Privaloma techninė apžiūra. Techninė apžiūra: vieta ir tvarka

2012 metais techninės apžiūros talonas buvo pakeistas diagnostikos kortele. O nuo 2017 m. sausio mėn. pasikeitė. Papasakosime kaip dabar atrodo techninės apžiūros techninė apžiūra (diagnostikos kortelė). Diagnostinė išvada – dvipusis A4 formato lapas. Įjungta priekinė pusė- informacija apie automobilį ir apžiūros operatorių, unikalus 15 skaitmenų numeris EAISTO kelių policijos duomenų bazėje, dokumento galiojimo laikas. Čia yra 65 nuostatų, kurių patikrinimas atliekamas, kontrolinis sąrašas. Nugarėlėje – eksperto išvada, gyvas antspaudas ir parašas.

Žinodami, kaip atrodo diagnostinė kortelė, nepapulsite į sukčius.

Yra tiksliai apibrėžti užpildymo standartai. Ir niuansai gali skirtis priklausomai nuo operatoriaus. Pavyzdžiui, firminio blanko spalva. Mes, kaip techninės priežiūros operatorius, akredituotas Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos, naudojame žalią firminį blanką. Žinodami, kaip atrodo techninė apžiūra, nepapulsite į sukčius.

Kaip atrodo transporto priemonės apžiūra, legalios diagnostikos kortelės ženklai

Išvaizda gali skirtis priklausomai nuo stoties. Dažniausiai tai tėra baltas popierius. Kartais naudojamos formos su spalvotu fonu ir dekoratyviniai elementai. Pavyzdžiui, kai kurios įmonės naudoja hologramas savos gamybos kad diagnostinė kortelė atrodytų formaliau. Tačiau atminkite, kad dažniausiai tai daroma tam, kad pamatę reprezentacinę išvaizdą netikrintumėte įėjimo į EAISTO sistemą.

Struktūra išlieka ta pati. Pažiūrėkite, kaip atrodo pagal standartus suprojektuoto automobilio techninė apžiūra.

Reikalingi elementai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:

1. Unikalus 15 skaitmenų (iki 2017 m. galimas 21 skaitmuo) numeris kelių policijos duomenų bazėje;
2. Galiojimas;
3. Techninės priežiūros stoties pavadinimas ir adresas;
4. transporto priemonės duomenys;
5. Diagnostikos kontrolinio sąrašo blokas;
6. Išvada dėl transporto leidimo eksploatuoti;
7. Techninio eksperto parašas;
8. Tiesioginis spausdinimas;
9. Unikalus QR kodas su jūsų informacija.

Laukų ir šrifto dydžiai gali skirtis. Priimtini nedideli nukrypimai nuo to, kaip tikrinimo dokumentas atrodo skirtingiems operatoriams. Tačiau visi blokai turi būti.

Greitas patikrinimas ir gavimas
diagnostikos kortelę iš mūsų akredituotos serviso

Sukčiavimo požymiai

Visų pirma, svarbu patikrinti:

1. Kortelės numerio simbolių skaičius. 2018 metais išduodami TIK penkiolikos skaitmenų numeriai.
2. Galiojanti diagnostikos stoties akreditacija. Žiūrėkite RSA svetainę.
3. Gyvas eksperto parašas ir organizacijos antspaudas. Jei jie bus pagaminti spausdintuve, bus sunku užregistruoti OSAGO.
4. Įrašas į EAISTO duomenų bazę. Naudokite norėdami patikrinti. Arba skambinkite karštoji linija RSA. Duomenys įvedami iš karto. Jei stoties darbuotojai sako, kad informacija sistemoje bus rodoma po poros dienų, netikėkite.
5. Taip pat įsitikinkite, kad patikrinimo stoties pavadinimas spaudinyje sutampa su įvestu sistemoje. Egzistuoja „pilkosios schemos“, kai vieno užsiregistravusiojo vardu prie kelių policijos sistemos prijungiami keli fiktyvūs taškai. Dažnai būna kitame mieste.

„Pilkos“ diagnostinės kortelės pavojai

Prasidėjus draudiminis įvykis draudikai
patikrinti, ar laikomasi techninės apžiūros ir OSAGO registracijos taisyklių

Kai kuriais atvejais, net ir gavę pusiau legalią kortelę, galite. Sunkumai prasideda įvykus draudiminiam įvykiui. Tokiose situacijose draudikai pirmiausia patikrins, ar laikomasi registravimo taisyklių. Ir net sumokėję žalą nukentėjusiajai šaliai, jie turi teisę į regresinį reikalavimą atlyginti žalą. Jau nuo tavęs. Kreipdamiesi į mūsų organizaciją, garantuojate, kad gausite visiškai legalius dokumentus.

Prieš apsilankydami patikrinkite esamą diagnostikos punkto akreditaciją. Išsaugokite savo telefone arba atsispausdinkite pavyzdį, kaip diagnostinės patikros kortelė turėtų atrodyti 2018 m. Išmaniajame telefone pažymėkite EAISTO duomenų bazės puslapį, kad galėtumėte valdyti įvestą informaciją. Ir nepamirškite kruopščiai paruošti automobilio.

Ne kiekvienas automobilio savininkas žino, ar reikia pravažiuoti, ar ne. Jei laikotės naujų taisyklių, techninę apžiūrą turite praeiti būtina sąlyga. Tik jei automobilis naujas, t.y. jo tarnavimo laikas yra trumpesnis nei 3 metai nuo pagaminimo datos, tada jam tokia procedūra netaikoma.

Priežiūros procedūra

Nuo 2013-01-01 atlikti kai kurie pakeitimai dėl techninės apžiūros Transporto priemonė, kuriuose rašoma, kad reikia praeiti techninę apžiūrą kreipiantis į techninės priežiūros operatorius. Techninės priežiūros operatoriai suprantami kaip akredituoti juridiniai asmenys arba individualūs verslininkai.

Priežiūros taisyklės

Daugeliui vis dar kyla klausimas – patikrinimas atšauktas ar ne? Viena vertus, į šį klausimą galima atsakyti teigiamai, kita vertus, neigiamai. Faktas yra tas, kad nuo naujųjų metų transporto priemonių techninės apžiūros įstatyme buvo padarytos kai kurios pataisos, kurios neleidžia vienareikšmiškai atsakyti į tokį šiuo metu populiarų klausimą, nes kiekvienas automobilis turi savo taisykles, kaip pereiti apžiūrą.

