crossovery i SUV-y na świecie czasami wycofują się przed przeszkodami, które Touareg może pokonać. A wszystko dzięki pakietowi terenowemu o nazwie Terrain Tech. To prawda, że \u200b\u200bz nim samochód jedzie kilka kilometrów wolniej i dłużej przyspiesza z miejsca. Ale z drugiej strony konstrukcja wykorzystuje najbardziej realistyczne technologie terenowe - obniżenie zakresu przełożeń w automatycznej skrzyni biegów, blokadę tylnego i środkowego mechanizmu różnicowego.
Ogólnie rzecz biorąc, VW Touareg, według wielu światowych publikacji, jest liderem wśród crossoverów pod względem stosunku ceny do jakości. Nie jest to zaskakujące, ponieważ opisany „niemiecki” w naszym kraju można kupić w cenie porównywalnej z kosztami chińskie SUV-y. Cóż, ten ostatni oczywiście nie wytrzymuje żadnej konkurencji.
Hyundai Creta
Kilka słów należy powiedzieć o koreańskich producentach. W szczególności o Hyundaiu. Jakość samochodów tej firmy od dawna jest utożsamiana z jakością montażu w japońskich fabrykach. Jednocześnie w gamie modeli koncernu jest ich kilka ciekawe samochody o zwiększonej przepuszczalności. Na przykład, Hyundai Creta.
„Kreta” - najbardziej przejezdny crossover z „Hyundai Kia”. Niedawno wprowadzony na rynek, jest już mocno zakorzeniony w segmencie tanich rodzinnych SUV-ów.
Wersja Hyundai Creta z napędem na wszystkie koła jest wyposażona w dwulitrowy silnik i sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, co jest więcej niż wystarczające do wyprzedzania i jazdy po mieście. Ponadto samochód jest wyposażony we wszystkie nowoczesne elektroniczne asystenty i elementy bezpieczeństwa. A co najważniejsze, jest to cena - za maksymalna konfiguracja to około trzydziestu tysięcy dolarów amerykańskich.
W Rosji istnieje tendencja do kupowania samochodów Duży ruch- crossovery. A wybór rodaków nie jest przypadkowy. Choć powszechnie przyjmuje się, że crossover to męski samochód, coraz częściej można zajrzeć za kierownicę takiego Pojazd dziewczyny.
Tak więc najbardziej przejezdne crossovery są poza konkurencją pod względem zdolności do poruszania się w terenie. Z minusów można wyróżnić wysoki koszt takich modeli. Nabycie crossoverów nie będzie dostępne dla zwykłego kierowcy. Modele są reprezentowane przez światowe marki, które zyskały reputację najlepszych. Bardzo godna konkurencja europejskich producentów składa się z marek japońskich i koreańskich. W rosyjskich warunkach klimatycznych zakup crossovera jest praktycznym wyborem!
Wszyscy właściciele samochody zwykle zaczynają zazdrościć kierowcom crossoverów i SUV-ów. Dzięki swoim właściwościom technicznym i napędowi na wszystkie koła wiele pojazdów terenowych Cię nie zawiedzie. Ale niestety na dzisiejszym rynku motoryzacyjnym nie ma tak wielu samochodów, które są naprawdę gotowe na podbój przestrzeni różnych warunków terenowych. Chodzi o to. Wiele nowoczesnych SUV-ów z reguły nie jest wyposażonych w stały napęd na wszystkie cztery koła. Bardzo nowoczesne crossovery powszechnie stosowany, oparty na elektronicznie połączonym napędzie na cztery koła. Oznacza to, że napęd na wszystkie koła działa tylko wtedy, gdy chce tego elektronika.
