Włamanie do samochodu - bardzo kamień milowy w życiu każdego człowieka, któremu udało się zrealizować swoje marzenie i kupić nowy samochód. Z reguły tacy właściciele samochodów mają do czynienia z ogromną ilością porad różnych „ekspertów”, więc może być trudno dokładnie ustalić, jak włamać się do samochodu. Naprawdę rozważymy skuteczne metody włamanie do nowego samochodu.
Mit nr 1 jest taki, że nowych samochodów po prostu nie trzeba docierać. Ale w rzeczywistości nie zapomnij o prawach fizyki. Wszystkie komponenty, które wchodzą ze sobą w interakcję, muszą przejść pewną adaptację. Jeśli ten punkt nie zostanie uwzględniony, silnik, skrzynia biegów i inne elementy pojazdu mogą pracować ze zbyt dużymi obciążeniami. W rezultacie żywotność tych elementów zostanie znacznie zmniejszona. Tak, a zużycie paliwa, oleju i innych paliw i smarów zwykle wzrasta.
Niektórzy pracownicy salonów samochodowych twierdzą, że producenci samochodów już dokonują „zimnego” docierania, więc samochody nie potrzebują „gorącego” docierania (o czym porozmawiamy w naszym artykule). Niestety, wszystko nie jest takie proste. Chociaż jednostki napędowe przechodzą takie docieranie w fabryce, jest to tylko jedna z metod wykrywania usterek. Dlatego w żadnym wypadku nie należy zapominać o „gorącym” docieraniu.
Prawidłowe włamanie do samochodu
- Przede wszystkim radzimy zapomnieć o możliwościach prędkości twojego żelaznego przyjaciela. Musisz chronić samochód przed obciążeniami przez pierwsze 1-1,5 tysiąca kilometrów. Wszystkie działania kierowcy powinny przebiegać możliwie płynnie. Taki jest sens włamania.
- Nowe silniki nie lubią długotrwałej pracy w określonym zakresie obrotów wału korbowego. Z tego powodu nie zaleca się jazdy ze stałą prędkością przez bardzo długi czas podczas docierania. Jednocześnie nie zapomnij o delikatnej pracy silnika. Konieczne jest znalezienie czegoś pomiędzy stabilną prędkością a ostrym przyspieszeniem / zwolnieniem.
- Większość silników zalecana jest do pracy w zakresie 2-4 tys. obr./min. Doświadczenie pokazuje, że właśnie w tym zakresie można osiągnąć najniższe zużycie paliwa. Niepożądane jest również podkręcanie zajeździć gdy wskazówka obrotomierza spadnie poniżej 2000 obr./min. Tego trybu pracy silnika nie można nazwać oszczędnym.
- Hamowanie silnikiem lub długotrwała praca silnika na biegu jałowym nie sprzyja prawidłowemu dotarciu nowego pojazdu. Nie należy przewozić w aucie zbyt dużego bagażu, nie warto też jechać do daczy z przyczepą przez pierwsze tysiąc kilometrów. Faktem jest, że w przypadku nieprzewidzianej sytuacji (na przykład możesz utknąć w błocie) będziesz musiał poważnie obciążyć silnik i skrzynię biegów.
- Regularnie sprawdzaj ilość oleju i innych płynów. Okresowo zaglądaj pod samochód, aby wykryć wyciek w odpowiednim czasie. Pomoże to uniknąć niepotrzebnych kosztów naprawy. różne systemy automatyczny. W bagażniku wskazane jest przewożenie butelki olej silnikowy uzupełnić w razie potrzeby.
- Sprawdzanie poziomu oleju należy wykonać kilka minut po zatrzymaniu silnika. Maszyna musi znajdować się na najbardziej równej powierzchni, w przeciwnym razie pomiary będą niedokładne. Trzeba wyciągnąć miarka poziomu oleju, wytrzyj go kawałkiem materiału i wklej z powrotem. Następnie należy ponownie wyciągnąć sondę (po kilku sekundach). Bagnet ma oznaczenia MIN i MAX. Jeśli poziom spadnie do znaku MIN, dolej oleju. Odległość między powyższymi znakami odpowiada 1 litrowi oleju. Po dolaniu poziom oleju nie powinien przekraczać znaku maksimum.
