Šiais laikais automobilio diagnozavimas naudojant išmanųjį telefoną – visai ne naujiena. Naudojant tam tikras nebrangias aparatūros ir telefono programėles, galima nustatyti diagnozę, kai užsidega automobilio brūkšnelio piktograma. Patikrink variklį. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip atlikti automobilio diagnostiką telefonu, apie šios problemos tyrimų istoriją ir apie diagnostikos įrenginius: GoPoint Technology GL1 ir BT1, iOBD ir BlueDriver.

Tyrimo istorija

Nuo devintojo dešimtmečio pradžios daugumoje transporto priemonių buvo sumontuoti borto kompiuteriai su integruotu diagnostikos lizdu (OBD). Ir nuo 1996 m. daugelyje automobilių pradėjo atsirasti naujos jungtys su OBD-II - modernus standartas jungtis (kuri dažnai yra salone, šalia vairo kolonėlės), suderinama su bet kokiu asmeniniu kompiuteriu. ES rinkai automobiliai su OBD-II gaminami nuo 2001 m., benzininiai, o nuo 2004 m. – dyzeliniai, o Japonijos rinkai – nuo ​​2004 m. Tuo metu, norint analizuoti duomenis iš mašinos elektroninės sistemos, reikėjo brangios įrangos. Tačiau šiandien XXI amžius, o šiuolaikinio automobilio kompiuterio skleidžiamų duomenų dėka galite sekti bet ką. specialios programosįdiegta išmaniajame telefone. Tokios programos leidžia pagerinti mašinos valdymą ir netgi sutaupyti pinigų.

Įdomu žinoti! Prieš OBD-II 1989 m. buvo OBD-I versija, tačiau ji nebuvo plačiai naudojama.

Ką mes turime šiandien

Patikrinti automobilio pavarų dėžės ir variklio būklę galima autoservise naudojant kompiuterinę diagnostiką, tačiau išmanusis telefonas yra tas pats kompiuteris, todėl naudojant diagnostikos jungties laidą ir specialios programos jis visiškai susidoroja su užduotimi. Be to, galite stebėti, kaip variklis veikia judant, ko jie nepadarys autoservise. Svarbu: yra skirtingi variantai prietaisų prijungimas automobilio diagnostikai: naudojant laidą, per Bluetooth ir per Wi-fi.

GoPoint technologija GL1 ir BT1

Tai du prietaisai, skirti automobilio testavimui ir diagnostikai: GL1 yra kabelis, o BT1 - Bluetooth siųstuvas, o visais kitais atžvilgiais jie funkciškai vienodi. Gamintojų teigimu, šie įrenginiai yra sertifikuoti Apple ir yra suderinami su iPhone. Prietaisai tiekiami su savo gimtąja GoPoint programa, kuri nuskaito ir iš naujo nustato klaidų kodus (Check Engine), taip pat greitojo nuskaitymo metu nustato variklio sūkius, aušinimo skysčio temperatūrą, mašinos greitį. Programa taip pat gali atlikti diagnostiką realiuoju laiku ir pritaikyti duomenis po talpyklos.

Ar tu žinai?Šiuo metu kuriama nauja versija automobilio diagnostika OBD-III.

iOBD

Prietaisas leidžia prijungti automobilį prie išmaniojo telefono tiesiog įkišus jį į automobilio OBD jungtį ir per Wi-Fi prisijungus prie išmaniojo telefono. iOBD turi turtingą vartotojo sąsają ir gali būti pritaikyta visoms su OBD-II suderinamoms transporto priemonėms. Įrenginys atkuria gedimų kodus, juos aprašo ir atkuria. iOBD leidžia diagnozuoti elektroniniai parametrai automatinis per telefoną, pvz.: kuro ir variklio jutikliai (aušinimo skysčio temperatūra, lambda zondas, slėgis į Degalų sistema ir kolektorius), variklio apsisukimų skaičių. Variklio veikimo stebėjimas atliekamas remiantis duomenimis iš talpyklos arba realiu laiku. iOBD turi du diagnostikos režimus: sportinį ir kruizinį, ir yra suderinamas tiek su Android, tiek su iOS įrenginiais.

BlueDriver

Tai dar vienas automobilio testavimo ir diagnozavimo įrenginys, kurį galima įsigyti oficialioje gamintojo svetainėje ir jis veikia tik su BlueDriver programa iš Lemur Vehicle Monitors ir Apple mechanizmų. Šis prietaisas pati paprasčiausia iš visų paminėtų ir neperkrauta nereikalinga informacija. „BlueDriver“ registruoja įvairius gedimų kodus tolesniam trikčių šalinimui ir įspėja, kai greitis didėja.

Svarbu! BlueDriver turi galimybę importuoti automobilio sistemos nuskaitymo rezultatus į Facebook sieną ir siųsti tviterius.

Kokias galimybes turi šie įrenginiai?

Tokių prietaisų pagalba automobilį galite diagnozuoti patys, nevažiuodami į autobusų stotį. Įdiegę vos kelias programas savo telefone, vairuodami automobilį galėsite gauti daug nuo jūsų paslėptos informacijos ir atlikti pilną profesionalų visų elektronines sistemas automobilį, kurį anksčiau galėjai gauti tik nuvykęs į autoservisą diagnostikai. Įrenginių galimybės priklauso nuo programinės įrangos naudojimo. Dažnai tai yra automobilio transmisijos ir variklio diagnozė, tačiau yra ir komercinių programų, kurios palaiko papildomus automobilių gamintojų protokolus, leidžiančius dirbti su kitais automobilių blokais.

Kokie automobiliai palaikomi

Mobiliąją diagnostiką palaiko automobiliai, kurie turi OBD-II prievadą ir, kaip jau žinote, dauguma nuo 1996 metų gaminamų automobilių yra su šiuo prievadu. Tokius automobilius galite pavadinti: Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Buick, Byd, Cadillac, Chevrolet, Chery, Chrysler, Citroen, Daihatsu, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes , Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Saab, Saturn, Scion, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Lada Priora, Chevrolet Niva, VAZ 2105, 2107, 2110, 2114, 111740, VAZ Kalina ir kt.

Tai įdomu! Pirmosios OBD versijos gedimų atveju užsidegė MIL lemputė – gedimo indikatoriaus lemputė, tačiau ji nepateikė jokios informacijos apie pažeidimo pobūdį. Pagrindinis raktas: automobilio diagnostika išmaniuoju telefonu.

Kaip diagnozuoti automobilį

Norėdami diagnozuoti automobilį per telefoną, pirmiausia turite įkišti adapterį į automobilio OBD jungtį ir tada nustatyti tinklą. Norėdami tai padaryti, eikite į „Wi-Fi“ nustatymus, pasirinkite „WiFiOBD“ tinklą ir įveskite duomenis: IP adresą, potinklio kaukę. Tada nustatykite programą: atidarykite ją ir eikite į nustatymus. Tada reikia užmegzti ryšį su mašina.

