Kas naujo „Lada Largus“ pasirodys artimiausiu metu? Kaip atrodys naujasis „Lada Largus“.

Iš karto noriu priminti, kad 2015 metų „Lada“ modelis „Largus“ pateko į populiariausių ir geidžiamiausių Rusijos universalų dešimtuką. Matyt, būtent dėl ​​šios sėkmės AvtoVAZ vadovai nusprendė jį pristatyti visuomenei modernizuota versijašio universalo 2017 metų modelio.

Tačiau visa įdomiausia informacija yra Šis momentas, nebuvo atskleista.

Pagrindinė informacija

Kitais metais vietinis gamintojas planuoja tiesiog bombarduoti savo gerbėjus naujais modeliais, nes, be rinkos, jie taip pat atvyks. Bet labiausiai gerbėjai vietinis gamintojas Mus nudžiugino žinia apie neišvengiamą Largus pasirodymą, nes visai neseniai pasklido kalbos, kad automobilis gali būti išsiųstas į visureigių segmentą.

Kalbant rimtai, tai, žinoma, šis modelis neturi nieko bendro su crossover modeliais, todėl norėdami tuo įsitikinti, pažvelkime į būsimą naują produktą.

Automobilio išdėstymui bus naudojami visiškai kiti stulpai, aukšti galinės spyruoklės, nauji kėbulo komplektai, taip pat 16 colių ratai. Dėl to transporto priemonės prošvaisa bus 175 mm. O patys kūrėjai naują gaminį įvardija kaip kelių modelį, kuris bus siūlomas kaip universalas.

Automobilio registracija

Siekdami užtikrinti, kad automobilis turėtų puikų sukibimą, inžinieriai ant jo sumontavo puikias Continental 55/205 padangas. Norėčiau pasakyti, kad šios padangos jau puikiai pasiteisino Skoda automobiliai, Nissan, Renault. Dauguma ekspertų teigia, kad plastikas, naudojamas buferiams gaminti, yra neįtikėtinai patvarus ir greičiausiai tarnaus ilgai.

Atnaujintame modelyje jie nusprendė naudoti aktyvią apsaugos sistemos versiją. Malonus momentas yra tai, kad gamybos įmonės vadovybė nusprendė aprūpinti automobilį tokia galimybe kaip palydovine sistema GLONASS. Beje, šiame automobilyje naudojamas jėgos agregatas turi visiškai atitikti EURO-5 standartus.

Specifikacijos

Gamintojas planuoja 2017 metų „Largus“ aprūpinti visiškai kitokia, patobulinta variklių linija. Faktas yra tas, kad šiandien naudojami RENAULT varikliai išsiskiria gana didelėmis degalų sąnaudomis ir važiuojant kelia daug triukšmo. Dėl šių ir kai kurių kitų trūkumų gamintojas nusprendė labai rimtai žiūrėti į visos elektros linijos galimybių atnaujinimą.

Dėl to modernizuotas automobilis gaus modernius, patobulintus variklius, kurių dinaminiai ir techniniai parametrai šiuo metu nežinomi. Kol kas neabejotinai galime teigti, kad naujų jėgos agregatų galia turėtų būti panaši į šiandieninėse Largus versijose montuojamų variklių galią.

Su šiuo atnaujinimu automobilis gaus didžiulį įvairių variantų sąrašą:

• Dvi oro pagalvės;
• Multimedijos diegimas;
• Centrinis užraktas;
• Priešrūkiniai žibintai;
• Šildomos priekinės eilės sėdynės;
• Split sistema;
• Elektriniai langai;
• Šildomi galinio vaizdo veidrodėliai;
• ABS, įskaitant jėgos reguliavimo funkciją.

Dėl šios įrangos naujoji automobilio modifikacija sulaukė daug teigiamų atsiliepimų iš įvairių ekspertų, kurių teigimu, Rusiškas automobilis Pramonei jau seniai trūko patikimo ir kokybiško AvtoVAZ automobilio.

Papildoma informacija

Visai neseniai internete buvo gausu informacijos, kurioje buvo teigiama, kad technine prasme šis naujas gaminys įgis riboto slydimo diferencialą, taip pat užraktą. galinis diferencialas. Bendrovės vadovybė paneigė šią informaciją, aiškindama, kad tokių komponentų montuoti nebuvo numatyta net pirmuosiuose automobilio projektavimo etapuose.

Nepaisant to, naujas produktas vis tiek gausis gera premija– visų varančiųjų ratų sistema. Beje, kaip sako kūrėjai, visų ratų pavaros sistema bus vienintelė šio komponento versija – priekinių ratų pavaros sistema nebebus naudojama visoje naujojo automobilio šeimoje.

