Kurš, tavuprāt, bija gaidītākais auto pasaulē 2016. gadā? Nē, tie nav supermašīnas, hipermašīnas un tūnēti apvidus auto. Faktiski, pēc ekspertu domām, šī gada gaidītākais auto bija jauns krosovers. Un tas nav pārsteidzoši, spriežot pēc iepriekšējās paaudzes modeļa pārdošanas apjoma pasaulē. Saprotot, ka Tiguan popularitāte aug, kā arī saistībā ar SUV segmenta popularitātes pieaugumu pasaulē, VW plāno būtiski paplašināt krosoveru līniju savās. modeļu klāsts. Redzēsim, kas mūs sagaida un kādi jauni produkti tiks prezentēti Vācijas uzņēmums drīzumā.
Volkswagen Tiguan (2016)
Kopš 2007. gada VW ir pārdevis 2,8 milj. Tiguan krosoveri. 2016. gadā tirgū tika izlaista automašīnas otrā paaudze, kuras pamatā ir. Rezultātā jauna arhitektūra Krosovera svars ir samazinājies par 50 kg, salīdzinot ar tā priekšgājēju. Bagāžnieka tilpums palielinājies līdz 615 litriem. Nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem kravas telpa palielinājusies par 145 litriem līdz 1655 litriem.
Jaunā Tiguan garums ir kļuvis par 6 cm garāks un automašīnas virsbūve tagad ir 4,49 metrus gara. Arī riteņu bāze ir palielinājusies līdz 2,68 metriem, kas ir palielinājusi pieejamo iekšējā telpa aizmugurējiem pasažieriem. ASV un Ķīnas tirgiem vācieši izstrādāja modeli ar pagarinātu riteņu bāzi un. Šai modifikācijai vajadzētu nonākt tirgū 2017. gada pavasarī.
Jaunais Tiguan būs pieejams ar 8 dzinējiem (četri dīzeļa un četri benzīna dzinēji). Jaudas diapazons spēka agregāti svārstās no 115 līdz 240 Zirgu spēks. Visi dzinēji ir modernizēti, kas ļāva inženieriem palielināt spēka agregātu efektivitāti par 24 procentiem. Pateicoties jauna sistēma visu riteņu piedziņa"4Motion Active Control" jauns Tiguan tagad var pārvadāt ar piekabi smagu kravu līdz 2500 kg.
Jaunā krosovera pārdošana sāksies 2016. gada aprīlī. Sākotnēji tiks uzsākta trīs versiju ražošana: 2.0 TDI ar 150 ZS. un manuālā pārnesumkārba (nevis pilnpiedziņa), 2.0 TDI ar 150 zs. Ar DSG ātrumkārba un visu riteņu piedziņa, kā arī versija ar benzīna dzinējs 2.0 TSI jauda 180 ZS un visu riteņu piedziņa.
Papildaprīkojumā būs pieejama bezceļa komplektācija, kas maksās no 520 eiro. Turklāt tas būs pieejams kā papildinājums. aprīkojums ar navigācijas aprīkojumu, LED priekšējiem lukturiem un ziemas pakete, kas ietver utt.
Lielas izmaiņas SUV interjerā jūs neredzēsiet. Nav brīnums, ka Tiguan interjers atgādinās jums un .
Papildaprīkojumā būs iespējams pasūtīt 12,3 collu displeju, kas būs klasiska instrumentu paneļa konsole. Digitālajam instrumentu panelim ir 5 dažādi vizuālā displeja iestatījumi.
VW Tiguan GTE Concept (2015)
Pateicoties jaunajai MQB mobilajai platformai, uz Tiguan bāzes plānots izlaist vairākus jaunus krosoverus. Piemēram, Volkswagen gatavojas izlaist hibrīda GTE modeli ar 218 ZS. Plānots, ka uz viena elektromotora tā jaudas rezerve būs 50 km.