Prenumeruokite mūsų kanalus

21.08.2016 | 12:00 Atnaujinta: 2018-06-30 8232

Automobilio diagnostika nešiojamajame kompiuteryje: kaip tai padaryti patiems?

Profesionalai paprastai pataria pradedantiesiems standartinį diagnostinį skaitytuvą "Smart Scan Tool", nes su kitomis galimybėmis gali kilti įvairiausių problemų – nuo ​​modelio nesuderinamumo iki galimybės rimtai sugesti mašinos elektroninė sistema.

Sveiki visi mano autoblogo lankytojai!

Šiandien supažindinsiu su tokiu nuostabiu ir itin naudingu dalyku kaip savadarbė automobilio diagnostika per nešiojamąjį kompiuterį.

Išties nemažai daliai vairuotojų degalinės, įskaitant kompiuterinę diagnostiką, yra brangi, į kišenę pataikanti paslauga. Ir čia, įvaldę savarankiškos automobilio diagnostikos įgūdžius, net ir paviršutiniškiausiu lygiu, galite žymiai sutaupyti savo išlaidas.

Be to, turėdamas tam tikrą patirtį, net paprastas automobilių entuziastas sugeba įvaldyti profesionalų diagnostikos lygį ir, jei pageidaujama, net uždirbti daug pinigų.

Norint pradėti, geriausia būtų įsisavinti savidiagnostiką naudojant įprastą nešiojamąjį kompiuterį ir kokį nors paprastą, nebrangų, bet patikimą ir, svarbiausia, universalų skaitytuvą.
Šioje apžvalgoje siūlau jums pagrindines pradinės orientacijos šioje automatizavimo srityje koncepcijas.

Truputis istorijos

Kompiuterinė automobilių diagnostika jau turi gana solidžią istoriją, viršijančią 35 metus. vasaros laikotarpis: 1980 m. „General Motors“ komerciškai pristatė ALDL diagnostikos sąsają į gamybos technologiją, kad būtų galima stebėti visų transporto priemonių sistemų būklę, taip pat ECM protokolą, kuris buvo naudojamas varomojo bloko valdymo modulių diagnostiniams tyrimams.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje JAV buvo sukurtas universalus transporto priemonių diagnostikos protokolas, kuris naudojamas iki šiol: OBD (On Board Diagnostic – borto įrangos diagnostika), o nuo 1996 metų technologiškai tapo patobulinta jo versija OBD-2. privalomas JAV ir Kanados automobiliams.

Nuo 2000 m. europinė šio protokolo versija (EOBD) pagal ES direktyvą (98/69) įvedama į Europos Sąjungoje privalomai gaminamus ir parduodamus automobilius benzininiams automobiliams, o nuo 2004 m. – dyzeliniams automobiliams.

2003 m. Japonija taip pat pristatė savo protokolo (JOBD) versiją visoms savo mašinoms.

Tai yra, dabar, paprastai kalbant, didžioji dauguma net ir labai senų automobilių (iki 20 metų) yra pritaikyti kompiuterinei diagnostikos sistemai. Ir pagal nurodytus istorinius etapus galite manyti, kad tam tikroje mašinoje šis pritaikymas yra ar ne.

Elektroninis valdymo blokas

Šiuolaikinės transporto priemonės aprūpintos elektroninėmis smegenimis, jungiančiomis visų mašinos sistemų ir posistemių diagnostinius jutiklius ir valdymo modulius, per kuriuos galima stebėti esamą būseną, sudaryti našumo prognozes, koreguoti įvairius techninius parametrus ir šalinti kai kurias problemas.

Toks ECU centras vadinamas (elektroniniu valdymo bloku) ir techniniam stebėjimui ar bet kokiems auto sistemos pakeitimams bei pataisymams prie jo prijungiama išorinė diagnostikos sąsaja.

Kas jis iš tikrųjų?

Dažniausiai tai yra specialaus valdiklio (OBD-2 protokolo specifikatoriaus), kažkokio duomenų procesoriaus, specialios programinės įrangos ir viso to sujungimo priemonių derinys. Dabar aš jums paaiškinsiu labiau rusų kalba, kas yra kas, pateikdamas bendrą koncepciją:

• Mašinos ECU būtinai turi išorinę išvesties jungtį, prie kurios prijungiamas pagrindinis tokios diagnostikos elementas - OBD adapteris (skeneris), kuris konvertuoja ir suvienija duomenų srautą iš ECU valdiklio, kad juos būtų galima nuskaityti išoriniu. prijungtus įrenginius.
• Įvairūs diagnostikos prietaisai, tiek specialūs, tiek Pagrindinis tikslas: profesionalūs diagnostikos skaitytuvai, išmanieji telefonai, planšetiniai kompiuteriai, nešiojamieji ir staliniai kompiuteriai. Pagal šių įrenginių platformas (iOS, Android arba Windows) yra atitinkamos diagnostikos programos.
• Kaip ryšio priemonę galima naudoti įprastą kompiuterio duomenų kabelį (jei reikia su įvairiais adapteriais) arba belaidžius Wi-Fi ir Bluetooth protokolus.

Ši informacija jums suteikė daugiausiai bendra idėja apie kompiuterinės diagnostikos principus. Dabar galite tai suprasti išsamiau.

Diagnostikos parinktys

Funkciškai kompiuterinė diagnostika atlieka elektroninę automobilių sistemų patikrą ir atvaizduoja gautus duomenis grafinių indikatorių, taip pat klaidų kodų pavidalu, su kuriais galima ištaisyti gedimus arba jų išvengti.

Net ir toliau pradinis lygisĮvaldę kompiuterinės diagnostikos įgūdžius, be kita ko, turėsite prieigą prie:

• Atliktos techninės priežiūros kokybės tikrinimas;
• Tikslesnis autoserviso darbų planavimas ir biudžeto taupymas;
• Tikslesnis mašinos būklės nustatymas;
• Savęs apibrėžimas gedimų pobūdis, kai lemputė signalizuoja „Patikrinkite variklį“.

Žinoma, net ir tokiam trumpam funkcijų sąrašui vairuotojui reikia tam tikrų pagrindinių įgūdžių:

• Gebėjimas dirbti kompiuteriu ir programine įranga paprasto vartotojo lygiu;
• Pagrindinis supratimas apie automobilio elektronines ir elektrines sistemas, susijusias su prekės ženklu / modeliu;
• Gebėjimas dirbti su interneto katalogais ir DTC klaidų duomenų bazėmis, siekiant teisingai iššifruoti gaunamus duomenis.