Po to naujas Largus bus komplektuojamas su visais deklaruotais priedais, automobilis galės rimtai konkuruoti su tokiais automobiliais kaip VW Passat, Skoda Superb, dėl to, kad jie priklauso tai pačiai klasei.

Pristatymo data ir automobilio kaina

Iš pradžių įmonės vadovybė planavo automobilį pristatyti dar šiemet, tačiau dėl tam tikrų nesklandumų pristatymą nuspręsta nukelti kitiems metams.

Šiuo metu gamintojas nepaskelbė naujojo automobilio kainos, tačiau nepaisant to, kai kurias prielaidas jau galima daryti. Greičiausiai penkių vietų „viršutinė“ versija bus pasiūlyta už 485 000 rublių, tačiau septynių vietų variantas kainuos 505 000 rublių. Kai kurie šaltiniai teigia, kad naujo automobilio kaina bus kiek didesnė. Taigi „bazėje“ automobilis bus parduotas už 650 000 rublių, ir sunku net atspėti, kiek kainuos maksimali konfigūracija.

Lada Largus 2017: nuotraukos

„Lada Largus“ yra atnaujintas „Logan“. Pardavinėti automobilį jie pradėjo 2012 m., tačiau iš pradžių pardavimas buvo vangus. Tačiau tada jie pakilo. Priežastis - buitinis automobilis pradėjo kainuoti perpus pigiau nei pagrindiniai konkurentai. Nuo 2015 metų „Largus“ patenka į geriausiai parduodamų modelių dešimtuką. Todėl gamintojas galvojo apie pertvarkymą, kad ne tik pradžiugintų klientus nauju gaminiu, bet ir pagerintų „Lada“ kokybę. Automobilis, kurį ekspertai sukūrė besivystančioms šalims, pravertė šalies pirkėjams.

Agility pokyčiai

Pirmoji „Lada Largus“ versija yra universalo, furgono ir mikroautobuso kėbulo modelių. Tai yra, automobilis buvo sukurtas visoms progoms ir tinka tiek miestui su kelionėmis į užmiestį, tiek naudoti darbo reikalais. Pavyzdžiui, nedideliam krovinių kiekiui gabenti.

Nauja modifikacija- tai seno automobilio linijos tęsinys - tai atnaujintas "Lada Largus" nuotraukoje. Tačiau dizaineriai nusprendė modernizuotai „Lada“ suteikti sportiško charakterio. Tai nėra sportinis automobilis wow efektui sukurti, todėl esminių pakeitimų nėra. Tačiau, sprendžiant iš „Lada Largus“ nuotraukos, pokyčiai patiks būsimiems savininkams:

1. Padidinta prošvaisa. Dabar „Lada Largus“ kėbulas yra 17,5 cm, o ne anksčiau buvę 14,5 cm, tai yra pliusas.
2. Dizaineriai pakeitė konfigūraciją galinė pakaba– dabar spyruoklės kils aukščiau. Taip siekiama apsaugoti šią „Lada Largus“ pakabos dalį nuo nešvarumų.
3. Aukštos kokybės plastikas. Dabar plastikiniai korpuso komplektai nebus dažomi. Pasak ekspertų, „Lada“ plastiko kokybė leidžia tai padaryti.
4. Saugumas. Po naujo stiliaus „Lada“ vairuotojo ir keleivių saugumą užtikrins kelios oro pagalvės. Be to, automobilyje sumontuota ERA GLONASS sistema.
5. Ekologija. Dabar Largus variklis atitinka Euro 5 standartus.

Iš to išplaukia, kad dizaineriai iš visų jėgų stengėsi pritraukti pirkėją, kad jo judėjimas „Lada Largus“ būtų patogus, o to negalima įvertinti nuotraukoje. Teks palaukti bandomojo važiavimo.

Papildoma informacija! Larguso išvaizdos pokyčiai yra geri. Bet ankstesnė versija turėjo smulkių defektų. Svarbu, kad dizaineriai juos pašalintų. Atkreipkite dėmesį į tai, jei ketinate pirkti Lada Largus.

Pokyčiai viduje

Čia dizaineriai žengė ir į sporto kryptį. Naujojo Largus interjero nuotraukoje matyti, kad į skydą įterpti ryškūs elementai. Jie prideda agresijos. Kokybiškos medžiagos, daugiau galimybių ir maloni ergonomika – tai gamintojo pažadai.

