Daudzi autovadītāji iesācēji iziet uz ceļa un nevar saprast, kāpēc otrs vadītājs viņiem signalizē vai mirgo priekšējos lukturus. pretimbraucošā automašīna. Zināt zīmes, kas jau sen ir pieņemtas autovadītāju vidū, ir ne mazāk svarīgi kā zināt noteikumus satiksme. Šādas zīmes ir paredzētas, lai autovadītājiem būtu vieglāk vienam otru saprast. Šajā rakstā mēs apskatīsim visus veidus nosacīti signāli uzņemts starp vadītājiem.
Tālās un tuvās gaismas signāli
Ja pretī brauc automašīna un mirgo divas reizes tālās gaismas , tad vadītājs mēģina jūs brīdināt par briesmām. Parasti šāds brīdinājums attiecas uz tuvējo ceļu policijas posteni, bet var brīdināt arī par lielu negadījumu, smags ledus un tā tālāk. Paceļ roku pateicībā.
Ja automašīna aiz jums pīkst ar vienu un garu tālo gaismu, jums tiek lūgts dot ceļu. Ieslēdziet labo pagriezienu un mainiet joslas. Tas ir diezgan rupjš veids, tāpēc autovadītāji bieži vien ieslēdz kreiso pagrieziena signālu tādā pašā nolūkā.
ja tu ātri pamirkšķināja tālu gaisma krustcelēs vai šaurs ceļš, kur grūti pabraukt, tad otrs vadītājs parāda, ka dod ceļu tev. Neaizmirsti pacelt roku pateicībā.
Ja pretimbraucošas automašīnas priekšējie lukturi jūs apžilbināja, tad ieslēgt tālās un tuvās gaismas. Tas ļaus otras automašīnas vadītājam izslēgt tālās gaismas.
rokas signāli
Ja ārā sāk satumst un citas automašīnas vadītājs brauc ar izslēgtiem lukturiem, parādiet viņam mirgojošai spuldzītei līdzīgu žestu - plīvojošie pirksti. Viņš sapratīs, ka jāieslēdz priekšējie lukturi.
Ja redzi kādu braucam ar atvērts bagāžnieks, imitēt sitienu gaisā.
ja tu rokas signāls ceļa malā, pēc tam pārejiet uz joslu un apstājieties ceļa malā, acīmredzot, jūsu automašīnai ir kaut kāda kļūme, kas nav jūtama no iekšpuses.
Ja redzat cauru riepu vai atvērtas durvis, informējiet vadītāju, norādot ar pirkstu uz problēmu. Lai piesaistītu uzmanību, varat arī skaņot taures signālu.
Skaņas signāli
garš pīkstiens, kā likums, veids, kā piesaistīt citas automašīnas vadītāja uzmanību. Dažkārt viņš pauž arī neapmierinātību ar šofera uzvedību.
Pieaugošā neapmierinātība izpaužas īsu pīkstienu sērija. Viens īss pīkstiens ir veids, kā izteikt pateicību.
Signalizācijas vai pagrieziena signāli
Automašīnas vadītājs, mirgojoša avārijas banda, vairumā gadījumu izsaka pateicību vai lūdz piedošanu.
Ja uz šaura ceļa grasāties apdzīt pretējā virzienā un priekšā esošo kravas automašīna rāda kreiso pagriezienu tad neapdzen. Tādējādi kravas automašīnas vadītājs liek domāt, ka ceļš ir noslogots un apdzīšana ir bīstama. Ja ir ieslēgts kravas automašīnas labais pagrieziena rādītājs, un auto ir piespiests pie ceļa malas, tad ceļš ir brīvs. Neaizmirstiet pateikties vadītājam, ieslēdzot avārijas gaismas.
Ja automašīna brauc tālāk pretimbraucošā josla autobusa vai kravas automašīnas apdzīšana, ar ieslēgtu kreiso pagrieziena signālu, tad informē visas aizmugurē esošās automašīnas, ka ceļš ir brīvs un ir iespēja apdzīt.