Tačiau net jei jūsų žinios yra labai menkos, vis tiek gausite daug vertingos ir bet kuriam vairuotojui suprantamos informacijos tiesiog iš grafinių programų indikatorių. Be to, visa tai galima padaryti visiškai nemokamai bet kuriuo metu ir bet kurioje vietoje, operatyviai reaguojant pagal gautus duomenis.

Automobilio savidiagnostika per nešiojamąjį kompiuterį

Ko reikia diagnozei

Dabar pažiūrėkime, ko jums reikia kompiuterinei diagnostikai.

Sąrašas yra maždaug toks:

• Kompiuteris - mūsų atveju tai bus įprastas nešiojamas kompiuteris, tačiau pageidautina, kad jame būtų įmontuoti arba išoriniai Wi-Fi ir Bluetooth moduliai;
• Adapterio specifikatorius (skeneris) - mūsų atveju paimkite Paprasčiausias ir populiariausias „Smart Scan Tool“, kuris ;
• Specializuota diagnostikos programinė įranga - jų yra labai daug ir pasirinkimas priklauso nuo asmeninių pageidavimų, kaip pasirinktinai galite išbandyti kelias programas ir pasirinkti sau patinkančią;
• Interneto duomenų bazės su duomenimis apie rodomų klaidų dekodavimą - tinkle jų yra pakankamai visiems modeliams;
• Sąsajos (kompiuterio) duomenų kabelis – gali prireikti tiesioginis ryšys prie automobilio prievado tik tuo atveju, jei turite problemų dėl nešiojamojo kompiuterio „Wi-Fi“ ir „Bluetooth“ prieigos.

Nešiojamas kompiuteris

Norint greitai ir greitai patikrinti automobilio sistemas lauko sąlygomis, išmanusis telefonas yra paprastesnis ir patogesnis nei nešiojamasis kompiuteris, tačiau tik pastarasis leis vairuotojui įvaldyti diagnostiką rimtu lygiu su galimybe įdiegti profesionalią diagnostikos programinę įrangą. ateitis.

Pačiam nešiojamam kompiuteriui nėra jokių specialių reikalavimų, išskyrus norimą standartinį COM prievadą (RS-232 lizdą duomenų kabeliui) ir tam tikrą belaidės prieigos įrenginį - tam geriausiai tinka „Bluetooth“, o ne „Wi-Fi“. , nes „Bluetooth“ prieigą turi dauguma populiariausių skaitytuvo adapterių.

Žinoma, mašiną galite patikrinti stacionariame kompiuteryje, tačiau nešiojamasis kompiuteris leidžia tai padaryti kelyje, be to, tai tiesiog patogiau kaip mažas, bet galingas ir savarankiškas įrenginys.

Jei nešiojamajame kompiuteryje kažko trūksta: COM prievado arba „Bluetooth“ / „Wi-Fi“, problemą išspręs adapteriai, taip pat išoriniai belaidžiai moduliai. Čia patariu netaupyti ant Bluetooth adapterio ir rinktis įrenginį iš vidutinės kainos segmento, nes. biudžetiniai modeliai mažos galios ir dažnai atsisako matyti suporuotus įrenginius.

Skaitytuvas

Skaitytuvo adapteris yra mažo įjungiamo įrenginio pavidalo, kuriame yra pagrindinė lusto grandinė, taip pat jungčių blokai, duomenų perdavimas, signalas ir kartais valdymo skydelis.

Skaitytuvas pritaiko informacijos srautus iš borto kompiuterio, kad jie būtų perkelti į įprastą, kur ji apdorojama ir rodoma skaitoma forma.

Adapteriai yra skirtingi: kai kurie, dažniausiai profesionalūs arba pusiau profesionalūs aptarnavimo ir platintojų skaitytuvai, gali veikti tik su kai kuriais konkrečių prekių ženklų automatinis. Pavyzdžiui, skaitytuvas „Vasya-Diagnost“ (su humoru kūrėjai pasirodė esąs ;-)) skirtas tik koncerno VAG automobiliams.

Tačiau mus labiau domina kelių prekių ženklų adapteriai, kurie gali veikti su daugeliu automobilių markių. Čia neabejotiną pranašumą tiek pagal universalumą, tiek pagal kainos ir kokybės santykį turi jau mano minėtas OBD skaitytuvas „Smart Scan Tool“, kuris yra pagrįstas ELM323/327 lustu.

Šis OBD skaitytuvas pritaikytas beveik visiems modernių automobilių, iki 20 metų (pradedant nuo 1996 m. išleidimo). „Smart Scan Tool“ parduodamas už maždaug 30 USD ir suteikia galimybę stebėti realiu laiku iš visų jutiklių, taisyti ir taisyti klaidas bei pritaikyti visą įrenginio sistemą.

Šiame vaizdo įraše galite pamatyti darbą su ELM-327 OBD skaitytuvu:

Programos

Programinė įranga dažniausiai būna su adapteriu, bet jį galima parsisiųsti ir iš interneto.

Programų funkcionalumas gali būti labai įvairus. Štai keletas dalykų, kuriuos turi dauguma programų, kad būtų galima suprasti:

• Visų transporto priemonių sistemų pagrindinių parametrų ir veikimo sąlygų atvaizdavimas;
• Gedimų kodų skaitymas;
• Klaidų kodų iššifravimas;
• Klaidų ištrynimas pašalinus jų priežastį;
• Klaidų būklės nustatymas ir komentavimas;
• Visų rūšių ataskaitų, žurnalų apie gedimus ir techninės priežiūros tvarkymas.

Kaip sakiau, tokių programų yra daug.

Štai tie, kurie sulaukė didžiausio populiarumo tarp vairuotojų:

• „Uniscan“ – tai programinės įrangos serija, naudojama diagnostiniams tyrimams beveik visiems didžiųjų gamintojų (JAV, ES, Japonijos, Korėjos) ne senesniems nei 2001 metų automobiliams: Ford, Chevrolet, Nissan, Toyota, KIA, Daewoo, BMW, Opel ir kt. ..
• „Motor-Tester“ yra labai galinga pusiau profesionali programa, su kuria galite diagnozuoti daugybę automobilių Rusijos produkcija(VAZ, UAZ, GAZ ir kt.).
• „Vagcom“ ir „Vag Tool“ yra dvi programos, skirtos diagnozuoti mašinas, priklausančias vadinamiesiems. VAG grupė (Volkswagen-Audi-group). Leidžia dirbti su tokiais prekių ženklais kaip „Audi“, „Seat“, „Volkswagen“, „Skoda“ ir kt.

Kaip diagnozuoti automobilį per nešiojamąjį kompiuterį

Jūs jau žinote viską, ko reikia kompiuterio patvirtinimui. Dabar belieka aprašyti pačią procedūrą.