Galimybės vidinė erdvė:

• šildomos priekinės sėdynės;
• šildomi veidrodžiai;
• patobulinta klimato kontrolė;
• elektriniai langai;
• automatinis durų uždarymas.

Tavo žiniai! „Lada Largus“ interjero dizainas ne tiek sportiškas, kiek jaunatviškas. Kalbant apie tėvų kartą, tai ne faktas, kad jiems patiks tokia naujovė. Laikas parodys.

Techniniai pakeitimai

„Dacia“ vėl buvo naujos atnaujintos „Lada“ kūrimo pagrindas. Šį kartą tai Loganas MSV. Mūsų dizaineriai atliko rumuniškų automobilių modifikavimo ir kokybės gerinimo darbus. Buvo ne tik sumontuotos naujos detalės ir išplėstas funkcionalumas, bet ir praplėstas naujosios „Lada“ variklių gama.

Largus variklių versijos:

1. Renault variklis 1,6 litro - 87 AG. Su. ir 8 vožtuvai;
2. Galima naudoti išplėstinei versijai naujas variklis. Tai 4 cilindrų jėgainė su ketaus cilindrų bloku.
3. Maksimalioje konfigūracijoje sumontuotas 102 AG variklis. Su. Garsas toks pat.

Tavo žiniai! Dinamika žada būti tokia pat vangi – apie 14 sekundžių. iki šimto. Visi varikliai benzininiai.

Nauja linija varikliai atitinka aplinkosaugos standartus. Jie sunaudoja 95 benzino. Sąnaudos apie 8 l/100 km. Važiuojant mieste su maksimalia apkrova, sąnaudos padidės iki 14 l/100 km.

Transmisija - 5 laipsnių mechaninė transmisija.

Nuotraukoje to nesimato, bet nauja Lada„Largus“ bus komplektuojamas su visų ratų pavara. Tai palengvėjimas tiems, kurie mėgsta išvykti už miesto. Taip ir viduje žiemos sąlygomis automobilis padidins visureigio galimybes. Be to, buvo patobulinta stabdžių sistema ir perkurta MacPherson priekinė pakaba.

Tavo žiniai! Inžinieriai modifikavo papildomus pamušalus, kad išvengtų skilimo dažų danga judant.

Kaina ir įranga

Po naujo stiliaus Largus lieka furgonu. Todėl pagrindinė automobilio užduotis – perkelti kuo daugiau naudingos apkrovos. Krovininėje versijoje vairuotojas nuo krovinių skyriaus dabar bus atskirtas plastikine pertvara, kad krovinys netrukdytų valdyti. Kalbant apie keleivines versijas, didelių pakeitimų nėra.

Sumontuotas naujame Largus moderni įranga:

• nauja sistema multimedija;
• klimato kontrolė;
• šildomos sėdynės;
• elektrinis lango keltuvas.

Visa tai bus prieinama pagrindinė konfigūracija.

Už papildomą mokestį Largus bus galima aprūpinti:

• keleivio oro pagalvė;
• bagetai ant durų;
• priešrūkiniai žibintai.

Naujasis 5 vietų Largus kainuos nuo 480 iki 650 tūkstančių rublių. priklausomai nuo konfigūracijos. 7 vietų automobilio su išplėstine įranga kaina prasideda nuo 505 tūkstančių rublių. Gamintojas nenurodo viršutinės parduodamo modelio vertės.

Apskritai pakeitimais siekiama pagerinti ergonomiką ir pašalinti kai kuriuos trūkumus. Kaip tai elgsis praktiškai? naujas automobilis- laikas pasakys. Bet tai tikrai geriau nei ankstesnė versija. Radikalių variklių pakeitimų nebuvo. Tačiau atliktų pakeitimų pakanka, kad įsimylėtų naująjį automobilį. Žemiau esančiame vaizdo įraše galite pamatyti judantį naują „Lada“:

„Lada Largus“, kurį kartu gamina Rusijos automobilių gamintojai iš „AvtoVAZ“, o prancūzai iš „Renault“, bus atnaujintas 2017 m. Iki šiol nėra oficialaus patvirtinimo viskam, kas bus toliau aptariama tekste, tačiau, kaip dažnai nutinka, viešai neatskleista informacija gali iš esmės sutapti su tikrove, apie kurią mes sužinome tik pristatymo metu.

Tai veda prie to, kad netrukus jis bus parduodamas atnaujintas modelis automatinis Lada Largus, ir jau turime pirmąją informaciją apie būsimus pokyčius. Ir vis dėlto, prieš pradėdami išvardyti visą gautą informaciją, pirmiausia norėtume pasakyti, kad automobilis pirmą kartą rinkoje pasirodė 2012 m., o nuo surinkimo linijos jis nuriedėjo dar 2011 m. Largus serijos numeris yra RF-90.