Dažās situācijās autovadītāji nevar nospiest avārijas grupu. Tādā gadījumā, ja nepieciešams, kādam pateicieties vai atvainojieties bīstams manevrs, pārmaiņus ieslēdziet vispirms kreisais un tad labais pagrieziena rādītājs.
Bremžu signāli
Ja automašīna jums priekšā bremžu lukturi mirgo, tad vadītājs var brīdināt par distances ievērošanu.
Esiet piesardzīgs, interpretējot vadītāju nosacītos signālus. Piemēram, kravas automašīna, kas uz šosejas rāda labo pagrieziena signālu, var tikko apstāties. Pārliecinieties, ka manevrs ir drošs, un nepaļaujieties tikai uz signāliem.
Vadītāja brīdinājuma signāli nodrošina saziņu, braucot pa brauktuvi. Autobraucēju valoda ir vērsta uz cilvēku savstarpējās sapratnes palielināšanu, kas noved pie samazināšanās vai citu ārkārtas gadījumiem.
Autovadītāju nosacītie signāli var būt brīdinājuma vai vienkārši pateicības izpausmes veids.
Pieklājības zīmes
Daudzi iesācēji, ne tik sen, nezina, kā uzvesties, ja vadītājs padevās vai veica noteiktu manevru, kas atvieglo kustību.
Šim nolūkam ir vairāki:
- Īslaicīga "avārijas bandas" aktivizēšana. Faktiski lietojams pēc transportlīdzekļa, kas ir devis ceļu, apdzīšanas.
- Kreisās rokas stiepšanās uz priekšu vai sāniem. Pateicības zīme automašīnām, kas brauc garām pretimbraucošajā joslā.
Mirgošanu ar trauksmi var izmantot arī kā atvainošanās zīmi.
Pieklājības signālu izmantošana ikdienas dzīvē ir ārkārtīgi svarīga, lai nodibinātu kontaktu starp automašīnu īpašniekiem. Tā ir sava veida ceļu etiķetes noteikumu ievērošana.
Komunikācija caur gaismu
Autovadītāju signāli viens otram ļoti bieži ir saistīti ar iebūvētu apgaismes ierīču izmantošanu.
Mirgojošām tālajām vai tuvajām gaismām gandrīz vienmēr ir brīdinājuma vērtība.
Mašīna, kas brauc garām pretimbraucošajā joslā, mirkšķināja savu attālo? Tas liek domāt, ka vadītājam jāsamazina ātrums un tālāka kustība turpiniet ar īpašu piesardzību - priekšā var būt nopietns negadījums.
Divkārša mirgošana ar tālajām gaismām parasti norāda uz inspektoru klātbūtni uz ceļa. Šādi autobraucēju noslēpumi ļauj izvairīties no avārijas situāciju saasināšanās, kas radušās uz ceļa, un pasargā vadītāju no ne pārāk patīkamas komunikācijas ar policistiem (atbildīgiem satiksmes dalībniekiem nav no kā baidīties).
Tālo gaismu signāls no aizmugurē braucošas automašīnas norāda uz steidzamu lūgumu dot ceļu. Pareizākais risinājums šādā situācijā būtu ieslēgt legālo pagrieziena rādītāju un pārbūvēt labajā joslā. Kreisā josla kļūs brīvs, un nepacietīgais šoferis varēs turpināt savu braucienu.
Videoklipā - kravas automašīnu vadītāju signāli:
Vēlme dot ceļu citiem transportlīdzeklis, vienreiz viņam vajadzētu pamirkšķināt ar tālās gaismas.
Ja, braucot naktī, autovadītāju apžilbina pretimbraucošas automašīnas priekšējie lukturi, par to varat viņu informēt arī iepriekš minētajā veidā.
Braukšanas laikā ieslēdziet modinātājs un nobrauc no brauktuves uz ceļa malu. Tādas brīdinājuma signāls darbojas kā aizsardzība cietušajai automašīnai, kā arī automašīnām, kas brauc aizmugurē.