Štai ką jums reikia padaryti žingsnis po žingsnio:

1. Paruoškite viską, ko reikia, ir surinkite automobilyje (nešiojamas kompiuteris, skaitytuvas).
2. Įjunkite nešiojamąjį kompiuterį - jame turėtų būti įdiegta viena iš automatinės diagnostikos programų.
3. Raskite diagnostikos jungtį automobilyje – ji gali būti skirtingos vietos(visą prietaisų skydelis, taip pat po gaubtu), bet paprastai jis yra vairo kolonėlės srityje.
4. Įkiškite skaitytuvą į jungtį ir įjunkite (jei reikia) – užsidegs ryšio indikatorius;
5. Patikrinkite Bluetooth ryšio teisingumą ir suporuokite įrenginius – užsidegs parengties darbui indikatorius;
6. Atidarykite autodiagnostikos programą ir prijunkite prie jos duomenų srautą iš automobilio. Jei viskas bus teisinga, programa signaluos, kad mato automobilį ir pradės apdoroti gaunamus duomenis, o po to ekrane parodys pagrindinius parametrus.
7. Dirbdami su programos sąsaja, nustatykite komandas patikrinti, konfigūruoti ar taisyti tai, ko jums reikia, skaityti duomenis.
8. Jei reikia išsamesnės patikros, aptiktų klaidų kodus išsaugokite faile ir išanalizuokite juos naudodami bet kurį interneto šaltinį, pavyzdžiui, per šį katalogą arba per šią paslaugą.

Pats pagrindinių parametrų patikrinimas niekam nesukels sunkumų, ypač naudojant OBD skaitytuvas ELM327, tačiau norint atlikti gilesnę diagnozę, reikia gerai išstudijuoti automatinės diagnostikos programos galimybes ir įgyti patirties.

• Nepamirškite, kad duomenų kabelio ilgis atliekant automatinę diagnostiką yra svarbus – kuo jis mažesnis, tuo geriau. Dažnai, kai kabelis yra 5 m ilgio, skaitytuvas neveikia arba veikia netinkamai.
• Prieš naudodami įsigytą skaitytuvo adapterį, atidžiai perskaitykite jo naudojimo instrukciją.
• Atlikdami diagnostiką, prijunkite ir sukonfigūruokite skaitytuvą ir nešiojamąjį kompiuterį išjungę degimą - įjunkite jį atlikę visus nustatymus, nes priešingu atveju kyla pavojus sugadinti borto kompiuterį.

Išvada

Perskaitę šį įvadinį straipsnį supratote, kad paprasto mechaninio transporto era eina į pabaigą ir be kompiuterinės diagnostikos visavertė automobilio priežiūra neįmanoma. Geros naujienosŠtai beveik kiekvienas vairuotojas turi galimybę atlikti tokį patikrinimą pats, taupydamas savo pinigus ir laiką.

Gal kas jau įvaldė savidiagnostika automobilį per nešiojamąjį kompiuterį ir turi praktinės patirties? Tada jį bus galima patalpinti tinklaraščio komentaruose, už kuriuos lankytojai, esu tikras, bus dėkingi autoriui.

Atsisveikinu su jumis iki kitų publikacijų. Neignoruokite dienoraščio prenumeratos patogumo – su juo nepraleisite svarbių ir įdomių straipsnių. Spauskite socialinius mygtukus: internete niekada nebūna per daug geros informacijos, kažkas tikrai bus jums už tai dėkingas.

Plačiau apie temą:

Komentarai prie straipsnio: 63

Ivanas

13.10.2016 | 21:20

Jūs mane sužavėjote. Noriu pabandyti diagnozuoti savo automobilį, bandysiu vadovautis jūsų patarimais. Apie rezultatus pranešiu vėliau. tik kur.

1. Ilja

   13.10.2016 | 22:08

   Geriau parašyk čia į komentarus. Taip pat yra galimybė Atsiliepimas rašyti – svetainės viršuje nuoroda "Kontaktai".

   Sergejus

   24.03.2018 | 14:38

   Sveiki! Ar turite informacijos apie nešiojamojo kompiuterio prijungimą prie automobilių opel vektorius b 1,7 t.d.I 96

Šlovė

07.01.2017 | 15:12

Sveiki laukiu adapterio ir adapterio nešiojamam kompiuteriui noriu pabandyti padirbėti prie automobilio diagnostikos, pradėsiu nuo savo, tada žiūrėsim ar tiks

Meilė

06.02.2017 | 08:50

Įdomus ir pamokantis straipsnis. Sužinojau daug įdomių dalykų sau, viskas aišku ir prieinama. Ačiū. Su vyru atidarėme servisą, noriu pradėti diagnozuoti automobilius.

Sergejus

07.03.2017 | 08:40

Sveiki! Ar turite informacijos, kaip prijungti nešiojamąjį kompiuterį prie nissan automobiliai, išleistas iki 2000 m. ir turintis 14 kontaktų Consult-1 diagnostikos jungtį?

Viktoras

05.04.2017 | 05:48

Sveiki. Perskaičiau tavo straipsnį ir patiko. Užsisakiau ir diagnostinį skaitytuvą, noriu išmokti šio verslo. kadangi gyvenu toli nuo regiono centro ir ne visada pavyksta ten nuvykti ir nustatyti diagnozę. Jei viskas pavyksta, padėk draugams. Taip pat tikiuosi jūsų palaikymo, jei kas neaišku. Ačiū.

Aleksandras

05.07.2017 | 19:31

Ačiū už straipsnį. Ilja gali man pasakyti, noriu atlikti diagnostiką naudodamas nešiojamąjį kompiuterį, bet nėra COM prievado (tvarkyklės bus užregistruotos), ar yra universalus USB-COM adapteris. Ačiū.

1. Igoris (Iljos padėjėjas)

   10.07.2017 | 12:19

   Sveiki, Aleksandrai.

   Jei turite omenyje universalų diagnostikos adapterį visiems automobiliams, tai jo dar nėra. Yra diagnostinių adapterių, kuriuos sąlyginai galima vadinti universaliais, su jungtimi prie USB prievado - pavyzdžiui, adapteris KKL USB VAG-COM 409.1 (kaina yra apie 1 tūkst. rublių). Šis adapteris diagnozuoja daugelį automobilių markių (įskaitant vietinius ir japoniškus), bet ne visus.

   Jei nepavyko rasti USB prijungto diagnostikos adapterio savo prekės ženklui / modeliui, nusipirkite tai, ką galite rasti, ir prijunkite diagnostiką prie nešiojamojo kompiuterio per įprastus lizdų adapterius. Pavyzdžiui, prijunkite diagnostikos adapterį, prijungtą per COM prievadą, naudodami COM-USB adapterį. Tokių įrenginių yra labai daug – kainuoja apie 500 rublių.