Šis universalas pritaikytas " Rusijos realijos» versija Dacia Logan MCV – automobilis, kurį prancūzai pirmą kartą pristatė Paryžiuje 2006 m. Tai buvo viena iš daugelio versijų Renault Logan, subkompaktiškas automobilis, sukurtas išskirtinai parduoti besivystančiose rinkose.

Išorė

Šiandien Largus galima įsigyti kaip universalą, mikroautobusą ir furgoną. Tai atrodo kaip platforma B0 (dar žinoma kaip Nissan modifikacija B) vėl bus pagrindas kuriant tą, kurią svarstome transporto priemonė.

Konkrečiai dabar mus domina Lada išorė Largus, ir čia norime pasakyti, kad iš to, ką mums pavyko išsiaiškinti, automobilio išvaizda dažniausiai bus sportiška. Ir vis dėlto tai nėra sportinis automobilis, todėl nereikėtų tikėtis nieko antgamtiško išvaizdos atžvilgiu.

Tuo pačiu metu, pasak viešai neatskleistų asmenų, kurie gavo svarbios informacijos apie pertvarkytos Largus versijos išorę, prošvaisa, o tai yra labai gerai, atsižvelgiant į dabartinę būklę Rusijos keliai, o dabar prošvaisa iš karto bus 175 mm vietoj įprastų 14,5 cm.

Kėbulo komplektai bus pagaminti iš plastiko ir liks nedažyti. Atramos, kaip ir spyruoklės automobilio gale, keisis nedaug. Pastarasis taps šiek tiek aukštesnis.

Tuo pačiu norime išsklaidyti mitą, kad „AvtoVAZ“ netrukus sukurs universalas Largus visavertis krosoveris. Galbūt tai įvyks „artimiausiu metu“, bet tikrai ne kitais metais.

Lada Largus interjeras

Interjeras, kaip ir išorė, taps kiek sportiškesnė. Kas tai per naujovė? Pirma, dėl kokybiškų medžiagų, iš kurių pagaminti sėdynių apmušalai ir daugelis salono dalių, ir, antra, dėl daugybės vairuotojui suteikiamų galimybių valdyti automobilį vairuojant tinkamos būklės. Na, visa kita, smulkmenos.

Be to, atnaujinta versija Largus bus parduodamas kartu su įdiegta sistemašildomos priekinės sėdynės ir šildomi šoniniai veidrodėliai, taip pat suporuotas su sistema, galinčia automatiškai uždaryti duris. Salone taip pat bus multimedijos kompleksas, tačiau kuris iš jų šiuo metu nežinomas.

Suskaidyta sistema, anot žurnalistų, taps patobulinta buvusio savęs versija. Be to, kelios transporto priemonėje įmontuotos oro pagalvės leis nebijoti kelio, kaip galbūt buvo anksčiau. Bent jau ne tiek daug.

Taip pat norime atkreipti dėmesį, kad langų pakėlikliai veiks kartu su elektrine pavara. Tuo pačiu metu ABS sistema galima valdyti koreguojant taikomas pastangas.

Atnaujinto universalo modelio techninės charakteristikos

Už viso to vis dar slypi nepaprastas „ užpildymas» Lada Largus. Ir ji labai įdomi. Gamybos įmonei artimi šaltiniai iškart kalba apie 120-130 arklio galių maksimali galia, ir tai, beje, yra 15-25 „arkliais“ daugiau nei automobilis jau turi šiandien.

Taip pat kai kurie šaltiniai teigia sumažinę degalų sąnaudas, tačiau nenurodo, kiek litrų sumažės benzino sąnaudos, jei ši informacija vis dar teisinga. Mums tereikia šiek tiek palaukti, kad patikrintume jų žodžių autentiškumą.

Automobilių konkurentai: MINI Clubman 2, MINI Vision Next 100, BMW i3, Volkswagen Ameo, MINI Convertible 3, Ravon Nexia,Suzuki Ignis, KIA Rio hečbekas 2015 m., Peugeot 208 2016 m., Mitsubishi Attrage, Opel Karl, Vortex Corda.

Prekybos pradžia Rusijoje ir naujos prekės kaina

Atnaujintos „Lada Largus“ universalo versijos pardavimai Rusijos Federacijoje turėtų prasidėti pirmąjį 2017 m. Žurnalistų žiniomis, automobilio kaina yra Rusijos rinka bus lygus 500-700 tūkstančių rublių, kaip iš principo ir dabar. Dabartinės „Largus“ versijos kainų etiketė nustatyta maždaug tame pačiame diapazone.