- Włamanie do samochodu to coś więcej niż tylko dotarcie do silnika. Pozostałe węzły są nie mniej ważne. Na przykład musisz uważać na ręczną skrzynię biegów. Nie zwalniaj pedału sprzęgła zbyt szybko. Wszystkie elementy gearboxa powinny być dobrze przetarte.
Nie zapomnij o przejściu „zero MOT”. Konkretne informacje o tym, kiedy dokładnie musisz przyjść do dealera, powinieneś otrzymać w salonie samochodowym. To jest bardzo ważna procedura, co pomaga wykrywać różne usterki w odpowiednim czasie i je eliminować. Ponadto eksperci sprawdzają stan różnych płynów.
Jak prawidłowo docierać nowy samochód zimą? I czy w ogóle trzeba to robić? Prawdopodobnie przed przejściem dalej warto od razu odpowiedzieć na drugie pytanie: docieranie jest wymagane dla każdego samochodu, niezależnie od jego „fajności”. Jeśli nie uwzględnisz w pełni wszystkich niuansów związanych z charakterystyką techniczną, to to ważny proces ze względu na fakt, że maszyna ma dużą liczbę ocierających się elementów i części, które są połączone ze sobą powierzchniami roboczymi, w trakcie których pojawiają się wymagane szczeliny i odległości.
Jak włamać się do nowego samochodu?
Jazda nowym samochodem w zimie jest pierwszym ruchem samochodu w warunkach jego późniejszej eksploatacji, dlatego należy go wykonywać ze szczególną ostrożnością. Trzeba przejechać autem od 2000-2500 km i to już na pewno w łagodnych warunkach, żeby nie zatopić "spustu w podłogę". Jeśli kurs samochodu jest umiarkowany, to zarówno nowe części, jak i zespoły są prawidłowo docierane między sobą, a gdy prędkość wał korbowy zredukowane do prawie zera lub odwrotnie, bardzo wysokie, wtedy oczywiście części nie są wcierane tak, jak powinny, i odpowiednio, w późniejszej awarii układu jezdnego, właściciel samochodu jest zapewniony. Trzeba powiedzieć, że w trakcie prowadzenia samochodu zimą konieczne jest również uważne monitorowanie ilości oleju, ponieważ mechanizmy i części samochodu wymagają większej ilości smarowania niż podczas zwykłej jazdy.
Jak mówią profesjonaliści, podczas docierania samochód nie powinien poruszać się z tą samą prędkością przez bardzo długi czas. Najlepiej jest wykonywać alternatywne tryby prędkości, ponieważ jest to możliwe ten moment i powstaje płynność ruchu, a także wydajność silnika. Jeśli nie zostanie to wzięte pod uwagę, w dalszej części omówimy niezawodne działanie samochód nie jest już potrzebny. Co więcej, na początkowych 2500 km nie należy próbować prędkości samochodu podczas jazdy w warunkach miejskich, ponieważ na pierwszym etapie samochód po prostu nie jest przeznaczony do tych dróg.
Wielu niedoświadczonym entuzjastom samochodów wydaje się, że pozwalają na znacznie szybsze zużycie części, gdy samochód miejscami mocno przyspiesza i mocno wciska pedał hamulca. Ale ta opcja, wręcz przeciwnie, ma bardzo negatywny wpływ na cały stan podwozia samochodu, ponieważ gwałtowne przyspieszanie i gwałtowne hamowanie tylko rozluźniają i rozluźniają ten węzeł.
Wśród nieprofesjonalnych właścicieli samochodów pytanie „czy trzeba docierać nowe auto V zimowy czas? Utarło się przekonanie, że tylko silnik samochodu musi być dotarty, ale tak naprawdę każdy element, który bierze choćby niewielki udział w jego ruchu, potrzebuje tego dotarcia. Można to wytłumaczyć faktem, że samochód jest rodzajem organizmu, w którym wszystkie części są ze sobą połączone, dlatego należy zachować ostrożność w stosunku do każdego węzła i każdego szczegółu.
Bieganie samochodem zimą: gdzie i jak?
Kupując samochód, szczęśliwy właściciel może od razu zapomnieć o jego podstawowej eksploatacji na ruchliwych drogach miejskich, ponieważ samochód będzie się poruszał dość ciężko i nie będzie wyróżniał się znaczną zwrotnością. Doświadczeni właściciele samochodów nazywają ten stan hamowaniem silnikiem. Z tego powodu konieczne jest uruchamianie nowego samochodu w miejscach oddalonych od dróg miejskich, gdzie nie jest zainstalowana sygnalizacja świetlna i gdzie nie ma znacznego przepływu pojazdów poruszających się w różnych kierunkach.