Ale ty sam musisz to zrozumieć podobny układ wielu samochodów nie będzie można pokazać dobry krzyż poza drogą. Do ciężkiego off-roadu potrzebny jest zatem samochód z klasycznym napędem na wszystkie koła 4x4 tak, z prawdziwym skrzynia rozdzielcza i mechanizm różnicowy. Niestety, prawdziwe SUV-y kosztują obecnie dużo pieniędzy. Ale co wtedy zrobić, jeśli potrzebujesz SUV-a z napędem 4x4 i musisz go kupić samochód premium nie ma takich pieniędzy? Czy istnieje dziś na światowym rynku alternatywa dla tych samochodów premium, nawet za niewielkie pieniądze? Na szczęście dla nas takie samochody są dzisiaj, a zwłaszcza na naszym rosyjskim rynku samochodowym.
Co więcej, zaskakująco, pomimo mały koszt, wiele modeli swoimi terenowymi możliwościami może bardzo zaskoczyć (a być może nawet samych właścicieli drogich SUV-ów klasy premium). Przedstawiamy Państwu naszą niedrogie SUV-y 4x4.
1) Łada Niva-Urban 4x4 „Tajga”
To najtańszy pełnoprawny samochód terenowy, który jest dostępny dla każdego na naszym rynku. Między innymi chcemy od razu zauważyć, że w naszym rankingu jest to najstarszy prezentowany tutaj samochód, który produkowany jest od lat 70-tych ubiegłego wieku. Zauważamy również, że ten SUV niewiele się zmienił przez 40 lat swojego istnienia. Ale mimo to popyt na ten model w naszym kraju jest całkiem przyzwoity. Oczywiście, pomimo przestarzałej technologii tego samochodu, nadal jest poszukiwany przez kierowców ze względu na jego możliwości i dobre parametry techniczne, a także ze względu na niski koszt sprzedaży samochodu.
Tak, nikt nie ukrywa, że płacąc nieco ponad 400 tysięcy rubli kupuje się zaskakująco przestarzały samochód o mocy zaledwie 83 KM. Ale jest dobry plus, ale spróbuj znaleźć godnego SUV-a za te same pieniądze na rosyjskim rynku samochodowym, który będzie wyposażony w blokadę mechanizmu różnicowego, będzie miał dobre zwisy terenowe, będzie miał przyzwoity prześwit itp. armatura. Po prostu nie znajdziesz takiego samochodu. Jeśli więc zakup bardziej nowoczesnego SUV-a nie jest dla Ciebie tak ważny, to samochód Niva Urban 4x4 będzie dla Ciebie. świetny wybór, szczególnie dla tych, którym zależy tylko na jednej przejezdności samochodu.
2) Renault Duster 4x4
Na pewno po najtańszym Rosyjski SUV od razu postanowiliśmy opowiedzieć o jednym z najpopularniejszych pojazdy z napędem na cztery koła. Będzie o francuski SUV, o Renault Duster 4x4. Samochód jest wyposażony w pokrętło, które znajduje się wewnątrz przedziału pasażerskiego, za pomocą którego można wybierać żądany tryb działanie napędu. Na przykład kierowca może wybrać tryb, którego potrzebuje, w którym moment obrotowy silnika będzie przenoszony tylko na przednie koła.
Również w samochodzie Renault Duster można włączyć inny tryb, w którym moc silnika będzie równomiernie i równomiernie rozłożona między przednią i tylną oś, tj. w proporcji 50/50.
Oprócz tego inżynierowie nie zapomnieli o wyposażeniu Dustera w określony tryb, w którym moment obrotowy jest rozdzielany na przód i tylne koła w trybie automatycznym. Oznacza to, że w tym trybie elektronika sama decyduje, jaki procent momentu obrotowego należy przenieść na tylną oś samochodu.
Chciałbym również zwrócić uwagę na fakt, że ten SUV jest wyposażony i wykończony niemalowanymi zderzakami i plastikowe panele karoseria (niektóre wersje), ale detale w kolorze naturalnym, co jest bardzo wygodne podczas jazdy po szutrze i bezdrożach.
To prawda, że \u200b\u200bjest funkcja, w przeciwieństwie do Niva Urban, za ten samochód Renault Duster będziesz musiał zapłacić co najmniej 500 tysięcy rubli.
