Oleje samochodowe i wszystko, co musisz wiedzieć o olejach silnikowych. Zalecany olej silnikowy do Nissana Almera Olej silnikowy do Nissana Almera H16

Oleje samochodowe i wszystko, co musisz wiedzieć o olejach silnikowych. Zalecany olej silnikowy do Nissana Almera Olej silnikowy do Nissana Almera H16

Historia linii Almera od Nissana rozpoczyna się w 1995 roku wraz z wypuszczeniem pierwszej generacji samochodu. Almera N15 została wyprodukowana specjalnie na rynek europejski i szybko zajęła wolne miejsce wśród budżetowych samochodów klasy C. 15. seria modelu została zaprojektowana w celu zastąpienia przestarzałego Nissana Sunny i, zgodnie z jego danymi, prawie dokładnie powtórzyła Nissana Pulsara. Popularność samochodu wynikała z najwyższej jakości wykonania i doskonałych osiągów podczas jazdy. Wszystko to zostało uzupełnione przyjemną ceną i wygodnym wnętrzem, dzięki czemu nowość idealnie wpisała się w walkę konkurencyjną na rynku na równi z Hondą Civic, Skodą Octavią, Mitsubishi Lancerem, Toyotą Corollą czy Oplem Astra.

Przynależność do kategorii „golf” została potwierdzona instalacją prostych czwórek rzędowych pod maską do 2000 roku. Tak więc pierwsza Almera była wyposażona w jednostki benzynowe o pojemności 1,4 i 1,6 litra, a także jeden 2-litrowy silnik wysokoprężny, który wkrótce uzyskał odpowiednik benzynowy. Moc instalacji wahała się od 87 do 143 KM, podczas gdy były one bezpretensjonalne dla oleju. O tym, jaki olej wlano do silników i ile, można dowiedzieć się w dalszej części artykułu. Generacja N15 była produkowana w 2 etapach: od 1995 do 1998 i od 1998 do 2000 roku. Zasadniczo wersja różniła się zmianami wyglądu.

W 2000 roku generacja N16 zajęła miejsce 15-tej Almerii. Produkcja seryjna trwała do 2006 roku i obejmowała wypuszczanie modeli w wersji nadwozia typu sedan i hatchback z 3 i 5 drzwiami. Pierwsza aktualizacja miała miejsce w 2003 roku, po czym samochód otrzymał nowy zderzak, nowe reflektory i uzupełnienie linii silnika o 1,5-litrowy silnik wysokoprężny. Modyfikacje benzyny obejmowały wersje 1,5, 1,8 litra, a także turbodiesel o pojemności 2,2 litra. Tylko silnik 1.8 pracował z automatyczną skrzynią biegów, podczas gdy cała reszta otrzymywała manualne skrzynie biegów.

Generacja N15 (1995 - 2000)

Silnik Nissan GA16DE 1,6 l. 99 KM

  • Rodzaje oleju (według lepkości): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
  • Ile litrów oleju w silniku (objętość całkowita): 3,2 litra.

Silnik Nissan SR20DE/DET/VE/VET 2,0 l. 143 KM

  • Jaki olej silnikowy wlewa się z fabryki (oryginał): Syntetyczny 5W30
  • Rodzaje oleju (według lepkości): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
  • Ile litrów oleju w silniku (objętość całkowita): 3,4 litra.
  • Zużycie oleju na 1000 km: do 500 ml.
  • Kiedy wymieniać olej: 7500-15000

Wielu kierowców zastanawia się nad wyborem najskuteczniejszych smarów do samochodów Nissan. Aby dokonać właściwego wyboru, należy przestudiować główne cechy pojazdu i warunki użytkowania: rodzaj jednostki napędowej, przebieg, klimat.

Jako dodatkową informację możesz zapoznać się z tolerancją wskazaną dla konkretnego modelu samochodu. Takie informacje są zarejestrowane w książce serwisowej do eksploatacji lub można je znaleźć w globalnej sieci. Najważniejsze z nich to aprobaty ACEA i SAE. Co do drugiego, wskazuje klasę lepkości.

Wybór według klasy lepkości

Każdy doświadczony kierowca zna wskaźniki takie jak 5w30, 10w40 i tak dalej. Liczby te wskazują wskaźnik temperatury dla stosowania płynu silnikowego. Najpopularniejsze oznaczenia w przestrzeni domowej to: SAE 0w-20°/+35°C.