Włamywanie najlepiej robić zimą w święta lub weekendy, ponieważ w tym przypadku kierowca nie będzie musiał się spieszyć, pozwoli to „zapoznać się” z działaniem samochodu. Tak i w wakacje w odległych obszarach inne samochody jeżdżą znacznie mniej niż w dni powszednie.
Jak włamać się do nowego silnika?
Jak wspomniano powyżej, każdy węzeł i część samochodu musi być dotarta, ale najważniejsze jest dotarcie silnika nowego samochodu. Po prostu silnik jest sercem każdego samochodu, więc jego początkowa praca musi być szczególnie dokładna. Tylko dobrze działający silnik nie spowoduje żadnych awarii w przyszłości. Cykl „życia” niepiśmiennego silnika docieranego wynosi tylko 40%. wspólna praca silnik, którego elementy zostały prawidłowo dotarte.
Dziś jednak niektórzy producenci części do silników robią je tak dobrze, że pracują w idealnych warunkach, gdy samochód opuszcza taśmę montażową. Ale ta jakość jest również wymagana przy docieraniu, ponieważ każda część musi najpierw zostać przetestowana pod kątem jej zdolności do pracy, a dopiero potem pod kątem wytrzymałości.
Na koniec powyższego możemy wyciągnąć jednoznaczny wniosek: uruchomienie nowego samochodu w zimie będzie wymagane dla każdego samochodu - krajowego lub zagranicznego, a im bardziej poprawnie przeprowadzany jest ten dość prosty proces, tym Najlepsza wydajność dostać samochód. Uważne i ostrożne podejście do czterokołowego „konia” na każdym etapie eksploatacji zapewni możliwość prawdziwej radości z każdej podróży.
Kupiłeś samochód. I to nie jakiś tam używany, ale dosłownie wczoraj (no, może trochę wcześniej...), który zjechał z taśmy montażowej pojazd. Radość z przejęcia powoduje pewną euforię, aw twoich myślach już się spieszysz prędkość maksymalna gdzieś na horyzoncie. I nagle – stop, cała ta sielanka kierowcy wali się na ziemię. Powód jest banalny - wydaje się, że jesteś w stanie sięgnąć horyzontu, ale nie możesz na pełnych obrotach. Chodzi tu nie tylko o konstruktywnie niezniszczalne kamery do automatycznego rejestrowania naruszeń. Na drodze Twoich fantazji stanął... bieg.
Czy nowoczesny samochód wymaga docierania?
Przechodzimy od fantazji do faktów i instrukcji czytania. Tak, dzisiaj istnieje silna opinia, że poziom techniczny produkty główne koncerny samochodowe tak wysoka, że większość nowoczesne modele nie musi przestrzegać reżimu docierania i jest gotowy do pełnej eksploatacji od pierwszych kilometrów. Nie będę ukrywał, niektórzy platforma technologiczna w ramach tej opinii jest dostępny. Co więcej, samochód, który na dziesiątym kilometrze długiej ścieżki życia (przebiegu) rozwinął maksymalną możliwą dla tego modelu prędkość, najprawdopodobniej nie stanie na środku drogi z zaciętym silnikiem.
Ale potem nadszedł czas, aby zajrzeć do instrukcji (jak zwykle nazywają wytyczne techniczne dołączone do każdego samochodu) i przeczytaj o dopuszczalnych trybach pracy dla pierwszych 1500-3000 kilometrów. I wierzcie mi, wszystkie te ograniczenia i specjalna konserwacja „po włamaniu” zostały wymyślone nie bez powodu. „Los”, „zdrowie” i „długowieczność” samochodu w dużej mierze zależą od dokładności docierania w przyszłości. Bez względu na to, jak nowoczesny i technicznie doskonały może być. Co więcej, jeśli producent oficjalnie oświadcza, że \u200b\u200bwypuszczony przez nich samochód nie wymaga włamania, musisz zrozumieć: po prostu uznali (najprawdopodobniej całkiem rozsądnie), że szkody wyrządzone nowemu samochodowi przez nieoptymalne tryby pracy są tak nieznaczne, że nie powinieneś straszyć nieprzygotowanego nabywcy jakimś trybem włamania. Ale wiemy. Dlatego w przypadku nowego samochodu potrzebny jest reżim, jeśli nie „włamanie”, to przynajmniej „oszczędzanie”. Innymi słowy, nawet jeśli producent nie wymaga przestrzegania ścisłych zasad włamania, nadal lepiej jest przestrzegać pewnych ograniczeń.