Nuo 2016 m. nustatytas tam tikras transporto priemonių patikros dažnis:

Šio dokumento pavadinimas kalba pats už save, jame atsispindi visos išvados apie automobilio atitiktį ar neatitikimą privalomiems reikalavimams.

Šis dokumentas ne visada turėtų būti automobilyje, jo gali prireikti tik sudarant OSAGO sutartį. Ir nepamirškite, kad kelių policijos pareigūnas neturi teisės žiūrėti ar reikalauti diagnostinės kortelės.

Šis dokumentas yra patvirtinimas, kad transporto priemonei leidžiama dalyvauti kelių eismas. Be to, diagnostinė kortelė yra leidimas vairuoti ne tik Rusijoje, bet ir užsienyje.

Baudos už transporto priemonės techninės apžiūros neatlikimą
Šiuo metu už priežiūros nebuvimą gresia bauda. Tikrai tiems, kurie nenori dar kartą sumokėti baudas, net mintys, ar reikia techninės apžiūros, neateis į galvą. Nuo 2013 metų vidurio nuspręsta baudų neskirti.

Jeigu, sustabdžius kelių policijos inspektoriui, automobilyje nebuvo techninės apžiūros talono, tuomet automobilio savininkui gali būti skirta bauda, ​​kurios dydis pagal administracinį kodeksą yra 100 rublių, tačiau gali būti skiriamas ir įspėjimas. eismo inspektoriaus nuožiūra.

Už vairavimą automobiliu, kuris nepraėjo MOT, numatyta bauda, ​​kurios dydis yra nuo 500 iki 800 rublių pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą.

Jei anksčiau už vairavimą automobiliu, kuris nepraėjo techninės apžiūros, vairuotojas gali būti nubaustas nemaža bauda arba, dar rimčiau, gali būti atimtas vairuotojo pažymėjimas, dabar viskas kitaip. Nuo šių metų įstatymo pataisos buvo padarytos, o ši dalis tiesiog išbraukta. Todėl jie neturi teisės bausti automobilio savininku ar taikyti kokią nors kitą bausmę vairuotojui. Nuo šių metų su savimi pakanka turėti tik OSAGO polisą. Bet yra nedidelis trūkumas, kad jei yra draudimas, tai techninės apžiūros nereikia. Reikalinga techninė apžiūra ar ne – kiekvieno reikalas, bet vis tiek neverta rizikuoti ir geriau pasidaryti apžiūrą, taip sakant, kad būtų didesnis pasitikėjimas savo automobiliu, kad jis tinkamas.

• žinios
• Seminaras

Limuzinas prezidentui: atskleista daugiau detalių

Federalinės patentų tarnybos svetainė ir toliau yra vienintelis atviras informacijos apie „automobilį prezidentui“ šaltinis. Pirmiausia NAMI užpatentavo dviejų automobilių – limuzino ir krosoverio – pramoninius modelius, kurie yra Cortege projekto dalis. Tada namiškiai užregistravo pramoninį dizainą pavadinimu „Car Dashboard“ (greičiausiai tai buvo ...

„AvtoVAZ“ iškėlė savo kandidatą į Valstybės Dūmą

Oficialiame „AvtoVAZ“ pranešime teigiama, kad V. Deržakas įmonėje dirbo daugiau nei 27 metus ir perėjo visus karjeros raidos etapus – nuo ​​paprasto darbuotojo iki meistro. Iniciatyva siūlyti AvtoVAZ darbo kolektyvo atstovą į Valstybės Dūmą priklauso įmonės kolektyvui ir buvo paskelbta birželio 5 d., minint Toljačio miesto dieną. Iniciatyva...

Savarankiški taksi atvyksta į Singapūrą

Bandymų metu Singapūro kelius išriedės šeši modifikuoti „Audi Q5“, galintys važiuoti autonomiškai. Pernai tokie automobiliai nesunkiai įveikė kelią iš San Francisko į Niujorką, rašo „Bloomberg“. Singapūre dronai judės trimis specialiai paruoštais maršrutais, aprūpintais reikiama infrastruktūra. Kiekvieno maršruto ilgis bus 6,4 ...

Pavadino Rusijos regionus su seniausiais automobiliais

Tuo pačiu metu jauniausias transporto priemonių parkas yra Tatarstano Respublikoje ( Vidutinis amžius- 9,3 metų), o seniausias - Kamčiatkos krašte (20,9 metų). Tokius duomenis savo tyrime pateikia analitinė agentūra „Avtostat“. Kaip paaiškėjo, be Tatarstano, tik dviejuose Rusijos regionuose vidutinis amžius lengvųjų automobilių mažiau judrus...

Uždraustas Helsinkyje asmeninius automobilius mobiliuosius telefonus

Siekdamos tokį ambicingą planą paversti realybe, Helsinkio valdžia ketina sukurti patogiausią sistemą, kurioje būtų nustatytos ribos tarp asmeninio ir viešasis transportas bus ištrintas, rašo „Autoblog“. Kaip sakė Helsinkio rotušės transporto specialistė Sonya Heikkila, naujosios iniciatyvos esmė gana paprasta: miestiečiai turėtų...

Keliai Rusijoje: net vaikai neištvėrė. Dienos nuotrauka

Paskutinį kartą ši aikštelė, esanti mažame Irkutsko srities miestelyje, buvo remontuojama prieš 8 metus. Vaikai, kurių vardais nesivadina, nusprendė pasitaisyti Ši problema savarankiškai, kad galėtumėte važinėtis dviračiais, praneša portalas UK24. Vietos administracijos reakcija į nuotrauką, kuri jau tapo tikru hitu tinkle, nepranešama. ...

ikoniškas Visureigis Toyota nugrimzti į užmarštį

Visiškas automobilio, kuris iki šiol buvo gaminamas Australijos ir Artimųjų Rytų rinkoms, gamyba, „Motoring“ teigimu, numatoma 2016 m. Pirmas serijinė Toyota FJ Cruiser buvo parodytas 2005 m Tarptautinė automobilių paroda NYC. Nuo pardavimo pradžios iki šios dienos automobilis buvo aprūpintas keturių litrų benzino ...

GMC visureigis virto sportiniu automobiliu

„Hennessey Performance“ visada garsėjo savo sugebėjimu dosniai pridėti papildomų arklių prie „pumpuojamo“ automobilio, tačiau šį kartą amerikiečiai buvo aiškiai kuklūs. Laimei, GMC Yukon Denali gali virsti tikru monstru, kad 6,2 litro „aštuoniukas“ leidžia tai padaryti, tačiau Hennessey mechanikai apsiribojo gana kuklia „premija“, padidindami variklio galią ...