VW Touareg (kopš 2010. gada)
Līdz šim bez Tiguan VW ražo vēl tikai vienu SUV standarta virsbūvē. Mēs runājam par Touareg modeli. Šobrīd tirgū pieejams 2010. gada modelis, kura garums ir 4,80 metri. Atgādināsim, ka 2014. gadā šis SUV tika pārveidots.
Volkswagen Touareg ir pieejams ar plašu dzinēju klāstu. Bet šī automašīna tiek pārdota tikai ar dīzeļdzinēji jauda no 204 līdz 262 ZS
VW Amarok (kopš 2010. gada)
Vēl viens populārs VW SUV ir Amarok pikaps, kas tika izstrādāts kā komerctransports, taču saņēma atzinību par spēju izmantot iekārtu jebkurā gadījumā.
VW T-Cross Breeze (2016)
Un tagad mēs nonākam pie nākotnes SUV segmenta no Volkswagen. 2016. gadā Vācijas marka demonstrēja T-Cross Breeze modeli, kura garums ir 4,13 metri. Šī automašīna ir aprīkota ar 1,0 litru TSI dzinējs 110 ZS
T-Cross Breeze dizains sniedz īstu Volkswagen tēlu. Jā, protams, tas ir tikai parasts koncepts, taču, neskatoties uz to, tā dizains runā par uzņēmuma nākotnes vīziju. Pēc uzņēmuma pārstāvja teiktā, jebkurā gadījumā T-Cross Breeze tirgū ienāks pēc 2018. gada. Tiesa, iespējams, tas būs parasts piecu durvju modelis ar fiksētu jumtu.
T-Cross Breeze iekšpusē VW inženieri nolēma iztikt bez pogām, izņemot elektrisko logu slēdžus un pogas, kas ir atbildīgas par jumta atvēršanu. Citas iekārtas vadības ierīces ir pieejamas skārienekrānā.
VW Tiguan GTE Active Concept (2016)
2016. gada Detroitas auto izstādē Volkswagen uzņēmums demonstrēts hibrīds SUV VW Tiguan GTE Active Concept, kas aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas benzīna dzinēju un diviem elektromotoriem (viens priekšā, viens aizmugurē). Hibrīdsistēmas jauda ir 225 ZS.
Nospiežot dzinēja palaišanas pogu, GTE hibrīds darbosies elektriskā režīmā un griezes moments tiks pārsūtīts uz aizmugurējie riteņi. Tiklīdz saķere ar ceļu kļūst nestabila, sistēma pievienos otro Elektrodzinējs, kas sāks pārraidīt griezes momentu uz priekšējiem riteņiem. Elektriskais režīms pieejams ar ātrumu līdz 120 km/h. Elektromotoru darbības rādiuss ir 32 km.
Šīs koncepcijas dizaina elementus mēs redzēsim jaunajā Tiguan XL paplašinātajā versijā, kas tirgū nonāks 2017. gadā.
VW Cross Coupe GTE (2015)
Šeit ir Cross Coupe GTE koncepts, kas tika demonstrēts tālajā 2015. gadā. Šī iekārta tiek izstrādāta ASV tirgum. Šim SUV ir trīs sēdekļu rindas un virsbūves garums ir 4,85 metri.
Iekārta ir balstīta uz modulāro MQB platformu. Cross Coupe GTE ir aprīkots ar 3,6 litru V6 benzīna dzinēju, kas attīsta 280 ZS (350 Nm), un diviem elektromotoriem. Mašīna ir aprīkota arī ar kastīti DSG pārnesumi. Priekšējā elektromotora jauda ir 40 kW (220 Nm), bet aizmugures jauda ir 85 kW (270 Nm).
Neskatoties uz to, ka VW Cross Coupe GTE joprojām ir tikai izpētei radīts koncepts, tas izskatās gluži reāls un pilnīgi iespējams, ka nākotnē redzēsim jaunus SUV modeļus ar tādu pašu interjera dizainu.