Czego nie lubić w nowym samochodzie?
Wbrew dość powszechnemu przekonaniu, silnik nowego samochodu nie powinien być wprowadzany do „wielkiego życia” Poprzez długa praca na jednym obrocie. Faktem jest, że podczas takiego docierania silnika dochodzi do „wysoce wyspecjalizowanego” szlifowania części. Następnie, po zwinięciu w ten sposób jednostka mocy rozpocząć działalność w Tryb normalny, następuje jego wtórne docieranie (i odpowiednio dodatkowe zużycie), biorąc pod uwagę zasadniczo zmienione warunki.
Również w okresie włamań unikać gwałtownego przyspieszania i pracy silnika przy prędkościach zbliżonych do maksymalnych(instrukcje najczęściej wskazują dopuszczalną prędkość w zależności od przebiegu), a także ruchy push-pull, to znaczy przy wystarczająco dużym obciążeniu przy minimalnej prędkości.
Uważa się, że praca silnika w okresie docierania, a nawet po nim, jest najbardziej optymalna zakres od 2 do 4 tysięcy obrotów. I nawet optymalna „prędkość docierania” nazywa się - 90-110 km / h. Ale to tylko częściowo prawda. Charakterystyka nowoczesne silniki(i samochody w ogóle) są tak różne (nie mówię o różnicy między benzyną a silniki Diesla), że nie byłoby całkowicie poprawne podawanie liczb z ogólnego „prawidłowego” zakresu. Można powiedzieć bardziej ogólnie: wskazówka obrotomierza, jeśli to możliwe, powinna poruszać się w środkowej części Obszar roboczy skali, a „pożądana” prędkość będzie zależała od sumy przełożenie przekładni i średnicy zewnętrznej kół napędowych.
Szczególnie trudne warunki pracy i odpowiednio docieranie powinny obejmować również ruch w dużych miastach wraz z nimi złamany rytm i niekończące się korki, a także częste i krótkie wycieczki, podczas których silnik po prostu nie ma czasu na osiągnięcie normalnego trybu pracy.
Ale, jak mówią, nie przez jeden silnik - podczas docierania, jeśli to możliwe, unikaj i ostre hamowanie(oczywiście jeśli nie mówimy o hamowaniu awaryjnym). Faktem jest, że przez pierwsze kilkaset kilometrów następuje „dopalenie” nie tylko silnika i skrzyni biegów. Jednocześnie wiele części mechanizmów hamulcowych „uczy się” płynnej współpracy.
W okresie docierania nie należy dać się ponieść emocjom, korzystając z możliwości „ładunkowych” maszyny (nawet jeśli w uzgodnionym Specyfikacja techniczna limity). Jeśli chodzi o holowanie przyczepy, w wielu instrukcjach holowanie niedotartego samochodu jest wprost zabronione.
Nowy samochód nie może być używany w taki sam sposób, jak samochód z wysoki przebieg. Rzecz w tym, że ma zupełnie nowe komponenty, które zostały zmontowane w jeden system i wymaga wstępnego szlifowania. Docieranie nowego samochodu to proste i obowiązkowe zadanie dla każdego właściciela samochodu.
Tylko doświadczeni kierowcy wiedzą, co najlepiej zrobić z nowym samochodem. Jednak dla tych, którzy po raz pierwszy siadają za kierownicą, zwłaszcza nowego samochodu, nie wszystkie tajniki prowadzenia samochodu są znane. Jeśli zastanawiasz się, ile czasu zajmuje dotarcie do nowego samochodu, ten artykuł Ci w tym pomoże. Razem z pewnością poradzimy sobie z tym problemem.
Co to jest?
Docieranie w nowym samochodzie to pierwszy ruch samochodu, dlatego należy to robić z najwyższą ostrożnością. Zaleca się rozpoczęcie biegu od 1500-2000 kilometrów i to w bardzo ostrożnym trybie. Żadnego „pedałowania do podłogi”! Kiedy samochód porusza się płynnie, wszystkie jego elementy będą ze sobą poprawnie i spokojnie współpracowały. Jeśli prędkość obrotowa wału korbowego jest zmniejszana do zera lub zbyt często, oznacza to, że części nie wcierały się prawidłowo. to jest powód duża liczba różne problemy związane z podwoziem.