   Viso ko geriausio tau, Aleksandrai.

Olegas

22.08.2017 | 07:33

Pagaliau! Ilgai ieškojau tokios išsamios ir prieinamos informacijos. Ar neprieštaraujate, jei naudosiu straipsnį su nuoroda į šaltinį?

Apie progresą

Dirbu VW gamykloje kabelių ir vielų apkaustų gamybos viduriniosios grandies vadovu ir be menkiausios abejonės pasakysiu, kad tai, kas dabar stebina mus, po kelerių metų bus standartas. Klaidų ir nusidėvėjimo tikrinimas bus numatytasis, nes tikrinsite kompiuterį su antivirusine... Jau peržengėme elektronikos eros slenkstį, bus ir daugiau.

Aleksandras

10.09.2017 | 10:02

Pasakykite man, kokį adapterį turėčiau pirkti ford automobiliai 1996 m., iš anksto ačiū.

Igoris

10.09.2017 | 11:51

Sakyk, ar galima rusifikuoti pagal tavo schemą Land Rover Range Rover 2007gv, 4,2?

Eugenijus

21.09.2017 | 21:29

Laba diena Sakykit prašau, aš viską supratau... nusipirkau elm327 usb, parsisiunčiau programą, pajungiu, viską rodo. kokie parametrai, na, apskritai, viskas... turiu tokį klausimą... Diagnostika tai juk žiūri į parametrus ir reikia su kažkuo lyginti???? Programa rodo parametrus. o kur ziuret kokiuose diapazonuose siuos parametrus? juk reikia kažkuo pasikliauti... Turiu Renault Megan 3 2011 m.

leonidas

07.10.2017 | 15:45

stotyje kelis kartus diagnozavo VW ir dėl to prarado laiką, pinigus ir tikėjimą profesionali diagnostika. Dabar viską darau pati

Vladimiras

25.10.2017 | 17:20

Laba diena. Pasakyk man toliau Nissan Sunny 2000, FB-15 korpusas neperstatomas, kokio skenerio reikia?

Arkadijus

06.01.2018 | 15:26

Gyvenu Vokietijoje, anksciau cia užsiiminėjau - kai kurių automobilių važiuoklių remontu, mopedų ir motociklų remontu, kur kompiuteris ir kompiuterinė diagnostika nebuvo itin reikalinga. Dabar - "nekantrus"... (nuo ko pradėti? - gal ne iš karto perka nesuprantama už ką - kažkokios jungtys automobiliams ir motociklams diagnozuoti prie kompiuterio? (kokių reikės ir nežinau)) turbūt nereikia pirkti nešiojamo kompiuterio (yra – ir ne vienas).

Vadimas

19.01.2018 | 16:36

Laba diena. Noriu atlikti savo Pajero 2 97 3l benzino diagnostiką. Prašau pasakyti, ko man reikia tam? bukas yra. Iš anksto dėkoju.

Aleksejus

31.01.2018 | 17:39

Sveiki, pasakykite man, aš nusipirkau skaitytuvą nissan14pin, kurią programą geriau naudoti? O jei galite nuoroda kur jį atsisiųsti ?!

Dmitrijus

28.02.2018 | 17:27

Įsigijau VAG-COM 409.1 USB KKL su linijos jungikliu (FTDI lustu), tikėdamasis, kad pavyks diagnozuoti EUR savo automobilyje VAZ 21114 1.6 16 2006. Tačiau prijungus paaiškėjo, kad adapteris nemato EURAS. Kokia gali būti priežastis.

Aleksandras

09.03.2018 | 16:45

Laba diena. Nusipirkau OBD2 2.1 skaitytuvą, jungiu prie Audi A 6 98g.v. rašo skalė užpildyta 80% ir rašo, kad nepavyko susisiekti su kompiuteriu.

Igoris

17.03.2018 | 16:57

Laba diena, pasakyk koks skaitytuvas reikalingas Opel Signum 2003 2.2 dyzeliui.Iš anksto ačiū

Sergejus

24.03.2018 | 14:54

Ar turite informacijos apie nešiojamojo kompiuterio prijungimą prie automobilių Opel Vectra b 1.7 ir tt ir 96g

Eugenijus

30.04.2018 | 08:27

Kaip suprantu, skaitytuvai patys skiriasi pagal automobilio borto maitinimo šaltinio įtampą

Sergejus

12.05.2018 | 10:51

Kokių kompiuterio parametrų reikia norint diagnozuoti vag + can su laidu

Feliksas

Draudimas naudoti kelių policijos rankinius radarus: kai kuriuose regionuose jis panaikintas

Prisiminkite, kad rankinių radarų fiksavimo draudimas kelių eismo taisyklių pažeidimus(modeliai Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar ir kt.) pasirodė po vidaus reikalų ministro Vladimiro Kolokolcevo laiško apie būtinybę kovoti su korupcija kelių policijos pareigūnų gretose. Draudimas daugelyje šalies regionų įsigaliojo 2016 metų liepos 10 dieną. Tačiau Tatarstane kelių policijos inspektoriai ...

Rusijoje smarkiai išaugo Maybachs paklausa

Naujų prabangių automobilių pardavimai Rusijoje ir toliau auga. Agentūros AUTOSTAT atlikto tyrimo rezultatais, remiantis 2016 metų septynių mėnesių rezultatais, tokių automobilių rinka siekė 787 vnt., iš karto 22,6% daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu (642 vnt.). Šios rinkos lyderis yra Mercedes-Maybach S klasė: šis...

Dienos nuotrauka: Giant Duck vs Drivers

Kelią vairuotojams viename iš vietinių greitkelių užtvėrė ... didžiulė guminė antis! Anties nuotraukos akimirksniu pasklido socialiniuose tinkluose, kur susirado daug gerbėjų. Kaip rašo „The Daily Mail“, milžiniška guminė antis priklausė vienam iš vietinių automobilių pardavėjų. Matyt, jis kelyje nugriovė pripučiamą figūrą ...

„Mercedes“ išleis mini „Gelendevagen“: naujos detalės

Naujas modelis, sukurtas kaip alternatyva elegantiškam Mercedes-Benz GLA, įgaus brutalią Gelendevagen - Mercedes-Benz G klasės - stiliaus išvaizdą. Vokiškajam „Auto Bild“ leidimui pavyko sužinoti naujų detalių apie šį modelį. Taigi, remiantis viešai neatskleista informacija, „Mercedes-Benz GLB“ bus kampinio dizaino. Kita vertus, užbaigti...

