Kelio volų tipai. Savaeigiai volai

Bendra informacija:

• Gamintojas (tipas): RV-1,5DD
• Ilgis, mm: 2200
• Plotis, mm: 1100
• Aukštis, mm: 2 550
• Svoris, kg: 1500
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Specifikacijos: Produktyvumas. Asfaltas iki 400 kv.m/val. Vibracinių volų skaičius - 2. Statinė linijinė apkrova 8800 (8,8) N/m (kgf/cm). Dažnis - 60 / 0,3 Hz / Amplitudė, mm. Išcentrinė jėga(varomoji jėga) - 12 kN. Greitis, 0 … 10,0 km/h atbuline eiga. Varyti abu ritinėliai Vandens bakas - 100 l. Hidraulinė alyva MGE-46V (panaši į Tellus 46, HyspinAWS 46). Minimalus posūkio spindulys išilgai išorinio bėgių kelio kontūro yra 3,0 m, nuolydis 20°. Sutankinimo gylis 3 - 5 cm Praėjimų skaičius 2 - 8. Sutankinimo koeficientas 0,9 - 1,0. Matmenys Volelio plotis - 850 mm. Sutankintos juostos plotis 850 mm. Volelio skersmuo - 580 mm. Aukštis į transportavimo padėtis- 1650 mm. KUBOTA D 722-E/14 kW variklis. Variklio aušinimas – vanduo
• Naudojimas: Vibracinis dangos volas RV-1,5 DD skirtas asfaltbetonio dangos pagrindų tankinimui vietose, kur reikalingas didelis manevringumas ir mobilumas: miesto prospektų, aikštelių, šaligatvių tiesimui, taip pat šaligatvių kelių remontui.
• Aprašymas: Čiuožykla įrengta moderni dyzelinis variklis"KUBOTA" (Japonija) su mažu triukšmu, vibracija ir emisija kenksmingų medžiagų, siurblinė"BONDIOLI&PAVESY" (Italija), "SOFIMA" hidraulinės sistemos filtrai, planetinės pavaros"POCLAIN HYDRAULICS" (Italija). Mašina yra lengvai prižiūrima, pritaikyta diagnozuoti, kuri, kartu su aukštos kokybės komponentai sumažina tikimybę neplaninis remontas

Bendra informacija:

• Gamintojas (tipas): DU-82
• Ilgis, mm: 2 950
• Plotis, mm: 1 400
• Aukštis, mm: 2 900
• Svoris, kg: 3500
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Specifikacijos: Variklis KUBOTA D 1703-E/25,7 kW/2800 aps./min Variklio aušinimo vanduo. Kuro sąnaudos - 7,28 litro / val. Akumuliatoriaus baterija 6ST-90 EM. Įtampa - 12 V. Produktyvumas. Asfaltas iki 500 kv.m/val. Dirvožemis iki 150 kubinių metrų / val. Vibruojančių ritinėlių skaičius 2. Priekinio modulio svoris 1,75 tonos Galinio modulio svoris 1,75 tonos Transmisija hidraulinė. Rankinis stabdys- hidraulinis. Statinė tiesinė apkrova, priekinis būgnas - 13 500 (13,5) N/m (kgf/cm). Statinė tiesinė apkrova, galinis būgnas - 13 500 (13,5) N/m (kgf/cm). Dažnis - 64 / 0,48 Hz / Amplitudė, mm. Išcentrinė jėga (varomoji jėga) - 32 kN. Greitis iki 8,4 km/val. Važiuokite abu ritinėliais. Vandens bakas - 200 l. Hidraulinis bakas - 85 l. Hidraulinė alyva MGE-46V (panaši į Tellus 46, HyspinAWS 46). Kampas riedėjimo stabilumas 15° (27%). Minimalus posūkio spindulys išilgai išorinio takelio kontūro yra 4,5 m. Nuolydis 22° (40%). Tankinimo gylis 3-6 cm.Praėjimų skaičius 4 - 10. Sutankinimo koeficientas 0,94 - 1,0
• Apibūdinimas: Šis modelis turi abiejų ritinėlių eigos pavarą, kuri sumažina sutankintos medžiagos šlytį ir suteikia geresnę galimybę įveikti šlaitus; geras manevringumas; patogus darbo vieta operatorius su pilnu tankinimo zonos matomumu; žemas lygis triukšmas; hidrostatinė abiejų ritinėlių pavara; lengva priežiūra, lengva prieiga prie komponentų ir mazgų; Šarnyrinio rėmo konstrukcija užtikrina didelį manevringumą naudojant būgnus nuo bėgių iki bėgių ir galimybę dirbti arti pastatų ir bordiūrų

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DU-98
• GOST, TU: TU 4824-060-00239959-99
• Ilgis, mm: 3 920
• Plotis, mm: 2 200
• Aukštis, mm: 3500
• Svoris, kg: 11 500
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Specifikacijos: Variklis MMZ D-243-91/57,4 kW/2200 aps./min MMZ D-245-92/72,0 kW/2200 aps./min. Variklio aušinimo vanduo. Kuro sąnaudos - 15,0 litrų / val. Įkraunama baterija 6ST-182 EM. Įtampa - 12 V. Produktyvumas. Asfaltas iki 2500 kv.m/val. Dirvožemis iki 700 kubinių metrų / val. Konstrukcinis svoris - 10,00 t Vibracinių ritinėlių skaičius - 2. Priekinio modulio svoris - 5,75 t. Galinio modulio svoris - 5,75 t. Transmisija - hidraulinė. Stovėjimo stabdys yra hidraulinis. Statinė tiesinė apkrova, priekinis būgnas - 34 000 (34) N/m (kgf/cm). Statinė tiesinė apkrova, galinis būgnas - 34 000 (34) N/m (kgf/cm). Dažnis - 40 / 0,6 / Hz / Amplitudė, mm. Išcentrinė jėga (jėga) didelė/maža - 75/65 kN. Darbinis greitis iki 7 km/val. Transporto greitis iki 10 km/val. Varyti abu ritinėliai Vandens bakas - 1100 l. Hidraulinis bakas - 180 l. Hidraulinė alyva MGE-46V (panaši į Tellus 46, HyspinAWS 46). Ritimo kampas 15° (27%). Minimalus posūkio spindulys ant išorinio takelio kontūro - 6 m. Slydimas 19° (34%) Tankinimo gylis (asfaltbetonis) 4 - 10 cm.
• Naudojimas: Skirtas kelių pagrindų ir dangų tankinimui iš įvairių kelių statybinių medžiagų
• Aprašymas: Šis modelis turi abiejų būgnų pavarą, kuri sumažina sutankintos medžiagos šlytį ir suteikia geresnę galimybę įveikti šlaitus; darbas ritinėlių pamaininiu režimu (vadinamasis „šuns glostymas“) leidžia padidinti sutankintos juostos plotį ir palengvina darbą prie sienų ir bordiūrų; padidėjęs manevringumas; patogi darbo vieta su panoraminiu vaizdu; salono šildytuvas; asfaltbetonio kraštų apipjaustymo mechanizmas; lengva priežiūra, lengva prieiga prie komponentų ir mazgų; du besisukantys ritinėliai užtikrina didelį manevringumą važiuojant ritinėliais „takas kitame“; labai efektyvių triukšmą ir vibraciją izoliuojančių medžiagų naudojimas užtikrina žemą triukšmo lygį