Warto również zauważyć, że w okresie docierania nowego samochodu ważne jest uważne monitorowanie ilości oleju, ponieważ części i zespoły będą go zużywać do smarowania w znacznie większych ilościach niż w standardowej sytuacji.
Jaka prędkość jest potrzebna?
Jeśli interesuje Cię prędkość podczas jazdy nowym samochodem, to powinien to być samochód cichy, zawsze w tym samym tempie. Zaleca się okresową zmianę tryb prędkości, bo to właśnie w tym momencie decyduje się o sprawności silnika, a także o płynności jego przebiegu w przyszłości. Jeśli nie zostanie to wzięte pod uwagę, nie możesz być całkowicie pewien niezawodności swojego samochodu.
Ile km trwa docieranie nowego samochodu? Przez pierwsze 2000 kilometrów najlepiej nie doświadczać maksymalnej prędkości samochodu jadąc po drogach ulicznych. Na wczesnym etapie samochód nie będzie na to w pełni gotowy.
Wspólne nieporozumienia
Wielu właścicieli samochodów uważa, że \u200b\u200bwęzły przyzwyczają się do siebie znacznie szybciej, jeśli szybko przyspieszysz, a następnie gwałtownie zwolnisz. Jednak ta metoda wpłynie tylko negatywnie na stan działających elementów samochodu. Wynika to z faktu, że gwałtowne przyspieszanie i gwałtowne hamowanie tylko poluzowują cały układ, psując go.
Ponadto niektórzy niedoświadczeni właściciele często pytają, ile czasu zajmuje dotarcie do nowego samochodu i są zaskoczeni, gdy dowiadują się, że jest to dość długi czas (trzeba przejechać 1500-2000 kilometrów). Wynika to z faktu, że wielu uważa, że docieraniu podlega tylko silnik. Niemniej jednak ta procedura jest konieczna dla wszystkich elementów samochodu, które są w jakiś sposób zaangażowane w ruch samochodu. Samochód jest jak wielki organizm, w którym każdy szczegół jest ze sobą połączony, dlatego staraj się dbać o wszystkie elementy samochodu.
Gdzie i jak należy przeprowadzić włamanie?
Po zakupie samochodu szczęśliwy właściciel może zapomnieć o tak ważnym zadaniu jakim jest bieganie nowym autem. Jednak już po krótkiej przejażdżce ruchliwą ulicą miasta można zauważyć, jak ciężki i mało zwrotny jest samochód. Doświadczeni kierowcy jest to często określane jako „hamowanie silnikiem”. Pierwsze wycieczki samochodem najlepiej odbyć na autostradzie, z dala od miasta, gdzie nie ma wielu sygnalizacji świetlnych i strumienia samochodów poruszających się w różnych kierunkach.
Prawidłowe docieranie nowego samochodu odbywa się w dzień wolny od pracy, ponieważ wtedy jest znacznie mniej samochodów, co sprawia, że kierowca może bez pośpiechu cieszyć się jazdą, lepiej rozumiejąc działanie samochodu.
Niuanse docierania silnika
Jak powiedzieliśmy wcześniej, procesowi docierania powinien być poddawany każdy węzeł i podzespół w samochodzie, jednak szczególną uwagę należy zwrócić na silnik, serce samochodu. Jest to bardzo ważny element samochodu, jego obsługa powinna być tak ostrożna i ostrożna, jak to tylko możliwe. Tylko odpowiednio dotarty silnik pozwoli Ci bezproblemowo cieszyć się podróżami bez obaw o nieprzewidziane awarie.
„Życiowa” energia nieprawidłowo dotartego silnika będzie wynosić tylko 30% jego prawdziwego potencjału, jeśli wszystko zrobiłeś dobrze. Należy zauważyć, że ostatnio wielu producentów silniki samochodowe wykonują swoją pracę jak najdokładniej i perfekcyjnie, tak aby nowy samochód mógł optymalnie poruszać się zaraz po linii montażowej.
Niemniej jednak nawet tak doskonała jakość nie może uniknąć docierania, dlatego nowe części muszą najpierw zostać przetestowane pod kątem wydajności, a dopiero potem - pod kątem wytrzymałości.