Remiantis 2014 m. rezultatais, „Lada Largus“ užėmė šeštąją vietą automobilių rinkos bestselerių sąraše ir tapo geriausias universalus visų parduotų Rusijoje. Siūlome išskirtinę informaciją apie tai, kas naujo Largus mieste greitai.

Naujausios naujienos iš Larguso stovyklos – . Tiesą sakant, šis faktas paskatino mus išsiaiškinti, kokių dar pokyčių tikimasi sėkmingiausiųjų projekte Rusiškas universalas greitai. Ir tikrai bus daug įdomių dalykų, nors AVTOVAZ atstovai kol kas mieliau vengia tiesioginių atsakymų... Pradėkime nuo kryžminės versijos, kaip naujausio naujo produkto, ir pirmiausia šiek tiek mokomosios informacijos.

Ar Largus Cross gali būti laikomas krosoveriu?

Norėdami atsakyti į šį klausimą, Volžskio automobilių gamyklos Largus projekto komanda nori vadinti šią modifikaciją „visureigiu automobiliu“. Iš tikrųjų „Largus Cross“ negali būti vadinamas visaverčiu krosoveriu. Jis turi modifikuotus statramsčius, aukštesnes galines spyruokles, kurios kartu su 16 colių ratais padidino prošvaisą 25 mm (dabar ji yra 175 mm). maksimali apkrova), kėbulo komplektas iš nedažyto plastiko ir sportiški bekelės akcentai salone... Tačiau automobilio padėtis yra universali visureigė: šis universalas geba bet kokiomis kelio (būtent kelio!) sąlygomis.

Ar Largus Cross turės bekelės arsenalą?

Kryžminio rato „savaime užsifiksuojančio“ ar riboto slydimo diferencialo montuoti kryžminėje versijoje neplanuojama, tai jau baigta, o gandai nepasitvirtino. Kalbant apie visų ratų pavarą, ji „rezervuota“ krosoveriui Lada Xray Kryžius, kuris naudoja tą patį B0 „krepšelį“, bet konfigūracijoje Renault Duster. Keturių ratų pavara gamintojui tai viena iš vartotojų nišų skaidymo įrankių. Ar „pakelto universalo“ ar „visureigio“ Largus Cross neužtenka? Palaukite visaverčio krosoverio Rentgeno kryžius.

Ar Largus Cross pakeis pagrindinį modelį?

AVTOVAZ jie visiškai pritaria tokiai įvykių raidai, vadindami tai „teoriškai įmanoma“. Dabar surinkimo linija Toljatyje yra paruošta pagaminti 10 000 kryžių per metus, o planuojamas maksimalus kiekis yra 15 000, tačiau jei yra paklausa, šis kiekis gali būti padidintas!

Priminsime, kad pernai „Largus“ pralenkė Renault pardavimai Loganas, Volkswagen Polo, Nissan Almera, Lada Priora... O naujoji kryžminė versija gali dar labiau paskatinti susidomėjimą šiuo modeliu. Ir jei ne visiškai pakeisite „įprastą“ Largus, tada visiškai įmanoma jį perkelti ant surinkimo linijos.

Kokios yra Largus ir Largus Cross padangos?

Ant Larguso Kryžius AVTOVAZ rinkiniai Continental padangos Premium Kontakto dydis R16 205/55. Šias padangas Cross gavo dėl santykių su automobiliais. „Renault-Nissan“ aljansas- dedami tie patys Renault Sandero Stepway ir Nissan Qashqai. „Premium Contact“ plačiai naudoja kiti gamintojai - pavyzdžiui, „Skoda“ jais aprūpina „Yeti“ modelį.

Padangos pasitvirtino, o AVTOVAZ svarsto galimybę jas sumontuoti ant Largus Cross. didelis pliusas funkcionalumas“ už palyginti nedidelį mokestį. O kaip atsarginė padanga „Cross“ turi laikiną ratą (to paties dydžio, bet „antspauduotą“) su „Kama“ prekės ženklu. Be to, Nižnekamsko padangos, jau kaip pagrindinės, naudojamos įprastose Largus in keleivio versija. O kietesnis Amtel, palyginti su Kama, dabar išlieka tik Largus furgonuose.

Kaip pakeisti atskirus „visureigės“ kėbulo komplekto elementus, jei jie pažeisti?