Maskvos kelių policijoje kilo spūstis norinčiųjų apskųsti baudą

Ši situacija susidarė dėl didelis skaičius vairuotojams skirtos baudos automatinis režimas, ir trumpas laikas apskųsti kvitus. Apie tai savo Facebook puslapyje kalbėjo judėjimo „Blue Buckets“ koordinatorius Piotras Škumatovas. Kaip pokalbyje su „Auto Mail.Ru“ korespondentu aiškino Škumatovas, situacija galėjo susidaryti dėl to, kad valdžia ir toliau skyrė baudas...

Naudotų ladų paklausa Rusijoje sumažėjo

2016 metų rugpjūtį rusai naudotą įsigijo 451 tūkst automobiliai, tai yra 3,6% daugiau nei metais anksčiau. Tokius duomenis pateikia agentūra „Avtostat“, pažymėdama, kad antrąjį pusmetį augimo tempai antrinėje rinkoje sulėtėjo. „Lada“ prekės ženklas ir toliau išlieka lyderiu (VAZ automobiliai sudaro daugiau nei 27% visų pardavimų), ...

Dienos vaizdo įrašas: elektromobilis 100 km/h greitį pasiekia per 1,5 sekundės

Elektromobilis, pavadintas Grimsel, iš vietos iki 100 km/h įsibėgėjo per 1,513 sekundės. Pasiekimas užfiksuotas Dubendorfo oro bazės kilimo ir tūpimo taku. Grimsel yra eksperimentinė transporto priemonė, kurią sukūrė ETH Ciuricho ir Liucernos taikomųjų mokslų universiteto studentai. Automobilis buvo pagamintas...

Kelių eismo taisyklių mokymasis gali tapti mokykliniu dalyku

Pasiūlymą padidinti kelių eismo taisyklių mokymosi mokykloje valandų skaičių pateikė NP vairavimo mokyklų gildija, kuri išsiuntė laišką Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijai (dokumentu disponuoja „Auto Mail“. Ru). Pagal pasiūlymą mokyklos programoje turėtų atsirasti naujas išplėstinis saugos taisyklių studijų kursas. eismo pėstiesiems, dviratininkams ir keleiviams. Kurso pabaigoje yra...

Rusijos asamblėja„Mazda“: dabar jie gamins ir variklius

Prisiminkite tą gamybą Mazda automobiliai Mazda Sollers JV objektuose Vladivostoke prasidėjo 2012 m. rudenį. Pirmasis augalo įvaldytas modelis buvo Mazda krosoveris CX-5, o po to ant konvejerio pasodinti sedanai Mazda 6. 2015 metų pabaigoje buvo pagaminti 24 185 automobiliai. Dabar Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Pavadino Rusijos regionus su seniausiais automobiliais

Tuo pačiu metu jauniausias transporto priemonių parkas yra Tatarstano Respublikoje ( Vidutinis amžius- 9,3 metų), o seniausias - Kamčiatkos krašte (20,9 metų). Tokius duomenis savo tyrime pateikia analitinė agentūra „Avtostat“. Kaip paaiškėjo, be Tatarstano, tik dviejuose Rusijos regionuose vidutinis automobilių amžius nesiekia...

Kokį automobilį pasirinkti šeimos žmogui

Šeimos automobilis turi būti saugus, erdvus ir patogus. Be to, šeimos automobiliai turėtų būti lengvai naudojami. Veislės šeimos automobiliai Paprastai dauguma žmonių „šeimos automobilio“ sąvoką sieja su 6-7 vietų modeliu. Universalus. Šis modelis turi 5 duris ir 3...

Kokie automobiliai dažniausiai vagiami Maskvoje?

Per pastaruosius 2017 metus Maskvoje buvo pavogta daugiausia automobilių Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Sausumos kreiseris 200 ir Lexus RX350. Absoliutus lyderis tarp vogtų automobilių yra Camry sedanas. Jis užima „aukštą“ poziciją, net nepaisant to, kad ...

Dauguma greiti automobiliai pasaulyje 2018-2019 modelio metais

greiti automobiliai yra pavyzdys, kad automobilių gamintojai nuolat tobulina savo automobilių sistemas ir periodiškai tobulėja, kad sukurtų tobulą ir greičiausią transporto priemonę. Daug technologijų, kurios yra kuriamos siekiant sukurti super greičio automobilis, vėliau pereiti į masinę gamybą ...

Kuris automobilis yra brangiausias džipas pasaulyje

Visus pasaulio automobilius galima suskirstyti į kategorijas, kuriose bus nepakeičiamas lyderis. Taigi galite pasirinkti greičiausią, galingiausią, ekonomiškas automobilis. Tokių klasifikacijų yra daugybė, tačiau viena visada yra ypač įdomi - brangiausias automobilis pasaulyje. Šiame straipsnyje...

Kurį sedaną rinktis: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ar Optima

Galinga istorija Pavadinimas "Chevrolet" yra formacijos istorija amerikietiškų automobilių. „Malibu“ pavadinimas vilioja savo paplūdimiais, kuriuose buvo filmuojama daugybė filmų ir televizijos serialų. Nepaisant to, nuo pirmųjų minučių „Chevrolet Malibu“ automobilyje galima pajusti gyvenimo prozą. Gana paprastas dalykas...

Brangiausi automobiliai pasaulyje

Žinoma, bet kuris žmogus bent kartą susimąstė, kas yra labiausiai brangus automobilis pasaulyje. Ir net nesulaukęs atsakymo galėjo tik įsivaizduoti, koks yra pats brangiausias automobilis pasaulyje. Galbūt kai kurie mano, kad tai galinga...

KAIP užsisakyti automobilį iš Japonijos, automobilį iš Japonijos Samaroje.

Kaip užsisakyti automobilį iš Japonijos Japoniški automobiliai yra geriausiai parduodami visame pasaulyje. Šios mašinos vertinamos dėl jų patikimumo, kokybės, manevringumo ir be rūpesčių remonto. Šiandien automobilių savininkai nori būti tikri, kad automobilis atkeliavo tiesiai iš Japonijos, ir ...

Perkami automobiliai Rusijoje 2018-2019 m

Kaip pasirinkti naujas automobilis? Be skonio pageidavimų ir būsimo automobilio techninių charakteristikų, sąrašas ar įvertinimas geriausiai parduodamų ir populiarių automobilių Rusijoje 2016–2017 m. Jei automobilis yra paklausus, jis nusipelno jūsų dėmesio. Akivaizdus faktas – rusai...

prabangių automobiliųžvaigždės

prabangūs žvaigždžių automobiliai

Įžymybių automobiliai turi atitikti jų įžymybės statusą. Jiems tiesiog neįmanoma pateikti kažko kuklaus ir viešai prieinamo. Jų transporto priemonė turi atitikti jų populiarumą. Kuo žmogus populiaresnis, tuo automobilis turėtų būti rafinuotesnis. Pasaulio žvaigždės Pradėkime šią apžvalgą nuo...