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DU-96
• GOST, TU: TU 4824-058-00239959-2000
• Ilgis, mm: 4 050
• Plotis, mm: 1 850
• Aukštis, mm: 3 050
• Svoris, kg: 7800
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Techninės charakteristikos: Sutankintos juostos plotis -1500 mm. Vibracinio būgno skersmuo - 1050 mm. Trikdymo jėga – 44 kN. Vibracijos dažnis – 50 Hz. Transmisija yra hidrostatinė. Variklio galia - 48/46 kW Važiavimo greitis, darbinis 0-8 km/h, transportavimas 0-12 km/h

Bendra informacija:

• Gamintojas (tipas): DU-84
• Ilgis, mm: 6 000
• Plotis, mm: 2 400
• Aukštis, mm: 3200
• Svoris, kg: 14 000
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Specifikacijos: Produktyvumas. Asfaltas iki 3000 kv.m/val. Dirvožemis iki 1000 kubinių metrų / val. Vibracinių ritinėlių skaičius - 1. Priekinio modulio svoris - 7 tonos Galinio modulio svoris - 7 tonos Transmisija - hidraulinė. Stovėjimo stabdys - hidraulinis. Statinė tiesinė apkrova, priekinis būgnas - 3200 N/m. Dažnis – 40 / 0,8 Hz / Amplitudė, mm (aukštas). Dažnis – 24 / 1,8 Hz / Amplitudė, mm (žemas). Išcentrinė jėga (jėga) didelė/maža - 150/100 kN 150/100. Darbinis greitis iki 5,4 km/val. Transporto greitis iki 8 km/val. Važiuokite abu ritinėliais. Vandens bakas - 400 l. Hidraulinis bakas - 162 l. Hidraulinė alyva MGE-46V (panaši į Tellus 46, Hyspin AWS 46). Riedėjimo stabilumo kampas 15° (27%) Minimalus posūkio spindulys ant išorinio bėgio kontūro - 7 m. Nuolydis 20° (36%). Tankinimo gylis (asfaltas/gruntas) 4 - 10 / 15 - 70 cm Pravažiavimų skaičius (asfaltas / gruntas) 4 - 10 / 3 -12. Tankinimo koeficientas (asfaltas/gruntas) 0,96 - 1,0 / 0,95 - 0,98. Matmenys Volelio plotis - 2000 mm. Sutankintos juostos plotis 2000 mm. Volelio skersmuo - 1600 mm. Padangų dydis 11.00-20. Pneumatinio rato skersmuo 1070 mm. Pneumatinių ratų skaičius - 4. Aukštis be kabinos - 2300 mm. Ritinio pagrindas (atstumas tarp ritinėlių ašių) - 3250 mm. Atstumas - 350 mm. YaMZ variklis 236-G1/110 kW/1700 aps./min. Variklio aušinimas – vanduo. Kuro sąnaudos - 27,83 litro / val. Įkraunama baterija 6ST-182 EM Įtampa - 12 V
• Naudojimas: Vibracinis kombinuotas volas DU-84 skirtas pamatų iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir kelių dangų tankinimui iš bituminių mineralų mišinių
• Aprašymas: DU-84 konstrukcijos ypatumai: - abiejų ritinėlių eigos pavara sumažina sutankintos medžiagos šlytį ir suteikia geresnę galimybę įveikti šlaitus; - du vibracijos režimai praplečia efektyviai sutankintų medžiagų sąrašą; - patogią darbo vietą; - salono šildytuvas; - Šarnyrinio rėmo konstrukcija užtikrina didelį manevringumą naudojant būgnus nuo bėgių iki bėgių ir galimybę dirbti arti pastatų ir bordiūrų. Papildoma įranga: - prietaisas sutankinimo laipsniui stebėti; - priverstinis ritinėlių drėkinimas; - sankaba; - dyzelinis šildytuvas; - padangų su protektoriumi montavimas, siekiant padidinti pravažumą