AVTOVAZ jie ypač pabrėžia aukštos kokybės plastikas, iš kurio pagamintas kėbulo komplektas, taip pat tvirtinimo prie korpuso dalių patikimumas. Bet jei dėl to buvo pažeisti kai kurie elementai eismo įvykis ar išvyka bekelėje, tereikia atvykti į „Lada“ saloną ir atnaujinti kėbulo komplektą, įsigyjant reikiamas detales iš pardavėjo. Oficialus Lada pardavėjai turi kompetenciją pakeisti asmenį plastikines dalis Largus Cross kėbulo komplektas.

Ar artimiausiu metu pasikeis „Lada Largus“ dizainas?

AVTOVAZ turi licenciją Renault platforma Nuo praėjusių metų B0 gali savarankiškai atlikti bet kokius „Lada“ automobilių, pastatytų ant šio „vežimėlio“, dizaino pakeitimus. Tačiau VAZ neskuba radikaliai keisti Largus (prisimindamas VAZ-2101 pavyzdį šiuo klausimu), sakydamas, kad pirkėjai šį gaminį suvokia kaip licencijuotą, pagamintą pagal užsienio modelius, o tai daugeliui yra identiška kokybės garantijai. .

Tačiau netrukus įvyks tam tikrų pokyčių. Pirmiausia bus įvesti nauji privalomi saugos reikalavimai. Antra, „Lagrus“ bus įdiegta palydovinė sekimo sistema ERA-GLONASS, taip pat paskelbta „Vesta“. Ir trečia, modelis bus paruoštas perėjimui prie Euro-5 standartų.

Ar „Lada Largus“ pasirodys kiti varikliai?

Dėl pastarosios aplinkybės „Largus“ pagaliau gali pasirodyti naujas variklis. Bet ne tik dėl to. Pagrindinis Largus trūkumas – degalų sąnaudos, o VAZ žmonės žino vartotojų norus. Kaip bebūtų keista, dabartiniai Largus rodikliai, kalbant apie toksiškumą ir suvartojimą, yra variklio derinimo miesto ciklui, Europos sąlygoms, kuriose užtikrintas įsibėgėjimas. didelis eismas transporto. Tačiau rusiškam „Lada Largus“ variklis „Loganov“, kad ir ką sakytume, vis dar yra gana silpnas - be sąnaudų, jis taip pat triukšmingas važiuojant dideliu greičiu.

Rumuniško „Dacia Logan MCV“ degeneracijos į rusišką „Lada Largus“ stadijoje buvo sukurti „Largus“ variantai su VAZ varikliais, kurie davė puikius suvartojimo rodiklius (nors dabar gamykloje tai nėra oficialiai patvirtinta), o šiuo metu „AVTOVAZ“ taikymo parinktys rusiški varikliai dėl „Largus“ vėl svarstomi. Tačiau jie spaudai visada nurodo, kad stengiasi elgtis atsargiai, kad vartotojas neprarastų to paties licencijuoto produkto jausmo.

Naujos kartos Largus?

Ne paslaptis, kad Dacia Logan MCV, iš kurio kilo Loganas, naujojoje kartoje kardinaliai pasikeitė – paveldėjo dizainą. naujas Loganas, gavo pakeliamas galines dureles ir... prarado 7 vietų modifikaciją. O už furgono versiją rumunų ir prancūzų linijoje dabar atsakingas visiškai kitas automobilis – „Dacia Dokker“.

O „Lada Largus“ vystosi savaip – ​​išlaikė vieną kėbulo architektūrą trims modifikacijoms (furgonui, mikroautobusui ir „Cross“) ir turi gyvavimo ciklą iki 2020 m. Apie visišką kartų kaitą kalbėti kol kas nereikia (platforma išlieka tokia pati bent iki 2020 m.), tačiau išvaizda gali pasikeisti gana daug.

Ar Largusas pasirodys „Lada Xray“ ir „Vesta“ dvasia?

Šiuo metu modelio kūrimo programa Lada serija reiškia visų modelių, kurie bus gaminami po 2018 m., pertvarkymą. Taigi „Priora“ (tikriausiai liks eskizas) ir „Lada 4×4“ liko už nugaros, nes dabartinė karta iš kurių Urban dvasios atnaujinimas greičiausiai bus paskutinis.

Tačiau Largus yra įtrauktas į atnaujinamų „klipą“ - kartu su Granta, kuri bus atnaujinta pirmiausia, ir Kalina. Akivaizdu, kad Largus facelift, kaip ir visi kiti modeliai, bus atliktas laikantis naujojo firminio stiliaus LADA koncepcija XRAY. Iš pradžių planuota, kad „Largus“ bus atnaujintas 2016 m., tačiau dėl „Vesta“ ir „Xray“ modelių, į kuriuos dabar nukreipiami visi resursai, pristatymas, laikas gali pasislinkti pusantrų metų.