W krajach o zimnym klimacie najczęściej stosuje się oleje ze wskaźnikami SAE 5w30 o temperaturach od -30 ° do + 35 °. W strefach umiarkowanych najlepiej tankować płynem SAE 5w o identycznej temperaturze. Nie mniej istotny jest smar o właściwościach 5w40.

Nie ignoruj ​​​​zatwierdzenia ACEA. Ten wskaźnik pokazuje kompatybilność z silnikami spalinowymi. Samochody osobowe Nissan Qashqai, Primera, Almera, X-Trail, Tiida, Teana, Postfinder, Murano z kierownicą po lewej stronie świetnie sprawdzają się na smarze ze wskaźnikami A3/B4.

Są to standardowe widoki od producenta Nissana z oznaczeniem 5w40. Jeśli nie można użyć oryginalnych produktów, doświadczeni specjaliści zalecają uzupełnianie olejów firmy:

  • powłoka;
  • całkowity;
  • Castrol;
  • Ultra;
  • mobilny;

Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na tolerancje, reputację firmy i ostateczny koszt. Jeśli jednak mówimy o aspekcie cenowym, to za olej Nissan 5w40 trzeba będzie zapłacić około 2000-2300 rubli za 5-litrowy kanister. Jest znacznie tańszy niż zagraniczne odpowiedniki.

W samochodach osobowych z filtrem cząstek stałych dozwolony jest płyn C4 - ACEA. W takim przypadku możesz użyć alternatywnego smaru firmy Liqui Moly.

Samochody sportowe Nissan wymagają stosowania oleju o specjalnych właściwościach. Zazwyczaj samochody sportowe używają mieszanek o wysokim poziomie lepkości - 10w50, 15w50. Posiadacze takich modeli jak Skyline czy 350Z wolą zaufać opiniom fachowców z stacji paliw.

W takich modelach najczęściej stosuje się oryginalne produkty Mobil, LM, Motul. Lepkość dobierana jest zgodnie z zaleceniami producenta oraz parametrami technicznymi silnika. Istotną rolę w doborze wydajnych produktów odgrywają również warunki klimatyczne.

Wybór oleju według modeli Nissana

Olej do Nissana Primera z silnikami benzynowymi GA16DS, SR20DI, SR20DE

Do wszystkich typów jednostek napędowych o podanych parametrach zaleca się stosowanie następujących smarów:

  1. markowe smary od producenta pojazdu;
  2. płyny typu SG, SF wg klasyfikacji API;
  3. klasa lepkości dobierana jest w zależności od warunków klimatycznych i parametrów silnika.

Jeśli mówimy o przybliżonej objętości użytego produktu, to do wymiany będziesz potrzebować:

  • SR20DI - odpowiednio 3,2 i 3,4 litra;
  • GA16DS - 2,8 i 3,2 litra.

Wyboru według klasy lepkości dokonuje się w zależności od warunków temperaturowych:

  • zakres od -25°C -10°C - 5w20;
  • od -25°C + 15°C - 5w30;
  • od -20°C + 40°C - 10w30.

Najlepiej stosować produkty o klasie lepkości 10w30 w miejscach, gdzie temperatura przekracza 20°C. W gorącym klimacie stosuje się oleje o lepkości 20w50, 20w40.

Kaszkaj

Jeśli chodzi o stosowanie smarów do silnika Nissana Qashqai, należy zwrócić szczególną uwagę na zalecenia producenta. Dlatego do jednostek napędowych samochodu najlepiej wlewać substancje na bazie syntetycznej o klasie lepkości 5w40.

Ponieważ w układzie silnika spalinowego Qashqai 2.0 mieści się 4,5 litra, konieczny jest zakup 5-litrowych kanistrów z oryginalnym olejem.

Nissana X-Trail

Zgodnie z charakterystyką działania silników benzynowych QR20DE, QR25DE należy do nich stosować oryginalne płyny Nissana:

  • zgodnie z systemem API z klasami SH, SG, w niektórych przypadkach stosuje się SJ;
  • zgodnie z systemem ACEA 98B1;
  • ILSAC typu GF1.

W przypadku temperatur od -30 ° C stosuje się smary 10w30. W obszarach o gorącym klimacie konieczne jest stosowanie produktów o lepkości 20w40.

Suchy silnik Nissana X-Trail będzie potrzebował około 4,5 litra oleju. Około 3,5 litra pójdzie z płynem bazowym.