Pastāvīgi uz autobusa kreisā pagrieziena rādītāja vai smagā mašīna brīdina par apdzīšanas nedrošību šajā ceļa posmā. Šāda autovadītāja signāla ignorēšana var izraisīt negadījumu.
Labā pagrieziena signāla ieslēgšana automašīnai, kas gatavojas apdzīt, norāda uz briesmām, kuras var nepamanīt nepietiekama redzamība. Šajā gadījumā samaziniet ātrumu un apstājieties.
Krievijas SDA arī norāda, ka, velkot, abiem transportlīdzekļiem ir jāieslēdz signalizācija.
Komunikācija ar rokām
Autovadītāju signāli neaprobežojas tikai ar gaismas signālu izmantošanu, lielākā daļa saziņas starp tiem notiek, izmantojot žestus.
Lai parādītu, ka braucošas automašīnas bagāžnieks ir atvērts, jums vienkārši jāattēlo klauvēšana ar atvērtu plaukstu gaisā.
Vai pamanījāt, ka automašīnai ir saplīsusi riepa? Ziņojiet par problēmu vadītājam, apmetot gaisā iedomātu apli un ar īkšķi norādot uz leju. Viņš sapratīs, par ko ir runa. nepietiekams spiediens riepās.
Roku šūpošana uz apmales pusi norāda uz konstatētajiem darbības traucējumiem. Labāk ir klausīties padomu, apstāties un pārbaudīt sava transportlīdzekļa stāvokli.
Ja nolemjat palaist garām kādu gājēju, pamājiet viņam ar roku. Cilvēks mierīgi un pārliecinoši turpina savu ceļu.
Noteiktu individuālu iemeslu dēļ automašīnas īpašniekam var lūgt samazināt ātrumu. To var izdarīt, vienmērīgi kustinot plaukstu gaisā no augšas uz leju.
Pacelta plauksta ar izplestiem pirkstiem ir galvenā brīdinājuma zīme. Runā par bīstamas zonas esamību vai klātbūtni.
Parādītais skaitlis ir signāls, ko izmanto kravas automašīnu vadītāji vai kravas automašīnu vadītāji. Norāda uz bruģakmeni, kas iestrēdzis starp aizmugurējiem riteņiem.
Skaņas signāli kā autobraucēju savstarpējas sapratnes metode
Papildus informācijas pārsūtīšanas žestiem un gaismas metodēm ir arī autovadītāju nodrošinātās metodes.
Autovadītāji var viens otram sveicināties vai pateikties ar īsu signāltaure.
Garš signāltaure ir lielisks veids, kā paust neapmierinātību un īgnumu vadītājam.
Ļoti bieži tiek atskaņoti skaņas signāli papildu funkcijas, kas palīdz piesaistīt autobraucēja uzmanību un, izmantojot citas metodes, brīdina par briesmām.
Video par autovadītāju žestiem un signāliem uz ceļa:
Nav vērts bieži praktizēt pīkstiena lietošanu, jo saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem paredzēts tikai novērst ārkārtas.
Autobraucēju valodas zināšanas ne tikai aizstāj verbālo saziņu starp cilvēkiem, bet arī palīdz kopīgiem spēkiem izvēlēties pareizāko izeju no jebkuras situācijas. satiksmes situācija. Savstarpēja cieņa vienmēr dara brīnumus!
Viens īss tālās gaismas uzplaiksnījums - lūdzu, pievērsiet uzmanību. Ja mirgo aizmugurē braucot pa šoseju - viņi lūdz to izlaist (pareizāk šim nolūkam ir izmantot kreisā pagrieziena signāla mirgošanu - skatīt zemāk).
Ja neplānojat palaist garām - pieskarieties bremzēm, lai bremžu lukturi īsi iedarbotos. Ja mirgot aizmugurē un nav iespējas pārbūvēt (bet, tomēr, jūs to palaidīsit garām) - ieslēdziet labo pagrieziena rādītāju, kas simbolizēs: "Es to palaidīšu garām, cik drīz vien iespējams."