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DU-85
• Ilgis, mm: 6 000
• Plotis, mm: 2 400
• Aukštis, mm: 3200
• Svoris, kg: 13 000
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Specifikacijos: Produktyvumas. Dirvožemis iki 1200 kubinių metrų / val. Vibracinių ritinėlių skaičius - 1. Priekinio modulio svoris - 7,0 tonos Galinio modulio svoris - 6,0 tonos Transmisija - hidraulinė. Stovėjimo stabdys - hidraulinis. Statinė tiesinė apkrova, priekinis būgnas - 32000 N/m. Dažnis - 24/18 Hz / Amplitudė, mm. Išcentrinė jėga (varomoji jėga) - 150 kN. Darbinis greitis iki 6,0 km/val. Transporto greitis iki 8 km/val. Važiuokite abu ritinėliais. Hidraulinis bakas -162 l. Hidraulinė alyva MGE-46V (panaši į Tellus 46, Hyspin AWS 46). Ritimo kampas 15° (27%). Minimalus posūkio spindulys išilgai išorinio takelio kontūro yra 7 m. Nuolydis 20° (36%). Tankinimo gylis 15 - 70 cm Praėjimų skaičius (asfaltas/gruntas) 3 - 12. Tankinimo koeficientas (asfaltas/gruntas) 0,95 - 0,98. Matmenys Volelio plotis - 2000 mm. Sutankintos juostos plotis 2000 mm. Volelio skersmuo - 1600 mm. Padangų dydis 16.00-24. Pneumatinio rato skersmuo yra 1480 mm. Pneumatinių ratų skaičius - 2. Aukštis be kabinos - 2300 mm. Ritinio pagrindas (atstumas tarp ritinėlių ašių) - 3250 mm. Atstumas - 350 mm. Variklis YaMZ 236-G1 / 110 kW / 1700 aps./min. Variklio aušinimas – vanduo. Kuro sąnaudos - 27,83 litro / val. Įkraunama baterija 6ST-182 EM. Įtampa - 12 V
• Naudojimas: Vibracinis grunto volas DU-85 skirtas sutankinti iš anksto suplanuotus birius gruntus ir viršutinius pamatų sluoksnius iš įvairių statybinių medžiagų.
• Apibūdinimas: Dizaino funkcija- abiejų ritinėlių važiavimo pavara sumažina sutankintos medžiagos šlytį ir suteikia geresnę galimybę įveikti iškilimus; - pneumatinė padangų apsauga bekelėje; - aukšta prošvaisa; - patogi kabina su patobulinta valdymo pulto ergonomika; - salono šildytuvas; - šarnyrinio rėmo konstrukcija užtikrina didelį manevringumą; - hidraulinis stiprintuvas palengvina volo sukimąsi. Galima įrengti čiuožyklą papildoma įranga; - dviejų sekcijų tvarstis kumštelis; - buldozerio ašmenys; - dyzelinis šildytuvas

Bendra informacija:

• Gamintojas (tipas): DM-10V
• Ilgis, mm: 4 850
• Plotis, mm: 2 000
• Aukštis, mm: 3200
• Svoris, kg: 10 000
• OKP kodas: 482400

Charakteristikos

• Specifikacijos: Variklio galia - 57,4 kW. Variklio tipas - dyzelinis. Ritinio plotis - 1700 mm. Ritinio skersmuo - 1245 mm. Maksimalus greitis(darbinis / transportas) - 6/10 km/val. Mažiausias posūkio spindulys yra 4800 mm. Vibratoriaus virpesių dažnis - 100/38 kN. Transmisijos tipas - hidrostatinė. Kuro sąnaudos - 14,1 l/val. Volelio pagrindas - 3600 mm
• Naudojimas: Skirtas pagrindų, pagamintų iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir bituminių mineralinių mišinių dangų, tankinimui didelėms darbų apimtims.
• Aprašymas: Asfalto vibraciniai volai DM10V. DM10V volas puikiai mato būgno kraštus ir sutankintą paviršių, taip pat turi vieną didžiausių sutankinimo veiksmų tarp savo klasės volų. Modelis yra lengvai valdomas, leidžia reguliuoti vibracijos parametrus kelyje, įrengtas ergonomiškas valdymo pultas ir patikima sistema drėkinimas

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DM-47G
• Ilgis, mm: 4800
• Plotis, mm: 1800
• Aukštis, mm: 3 250
• Svoris, kg: 7500
• Gamintojai: OOO "Gamykla "Kelių mašinos"
• OKP kodas: 482400

Charakteristikos

• Techninės charakteristikos: Sutankintos juostos plotis - 1400 mm. Darbo greitis 0-5 km/val. Vibrožadintuvo virpesių dažnis – 50 Hz. Varomoji jėga - 85 kN. Transmisija – hidrostatinė. Variklis - D-144-09. Nominali galia – 44 (60) kW (AG). Specifinis suvartojimas degalai - 11,1 l/val
• Naudojimas: Skirtas pagrindų, pagamintų iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir bituminių mineralinių mišinių dangų, tankinimui didelėms darbų apimtims.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DM-58
• Ilgis, mm: 5 997
• Plotis, mm: 2 419
• Aukštis, mm: 3170
• Svoris, kg: 14 000
• Gamintojai: OOO "Gamykla "Kelių mašinos"
• OKP kodas: 482400

Charakteristikos

• Specifikacijos: Variklis D-260.1. Nominali galia – 114 (155) kW (AG). Veleno greitis – 2100 aps./min. Priekinės ašies apkrova - 8,2 tonos Galinės ašies apkrova - 5,3 tonos. Būgno skersmuo - 1550 mm. Sutankintos juostos plotis 2130 mm. Statinė tiesinė apkrova (vibracinis būgnas) - 328 N/cm. Darbo greitis / transportavimo greitis 0..5.5 / 0..11 km/val Mažiausias posūkio spindulys yra ne didesnis kaip 6300 mm. Kondensuotos dangos įveiktas pakilimas ne mažesnis kaip 25%. Vibracijos žadintuvo veleno sukimosi dažnis yra 40/24 Hz. Virpesių amplitudė - 2,7 / 0,82 mm. Varomoji jėga - 100 / 150 kN. Pneumatinės padangos dydis 11,00 - 20 mm. Transmisija – hidrostatinė. Specifinės degalų sąnaudos – 24,2 l/val
• Naudojimas: Skirtas pagrindų, pagamintų iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir bituminių mineralinių mišinių dangų, tankinimui didelėms darbų apimtims.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DM-62
• Ilgis, mm: 6 147
• Plotis, mm: 2 419
• Aukštis, mm: 3170
• Svoris, kg: 14 000
• Gamintojai: OOO "Gamykla "Kelių mašinos"
• OKP kodas: 482400

