Ko darīt, ja dodaties tālā ceļojumā ar automašīnu. Kas jāzina autovadītājiem, braucot lielos attālumos

1. Nepārvērtējiet savas fiziskās spējas un nepārsniedziet saprātīgas robežas.
Ja pirms tam nekad ar motociklu neesi nobraucis vairāk par 450-500 km dienā, tad diez vai ir vērts savā gaidāmajā braucienā katru dienu pievarēt, teiksim, 800 km.. Kā liecina pētījumi, tās ir pārmaiņas, kas parasti notiek. motobraucēju grafikā, kuri nespēja pareizi novērtēt savus spēkus: neatkarīgi no laikapstākļu vai citu nelabvēlīgu faktoru ietekmes vidējais diennakts nobraukums sāk kristies trešajā brauciena dienā.ātrums. Novērots, ka vidusmēra motociklista nobraukums jau septītajā garā motobrauciena dienā parasti nepārsniedz 65% no plānotā diennakts nobraukuma. Kopsavilkums: Ja autopārvadātāju profesionāļi mēģina ieplānot savus braucienus saskaņā ar šo shēmu, vai ir vērts mēģināt sevi apmānīt un tādējādi izraisīt uzkrātā noguruma izraisītas avārijas?

Ja iespējams, varat saīsināt maršrutu ("nogriezt" ceļa daļu), lai panāktu laiku, kas atpaliek no grafika. Šis variants ir izdevīgāks pretstatā mēģinājumam atgriezties pie plānotā grafika, palielinot ātrumu.

Neatkarīgi no tā, vai jūs varat nobraukt 500 vai 1500 km dienā, šis rādītājs krasi samazināsies, palielinoties kopējam attālumam un ceļā pavadīto dienu skaitam. Tas ir vērts ņemt vērā, plānojot savu ceļojumu.

2. Aizmirsti par lielu ātrumu.
Aizmirstiet par tīri matemātiskiem aprēķiniem. IN Šis gadījums liels ātrums tas nenozīmē, ka galamērķī ieradīsies ātrāk. Momentānais un vidējais ātrums ir maz savstarpēji saistīti. Mierīgs motobraucējs bez stresa skaita kilometrus vienu pēc otra, apbrīno ainavas, kas paveras viņam priekšā, un rezultātā dienā ar mazākiem fiziskiem zaudējumiem veic distances, kas ir daudz lielākas, salīdzinot ar sacīkšu braucēju, kurš cenšas visus apdzīt un parādīt. labakais laiks Atrašanās vieta ieslēgta. Papildus acīmredzamajām neērtībām, ko sola šāds braukšanas stils: palielināts degvielas patēriņš, kumulatīvs nogurums no muskuļu sasprindzinājuma (ko izraisa spēcīgāka pretimbraucošā gaisa plūsma), iespēja saņemt sodu par ātruma pārsniegšanu. Labāk šo attālumu braukt ar mazāku ātrumu un apbrīnot apkārtni, nekā braukt "pilnā ātrumā" un pavadīt laiku tiesvedībā ar ceļu policistu.

3. Atstājiet mājās kafiju un stimulējošās tabletes.
Nu, šeit viss ir vienkārši: narkotiku lietošana, kuras mērķis ir uzturēt ķermeni nomoda stāvoklī, un citas stimulējošas tabletes (šajā sarakstā ir arī kafija un jebkura veida Coca-Cola) nav attaisnojama. Ja jūtaties ļoti noguris, labāk atrast atbilstošā vietā un gulēt. Labāk neapsvērt citas iespējas.

4. Sagatavojiet savu motociklu braucienam.
Laiks brīvdienās skrien tik ātri, kāpēc to tērēt ceļa malās, rijot ceļmalas putekļus, mēģinot atrast vai nomainīt kādu nolietotu detaļu? Biežāk saprātīgāk ir iepriekš nomainīt, piemēram, riepas vai ķēdi, nekā izspiest no tām pēdējos kilometrus līdz tuvākajam autoservisam, lai tikai pārliecinātos, ka tur nesaņems palīdzību. Dzinēja eļļa laba kvalitāteļauj palielināt intervālu starp nomaiņām. Turklāt jāņem vērā, ka pie staļļa vienmērīga kustība uz šosejas eļļu īpašības tik ļoti nepasliktinās kā ar ikdienas apšaudēm pa pilsētas ielām vai ilgstošu ziemas stāvēšanu. Daudzi motociklisti maina eļļu tikai pēc 15-16 tūkstošiem km. šosejas skrējiens.

5. Nekariet papildu ierīces, detaļas un piederumus savam transportlīdzeklim un neveiciet apkopi tieši pirms ilga brauciena.
Ja iespējams, nav ieteicams iekārtot testa vietu jaunu losjonu testēšanai no gaidāmā tālsatiksmes maršruta, ko pirms ceļojuma iegādājāties savam mīļākajam prāta bērnam. Pat labākais mehāniķis var kļūdīties, un ierīce var neizdoties. Nepārbaudiet jaunu mehānismu un piederumu veiktspēju garā ceļojumā, brauciet jebkurā jaunumā. Tas attiecas arī uz apģērbu un jaunu ķiveri, pie kuras “jāpierod” vēl pirms tam uztici savu ķermeni tālcīņā.

6. Siltas drēbes.
Jābūt uz ceļa. It īpaši, ja plānojat turpināt braukt pēc saulrieta – pat pēc karstākajām dienām naktis ir vairāk nekā vēsas, īpaši braucot ar ātrumu 80 km/h un vairāk. Un ja diena izrādījās mākoņaina un pat mitra? Tad ilga kustība nākamajā naktī ar kreisēšanas ātrums Tas tev šķitīs īsts izaicinājums.

7. Iesaiņojiet gudri, selektīvs iepakojums ir svarīgs.
Daudzi motociklu ceļotāji izmanto tanksomu (somu, kas tiek piestiprināta pie tvertnes), taču tajā pašā laikā tajā jāievieto tikai tas, kas ceļojumā būs nepieciešams visbiežāk. Tādas lietas kā kabatas lukturītis, manometrs, saules aizsargkrēms, maršruta kartes un citas mazas, bet nepieciešamas lietas jānes tanksomā, lai tās vienmēr būtu pa rokai. Cilvēka psiholoģija ir tāda, ka, ja iepriekš minētās lietas (tas, protams, ir tālu no pilns saraksts) nebūs viegli pieejams tieši tajā brīdī, kad vēlēsies tos izmantot, pastāv liela varbūtība, ka vienkārši pamāsi ar roku un neizņemsi no lielgabarīta bagāžas somām. Piemēram, "labi, tiksim galā." Tā ir tā kļūda – tā viņi apmaldās, jo karte nebija pie rokas, un tu nolēmi, ka visdrīzāk ceļu tomēr atradīsi, un tā tu gūsti sejas apdegumus, ceļojot uz dienvidiem – sākumā to nepamani. , bet uz vakaru "purns tāds sarkansarkans."