3) Niva Chevrolet
Potrzebujesz niedrogiego samochodu? Rosyjski teren, ale nie chcesz kupić dużego SUV-a lub wydać więcej niż 1 milion rubli na Jimny'ego? Wtedy jest wybór, możesz kupić dla siebie samochód Chevrolet Niva z pełnym napędem 4x4. Tak, tak, to nie pomyłka. Chevrolet Niva to pełnoprawny SUV ze stałym napędem na przednią i tylną oś, z przełączanym mechanizmem różnicowym, który pomoże Ci wydostać się z najtrudniejszych terenowych terenów.
Do tego oczywiście prześwit i niska masa auta, co naprawdę pozwoli odczuć, że to auto jest super przejezdne. Dla miłośników biegów terenowych ten samochód to świetny prezent. Zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że dzięki swojej prostocie i taniości w utrzymaniu, ten SUV zapewnia swoim właścicielom samochodów nieograniczone pole działania.
średni koszt Chevrolet Niva w Rosji to 650 tysięcy rubli (stan na koniec 2016 r.). Tak więc, wydając nie tyle pieniędzy na rynku samochodowym według dzisiejszych standardów, otrzymasz dla siebie pożądany samochód z prawdziwymi właściwościami terenowymi.
4) Łowca UAZ
Tęsknisz za ZSRR? Myślisz, że w lata sowieckie nasz kraj produkował niesamowite samochody? A może chcesz mieć najprostszego, najbardziej niezawodnego i przejezdnego SUV-a, który nigdy Cię nie zawiedzie? silny mróz czy w czasie upałów, zwłaszcza tam, gdzie po prostu nie ma dróg? W takim razie masz świetną okazję, aby kupić dla siebie legendarny samochód. A konkretnie mówimy o samochodzie UAZ Hunter (UAZ-315195), który jest produkowany od ponad 40 lat.
Przypomnijmy, że aktualna i aktualna wersja zaczęła być produkowana w 2003 roku, która otrzymała niektóre z jej nowoczesnych aktualizacji. A jednak ten samochód nadal jest zbudowany na starej i sprawdzonej platformie. Tak więc, kupując sobie Łowcy UAZ, w istocie zdobędziesz ten sam legendarny i dobrze znany SUV w naszym kraju, który ze względu na duży prześwit, a także kąty zwisu i stały napęd 50:50, może dojść tam, gdzie nie dotarł jeszcze żaden człowiek. Koszt samochodu zaczyna się od 490 tysięcy rubli
5) SsangYong Kyron
Dzięki ich kompaktowy rozmiar i dobry design na pierwszy rzut oka może Ci się wydawać, że to zwykły crossover. Ale w rzeczywistości jest to pełnoprawny SUV z napędem 4x4. To prawda, że \u200b\u200bw przeciwieństwie do tego samego Chevroleta Niva lub UAZ Patriot, ten SUV SsangYong Kyron zauważalnie gorszy od rosyjskich samochodów terenowych, ale mimo to może z łatwością dać solidną przewagę wszystkim przedstawicielom luksusowych SUV-ów o wartości 5 milionów rubli, gdzie nie ma asfaltu.
Jednak w przeciwieństwie do samochodów Niva i Oise, świetnie nadaje się do codziennych wycieczek po mieście. Oznacza to, że ten samochód jest bardziej wszechstronny niż niektóre samochody, które zdecydowanie wzięliśmy pod uwagę w naszej ocenie. To prawda, że \u200b\u200bza taką przyjemność będziesz musiał wydać co najmniej 1 milion rubli.
Ale na przykład możesz porównać, za te pieniądze możesz kupić maksymalną konfigurację Patriota UAZ, która zawsze pomoże ci dotrzeć tam, gdzie większość najnowocześniejszych SUV-ów nie może dziś dotrzeć. Kiedy jednak wyjdziesz na asfalt, Patriot Cię zawiedzie, czego nie można powiedzieć o SsangYong Kyron, który naprawdę nadaje się zarówno do miasta, jak i miejsc, gdzie nie ma dróg.