VW Cross Blue (2013)
Vēl 2013. gadā Volkswagen prezentēja konceptauto BlueCross, kas tika izstrādāts ASV tirgum. Tika pieņemts, ka pēc dažiem gadiem automašīna parādīsies masveida ražošanā. Taču līdz šim koncepcija nav realizēta. Taču nākamajos gados VW plāno novest šo projektu līdz loģiskam noslēgumam un nogādāt automašīnu Amerikas tirgū.
BlueCross konceptkrosovera garums ir 4,99 metri. Mašīna ir aprīkota ar 21- collu riteņi. Protams, amerikāņi ļoti gaida šo auto savā tirgū. Par šo apvidus auto būs interese arī Ķīnas tirgū, kur šobrīd krosoveru tirgū valda uzplaukums.
Kā redzat, 2013. gadā uzņēmuma inženieri aprīkoja koncepciju ar digitālo instrumentu paneli.
VW T-ROC (2014)
Visticamāk, 2017. gadā tas tiks ieviests tirgū sērijas versija crossover golfa klases T-ROC, kura garums būs 4,17 metri. Platums būs 1,83 metri un augstums 1,50 metri, kas ir aptuveni tāds pats kā Peugeot 2008.
Šis krosovers ir balstīts uz MQB. Mašīnas svars būs 1420 kg, un riteņu bāze būs 2,59 metri. Šīs automašīnas tuvs radinieks ir Audi Q2 SUV. Atšķirībā no fotoattēlā redzamā koncepta, sērijveida automašīnai būs piecdurvis, un attiecīgi ir pilnīgi iespējams, ka krosovers būs nedaudz garāks.
Un automašīnas iekšpusē var redzēt paralēles ar jauno, sākot no digitālais panelis ierīcēm un beidzot ar kvalitatīvu interjeru.
VW Taigun (2012)
Šī koncepcija tika izstrādāta 2012. gadā un piedāvā VW Up modeļa atvasi. Taču, spriežot pēc krosovera izmēra, koncepts ir tuvāks Polo modelim. Automašīnas garums ir 3,86 metri, platums 1,73 metri un augstums 1,57 metri.
Jaunais plānotais Taigong modelis ir lieliski piemērots lielām pilsētām ar intensīvu satiksmi, un tam vajadzētu kļūt populāram visā pasaulē. Bet diemžēl tas vēl nav devis zaļo gaismu masveida ražošanas uzsākšanai. Taču līdz ar jaunas mobilās arhitektūras izlaišanu nākamajos gados pastāv iespēja, ka iekārta nonāks tirgū. Tiesa, iespējams, modelis tiks pakļauts ārējās izmaiņas un varbūt iegūt jaunu vārdu.
Koncepcijas interjers nebūt nav ideāls. Bet, ņemot vērā faktu, ka šī mašīna tika izstrādāta pirms vairāk nekā 5 gadiem, ja šī iekārta tiek izlaista masu produkcija Krosovera interjers izskatīsies modernāks.
VW Cross Coupe (2012)
Šis koncepts ir parādīts 2012. gadā, kura garums (4,35 m) ir nedaudz īsāks nekā Tiguan. Koncepcijas priekšējās daļas dizains var būt visu Volkswagen SUV un krosoveru nākotnes stils.
VW Cross Coupe koncepta augstums ir 1,52 metri. Krosovers formāli ir līdzīgs jaunajam Tiguan paaudze. Iespējams, šis modelis tiks ieviests tirgū kā konkurents plānotajam.
Ķīnā notika oficiāla jauna praktiska krosovera ar VW logotipa prezentācija: šī gada martā prezentētais Powerful Family SUV koncepts beidzot ir sasniedzis savu sērijveida iemiesojumu. Un, kā redzams raksta virsrakstā, krosovers tagad atsaucas uz vārdu Tharu — vārdu stingrība un nelīdzenums hibrīds, kurus Google tulkotājs krievu valodā atgriež kā “spēks un spēks”. Spēks kvadrātā? Akmens? Pēdējais, iespējams, ir vistuvāk šīs gandrīz monumentālās un nemainīgās skulptūras uz riteņiem dizainam.
