Kaip prižiūrėti automobilį žiemą. Automobilio priežiūra, asmeninė patirtis

Automobilio būklė labai priklauso nuo tinkamos jo priežiūros. Juk automobilio kėbulą ir saloną reguliariai veikia neigiamas dulkių, purvo, rūdžių ir mechaniniai pažeidimai. Jei automobilio priežiūrai nebus skiriamas tinkamas dėmesys, jis greitai praras patrauklią išvaizdą ir taps tarsi sena nuolauža. O kiek problemų kils bandant parduoti tokį automobilį ateityje! Kaip padaryti, kad automobilio eksploatavimo laikas pailgėtų ir jis išliktų jaunas?

kūno prausiklis

Daugelis vairuotojų nešvarumus ant kūno rimtai nežiūri. Tačiau jis turi galimybę prasiskverbti net į dangos vidų, taip sukeldamas jai žalą. Tokių nešvarumų beveik neįmanoma pašalinti, jie ardo viršutinius dangos sluoksnius, dažus.

Todėl automobilio priežiūra visų pirma apima tokią procedūrą kaip reguliarus plovimas (bent kartą per mėnesį ir lietingu oru, šlapias sniegas, purvas – išsitepus, iki kasdienio plovimo), kuris turi būti atliekamas laikantis tam tikrų taisyklių. Jei negalite sau leisti dažnai lankytis plovykloje, atidžiai išstudijuokite automobilio plovimo taisykles:

1. Automobilio kėbulas nuplaunamas šiltu vandeniu, į kurį įpilamas automobilinis šampūnas.
2. Automobiliui plauti naudokite šepetį minkštais šereliais. Tačiau geriau atsisakyti paprasto skuduro ar putų gumos kempinės - jie sulaiko smėlio grūdelius, kurie palieka žymes ant paviršiaus ir gali jį sugadinti.
3. Nešvarus korpusas drėkinamas vandeniu iš žarnos, prijungtos prie vandens čiaupo.
4. Plovimo tirpalas (vanduo + automobilinis šampūnas) tepamas šepetėliu, pradedant nuo stogo. Šepetys nuplaunamas vandeniu, kai jis susitepa.
5. Kruopščiai nuplaukite pėdsakus ploviklio kad automobilinio šampūno likučiai po džiovinimo nepažeistų dažų.
6. Kad po džiovinimo vandens lašeliai nepaliktų baltų žymių, automobilį nuvalykite sausai zomšiniu skudurėliu.
7. Nerekomenduojama plauti automobilio saulėje arba iškart sustojus, kad būtų išvengta temperatūrų skirtumų.
8. Automobilis plaunamas po kiekvieno užteršimo (tuo pačiu metu automobilinį šampūną galima naudoti ne dažniau kaip kartą per 2 mėnesius, kitais atvejais naudoti įprastą vandenį).

Išsaugojimas

Po plovimo automobilį reikia konservuoti, o tai apsaugo dažus nuo neigiamos išorės veiksnių įtakos, o tai prisideda prie ilgesnio originalios spalvos išsaugojimo. Konservavimas atliekamas naudojant ploviklių konservantus arba vaško vandenį atstumiantį sluoksnį.

Galima naudoti automobilio stiklams valyti amoniako, atskiestas šiltu vandeniu, ir stiklo valikliu (išlyginamuoju sluoksniu). Nuvalykite lango stiklą sausa, švaria šluoste.

apmušalų priežiūra

Automobilio salono priežiūra – bent jau gairės. Taip pat reikia išvalyti sėdynių užvalkalus, sėdynių apmušalus, lubas, duris. Drėgna šluoste pašalinkite nešvarumų dėmes nuo odos ir plastikiniai paviršiai automobilio viduje išsiurbkite veliūrinį apmušalą ir nuvalykite dėmes acetone suvilgyta šluoste.

Gilesni nešvarumai gali būti pašalinti su specialiomis priemonėmis automobilių kosmetika. Jie ne tik nuvalo apdorotus paviršius, bet ir atkuria struktūrą, sukuria apsauginį sluoksnį.

Antikorozinės priemonės

Kėbulo korozija yra viena iš pagrindinių visų vairuotojų baimių. Visiškai to išvengti beveik neįmanoma, bet visiškai įmanoma sumažinti. Automobilių priežiūra šiuo klausimu yra ta, kad kėbulą reikia nuolat tikrinti, ar nėra pirmųjų korozijos požymių, reguliariai plauti ir poliruoti.

Jei įsigijote naudotą automobilį, antikorozinės priemonės šiuo atveju bus globalesnės. Tam reikės metalinio šepečio, švitrinio popieriaus, medinio grandiklio, šepečio, vaitspirito, antikorozinės priemonės, rūdžių konverterio, skudurų.

Visų pirma, reikia tinkamai paruošti paviršių, nuvalyti nuo nešvarumų ir riebalų. Norėdami tai padaryti, dangą reikia nuplauti stipria vandens srove. Jei ant jo aptinkamas lupimasis, į pagalbą ateis metalinis šepetys ir medinis grandiklis. Tada paviršių reikia nuvalyti švitriniu popieriumi ir nuriebalinti vaitspiritu.

Jei paviršiuje aptinkama rūdžių, padės rūdžių konverteris. Šis įrankis per kelias minutes paverčia rūdis, todėl ant apdoroto paviršiaus galite lengvai užtepti antikorozines priemones (pastas, mastikos). Pastarieji tepami teptuku arba mentele. Chromo dalys yra apdorojamos Auto Chrome Parts Cleaner (šios automobilių priežiūros priemonės naudojimas ribojamas 4-6 kartus per metus).