6) Patriota UAZ
Kolejny przedstawiciel Rosji pojazdy terenowe, co w ostatnich latach stało się rzeczywistością SUV dla ludzi po całej Rosji. Zwłaszcza po tym, jak możesz jechać tam, gdzie wylądują SUV-y o wartości ponad 5 milionów rubli.
Ku wielkiemu lub głębokiemu żalowi, ten samochód, mając pewne plusy na drodze, bardzo rozczaruje Cię w samym mieście lub na autostradzie, gdzie zostaniesz wyprzedzony nawet ciężkie ciężarówki, i gdzie dźwięk samego silnika uniemożliwi spokojne słuchanie muzyki, zwłaszcza jeśli kupisz wersję z silnikiem Diesla o małej mocy.
To prawda, że \u200b\u200bci, którzy kupują samochód Patriot, początkowo nie oczekują od niego żadnej zwinności na zwykłych drogach miejskich. Zaczniesz odczuwać przewagę tego samochodu tam, gdzie kończy się asfalt.
Nic dziwnego, że ten model stale bierze udział w prawie wszystkich popularnych rajdach terenowych po rozległych przestrzeniach naszej Ojczyzny. A co najważniejsze, ten samochód naprawdę zaskakuje swoją mocą i jazdą po drogach, zwłaszcza wszystkich właścicieli premium i drogich SUV-ów.
To prawda, że \u200b\u200bchcemy cię natychmiast ostrzec, że za tę przyjemność będziesz musiał zapłacić co najmniej 620 tysięcy rubli. Jeśli naprawdę chcesz kupić sobie Patriota z różnymi systemami, który nie jest nagi i prosty, przygotuj się na zapłacenie za niego około 1 miliona rubli. Ale nie wahaj się, to wszystko bierze pod uwagę fakt, że taki SUV, w dosłownym sensie swojej działalności, pozostawi na drogach wiele zagranicznych modeli samochodów. Dlatego możemy założyć, że płatność jest prawdziwa samochód przejezdny nie tak duży, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę wszystko według światowych standardów.
7) Suzuki Jimny
Dla tych kierowców, którzy szukają prawdziwego SUV-a 4x4 o małych rozmiarach, zwykle bardzo trudno będzie znaleźć coś podobnego na rosyjskim rynku samochodowym, a zwłaszcza gdy nie masz ochoty na zakup naszego samochód domowy. Chodzi o to, że na światowym rynku samochodów o niewielkich rozmiarach SUV-y z napędem na wszystkie koła z przekładnią momentu obrotowego 4x4 nie ma ich dziś tak wiele, można powiedzieć, że jest ich po prostu bardzo mało.
Ale ku naszemu szczęściu na rosyjskim rynku samochodowym sprzedawany jest dziś niesamowity samochód. To jest o Suzuki Jimny'ego, który pomimo przestarzałej technologii (samochód już jest przez długi czas, od 1998 roku jest produkowany bez żadnych aktualizacji) jest zaskakująco popularny nie tylko, ale na całym świecie.
Suzuki Jimny jest wyposażony w zmienny napęd na cztery koła, terenowe koła i ma duży prześwit, który pozwala kierowcy jechać nie tylko tam, gdzie crossovery zwykle przypominają „pojazdy terenowe”, ale nawet chłodniej, gdzie te crossovery będą po prostu zakopać.
Na przykład Suzuki Jimny z łatwością radzi sobie z trudnymi odcinkami skalistego terenu dzięki terenowym zwisom.
To jeden z niewielu zagraniczne SUV-y, co nie jest tak drogie jak na dzisiejsze standardy. Na przykład w Rosji można kupić ten nowy Suzuki Jimny gdzieś za 1 milion 100 tysięcy rubli.
8) Napęd na wszystkie koła Sable 4x4
Długo myśleliśmy i zastanawialiśmy się, czy powinniśmy uwzględnić ten samochód w naszym rankingu popularności, ponieważ z istoty jest to już jakiś samochód, ale nadal minibus (minivan) i trudno go przypisać takiemu klasa, jak SUV 4x4. Ale uwierzcie nam na słowo, gdyby wielu z was wzięło i przetestowało ten samochód w terenie, a przynajmniej na tym samym piasku, to nie odważyłby się nazwać tego samochodu Sobol 4x4 zwykłym minibusem.