Ja mirgo sānos- viņi lūdz iet garām, lai, izbraucot no, ielīstu blīvā straumē sekundārais ceļš vai pārbūvējot.
Viena (dažreiz divas) īsa zibspuldze nozīmē arī: " garām, garām", un, braucot pretimbraucošā satiksmē, vienu zibspuldzi var izmantot kā pateicības zīme.
Naktī viens īss tālās gaismas uzplaiksnījums var nozīmēt: izslēgt tālās gaismas - žalūzijas". Attiecīgi jums jāpārslēdzas uz tuvāko vai jāizslēdz miglas lukturi. Ja tajā pašā laikā braucat ar ieslēgtām tuvajām gaismām - mirkšķiniet tālāko - tas nozīmēs: "šeit ir tālā, es braucu ar tuvajām gaismām."
Divi īsi tālās gaismas uzplaiksnījumi - draud briesmas (dažreiz kļūdaini mirkšķina tikai vienu reizi).
Divi īsi tālās gaismas uzplaiksnījumi — briesmas priekšā
Briesmas var būt dažāda daba(postpadomju telpā šo zīmi visbiežāk izmanto, lai brīdinātu par ceļu policijas rīkojumiem). Jebkurā gadījumā jums vajadzētu piebremzēt un būt uzmanīgākam.
Ir pieņemts pateikties vadītājam, kurš brīdināja par briesmām, paceļot atvērtu plaukstu vai pamājot ar galvu. Ievērojiet – nevis ar atbildes mirkšķināšanu, bet ar žestu. Arī šī tradīcija aizsākās Padomju savienība: ja esat brīdināts par ceļu policijas slazdu, mirkšķināšana, atbildot, piesaistīs brigādes uzmanību, kas var apturēt jūsu automašīnu par "nelikumīgu gaismas signālu izmantošanu".
Viens garš tālās gaismas signāls - prasība pievērst uzmanību. Ja mirgo aizmugurē braucot pa šoseju - viņiem steidzami nepieciešama caurlaide.
Tāls tālās gaismas signāls nozīmē arī " nevar (vai negrib) izlaist» aizejot. Dažreiz kopā ar skaņas signālu.
Avārijas un pagrieziena rādītāji
Viena (vai labāk - dubultā) mirgošana avārijas banda - pateicības zīme vai atvainošanās zīme- atkarībā no situācijas.
Dažreiz tiek ieslēgta arī avārijas banda piespiedu pārstrukturēšanā(līdzvērtīgs lūgumam izlaist un vienlaikus atvainoties par sagādātajām neērtībām).
pagrieziena rādītāji diezgan daudzfunkcionāls.
Ja priekšā braucošā automašīna ieslēdz pagrieziena signālu, nepārslēdzoties joslā, tas norāda, ka ir pagrieziena rādītāja pusē ir šķērslis.
Rezultātā kreisā pagrieziena signāla ieslēgšana priekšā braucošajai automašīnai nozīmē arī: " jūs nevarat apdzīt, priekšā ir šķērslis” vai “Es nevaru dot ceļu”.
Labā pagrieziena signāla ieslēgšana - " pārņemt, ceļš ir brīvs” (šajā gadījumā ir jāpārliecinās, vai automašīnas vadītājs negrasās vienkārši nogriezties).
Visbiežāk šādus signālus izmanto autovadītāji. lielas mašīnas(kravas automašīnas, furgoni), kuru izmēri būtiski ierobežo aizmugurē braucošo vadītāju redzamību.
Pretbraucošās automašīnas, brīdinājums par briesmām, dubulti mirgojoši tālās gaismas lukturi var tikt papildināti ar ieslēgtu indikatoru, kas norāda, no kuras puses sagaidāmas briesmas.
Pa kreiso joslu braucošās automašīnas vadītājs, ieslēdzot kreiso pagrieziena signālu, lūdz priekšā braucošās automašīnas vadītāju ļaut viņam garām.
Skaņas signalizācija
Ragošana pilsētā ir atļauta tikai, lai novērstu negadījumu.