Kitas oras Armagedonas artėja prie Maskvos

Nepaprastųjų situacijų ministerijos Maskvos departamento duomenimis, antradienį, rugpjūčio 23 d., iki 22 val., sostinę apims galingos liūtys, kurias lydės perkūnija ir vėjo gūsiai iki 12-17 m/s. Numatoma, kad prasti orai atneš iki 17 milimetrų lietaus, tai yra apie 20% mėnesio normos. Miesto komunalinės paslaugos perkeltos į visą parą veikiantį režimą, praneša oficiali svetainė.

„Mercedes“ išleis mini „Gelendevagen“: naujos detalės

Naujas modelis, sukurta tam, kad taptų elegantiško alternatyva Mercedes-Benz GLA, gaus brutalią išvaizdą "Gelendevagen" stiliumi - Mercedes-Benz G klasės. Vokiškajam „Auto Bild“ leidimui pavyko sužinoti naujų detalių apie šį modelį. Taigi, remiantis viešai neatskleista informacija, „Mercedes-Benz GLB“ bus kampinio dizaino. Kita vertus, užbaigti...

Kam skirti patikimumo reitingai? Būkime sąžiningi vieni kitiems, kone kiekvienas automobilių entuziastas dažnai galvoja: labiausiai patikimas automobilis- mano, ir man tai nesukelia daug rūpesčių dėl įvairių gedimų. Tačiau tai tik subjektyvi kiekvieno automobilio savininko nuomonė. Pirkdami automobilį mes...

Kurį sedaną rinktis: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ar Optima

Galinga istorija Pavadinimas "Chevrolet" yra formacijos istorija amerikietiškų automobilių. „Malibu“ pavadinimas vilioja savo paplūdimiais, kuriuose buvo filmuojama daugybė filmų ir televizijos serialų. Nepaisant to, nuo pirmųjų minučių „Chevrolet Malibu“ automobilyje galima pajusti gyvenimo prozą. Gana paprastas dalykas...

Ką žvaigždės vairavo XX amžiuje ir šiandien?

Jau seniai visi suprato, kad automobilis yra ne tik susisiekimo priemonė, o statuso visuomenėje rodiklis. Važiuodami automobiliu galite nesunkiai nustatyti, kuriai klasei priklauso jo savininkas. Tai taikoma ir paprastam žmogui, ir pop žvaigždėms. ...

Kad ir kaip brangu ir modernus automobilis judėjimo patogumas ir komfortas pirmiausia priklauso nuo pakabos veikimo ant jo. Tai ypač aktualu vidaus keliai. Ne paslaptis, kad svarbiausia pakabos dalis – amortizatorius. ...

Perkami automobiliai Rusijoje 2018-2019 m

Kaip pasirinkti naujas automobilis? Be skonio pageidavimų ir būsimo automobilio techninių charakteristikų, sąrašas ar įvertinimas geriausiai parduodamų ir populiarių automobilių Rusijoje 2016–2017 m. Jei automobilis yra paklausus, jis nusipelno jūsų dėmesio. Akivaizdus faktas – rusai...

KAIP užsisakyti automobilį iš Vokietijos, kaip užsisakyti automobilį iš Vokietijos.

Kaip užsisakyti automobilį iš Vokietijos Yra du variantai, kaip įsigyti naudotą automobilį vokiškas automobilis. Pirmasis variantas apima savarankišką kelionę į Vokietiją, pasirinkimą, pirkimą ir perkėlimą. Tačiau šis metodas tinka ne visiems dėl patirties, žinių, laiko ar noro stokos. Išeikite - užsisakykite automobilį ...

Kokios automobilių spalvos populiariausios

Palyginti su patikimumu ir Techninės specifikacijos, automobilio kėbulo spalva, galima sakyti, smulkmena – bet smulkmena gana svarbi. Kadaise transporto priemonių spalvų gama nebuvo itin įvairi, tačiau šie laikai jau seniai nugrimzdo į užmarštį, o šiandien vairuotojams siūlomas plačiausias ...

KUR GALITE PIRKTI naujas automobilis Maskvoje?, kur greitai parduoti automobilį Maskvoje.

Kur galiu nusipirkti naują automobilį Maskvoje? Automobilių prekybos salonų skaičius Maskvoje netrukus pasieks tūkstantį. Dabar sostinėje galite nusipirkti beveik bet kokį automobilį, net „Ferrari“ ar „Lamborghini“. Kovoje dėl kliento salonai imasi įvairiausių gudrybių. Bet tavo užduotis...

• Diskusija
• Susisiekus su

Transporto priežiūros praėjimas yra svarbus procesas. Tai taikoma visiems vairuotojams. Ši procedūra buvo sukurta specialiai siekiant apsaugoti piliečius nuo nelaimingų atsitikimų ir kitų nemalonių įvykių, susijusių su transporto priemonėmis. Juk techninė apžiūra – tai savotiškas automobilio patikrinimas, ar jis atitinka nustatytus kokybės standartus. Jei TO nėra, keliais važiuoti draudžiama. Todėl vairuotojai turi laikytis šios tvarkos. Tačiau jis turi daug savybių ir niuansų. Kam ruoštis? Į kokius punktus reikėtų atkreipti dėmesį?

Terminija

Pirmas žingsnis yra išsiaiškinti, kas apskritai yra MOT ištrauka. Šis procesas, kaip jau minėta, yra privalomas visoms transporto priemonėms. Tai savotiškas automobilio kokybės patikrinimas.

Techninė apžiūra atliekama siekiant leisti transporto priemonei važiuoti keliais, taip pat pripažinti jos tinkamumą naudoti. Jei pilietis praėjo šią procedūrą, tai rodo, kad automobilis yra pilnai eksploatuojamas, nekelia didelio pavojaus, visiškai atitinka Rusijoje nustatytus kokybės standartus.

TO nereikia vengti. Tokiu atveju transporto priemonėms važinėti keliais draudžiama. Automobilio savininkas turės būti nubaustas (dažniausiai byla apsiribojama bauda ir įspėjimu / papeikimu) už tai, kad nėra privalomos automobilio apžiūros tvarkos. Jei neplanuojate vairuoti transporto, patikrinimas gali būti atidėtas kuriam laikui.