Taip pat yra modernūs kovos su korozija metodai – naudojami „Rust-Stop“ skysčiai, kurie gali prasiskverbti per rūdžių, vaško ir bituminių dangų sluoksnius tiesiai į „švarų“ metalą. Naudodamiesi šia automobilių priežiūros priemone gausite visišką garantiją, kad jūsų automobiliui negresia korozija. Tačiau, kaip visada tokiais atvejais, priemonė turi vieną reikšmingą trūkumą – didelę kainą.

Automobilių saugykla

Tinkama automobilio priežiūra taip pat numato tam tikrų jo saugojimo sąlygų laikymąsi. Automobilis turi būti laikomas tamsioje, sausoje, gerai vėdinamoje patalpoje, t nuo 5°C ir 50-70% drėgnumo. Jei automobilis žiemą laikomas šaltoje patalpoje, verta jį išimti baterija ir radijo imtuvą laikyti kitur. Jei saulės spinduliai prasiskverbia į patalpą, kurioje laikomas automobilis, kėbulą ir padangas reikia uždengti specialiu drėgmei pralaidžiu dangteliu (kad drėgmė nesikondensuotų ant kėbulo paviršiaus). Prieš sandėliuojant automobilį reikia nuplauti, pataisyti pažeistus paviršius (jei yra) ir konservuoti.

autoservisas

Kas du mėnesius turite atlikti šiuos veiksmus:

1. Ištraukite uždegimo žvakes, įjunkite 4 pavarą, pasukite priekinis ratas 3-4 apsisukimai, priveržkite žvakes.
2. Sukti vairas 1,5 apsisukimo kiekviena kryptimi. Paspauskite (5 kartus) stabdžių pedalus, rankinį stabdį.
3. Iki galo nuspauskite sankabos pedalą – 3 kartus.

Tinkama automobilio priežiūra ženkliai pailgins jūsų keturračio draugo gyvenimą, leisdama net po metų žvelgti į automobilį su pasididžiavimu, pagrįstai teigdama, kad jis „kaip naujas“.

Laikas bėga nepastebimai ir labai greitai. Atrodo, visai neseniai atšventėme Naujuosius 2016 metus. Rudenį kiek anksčiau atlikome visas reikalingas, svarbias procedūras, kad paruoštume automobilį žiemai. Mes neturėjome laiko atsigręžti, o už savo artimųjų langus geležiniai arkliai vėl viskas pasikeitė. Baltas sniego kilimas palei kelią vietomis išnyko, atidengdamas tamsią žemę su nudžiūvusia žole po apačia... atėjo pavasaris. Kovas jau prieina prie savo logiškos išvados. O tai reiškia, kad pedantiškiems savininkams pats laikas pradėti ruošti savo automobilį naujam vasaros sezonui.

Specialiai tam savo skaitytojams parengiau paprastą vadovą, kuris padės prisiminti viską, ką reikia padaryti, kad jūsų automobilis kuo ilgiau išliktų puikios būklės.

Kaip įprasta mūsų vadovuose, atkreipiame dėmesį į dalykus, kuriuos reikia atlikti ir į kuriuos turėtumėte sutelkti dėmesį atlikdami tam tikrus patikrinimus.

Kai kuriems automobilių savininkams šis požiūris gali būti apreiškimas. Juk reikia ruoštis sunkūs laikai, atšiaurios oro sąlygos. Trumpai atsakykime į šį galimą klausimą: pagrindinis tokio pasiruošimo tikslas – panaikinti neigiamą praėjusių trijų šaltų ir sūrių mėnesių poveikį. Svarbiausia yra sustabdyti žalą dėl automobilio naudojimo žiemą. Patikrinkite, ar viskas tvarkoje, ar nėra paslėptų pažeidimų ir rūdžių.

Ir tik antrajame ir trečiajame etapuose bus vykdomas tiesioginis pasiruošimas naujam sezonui. Raktas į sėkmę – tokias paprastas procedūras atlikti kasmet, kiekvienam automobilio sezonui atskirai, o jūsų automobilis tikrai nenuvils sunkiais laikais.

Kiekvienas automobilis yra individualus. Netgi tos pačios markės modeliai gali labai skirtis pagal priežiūros reikalavimus. Viename modelyje ypatingas dėmesys reikės sustabdyti, kitoje dažymas, trečia, verta atidžiau pažvelgti į būseną stabdžių sistema ir taip toliau. Tačiau visi jie yra varomi, kad veiktų optimaliai. Be gamintojo rekomenduojamo priežiūros grafiko, savininkas turi pasirūpinti ir savo geležiniu arkliu.

1. Automobilio ir atskirų dalių plovimas po žiemos

Švara yra raktas į sveikatą, kaip mus mokė nuo vaikystės. Kalbant apie automobilius, niekas nesikeičia, švarus, prižiūrėtas automobilis- laimingas automobilis. Tai tarnaus jo savininkui daug ilgiau.