Atgādiniet, ka saskaņā ar SDA 9.5. punktu skaņas signālu pilsētā var izmantot tikai avārijas novēršanai. Tas ir, emociju izpausme ar klaksonu ir aizliegta.
Gars pīkstiens/pīkstiens- pastāvīga uzmanības piesaiste, lai novērstu ārkārtas situāciju; ārkārtējas neapmierinātības pazīme.
Viens īss pīkstiens- uzmanības piesaistīšana, kā arī pateicības vai nelielas neapmierinātības pazīme; divi un trīs īsi pīkstieni- attiecīgi pieaugošas neapmierinātības pierādījumi.
Žesti
IN blīva straume, vēloties mainīt joslu vai pagriezties, komplektā iekļautais pagrieziena rādītājs dažkārt tiek papildināts izstieptu roku ar atvērtu roku.
Kā pateicību par brīdinājumu pretimbraucošajam autovadītājam par briesmām - pamāj ar galvu vai paceļ rokas ar atvērtu roku.
Kaimiņš šoferis norāda uz malu- jums ir darbības traucējumi, jums jāapstājas; sita ar roku gaisā- bagāžnieks ir atvērts; plaukstas locītava apraksta apli un norāda uz leju - plīsusi riepa; apraksta apli otas salocīšana figē, - akmens ir iesprūdis ritenī (tas attiecas uz kravas automašīnām).
Žesti, kas aizstāj pagrieziena signālus (izmanto to darbības traucējumu gadījumā):
- pagriezties pa kreisi, kā arī apgriezties, mainīt joslu pa kreisi, sākt kustību no brauktuves labās malas - tiek dots signāls kreisā roka izstiepta uz sāniem, vai pa labi, izstiepts uz sāniem un saliekts elkoņā taisnā leņķī;
- pagrieziens pa labi, kā arī apgrieziens, mainot braukšanas joslu pa labi, sākot no brauktuves kreisās malas - signālu dod ar labo roku izstiepts uz sāniem, vai pa kreisi, izstiepts uz sāniem un saliekts elkoņā taisnā leņķī.
Nepareizas darbības gadījumā bremžu sistēma, bremžu signālu dod pa kreisi vai pa labi roka izstiepta uz augšu.
Par gājējiem
Gājēji labāk saprot zīmju valodu
Kā liecina prakse, gājēji parasti nesaprot vai nepareizi interpretē autobraucēju dotos gaismas vai skaņas signālus.
Tāpēc, ja plānojat ļaut gājējam garām pie pārejas (kas jums jādara) vai vienkārši uz ceļa, jums nav jāzibina tālās gaismas, kas nozīmē "uz priekšu, es eju garām". Daudz efektīvāk un skaidrāk būs pamāt ar roku pa zebru.
Skice no Vācijas
Eiropā autobraucēji lieto arī zīmju valodu. Bet vairāki stingri ierobežojumi, piemēram, skaņas signāliem, šī valoda nedaudz noplicina. Šeit ir daži nosacīto signālu piemēri autovadītājiem Vācijā.
Signalizāciju drīkst ieslēgt tikai paredzētajam mērķim – ja automašīna sabojājas. Viens no retajiem izņēmumiem: gadījumā, ja uz autobāņa ir izveidojies sastrēgums, sastrēguma aizmugurē esošā automašīna var ieslēgt signalizāciju, lai automašīnas, kas tai tuvojas (un ātrums uz autobāņiem ir aptuveni 160-200 km/h) ir iespēja iepriekš palēnināt ātrumu.
Kravas automašīnu vadītāji viens otram pateicas, ieslēdzot labo un pēc tam kreiso pagrieziena signālu (šo signālu izmanto arī mūsu valstī).
Tālo gaismu mirgošana ir aizliegta, bet dažreiz tiek izmantots starptautiskais bīstamības signāls (2 tālās gaismas mirgošana).