Aby podróże po najbardziej gładkich drogach były jak najbardziej wygodne i szybkie, istnieje taki typ samochodu, jak SUV-y. Różnią się od standardowych samochodów osobowych rozstawem osi, prześwitem, napędem, zawieszeniem i wymiarami. Wszystko to sprawia, że samochody są jak najbardziej wydajne nawet podczas jazdy w ekstremalnych warunkach, na przykład w terenie, na kamienistym terenie itp. Najlepiej nadają się do tego najbardziej przejezdne SUV-y, które poradzą sobie na każdej drodze, zwłaszcza jeśli założysz opony terenowe.
Jeśli chcesz kupić samochód, dla którego naprawdę nie ma żadnych ograniczeń, pomoże ci to ustalić, który samochód preferujesz. Ale nadal są to samochody o ograniczonych możliwościach terenowych. Dla tych, którzy chcą naprawdę łatwo przejechać przez bagno lub inny nieprzejezdny teren, warto od razu kupić pojazd do śniegu i bagien, zdecydowanie nie ma przeszkód terenowych.
W klasie SUV jest wiele samochodów, są one reprezentowane przez różne marki, ale porozmawiamy o najbardziej przejezdnych SUV-ach ze wszystkich. Warto powiedzieć, że oceny nie można nazwać w 100% prawdziwą, ale każdy przedstawiony w niej samochód zasługuje na taki tytuł, jak najbardziej przejezdny SUV na świecie.
- prześwit, powinien być maksymalny, aby występy na drodze nie stanowiły problemu dla samochodu;
- zawieszenie, powinno wyrównać nierówności;
- kąt wjazdu, samochód powinien bez problemu pokonywać wzniesienia;
- moc, oczywiście, co mocniejszy samochód, z tym bardziej ekstremalnych warunków będzie w stanie się wydostać.
Listę zawierającą najlepsze cross-country SUV na świecie otwiera znakomity Jeep Grand Cherokee. Ta maszyna została zaprojektowana tak, aby czuć się jak w domu, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Jego pierwszą zaletą jest względna dostępność w porównaniu z innymi uczestnikami rankingu, ale Grand Cherokee jest daleki od dostępności pod względem dostępności. Poza tym maszyna ma naprawdę dużą moc.
Aby wyjść z kłopotów, Jeep Grand Cherokee został wyposażony w zaczepy holownicze, dzięki którym samochód może pomóc wysiąść innym samochodom, a także w razie potrzeby mocowania przydadzą się samemu jeepowi. Ponadto maszyna jest wyposażona w płyty ochronne, aby uniknąć poważnych uszkodzeń. Platforma w Jeepie Grand Cherokee jest innowacyjna, opracowana wspólnie z Mercedesem, dlatego nie ma wątpliwości co do jej niezawodności. Ten prawdziwy SUV dla fanów ekstremalnej jazdy, nie mylić z!
Nissan ma całą serię terenowych pickupów, ale tylko średniej wielkości Nissan Frontier PRO-4X zasługuje na uwzględnienie w rankingu cross-country off-road. Maszyna ta wyposażona jest w automatyczną skrzynię biegów, co znacznie ułatwia sterowanie. Przyda się również nadwozie samochodu: Nissan Frontier to pickup, który się różni duża ładowność i nigdy nie jest zbędny.
Także dla lepsze prowadzenie i zdolności terenowych, samochód został wyposażony w HDS i tylną potencjalną blokadę. Jeśli chcesz kupić pickupa o dużych możliwościach terenowych, radzimy Ci ten konkretny samochód.
Nazywamy również doskonałego Land Rover Discovery pełnym uczestnikiem rankingu. Land Rover niedawno przestał produkować prawdziwe SUV-y, przechodząc na SUV-y, ale Discovery można nazwać jednym z najlepszych środków transportu dla każdego, kto kocha jazdę w ekstremalnych warunkach. Wprawienie Land Rovera Discovery w poślizg jest prawie niemożliwe, ponieważ wykorzystuje on jeden z najlepszych systemów kontroli trakcji na świecie.