Kurie automobiliai yra saugiausi

Priimdami sprendimą įsigyti automobilį, daugelis pirkėjų pirmiausia atkreipia dėmesį į eksploatacines ir technines automobilio savybes, jo dizainą ir kitą atributiką. Tačiau ne visi galvoja apie būsimo automobilio saugumą. Žinoma, tai liūdna, nes dažnai ...

Pagrindinė užduotis, kurią programa atlieka diagnozuodama kompiuterį, yra gauti kuo daugiau informacijos apie įrenginio programinę ir aparatinę įrangą.

Su jo pagalba jie nustato, ar yra pakankamai resursų paleisti tam tikrą programą, patikrina sistemos charakteristikas, komponentus ir jų būseną.

Tokios programos ypač svarbios žmogui, kuriam dėl kokių nors priežasčių reikia žinoti svetimo kompiuterio parametrus ir ištaisyti klaidas.

Sistemos stebėjimo poreikis

Reikia gauti programas, kurias galima naudoti diagnozuojant sistemą svarbi informacija kas padės:

1. Nustatykite, kiek atminties yra įdiegta jūsų kompiuteryje, jos tipą ir lizdų skaičių. Po to bus daug lengviau išsirinkti naują tinkamą RAM arba daryti išvadą, kad verta pakeisti visą pagrindinę plokštę ar kompiuterį (nešiojamąjį kompiuterį);
2. Supraskite, kaip tiksliai pasiruošti laukiamo žaidimo išleidimui – pridėkite atminties, įdiekite galingesnį procesorių, įsigykite papildomą HDD arba vaizdo plokštė
3. Nustatykite GPU ir procesoriaus temperatūrą, nustatydami poreikį pakeisti terminę pastą;
4. Sužinokite, kodėl jie neveikia įdiegtos programos ir kompiuteris užšąla – dėl netinkamų tvarkyklių, nepakankamos vaizdo atminties ar aparatinės įrangos gedimo.

CPU-Z

Nemokama CPU-Z programa turi nepretenzingą sąsają ir leidžia gauti techninės informacijos apie beveik visus kompiuterio elementus:

• Procesorius (įskaitant jo modelį, architektūrą, lizdą, įtampą, dažnį, daugiklį, talpyklos dydžius ir branduolių skaičių);
• Pagrindinė plokštė (prekinis ženklas, modelis, BIOS versija, palaikomi atminties tipai);
• RAM (tūris, tipas ir dažnis);

Pagrindiniai programos privalumai yra galimybė gauti išsamią ir tikslią informaciją rusų kalba apie visus sistemos komponentus.

Tai gali būti naudinga profesionaliems vartotojams ir mėgėjams.

Tarp minusų yra nesugebėjimas nustatyti procesorių temperatūros.

Speccy

Jos pavadinimą galima iššifruoti kaip „Windows“ sistemos informaciją.

Jis turi mažą dydį ir supaprastintą sąsają, primenančią standartines Windows komunalines paslaugas ir gali pateikti visą vartotojui reikalingiausią informaciją.

Taigi, pavyzdžiui, naudodamiesi SIW galite sužinoti apie naujausius sistemos atnaujinimus, gauti informacijos apie sistemos failus ar aplankus, taip pat apie tvarkykles, veikiančius procesus ir paslaugas.

Be to, daugiau detalus vaizdas nei „Task Manager“ leidžia padaryti.

Komerciniam ar verslo naudojimui reikia įsigyti licenciją.

išvadas

Įrangos tikrinimo programų skaičius ir Operacinė sistema pakankamai didelis.

Beveik nuolat kuriamos naujos programos, padedančios valdyti kompiuterio parametrus ir techninės įrangos gedimus.

Tačiau sąraše pateiktos programos leidžia tai padaryti kuo efektyviau įdiegiant tik 2–3 programas, o ne visą tuziną.

Taip sutaupoma laiko ir neatsisiunčiami nereikalingi failai iš tinklo, o tai rizikuoja netyčia į kompiuterį patekti virusu.

Be to, jei nėra prieigos prie tinklo, „Windows“ turi daugybę paslaugų, kurios taip pat leis jums sužinoti kai kuriuos parametrus.

Vaizdo įrašas:

Plačiai paplitęs kompiuterių pramonės naudojimas neaplenkė automobilių pramonės. Ir čia žmogui į pagalbą atėjo kompiuteriai, kurie pamažu transformavosi įprasti automobiliaiį saugias, didelio komforto transporto priemones.

Tačiau už viską reikia mokėti, o už tokį automobilių modernizavimą reikėjo atsiskaityti jų dizaino paprastumu. Šiandien kompiuterinė automobilio diagnostika nieko nestebina ir užima lygias pozicijas mechaninis patikrinimas jo mazgai!

Automobilių diagnostikos kompiuterio savybės

Era, kai automobilis buvo daugiausia mechaninių komponentų, nugrimzdo į užmarštį. Automobilių pramonė nuolat tobulėja, pirmenybę teikiant vairuotojo ir keleivio patogumui ir saugumui. Siekiant šių tikslų, automobiliuose aktyviai diegiamos elektroninės sistemos, skirtos palengvinti ir pagerinti jų veikimą.

Skirtingai nuo „mechaninių“ pirmtakų, šiuolaikinės transporto priemonės kasdien komplektuojamos viskuo didelė suma elektronika.

Bet kurios sistemos gedimas gali lemti tai, kad visiškai mechaniškai tvarkingas automobilis net neužsiveda.

Siekiant užkirsti kelią ar ištaisyti tokias situacijas, naudojama kompiuterinė automobilio diagnostika.

Kompiuterinė diagnostika – tai veiksmai, kuriais siekiama nustatyti automobilio elektronikos klaidas, siekiant užkirsti kelią ir ištaisyti su jomis susijusius gedimus. Informacijos šaltinis yra smegenys modernus transportas– elektroninis valdymo blokas (ECU). Prie jo prisijungę specialios įrangos pagalba galite sužinoti, ar automobilis serga, ar ne.

Kam skirta kompiuterio diagnostika?

Norint apsivilkti aukštas lygis automobilio saugumą ir komfortą, teko paaukoti jo dizaino paprastumą. Vis daugiau užduočių joje nustatyti ir veikti atlieka elektroninės grandinės.

Šiuolaikinis automobilis prigrūstas įvairiausių jutiklių, kurie stebi nurodytų parametrų atitiktį tikrosioms reikšmėms.

„Pasidaryk pats“ įrenginiai kompiuterinei diagnostikai

Kita monetos pusė – beveik visiška transporto priemonės savininko priklausomybė nuo šių elektroninių sistemų. Sugedus degtukų dėžutės dydžio jutikliui, raktelis užvedimo spynelėje nebus pasuktas.