Piezīme par dokumentiem: ir muļķīgi teikt, ka tie ir jāuzglabā droša vieta, visi to zina. Bet ir vērts atgādināt, ka ieteicams tos ievietot ūdensnecaurlaidīgā maisiņā. Svarīgs ir arī psiholoģiskais moments: dokumenti būs nepieciešami tikai, tiekoties ar valsts amatpersonām, tāpēc tos nav nepieciešams nēsāt līdzi jakas kabatā. Trīs līdz piecu minūšu laikā pēc dokumentu meklēšanas bagāžas somā varēsi uzsākt sarunu ar ceļu policistu un darīt zināmu, ka neesi traks sacīkšu braucējs, bet gan civilizēts mototūrists. Ja viņš ir labsirdīgs un aizturēja jūs nevis par nepārprotamu pārkāpumu, lieta var beigties vienkārši ar to, ka viņš novēl jums laimīgu ceļu, neskatoties uz jūsu tiesībām.

8. Esi gatavs ceļojumam, iegādājies iepriekš, lai netērētu laiku ceļā.
Noteikums par motocikla sagatavošanu attiecas uz visu bagāžu, ko plānojat ņemt līdzi ceļojumā. Laicīgi izveidojiet sarakstu ar lietām, kas jums būs vajadzīgas ceļā, un pārbaudiet to, pirms dodaties ceļā. Protams, tādus "palīgmateriālus" kā zobu pastu var iegādāties pa ceļam, taču, ja esat aizmirsis mājās nepieciešamās drēbes vai medikamentus, kas regulāri jālieto, tas var izvērsties par problēmu.

9. Iemācieties tikt galā ar garlaicību un ainavas vienmuļību ceļā.
Garie ceļojumi liecina par atklāti vienmuļām ainavām, kas iedvesmo garlaicību un ir bīstamas tieši šī iemesla dēļ. Šajā gadījumā jums ir nepieciešams atskaņotājs ar jūsu iecienītāko mūziku, vēlams jautru, lai tas jūs nemiedinātu. Pa ceļam var apstāties un paēst. Žokļa muskuļu darbs nedaudz palielina asins plūsmu smadzenēs, tādējādi samazinot iespējamību, ka būsiet miegains.

10. Lai ātrāk sasniegtu mērķi, prot laikus apstāties, lai atpūstos.
No pirmā acu uzmetiena šis padoms var šķist bezjēdzīgs, taču daudzi kravas automašīnu vadītāji veiksmīgi izmanto šo stratēģiju. To nav iespējams paredzēt Vidējais ātrums gaidāmais ceļojums dažādu iemeslu dēļ, kurus mēs šeit neuzskaitīsim. Ir svarīgi, lai jūs pats izjustu, kāds ātrums jums ir visērtākais datos ceļa apstākļi un pieturieties pie tā. Kad jūti, ka esi sācis nogurt un šī ātruma noturēšanai vajadzīgs arvien vairāk spēka, labāk necīnīties ar sevi, bet gan apstāties un nopietni atpūsties. Īsas apstāšanās ceļmalas kafejnīcās vai tupīšanās un lēkāšana ap motociklu degvielas uzpildes laikā nedos nekādu efektu. Tā vietā, lai ik pēc divām vai trim skriešanas stundām apsēstos pie kafijas tases, šo laiku labāk velti pilnvērtīgai, lai arī īsai gulēšanai vai pastaigai, lai izstieptu stīvus muskuļus un nodrošinātu asinīm svaigu skābekli.

11. Zini, kad ir laiks apstāties un pasnaust!
Tiklīdz vismaz uz sekundes daļu sāk parādīties vēlme aizvērt acis no noguruma, stāvoklis kļūst letarģisks, steidzami meklējiet jebkuru drošu vietu, kur apstāties un gulēt!

Citi noguruma simptomi:
Jūs nevarat atbalstīt iestatīt ātrumu bez lieka stresa. Ja redzi, ka neviļus samazini ātrumu un tad, to saprotot, nervozi izslēdz gāzi, lai paspētu laiku, tev ir laiks atpūsties.
Ievācoties tumšais laiks dienā, kad aizmirstat pārslēgt no tālās gaismas uz tuvajām gaismām.
Jūs sākat pārāk ilgi domāt un vilcināties, pirms pieņemat lēmumu. Vai man apstāties šajā degvielas uzpildes stacijā vai gaidīt līdz nākamajai? Kuru ceļu izvēlēties? Tas ir arī noguruma rezultāts.

12. Saglabā sevī pozitīvas emocijas.
Ja jums ļoti nepatīk lietus, jums vajadzētu palikt motelī un pagaidīt dienu vai divas, nevis braukt lietū un lamāt visu (lai gan dažiem cilvēkiem ļoti patīk braukt lietū). Tas pats attiecas uz reģioniem ar karstu klimatu: mēģiniet nobraukt kilometrus tumsā, kad karstums norimst. Tas ir, neturpiniet ceļojumu tādos apstākļos, kas jums nepatīk un var novest jūs grūtā vai nomāktajā garastāvoklī. Tad ceļojums pārstāj nest prieku un būt izklaidei, un tas ir tieši tas, kādēļ mēs tajā devāmies! Ja jūs braucat un domājat kaut ko līdzīgu, piemēram, "nu, atkal ir karsts (lietus utt.) ...", jūs sākat koncentrēties uz šo problēmu un pārtraucat sekot izmaiņām. satiksmes situācija. Jā, jūs varat aizkavēties no atvaļinājuma uz darbu 1-2 dienas un par to jāatbild vadībai, taču tas ir drošāk nekā steigties vai turpināt pārvietoties jums personīgi nelabvēlīgos apstākļos.

13. Ēd normāli un pareizi.
Slikta kombinācija: ātrā ēdināšana un tālsatiksmes. Tas ir jāatceras uz visiem laikiem. Bet, saprotot, ka mēs dzīvojam reālajā pasaulē ar noteiktiem nosacījumiem un ierobežojumiem, ievērojiet vismaz šādus laika gaitā pārbaudītus noteikumus:
Vieglas brokastis - putra, graudaugi, olas jebkurā formā, grauzdiņi vai sviestmaizes.
Labāk ir izlaist smagas pusdienas un tā vietā vienkārši uzkost, bet ne ātrās ēdināšanas kafejnīcā, piemēram, McDonald's.
Vakariņās var atļauties paņemt pauzi, ja pēc tam neplāno turpināt kustēties, bet atkal, lietojot alkoholu, nevajadzētu aizmirst, ka no rīta gribētos piecelties ar svaigu galvu, citādi visa nākošā diena aizies kanalizācijā.
Ja nevari vai vienkārši nav kur pareizi paēst, neatbalsties uz tādu ēdienu, kas var izraisīt kuņģa darbības traucējumus un sabojāt visu nākamo dienu. Šajā gadījumā labāk aprobežoties ar vieglu maltīti.