Aišku, kiekvieną dieną į plovyklą lankytis neverta, ypač kai kelyje tvyro šlamštas ir purvas, porą minučių važiuojant Maskvos žiediniu keliu, o sniego baltumo spindesys vėl virsta pilku nesusipratimu. Idealiu atveju kartą per savaitę nueikite į plovyklą, išlaidaukite vandens procedūros ir laukiu kito savaitgalio. Geras pasirinkimas – prasidėjus šalnoms apsilankyti plovykloje. Kai per šaltį nebūna šlamšto, vadinasi, ant kūno nusėda mažiau druskos.

Dažnai lankymasis kriauklėje tam tikru mastu netgi kenkia dažams. Ant plovimų, skudurų, kurie šluostyti kūną, susikaupia daug smėlio, veikia kaip abrazyvas, palikdamas nedidelius, bet pastebimus įbrėžimus ant korpuso. Anksčiau ar vėliau lakas išbluks, pablogės jo apsauginės funkcijos.

Nepamirškite įvairių polimerinių agentų arba bent jau skystas vaškas. Kaina- 150-400 rublių , ir šios lėšos suteiks gerą apsaugą.

Atėjus pavasariui, kai keliai išdžiūsta ir visas reagentas išsiskirs, automobilio kėbulą teks kruopščiai nuplauti. Svarbu, kad nuo nusistovėjusios druskos būtų nuvalytas ne tik kėbulas, bet ir automobilio dugnas, pakabos elementai. Norėdami tai padaryti, forumuose patariama susisiekti su įmonėmis, dalyvaujančiomis antikorozinis apdorojimas, ten bus galima susitarti dėl panašaus dugno valymo.

2. Vidaus priežiūra

SU išvaizda sutvarkyta, dabar laikas salonui. Pirmiausia iš bagažinės išimkite visus nereikalingus „žieminius įrankius“, kastuvą, grandiklį, šepetį, vasarą jų neprireiks.

Kalbant apie automobilio vidų, galima eiti dviem būdais: sutaupyti pinigų ir visus valymo darbus atlikti patiems arba kreiptis į profesionalus.

Pageidautina antrasis variantas, viskas bus padaryta už jus ir aukščiausiu lygiu. Jie išvalys kilimėlius, išsiurbs vidų, išvalys langus iš vidaus, įtrins odą specialiu. Reiškia, plastikas bus apdirbamas. Po 30 minučių sėdėdami prie vairo savo automobilio neatpažinsite, jis bus kaip naujas!

Jei norite būti nepriklausomi, visa tai galite padaryti patys. Tiesa, teks pirkti valymo priemones ir iš ko nors pasiskolinti automobilinį dulkių siurblį, bet vis tiek pasieksite norimą rezultatą.

Apsvarstykite galimybę pakeisti salono oro filtrą ir prižiūrėti klimato kontrolės sistemą. Jei įjungę oro kondicionierių ar šildymą pajutote keistus kvapus, nedelsdami prižiūrėkite sistemą.

3. Skystis ir filtras

Patikrinti žiemą atsispindi kiekvienoje transporto priemonėje, net ir toje, kuri buvo kruopščiai jai paruošta. Norėdami įsitikinti, kad visos sistemos veikia, patikrinkite skysčio lygį ir pagaminkite apžiūra oro filtras. Jeigu oro filtras nešvarus, pakeiskite jį, kad kitą sezoną veiktų optimaliai.

Įsitikinkite, kad jūsų automobilyje yra pakankamai variklio alyvos ir ar aušinimo skysčio lygis yra tinkamas. Atlikite tą pačią procedūrą automatinės dėžės pavara, stabdžių skystis taip pat reikia patikrinti vairo stiprintuvo skystį. Tiesą sakant, tokius patikrinimus reikėtų atlikti kur kas dažniau, juolab kad po gaubtu pažiūrėti nėra taip sunku. Pakanka kartą per dvi savaites.

Keisti techniniai skysčiai transporto priemonė turi praeiti griežtai laikantis techninius reglamentus. Nepaisykite to. Jei nekalbate su oficialus pardavėjas, padarykite taisyklę vesti dienoraštį, kuriame pažymėsite kilometrus, kuriuose tas ar anas buvo pakeistas. Yra aplikacijų išmaniesiems telefonams, kurios primins apie tokį poreikį.

Kai kurie automobilių savininkai pakeičia variklio alyva pavasarį, net jei jis buvo pakeistas prieš 5-7 tūkst. Tai pateisinama tik tuo atveju, jei transporto priemonė naudojama ekstremaliomis oro sąlygomis arba rimtomis sąlygomis techninės apkrovos ateinančiais mėnesiais pavasarį. Kitais atvejais nenukrypkite nuo automobilių gamintojo rekomenduojamų taisyklių.

4. Padangų būklės patikrinimas

Atėjo pavasaris, kelias buvo išlaisvintas nuo sniego, visiškai sausas. Šviečia saulė ir atrodo, kad laikas eiti „nepakeisti batų“. Kodėl susidėvi ant asfalto? Neskubėkite keisti padangų. Pavasarinis oras apgaulingas. Plius dieną, naktį šąla. Ankstų rytą kelio sankasa padengta vos pastebimu ledo sluoksniu, tai „juodas ledas“, labai slidus ir beveik nepastebimas - pavojingas reikalas! Palaukite vidutinės +7 laipsnių paros temperatūros, tada keiskite padangas į vasarines.

Prieš sandėliuodami žieminius cilindrus balkone, patikrinkite kiekvieną iš jų, ar nėra netolygaus susidėvėjimo, įsilaužimo ar kitų pažeidimų. Nepamirškite patikrinti protektoriaus gylio. Nesuprantu? Paprašykite padangų montuotojo, kad patikrintų padangų būklę. Šis patikrinimas padės patikrinti pakabos problemas, būtinybę keisti jos elementus arba atlikti ratų suvedimo procedūrą.