Jā, graciozitāte, plēsonība un ātrums dizainā Volkswagen Tharu kaut kā viņi nesniedza: leņķiskas iezīmes, izliekumi kā taisni. Tharu nav maigās jūras noslīdēts olītis bez asām malām, bet ar glītām pārejām - tas ir skarbs bruģis, kas izrakts no zemes dzīlēm, kur nevaldīja vējš, ūdens un saule.
Nu, ja mēs ignorējam dziesmu tekstus, tad Volkswagen Tharu ir mazāks un joprojām nedaudz pārveidots. Vispārīgi risinājumi ir redzami visā: galvas optika, masīvs buferis, apjomīgas ribas uz pārsega un sudraba aizsardzība apakšā. Bet bez pilna kopija: Tātad, miglas lukturi“jaunākajā” Tharu tie pabīdījās nedaudz zemāk bufera segmentos. Nu, ja tas ir svarīgi...
Aptuvenā “vecākā” kopēšana turpinās gan sānu šķautnēs, gan aiz tā: saglabātas pat laternu vispārējās formas, bet nedaudz mainot to “saturu” un dizainu.
Kopumā Tharu, iesākumā, ir Teramont kopija, un turpinot - loģisks un tuvs Powerful Family SUV koncepcijas iemiesojums. Un tehniski tas ir vistuvāk čehu valodai Škoda Karoq: viena modulāra MQB platforma, minimālas izmēru izmaiņas ar pēdējo un (iespējams, bet ne noteikti) aptuveni vienāds dzinēju diapazons. Starp citu, Tharu izmēri ir šādi:
- garums - 4453 mm
- platums - 1841 mm
- augstums - 1620 mm
- riteņu bāze - 2680 mm
Salīdzinājumam, “ķīniešu” Karog (ar kuru salīdzinājums tika veikts iepriekš) izmēri ir 4432 × 1841 × 1614 mm ar garenbāzi 2688 mm. Eiropas versija“Chech” atšķiras par 50 mm garumā un par tiem pašiem 50 mm garenbāzē. Un jā, pirmkārt, jaunais vācu krosovers tiek pozicionēts kā jaunums Ķīnai – kas, par laimi, neizslēdz šī modeļa parādīšanos citos ieinteresētajos tirgos. Krievijā gaidāms arī VW Tharu – taču ne ātrāk kā nākamgad 2020.
Par to ražotājs iepriekš pieticīgi klusēja motoru diapazons Tharu Ķīnā, lai gan tā nevarēja slēpt šo informāciju no Ķīnas varas iestādēm: saskaņā ar Rūpniecības ministrijas datiem krosovers tiks piedāvāts ar tādiem pašiem dzinējiem kā Karogs:
- benzīns 1.2 TSI 116 zs
- benzīns 1.4 TSI 150 zs
Tandēmā ir 7 ātrumu DSG “robots” un pieticīga monopiedziņas sistēma. Neskatoties uz 4x4 versijas klātbūtni “vecajā pasaulē”, visu riteņu piedziņas modifikācijas tradicionāli neiesakņojas Ķīnā, un tāpēc tās netiek piedāvātas. Tātad iespējams, ka Tharu 4x4 tiks piedāvāts Eiropas tirgū.
Volkswagen krosovers ir aprīkots ar LED optiku, panorāmas lūku un 360 grādu videokamerām.
Un, kā tas tradicionāli notiek Ķīnā, krosoveru ražos vietējais VW un SAIC kopuzņēmums. Ražošanu sola sākt līdz šī gada beigām, lai līdz gada beigām atkal jaunais produkts tiktu prezentēts š.g. dīleru centri. Starp citu, globālajā VW krosoveru līnijā jaunais produkts savu mazo nišu ieņems vienlaikus ar mazo: tur, kur T-Roc nav pārstāvēts, tiks prezentēts Tharu (iespējams, ar citu nosaukumu) - un otrādi. Globālo ražošanu no 2020. gada veiks rūpnīca Meksikā (ASV tirgum), Argentīnā (Dienvidamerikas tirgum) un Krievijā (Kalugā, ir skaidrs, kurai valstij). Papildus izvēles pilnpiedziņai būtu loģiski pieņemt, ka dažādiem tirgiem tiks piedāvāts arī savs dzinēju klāsts.