Nissan Beetle

Jednostki napędowe HR16DE zasilane benzyną należy napełniać smarem o właściwościach i wymaganiach:

  • oryginalne produkty producenta samochodu lub zagranicznego odpowiednika;
  • wysoka jakość wg systemu SL, SM - API;
  • zgodność ze standardami ACEA;
  • standardy jakości ILSAC GF4, GF3;
  • klasa lepkości w zależności od warunków klimatycznych.

W jednostkach napędowych Nissana Juke z silnikiem Diesla stosuje się płyn:

  • od producenta samochodów
  • zgodnie z klasą systemu ACEA - C4;
  • zgodnie z klasyfikacją SAE lepkość oleju powinna wynosić 5w30;
  • mieszanki niskopopiołowe „Low SAPS”.

Każda wymiana smaru na olej napędowy nie obejdzie się bez 4,4 litra, a biorąc pod uwagę filtr oleju 4, 24 litry.

Nissan Teana

Zgodnie z charakterystyką działania samochodu producent zaleca uzupełnianie markowego oleju. Instrukcje obsługi opisują parametry: lepkość, klasę, rodzaj i cechy użytkowe.

Po dokładnym przestudiowaniu parametrów możesz przystąpić do wyboru smaru silnikowego, biorąc pod uwagę:

1). Pora roku, w której można zastosować płyn. Eksperci nie zalecają wylewania poszczególnych produktów na lato lub zimę. Lepiej jest stosować oleje pozasezonowe, ponieważ można je stosować zarówno zimą, jak i latem. Jednak każdy rodzaj stosowanej mieszaniny ma swoje własne właściwości, dodatki i szybkości przepływu;

2). Podstawowa podstawa podjętej substancji. Nie zaleca się stosowania płynów mineralnych w jednostkach Nissan Teana. Nieprzerwaną pracę zapewniają tylko syntetyczne i półsztuczne smary;

3). Obecność specjalnych oznaczeń na kanistrze oleju, wykazujących pewne cechy i właściwości dla określonego typu silnika.

Wydanie Teany L33 2014

Zgodnie z charakterystyką działania samochodu eksperci zalecają stosowanie QR25DE dla jednostek:

  • oryginalna mieszanka Nissana;
  • Standard jakości API SM, SN, SL;
  • poziom jakości z ILSAC - GF5, GF4, GF3.

Jeśli chodzi o objętość napełnienia produktu smarującego w urządzeniach zasilających VQ, QR, wynosi ona 4,3 litra, a biorąc pod uwagę filtr 4,6 litra.

Wydanie Nissana Tiida 2004-2014

Zgodnie z wyznaczonymi instrukcjami dla modeli Nissan Tiida z silnikami MR18DE, HR16DE należy stosować specjalne rodzaje płynów:

  • markowe smary Nissana lub podobne oleje zagranicznych producentów;
  • Jakość ACEA - klasa A1B1, C2C3;
  • Normy ILSAC - środek smarny GF4, GF3;
  • Standardy API - typy SM, SL.

Poziom lepkości dobierany jest w zależności od warunków klimatycznych.

Nissana Almerę

Producenci zalecają stosowanie markowego oleju Nissan o poziomie lepkości 5w30 lub 5w40. Wskaźniki te odpowiadają produktom syntetycznym do użytku poza sezonem. Pojemność napełniania wynosi 4 litry.

Możesz także użyć zagranicznych analogów:

  • Całkowita przyszłość 5w30;
  • Mobil 5w40;
  • Petro-Kanada 5w30.

Każde użycie oleju do samochodu marki Nissan powinno być rozważone i zweryfikowane. Nie należy kupować smarów, które nie odpowiadają parametrom układu silnika spalinowego, ponieważ może to doprowadzić do zużycia i całkowitej deformacji silnika.

Nie ma konieczności badania składu chemicznego płynów smarowych przed planowaną wymianą oleju. Wystarczy zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu. W tej dokumentacji producent opisuje parametry zalecanego oleju silnikowego do Nissana Almera.

Wydanie Nissana Almera Classic B10 2006-2012

Silniki samochodowe QG 15DE 1,5 l i QG 16DE 1,6, napędzane benzyną.