Po to vasarines padangas sumontuotas, įsitikinkite, kad varžtai yra tinkamai priveržti ir padangos tinkamai pripūstos.

Jei turite universalų padangą, taip pat turėsite jas patikrinti, sureguliuoti slėgį ir patikrinti ratų suvedimą. Padangų slėgį tikrinkite kas dvi savaites. Tai užtrunka tik kelias sekundes, bet gali sutaupyti tūkstančius dolerių per metus dėl mažesnių degalų sąnaudų ir padangų susidėvėjimo. Padangos su teisingas slėgis rimtai paveikia stabilumą, valdymą, saugumą ir degalų taupymą.

5. Pilnas patikrinimas

Ir galiausiai paskutinis prisilietimas, bet vienas svarbiausių. Rekomenduojame atlikti kruopščią jūsų automobilio apžiūrą specializuotame servise. privalo apžiūrėti transporto priemonę. Patikrinkite akumuliatoriaus įkrovą, uždegimo sistemos veikimą, aušinimo sistemą, vairo, pakaba, laisvumas ir nuokrypiai ir nuskaitykite savo automobilį, ar nėra klaidų.

Šiems tikslams pageidautina pasitelkti pažįstamą automobilių mechaniką, jis nustatys tikrus gedimus ir juos pašalins.

Šie penki paprasti žingsniai jums tikrai padės. Taupykite pinigus ir nervus. Ir jūsų automobilis tikrai padėkos už jūsų rūpestį už ilgus malonaus eksploatavimo metus.

Nors dabar automobilio buvimas nebėra kažkokia prabanga, o tiesiog būtinybės priemonė, jį turėti vis tiek nėra pigu. Tereikia paskaičiuoti eksploatacines išlaidas, į kurias įeina: benzino pirkimas, tepalų ir kitų pagalbinių skysčių pirkimas, akumuliatoriaus keitimas, padangų keitimas, smulkus remontas, kurios prireiks net ir naujai transporto priemonė.

Visa tai spaudžia kišenę, juolab kad angliavandenilių kainos nuolat auga, net jei naftos kaina krenta. Be to, tik nepamirškite, kad nuolat reikia pratęsti saugos stulpus. Tačiau be negailestingo šeimos biudžeto „rytojo“, automobilis atlieka daug naudingų dalykų tiek darbui, tiek kaip greita pervežimo ar prekių pristatymo priemonė. Bet kokiu atveju tai arba daugiau nei padengia išlaidas, arba sukuria komfortą savininkui.

Norint sumažinti automobilio remonto ir eksploatavimo išlaidas, be kruopštaus vairavimo, reikia jį tinkamai prižiūrėti. Priežiūrą galima suskirstyti į kelis etapus.

Kaip prižiūrėti automobilį – išvaizda

Eksploatuojant transporto priemonę, ją veikia daugybė veiksnių, galinčių pakenkti. Tai apima dulkes, smulkius akmenis, žvyrą, nešvarumus, oras. Visi jie nusidėvi paviršių ir kūno dalis. Be to, automobilis tampa negražus.

Todėl dažnai tenka plauti automobilio kėbulą ir langus. Nešvarumai paprastai prasiskverbia į dažų paviršių, palikdami nemalonius pėdsakus. Išsimaudę „purvo vonią“ nepatingėkite ir nuplaukite kėbulą, automobilio ratus.

Dėl tinkamas plovimas Jums reikės šių ingredientų: minkšto šepetėlio, šilto vandens, automobilinio šampūno.

Svarbu žinoti, kad griežtai draudžiama valyti mašiną nuo nešvarumų ar dulkių sausu skudurėliu, kad nebūtų subraižytas dažų paviršius.

Automobilis turi būti sudrėkintas šiltu vandeniu, atskiestas šampūnu ir visiškai nuvalytas šepečiu. Po to nuplaukite šampūno likučius, šiai operacijai idealiai tiks žarna su vandens slėgiu ir nuvalykite zomšiniu skudurėliu, nepalikdami dryžių.

Verta prisiminti kad muiluotos medžiagos likučiai neigiamai veikia kūno paviršių, todėl jį reikia nuplauti labai atsargiai. Automobilinių šampūnų gamintojai nerekomenduoja jo naudoti dažniau nei 6 kartus per metus, tad jei automobilį reikia plauti dažniau, tuomet plaunant reikia naudoti tik vandenį.

Automobilio išvaizda ne tik pagerins jo reprezentatyvumą, bet ir padės užsidirbti pinigų pardavimo atveju, todėl prasminga juo rūpintis. Norėdami apsaugoti kūno paviršių, galite jį poliruoti kelis kartus per metus. Tokiu atveju perkamas specialus antgalis, pavyzdžiui, vaškas, kuris įtrinamas į paviršių.

Priežiūra

Kiekvienam automobiliui reikia priežiūros ir tinkamos priežiūros. techninė būklė. Šiame etape svarbu laiku susisiekti su centrais, kuriuose bus atlikta automobilio diagnostika ir sureguliavimas. Dėl skirtingų prekių ženklų cirkuliacijos dažnis skiriasi, laiką galima rasti prie mašinos pridėtoje naudojimo instrukcijoje. Taip pat reikia atimti, kokios markės alyvą naudoti, kaip dažnai ją keisti, tai galioja ir antifrizui, kitiems techniniams skysčiams bei įvairiems filtrams.