Jeśli wybierzesz ten model w jednym z poziomy wyposażenia premium, to z pewnością docenisz tak ważne „bonusy”, jak koło zapasowe, potencjalną blokadę tyłu, a także inne opcje zawarte w pakiecie Heavy Duty. Land Rover Discovery nie może zabraknąć w zestawieniu, które prezentuje jeepy i SUV-y, charakteryzujące się podwyższoną zdolnością do jazdy w terenie.
Toyota FJ Cruiser, która jest ulepszoną wersją klasycznej Toyoty Land Cruiser FJ40, zasługuje na miejsce na tej liście. Zwłaszcza jeśli kupisz to auto z pakietem Off-Road. Daje to szereg ważnych opcji, takich jak najlepsze na świecie amortyzatory Bilstein, blokadę tylnego dyferencjału i doskonałą panel, który poinformuje Cię nie tylko o prędkości, ale także o temperaturze na zewnątrz samochodu, poziomie przechyłu, jest tu też kompas.
Toyota FJ Cruiser charakteryzuje się doskonałymi kątami wznoszenia i zjeżdżania, a także znacznie skróconym rozstawem osi, co dodaje samochodowi stabilności. Wszystko to pozwala jej zostać pełnoprawnym członkiem rankingu najbardziej przejezdnych samochodów.
Stary Nissan Xterra PRO-4X również zasługuje na to, aby znaleźć się na naszej liście, raczej jako jedyny i najlepszy przedstawiciel SUV-ów lat 90. Ze względu na to, że inżynierowie japońska firma został odświeżony i zmodernizowany, samochód może konkurować z każdym nowoczesnym jeepem.
Ponadto ciało pozwala nosić wystarczająco dużo duże obciążenia co też jest zdecydowanym plusem. Nie sposób nie zauważyć doskonałych właściwości technicznych maszyny. Aby płynniej pokonywać przeszkody, polecamy zakup samochodu z pakietem PRO-4X, który zawiera wszystkie opcje nowoczesnego zdobywcy terenowego.
Jeśli chcesz, aby inni kierowcy i piesi od razu zobaczyli w tobie prawdziwego mężczyznę, to najlepsza opcja niż Ram Power Wagon po prostu nie można znaleźć! Maszyna ta charakteryzuje się niespotykanymi dotąd wymiarami, obok których po prostu nie można przejść obojętnie. Ten SUV jest odpowiedni tylko dla pewnych siebie mężczyzn!
Jeśli chodzi o zdolność do jazdy w terenie, samochód ma wszystko wymagane cechy skutecznie pokonywać przeszkody: blokada tylnego mechanizmu różnicowego, obecność automatyczne wyłączenie stabilizator, a także wyciągarkę, która będzie ekstremalnym sposobem na wyjście z kłopotów. Co więcej, wszystkie te opcje są odziedziczone po legendarnym Wrangler Unlimited, co samo w sobie jest gwarancją jakości. Światła do jazdy na dachu również dodają brutalności samochodowi. Miłośnicy radia docenią antenę krótkofalową.
Toyota Tacoma TRD Off-Road stała się prawdziwym bestsellerem wśród miłośników polowań, ponieważ ta maszyna sama w sobie jest prawdziwą bestią. Pakiet TRD Off-Road zapewnia dostęp do wszystkich zalet pojazdu terenowego: amortyzatorów Bilstein, tradycyjnego tylnego słupka i osłon podwozia, które zapewniają maksymalna ochrona od uszkodzenia.
Toyota Tacoma ma wysoką pozycję siedzącą, która pomoże kierowcy uzyskać lepszą widoczność i będzie kolejnym powodem do patrzenia z góry na innych użytkowników drogi!
Trójka najlepsze samochody pod względem zdolności terenowych na świecie otwiera legendarny Ford F-150 SVT Raptor. Ta maszyna była nazywana „zdobywcą wydm”, była używana armia amerykańska jako pojazd do poruszania się po pustyniach. Oczywiście Raptor otrzymał doskonałą zdolność do jazdy w terenie.