Jeśli weźmiemy pod uwagę instrukcję obsługi Nissana Almera, producent samochodów zaleca stosowanie smarów spełniających wymagania:

  • oryginalne oleje Nissana;
  • zgodnie z klasyfikacją API - olej typu SH, SJ lub SL;
  • zgodnie ze standardem ILSAC - GF-3;
  • lepkość smaru dobiera się zgodnie ze schematem 1;
  • przybliżona ilość oleju do wymiany, biorąc pod uwagę filtr oleju, wynosi 2,7 litra (bez filtra - 2,5 litra).

Przybliżoną ilość oleju silnikowego oblicza się na podstawie spuszczonego smaru, z wyłączeniem smaru pozostałego po spuszczeniu w silniku.

Schemat 1. Zależność parametrów lepkościowych oleju silnikowego od temperatury otoczenia.

Zgodnie ze schematem 1 musisz użyć smarów silnikowych:

  • jeśli temperatura wynosi od -30°C (lub mniej) do +30°C (lub więcej) zalać 5w - 20,
  • w warunkach temperaturowych od -30 ° C do +30 ° C (i więcej) wlać 5w - 30;
  • jeśli termometr pokazuje od -20 ° C (lub mniej) do +30 ° C (lub więcej), wlej 10w - 30; 10w - 40 (7,5w - 30);
  • w zakresie temperatur od -10 ° C do +30 ° C (lub więcej) stosuje się 20w - 40;
  • w reżimie temperaturowym od -10 ° C do +25 ° C wlać 20w - 20;
  • od 0°C do +30°C (i więcej) stosować SAE 30.

Wydanie Nissana Almera N16 2000 - 2006

Zasilacze benzynowe QG15DE 1,5 l i QG18DE 1,8 l.

  • oryginalne smary Nissana;
  • zgodnie z klasyfikacją API - olej typu SH, SJ lub SG (API - CG-4 jest zabroniony);
  • zgodnie ze standardem ILSAC - GF-I, GF-II, GF-III;
  • klasa jakości według ACEA - 96-A2;
  • lepkość smaru dobiera się zgodnie ze schematem 2;
  • przybliżona ilość oleju silnikowego do wymiany, łącznie z filtrem oleju, wynosi 2,7 litra (bez filtra - 2,5 litra).
Schemat 2. Dobór lepkości płynu silnikowego w zależności od temperatury panującej na zewnątrz samochodu.

Zgodnie ze schematem 2 producent zalecił nalewanie:

  • w warunkach temperaturowych od -30 ° C (lub mniej) do -10 ° C wlać 5w - 20 (olej ten nie jest zalecany do stosowania, jeśli maszyna często pracuje z dużymi prędkościami);
  • w temperaturach od -30 ° С (lub mniej) do +15 ° С uzupełnij 5w - 30 (olej samochodowy pomaga zmniejszyć zużycie mieszanki paliwowej przez samochód);
  • w zakresie temperatur od -20°C do +15°C wlać SAE 10w;
  • jeśli termometr pokazuje od -20 ° C do +40 ° C (lub więcej), użyj 10w - 30; 10 w - 40; 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
  • jeśli termometr pokazuje od -10 ° С do +40 ° С (lub więcej), użyj 20w - 20; 20w - 40; 20w - 50.

Lepiej jest użyć smaru 5w - 30.

Nissan Almera G15 z 2012r

Zgodnie z instrukcją należy stosować smary spełniające wymagania:

  • płyny silnikowe marki Nissan;
  • klasa jakości według ACEA - A1, A3 lub A5
  • zgodnie z klasyfikacją API -SL lub SM;
  • parametry lepkości płynów silnikowych dobiera się według schematu 3;
  • przybliżona ilość oleju do wymiany to 4,8 litra (łącznie z filtrem oleju) i 4,7 litra (bez urządzenia filtrującego).
Schemat 3. Dobór lepkości w zależności od temperatury regionu, w którym samochód będzie eksploatowany.

Zgodnie ze schematem 3 konieczne jest uzupełnienie płynów silnikowych:

  • w zakresie temperatur od -30 ° C do +40 ° C (i powyżej) uzupełnij 0w - 30, 0w - 40;
  • jeśli termometr pokazuje od -25 ° C do +40 ° C (lub więcej), użyj 5w - 30, 5w - 40;
  • przy odczytach termometru od -25°C do +40°C wlać 10w - 40.

Zaleca się stosowanie oleju 5w - 30.

Wniosek

Zalecany olej silnikowy do Nissana Almera jest w stanie wypełnić luki w parach ciernych określonego typu silnika, aby chronić silnik przed ścieraniem i przegrzaniem. Napełnianie gęstszym lub płynnym olejem silnikowym pogorszy wydajność jednostki napędowej i doprowadzi do jej awarii.