14. Ēd laicīgi.
Darba dienās labāk apstāties brokastīs kafejnīcā pēc pulksten 9. Šajā laikā, kā likums, cilvēki, kas steidzas uz darbu, jau ir paēduši brokastis un jums nebūs jāgaida rindā. Brīvdienās - tieši otrādi, jo daudziem patīk pagulēt ilgāk un tieši laikā 9-10 no rīta pulcējas brokastīs kafejnīcā. Labāk ir vakariņot agri (atcerieties - pusdienas tiešām nokavējām), pretējā gadījumā jūs riskējat nokļūt sastrēgumstundā, kad kafejnīcas un restorāni ir pārpildīti. Vēlas smagas vakariņas, kam seko ceļojuma turpinājums, nav labākais risinājums, jo pastāv ļoti liela varbūtība, ka būsi miegains.
Apmeklējot kafejnīcu vai restorānu, ir svarīgi pareizi pārvaldīt savu laiku. Nu kā gan kravas automotociklists var atļauties sēdēt un nogalināt dārgo laiku, kamēr virtuvē tiek gatavots viņa pasūtījums? Šeit ir vēl viens laika pārbaudīts padoms: apsēdieties tuvāk virtuvei un varbūt pie bāra (ja zāle ir pilna), pieklājīgi paskaidrojiet viesmīlei, ka jūs steidzaties un lai viņi neaizkavē jūsu pasūtījumu, ja iespējams, nekavējoties pastiprinot to, pieprasot dāsnu dzeramnaudu. Pasūtiet ēdienu un lūdziet savam ēdienam nekavējoties pievienot čeku (dažas kafejnīcas to atnes vēlāk un tikai pēc jūsu nākamā pieprasījuma). Tagad jums ir laiks sakopt sevi. Var iet uz tualeti nomazgāt rokas un seju, pat ja domā, ka ceļš nebija tik netīrs – ūdens tik un tā veldzē. Ja nepieciešams, zvaniet uz mājām. Vairumā gadījumu, atgriežoties pie galda, tavs ēdiens tevi jau gaidīs. Tādējādi pilnvērtīgas maltītes apstāšanās laiku var samazināt līdz 20-30 minūtēm, kas, saprātīgi sadalot laiku, ir pilnīgi pietiekami, teiksim, pilnvērtīgām siltām pusdienām. Ņemiet vērā, ka apmēram tikpat ilgi ir nepieciešams aukstās sviestmaizes iebāzt sevī, sēžot uz motocikla netālu no degvielas uzpildes stacijas, un izdarīt secinājumu.

15. Atsevišķas pārtikas pieturas un degvielas uzpildes pieturas.
Pēc degvielas uzpildes pieturas (kas patiesībā ir pitstops īsai atpūtai) gadās, ka braukšana pāri ceļam uz tuvējo kafejnīcu un auto novietošana tās tuvumā aizņem tikpat daudz laika kā sagatavošanās. tālāka kustība. Kāpēc apvienot divas mazas pieturas vienā? No atpūtas viedokļa efektīvāk ir darīt šādi: uzpildot degvielu nedaudz atpūsties un, ja nejūtaties izsalcis, mērojiet vēl pāris simtus kilometru līdz nākamajai kafejnīcai.

16. Uzpildiet degvielu agri.
Kad esat "izžuvis" uz ceļa vai veicis 10 kilometru līkumu, meklējot degvielas uzpildes staciju - un viss laiks, ko izdevās ietaupīt pirms tam, tiek neatgriezeniski zaudēts! Ja, pārvietojoties pa nepazīstamu ceļu, pa ceļam redzat degvielas uzpildes staciju un jums jau ir mazāk nekā puse benzīna tvertnes, apstājieties un uzpildiet degvielu.

17. Uzvelc lietus kostīmu, pirms nav sācis līt!
It īpaši, ja benzīns tvertnē jau ir mazāks par pusi. Apstājieties, uzpildiet degvielu un, ja ir lietus iespējamība, iepriekš uzvelciet aizsardzību pret lietus, droša vieta. Neatkarīgi no tā, vai jums ir jāuzpilda degviela Šis brīdis vai nē, mēs vēlamies jūs brīdināt par pārģērbšanos ceļa malās. Nav nepieciešams skaidrot, pie kā tas var novest. Labāk to darīt speciālā autostāvvietā vai degvielas uzpildes stacijā. Padomājiet par to, vai vēlaties gaidīt lietus tunelī vai zem tilta, kad automašīnas pabrauc metra attālumā no jums? Vai vēlaties atrasties ceļa malā un lēkt uz vienas kājas, mēģinot trāpīt ar otru kāju, tajā pašā tuvumā straumei, kas plūst jums garām, smidzinot? Bet lietus laikā redzamība pasliktinās, un kur ir garantija, ka tevi, stāvot ceļa malā, pamanīsi laikus?

Precīzu statistiku par negadījumiem, kuros autovadītāji gaida sliktos laikapstākļos vai vienkārši apstājas nepiemērotās vietās, iegūt ir grūti, taču skaidrs, ka šādi negadījumi notiek diezgan bieži.

18. Iegādājies riepu remonta komplektu un iemācies to lietot!
Labot vairākumu bezkameru riepas izmantot šādu komplektu ir sīkums, tāpēc jums nav attaisnojuma, ja jūs noķērāt naglu un jums tāda komplekta nebija. Tā esmu pati vainīga! Pavadiet daļu no komplekta, lai praktizētu mājās un pēc tam neapgūstiet šo biznesu ceļā un netērējiet dārgo laiku. AR kameru riepas nedaudz grūtāk, tomēr ar zināmu prasmi tas sevi attaisno un viennozīmīgi ir izdevīgāk nekā meklēt velkoni.

19. Ņem to līdzi Mobilais telefons(daudziem šis punkts nebūs aktuāls, bet ir vērts atgādināt).
Viņš, protams, var nestrādāt atsevišķos ceļa posmos. Bet vairumā gadījumu jūs varat nokļūt tālu mājā. Vai arī uz servisu ar evakuatoru.

20. Pērciet pienācīgu instrumentu.
Komplektā jāiekļauj atslēgu komplekts, skrūvgrieži, stiepļu griezēji, knaibles utt. Vislabāk komplektu salikt tā, lai tajā būtu viss motociklam nepieciešamais.

21. Vienmēr nēsājiet līdzi vismaz 2 litrus ūdens.
Nav nepieciešams doties pārgājienā pa tuksnesi. Jūs izjutīsit absolūti neaprakstāmas slāpes, piemēram, ja vēsā naktī vienatnē pēc avārijas būs jāstumj ierīce, lai novietotu automašīnu drošā vietā.

Ūdens jāuzglabā divos traukos - vienā pastāvīgai lietošanai, otrs - neparedzētiem apstākļiem. Teorija šajā gadījumā ir vienkārši apkaunojama – tiklīdz sāksi nēsāt līdzi ūdeni, uzreiz to izdzersi, vienlaikus aizmirstot papildināt krājumus un tādējādi visu izdzert. Tātad, padoms: nolieciet otro pudeli, lai pie tās būtu neērti tikt, tikai tas liks jums regulāri papildināt ūdens krājumus pirmajā pudelē.

Lieki piebilst, ka jums nevajadzētu dzert nepazīstamā vietā. krāna ūdens. Var izraisīt atšķirības ūdens attīrīšanas metodēs nepatīkamas sekas, un, ja mājās varat viegli paciest krāna ūdeni, tas nebūt nenozīmē, ka varat to dzert pa ceļam.