Teraz samochód stał się bardziej nowoczesny, ponieważ został wyposażony w kamerę terenową, która pomoże uzyskać pełny obraz terenu i sytuacji wokół. Ponadto wykonano trochę pracy nad projektem, po czym ten pickup stał się prawdziwym królem ekstremalnej jazdy. Zawieszenie tutaj jest po prostu doskonałe, a przedni mechanizm różnicowy tylko przyczynia się do lepszej flotacji. Więcej niż zasłużone 3 miejsce dla Amerykańska legenda! Najbardziej znośnymi SUV-ami są nie tylko Ford Raptor, ale jest też kilka ciekawszych okazów.
Całkowicie zaktualizowana i ulepszona Toyota 4Runner z 2009 roku również zasługuje na uwagę każdego prawdziwego miłośnika SUV-ów. Aby w pełni poczuć piękno tego auta warto zakupić go z pakietem Trail, ponieważ wyposażony jest w system Multi-Terrain Select, który pomoże dostosować auto w zależności od nawierzchni, zawieszenie KDSS z automatyczną regulacją stabilizatora , a także zwiększony prześwit i blokowany tylny mechanizm różnicowy.
Ale prawdziwą „sztuczką” Toyoty 4Runner jest system Crawl Control, dla którego po prostu nie ma ograniczeń: możesz jeździć po absolutnie każdej powierzchni! Bez wątpienia jeden z najlepszych przedstawicieli klasy SUV.
Tytuł „najbardziej przejezdnego SUV-a na świecie” niewątpliwie zasługuje na Jeepa Wranglera Rubicon. Dla tej maszyny po prostu nie ma terenu, którego nie byłaby w stanie pokonać. Dzięki wzmocnionemu silnikowi V6 o mocy 260 „koni” dla tej maszyny po prostu nie ma ograniczeń!
Dodaj do tego jeszcze 2 blokady mechanizmu różnicowego, a także ogromny prześwit, który pozwoli Ci doskonale poradzić sobie z każdą nawierzchnią. Osie Dana 44 są praktycznie niezniszczalne, a stabilizatory maszyny automatycznie odłączają się w razie potrzeby. Wszystko to pozwala nam umieścić Jeepa Wranglera Rubicon na 1. miejscu w naszym rankingu!
Teraz wiesz, na których samochodach się skupić, jeśli chcesz wybrać najlepsze terenowe SUV-y.
Współczesny rynek SUV-ów oferuje szerokie grono miłośników podróży. Niektórzy chcą mieć taki samochód, żeby móc wspiąć się na górę, jechać po zepsutej, rozmytej drodze, przejechać przez bagna, zawieźć do właściwe miejsce. I pojawia się pytanie: jaki jest najbardziej przejezdny SUV, jaki możesz znaleźć?
Dobry SUV powinien łączyć w sobie wiele cech
Ważny jest stosunek mocy, ceny, jakości, dynamiki, komfortu. Ale nadal najważniejsza będzie jazda terenowa. Jeśli weźmiemy pod uwagę uogólnioną zdolność przełajową (a nie konkretnie góry czy piasek), to możemy dokonać przybliżonej oceny.
Ocena najbardziej przejezdnych SUV-ów
Ocena obejmuje najlepsze SUV-y pod względem zdolności terenowych, co wynika z ich mocy, niezawodności konstrukcji, zdolności do pokonywania przeszkód, jazdy w terenie z maksymalną wygodą dla kierowcy i pasażerów.
Cechy modelu - Winda Quadra - zawieszenie pneumatyczne, napęd 4x4, haki holownicze, terenowe osłony pod płozy. Niewątpliwym atutem będzie opracowana wspólnie z Mercedes-Benz platforma i wysokie zawieszenie. Wspaniały SUV o przyjemnych parametrach, innowacyjnych parametrach technicznych w odpowiedniej cenie jest popularny w Europie i Ameryce. Istnieje kilka modyfikacji, które umożliwiają wybranie dla siebie ciekawego i praktyczna opcja. silnik bazowy 6-cylindrowy w 3,6 litra. Prędkość rozwija się do 200 km / h, a paliwo na autostradzie zużywa 12,7 litra.