Producenci środków smarnych stosują różne bazy smarne (syntetyki, półsyntetyki, woda mineralna), mieszają różne dodatki chemiczne. Tolerancje na kanistrze mogą wskazywać, że pewna marka oleju silnikowego jest odpowiednia dla określonego modelu samochodu. Jednocześnie oleje silnikowe na lato są kupowane bardziej lepkie niż na zimę.

Ilości tankowania:

olej ICE5W-40 ke900-90042

2,7 litra

Olej do automatycznej skrzyni biegów Matic-D ke908-99931

pełna objętość napełnienia - 7,7 l

częściowa objętość napełnienia - 4,5 l

Olej do manualnej skrzyni biegów XZ OLEJ 75W-80 ke916-99931

3,0 litra

Płyn przeciw zamarzaniuL248 ke902-99945

6,7 litra

Płyn hamulcowy DOT 4 ke903-99932

objętość napełnienia - 1 l

P - sprawdź, nasmaruj
W- wymiana
Częstotliwość przeglądów (miesiące i kilometry), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Przebieg, tkm 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Olej silnikowy W W W W W W W W W W W W W W
Filtr oleju W W W W W W W W W W W W W W
Pasy napędowe P P P P P P P P P P P P P P
Układ chłodzenia silnika P P P P P P P P P P P P P P
Płyn chłodzący patrz uwaga (1) P P P P P W P P P W P P P W
Filtr powietrza P W P W P W P W P W P W P W
Przewody paliwowe i rurociągi oparów benzyny P P P P P P P P P P P P P P
Konwencjonalne świece zapłonowe typ patrz uwaga (4) W W W W W W W W W W W W W W
Świece zapłonowe z końcówką platynową**** P W P W P W P W P W P W P W
Diagnostyka układu sterowania silnikiem (w tym sondy lambda) (Konsultacja). P P P P P P P P P P P P P P
Kierunek reflektorów. Pomiar natężenia strumienia świetlnego zewnętrznych urządzeń oświetleniowych. P P P P P P P P P P P P P P
Ciśnienie w oponach, stan, zużycie bieżnika (wraz z kołem zapasowym), w razie potrzeby przemieniać P P P P P P P P P P P P P P
Klocki hamulcowe, tarcze, bębny, cylindry i inne elementy układu hamulcowego P P P P P P P P P P P P P P
Hamulec pedałowy, hamulec postojowy, sprzęgło (kontrola skuteczności hamulca, swobodny luz) P P P P P P P P P P P P P P
Przewody podciśnieniowe, przewody hamulcowe i ich połączenia oraz zawór sterujący wspomagania hamulców. P P P P P P P P P P P P P P
Układ hamulcowy i sprzęgło: sprawdź poziom płynu i czy nie ma wycieków P P P P P P P P P P P P P P
Płyn hamulcowy, płyn sprzęgła. W W W W W W W
Płyn wspomagania kierownicy i węże (sprawdzenie poziomu płynu, a także pod kątem wycieków) P P P P P P P P P P P P P P
Olej w manualnej skrzyni biegów. P P P P P W P P P P P W P P
Płyn do automatycznej skrzyni biegów P P P W P P P W P P P W P P
Układ kierowniczy i napędowy, elementy osi i zawieszenia, układ wydechowy (uszkodzenia, nieszczelności) P P P P P P P P P P P P P P
Wały napędowe (półosie) (uszkodzenia, wycieki) P P P P P P P P P P P P P P
Sprawdzenie toksyczności spalin P P P P P P P P P P P P P P
Sprawdzanie nadwozia pod kątem korozji (kontrola nadwozia) Patrz uwaga (2) P P P P P P P P P P P P P P
Pasy bezpieczeństwa (działanie, uszkodzenia) P P P P P P P P P P P P P P
Smarowanie / kontrola zawiasów i zamków drzwi, maski, bagażnika P P P P P P P P P P P P P P
Wycieraczki przedniej i tylnej szyby, układ spryskiwaczy przedniej szyby, płyn (poziom) P P P P P P P P P P P P P P
Akumulator (poziom, gęstość elektrolitu, smarowanie zacisków) P P P P P P P P P P P P P P
Poduszka powietrzna patrz uwaga (3) - - - - - - - - - - - - - -

© 2023 globusks.ru - Naprawa i konserwacja samochodów dla początkujących