Nauji automobiliai

Kaip dažnai reikalinga transporto priemonės techninė apžiūra? Daug kas priklauso nuo automobilio pagaminimo metų. Pirmoji kategorija – nauji automobiliai. Pirmus kelerius metus jums nereikia rūpintis technine apžiūra.

Esmė ta naujas transportas tam tikrą laiką tikrinti nereikia. Savininkui šiuo atžvilgiu siūloma net 3 metų laisvė. Tai yra, kol nepraeis 36 mėnesiai nuo automobilio išleidimo, jūs negalite jaudintis dėl priežiūros. Bet jūs vis tiek turite pasiruošti šiam procesui. Juk anksčiau ar vėliau šios procedūros vis tiek prireiks. Koks yra kitų kategorijų transporto techninės priežiūros dažnumas?

Kartą per dvejus metus

Viskas vėlgi priklauso nuo automobilio pagaminimo metų. Jau dabar aišku, kad naujojo transporto tikrinti nereikia. Ką daryti pasibaigus 3 metų laikotarpiui nuo mašinos pagaminimo datos?

Nuo to momento savininkas privalo be nesėkmės organizuoti techninę priežiūrą. Išimtis yra atvejai, kai transporto valdymas greitai neplanuota. Esant tokioms aplinkybėms, prieš išvažiuojant iš gyvenvietės kelių, leidžiama atlikti techninę apžiūrą. Reiškinys labai retas, nes dažnai Rusijoje už tai gali sulaukti papeikimo, net baudos. Beveik neįmanoma įrodyti transporto priemonės „tuščiosios eigos“ fakto.

Kaip dažnai reikalinga priežiūra? Daugiau nei prieš trejus metus pagaminto automobilio apžiūra atliekama kas dvejus metus. O transporto priemonių savininkų panaši tvarka lauks tol, kol automobiliui sukaks 7 metai imtinai. Kas toliau? Šiuo atžvilgiu Rusijoje iki šiol galioja specialios taisyklės. Koks bus kitų kategorijų transporto priemonių techninės priežiūros dažnumas?

Kasmetiniai patikrinimai

Jei kalbame apie labai seną transportą, kasmet turėsite jį tikrinti, ar jis atitinka Rusijoje nustatytus kokybės ir eksploatacijos standartus. Reikalas tas, kad kartą per metus MOT gresia visiems automobiliams, sulaukusiems 7 metų amžiaus. Senas transporto priemones reikėtų tikrinti dažniau, tai normalu.

Tai ne viskas, ką vairuotojai turi žinoti. Kai kuriems (ne tik asmeniniams automobiliams) taip pat taikoma kasmetinė patikra, bet nepriklausomai nuo pagaminimo metų. Šios mašinos apima:

• automobilių, kuriuose maksimalus leistinas svoris viršija 3,5 tonos;
• transportavimas specialiais signalais;
• bet koks automobilis, skirtas mokyti vairuoti.

Būtent šios savybės leidžia atlikti techninę priežiūrą pagal jos dažnumą. Tačiau pirmiau nurodytos taisyklės dažnai taikomos keleivinėms transporto priemonėms. Ką daryti, jei reikia patikrinti kitų mašinų kokybę?

Du kartus per metus

Rusijoje yra numatytos specialios techninės apžiūros išlaikymo taisyklės, priklausomai nuo to, kuriai kategorijai priklauso konkreti transporto priemonė. Be anksčiau išvardintų situacijų, galima išskirti dar vieną dalyką. Reikalas tas, kad kitų kategorijų transporto „mašinoms“ techninės priežiūros dažnumas gali būti 2 kartus per metus. Kokiais atvejais tai įmanoma? Jei:

• tai autobusas;
• kalbame apie taksi (atstovaujamą lengvojo automobilio);
• patikrinimas atliekamas krovininis transportas, kuriame numatyta galimybė vežti daugiau nei 8 keleivius (be vairuotojo vietos);
• tikrinimo objektas yra specialiomis priemonėmis Ir sunkvežimiaiįrengtas nešioti ir medžiagas.

Galbūt tai yra visos savybės, apimančios įvairių kategorijų automobilių techninės apžiūros praėjimo dažnumą. Dabar turėtumėte sužinoti kitas funkcijas, kurios laukia vairuotojų.

Kas yra patikrinta

Kaip vyksta MOT? Ši informacija labai naudinga vairuotojams. Svarbu žinoti, kas tiksliai yra patikrinta automobilyje. Tada procesui bus galima pasiruošti iš anksto. Atitinkamai leidimo važinėti gyvenvietės keliais gavimas savininkui jokio pavojaus nesukels. Transporto priemonės apžiūros metu bus tikrinama:

• stabdžių sistema;
• vairavimas;
• priekinio stiklo valytuvai ir priekinio stiklo plovikliai;
• padangos ir ratai (iki protektoriaus rašto aukščio patikrinimo);
• išoriniai apšvietimo prietaisai;
• variklis (įskaitant koncentracijos tyrimą kenksmingų medžiagų gaminamose dujose);
• kitus komponentus (akinius, saugos diržus, veidrodžius ir pan.).

Taip pat transporto priemonės savininkas privalės turėti specialią vairuotojo pirmosios pagalbos vaistinėlę, ženklus Avarinis sustojimas taip pat gesintuvas. Visa tai turi būti privaloma, antraip gali likti su nepraėjusia technine apžiūra. Atkreipkite dėmesį į gesintuvo ir pirmosios pagalbos vaistinėlės galiojimo laiką – jo galiojimo laikas neturėtų būti pasibaigęs. Jei artėja laikas, po kurio bus neįmanoma naudoti anksčiau išvardytų komponentų, vairuotojas bus įspėtas apie tai.

Ko reikia norint išlaikyti MOT? Yra keletas patarimų, kurie padės jums susidoroti su šia procedūra be jokių problemų. Jau kalbėta, kad vairuotojo pirmosios pagalbos vaistinėlę, įspėjamąjį trikampį, gesintuvą reikėtų paruošti iš anksto. Pasibaigus galiojimo laikui, rekomenduojama nedelsiant pakeisti išvardytus komponentus. Papildomas draudimas.

Vairuotojo pirmosios pagalbos vaistinėlės rinkti nebūtina. Parduotuvėse jis perkamas jau paruoštas. automobilių technologija ir priedai. Ten taip pat galite nusipirkti nedidelį gesintuvą.

Prieš vykstant į techninės apžiūros vietą, automobilį teks nuplauti. Jei to nepadarysite, procedūros metu gali kilti problemų. Patikra gali būti sustabdyta arba nuspręsta, kad transporto priemonė neatitinka esamų kokybės ir saugos standartų.