Vizuali apžiūra ieškant gedimo neduos rezultato, nes išoriškai viskas bus tvarkoje. Tik elektroninis valdymo blokas gali atsakyti, kokia yra gedimo priežastis.

Kompiuterinė ECU diagnostika padės ne tik atlikti profilaktinę automobilio priežiūrą, bet ir išgelbėti jo savininką nuo minėtos situacijos. Nemalonu „užstrigti“ laukuose, kur nėra nė dvasios, net jei tai atsitiko ant brangaus komfortiško automobilio.

Todėl kompiuterinės diagnostikos svarbą šiuolaikinės transporto priemonės savininkui sunku pervertinti.

Sėkmės kriterijus

Prieš keletą metų kompiuterinė diagnostika automobilių savininkams buvo prieinama daugiausia autoservisuose.

Tai paaiškinama tuo, kad anksčiau diagnostikos įrangos kaina buvo eilėmis didesnė. Tai lėmė tai, kad buvo pelninga jį įsigyti tik stotims Priežiūra, kur ši paslauga buvo paleista.

Tačiau kainos pasikeitė ir daugelis dabar gali sau leisti įsigyti įrangą, skirtą stebėti savo automobilio klaidas. Ko reikia norint diagnozuoti automobilį, galite sužinoti iš šio vaizdo įrašo.

Šiandien „pasidaryk pats“ kompiuterinė diagnostika yra operacija, prieinama daugeliui vairuotojų. Kažkam labiau patiks autoservisas, o norintys sutaupyti savo laiką ir pinigus – patys. Tuomet nereikės mokėti už neegzistuojančių klaidų taisymą degalinėje.

Tiems, kurie nori savarankiškai atlikti diagnostiką, yra du įrangos rinkinio variantai. Turi turėti arba nešiojamas automobilių skaitytuvas, arba kompiuteris su adapteriu ir susijusia programine įranga. Automatinis skaitytuvas yra kompaktiškas ir mobilus.

Tai mažas įrenginys su integruota programine įranga. Puikiai tinka lauko diagnostikai.

Antrasis variantas reikalauja bet kurio asmeninio kompiuterio su minimaliu Techniniai reikalavimai. Jei diagnostiką atliekate garaže, tada tinka ir stacionarus kompiuteris. Bet geriausias variantas- naudokite nešiojamąjį kompiuterį, planšetinį kompiuterį ir galbūt išmanųjį telefoną.

Taip pat reikalingas adapteris. Šis prietaisas yra korpuse esanti mikroschema. Jis jungiamas tarp kompiuterio ir valdiklio diagnostinės jungties. Adapteris suderina kompiuterį su programine įranga ir valdikliu.

Kompiuterio siunčiami signalai pereina per adapterį, kuris yra tarpininkas, ir patenka į valdiklį. Iš ten siunčiami atsako signalai, kuriuos programa apdoroja ir rezultatus parodo įrenginio ekrane klaidų kodų (DTC) pavidalu.

Šis įrenginys nėra universalus visų markių automobilių gamintojams. Adapterių yra įvairių ir jie turi būti parinkti reikiamos markės automobiliui.

Iš dažniausiai naudojamų adapterių reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

• Vasya yra diagnostė;
• VAG-COM 409.1;
• OPCOM

Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į informacijos apie klaidų kodų dekodavimo svarbą. Kadangi informacija iš ECU (dar žinomas kaip valdiklis) pateikiama skaičių pavidalu, būtina žinoti, kuri skaitinė klaidos reikšmė atitinka kurį gedimą. Šiame vaizdo įraše bus parodyta, kaip savo rankomis atlikti kompiuterinę diagnostiką.

Esant internetui, ši problema lengvai išsprendžiama, nes ją galima rasti Ši informacija laisvoje prieigoje.

Vykdymo žingsniai

Pirmas žingsnis, būtinas diagnozuojant automobilio ECU, yra reikiamos programinės įrangos įdiegimas kompiuteryje, kuris bus naudojamas.

Signalų mainai iš kompiuterio į valdiklį ir atvirkščiai vyksta pagal tam tikrą protokolą.

Visi jį turi automobilių gamintojas jų apsikeitimo protokolais. Labiausiai paplitęs protokolo tipas yra ODB-II. Įdiegus programinę įrangą, prie diagnostikos jungties būtina prijungti diagnostikos įrangą.

Kitas žingsnis yra ryšio kanalo tarp nešiojamojo kompiuterio ir borto kompiuterio nustatymas. Atlikus nustatymus ir užmezgus ryšį, prasidės nuskaitymas. Programinė įranga patikrina tikrus parametrus ir lygina juos su nurodytais.

Duomenų analizės rezultatus valdiklis siunčia į kompiuterį. Jei yra nukrypimų, jie rodomi klaidų kodų (DTC) pavidalu.

Automobilių diagnostika gali įvykti, kai variklis veikia Tuščia eiga, esant tam tikram greičiui ir dažnai išjungus variklį. Baigus diagnozę, kai paaiškėja rezultatai, galima daryti išvadas. Jei klaidų nėra, tai gerai.

Jei jie yra, būtina nustatyti kiekvieno iš jų vertę.

Žinodamas, kokių problemų yra automobilyje, jo savininkas jau gali apskaičiuoti remontui reikalingą laiką ir pinigus. Yra gedimų, kuriuos galite pataisyti patys - pavyzdžiui, pakeičiant jutiklį, kai reikia atsukti jungtį ir atsukti veržlę.

Jei gedimas yra rimtesnis ir reikalauja kvalifikuoto įsikišimo, geriau patikėti šį reikalą supratingam žmogui, kad nebūtų tas šykštus žmogus, kuris moka du kartus.

• Norint visapusiškiau ir kompetentingiau įvertinti diagnostikos rezultatus, būtina mokėti ne tik diagnozuoti kompiuterį, bet ir suprasti, kaip yra išsidėsčiusi ir funkcionuoja analizuojamas mazgas;
• Rasti klaidą ir ją ištaisyti nėra tas pats dalykas. Jei diagnostikas netaiso klaidų, bet pataria pirkti dalį remontui, to daryti nereikėtų. Geriau susirasti diagnostiką, kuris suteiks garantiją, kad pakeisdamas šią dalį išspręs problemą.

Taigi diagnozę nustatyti patiems nėra taip sunku. Sunkiau pašalinti esamas klaidas. Ir nesant patirties šiuo klausimu, geriau sumokėti tam, kas daug apie tai žino!

Nepriklausoma kompiuterinė diagnostika tinka tiems, kurie nori patys išsiaiškinti tikrus savo automobilio gedimus, o ne guostis su viltimi, kad pasiseks su sąžiningu ir sąžiningu specialistu.