Charakteristikos

• Specifikacijos: Variklis - YaMZ-236. Nominali galia – 132 (180) kW (AG). Priekinės ašies apkrova - 8,2 tonos Galinės ašies apkrova - 5,3 tonos. Būgno skersmuo - 1550 mm. Sutankintos juostos plotis 2130 mm. Statinė tiesinė apkrova (vibracinis būgnas) - 328 N/cm. Darbinis greitis / transportavimo greitis 0..5.5 / 0..11 km/val. Mažiausias posūkio spindulys yra ne didesnis kaip 6300 mm. Kondensuotos dangos įveiktas pakilimas ne mažesnis kaip 25%. Vibracijos žadintuvo veleno sukimosi dažnis yra 30 Hz. Varomoji jėga 279/135 kN. Transmisija – hidrostatinė. Veleno greitis – 2100 aps./min. Specifinės degalų sąnaudos – 24,2 l/val
• Naudojimas: Skirtas pagrindų, pagamintų iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir bituminių mineralinių mišinių dangų, tankinimui didelėms darbų apimtims.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DM-63
• Ilgis, mm: 3 920
• Plotis, mm: 2 200
• Aukštis, mm: 3500
• Svoris, kg: 9 000
• Gamintojai: OOO "Gamykla "Kelių mašinos"
• OKP kodas: 482400

Charakteristikos

• Techninės charakteristikos: Sutankintos juostos plotis - 1640 mm. Darbinis greitis 0-5 km/h. Vibrožadintuvo virpesių dažnis – 40 Hz. Varomoji jėga - 75/42 kN. Transmisija – hidrostatinė. Variklis - D-243. Nominali galia – k57,4 (78) W (AG) Specifinės degalų sąnaudos – 13,4 l/val.
• Naudojimas: Skirtas pagrindų, pagamintų iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir bituminių mineralinių mišinių dangų, tankinimui didelėms darbų apimtims.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DM-64
• Ilgis, mm: 3 920
• Plotis, mm: 2 200
• Aukštis, mm: 3500
• Svoris, kg: 8 000
• Gamintojai: OOO "Gamykla "Kelių mašinos"
• OKP kodas: 482400

Charakteristikos

• Techninės charakteristikos: Sutankintos juostos plotis - 1640 mm. Darbinis greitis 0-5 km/h. Vibrožadintuvo virpesių dažnis – 40 Hz. Varomoji jėga - 75/42 kN. Transmisija – hidrostatinė. Variklis - D-243. Nominali galia – 57,4 (78) kW (AG). Specifinės degalų sąnaudos - 13,4 l/h 13,4
• Naudojimas: Skirtas pagrindų, pagamintų iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir bituminių mineralinių mišinių dangų, tankinimui didelėms darbų apimtims.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DM-65
• Ilgis, mm: 4800
• Plotis, mm: 2 200
• Aukštis, mm: 3500
• Svoris, kg: 9 000
• Gamintojai: OOO "Gamykla "Kelių mašinos"
• OKP kodas: 482400

Charakteristikos

• Techninės charakteristikos: Sutankintos juostos plotis - 2000 mm. Darbinis greitis 0-5 km/h. Transmisija – hidrostatinis D-243 variklis. Nominali galia – 57,4 (78) kW (AG). Specifinės degalų sąnaudos – 13,4 l/val
• Naudojimas: Skirtas pagrindų, pagamintų iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir bituminių mineralinių mišinių dangų, tankinimui didelėms darbų apimtims.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DU-97
• GOST, TU: TU 4824-060-00239959-99
• Ilgis, mm: 4 050
• Plotis, mm: 1 850
• Aukštis, mm: 3 050
• Svoris, kg: 7 600
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Techninės charakteristikos: Sutankintos juostos plotis - 1500 mm. Volelio skersmuo-1070 mm. Trikdymo jėga - 44 kN Vibracijos dažnis - 50 Hz. Pneumatinių ratų skaičius 4. Judėjimo greitis, darbinis - 0-8 km/h transportavimas - 0-12 km/h. Hidrostatinė transmisija Variklio galia, 48/46 kW
• Naudojimas: Skirtas kelių pagrindų sutankinimui iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir dangų iš bituminių mineralų mišinių dideliems darbams atlikti.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DU-99
• GOST, TU: TU 4824-060-00239959-99
• Ilgis, mm: 3 920
• Plotis, mm: 2 200
• Aukštis, mm: 3500
• Svoris, kg: 10 000
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Techninės charakteristikos: Sutankintos juostos plotis -1700 mm. Volelio skersmuo - 1200 mm. Trikdymo jėga - 65 kN Vibracijos dažnis - 50 Hz. Pneumatinių ratų skaičius 4. Greitis 0-12 km/h. Transmisija yra hidrostatinė. Variklio galia - 73,6 / 72 kW
• Naudojimas: Skirtas kelių pagrindų ir dangų, pagamintų iš įvairių kelių statybinių medžiagų, tankinimui, atliekant didelius kelių tiesimo darbus.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DU-101
• GOST, TU: TU 4824-060-00239959-99
• Ilgis, mm: 6 400
• Plotis, mm: 2 200
• Aukštis, mm: 3200
• Svoris, kg: 18 000
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482411

Charakteristikos

• Specifikacijos: YaMZ-236-G1 variklis. Variklio galia - 110 kW. Variklio aušinimas – vanduo. Kuro sąnaudos – 23,87 litro/val. Įkraunama baterija 6ST-182 EM. Įtampa - 12 V. Sandarinimo plotis - 2000 mm. Našumas asfaltas iki 3000 kv.m/val., gruntas iki 600 kub.m/val.

Bendra informacija:

• Prekinis ženklas (tipas): DU-100
• GOST, TU: TU 4824-060-00239959-99
• Ilgis, mm: 4800
• Plotis, mm: 2 200
• Aukštis, mm: 3500
• Svoris, kg: 14 000
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482411

Charakteristikos

• Techninės charakteristikos: Kondensuotos juostos plotis-2000 mm. Pneumatinių ratų skaičius 4 + 4 Važiavimo greitis, 0-16 km/val. Hidrostatinė transmisija Variklio galia - 76,3 / 72 kW
• Naudojimas: Skirtas pamatams iš įvairių kelių statybinių medžiagų ir bituminių mineralinių mišinių dangų sutankinimui, atliekant didelės apimties darbus tiesiant kelius.