Dokumentai patikrinimui

Pirmieji žingsniai sėkmės kelyje žengti – transportas nuplautas, aprūpintas viskuo, ko reikia. Kas toliau? Kitas etapas – visų patikrinimui reikalingų dokumentų paruošimas. Tarp dokumentų, kuriuos vairuotojas turi pasiimti su savimi apžiūrai, yra:

• piliečio asmens tapatybės kortelė (civilinis pasas);
• automobilio pavadinimas;
• transporto priemonės registracijos liudijimas.

Daugiau dokumentų iš vairuotojo nereikia. Jau tiesiogiai tyrimo metu suformuojama ir išduodama speciali diagnostinė kortelė. Tai parodys patikrinimo rezultatą.

Jeigu transporto priemonę į techninės priežiūros vietą pristatė ne savininkas, papildomai turėsite parodyti įgaliojimą. Priešingu atveju patikrinimas nebus atliktas. Teisę vairuoti automobilį, taip pat atlikti techninę priežiūrą turi tik savininkas arba tinkamai įgaliotas asmuo.

Pateikti peržiūrai

Kitas etapas – išvykimas į transporto priemonės patikros punktą. Anksčiau ši procedūra buvo atliekama tik automobilio registracijos vietoje. Tam savininkas automobilį turėjo pristatyti į konkretų transporto priemonės apžiūros punktą. Tačiau pagrindiniai TO išdavimo taisyklių pakeitimai leido piliečiams įgyvendinti idėją ten, kur jiems patogu.

Dabar galite apsilankyti absoliučiai bet kuriame akredituotame diagnostikos tyrimo centre / taške. Nesvarbu, kuriame mieste ir kokiu adresu procedūra bus atliekama. Transporto savininkas tereikia pristatyti automobilį specializuota įmonė. Taip pat galite naudotis kelių policijos skyriais.

Kai tik transporto priemonė bus pristatyta į apžiūros vietą, reikės pateikti visus anksčiau išvardintus dokumentus. Tada vairuotojas tik laukia rezultatų. Diagnostikos centro darbuotojai apžiūri transporto komponentus, po to visi rodikliai įrašomi į diagnostikos kortelę.

Kai tik procedūra baigta, savininkui išduodama transporto priemonės diagnostikos kortelė. Tai užbaigia visą MOT procedūrą. Galite toliau važiuoti keliais. Jei paaiškėja, kad automobiliui negalima leisti važiuoti po miestą, vairuotojas sutvarko visas problemas ir vėl praeina automobilio techninę apžiūrą.

Ar turiu mokėti

Būtent šios priežiūros taisyklės galioja Šis momentas Rusijoje. Niekas neturi teisės vengti šio proceso. Prieš eidami į automobilių techninės apžiūros centrus, turėtumėte išsiaiškinti dar vieną dalyką. Kalbama apie procedūros kainą.

Kai kurie linkę manyti, kad šis procesas nieko nekainuoja. Tai yra blogai. Tiesą sakant, techninės apžiūros kaina priklauso nuo gyvenamojo regiono, taip pat nuo kategorijos, kuriai priklauso ta ar kita transporto priemonė. Pigiausia motociklo apžiūra kainuoja apie 200-300 rublių. Tačiau už autobusus savininkai turės mokėti Pinigai apie 1500-2000 eurų, keleivių vežimas vidutiniškai reikia 700-800 rublių. Tikslesnę informaciją rekomenduojama sužinoti konkrečiuose autoapžiūros centruose įvairiuose regionuose.

OSAGO ir priežiūra

Į ką dar reikėtų atkreipti dėmesį? Reikalas tas, kad MOT ištrauka - privaloma tvarka būtinas norint užtikrinti automobilio draudimą pagal OSAGO sistemą. Paskutiniai pakeitimai rodo, kad pilietis privalo apžiūrėti automobilį per 10 dienų nuo paskutinio diagnostikos kortelė. Be to, OSAGO jau įsigyjamas. Tai ne visos savybės, į kurias savininkas turėtų atsižvelgti.

Atsižvelgiant į automobilio draudimo pirkimo taisyklių pasikeitimus, galima pastebėti, kad diagnostinės kortelės buvimas perkant OSAGO nebūtinas. Tai savaime turėtų būti pirmasis dokumentas. Tačiau jo pristatyti nereikia. Juk visa informacija iš transporto priemonės diagnostinės kortelės perkeliama į vieną auto duomenų registrą. Jei įsigyjant OSAGO vairuotojo prašoma transporto diagnostikos kortelės, galite nurodyti įstatymų nustatytų taisyklių pažeidimą.

Bauda už vėlavimą

Paprastai, ryšium su naujausius pakeitimus, daugumai vairuotojų administracinė bauda už vairavimą be priežiūros panaikinta. Savininkas gali būti papeiktas. Ir ne daugiau.

Tačiau Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekse teigiama, kad kai kurios transporto kategorijos (tiksliau, tos, kurioms tinkamumo patikrinimas atliekamas 2 kartus per metus), jei nebus atlikta techninė apžiūra, savininkui bus skirta bauda. Surenkama pinigų suma nėra per didelė - tik 500-800 rublių. Ši taisyklė nurodyta Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.1 straipsnio 2 dalyje.

Pasirodo, galima apsieiti ir be jokios bausmės. Bet tai visiškai nereiškia, kad nereikia praeiti techninės apžiūros. Pirkti draudimą be jo yra labai problematiška. Taip pat vairuotoją nuolat stabdys kelių policija. Baudos jie neskirs, bet gali grasinti vairuotojo pažymėjimo atėmimu ar transporto priemonės konfiskavimu. Jei paaiškės, kad techninė apžiūra nepraėjo kokio nors veikiančio automobilio, įmonei bus skirtas papeikimas, bauda, ​​taip pat bus tikrinami ir kiti automobiliai. Šiuo metu jie gali sustabdyti korporacijos darbą. Ypač kai kalbama apie transporto įmonė užsiima keleivių vežimu.

Tai viskas. Dabar aišku, kas sudaro MOT ištrauką. Patikrinimo procedūros iš tikrųjų nėra tokios baisios, kaip atrodo. Stebinantiems savo automobilį problemų nekils. Likusieji turės iš anksto pasiruošti testui.

Kam 2019 metais reikia praeiti techninę apžiūrą ir kokius pokyčius diagnostikos metu planuoja valdžia – tokių užklausų interneto paieškos sistemoje dažniausiai užduoda vairuotojai. Siūlome suprasti.