Skaņas trauksmes signāli ir arī aizliegti. Jūs varat izmantot skaņas signālu tikai, lai novērstu negadījumu, pretējā gadījumā viņi var uzlikt naudas sodu.
Un vēl daži žesti
un žesti vadītāja darbību koordinēšanai manevrēšanas laikā:
Tātad
Autobraucēju nosacīto signālu valoda ir diezgan daudzšķautņaina. Tas ļauj brīdināt par briesmām un lūgt, lai tevi izlaiž cauri, un pateikties par sniegto pakalpojumu, un paust neapmierinātību ar kaimiņu uz ceļa.
Atliek vien kārtējo reizi aicināt uz pieklājību uz ceļiem, lai avārijas bandas pateicīgā zibeņošana joprojām tiktu izmantota biežāk nekā neapmierināti pīkstieni.
Jau sen nevienam nav bijis noslēpums, ka jebkurā darbības jomā ir individuālas žestu un signālu kopas, kuras izmanto darbinieki. Arī autobraucēji nav izņēmums, un viņiem ir sava "vārdnīca" saziņai uz ceļiem, kas ievērojami vienkāršo autovadītāju saziņu. Jā, ja jau vairāk nekā gadu braukāji pa klajām, tad ar šādu “saziņu” problēmu nebūs, bet kā ar jaunpienācējiem? Šodien mēs izdomāsim, kādi ir autovadītāju nosacītie un gaismas signāli uz ceļa, kā arī kādus žestus izmanto un ko tie domā.
Mazliet vēstures
Ir ļoti grūti noteikt, kurš bija pirmais, kurš ne tikai izgudroja, bet arī lietoja zīmju valodu un signālus uz ceļa. Mēs varam tikai droši teikt, ka tas parādījās gandrīz vienlaikus ar liela mēroga automobiļu rūpniecību un visā pasaulē.
Šo valodu var saukt par universālu, jo vairāk nekā 97% signālu ir starptautiski, un tāpēc jebkuras valsts vadītājs varēs jūs saprast. Tāpēc viņi saka, ka pirmie, kas nāca klajā ar nestandarta uzvedības noteikumiem pie stūres un kas pārsniedza ceļu satiksmes noteikumus, bija kravas automašīnas. Visa viņu dzīve paiet ceļā, un, lai varētu sazināties un apmainīties ar informāciju, neizejot no automašīnas, tika izdomātas šoferu zīmes: automašīnas gaisma un skaņa, un papildus žesti viens otram.
Tas ir interesanti!PSRS "ceļu" valoda kļuva plaši izplatīta apmēram pirms 42 gadiem. Stimuls bija piezīme avīzē, kur ceļu policists kritizēja Rietumu autovadītājus par to, ka viņi brīdināja pretimbraucošo automašīnu vadītājus par to, kur atrodas tērpi. ceļu policija priekšējo lukturu mirgošana vadītājiem.
Ceļa zīmes un to nozīme
Ir vairāki skaņas un gaismas signāli, ko autovadītāji izmanto, lai sazinātos savā starpā uz ceļa, taču ne visi iesācēji tos pārzina. Tātad, kādi ir šie signāli?
Signalējam ar priekšējiem lukturiem un pagrieziena rādītājiem. Lukturu signāli ir īpaša valoda, kuru nezinot, iesācējs var viegli apjukt. Bet, lai tas nenotiktu, jums jāzina:
Tie ir daudz efektīvāki par vieglajiem, taču tiek izmantoti daudz retāk. Saskaņā ar noteikumiem šādu signālu var dot tikai tādēļ, lai novērstu negadījumu. Tāpēc atcerieties, ka skaņas signālu varat izmantot tikai iekšā ārkārtas situācijasīpaši pilsētas robežās.
Avārijas lampas var izmantot lielākajā daļā gadījumu dažādas situācijas. Papildus acīmredzamajam: automašīnai ir darbības traucējumi vai vadītājs jūtas slikti, avārijas gaismas mirgošana ir arī iespēja būt pieklājīgam.