Niepożądana praca na biegu jałowym
Na szczególną uwagę zasługuje praca silnika na biegu jałowym, która przez długi czas jest niepożądana. Prawie każda instrukcja dołączona do nowego samochodu powie ci o tym. Wskazuje, że praca silnika jest włączona biegi neutralne- Ten trudne warunki korzystanie z urządzenia. Taki rekord z pewnością będzie można zobaczyć nie tylko w modelach zagranicznych, ale także w dokumentacji dla krajowych przedstawicieli branży motoryzacyjnej.
Bieganie na zimno
Należy również zauważyć, że większość główni producenci samochody na terenie zakładu również przeprowadzają zimne docieranie. Oznacza to, że silnik i skrzynia biegów są wstępnie sprawdzane przed zamontowaniem ich w samochodzie. Odbywa się to jednak bez obciążenia miejskiego. Każdy element samochodu tarcze hamulcowe, zawieszenie, klocki i inne, potrzebuje takiej adaptacji.
Nie potrzeba okładu?
Dealerzy mogą powiedzieć, że proces docierania nie jest wymagany warunek ale tylko zalecenie użytkowania. Niektórzy nawet tak twierdzą maksymalne obciążenie samochodem można przeprowadzić bezpośrednio po wyjściu z salonu. Niemniej jednak jest to ważny krok, którego zignorowanie może uderzyć w twoją kieszeń.
Kontrola układu hamulcowego
Docieranie hamulców to najprostsza i najłatwiejsza część. Dlaczego w ogóle trzeba je pocierać? Jeśli założysz zupełnie nowe klocki lub nawet tarcze, będziesz potrzebował kilkunastu, a może i setek kilometrów, aby warstwa na wierzchu zaczęła się ścierać, a samoloty zaczęły „wypychać” na kolejne normalna operacja. Z pewnością wielu właścicieli samochodów nie raz zauważyło czarny pył pojawiający się na nowo założonych klockach.
Mają warstwę wierzchnią, która jest bardziej miękka i ściera się podczas pierwszych 150-200 kilometrów. W żadnym wypadku nie należy wykonywać nagłego lub długotrwałego hamowania, aby powierzchnia została wymazana równomiernie i równomiernie.
Dyski nie mają takiej warstwy, od razu zaczynają działać. Jednak nie ma też lustra, które się wypełnia okładzina cierna. Tak więc proces docierania będzie nadal przydatny. Aby uzyskać pełne ujawnienie i maksymalną skuteczność, hamulce wymagają 200 kilometrów starannego traktowania. Nic skomplikowanego.
Dotarcie skrzyni biegów
Należy wyjaśnić, że skrzynia biegów to nie tylko automatyczna lub skrzynia mechaniczna biegi, ale cały system razem wzięty. Są to również łożyska, wały, uszczelnienia i wiele innych.
Jak widać elementów ocierających się o siebie jest wystarczająco dużo. Oczywiste jest, że napędzane łożyska są już doskonale docierane, ponieważ są produkowane przy użyciu specjalnych technologii iz konieczna tolerancja chropowatość. Niemniej jednak istnieją mikrony, które warto uruchomić w aucie podczas jego użytkowania.
Skrzynia biegów składa się z dużej liczby wszelkiego rodzaju kół zębatych, tarcz ciernych i innych elementów, które oczywiście są testowane w fabryce. Niemniej jednak obciążenie jest wybierane dla niezbędnych „setnych”, a koła zębate wypełniają „lustro” w punktach zazębienia. Aby uzyskać go równomiernie i nie było ugięć, staraj się nie robić maksymalnego obciążenia.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów konieczne jest włamanie górnej warstwy tarczy ciernej i kół zębatych z wałami, jednak zdecydowanie nie zaleca się przegrzewania urządzenia przez pierwsze 500 kilometrów.
Jazda próbna po remoncie
Zgodnie z praktyką docieranie jest potrzebne nie tylko nowemu samochodowi, ale także silnikowi po remoncie. Według ekspertów takie silniki wymagają trudnej obróbki, ale przez pierwsze 3000-4000 kilometrów najlepiej ich nie przeciążać. Podczas pierwszego docierania pożądane jest dokładne dodanie olej importowany, które po pierwszych 2000-3000 kilometrów będą wymagały wymiany, a także filtr zużytego oleju. Chociaż procedura docierania nowego samochodu jest taka sama, jak w przypadku odnowionego modelu, ten drugi okres docierania komponentów jest prawie dwukrotnie dłuższy.