Diagnostinės kortelės gavimo ypatybės

Pakeisti techninės apžiūros taloną, kuris buvo pridėtas Priekinis stiklas, atėjo diagnostinės kortelės. Vairuotojas neprivalo jų nešiotis su savimi ir pateikti tikrintojui pareikalavus, nes visa informacija apie atliktą diagnostiką yra saugoma vienoje EAISTO duomenų bazėje (Vieningoje automatizuotos techninės priežiūros informacinėje sistemoje). Tačiau nuo 2018 metų už vairavimą be techninės apžiūros įvesta 500-800 rublių bauda.

Kam reikalinga diagnostika?

Naujos 2019 metų apžiūros taisyklės įpareigoja visus senesnių nei trejų metų, tai yra pagamintų iki 2016-01-01, automobilių savininkus. Pažiūrėkime, kaip dažnai tai reikia daryti:

• 3-7 metų amžiaus automobilių būklė tikrinama kas dvejus metus;
• vyresni nei 7 metai – kasmet.

Į pastabą! Jei naujam automobiliui yra mažiau nei 3 metai, tada apžiūra nėra privaloma.

Patikrinimą 2019 m., kaip ir anksčiau, leidžiama atlikti tik akredituotiems autoservisams – šiai nuostatai pakeitimai įtakos neturėjo. Patikrinti, ar tam tikra paslauga yra akredituota, galite specialiame Valstybinės eismo inspekcijos informacijos šaltinyje - http://eaisto.gibdd.ru/ru/arm/ (reikia susikurti paskyrą).

Svarbu! Diagnostikos procedūra, reikalavimai ir taisyklės aprašytos FZ-170.

Kaip tinkamai pasiruošti?

Net jei automobiliui 2019 m. nebuvo taikomos naujos techninės apžiūros taisyklės, patyrusių vairuotojų rekomenduojame registruotis į servisą kiekvieną kartą automobiliui nuvažiavus 10 tūkst.

Prieš pereidami techninę apžiūrą, turėtumėte įsitikinti, kad automobilyje nėra šių pažeidimų:

• plėvelių montavimas ant priekinių žibintų, dažymas dažais, tonavimas;
• ne gamintojo padaryti dizaino pakeitimai: tai bet koks dizainas, kuris nėra skirtas šis modelis, todėl gedimo priežastis gali būti trūkstamas valytuvas su poveržlės rezervuaru arba per didelis derinimas;
• transporto priemonei vairuoti naudojamas dujų įrenginys neregistruotas.

2019 metais pagal 2018 metų Vyriausybės nutarimą automobiliai nepraeis diagnostikos:

• su sugedusiu vairo ir vairo stiprintuvu;
• su modifikuota optika: dažyti, tonuoti, užklijuoti priekiniai žibintai;
• su sulūžusiu arba nuimti purkštukai priekinių žibintų plovikliai;
• su pakeistais arba neveikiančiais priekinio stiklo valytuvais ir langų plovikliais;
• be gesintuvo ir pirmosios pagalbos vaistinėlės (anksčiau buvo reikalingas tik ženklas „avarinė gauja“).

Dabar automobilį „įkišti“ draudžiama skirtingos padangos: jei naudojamos dygliuotos padangos, jos turi būti ant visų keturių ratų.

Svarbu! Neregistruotas derinimas taip pat taps kliūtimi pereiti techninę apžiūrą.

Tačiau iš techninės priežiūros taisyklių draudimas eksploatuoti transporto priemonę su nesandariu varikliu, pavarų dėže, pavarų dėžėmis, galinė ašis, sankabą, akumuliatorių ir kitus mechanizmus, jei nuotėkio greitis ne didesnis kaip 20 lašų per minutę. Įstatymų leidėjai manė, kad toks gedimas nėra kritinis ir gali būti lengvai pašalinamas vietoje (neapsilankius autoservise).

Privalomi patikrinimai:

• stabdžių tinkamumas naudoti;
• vairavimas;
• apšvietimo įranga;
• variklis;
• priekinio stiklo plovikliai;
• priekinis stiklas;
• ratai ir padangos;
• visų kitų mazgų-mechanizmų atitiktis gamintojo deklaruotiems parametrams;
• ERA-GLONASS veikimas (jei yra);
• nepasibaigusio ir sandaraus gesintuvo buvimas (lengviesiems automobiliams jo svoris turėtų būti 2 kg, sunkvežimiams - 5 kg);
• avarinio ženklo buvimas.

Svarbu! Jei kas nors bus sugedęs, turėsite sumokėti už remontą. Ate techninė būklė automobilis sukels skundus, leidimai eksploatuoti transporto priemonę nebus išduodami.

Jei MOT nebuvo atliktas pirmą kartą, pageidautina pašalinti gedimus ir pakartotinai diagnozuoti per 20 dienų. Tokiu atveju operatorius apžiūrės ir išrašys sąskaitą tik tiems komponentams ir mechanizmams, kurių gedimai buvo nustatyti pirmos patikros metu.

Iš dokumentų jums reikės:

• automobilio savininko pasas;
• transporto priemonės registracijos liudijimas;
• įgaliojimą, jei automobilį apžiūrėti atvežė ne savininkas.

Į pastabą! Atskiro įgaliojimo nereikia, jei savininko teisės vairuoti šią transporto priemonę perdavimo popieriuose nurodyta, kad jis pasitiki diagnostikos atėjusiu žmogumi ne tik vairuodamas, bet ir pateikdamas automobilį techninei apžiūrai.

Kaip ten patekti ir kiek tai kainuoja?

Tiems, kurie nusprendžia, kaip 2019 m. praeiti transporto priemonės apžiūrą, gera žinia regioninio susiejimo su registracijos vieta panaikinimas. Transporto savininkas neprivalo atvykti vietovė kur buvo pirktas ir registruotas automobilis. Techninę būklę galite patikrinti bet kurioje gyvenvietėje.

Procedūra yra gana paprasta:

• pasirinkti vietai patogią akredituotą paslaugą;
• nurodome kainą, nes skirtingų operatorių kaina gali skirtis;
• užsiregistruoti konkrečiam laikui;
• atvykstame į autoservisą;
• palaukite, kol patikrinimas bus baigtas;
• sumokėti;
• gauname diagnostinę kortelę.

TO kortelės draudimo bendrovėje pateikti nebūtina, nes draudikai visus duomenis gali pasitikrinti patys internetu naudodamiesi EAISTO.