Tinkama automobilio techninės būklės priežiūra padės pratęsti jo eksploatavimą be priežiūros ilgam laikui. Šis etapas taip pat gali apimti sezoninis pakeitimas padangos. Sumontuota guma turės įtakos tiek degalų sąnaudoms, tiek mašinos dalių susidėvėjimui, o visa tai yra pinigai.

Sandėliavimo ir parkavimo vieta

IN tinkama priežiūra Už automobilio yra vieta jo saugojimui ir parkavimui. Idealus variantas būtų dengta izoliuota patalpa, pavyzdžiui, garažas. Temperatūra jame neturėtų būti žemesnė nei penki laipsniai Celsijaus, esant vidutinei drėgmei. Jei automobilis nuolat stovi gatvėje, tuomet turėtumėte pasirūpinti dangteliu nuo saulės.

Salono priežiūra

Švara salone yra esminis tinkamos automobilio priežiūros žingsnis. Labai dažnai ant prietaisų skydelio, durų, sėdynių po vairavimo su atidaryti langus susidaro dulkės. Jai pašalinti rekomenduojama naudoti specialias specialiai tam skirtas drėgnas servetėles arba šluostę su valymo priemone.

Nuvalykite stiklą nepūkuotu skudurėliu su plovikliu. Sėdynės gali būti valomos automobiliniu dulkių siurbliu. Ant automobilio grindų rekomenduojama įsigyti specialius firminius kilimėlius, kurie apsaugos jo paviršių nuo purvo ir smėlio. Bus patogu juos išimti ir valyti už automobilio ribų.

Tinkama automobilio priežiūra ne tik sutaupys pinigų, bet ir padidins jo reprezentatyvumą.

Straipsnis apie tai, kaip ir kaip neprižiūrėti automobilio kėbulo. Naudingi patarimai ir vertingų patarimų. Straipsnio pabaigoje – vaizdo įrašas apie automobilio kėbulo priežiūrą.

Straipsnio turinys, kaip neprižiūrėti automobilio kėbulo:

„Jei nori gerai nusiprausti, daryk tai pats“, – sako šiek tiek perfrazuota liaudies išmintis. Daugelis vairuotojų visiškai solidarizuojasi su ja ir nepatiki automobilio plovykloms. Jie mano, kad švara pati savaime yra daug veiksmingesnė. Ir kokia nauda – kiek pinigų galima sutaupyti išmokus mojuoti kibirais ir skudurais.

Kai kurie automobilių entuziastai paprastai mano, kad automobilio plovimas yra kažkas panašaus į sekmadienio pasivaikščiojimą gryname ore, ir jiems tai suteikia neįtikėtiną malonumą.

Ar viską darome teisingai ir iš kur atsiranda kėbulo įbrėžimai, pelėsis salone ir rūdys įdubose? Apsvarstykite TOP 10 labiausiai daznos klaidos besirūpinant kūnu.

1. Sausas skuduras yra visko priešas

Neretai vairuotojų gyvenime pasitaiko tokia situacija: reikia skubiai nuvalyti žibintus, stiklą ar kėbulo paviršių nuo nešvarumų, o bagažinėje guli tik senovinis iškankintas dulkėtas skuduras. Na, kur dėtis – daugiau nieko nėra, reikia trintis su tuo, ką turi. Jie tai padarė vienas, du, trys... Ir tada, prausdamiesi, staiga pastebėjo daug įbrėžimų. Iš kur jie atvyko?

1. Sausame skudure yra didžiulis kiekis smulkių smėlio grūdelių. Kai paviršius trinamas, jis imituoja smulkaus švitrinio popieriaus veikimą. Net jei audinys iš pradžių buvo švarus, susilietus su nešvarumais ir dulkėmis jis iš karto įgauna šlifavimo efektą ir stipriai subraižo bet kokį paviršių.
2. Dažnai sausai valant akinius drumsčiasi, o tai gadina vairuotojo matomumą. Čia priežastis gali būti ne tik skudurėlis, bet ir dulkių valymas sausais valytuvais.
3. Priekinių žibintų plastikas taip pat praranda skaidrumą ir neleidžia žibintams spindėti visa jėga.
4. Na, o kas darosi su korpuso dažų sluoksniu, baisu įsivaizduoti. Paviršius padengtas daugybe įbrėžimų, spalva blunka ir įgauna labai „nusidėvėjusią“ išvaizdą.

Ką galima patarti:

• Niekada nevalykite automobilio paviršių sausa šluoste ar kempinėmis;
• Jeigu skubiai reikia plauti stiklą ar žibintus, tuomet dulkėtą paviršių sušlapinkite, palaukite, kol sušlaps nešvarumai, ir tik tada švelniai nuvalykite drėgna šluoste, servetėle ar valytuvais;
• Dažus reikia švelniai valyti, todėl geriau juos tinkamai nuplauti dideliu kiekiu vandens.