Co należy w tym celu zrobić?
- Całkowicie naładuj akumulator, aby silnik mógł się łatwo uruchomić. Ponadto konieczne jest uzupełnienie oleju silnikowego do samej góry prętowego wskaźnika poziomu najwyższa jakość. Warto również wziąć pod uwagę wlewanie oleju do Filtr oleju jest zabronione, ponieważ może się tworzyć śluza. Silnik po wlaniu do niego oleju nie wymaga natychmiastowego uruchomienia. Odczekaj co najmniej kwadrans, aż spłynie do garnka.
- W maszynach, które nie mają pompa paliwowa, pompowanie paliwa odbywa się ręcznie.
- Silnik uruchamia się za pomocą rozrusznika, konieczne jest również kontrolowanie ilości oleju na czujnikach panel.
- Jeśli wskaźniki ciśnienia są na normalnym poziomie, silnik można rozgrzać do znaku 93 ° C. Następnie wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć do 40 ° C. Następnym razem musisz się rozgrzać Na biegu jałowym. Takie powtórzenia należy wykonać od 20 razy.
- Potem następuje proces uruchamiania silnika zwiększona prędkość, podczas których musisz je zwiększać co minutę. Na przykład przez trzy minuty trzymaj wskaźnik na 1000 obrotów, następnie przez cztery minuty trzymaj na 1500 obrotach, a następnie postępuj zgodnie z tą samą zasadą.
- Na tym etapie możesz już wyruszyć w drogę. Prędkość Twojej podróży nie powinna przekraczać 70 km/h. Ile kilometrów ma miejsce docieranie nowego samochodu? Musisz być tak ostrożny, jak to możliwe przez pierwsze 500 kilometrów, monitorować pracę silnika. Przeciążanie w tym okresie jest surowo zabronione. Gdy tylko pokonasz ten dystans, możesz zwiększyć dopuszczalna prędkość do 90 km/godz.
- Po zakończeniu tego przebiegu należy wymienić filtr i olej oraz dokręcić wszystkie połączenia gwintowane.
Jeśli proces docierania do nowego pojazdu lub po wyremontować został wykonany nieprawidłowo, to bardzo szybko zaczniesz zauważać olej w filtrze powietrza, zaczną się trudności z uruchomieniem silnika, znacznie wzrośnie zużycie paliwa, a także smar. Ponadto zauważysz spadek mocy silnika.
Docieranie zimą
Jak długo trwa docieranie nowego samochodu zimą? To pytanie zadaje sobie wielu właścicieli fabrycznie nowych samochodów i często waha się przed zakupem nowego. Żelazny Koń biorąc pod uwagę, że docieranie w tym okresie jest niemożliwe. W żadnym wypadku nie należy bać się zimy, ponieważ każda pora roku jest odpowiednia do prowadzenia samochodu, najważniejsze jest, aby móc dostosować się do różnych warunków.
Doświadczeni entuzjaści samochodów zalecają wstępne podgrzanie skrzyni korbowej i skrzyni biegów przed uruchomieniem silnika. Aby to zrobić, możesz wziąć dowolny element grzejny, jak na przykład palnik gazowy. Aby zapobiec niepożądanym awariom w dostawie oleju, w czasie docierania staraj się okresowo odwiedzać swój serwis centrum techniczne na badanie. Tam szybko wymienisz olej, wymienisz filtr, co również pozwoli pozbyć się drobnych trocin, które z pewnością pojawią się podczas docierania podzespołów.
Ponadto nie zapomnij o instrukcjach do samochodu, które zawsze wskazują, ile kilometrów trwa docieranie nowego samochodu, zalecane ograniczenia prędkości na różnych biegach i nie tylko.
Jeśli będziesz ściśle stosować się do wszystkich powyższych zaleceń, to z pewnością uda Ci się prawidłowo włamać do swojego samochodu, tym samym znacznie wydłużając czas jego eksploatacji. Należy jednak pamiętać, że każdy prawidłowe włamanie samochód będzie stratą czasu, jeśli nie będziesz odpowiednio monitorował samochodu i dokonasz błędnych obliczeń w jego działaniu.