Techninės apžiūros kainai 2019 metais įtakos neturi automobilio pagaminimo metai, tačiau kaina priklauso nuo kategorijos:

• lengvieji automobiliai kat. B - ne daugiau kaip 800 rublių *;
• autotransportas - iki 240 rublių;
• priekabos - iki 600 rublių. (iki 750 kg) ir iki 1050 rublių. (3,5-10 tonų);
• autobusai - iki 1560 rublių;
• sunkvežimiai - iki 1630 rublių.

Į pastabą! *Į kainą įeina valstybės rinkliava, kurios pagal naujas taisykles atskirai mokėti nereikia. Nurodomos vidutinės Rusijos kainos.

Pakeiskite dokumento išvaizdą

Reikėtų priminti apie naujus standartus, kurie turėjo įtakos išvaizda išduotas dokumentas:

• kortelėje yra tik 10 simbolių (anksčiau - 21);
• išduodama elektroninė versija.

Į pastabą! Popierinės diagnostikos kortelės, įskaitant tas, kuriose yra 21 skaitmens numeris, galioja iki laikotarpio, kuriam jos buvo išduotos, pabaigos.

Esate nufilmuotas paslėpta kamera!

Viena iš problemų Operacinė sistema techninė apžiūra yra nekokybiškas paslaugų suteikimas. Siekdama užtikrinti, kad 2019 metais techninė apžiūra nebuvo atlikta formaliai, Ūkio plėtros ministerija parengė pakeitimus, kurie, naujausiomis žiniomis, privers autoservisų savininkus visą automobilio gedimų nustatymo procesą filmuoti ant Vaizdo kamera. Įraše turi būti aiškiai nurodyta:

• valstybinis transporto priemonės numeris;
• diagnostikos data (diena/mėnuo/metai);
• operatoriaus duomenys (adresas, akreditacijos pažymėjimas);
• visų operacijų, kurias atlieka autoserviso darbuotojai diagnostikos metu.

Įstatymo įgyvendinimą kontroliuos „Rostransnadzor“, kur, beje, galės kreiptis vairuotojai, manydami, kad operatorius ne itin gerai atliko diagnostiką.

Į pastabą! Kortelių išdavimo kontrolė patikėta Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungai.

Operatoriai, prekiaujantys kortelėmis be diagnostikos 2019 m., tikisi:

• padidintos baudos - iki 100 tūkstančių rublių;
• akreditacijos atėmimas su draudimu teikti paslaugas technine diagnostika transporto priemonių.

Vaizdo filmavimas ir griežtesnės bausmės už kortelių klastojimą dar neįsigaliojo. Įstatymo projektas pirmuoju svarstymu buvo svarstomas 2018 metų gruodį, o galutinį jo pritarimą Valstybės Dūma pateikė 2019 metų pavasario sesijai.

Jei vaizdo įrašymas vis dėlto bus įtvirtintas teisės aktų lygmeniu, tai pagerins teikiamų techninės priežiūros paslaugų kokybę, o visi suinteresuoti asmenys teisminio nagrinėjimo metu galės be ginčų nustatyti teisingumą. Bet ar 2019 metais bus techninė apžiūra su vaizdo įrašu, kas vyksta, parodys laikas.

Apžiūra yra privaloma procedūra registruojant automobilį arba jam nuvažiavus tam tikrą kilometrų skaičių.

2012 metais pasirodė nauji techninės apžiūros praėjimo standartai, kuriuose yra daugiau popierizmas ir tvarkyti reikiamus dokumentus nei anksčiau.

Automobilių savininkų nuomonė apie privalomas praėjimas techninės apžiūros labai įvairios, kažkas tai laiko pinigų ir laiko švaistymu, o kai kurie mielai tikrina savo augintinio sveikatą.

Vienaip ar kitaip, ši procedūra yra privaloma, vadinasi, reikia mokėti ją atlikti.

Kaip ir kas atlieka patikrinimą?

Yra keli būdai pereiti techninę apžiūrą: pirmasis yra val oficialus pardavėjas iškart po automobilio pirkimo.

Sumoki tūkstantį rublių, ir tau viską duos Reikalingi dokumentai. Svarbu įsitikinti, kad automobilių atstovybė yra akredituota teisei išduoti techninės priežiūros dokumentus.

Antra, daugiau ilgas kelias- tai Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos akredituotos tarnybos patikrinimo ištrauka. Jo privalumas yra tai, kad automobilių servisą galite rasti arčiau namų / studijų / darbo.

Patikrinimo procedūra atliekama tokia tvarka:

Kiek kainuoja techninė apžiūra?

Priežiūros išlaidos gali skirtis. Kiekviena tema Rusijos Federacija turi teisę pats nustatyti maksimalią kainą.

Taigi, pavyzdžiui, techninės apžiūros praėjimas Maskvoje jums kainuos 690 rublių, o Sankt Peterburge 881 rublį, Altajuje dar pigiau, tik 290 rublių.

Ką reikia padaryti prieš praeinant patikrinimą?

Išsiaiškinkite priežiūros išlaidas, jos neturėtų viršyti jūsų regione nustatytos normos.

Patikrinkite viską būtini komponentai kad turi buti automobilyje.

Nuplauk savo automobilį! Pasitaiko atvejų, kai centrai atsisakė priimti automobilį, nes ant jo nebuvo nuskaityti numeriai ir nepavyko atpažinti jo spalvos. Kai kurios didelės paslaugos patiems tingiausiems šeimininkams stato plovyklą.

Surinkite visus dokumentus.

Išlaikydami automobilio techninę apžiūrą, turite pateikti:

1. Asmens tapatybės kortelė (tai gali būti Rusijos Federacijos piliečio pasas, užsienio pasas, vairuotojo pažymėjimas ir kita);
2. Įgaliojimas (tik jei automobilį apžiūrai pateikia ne savininkas, o įgaliotas asmuo);
3. transporto priemonės registracijos liudijimas;
4. Transporto priemonės pasas.

Kas nutiks, jei patikrinimas nepavyks?

Jei nepavyksta išlaikyti patikrinimo pirmą kartą, jokių problemų. Norėdami pradėti, pasiimkite diagnostikos kortelę, kurią ekspertas jums suteiks procedūros pabaigoje, ir susipažinkite su savo automobilio gedimais.

Deja, ši diagnostinė kortelė reikš neįmanoma eksploatuoti šios transporto priemonės. Po tokio sprendimo Jūsų automobilis vėl siunčiamas apžiūrai.