Jauns kompakts krosovers Volkswagen T-Cross oficiāli tika prezentēts vēlā 2018. gada 25. oktobra vakarā īpašā pasākumā Amsterdamā, Holandē. Paziņots par jaunu mazo SUV Volkswagen T-Cross Vācu ražotājs kā globāls modelis, un papildus Eiropai tiks pārdots Ķīnā un Dienvidamerikā. Mūsu Volkswagen apskats T-Cross 2019-2020 – fotogrāfijas un video, cena un specifikācijas, jaunā subkompakta tehniskie parametri priekšējo riteņu piedziņas krosovers Volkswagen T-Cross, kas izgatavots uz MQB-A0 platformas ar aizmugurējo daļēji neatkarīgu balstiekārtu, piemēram, .
Jaunu izpārdošanas sākums Volkswagen modeļi Eiropā T-Cross SUV tiks laists klajā 2019. gada aprīlī cena no 17975 eiro. Ir pāragri runāt par Volkswagen Ticross izredzēm ienākt Krievijas tirgū, taču, visticamāk, modelis Krievijā neparādīsies. Augsta cena, trūkums atmosfēras dzinēji un pilnpiedziņa nedod Volkswagen T-Cross iespēju vietējā tirgū.
Tajā pašā laikā Volkswagen T-Cross ir globāls modelis, un papildus Eiropai (jauna produkta montāža Eiropas tirgum jau ir sākusies Volkswagen rūpnīcā Spānijas pilsētā Pamplonā līdzās Volkswagen Polo hečbeks), nelielais SUV Ķīnas un Dienvidamerikas tirgos nonāks 2019. gada vidū. Šiem Volkswagen tirgi T-Cross piedzīvos zināmas adaptācijas: citādāks eksterjera un interjera dizains, pieticīgāks aprīkojums, cits dzinēju klāsts un, iespējams, pat dažādi riteņu bāzes izmēri. Mēs savu apskatu veltām Ticross SUV Eiropas versijai, kas ir kļuvusi par mazāko un pieejamāko SUV pasaulē. modeļu līnija.
Runājot par pieejamību. sākuma cena 17 975 eiro par Volkswagen T-Cross ar 95 zirgspēku 1,0 TSI benzīna turbodzinēju pārī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, tikai par 600 eiro vairāk nekā hečbeka izmaksas Volkswagen Polo ar līdzīgu motoru un ātrumkārbu (pamata Polo ar 65 zirgspēku 1,0 MPI maksā no 13 025 eiro), un par 250 eiro mazāk, nekā prasa par pamata. Tātad Volkswagen T-Cross cena ir ļoti, ļoti interesanta, un, ņemot vērā arvien pieaugošo krosoveru popularitāti Eiropā, var viegli pieņemt, ka uz jauno produktu veidosies rindas.
Sākotnējā pārskatā mēs centāmies apkopot visu pieejamo informāciju par, sākot no cenas un tehniskajiem parametriem, beidzot ar jaunā produkta aprīkojumu, bet... pilns jaunā produkta apskats nenāks par ļaunu, un atklās visu jaunā mazā SUV potenciālu.
- Ārējie izmēri Volkswagen virsbūve 2019-2020 T-Cross ir 4110 mm garš, 1751 mm plats, 1543 mm augsts, ar 2564 mm garenbāzi.
Volkswagen Ticross SUV virsbūve ir par 57 mm garāka un par 97 mm augstāka nekā tā platformas brāļa Volkswagen Polo hečbeka virsbūve, savukārt virsbūves platums un garenbāzes izmēri modeļiem ir identiski. T-Cross sporta krosovera atribūti melnas plastmasas apdares veidā uz sliekšņiem un malām riteņu arkas, kā arī lieli 16,17 un 18 collu riteņi.
izskatās SUV T-Cross nepārprotami cietāks par Polo hečbeku. Auto ieguva organisku, modernu un stilīgu ārējo dizainu, kas veidots lielāku krosoveru stilā ar VW logotipu uz viltus radiatora režģa. Maza Volkswagen apvidus auto attēlā ir saikne ar un, un, un.