22. Paņemiet līdzi Aspirīnu.
Piezīme. Lai gan aspirīns ir kļuvis par gandrīz kulta līdzekli tālbraucēju motociklistu vidū, kas to ir paaugstinājuši līdz universālam līdzeklim pret visām sāpēm, tomēr ir vērts zināt, vai tas neizraisa blakusparādības. tev personīgi..
Tātad aspirīnam ir zināma spēja nedaudz pazemināt cilvēka ķermeņa temperatūru. Tāpēc vairāk uzmanības jāpievērš hipotermijas briesmām, ja to ņemat līdzi uz ceļa, piemēram, galvassāpju dēļ. Aspirīns ir pazīstams arī kā antikoagulants, un tas jāatceras arī nelaimes gadījumā – ja tā notiks, asiņošanu būs grūtāk apturēt. Daži zāļu ražotāji pievieno aspirīnam kofeīnu, lai uzlabotu tā uzsūkšanos asinsritē un paātrinātu zāļu iedarbību.

23. Ņem līdzi vitamīnu paku.
Ilgā motokrosā nenāk par ļaunu uzņemt vitamīnus. Labākais variants ir multivitamīnu tabletes, kas tiek lietotas vienu reizi dienā, lai gan par to labāk konsultēties ar ārstu, jo ieteicamais vitamīnu veids karstā laikā un, teiksim, ceļojot rudenī, var atšķirties.
Lieliem attālumiem Īpaša uzmanība jādod tām zālēm, kas novērš noplūdi un muskuļu krampjus.

24. Ja ņemat līdzi datoru, apsveriet iespēju instalēt navigācijas programmu.
Pirms aiziešanas vēlams pārbaudīt programmas veiktspēju un salīdzināt tās datus ar savu pieredzi un zināšanām. Pa ceļam var lieti noderēt datora palīdzība, lai nepazustu un netērētu laiku, meklējot ceļu, pagriezienu vai vietu.

25. Ieejot citā zonā, apsveriet izmaiņas bruģis un uzmanieties no remontētajām vietām!
Reģionos atbildība par ceļu būvniecību un remontu gulstas uz vietējām varas iestādēm. Tas nozīmē, ka katru reizi, šķērsojot apgabala robežu, visticamāk, jums būs darīšana ar cita veida ceļu. Gandrīz uzreiz pēc reģiona robežas šķērsošanas - pēc tā, cik precīzi tika uzlikts marķējums, novietotas ceļa zīmes, kvalitatīvi ieklāts audekls - var secināt, cik labi vadība strādā pie ceļu kvalitātes uzlabošanas. Esiet piesardzīgs un uzmanīgs pret iespējamām grūtībām neizpētītā reljefā.

26. Izvēlieties kustības ātrumu, ņemot vērā redzamību un ceļa apstākļus!
Iedomājieties: jūs braucat pa augstas kvalitātes šoseju ar ātrumu aptuveni 80 km / h, pārklājums ir lielisks, bet ir spēcīga migla. Redzamība nav īpaši laba. Un pēkšņi jūsu priekšā, jūsu joslā, parādās automašīna, kas stāv bez iekļautajiem izmēriem! Vai jūs varat apstāties šādā ātrumā nevis uz viņas bufera? Smieklīgi tikai no pirmā acu uzmetiena, bet šādi gadījumi notika patiesībā. Neesi kārtējais motociklists, kurš iet bojā tāpēc, ka nespēj laicīgi ieraudzīt šķērsli.
Tas pats attiecas uz braukšanu labos laikapstākļos. Vai ir vērts sešus mēnešus nogulēt slimnīcas gultā tikai tāpēc, ka pirms iebraukšanas slēgtā pagriezienā nolēmāt pieliet gāzi un izbraukt tam cauri ar pēkšņu kāju sitienu ar ātrumu 15-20 km/h vairāk nekā droši? Novērtējiet šo situāciju no šī leņķa - un tas nenotiks.

27. Vai vēlaties palikt dzīvs? Palieciet tālāk no kravas automašīnām!
Kravas automobiļu vadītājiem riebjas, ja kāds ilgstoši atrodas uz astes. Paturiet to prātā, sekojot tālsatiksmes kravas automašīnai – šajā gadījumā jūs pats to lūdzāt un tagad esat atbildīgs par visu, kas ar jums var notikt. Kravas automašīnas vadītājs sāks kļūt nemierīgs, turpinās skatīties uz tevi atpakaļskata spogulī un uz brīdi aizmirsīs, ka reizēm nenāktu par ļaunu uzmanīt arī ceļu. Un aizmirst jebkuru šķērsli. Viņš pats, iespējams, pārlēks tai pāri, bet vai jums būs laiks to pagriezt malā, kad tas parādīsies starp viņu? aizmugurējie riteņi treileris?

28. Atbrīvojies no visiem kairinājuma un traucējošos avotiem.
Atbrīvojieties no visa, kas var novērst jūsu uzmanību vai spēlēt potenciālā kairinātāja lomu, lai arī cik nenozīmīgi šie faktori jums šķistu. Jebkuri kairinājuma un uzmanības novēršanas avoti prasa papildu enerģijas tērēšanu, kas ir jātērē to apspiešanai. Pat sākotnēji nelielām problēmām ir īpašums garš ceļojums izaugt līdz milzīgiem apmēriem un apēst savu enerģiju virknē secīgu stresu.

Tālajos ceļojumos radītās rosības un neaizmirstamo sajūtu noslēpums ir motocikla ceļotāja komforts braukšanas laikā, pārliecība par savu motociklu un skaidra sava mērķa apzināšanās.

Automašīnas, kas pieder privātiem īpašniekiem, parasti tiek izmantoti pilsētas braucieniem un piepilsētas ceļi. Dienā šo automašīnu īpašnieki parasti noskrien ne vairāk kā 300 km. Bet dažreiz kļūst nepieciešams nobraukt 1000 vai vairāk kilometru. Par to, kas ir savādāk tālsatiksmes brauciens no parastajiem ikdienas braucieniem, uzzināsiet tālāk.

Kad jūs ceļojat daudzus kilometrus dienā, jūs nobraucat attālumu, kas ir ievērojami garāks par jūsu parasto ikdienas attālumu nobraukums pilsētvidē. Katrs vadītājs pieturas pie sava stila braukt uz gara distance .

Dažas vadītājiem kādu laiku viņi brauc ar ātrumu, kas tuvojas maksimālajam. Tam seko ļoti garš atpūtas pietura.

Cits vadītājiem izvēlēties dažus Vidējais ātrums un visas dienas garumā brauc ar mašīnu bez garām pieturām.

Jaunākais braukšanas stils mazāk nogurdina vadītāju. Tāpēc mēs iesakām pie tā pieturēties.