Bendra informacija:

• Gamintojas (tipas): REM-25
• Ilgis, mm: 7 100
• Plotis, mm: 3 300
• Aukštis, mm: 4 100
• Svoris, kg: 25 000
• Gamintojai: UAB "Raskat"
• OKP kodas: 482412

Charakteristikos

• Specifikacijos: Transmisija – hidraulinis tūris. Vairas - hidrostatinis. Ritinio tipas – kumštelis. Vyltų skaičius - 2 vnt. Kumštelio tvirtinimas pastovus (skirtas suvirinimui). Greitis, darbinis: pirmyn / atgal 0 ... 4,5 / 0 ... 4,5 km / h. Transportas: pirmyn / atgal 0 ... 7 / 0 ... 7 km / h. Maksimalus įveikiamas nekonsoliduotos dangos pakilimas ne mažesnis kaip 100%. Skersinio stabilumo kampas, ne mažesnis kaip 32%. Sutankintos juostos plotis 2400 mm. Volelio skersmuo, priekinis/galinis - 1600/1600 mm. Kumštelių aukštis 180 mm. Kumštelių skaičius - 132 vnt. Atstumas - 1000 mm. Mažiausias mašinos apsisukimo spindulys išilgai išorinio vikšro kontūro, ne didesnis kaip 8750 mm. Buldozerio mentė, plotis/aukštis/aukštis su grotelėmis - 3700/1000/2190 mm. Variklis (kuro sąnaudos, litrai/val.) YaMZ-238B, dyzelinis skysčio aušinimas 220/300 kW/AG (46.38)
• Naudojimas: Compactor REM-25 skirtas gruntų, kietųjų pramoninių ir buitinių atliekų sąvartynų sutankinimui.
• Apibūdinimas: kelio volas REM-25 padidina sutankinimo laipsnį ir dirvožemio išsivystymo gylį, kad padidintų jų laikomąją galią, atsparumą šlyčiai, sumažintų žemės konstrukcijų poringumą, gniuždymą ir vandens laidumą. gruntų, žvyro-skaldos mišinių ir kitų statybinių medžiagų tankinimas pramoninių zonų statyboje., aerodromai, užtvankos, užtvankos, uosto įrenginiai, kelių tiesime.

Nuo: ,  5081 peržiūra

Jums gali būti įdomu.

KAM Kategorija:

Asfalto klojimo mašinos

Volų paskirtis ir klasifikacija

Volai skirti pagrindų ir dangų, pagamintų iš asfaltbetonio mišinių, tankinimui, taip pat gruntų, žvyro skaldos ir stabilizuotų medžiagų sluoksniui sutankinti statant užtvankas, užtvankas, aerodromus ir kelius.

Šių mašinų darbiniai korpusai yra metaliniai ritinėliai arba pneumatiniai ratai.

Volų darbiniai korpusai skirstomi į vedančius ir varomuosius. Variklio sukimo momentas perduodamas pagrindiniams darbo organams vidaus degimas. Savaeigių volų varomi darbiniai korpusai yra kreipiančiosios ir tarnauja mašinos sukimui.

-

Volai klasifikuojami pagal veikimo principą, darbinio korpuso tipą, judėjimo būdą, ašių skaičių ir ritinėlių skaičių (GOST 21994-76).
Pagal veikimo principą volai skirstomi į statinius ir vibracinius.

Ant statinių volų danga sutankinama dėl gravitacijos poveikio, kai darbinis korpusas apverčiamas ant medžiagos. Vibraciniuose voluose, be statinės apkrovos, sutankintai medžiagai perkeliama ir dinaminė apkrova dėl vieno volo svyruojančių judesių. Norint sukurti vibraciją, viename iš ritinėlių įmontuotas disbalanso vibracijos žadintuvas, varomas ritininės transmisijos.

Pagal darbinio korpuso tipą išskiriami volai su lygiais voleliais ir pneumatiniai ratai.

Pagal judėjimo būdą volai skirstomi į puspriekabes ir savaeigius. Pusiau prikabinamame vole dalis jo masės per kablį perduodama traktoriui. Su pusiau prikabinamais volais naudojami pneumatiniai ratiniai traktoriai arba traktoriai.

Pagal ašių skaičių volai skirstomi į vienaašius, dviašius ir triašius.

Pagal ritinėlių skaičių išskiriami vieno, dviejų ir trijų ritinėlių volai.

Pagrindinis ritinėlių parametras yra masė. Pagal svorį ir konstrukciją savaeigiai plento volai su lygiais volais gaminami šių tipų ir konstrukcijų:
1 tipas - šviesos vibracija, sverianti 0,6; 1,5 ir 4 t vienos ašies vienbūgninis (1/1) ir dviašis dvibūgnas (2/2);
2 tipas - vidutinės vibracijos ir statinis svoris 6 tonos, dviejų ašių dviejų ritinių (2/2) ir dviejų ašių trijų ritinių (2/3);
3 tipas - sunkus statinis svoris 10 ir 15 tonų, dviejų ašių dviejų ritinėlių (2/2); dviejų ašių trijų volų (2/3) ir trijų ašių trijų volų (3/3).
Pneumatiniai pusiau prikabinami volai skirstomi į šiuos tipus (GOST 16481-70): lengvus (15 tonų), vidutinius (30 tonų) ir sunkius (45 tonų).
Pneumatiniai savaeigiai volai skirstomi į vidutinius (16 tonų) ir sunkiuosius (30 tonų).

Kelių patikimumas, ilgaamžiškumas ir tvirtumas didžiąja dalimi priklauso nuo kokybiškos statybos šaligatvis.Šiam procesui palengvinti naudojama speciali technika.