Ir jaudīga priekšējā virsbūves daļa ar stingriem priekšējiem lukturiem, glītu viltus radiatora režģi un masīvu buferi. Kompozīts, atlētisks un harmonisks ķermeņa profils. Ārkārtīgi stilīgi aizmugures gals virsbūve ar oriģinālajiem sānu lukturiem un durvīm bagāžas nodalījums.
Jaunā Volkswagen T-Cross SUV interjers uzreiz patīkami pārsteidz ar savu praktiskumu, kas piegaršots ar augstas kvalitātes apdares materiāliem un bagātīgu aprīkojumu. Aizmugurējie sēdekļi pārvietojas uz priekšu un atpakaļ gar salonu par 140 mm, un 40:60 sadalītā atzveltne var mainīt slīpuma leņķi. Bagāžas nodalījuma lietderīgais tilpums svārstās no 385-455 litriem aiz otrās rindas atzveltnēm līdz 1281 litram, ja tās ir saloktas. Ja nepieciešams salonā novietot garu kravu, var nolocīt ne tikai atzveltnes aizmugurējie sēdekļi, bet arī priekšējā pasažiera sēdekļa aizmugure.
Kopumā jaunā Volkswagen Ticross SUV interjers un jo īpaši tā priekšējā daļa atgādina Polo hečbeka interjeru, taču... vadītājs un pasažieri sēž 10 cm augstāk, un sēdekļi uzstādīti kā kinoteātrī. (aizmugurējie ir par 55 mm augstāki nekā priekšējie). Priekšējais panelis izskatās masīvāks, redzamība visos virzienos ir labāka.
Kā pamata aprīkojums T-Cross piedāvā elektriskos logus uz visām durvīm, LED sānu gaismas, multivides sistēma ar 6,5 collu krāsu ekrānu, 16 collu apzīmogots riteņu diski, vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana, sistēma automātiskā bremzēšana un sistēma, kas notur automašīnu savā joslā. Bet par gaisa kondicionētāju ir jāmaksā papildus.
Bagātīgākas konfigurācijas Life un Style iepriecinās papildu aprīkojums, bet opciju saraksts ir iespaidīgs: divu zonu klimata kontrole, virtuālais instrumentu panelis Active Info Display, multimediju komplekss ar 8,0 collu displeju, LED priekšējie lukturi priekšējie lukturi un LED miglas lukturi, adaptīvā kruīza kontrole, apsildāmi priekšējie sēdekļi, Park Assist un 300 vatu Beats audio sistēma.
Specifikācijas Volkswagen T-Cross 2019-2020.
Jaunais SUV ir balstīts uz MQB-A0 platformu ( budžeta versija modulāra platforma MQB) no priekšpuses neatkarīga balstiekārta(McPherson statņi) un aizmugurējā daļēji neatkarīgā piekare ar vērpes siju. Tādējādi jaunā Volkswagen T-Cross apvidus auto tiešie radinieki ir ne tikai Volkswagen Polo, bet arī hečbeki, un, kā arī SUV.
Tātad noklusējuma piedziņa ir uz priekšējiem riteņiem un pat trumuļa bremzēm aizmugurējie riteņi pamata versijā. Mazākajam Volkswagen SUV noliktavā ir četri dzinēji: trīs benzīna turbodzinēji un viens turbodīzelis.
Volkswagen T-Cross turbodīzelis ir četrcilindru 1,6 TDI (95 ZS 250 Nm), kas savienots pārī ar 6 manuālo pārnesumkārbu vai 7 DSG robotu. Ar manuālo pārnesumkārbu SUV pirmo “simtu” sasniedz 12,0 sekundēs un paātrina līdz maksimālajam ātrumam 180 jūdzes stundā. robotu kaste pārnesumu no 0 līdz 100 jūdzēm stundā 12,4 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 181 jūdzes stundā.