2. Ne visi skudurai sukurti lygūs.

Iš pirmo žvilgsnio, na, koks skirtumas nuo automobilio plovimo? Ten, garaže, tuščiai guli seni antblauzdžiai - supjaustykite juos į gabalus ir tegul atneša naudos. Taip, daugelis žmonių taip galvoja ir veltui:

1. Įprasti skudurai, kempinės ir rankšluosčiai, žinoma, gali nuplauti automobilį, tačiau jie dėl savo struktūros nėra skirti švelniam valymui.
2. Purvo sluoksnis ant automobilio paviršiaus susideda iš mikrosmėlio. Paprasti skudurai nesugeba „sugerti“ dulkių granulių. Jie tiesiog ištepa dėmę ant automobilio ir subraižo dangą.
3. Saugiam plovimui reikėtų naudoti specialias automobilines kempinėles, kurios turi labai minkštą paviršių ir didelį grūdėtumą. Didelės poros pritraukia nešvarumus ir nešlifuoja automobilio dažų ir stiklo. Be to, tokia kempinė lengvai nusiplauna ir nesikaupia smėlio grūdelių.
4. Prieš pradedant šveisti automobilį, vandens slėgiu nuo jo reikia numušti pagrindinį purvo sluoksnį. Tik po to galite tepti šampūną ir naudoti kempinę.
5. Kad smėlis iš kibiro vėl nepatektų ant korpuso paviršiaus, yra specialios grotelės – separatorius. Tai plastikinis tinklelis, kuris švariu vandeniu atskiria kibiro dugną su susikaupusiais nešvarumais nuo viršaus.
6. Automobilio kėbulą geriausia nusausinti pluoštiniu rankšluosčiu. Tik jis turi būti naujas arba bent jau išskalbtas, kad neliktų nešvarumų nuo ankstesnio džiovinimo.

3. Nutriname švariai, arba valstybinių numerių liga

Visi vairuotojai žino, kaip sunku išlipti priekinis bamperisįstrigusių vabzdžių lavonai. O nuplauti jų išdžiūvusius pėdsakus taip sunku, kad gali praleisti ne vieną valandą.

Ne išimtis ir valstybiniai numeriai, jie taip pat yra kompleksiškai užteršti. Tik neverta jų trinti iš visų jėgų. Faktas yra tas, kad juodi dažai ant skaičių ir raidžių ne visada gali atlaikyti galingą skuduro spaudimą. Laikui bėgant jis gali visiškai išnykti, tada turėsite kopijuoti numerį.

Natūralu, kad čia negali būti sausas šluostymas, jei nenorite likti be valstybinių ženklų.

4. Buitinė chemija ir automobilis

Internete galima rasti aibę patarimų, kaip plauti automobilį su indų plovikliu, valyti saloną kilimų skysčiu ir panašiai. Iš esmės rekomenduojama, kad šie produktai būtų plaunami geriau nei specialūs, automobiliniai. Galbūt tai ir tiesa, bet, pavyzdžiui, tualetinis skystis taip pat puikiai valo, tik niekam neateitų į galvą juo plauti rankas, o ne muilu.

1. Buitinė chemija tikrai kartais gerėja įvairi tarša, Bet automobilių danga blogai nuo jos. Per daug agresyvūs reagentai ardo dažų sluoksnį, gali sugadinti apmušalus ir išlydyti guminius įdėklus.
2. Autokosmetika specialiai sukurta atsižvelgiant į visas Jūsų automobilio savybes. Jis švelniai ir atsargiai pašalina nešvarumus nepadarydamas žalos.
3. Bet kurioje automobilių parduotuvėje galite pasiimti įrankius, kurių reikia jūsų interjerui, kėbului ir plastikui.
4. Naudodami ką nors iš autokosmetikos pirmą kartą, būtinai išbandykite priemonės poveikį nedidelėje nepastebimoje vietoje. Jei nėra nemalonių pasekmių, jį galima tepti ant viso paviršiaus.

5. Sutaupyta priežiūra

Na, supratau, kad reikia naudoti specializuotą auto kosmetiką. Bet tada jūs nuėjote į parduotuvę, kurioje yra keletas skirtingų fondų kainų kategorija. Ką rinksitės - pigiausią?

1. pagrindinis tikslas automobilių chemija– senų nešvarumų valymas ir apsauga nuo naujų atsiradimo. Taip pat yra junginių, skirtų dangai išlyginti nuo mikroįtrūkimų.
2. Kokybiškas gaminys turi gerai atlikti savo darbą ir palikti nepastebimą sluoksnį ant paviršiaus, kad neliptų dulkės.
3. Pigios lėšos dažniausiai tik imituoja efektą apsauginė plėvelė. Taip, ir jų sudėtis tokia, kad užtepus virsta lipnia sruta, ištepama per visą saloną ar kėbulą. Iš tokio pasitraukimo naudos nebus, tačiau efektas bus visiškai priešingas, nei tikėtasi. Dulkės ir nešvarumai ant tinkuotų paviršių prilips per trumpiausią įmanomą laiką.

6. Senoji tarša

Kiekviena šeimininkė žino, kad dėmes reikia išplauti ir išplauti kuo anksčiau, kad jos neįsigertų į medžiagą. Automobilis šiuo atveju nesiskiria:

1. Blogiausi automobilio teršalai yra tie, kurie gali pažeisti dažus ar kitus paviršius. Juos reikia nedelsiant nuplauti. Į pavojingų sąrašą įtrauktos įvairių sulčių, gazuotų gėrimų ir kitų oksiduojančių gėrimų dėmės.
2. Vabzdžių žymės ir paukščių išmatos kartais jie sugeba surūdyti bet kokią dangą, o net dažyti – dar labiau.
3. Bitumą taip pat reikia greitai nuvalyti, kitaip su laiku jis stipriai susigeria į paviršiaus poras ir atneš daug rūpesčių norintiems jį nuplauti.
4. Giliai įsisenėjusias vidaus dėmes gali būti sunku pašalinti net naudojant cheminį valymą. Todėl nedelskite su valymu, bet geriau reguliariai, kad automobilis būtų tvarkingas.