Ceļojumu labāk sākt agri no rīta. Šādās reizēs ceļi ir mazāk noslogoti, kas atvieglos doties ārpus pilsētas.

atcerieties, ka garš brauciens pasliktinās salīdzinoši lielā ātrumā vadītāja reakcija. Tādējādi, ja pa ceļam jābrauc cauri pilsētai, pārvietojieties ļoti uzmanīgi, ievērojiet ātruma ierobežojumu.

Braucot, neaizmirstiet apskatīt indikatorus instrumentu panelī.

Cik bieži vien iespējams pārbaudiet riteņu stāvokli un spiedienu jūsu automašīnas riepās. Tas ļaus jums savlaicīgi nomainīt bojāto riteni.

Pēc nakts stāvēšanas rūpīgi pārbaudiet vietu, kur jūsu automašīna.

Ja šķidruma noplūdes pēdas no hidrauliskās sistēmas, mēģiniet noteikt, no kuras sistēmas noplūst šķidrums. Ja traucējummeklēšana tas nav iespējams patstāvīgi, zvaniet speciālistiem no autoservisa.

Braukšanas laikā periodiski izslēdziet audioierīces, lai varētu dzirdēt, kā darbojas automašīnas ierīces. Kad tiek noteikta jauna skaņa, mēģiniet noteikt, kurš mezgls rada norādīto skaņu. Ja iespējams, veiciet problēmu novēršanu.

Plkst garā pietura pārvietot automašīnu no ceļa.

Daži autovadītāji turpina satiksme naktī. Mēs neiesakām to darīt, bet, ja izlemjat braukt naktī, parūpējies par neaizmigt pie stūres. Periodiski apturiet automašīnu un intensīvi izstiepiet savas ekstremitātes. Visvairāk miegs uzvar no rīta. Nemēģiniet pamosties ar kafiju. Efekts būs īslaicīgs, un pēc tam vēlēsies gulēt vēl vairāk.

Mēs ceram, ka mūsu padomi palīdzēs jums droši nokļūt galamērķī. Esiet uzmanīgi uz ceļiem.

Lielu attālumu veikšana prasa modrību un izturību. Tomēr drošība uz ceļa ir atkarīga ne tikai no vadītāja īpašībām un prasmēm. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā veikt tālsatiksmes braucienu personīgā automašīna pēc iespējas drošāk. Apdrošināšanas kompānija Ergo-Rus vienmēr ir gatava apdrošināt automašīnas īpašnieku.

labs šoferis— jautrs Cilvēka ķermenis ir veidots tā, lai gulētu tumsā un būtu aktīvs gaismā. Diemžēl ne visi to saprot un cenšas paveikt varoņdarbu: pēdējā darba dienā aizbraukt vakarā, lai nākamajā dienā līdz pulksten trijiem būtu atvaļinājumā, tādējādi nezaudējot nevienu atvaļinājuma dienu. Rezultāts ir šausmīgi ceļu policijas ziņojumi, kuros standarta iemesls Negadījumus uz šosejas sauc par miegu pie stūres. Un parasti tas ir negadījums ar daudziem upuriem.

Nav jēgas riskēt: ja jūs izbraucat, piemēram, no Kijevas 4 no rīta un pirms brauciena labi izgulējaties (agri iet gulēt, lai gulētu apmēram 10 stundas), tad ir pilnīgi iespējams nokļūt līdz plkst. uz Krimu (nepārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus un bez biežas apdzīšanas) līdz vakaram un uzreiz baudīt peldi vakara jūrā.

Lēnāk brauksi - ātrāk veiksies

Smags paātrinājums un ne mazāk spēcīga bremzēšana, liels ātrums visos ceļa posmos, apdzīšana tālāk pretimbraucošā josla- tās ir galvenās pazīmes, kas liecina par autovadītājiem ar agresīvu braukšanas stilu. Šādi autobraucēji, cenšoties ceļā pavadītajā laikā ierasties stundu vai divas agrāk, vairākkārt riskē ar savu un apkārtējo dzīvību. Interesantākais ir tas, ka laika ieguvums izrādās vai nu ļoti mazs, vai arī tā nav vispār - mierīgi braucēji, lēnām, apdzen un apdzen agresīvos krustojumos, krustojumos un kontrolpunktos, kur ir īrisi.

Nav nekas neparasts uz ceļiem, kas ved uz jūru, un satiksmes sastrēgumi, īpaši starp Simferopoli un Jaltu. Tāpēc nav jēgas steigties. Mēs arī atzīmējam, ka ievērojama daļa no ceļa līdz jūrai jebkurā virzienā iet caur stepju zonu ar diezgan šauru ceļu un daudziem pagriezieniem. Braukšana šādos apstākļos prasa īpašu piesardzību. Protams, ceļu šaurības dēļ nepārtraukti ir nepieciešams apdzīt lēni braucošos Transportlīdzeklis(īpaši dūmu kravas automašīnas). Šis manevrs ir jāveic pareizi: iepriekš nosakiet, pēc kuras pretimbraucošās automašīnas to iedarbināsit, iepriekš paātrinieties savā joslā un apdzeniet vienā piegājienā. Nekad neriskējiet: šāds manevrs slēgtā stūrī ir visvairāk kopīgs cēlonis frontālās sadursmes. Ja manevru nevar pabeigt, dodieties uz ceļa malu.

Ietaupiet uz degvielu un soda naudu

SODS UN SLAŽA.

Stājas spēkā šā gada maijā jauns izdevums Satiksmes noteikumi un likumprojekti, kas paredz mainīt ātruma ierobežojumu, radījuši haosu autovadītāju galvās: kā saprast, cik ātri tagad jābrauc, lai nesaņemtu sodu un ātri? Teorijā bija viena būtiska izmaiņa – jauna ceļazīme, kas apzīmē blīvas attīstības sākumu, kas prasa palēnināšanos līdz 60 km/h. Bet praksē viņi to vēl nav paspējuši nekur pakārt.

Pretējā gadījumā viss ir vienāds: ciematā jūs varat paātrināties līdz 60 km / h, par vieta- līdz 90, un, ja ceļa vidū ir nelīdzenums vai zāliens - līdz 110 m / h. Administratīvais protokols par ātruma pārsniegšanu tiek sastādīts tikai tad, ja tas pārsniegts vairāk nekā par 20 km/h. No Personīgā pieredze atzīmējam, ka visbiežāk inspektori ar radariem stāv tajās vietās, kur var braukt ātri - pa 4-8 joslu gludajiem ceļiem.

Piemēram, uz Kijevas-Odesas šosejas var sastapt vismaz četras patruļas. Un tāda braukšanas tehnika kā signalizācija tālās gaismas par to, kas priekšā ceļu policijai, tagad var nedarboties - inspektori bruņojušies ar jauniem Harpūnu kompleksiem. Viņu fiksētā informācija par ātruma pārsniegšanu tiek pārraidīta uz posteni, kas atrodas 1-1,5 km no faktiskās pārkāpuma vietas. Tas ir, jūs varat apturēt 10-15 minūtes pēc pārkāpuma un uzlikt naudas sodu, pievienojot tam fotoattēlu no slēptās radara kameras.

Un šajā gadījumā ir nereāli maksāt inspektoram. Tāpēc lētāk ir nepārkāpt. Jā, un arī drošāk.