Benzīna turbo dzinēji Volkswagen T-Cross:
- Sākotnējais trīscilindru 1.0 TSI dzinējs (95 ZS 175 Nm) pārī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu nodrošina automašīnai dinamisku paātrinājumu no 0 līdz 100 jūdzēm stundā 11,5 sekundēs ar maksimālo ātrumu 180 jūdzes stundā.
- Jaudīgāka turbo trīs 1.0 TSI (115 ZS 200 Nm) darbojas tandēmā ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu vai izvēles 7 DSG – paātrinājums no 0 līdz 100 km aizņem 9,9 sekundes, maksimālais ātrums 193 jūdzes stundā.
- Jaudīgākais benzīna turbodzinējs ir četru cilindru 1,5 TSI (150 ZS 250 Nm), kas savienots tikai ar 7 pakāpju DSG robotizēto pārnesumkārbu. Turbo dzinējs un "robots" paātrina subkompakts SUV līdz 100 jūdzēm stundā tikai 7,8 sekundēs, maksimālais ātrums 220 jūdzes stundā.
Volkswagen oficiāli prezentējis savu jauno globālo krosoveru ar nosaukumu Tharu. Pagaidām tikai modeļa versija Ķīnas tirgus, bet vēlāk kļuva zināms, ka automašīna Krievijā parādīsies ar tādu pašu nosaukumu.
Jauns modelis izrādījās Skoda Karoq SUV pārveidota versija. Par pēdējo šeit atgādina līdzīgās plastmasas sānu sienas, kā arī durvju un riteņu arku forma. Bet agresīvā "seja" un ēdiens bija skaidri vērsti uz brutalitāti.
Jauns Volkswagen Taru 2019 (foto un cena) saņēma LED priekšējos lukturus, un tā sānu spoguļu korpusi atrodas uz atsevišķām kājām. No citiem specifiskas īpatnības Ir vērts atzīmēt aizmugurējo sānu logu samazināto laukumu, un automašīnas interjers vēl nav deklasificēts.
Tharu ķīniešu versija ir veidota uz “vietējās” bāzes, kas ir par 50 mm garāka nekā Eiropas versija. izmēriem Automašīnas ir attiecīgi 4453, 1841 un 1632 mm garumā, platumā un augstumā, bet riteņu bāze ir 2680 mm. Iespējams, ka citos tirgos krosovers parādīsies saīsinātā versijā.
SUV spēka agregātu līnija jau ir zināma. Ķīnā tas sastāv no 1,2 un 1,4 litru turbo dzinējiem ar jaudu 116 un 150 ZS, un tie ir savienoti pārī ar septiņu ātrumu. robots DSG ar diviem sajūgiem. Piedziņa ir tikai priekšējo riteņu piedziņa.
Neskatoties uz globālā modeļa statusu, 2019.–2020. gada Volkswagen Tharu Rietumeiropā netiks pārdots. Pirmkārt, modelis parādījās Vidējā Karalistē, un pēc tam tas nonāks vairākos citos tirgos, tostarp Krievijā.
Katru gadu vācieši plāno saražot vismaz 400 000 automašīnu. Lai īstenotu šādus vērienīgus plānus, visurgājēja montāžā tiks iesaistīti vairāki uzņēmumi. Piemēram, priekš Ziemeļamerika Modelis tiks ražots ar nosaukumu Tarek Meksikas VW rūpnīcā un Dienvidamerikā ražotnē Argentīnā.
Kas attiecas uz valstīm paredzētajiem SUV Austrumeiropā un NVS, tad no 2020. gada to asambleja tiks izveidota plkst Krievijas rūpnīca zīmoli Kalugā - tajā pašā laikā sāksies visurgājēja pārdošana Krievijas tirgus. Pagaidām nav informācijas par komplektācijas līmeņiem un cenām.