7. Karštas dušas automobiliams nėra gera idėja.

Be jokios abejonės, plauti automobilį šiltu vandeniu yra daug maloniau nei šaltu. O purvas sušlampa ir greičiau nukrenta. Kaip tai veikia automobilį?

Dėl aštraus netolygaus šildymo dažai gali įtrūkti ir iš dalies pasitraukti. Tai ypač aktualu žiemą, kai temperatūra nukrenta nuo šalčio iki karštas vanduo maksimalus.

Jei plūduriuojantis skystis pateks ant užšalusio stiklo, jis gali jį visiškai sunaikinti.
Mašiną reikia plauti kambario temperatūros vandeniu – tada nešals rankos, niekas nesugadins automobilio.

8. Drėgmė salone

Kad automobilio vidus būtų jaukus, patogus ir saugus sveikatai, vien švaros neužtenka. Tik dažnas plovimas gali išprovokuoti atsimuša atgal nepakankamai išdžiūvus vidaus apdailai:

• Šlapio valymo metu dalis vandens patenka po kilimu. Jei skysčio kiekis nedidelis, jis ramiai išgaruos savaime ir nesukels problemų. Bet kai jis pradeda gniuždyti po kojomis, paliekant viską taip, kaip yra, apimta;
• Nepašalinta drėgmė sukels pelėsį, oksidaciją ir atvirų metalinių dalių rūdijimą;
• Vėsiu oru visi langai rasos iš vidaus ir gadins vairuotojo vaizdą;
• Jei yra tokia problema, reikia rasti galimybę išdžiovinti automobilį. Tai daroma arba gatvėje šiltuoju metų laiku, arba šildomoje dėžėje - šaltu. Reikia viską išmesti iš mašinos guminiai kilimėliai ir palikite atidarytus langus ar duris. Kartais kai dideliais kiekiais skysčio procesas gali būti atidėtas kelioms dienoms.

9. Skiedros ir įtrūkimai

Stiklo paviršiuje pastebėjome nedidelį atskilusią gabalėlį, o ant korpuso – porą gilių įbrėžimų? Pakratyti galvą ir palikti taip, kaip yra? Tada greitai laukite problemų:

• Jei stiklo vientisumas pažeistas net mažiausias lustas, tada labai didelė tikimybė, kad naikinimas tuo nesibaigs. Jis šliaužios į visas puses ir pavirs gražiu, bet pavojingu plyšių tinklu, kuris trukdo vairuotojui matyti;
• Dažai apsaugo kėbulą nuo rūdžių. Jei jis bus pažeistas, defekto vieta greitai surūdys, taip pat užsikabins ant gretimų vietų, po emaliu. Laikui bėgant, dažai išsipūs ir nukris, o geležis bus beviltiškai sunaikinta;
• Netraukite pašalindami aukščiau nurodytus defektus. Kuo anksčiau kreipsitės į dirbtuves, tuo mažiau remonto reikės;
• Norint apsaugoti kūną nuo įtrūkimų, verta naudoti poliravimą. Galite pritaikyti autoservise arba savarankiškai, vadovaudamiesi instrukcijomis.

10. Grandikliai ir šepečiai

Artėja žiema, o automobilius neišvengiamai padengs sniego ir ledo sluoksnis. Beveik visi bagažinėje turės kastuvus, ilgus šepečius ir specialius stiklo grandiklius. Visiškai aišku, kad be šių priemonių judėti neįmanoma, tačiau ar jos naudojamos teisingai?

1. Kieti šereliai stipriai spaudžiant braižo automobilio kėbulą, todėl stenkitės nuvalyti tik viršutinį sniego sluoksnį, neliesdami automobilio.
2. Grandiklį galima naudoti tik stiklui įšilus ir ledui pradėjus savaime tolti, kitaip įbrėžimai garantuoti. Taip, o pastangos pašalinti šerkšną gali sukelti stiklas įtrūkimus ir trupėjimą.
3. Tas pats pasakytina ir apie kiemsargių darbą. Būkite kantrūs, kol ledas ištirps, ir tik tada įjunkite.
4. Nėra karšto vandens! Nebūtina automobilio langų ir spynų šildyti plūduriuojančiu skysčiu. staigus kritimas temperatūra turi didžiulį destruktyvų poveikį.

Tinkama automobilio priežiūra yra raktas į tai ilgas tarnavimas. Jei laikysitės pagrindinių patarimų, mašinos švara ir būkle galėsite pasirūpinti patys. Reikėtų ne tik pamiršti, kad tai turėtų būti daroma specialiai tam skirtose aikštelėse, kuriose įrengtos drenažo ir valymo sistemos. Kažkas turi rūpintis ir gamta.