ECODRIVE UZŅEMŠANAS.

Ceļu satiksme - Labs iemesls pārbaudiet savas automašīnas ekonomiju. Vienmērīgi paātriniet līdz 110 km/h, pēc tam atlaidiet gāzes pedāli, līdz automašīna palēninās līdz 100 km/h. Pēc tam ātrums jāsaglabā tādā pašā līmenī, ik pa laikam viegli nospiežot gāzes pedāli: tādā veidā degvielas patēriņu var samazināt par trešdaļu. Arī kalnos var ietaupīt naudu.

Nobraucienos neizslēdziet pārnesumu, virzoties uz ceturto vai piekto, un kāpumā ieslēdziet zemāko, kas ļaus ne tikai ātri paātrināties, bet arī pārliecinoši izvairīties no sadursmes. ārkārtas. Kalnos jābremzē vienmērīgi, izmantojot dzinēja bremzēšanu. Paturiet prātā, ka serpentīna apdzīšana vai pārsniegšana var beigties ar traģēdiju. Atpūta - 30 minūtes ik pēc trim stundām

Braukšana ir jāmaina ar atpūtu.

Optimāli: reizi 3-3,5 stundās apstājieties vismaz uz 20-30 minūtēm. Ja jūtaties miegains, tad ir efektīva un uzticams veids cīnieties – nosnausieties 20 minūtes vai vienkārši pasēdiet 15 minūtes ar atgāztu atzveltni.

Lūdzu, ņemiet vērā: 900 kilometru pārvarēšanai no Kijevas līdz Jaltai būs nepieciešamas 13–16 stundas, savukārt no Kijevas līdz Odesai — 6,5–7 stundas. Mēģinājums iet ātrāk, ignorējot atpūtu, ir ārkārtīgi bīstams pasākums.

Benzīns - tīkla degvielas uzpildes stacijās

Viltus degvielas daudzums uz lielceļiem vasarā krītas – krāpnieki liek derības, ka pieprasījums ir liels, un sašutušie auto īpašnieki neatgriezīsies pēc naudas. Un pierādīt, ka avārija notikusi degvielas dēļ konkrētajā degvielas uzpildes stacijā, ir ļoti grūti, ja pa ceļam izdevies uzpildīt degvielu 3-4 reizes. Tāpēc labāk neriskēt un uzpildīt benzīnu vai dīzeļdegvielu viena tīkla degvielas uzpildes stacijās, kā arī katru reizi saglabāt čekus - tad būs kam iesniegt prasību bojājumu gadījumā.

Garā brauciena pārvarēšana ar automašīnu būtiski atšķiras no ierastās pilsētas braukšanas, un tam ir atbildīgi jāgatavojas. Kādas lietas būs vajadzīgas ceļā, kā plānot maršrutu, ko darīt, ja ceļojumā ir bērni un kā pārbaudīt, vai auto ir gatavs tālākam braucienam?

Maršruta izvēle

Neatkarīgi no tā, vai zināt ceļu vai pirmo reizi dodaties uz galamērķi, jums ir jāizplāno maršruts un jāņem līdzi detalizēta karte. Pētot ceļu, jāpievērš uzmanība apvedceļiem lielas avārijas gadījumā vai remontdarbi kas var bloķēt ceļu. Ieteicams paņemt līdzi navigatoru, ja pēkšņi nogursi un nokavēsi kādu pagriezienu, tas palīdzēs atgriezties vēlamajā maršrutā.

Turklāt kartē var atzīmēt visas degvielas uzpildes stacijas un iepriekš izrēķināt, kad vajadzēs uzpildīt degvielu, lai uz šosejas pēkšņi neizbeigtos degviela. Arī šajā gadījumā būtu jauki, ja bagāžniekā būtu benzīna kanna.

Lai izvēlētos pareizos apavus un apģērbu, iepriekš jāiepazīstas ar laika prognozi galamērķī.

Automašīnas sagatavošana ilgam braucienam

Pirms došanās uz tāls ceļš Jums pašam jāpārbauda automašīna.

• pārbaudiet riepu nodilumu, vajadzības gadījumā uzpumpējiet;
• mainīt eļļu dzinējā;
• pārbaudiet eļļas līmeni pārnesumkārbā;
• paskaties vai pietiek bremžu šķidrums tvertnē;
• pārbaudiet funkcionalitāti bremžu sistēma;
• pārbaudiet gaismas signālu - pagrieziena signālu - izmantojamību, aizmugurējie lukturi un priekšā, un, ja nepieciešams, nomainiet izdegušās spuldzes;
• pievelciet rokas bremzi, ja nepieciešams.

Pēc automašīnas pārbaudes un problēmu novēršanas jums jāpārbauda, ​​vai bagāžniekā ir:

• sūknis;
• brīdinājuma trīsstūris;
• motoreļļa;
• Stiklu tīrīšanas šķidrums;
• instrumentu komplekts;
• ugunsdzēšamais aparāts;
• automašīnas pirmās palīdzības komplekts;
• rezerves ritenis;
• benzīna tvertne (5–10 litri);
• kabelis (vilkšanai).

Drošs brauciens

Ceļojot ar automašīnu, jūs esat atbildīgs ne tikai par sevi, bet arī par jūsu automašīnā esošo cilvēku, kā arī citu dalībnieku veselību. satiksme. Lai ceļojums būtu pēc iespējas drošāks un ērtāks, ir jāievēro daži svarīgi ieteikumi.

• Lai izvairītos no nepatikšanām, braucot ar automašīnu, vadītājam pirms gara brauciena ir labi jāizguļas. Ceļš sākās iekšā labs garastāvoklis lemts panākumiem.
• Ik pēc 2-3 stundām jums jāapstājas, lai dotu atpūtu ķermenim un acīm. Vadītājam, tāpat kā visiem pasažieriem, ieteicams izkāpt no automašīnas un nedaudz pastaigāties. Ekstremitāšu iesildīšanai varat veikt dažus vieglus vingrinājumus – pietupienus, roku šūpošanu, galvas pagriešanu.
• Var satikties uz ceļa dažādi cilvēki, tāpēc esiet piesardzīgs ar līdzbraucējiem, labāk visā brauciena laikā nevienu nesēdināt automašīnā.
• Ja gadījies tā, ka nolēmāt nakšņot uz ceļa, nevis viesnīcā, izvēlieties vietu uzmanīgāk. Nedrīkst apstāties ceļa vidū, kur nav automašīnu, māju vai citu ēku. Optimāla un drošs variants- apstāties pa nakti ceļu policijas postenī vai degvielas uzpildes stacijā. Jūs varat arī nakšņot kravas automašīnu pieturā, ja dažas kravas automašīnas paliek tur pa nakti.