Gadās, ka ar gaismas un skaņas signāliem nepietiek, un tad vadītājs ķeras pie īpašiem žestiem. Tātad, kādas rokas zīmes var izmantot vadītājs.
Gadās, ka nedarbojas pagrieziena rādītāji, un tad var izmantot ceļu satiksmes noteikumos fiksētos žestus.
Pateicības zīmes uz ceļa
Patiesībā nav daudz pazīmju, pēc kurām jūs varētu pateikt "Paldies" citas automašīnas vadītājs. Tāpēc ātri iepazīsimies ar to, kā autovadītāji pateicas viens otram:
divi īsi avārijas signāli;
Kreisā roka ir pacelta ar plaukstu uz augšu, lai to varētu redzēt (ja esi devis ceļu);
Palm pacelta uz vējstikls(pretimbraucējiem).
Labi, tagad viss ir beidzies. Mēs ceram, ka šī informācija jums bija noderīga, un jūs vairs nebūsiet "melnā aita" uz ceļa, un šīs zināšanas palīdzēs sazināties ar citiem autovadītājiem.
Abonējiet mūsu plūsmas
27.oktobrī, oktobra pēdējā svētdienā, saimnieki svinēs savus svētkus" dzelzs zirgi". Katru gadu Krievijā viss kļūst vairāk autovadītāju kuri to uzskata par profesionālu, jo viņiem automašīna nav tikai pārvietošanās līdzeklis, bet gan dzīvesveids, kuram cita starpā ir arī sava īpašā valoda. Īpaša sistēma Zīmes un žesti palīdz autovadītājiem sazināties uz ceļa.
Pagriezienu rādītāji un priekšējie lukturi
Dubultas mirgojošas tālās gaismas- visizplatītākais signāls. Ja redzat, ka pretimbraucošās automašīnas jums "piemirkšķina", tas nozīmē, ka ceļu policijas darbinieki ir priekšā. Dažreiz viņi tāpat brīdina par citām nepatikšanām uz ceļa - piemēram, negadījumu vai atvērtu jumta lūku. Pateicībā par šo signālu pretimbraucošie autovadītāji parasti paceļ kreiso roku - "paldies". Pabraucot garām "slidenajai" vietai, dodiet tādu pašu signālu tiem, kas brauc pretī.
Ja pretimbraucošās automašīnas "nemirkšķina" priekšējos lukturus, bet ilgstoši ieslēdz tālās gaismas, tas nozīmē, ka jūs tos apžilbināt ar priekšējiem lukturiem. Jūs droši vien aizmirsāt pārslēgt tālās gaismas uz tuvajām gaismām. Ja straume tiek nosūtīta uz muguras tālās gaismas nozīmē, ka jums tiek lūgts dot ceļu.
Ja jums nav nekas pretī principā piekāpties, bet Šis brīdis kaut kas traucē vai jūs pats plānojat apdzīt lēni braucošu automašīnu vai autobusu, ieslēdziet labo pagrieziena signālu. Tātad jūs ļausiet aiz jums esošās automašīnas vadītājam saprast, ka jūs viņu saprotat, un izpildīsiet lūgumu nedaudz vēlāk.
Ja tas, kurš iet aiz muguras, ir pilnīgi nepanesams, viņš atbalstīs savu pieprasījumu ar vairāk skaņas signāls. Piekāpieties, bet esiet piesardzīgs: šeit bieži sākas "iestatījumi" uz ceļiem.
Eiropā parasti tiek lūgts dot ceļu nevis ar tālajām gaismām aizmugurē, bet gan ieslēdzot kreiso pagrieziena signālu.
Vēl viena tālās gaismas izmantošanas iespēja ir tāda, ka automašīna ar tālajām gaismām virzās uz jums pa jūsu joslu, apdzenot kādu. Tas jau ir SOS signāls. Pretbraucošās automašīnas vadītājs lūdz samazināt ātrumu vai nedaudz atvilkties uz ceļa malu, jo baidās, ka nepaspēs pabeigt savu manevru. Avārijas gadījumā noteikti vainīgs būs pretimbraucošās automašīnas vadītājs, taču ikviena interesēs ir izvairīties no sadursmes, tāpēc palīdziet viņam, samaziniet ātrumu un nogriezieties ceļa malā.