Sutankinti, išlyginti, sutankinti gruntą ar žvyrą, asfaltą ar betoną pamatuose, taip pat kelio konstrukcijose naudojamas kelio volas. Specialioji apimtis statybinė įranga gana platus - tai pramoninė, hidraulinė, kelių, miesto, geležinkelio, aerodromo statyba.

Kelio volas

Skirtingos įrangos veikimo principas ir judėjimo būdas skiriasi. Yra priekaba ir savaeigės mašinos, statiškumas ir vibracija. Kelio volas aprūpintas specialiais darbiniais korpusais.

Tai gali būti standūs plieniniai ritinėliai arba ritinėliai, savo ruožtu, yra padalinti į lygius, grotelius arba su specialiais kumšteliais ant paviršiaus.

Kelio volas sutankina kelio statybines medžiagas valcuodamas savo darbinius korpusus. Mašina, judanti kelio paviršiumi, savo svoriu atlieka kelio dangos tankinimo procesą. Asfaltuoto kelio volas yra nepakeičiamas atliekant statybos darbus stadionuose, sutankinant smėlį ir akmenukus keliuose, klojant asfaltą ir atliekant nedidelius statybos darbus.

Kai kuriems atlikti naudojamas vibracinis kelio volas, galintis periodiškai vibruoti darbinius korpusus. Ši mašina įrengta hidrostatinė transmisija, hidraulinis valdymas atliekamas naudojant elektros sistemą.

Dėl visavertis darbas vibracines funkcijas, dalyvauja vadinamojo krabų judėjimo mechanizmas.

Kelio volai apdovanoti puikus pasirodymas jie yra patikimi eksploatacijoje. Reikėtų pažymėti, kad sutankinta medžiaga veikiamas įrenginio svoris turi tam tikrą vertę. Daugelyje specialių statybinių įrenginių yra kombinuoti kelių volai su tankinamaisiais korpusais, kurie būdingi įvairių tipų įrenginiams.

Tarp ritininių kelio volų, kurie yra vyriai ant volo krašto, yra lamelių, kumštelių, briaunuotų ir grotelių tipų.

Grotelių ritininiams kelio volams, darbinis paviršius būgno kraštas yra grotelių pavidalo, o kumštelių ritiniuose kelios kumštelių eilės yra standžiai pritvirtintos prie būgno krašto.

Asfalto klojimas, kelias statybos darbai daugiausia atliekama naudojant naujausią užsienio įrangą. Taip yra dėl aukšto Techninės specifikacijosšio kelio specializuota įranga, jos patogumas ir maksimalus naudojimo paprastumas, malonus išvaizda, su atitinkama įranga. Ši technika patvirtina aukštą našumą ir maksimalų efektyvumą dirbant ant asfaltuoto kelio dangos, tankinant išilgai sienų.

Bet kokio kelio tiesimui būtina suformuoti vientisos medžiagos pagrindą ir lygų važiuojamosios dalies sluoksnį.

Pagrindo medžiaga, jos grunto sluoksnis turi būti kiek įmanoma sutankintas ir padengtas smulkesnės frakcijos kietos medžiagos darbiniu sluoksniu (žvyrkelis) arba betonu, asfaltu, asfaltbetonio mišiniu (automagistrale).

Sluoksnių išlyginimo, tankinimo ir tankinimo darbai atliekami statybine mašina, apibrėžiama kaip kelio volas. Įrenginio vykdomasis korpusas yra pneumatiniai ratai arba ritinėliai, pagaminti iš metalo.

Ant pavaros ritinėlių (ratų) sukimo momentas perduodamas iš elektrinė, kuris užtikrina mašinos judėjimą. Keičiant judėjimo kryptį galima valdyti varomąjį volą (ratus).

Kas yra kelio volai?

Mašinos dalijasi:

1. Pagal veikimo statinį ir vibraciją principą. Statiniai volai sutankina medžiagos sluoksnius savo gravitacija, kai vykdomoji įstaiga juda išilgai darbinio sluoksnio. Vibruojantys volai padidina dinaminę apkrovą nuo vieno iš ritinėlių vibracijos iki smūgio į medžiagą.
2. Pagal taikomą judėjimo būdą, puspriekabė ir savaeigė. Puspriekabėse dalis svorio apkrovos paskirstoma kablys ratinis traktorius. Savaeigės transporto priemonės pereiti nuosavas variklis vidaus degimas.
3. Pagal ašių skaičių išskiriami vienos, dviejų ir trijų ašių volai.
4. Ritinėlių skaičius lemia vieno, dviejų ir trijų ritinėlių agregatus.

Pagal dydį savo svorio ir konstrukcijos ypatybės savaeigiai volai skirstomi į tipus:

1. Vibracinės ir statinės mašinos:
   • 1 tipas apima lengvus svorius nuo 0,6 iki 4,0 tonų su viena ašimi ir vienu voleliu, su dviem ašimis ir dviem ritinėliais;
   • 2 tipui priskiriamos vidutinės mašinos, kurių svoris didesnis nei 6 tonos, su dviem ašimis ir ritinėliais, su dviem ašimis ir trimis ritinėliais;
   • į 3 tipo sunkiasvores mašinas, sveriančias nuo 10 iki 15 tonų ant dviejų ašių su dviem ritinėliais, ant dviejų ašių trijų ritinėlių, ant trijų ašių su trimis volais.
2. Puspriekabės tipo volai ant pneumatinių ratų išskiriami pagal svorį:
   • iki 15 tonų - lengvieji automobiliai;
   • iki 30 tonų - vidutinė;
   • iki 45 tonų – sunkiosios mašinos.
3. ritinėliai savaeigis tipas apie kvėpavimo takų dalį:
   • iki 16 tonų - vidutiniai agregatai;
   • iki 30 tonų – sunkieji agregatai.

Kaip įrengta čiuožykla?

Apsvarstykite keletą ritininių įrenginių variantų.

Statinės mašinos

Kelių tiesimui plačiausiai naudojami statiniai dviejų ašių ir dviejų ritinių konstrukcijos savaeigiai agregatai. Mašina lygiai sutankina ir sutankina sluoksnius Statybinė medžiaga išilgai visos darbinės juostos tokio paties pločio voleliais.