Noderīgi padomi autovadītājiem, kuri plāno garu ceļojumu

• Pirmā lieta, kas jāieliek mašīnā, ir dokumenti. Pārbaudīt pieejamību autovadītāja apliecība, pases, automašīnas dokumenti un medicīniskās apdrošināšanas polise.
• Dodoties ceļojumā, neaizmirstiet paņemt līdzi pietiekami daudz naudas pārtikai, degvielas uzpildei, nepārvaramas varas gadījumā.
• Lai izvairītos no liekiem tēriņiem un pat iespējamas saindēšanās ar pārtiku ar nepazīstamu pārtiku, jāiegādājas auto ledusskapis. Tajā varat ievietot ēdienu, kas ir pietiekami visam ceļojumam līdz galamērķim. Tādējādi jūs ietaupāt ievērojamu daļu budžeta un sava laika. Ceļā papildus pārtikai jāņem pietiekamiūdens.

• Nenoslogojiet automašīnu smagi. Dodieties ceļojumā tikai tās lietas, kas jums patiešām ir vajadzīgas. Jo vieglāka automašīna ir piekrauta, jo mazāks patēriņš degviela.
• Mēģinot ietaupīt vietu automašīnā un samazināt degvielas patēriņu, jums nevajadzētu atstāt novārtā nepieciešamās lietas. Ja dodaties ceļojumā aukstajā sezonā un pat gatavojaties nakšņot viesnīcā, jums joprojām ir jāņem līdzi siltas drēbes un segas gadījumam, ja automašīna sabojājas pirms nokļūšanas nakšņošanas vietā . Tāpat neaizmirstiet par higiēnas precēm, vienreiz lietojamiem traukiem un citām svarīgām lietām.
• Pareizi novietojiet lietas bagāžniekā. Vissvarīgākajam jābūt redzamam – naudai, pirmās palīdzības aptieciņai, ūdenim un pārtikai. Un atpūtai sagatavotas drēbes var novietot tālākajā bagāžnieka stūrī.
• Pēc iziešanas no pilsētas robežām, visticamāk, jūs sāksit justies noguris. Kustību monotonija var izraisīt miegainību. Neļaujiet sev garlaikoties – runājiet ar pasažieriem, ieslēdziet jautru mūziku, dziediet dziesmas. Dariet visu iespējamo, lai paliktu nomodā uz ceļa.

• Uzpildiet savu automašīnu, lai lielas degvielas uzpildes stacijas. Kā likums, degviela tur ir nedaudz lētāka nekā mazajā, nezināmajā degvielas uzpildes stacijas. Jā, un risks ieliet tvertnē sliktas kvalitātes degviela, kas var izraisīt automašīnas sabrukumu, ir ievērojami samazināts.
• Braucot, ievērojiet ātruma ierobežojumu. Tas palīdzēs samazināt gāzes nobraukumu un izvairīties.
• Gaisa kondicionieris nav jāizmanto, ja vien tas nav absolūti nepieciešams, jo tā darbība palielina degvielas patēriņu.

Ceļošana ar automašīnu ar bērniem

Ja dodaties ar bērniem tālā ceļojumā, ir svarīgi parūpēties par to, ko viņi darīs ceļā. Bērniem ir grūti nobraukt lielus attālumus, un, lai viņiem nebūtu nepatīkamu atmiņu, un autovadītāja uzmanību nenovērstu bērnu dusmu lēkmes, viņi ir ar kaut ko jānodarbojas.

Līdzi jāņem žurnāli ar spilgtām bildēm, pēc iespējas vairāk rotaļlietu, atskaņotājs u.c.. Nav ieteicams ņemt līdzi grāmatas, jo, lasot mašīnā, bērniem var rasties slikti. Varat arī piedāvāt bērnam planšetdatoru ar rotaļlietām, taču ir svarīgi pārliecināties, ka viņš paņem pārtraukumus. Bērni ir labi aizņemti ar dažādām rotaļām – vārdos, mīklās, atskaņu skaitīšanā u.c.

Bērniem patīk ēst garšīgus ēdienus, tāpēc jums līdzi jāņem pietiekami daudz saldumu un pārtikas, kas bērniem patīk. Ja ceļojuma laikā būs iespēja “piepildīt muti ar saldumiem”, asarām laika neatliks.

Bērnu kliedzieni ļoti novērš vadītāja uzmanību, viņš var zaudēt modrību, kas galu galā ietekmēs viņa garastāvokli un var pat izraisīt negadījumu. Lai izvairītos no nepatīkamām sekām, iepriekš pārdomājiet bērniem nepieciešamo lietu sarakstu un pārrunājiet to ar viņiem. Ļaujiet viņiem izvēlēties, ar ko viņiem būs interesantāk spēlēties ceļā.

Dodoties tālā ceļojumā ar savu auto, svarīgi ir ne tikai pārbaudīt tā apkalpojamību, savākt uz ceļa nepieciešamās lietas, bet arī radīt sev piemērotu noskaņu. Tikai enerģisks, labi atpūties, labi paēdis un dzīvespriecīgs braucējs spēj pārvarēt lielu distanci bez problēmām.

Jau tagad, braucot pa pilsētu, pie stūres jūtaties pārliecināts vai vēl ne pārāk pārliecināts, taču pieņemat, ka līdz nākamās brīvdienu sezonas sākumam būsiet ieguvis atbilstošu praksi. Gandrīz katrs iesācējs autovadītājs, pat tikai sēžot pie stūres, izstrādā savus pirmos plānus garš ceļojums. Gaidāmā ceļa šarms, jauni iespaidi, brīvība atpūtas vietas izvēlē, kā arī atkarības neesamība no autobusu, vilcienu, lidmašīnu grafikiem un plašām bagāžas komplektēšanas iespējām, ko neierobežo, kā iepriekš, tikai jūsu muskuļu spēks. un roku skaits, it kā paši spiež: "Brauc, brauc, brauc..."

Kā pieredzējis autovadītājs, teikšu - cerības tevi nemaldina. Bet, ja, no vienas puses, garš ceļojums auto vadīšana ir patiesi aizraujošs piedzīvojums, no otras puses, nopietns un atbildīgs pasākums, kam nepieciešama rūpīga sagatavošanās. Liela attāluma (500 km vai vairāk) braukšana būtiski atšķiras no braukšanas pa pilsētu, un, ja neesi gatavs vai kaut ko palaidi garām, tas var nest prieku, bet labākais gadījums, nevajadzīgas rūpes un problēmas. Un tagad analizēsim visu sīkāk:

Automašīnas sagatavošana ilgam braucienam

Pirmā lieta, kas jādara, ir sagatavot automašīnu. Parādiet automašīnu servisa stacijai vai mehāniķim, kuram uzticaties, trīs līdz četras nedēļas pirms paredzētā izbraukšanas laika. Ļaujiet viņiem to pārbaudīt, diagnosticēt šasiju, pievelciet visus savienojumus, nomainiet visu, kas jānomaina, un noregulējiet “izliekumu / konverģenci”. Lūdziet meistarus īpašu uzmanību pievērst bremžu sistēmas un stūres uzticamībai.

Noteikti pārliecinieties, vai automašīnas riepu protektors nav nolietots, un gumija ir atbilstoša sezonai. Sabalansējiet riteņus un izlīdziniet spiedienu riepās (to var izdarīt jebkurā riepu veikalā). Protams, jūsu automašīnai jābūt aprīkotai ar “svaigu” pirmās palīdzības komplektu un ugunsdzēšamo aparātu, piepūstu rezerves riepu, domkratu, vilkšanas virve un avārijas apstāšanās zīme.