Visi trūkumai turi būti pašalinti per dvidešimt dienų.

Pakartotinis patikrinimas bus apmokestintas. Į jį bus įtrauktas tik mokestis už tų rodiklių, kurie per paskutinę techninę priežiūrą buvo nustatyta, kad jie neatitinka saugos standartų, patikrinimą.

Geriausia kreiptis į tą patį servisą, nes jie jau žino visus jūsų automobilio trūkumus.

Jei per dvidešimt dienų negalėsite atkurti automobilio, turėsite dar kartą apmokėti visas transporto priemonės apžiūros išlaidas.

Ko reikia norint pereiti pakartotinę apžiūrą?

Kaip minėta aukščiau, pirminės patikros nepraėjęs automobilis yra nesaugus ir jį reikia remontuoti, taip pat pakartotinai perduodamas inspekcija.

Per dvidešimt dienų yra patikrinami ir pakeičiami visi mašinos atstatymui reikalingi komponentai. Pakartotinės apžiūros metu mokate tik už šių komponentų patikrą.

Paslaugos kaina nustatoma pagal atliktų darbų apimtį ir neturėtų viršyti federaliniame įstatyme deklaruotų išlaidų.

Jei nespėjote laiku suremontuoti automobilio, teks iš naujo pereiti visą apžiūros procedūrą, o tai pareikalaus papildomų išlaidų.

Apibendrinant

Techninės apžiūros praėjimo tvarka labai svarbi tiek patiems automobilių savininkams, tiek valstybei.

nedidelis mokestis ir pilnas patikrinimas leis išvengti avarijos dėl kažkokio gedimo, taip pat, turėdami techninę apžiūrą, galite apdrausti automobilį, kas taip pat itin reikalinga.

Perkant naują automobilį geriausia su juo įsigyti techninės priežiūros dokumentą. Jei tai neįmanoma, rinkitės paslaugą, kuri yra arčiau namų.

Svarbiausia, prieš apžiūrą patikrinkite, ar pirmosios pagalbos vaistinėlėje yra visų aktyvių komponentų, gesintuvo ir stabdžių lemputės.

Kad nekiltų nesusipratimų, nuplaukite automobilį, pažiūrėkite, ar numeriai įskaitomi ir ar galima atpažinti spalvą.

Jei jūsų automobilis neišlaikė testo, antrinė apžiūra atliekama per pirmąsias dvidešimt dienų.

Vaizdo įrašas apie neakredituotus tikrinimo operatorius

Skaityti daugiau:

6 komentarai

Ne paslaptis, kad automobilio savininkas techninę apžiūrą atlieka ne sau, o juo labiau ne valstybei, o tam, kad valstybinės įstaigos nebaustų. Kartą per metus atliekama apžiūra negali nustatyti gedimų, galinčių sukelti avariją. Tokie gedimai gali atsirasti per savaitę ar net trumpesnį laiką. Atsitrenkiau į amortizatorių į guzą, o kitame staigiame posūkyje dideliu greičiu automobilis gali paslysti ir būti įmestas į griovį arba visai nevažiuojantis priešpriešiais. Valstybė neturėtų atsikratyti sugedusių automobilių keliuose su viena technine apžiūra, ji turėtų šviesti automobilių savininkus stebėti pagrindinių automobilio mechanizmų tinkamumą. Ir vieno patikrinimo kartą per metus neužtenka kelių eismo saugumui, jis yra nereikšmingas.

• Andrejus, atrodo, visiškai nesuprato, ką parašė. Beveik dvejus metus techninės apžiūros prireikė tik tam, kad būtų galima apsidraudti OSAGO, nes pagal įstatymą Draudimo bendrovė neturi teisės išduoti draudimo be techninės apžiūros ar diagnostinės kortelės. Ir valstybės valdžia už tai daugiau baudų neskiria. Nuobauda už techninės apžiūros neatlikimą panaikinta. Na, o kompensuojant nuostolius gali prireikti maksimumo. Niekam nereikia patvirtinimo, kad automobilis veikia. Ypač dabar, kai šį žemėlapį galima nusipirkti už 500 rublių kiekviename kampe ir be tiesioginio patikrinimo.

Prieš duodami patarimą, pasidomėtume gairėmis, ypač Rusijos Federacijos Vyriausybės 2011 m. gruodžio 5 d. dekretu N 1008 „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo“ – pirmosios pagalbos vaistinėlės NEREIKIA praeiti apžiūrą! Negana to, net jei turite sau pirmosios pagalbos vaistinėlę, tuomet jūsų rekomenduotus vaistus ir tabletes galima išmesti po pirmo automobilio pastatymo saulėje – teiraukitės vaistininkų – kokiomis sąlygomis reikia laikyti vaistus.

Anksčiau techninės apžiūros Sankt Peterburge valstybinėje techninės apžiūros stotyje kaina už keleivinis automobilis buvo 702 rubliai, iš kurių 300 rublių. - tai valstybinė rinkliava už techninės apžiūros talono išdavimą ir 402 rubliai. – apmokėjimas už instrumentinę kontrolę.

Sveiki! Leiskite pridėti savo komentarą, kiekvienas iš ankstesnių komentatorių yra teisus savaip. Bet galioja geležinis kelių eismo taisyklių dėsnis – prieš išvažiuojant iš rikiuotės, t.y. kelyje automobilis PRIVALO buti 100% techniškai tvarkingas! Tai saugumo garantija nuo pėsčiojo iki vairuotojo. Dabar pereikime prie patikrinimo ir priežiūros. Tai neabejotina privalomos operacijos automobilio eksploatacijai.
Į ką norėčiau atkreipti dėmesį?
Tie, kurie įsigijo naują automobilį, puikiai žino visą procedūrą Autocentre - pagal techninę apžiūrą, pagal OSAGO ir t.t. Labai patogu - laiko klausimas. Dabar įsivaizduokite tokią situaciją.
Ateina laikas, reikia atlikti tris operacijas beveik vienu metu! Tie. - atlikti techninę priežiūrą, patikrą ir nusipirkti OSAGO. Kodėl VISŲ šių operacijų negalima atlikti tame pačiame Autocentre. Juk ne ką lengviau, automobilio savininkas išsinuomoja savo automobilį, o po tam tikro laiko jį atgauna. IN tobula tvarka Tiek technine, tiek popierine bukle! Bet iš tikrųjų jums reikia būti trijose vietose... Leiskite man atostogauti. Viskas kas geriausia. Pagarbiai Vasilijus.