1 - valdomas volelis; 2 - priekinių žibintų apšvietimas; 3 - vairo šakė; 4 — ritininis valymo grandiklis; 5 - vairo; 6 - valdikliai; 7 - operatoriaus vieta; 8 - pirmaujantis volas; 9, 10, 11 - rėmo ir perdavimo blokai

Rėmas pagamintas iš profiliuoto ir lakštinio plieno ir yra visų čiuožyklos komponentų ir mechanizmų montavimo pagrindas. Priekinėje rėmo įtaiso dalyje suvirinama plieninė galvutė, skirta pritvirtinti kreipiamojo volo ašį.

Volai gaminami liejant arba suvirinami iš kelių dalių. Suvirintų volų vidinės ertmės užpildomos balastu (vandeniu, smėliu). Įjungta asfalto volas volai montuojami su lygiu, be trinties ir įlenkimų darbiniu paviršiumi.

Be to, jo valymui naudojami grandikliai ir įrenginiai, užtikrinantys būgno drėkinimą specialiais alyvų mišiniais.

Jėgainės sukimo momento jėga perduodama galiniam varomajam volui mechaninio, hidromechaninio ir hidrostatinio tipo transmisija.

Dviejų ašių trijų ritinėlių volai įjungti galinė ašis sumontuoti du ritinėliai, kurių bendras plotis persidengia su priekinio volo darbine juostele ir leidžia padidinti apdirbimo plotį iš abiejų pusių. Šis išdėstymas leidžia dirbti šalia sienų ir bortelių.

Galutinėje viršutinių asfalto sluoksnių apdailoje efektyviai naudojamos trijų ašių trijų ritinių mašinos. Tokių agregatų dizaino bruožas yra trijų tokio paties pločio ritinėlių, iš kurių du yra varomi kreiptuvai, montavimas.

Varomasis volas yra didesnio skersmens nei varomieji volai. Bendra pakaba perskirsto svorio apkrova išilgai ašių pagal sandarinamo paviršiaus profilį - apdorojami visi nelygumai ir iškyšos aukštas kraujo spaudimas ir lygiuotis.

Vibracinės mašinos

Lengvo ir vidutinio tipo volai gaminami su vibruojančiais volais. Tokios mašinos naudojamos kelių remonto darbuose, taip pat tiesiant šaligatvius, pėsčiųjų takus, išlyginant ir asfaltuojant riboto ploto statybvietes.

Pagrindinis jų pranašumas yra didelis manevringumas ir patogus transportuoti. Jei reikia, volo vibraciją galima išjungti.

1 — nešiklio rėmas; 2 - valdomas volelis; 3 - vibruojantis volelis; 4 - valdikliai; 5 - grandiklio valymo ir drėkinimo blokas; 6 - uždarymo tendencija.

Sandarinimo vibracijas daugumoje šių įrenginių sukuria nesubalansuotas vibracijos žadintuvas - velenas su apkrova, besisukantis būgno stebulių guolių įtaisuose ir sukuriantis kintamą jėgą F.

1 - nesubalansuotas svoris; 2 - pavaros velenas; 3 - būgno stebulė; 4 - rakto tvirtinimas

Kelio volai

Volelis yra darbinis čiuožyklos korpusas. Įdiegta mašinose:

• lygūs voleliai asfalto klojimui;
• kumštelis - su mažais išsikišimais per visą paviršių, jie efektyviai veikia puriame dirvožemyje;
• grotelės - paviršius padengtas gardelės pavidalo iškyšomis, susmulkinančias didelius fragmentus, didinančias tankinimą;
• pneumatinis rato būgnas - tankinimas atliekamas tam tikra tvarka sumontuotu ratų komplektu.

Atliekant žemės ūkio priešsėjos ir sodinimo darbus, dirvožemio tankinimui ir tankinimui naudojami prikabinami kelių sekcijų volai ZKKSH 6, KShKU - 9, turintys žiedinį spyruoklinį korpusą.

Šiuolaikiniai kelių automobiliai

Vokietijos įmonė BOMAG GmbH statybinės technikos rinkoje siūlo produktyvius kelių volus visiems greitkelių tiesimo etapams.

1. Šarnyriniai tandeminiai volai asfalto darbams:
   • lengvas, sveriantis nuo 1,8 tonos iki 5 tonų;
   • sunkus nuo 6,5 iki 16 tonų.
2. Statinio ir vibracinio tipo volai, skirti grunto tankinimo darbams, kurių svoris nuo 3 iki 26 tonų.

Roller Bomag - dirvos tankintuvas

Čiuožykla Bomag - Techninės specifikacijos asfalto tankinimo produktai

Modelio žymėjimas	Darbinės juostos plotis (mm)	Elektrinės galia (kW)	Mašinos, paruoštos darbui, svoris (kg)
BW 80 AD-5	800	15,0	1550-1800
BW 90 AD-5	900	15,0	1600-2000
BW 100 ADM-5	1000	15,0	1650-2000
BW 90 SC-5	900	-/-	-/-
BW 100 SC-5	1060	-/-	1700-2000
BW 100 ACM-5	1000	15,1	-/-
BW 141 AD-5	1500	55,4	6900-8700
BW 154 AD-5	1680	-/-	8300-9900
BW 191 ADO-5	2000	105,0	13100-14300
BW 206 ADO-5	2135	-/-	13650-15700
BW 27 RH-4i pneumatinis ratas	2040	95,0	8800-27000

RASKAT gamykla iš Rybinsko 1971 metais įsisavino universalaus naudojimo dviejų ašių dviejų ritinių vibracinio volo DU 47 gamybą.

Daugelis statybinių ir kelio vaizdai reikalingi darbai specialus mokymasžemės arba birių bazių. Dengiant kelius ir įvairias aikšteles asfaltu, būtinas ir apatinio bei viršutinio sluoksnių tankinimas. Atlikti didelių plotų tankinimo ir valcavimo operacijas, specialius statybinės mašinos- savaeigiai plento volai.