Koks bus atnaujintas Largus?

Visa tai kartu gali gana stipriai paveikti pirkėjų suvokimą apie „Lada Largus“ ir padaryti jį dar geidžiamesniu įsigijimu: tikrai rusiška kryžminė versija, naujos apsaugos sistemos, ekonomiški varikliai, navigacija, palydovinė sistema ERA-GLONASS ir, galiausiai, XRAY dvasia atitinkantis dizainas... būtų puiku, jei bent pusė viso to pasitvirtintų. Laukiame jūsų, atnaujinta Largus!

amp;amp;amp;lt;a href=»http://polldaddy.com/poll/8646803/»amp;amp;amp;gt;Ką manote apie naujojo Largus projektą X-RAY stiliaus ?amp;amp;amp ;lt;/aamp;amp;amp;gt;

„AvtoVAZ“ koncernas planuoja atnaujinti „Lada Largus 2017“ ir „Largus Cross“ automobilius, kruopščiai modifikuodamas tiek universalą, tiek visureigio modelis. Dėmesys šiems modeliams jokiu būdu nėra atsitiktinis. Abi automobilio versijos patenka į TOP 25 pardavimų sąrašą ir yra vieni garsiausių ir paklausiausių automobilių vidaus automobilių pramonėje.

Gamintojas taip nurodė nauja idėja susideda iš VAZ-21129 modelio variklio pritaikymo Largus poreikiams. „AvtoVAZ“ darbuotojai įsitikinę naujojo produkto sėkme. Įmonė jau turi patirties diegdama versiją VAZ variklis Vesta modeliui, tad tai tik laiko klausimas.

Apie tai, kada naujasis „Lada Largus 2017“ gaus liniją su atnaujintas variklis, nepranešta. Tai tik žinoma, apie ką mes kalbame energijos vienetas nauji elementai su 1,6 litro ir 16 darbinių vožtuvų. Ši informacija pateikta neseniai „AvtoVAZ“ specialistų parengtoje projektinėje dokumentacijoje.

Jame kalbama apie tai, kaip atrodys naujoji versija ir kokios bus prototipo transformacijų ir pakeitimų mastai, kad variklis optimaliai tilptų po universalo ir visureigio Largus gaubtu. Greičiausiai jis pakeis 16 vožtuvų „Renault“ variklį.

VAZ versija parametrais yra šiek tiek pranašesnė už „Renault“ variklį:

• Galia – 106/102 AG.
• Sukimo momentas – 148/145 Nm.

O naujos elektrinės kaina yra Lada modelis Largus 2017 taps mažesnis.

Be naujojo variklio, pranešama, kad Largus šeima netrukus taps ERA-GLONASS sistemos savininke. Nuo 2017 metų juo nuspręsta aprūpinti universalus ir visureigius, siekiant išplėsti jų funkcionalumą. Šiuo metu jau vyksta darbai kuriant automobilinius naujo produkto prototipus.

Priešingu atveju „Lada Largus 2017“ įranga daug nepasikeis. Gamintojas 2017 m. neatliks visiško atnaujinimo. Planuojama ateityje, ne anksčiau kaip 2019 m. Šios naujienos prieštarauja praėjusių metų teiginiams apie šių metų keitimą. Kodėl pasikeitė „AvtoVAZ“ vadovybės planai, nežinoma.

Automobilio istorija

Largus šeima priklauso nedidelei automobilių klasei, kuri yra pirmosios kartos rumuniško modelio Dacia Logan MCV adaptacijos dariniai. Šis modelis pagamintas bendradarbiaujant AvtoVAZ ir Renault-Nissan.

Kūrėjų pastangomis naujas modelis, pritaikyta pagal poreikius Rusijos vairuotojai, buvo sukurtas B0 platformoje. Tarp patobulinimų:

• papildomas sutvirtinimas stabdžių sistema ir pakabučiai;
• padidėjęs anti-žvyro dangos storis, ypač apačioje;
• apsauginės pagalvėlės, skirtos ratų arkos, padeda išvengti skiedėjimo.

Pirmasis Lada Largus buvo sukurtas 2011-06-17, o 5-7 vietų automobilis pradėtas gaminti 2012-04-04. Po 3 metų buvo paskelbta, kad naujasis Largus Cross bus įtrauktas į universalą. Pažvelkime į jo specifikacijas ir savybes.