Kravas automašīnas parasti brauc pirmajā vai otrajā rindā. Ja jūs to redzat kravas automašīna signalizē kreisais pagrieziena rādītājs, bet acīmredzot netaisās pārbūvēt, šis signāls nozīmē brīdinājumu: "Neapdzen mani, priekšā ir šķērslis." Ja kravas automašīnai iedegas labais pagrieziena rādītājs, bet automašīna negrasās mainīt joslu vai nogriezties, tas nozīmē: "Var apdzīt, ceļš ir brīvs." Kravas automašīnas vadītājs sēž daudz augstāk par vadītāju vieglā automašīna, šī iemesla dēļ viņam ir lielāka redzamība, un diezgan bieži trasēs viņi palīdz automašīnām, kas tām seko šādā veidā.
Bieži vien vadītājs liela kravas automašīna diezgan grūti apdzīt. Tas saistīts ar to, ka viņš neredz, vai ir apbraucis apdzīto auto vai nav. Jūs varat viņam pateikt, ka viss ir kārtībā, mirgojot tālās gaismas.
Jūs varat pateikties par to, ka jums bija atļauts pārbūvēt blīvā straumē, jūs varat mirgo "ārkārtas situācija". Arī šis signāls tiek izmantots, ja jums tika dota iespēja apdzīt vai palaida garām grūts apgabals ceļiem.
Viens īss tālās gaismas signāls transportlīdzekļa priekšā vai sānos satiksmes apstākļos nozīmē, ka jums ir atļauts braukt garām. Šis signāls ir noderīgs, piemēram, ja jums ir jānogriežas un satiksmes sastrēgums neļauj veikt šo manevru.
Vairāki īsi bremžu lukturu mirgojumi sastrēgumā - zīme, ka priekšā braucošais vadītājs jums jautā turiet distanci. Varbūt priekšā ir kāds šķērslis, kuru jūs neredzat.
Nereti nervozi autovadītāji savu neapmierinātību pauž ar skaļu tauri. Pirmkārt, to aizliedz ceļu satiksmes noteikumi, otrkārt, tas ir vienkārši nepieklājīgi. Signāltaure jāizmanto tikai, lai novērstu negadījumu.
Pieklājīgi žesti
Ja vadītājs paceļ roku- viņš tev pateicas vai sasveicinās, ja sakrusto rokas - tad tev priekšā ir sastrēgums vai avārija ar lielu sastrēgumu.
Ja kāda durvis nav cieši aizvērtas vai kaut kas ir iesprūdis starp tām un ķermeni, varat pievērst vadītāja uzmanību, norādot roku uz viņa durvīm.. Roku klauvēšana gaisā nozīmē, ka mašīnas bagāžnieks ir atvērts.
Ja vadītājs ar rokām imitē spuldzītes mirgošanu, tas nozīmē, ka viņš atgādina ieslēgt priekšējos lukturus.Rokas žests pret apmali norāda, ka automašīna nav kārtībā: jāapstājas un jāpārbauda, kas par vainu .
attšofera "Morzes ābecē" - nepavisam nav necieņas izpausme. Šo zīmi parasti rāda kravas, kravas, "Gazeļu" vadītājiem, ja aizmugurējā dubultritenī ir iesprūdis akmens.
Lai parādītu vadītājam, ka viņam ir plīsusi riepa, krāsojiet apli ar otu un norāda uz leju.Lai brīdinātu par ceļu policijas posteni, turklāt gaismas signāls izmantojiet rokas zīmi: pirkstu gali uz pleca.
Ja kādam ir atvērta gāzes tvertnes lūka, par to var brīdināt, norādot īkšķi uz leju. Rādot ar pirkstu uz aci, tiek norādīts, ka vadītājs aizmirsis ieslēgt pagrieziena rādītāju.