Sprendžiant iš pavadinimo, šios mašinos turėtų būti naudojamos tik ant kelio darbai. Tačiau jų panaudojimo sfera kur kas platesnė – dirba karjeruose, miško parko teritorijų sutvarkymu, sporto objektų įrengimu, statybose. geležinkeliai ir užtvankos. Jų veikimo sąlygos yra labai įvairios, todėl sukurtos Skirtingos rūšys volai dirvožemio tankinimui. Pagal darbinės ir važiuoklės konstrukciją jie skirstomi į:

1. vienas būgnas
2. dviejų ritinėlių
3. trijų ritinėlių
4. savaeigė
5. vadovas
6. prikabinamas (velkamas)

Jų svoris svyruoja nuo 150 kg (rankinis vieno būgno) iki 30-35 tonų (savaeigių su dviem būgnais). Tokį masių sklaidą lemia mašinoms keliamos užduotys – vieni kompaktiški pėsčiųjų takai ar sporto kiemai, kiti – kelių eismo juostų greitkeliai ar hidrotechnikos statinių užtvankos.

Vieno būgno kelio volai

Tarp rankinių ir savaeigių mažo ir vidutinio svorio volų labiausiai paplitęs gavo vieno būgno vibracinius volelius. Jie manevringi, turi daug energijos ir labai veiksmingi dirbant mažuose plotuose. Jų našumas yra gana didelis, nes naudojami nuimami būgnai su lygiais arba reljefiniais darbiniais paviršiais ir vibrotankinimo sistemos su galimybe reguliuoti darbo režimus.

Dauguma vieno būgno mašinų yra pagamintos pagal klasikinę dizaino schemą - variklio dalis pneumatiškai išdėstytas mašinos gale kartu su valdymo kabina ir hidrauliniai siurbliai. Priekinė dalis, kuri yra rėmas su cilindriniu masyviu būgnu - voleliu, yra pasukamai sujungta su variklio dalimi.

Varymas atliekamas tiek ant ratų, tiek ant darbinio korpuso būgno, todėl plento savaeigiai volai neslysta net ant šlapios dangos ir neslysta jų darbiniai būgnai. Valdymo sistema sukasi galinę ir priekinę dalis hidraulinių cilindrų pagalba, o tai leidžia efektyviai manevruoti ir apdoroti kelio ruožus su dideliu leistino kreivio spindulio posūkių skaičiumi.

8t kelio volas naudojamas kelio dangos tankinimui ir paruošimui prieš važiuojant sunkiems dviejų ar trijų volų, kurie užbaigia dangą. Tai vieni lengviausių savaeigių volų, kurie, nepaisant to, turi gana galingą tankinimo apkrovą. Jie yra daug manevringesni ir ekonomiškesni nei dviejų būgnų vibraciniai volai ir nereikalauja išankstinis mokymas priešais perėją.

Jie dirba iš karto po klojimo ir paruošia paviršių vėlesniam tankinimui. Dirbant dirvožemyje vibracinio tankinimo režimu, savaeigiai vibraciniai volai su lygiais volais, sveriančiais 6-8 tonas, gali savarankiškai sutankinti iki 40 cm storio grunto ar birios dangos sluoksnį.

Dirvožemio sutankinimo kumšteliai naudojami tais atvejais, kai apatinis sluoksnis yra nevienalytis, jame yra akmenų intarpų, didelių skaldos, kalkakmenio, smiltainio ir kitų medžiagų frakcijų, kurias sutraiško būgno paviršiaus smaigaliai ir suspaustas į pagrindą.
Apdorojus pagrindą kumšteliniais būgnais, paviršiui išlyginti ir vienodam tankiui visame tūryje pasiekti visada naudojami lygūs voleliai.

Vienbūgniai plento volai varomi mechaniniais arba hidraulinė transmisija, skirtas ne didesniam kaip 13-15 km/h judėjimo greičiui transporto būdas ir iki 8 km/val. Šioms mašinoms darbo efektyvumą lemia ne greitis, o galimybė maksimalia jėga atsitrenkti į žemę. Transmisija leidžia labai greitai pakeisti kryptį ir užtikrina sklandų važiavimą. Čia nepriimtini trūkčiojimai ir pagreičiai, kad būtų išvengta viršutinių dirvožemio sluoksnių poslinkių, palyginti su apatiniais, o tai lemia sutankintos zonos struktūros nevienalytiškumą.

Dviejų būgnų kelio volai

Savaeigiai kelio volai su dviem darbiniais ritinėliais yra mašinos su tandeminiu būgnų išdėstymu, kuris tuo pat metu tarnauja kaip sraigtai. Paprastai pavara atliekama naudojant abu velenus mechaninė transmisija arba hidrostatinė pavara. Kai kurie modeliai veikia pagal statinio smūgio į žemę schemą dėl didelio savo svorio. Tačiau savaeigiai lygūs 13 tonų kelio volai, kaip taisyklė, yra vibracijos tipo mašinos.

Kai ne toks didelis bendros masės Jie labai intensyviai sutankina grunto sluoksnius ir asfalto dangą naudodami vibracines sistemas, kurių amplitudę ir dažnį galima reguliuoti. Vibracija atliekama sukant vidinį ekscentrinį veleną su mechanine arba hidrauline pavara.

Savaeigis kelio volas yra gana patogi mašina operatoriui. Šiuolaikinių ledo čiuožyklų kabinose įrengtas oro kondicionierius, puiki garso izoliacija ir speciali pakaba, apsauganti operatorių nuo vibracijos. panoraminis vaizdas, galingas apšvietimas leidžia dirbti bet kuriuo paros metu, o vairuotojo saugumas garantuojamas specialios sistemos apsauga nuo apvirtimo.

Dirvožemio savaeigis plento volas komplektuojamas su vidutinio galingumo dyzeliniu varikliu. Nepaisant didelės mašinos masės, 100 AG. užtenka efektyvus darbas. Specialus perdavimo įtaisas paverčia visą galią į patikimą mašinos judėjimą mažas greitis ir ritinėlių vibracija. Koeficientas naudingas veiksmasšių mašinų yra itin didelis.