Transporto priemonių apžvalga

Visureigis Largus Cross yra viena laukiamiausių populiaraus universalo modifikacijų. Modelis iki 2017 m. yra su penkiomis arba septyniomis sėdynėmis. Jo pagrindas yra labiausiai įrengta įprasto Largus versija.

Pagrindinis skirtumas tarp kėbulo 2017 m. yra agresyvesnis dizainas. Tokios pastebimos savybės kalba jo naudai:

• padidinta prošvaisa;
• plastikiniai pamušalai ant abiejų buferių, slenksčių, ratų arkų;
• dažymo trūkumas ant buferių, dekoruotų įspaudais;
• durų staktos, padengtos specialia plėvele;
• 16 colių ratai su didesnėmis padangomis.

Interjero funkcionalumas išlieka toks pat, tačiau jis tapo ryškesnis:

• priekinės sėdynės nugarėlėse gavo oranžinius odinius intarpus;
• visos sėdynės dekoruotos languotu raštu oranžinė spalva, siūlės susiuvamos tais pačiais siūlais;
• ant durų atsirado ir odiniai apmušalai;
• centrinė konsolė gavo oranžines apdailas, kurios puikiai dera su bendru interjero stiliumi.
• ant slenksčio yra plastikinis įdėklas, ant kurio užrašyta „Largus kryžius“.

2017 metų universalui galima užsisakyti ir ne tokį ryškų interjerą, pirmenybę teikiant klasikinei šviesiai pilkų atspalvių gamai.

2017 m. visureigio „Lada Largus“ savybės

Puikus universalo pravažumas užtikrina labai kuklios iškyšos ir 17 cm prošvaisa. Jį galima lengvai paversti dviviečiu sunkvežimiu. Be to, galines duris galima pritvirtinti skirtingose ​​padėtyse.

Maksimalus leistina apkrova ant stogo bėgių - 80 kilogramų, tai neblogai 2017. Variklio skyrius apsaugotas plieniniu purvasargiu. Išorinės plokštės taip pat pagamintos iš plieno, iš abiejų pusių padengtos cinkavimo sluoksniu. Yra keletas patogių variklio valdymo kalibravimo parinkčių.

Gamintojas informuoja, kad kiekvienas naujas automobilis sukurtas 3 metus be problemų arba 100 000 km.

Automobilio saugos savybės

Šios versijos mašina visiškai atitinka griežčiausius reikalavimus pasyvioji sauga, ir nėra pasenęs 2017 m.:

• oro pagalvės (tiek vairuotojui, tiek keleiviui);
• reguliuojami priekiniai saugos diržai, galvos atramos ir 3 taškų saugos diržai ant visų sėdynių;
• galingas kėbulo rėmas ir priekinis subrėmas kuri prisideda papildoma apsauga priekinio smūgio metu;
• moderni stabdžių antiblokavimo sistema;
• specialus vaikiškų kėdučių laikiklis (ISOFIX);
• indikatorius, kuris užgęsta, kai neprisegtas saugos diržas saugumas vairuotojo sėdynėje;
• langelių įdėklai, esantys priekinėse duryse.

Visa tai padeda išlaikyti aukštas lygis saugumo.

Techninės savybės ir konfigūracijos parinktys

Automobilio matmenys:

• ilgis 47 m;
• plotis 756 m;
• aukštis 682 m;
• ratų bazė 905 m;
• prošvaisa 17 cm;
• bagažinės tūris 560 l;
• padidintoje būsenoje - 2350 l;
• degalų sąnaudos - 9 litrai šimtui km (kombinuotas ciklas).

Šios universalo versijos širdis – 1,6 litro darbinio tūrio variklis su 16 vožtuvų, kurio galia – 102 AG. Automobilio variklis leidžia įsibėgėti iki šimtų vos per 13,5 sekundės, išlaikant Maksimalus greitis 165 km/val. Priekinių ratų pavara. Nauja Mechaninė pavarų dėžė penkių greičių pavaros. Greičiausiai tai bus įdiegta ir 2017 metų automobiliuose.

Įranga

Šių metų modelį galima įsigyti vienintelė galimybė„Luxe“ konfigūracija: ABS, EBD, borto kompiuteris, centrinis užraktas, elektriniai langai, šildomos sėdynės ir veidrodėliai, parkavimo davikliai, kondicionierius, garso sistema, firminės Continental padangos.

5 vietų automobilio versijos kaina – 674 900 rublių, 7 vietų – 699 900 rublių. Dar anksti kalbėti apie tai, kiek kainuos 2017 metų „Lada Largus“ su nauju varikliu.

Įrašo navigacija