Pēc visu darbību veikšanas nelieciet automašīnu "pa jokam". Tas ir labi “jāskrien” pa pilsētu, lai visas jaunās detaļas pierastu un būtu laiks parādīties nelielām nepilnībām. Pirms ceļojuma jums vēl būs laiks tos novērst.

Maršruta un savienojuma noteikšana

GPS navigators ir ļoti noderīga ierīce un iesaku to noteikti iegādāties, taču paļauties tikai uz to nav saprātīgi, it īpaši, ja neesi pieredzējis šādu ierīču lietotājs. Lai pārliecinātos, iepriekš norādiet maršrutu kartē. Šim nolūkam varat izmantot īpašos Google vai Yandex pakalpojumus. Pievērsiet uzmanību sarežģītiem krustojumiem, atzariem un pagriezieniem. Ja iespējams, izdrukājiet visu maršrutu un palielinātā mērogā vissarežģītākos posmus.

Plānojot maršrutu no visiem iespējamie veidi, izvēlies lielākos ceļus un neklausies "ekspertos", kas pārliecinās iet pa apli, kur ir "ātrāk un brīvāk".

Ieslēgts aizņemta šoseja vairāk degvielas uzpildes staciju Apkope, pirmās palīdzības vietas un gandrīz vienmēr darbojas mobilais savienojums. Tāpēc uz liela ceļa ir desmit reizes lielāka iespēja saņemt savlaicīgu palīdzību nekā lauka vai meža vidū, kur viena automašīna pabrauc stundu.

Par "dispečeru" "iecelt" kādu no mājās palikušajiem radiem vai draugiem. Šī ir persona, kas zinās jūsu kustības maršrutu un kurai jūs ziņosit par nobraukto attālumu. Iestatiet skaidru komunikācijas grafiku. Piemēram, sakiet, ka ik pēc trim stundām sūtīsit SMS, norādot nobraukto attālumu vai tuvākās apdzīvotās vietas nosaukumu.

Brauciena laikā stingri ievērojiet saziņas grafiku ar "dispečeru". Šāds vienkāršs piesardzības pasākums, no vienas puses, ļaus nenovērsties no “nomierinošiem” zvaniem mammai, vecmāmiņai, māsai un draudzenei vienlaikus, un, no otras puses, ļaus ātri atrast jūs, ja notiek kas neparedzēts, kad nevarat informēt, kur esat un kas ar jums noticis.

Nosakiet izbraukšanas laiku

1000 km garš brauciens aizņems aptuveni 12-14 stundas (atkarībā no ātruma ierobežojums ceļu satiksmes noteikumu ietvaros). Vasarai šis laiks ir pietiekams, lai izbrauktu un ierastos pirms tumsas, bet es neiesaku to darīt, un lūk, kāpēc.

Ja dodaties uz dienvidiem, tad lielāko ceļojuma daļu jums sejā spīdēs saule, savukārt, ja dodaties uz ziemeļiem, tad jūs saskarsieties ar tādu parādību kā spoži akls saules atspīdums no plkst. aizmugurējie logi transportlīdzekļi jums priekšā.

Takas dienas laikā ir daudz noslogotākas nekā vakarā, naktī vai no rīta. Visbeidzot, es nedomāju, ka ir ļoti labi nākt vakarā, kad gaidāmā tumsa tevi "dzenīs".

Plānojiet izbraukt naktī, lai jūs ierastos no rīta pirms pusdienām. Dariet to pašu, ja ceļojuma ilgums neizbēgami liek jums daļu brauciena veikt naktī. Īsumā - braucot var sagaidīt rītausmu, bet ne saulrietu.

Pirms aizej

Pirms ceļojuma ir labi jāatpūšas. Apmēram dienu pirms izbraukšanas jums jābūt brīvam no jebkāda darba. Šajā periodā jūsu darbs ir atpūta, galvenokārt guļus stāvoklī. Guli pēc iespējas vairāk, nesēdi pie datora, nelasi un centies neskatīties televizoru. Norādiet saviem draugiem, radiem un mīļajiem netraucēt jūs par sīkumiem.

Pirms ceļa nevajadzētu ēst. Pēdējā ēdienreize – ne vēlāk kā 4 stundas pirms izbraukšanas.

Ko ņemt līdzi ceļā?

Pērciet vairākas mazas pudeles tīra dzeramā ūdens bez gāzes. Visa ceļojuma laikā būs jāpapildina šķidrums, pat ja nejūtat slāpes. Dehidratācija uz ceļa notiek nepamanīta, kas ir saistīta ar uzmanības samazināšanos un reakcijas palēnināšanos.

Sagatavojiet dažas šķēles svaiga citrona (bez cukura). Zem mēles novietota citrona šķēle lieliski “izdzen miegu” un palielina redzes asumu. Neiesaku lietot tagad populāros enerģijas dzērienus, jo lielākā daļa no tiem ir kaitīgi kuņģim, un efekts ir ļoti apšaubāms.

Lai remdētu izsalkuma sajūtu ceļā, var izmantot šokolādes vai proteīna batoniņus.

Disciplīna, drošība un jūsu pasažieri

Ja jūs neceļojat viens, paskaidrojiet saviem pasažieriem, ka esat "kuģa kapteinis" un esat atbildīgs par visu, kas atrodas uz klāja. Pirmkārt, viņu dzīvība un veselība ir atkarīga no jums, tāpēc visām pasažieru darbībām jābūt vērstām uz radīšanu maksimāls komforts tev, nevis sev. Pamatojoties uz iepriekš minēto, jūs:

• noteikt, kāda mūzika tiks atskaņota un kādā skaļumā;
• izlemt, kad un kur būs nākamā pietura;
• pasažieru sēdvietas automašīnā;
• sadalīt bagāžu (kas, kur un kā tā gulēs).

Lūdziet pavadoņus iepriekš informēt par nepieciešamību doties uz tualeti, nevis piespiest jūs izmisīgi meklēt vietu, kur apstāties, kad tas kļūst “neizturams”.

Novieto sev blakus cilvēku, kurš ar tevi dalīsies garā ceļojuma “grūtībās” jeb, vienkāršāk sakot, izklaidēs ar sarunām, pasniegs ūdeni, aizsmēs cigareti un negulēs.

Pārvietojiet pirmās palīdzības aptieciņu un ugunsdzēšamo aparātu uz pasažieru nodalījumu, lai tos varētu saņemt, neizejot no automašīnas. Daudzos gadījumos izšķirošas var būt sekundes, kas nepieciešams, lai izkāptu no automašīnas, atvērtu bagāžnieku, atrastu un izņemtu pirmās palīdzības preces no somu un somu apakšas.

Ikvienam, kas atrodas automašīnā, ir jālieto drošības jostas. Sadursmes brīdī nepiesprādzējies cilvēks var ne tikai ciest pats, bet arī savainot vai pat līdz nāvei saspiest citus automašīnā esošus cilvēkus, īpaši bērnus.

2011-09-15