Średniej wielkości pickup o imponującym potencjale. Nissan Frontier doskonale nadaje się do jazdy w terenie dzięki wyposażeniu w blokadę tylnego dyferencjału, w samochodach z automatyczną skrzynią biegów montowany jest system HDC - kontrola zjazdu ze wzniesienia, która pomaga bezpiecznie zjeżdżać ze stromych powierzchni. dobry plusik to znaczna nośność.
9. Land Rover LR4 (odkrycie)
Land Rover stał się dla wielu. Na pytanie, który SUV jest najbardziej przejezdny i niezawodny, wielu nazywa go Land Rover. Jednocześnie w miastach było wielu amatorów, więc przeprojektowano go, dodając w pełni niezależne zawieszenie. To sprawiło, że jazda po drodze była bardziej komfortowa, ale przyczepność w terenie pogorszyła się.
Zalety Discovery obejmują TCS - doskonały system kontroli trakcji, który uczynił go jednym z najlepszych SUV-ów. Kierowcy docenią także pełnowymiarowe koło zapasowe, tylną blokadę mechanizmu różnicowego.
Remake japońskiego Land Cruisera FJ40 autorstwa Toyoty zajmuje ósme miejsce, będąc niezawodnym i zaawansowanym technologicznie produktem w stylu japońskim znana marka Branża motoryzacyjna. Konstrukcja ma krótki rozstaw osi, doskonały kąt zjazdu / wznoszenia, duży prześwit. Wadą jest niezbyt dobra widoczność. Dodając pakiet Off-Road, SUV można ulepszyć o blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, cały blok instrumentów panelowych, w tym kompas, inklinometr. Komfort zapewniają doskonałe amortyzatory Bilstein.
Ten Nissan to prawdopodobnie ostatni SUV lat 90. Technologicznie nie najnowocześniejszy, ale bardzo wysokoprzepustowy, zwłaszcza z pakietem PRO-4X, który dodaje blokadę mechanizmu różnicowego.
SUV dla miłośników gigantomanii. Dołączone jednostki Wrangler Unlimited są doskonałym dodatkiem. Podczas podróży przyda się również wyciągarka, radio, światła na dachu.
Pickup myśliwski, prosty, ale wytrzymały. Za dopłatą za montaż TRD Off-Road zostaną dodane niezawodne amortyzatory Bilstein i blokada mechanizmu różnicowego.
Ford Raptor został zaktualizowany w 2012 roku, dodając kamerę terenową w kształcie spryskiwacza, co było bardzo pomocne w trudne obszary drogach, na przykład podczas wspinaczki po stromym zboczu. Przedni mechanizm różnicowy sprawia, że zdobywca wydm jest popularny na świecie, a fajny design jest atrakcyjny również pod względem cech zewnętrznych.
SUV piątej generacji Toyoty Konfiguracja szlaku obejmuje zwiększony prześwit, system Multi-Terrain Select, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego. System Crawl Control przyczynia się do niskiej, ślimaczej prędkości, ale pewnych postępów w każdym terenie. Dynamiczne zawieszenie KDSS, automatyczna regulacja stabilizatora stabilność rolki- świetny dodatek do designu samochodu.
2 Jeepa Wranglera Rubikon
Terenowa burza z piorunami - Jeep Wrangler, zwłaszcza po ostatnim ulepszeniu - wzmocnieniu jego silnika V6 o mocy 177-284 KM. Z. (w zależności od pojemności odpowiednio 2,8–3,6 litra). Zużycie paliwa 7,1–12 litrów. Doskonałe opony, mocna ochrona dolna, przełączane stabilizatory, stałe blokowanie 2 dyferencjałów razem zapewniają ultrawysokie właściwości terenowe. Rozwija prędkość do 169 km/h.