Vaizdo įrašas – naudingi patarimai automobilio kėbulo priežiūra:

Jūsų santykiai su bet kuria iš jūsų transporto priemonių neturi būti trumpalaikiai. Tačiau tai pareikalaus daug jūsų pastangų – tereikia gerai prižiūrėti savo automobilį, o ne keisti kiekvieną kartą, kai kas nors pradeda gesti. Be to, jums nereikia būti patyrusiu mechaniku ar technikos genijumi, kad galėtumėte pasirūpinti, kaip veikia jūsų automobilis. Norėdami tai padaryti, turite žinoti tik pagrindines sąvokas ir mokėti jas pritaikyti gyvenime. Natūralu, kad iš pradžių jums gali prireikti patarimų ar kelių – tam ir skirtas šis straipsnis.

Pradėkite nuo gero automobilio

Žinoma, pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas tam, kaip rūpinatės savo automobiliu, tačiau jei norite pasiekti ilgalaikį naudojimą, tuomet reikia pradėti nuo pat pradžių. Jūs neturėtumėte pirkti naudoto automobilio, atvirai pasakius, prastos būklės, vien dėl to, kad už jį gausite pinigų. gera nuolaida. Geriau išleisti šiek tiek daugiau pinigų ir nusipirkti naują arba mažai naudotą automobilį, kurio rida neviršija trisdešimties tūkstančių kilometrų. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, kad tam tikrų markių automobiliai patys yra linkę į gedimus. Pavyzdžiui, amerikietiški modeliai gali atrodyti stilingai, bet nuolat lūžta, taip pat ne taip paprasta rasti joms atsarginių dalių.

Tvarkaraštis

Jūsų automobiliui yra konkretus grafikas, pagal kurį reikia atlikti viską būtinus darbus paslauga. Būtinai atlikite būtent tai, ko jums reikia, būtent tuo laikotarpiu, kai to reikia. Nepraleiskite priežiūros veiksmų, bet nedarykite daugiau nei būtina – dirbtuvės jums gali pasiūlyti Papildomos paslaugos, išmeskite juos, nes jūsų automobiliui jų tikrai nereikia.

geras mechanikas

Kai matote, kad laikas kitai paslaugai, turite pasidomėti, kokios paslaugos yra jūsų vietovėje. Turėtumėte kreiptis į oficialų atstovą, kuris turi geriausius darbuotojus ir aukščiausios klasės įrankius Priežiūra bet jų paslaugos labai brangios. Taigi, jei negalite sau leisti tokių pramogų, pasistenkite susirasti patikimą ir kokybišką darbą atliekantį mechaniką – galite pasiteirauti draugų, iš kur jie gauna savo technines apžiūras.

Remonto rezervas

Jei turite automobilį, visada turite atsiminti vieną labai svarbų dalyką – automobiliai genda. Ir kitas suskirstymas gali smarkiai paveikti jūsų biudžetą, jei nesate tam pasirengę. Taigi, gedimo atveju visada atidėkite pinigų, kad galėtumėte tiesiog paimti juos iš savo fondo ir sutvarkyti nepakenkiant pagrindiniam biudžetui.

Vairuok atsargiai

Natūralu, kad važiuojant tobulai visų bėdų neišvengsi, nes kelyje yra ne tik tu, bet ir pėstieji, kiti vairuotojai, taip pat daugybė išorinių veiksnių, į kuriuos negalima atsižvelgti. Tačiau tai netrukdo vairuoti atsargiai ir taip sumažina eismo įvykio tikimybę, kad dalyvausite. O avarijos nebuvimas, žinoma, prailgina jūsų automobilio tarnavimo laiką.

Išvalykite savo automobilį

Jūsų automobilio dažai yra ne tik puošmena, bet ir po juo esančio metalo apsauga nuo korozijos. O jei automobilio nelaikysite švarios, tikėtina, kad dažai metalo neapsaugos taip, kaip anksčiau, ir jūsų automobilis pradės rūdyti. Natūralu, kad tokiu automobiliu važinėti nesinorėsite, o nuspręsite įsigyti naują, o tai – didžiulės išlaidos. Todėl paprastas patarimas – valykite automobilį, reguliariai apsilankykite plovykloje, darykite tai patys, bet visada laikykite jį švarų.

Būkite budrūs

Jei vairuojate, tuomet reikia atkreipti dėmesį ne tik į kelią. Visada klausykite, kaip veikia jūsų mašina. Jūs žinote, kaip ji turi skambėti, kai jai viskas gerai. Ir jei girdite neįprastus nepažįstamus garsus - tai nerimą keliantis varpas, kad kažkas negerai.

Gedimo remontas

Kažkas sugedo? Daugelis vairuotojų taisymą atideda geresniems laikams, tačiau jiems pasiekus pasekmės gali tapti daug platesnės ir teks investuoti didžiulę pinigų sumą, kad sutvarkytumėte kažką, ką būtų galima sutvarkyti už porą dolerių. Todėl visada pašalinkite gedimus, kai tik jie įvyksta.

mokytis

Jei norite pasirūpinti savo automobiliu, tuomet turite pagalvoti apie tai, kaip kuo daugiau sužinoti apie automobilio remontą ir priežiūrą. Jums nereikia tapti profesionaliu mechaniku – tereikia žinoti pagrindus, kurie padės pratęsti automobilio eksploatavimo laiką.

Žinokite, kaip paleisti

Aišku, kad tuos šimtus tūkstančių kilometrų, kuriuos įveiksite savo automobiliu, priprasite ir pamilsite. Tačiau kartu reikia suprasti, kad vieną dieną ateina laikas, kai geriau paleisti automobilį, nes niekas netrunka amžinai, o reikia judėti toliau ir rūpintis nauju automobiliu.