Tak jak każda nowa rzecz „przyzwyczaja się” do właściciela, tak samochód dopiero co wypuszczony z fabryki musi przyzwyczaić się do właściciela, a kierowca do samochodu. A szlifować, w dosłownym znaczeniu tego słowa, będzie wiele części maszyny. Projektowanie i nienaganne samochody zagraniczne i samochody krajowe zorganizowane na tej samej zasadzie. Całe auto składa się z dużej ilości tzw. par ocierających się – wzajemnie ocierających się części. Dlatego każdy mechanik samochodowy powie ci, jak ważne jest dotarcie w pierwszej kolejności nowe auto w oszczędnych warunkach, oszczędzaj silnik, a dopiero potem przejdź bezpośrednio do pracy. Być może niektórzy kierowcy nawet nie wiedzą, że koła fabrycznie nowego samochodu muszą najpierw dojechać na około 500 kilometrów, aby „przyzwyczaić się” do tarcz, a co możemy powiedzieć o reszcie szczegółów!
Specjalnie po to, aby siła tarcia nie miała tak szkodliwego wpływu na mechanizm, wynaleziono wszelkiego rodzaju oleje, które otaczają części specjalną warstwą i chronią je przed przedwczesnym ścieraniem. Ale bez względu na to, jaką magiczną moc posiadają oleje maszynowe, niektóre z nich nie wystarczają do ochrony samochodu. Dla nowej maszyny, jednym z ważnych warunków jej dalszego prawidłowe działanie jest jej kompetentne docieranie. I niech menedżerowie i dealerzy salonów samochodowych jednogłośnie zapewnią, że docieranie nie jest wymagane, a zakład produkcyjny to przewidział, nadal lepiej jest uratować „żelaznego konia” i przejechać 2000-3000 kilometrów w określonych warunkach, niż płacić za niedyskrecję niekończącymi się naprawami. Eksperci radzą przestrzegać kilku prostych zaleceń dotyczących prowadzenia nowego samochodu z automatyczną skrzynią biegów, a wtedy każda podróż będzie przyjemna i radosna.
Staraj się unikać pracy silnika na stale wysokich obrotach lub niskie obroty. Także nie pozwól na biegu jałowym silnik.
Niepożądane hamowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów, znajdującego się na tryb ręczny.
Podczas jazdy po mieście nie da się uniknąć częstych nagłych zatrzymań i szarpnięć. Prowadzi to do szybkiego zużycia paliwa, a także niekorzystnie wpływa na działanie samochodu. Nawiasem mówiąc, nie tylko nowe.
Zanim ruszysz, musisz rozgrzać silnik przez kilka minut (wystarczą 4-5) na niskich obrotach 1000-1200. W automatycznej skrzyni biegów, aby rozgrzać się podczas jazdy, konieczne jest ustawienie trybu na siłę, co nie pozwoli na zmianę biegu dalej niż 2 (z 4 automatyczną skrzynią biegów) i 3 (z 6 automatyczną skrzynią biegów).
Do jazdy samochodem optymalna prędkość wynosi od 80 do 115 km/h. Na torze dobrze byłoby wypróbować samochód, nie przyspieszając i nie rozpędzając się więcej niż 3000 obr./min. I znowu prędkość nie powinna być stała, co 10-15 minut trzeba je zmieniać. Poziom benzyny i oleju należy kontrolować co 100 kilometrów. Ogólnie rzecz biorąc, należy codziennie sprawdzać poziom płynów w samochodzie. Możesz nawet zajrzeć pod spód, aby zobaczyć, czy na chodniku nie ma śladów oleju.
Regularnie sprawdzaj samochód w przypadku awarii, zaglądaj pod maskę, sprawdzaj opony.
Jeśli naprawdę musisz jechać przez ruchliwe ulice miasta, spróbuj płynnie naciskać pedały i monitorować prędkość - nie wyższą niż 2500 na minutę.
Dbaj o swój samochód, nie przyspieszaj gwałtownie z chęcią przetestowania obiecanego wyniku przy dużej prędkości. Nietestowany samochód nie będzie w stanie dotrzeć od razu wysokie wyniki, a takie eksperymenty nie wyjdą jej na dobre.
Podczas biegania należy pamiętać o jednym ważny punkt- musisz włamać się do samochodu tylko na dobre drogi, terenowy nie nadaje się do nowego samochodu. Pierwsze 500-1000 km. są tak ważne dla silnika, więc bądź cierpliwy, a wkrótce możesz osiągnąć pożądane rezultaty.
