محل قرارگیری فیلتر کابین روی خودرو. فیلتر کابین در کجا قرار دارد و چه زمانی باید تعویض شود؟ انواع فیلتر کابین

ریز ذرات، گرد و غبار و گازهای خروجی اگزوز که در اثر ساییدگی لاستیک خودرو ایجاد می شوند، به طور مرتب وارد داخل خودرو می شوند. این مخلوط ریه های ما را مسموم می کند. خاک ناشی از چرخ ها از جاده ها حدود 60 درصد از کل آلودگی های شهری را تشکیل می دهد. این فیلتر قادر است از سلامت ما محافظت کند و هوا را از ناخالصی های مضر پاک کند. استفاده منظم دیر یا زود منجر به آلودگی می شود که بر دید هنگام رانندگی تأثیر می گذارد. ما در مورد پنجره های مه آلود صحبت می کنیم که رانندگان اغلب با عملکرد ضعیف اجاق گاز توضیح می دهند. در واقع شما فقط باید فیلتر را تعویض کنید. چگونه فیلتر کابین را عوض کنیم و کجا نصب می شود؟

انواع فیلتر کابین

اولین فیلترهای کابین که در اوایل دهه نود نصب شدند، شباهت زیادی با فیلترهای موتور ساده داشتند. کارایی آن مشکوک بود و نسخه های دو لایه به زودی شروع به تولید کردند. با گذشت زمان، تصفیه سه مرحله ای با زغال سنگ به عنوان مرحله سوم ظاهر شد.

فیلترهای کابین مدرن خودرو متعلق به دسته جمع‌آوری گرد و غبار هستند و بر پایه الیاف مصنوعی هستند که خیس نمی‌شوند و خاصیت ضدعفونی کنندگی دارند که از تکثیر قارچ‌ها جلوگیری می‌کند. فیلترهایی با افزودن کربن بهینه ترین گزینه در نظر گرفته می شوند، زیرا قبل از ورود به کابین، هوا در سه مرحله تمیز می شود.

1. الیاف پلی استر پروپیلن نشان دهنده اولین لایه است که برای حفظ ذرات بزرگ دوده و گرد و غبار طراحی شده است.
2. یک میکروفیبر پلی پروپیلن نازکتر به عنوان لایه دوم برای به دام انداختن بخارها و ذرات ریز گرد و غبار استفاده می شود.
3. لایه سوم کربن است، تا 90٪ هوا را از گازهای مضری که می توانند وارد کابین شوند، تصفیه می کند. در نتیجه، هوا نه تنها از گرد و غبار، بلکه از بو نیز محافظت می شود.

ارزش تعویض منظم فیلتر را دارد، این به توصیه های ارائه شده توسط سازنده بستگی دارد. به طور متوسط، این 15 - 20 هزار کیلومتر یا اولین وخامت از نظر عملکرد است. در مناطق جنوبی یا شهرهای آلوده، فرکانس جایگزینی دو برابر می شود. به هر شکلی، حداقل یک بار در سال هدف گذاری کنید. در میان علائم خارجی که نشان دهنده نیاز به جایگزینی است، باید موارد زیر را برجسته کرد:

• افزایش رطوبت در کابین؛
• کاهش جریان هوا، عملکرد ضعیف تهویه مطبوع و اجاق گاز (همچنین در مورد بخوانید).
• بوی نامطبوع داخل کابین

گزینه های مکان فیلتر کابین

این سوال که فیلتر کابین در کجا قرار دارد اولین سوالی است که در زمان نیاز به تعویض برای راننده پیش می آید. اغلب این مناطق اتومبیل زیر هستند:

• جعبه پلاستیکی مخصوص زیر کاپوت؛
• زیر پنجره جلو؛
• پشت پانل ابزار؛
• روی دیواره پشتی محفظه دستکش از داخل.

اگر در یافتن فیلتر کابین مشکل دارید، دستورالعمل عملکرد خودرو را بخوانید.

خودتان بخرید یا درست کنید؟

ارزش دارد بلافاصله این افسانه موجود مبنی بر اینکه فیلترهای با کیفیت بالا به عنوان گران قیمت طبقه بندی می شوند، رد شود. قیمت قطعات مارک دار دو برابر چینی است، اما در مورد فیلترها، اضافه پرداختی برای برند موجه نیست. مواد اولیه استفاده شده در همه جا یکسان است و طراحی آن چنان پیچیده نیست که اغلب خراب شود. تنها چیزی که ارزش توجه دارد وجود زغال سنگ و چند لایه است. اگر خودروی شما به عنوان نادر طبقه بندی می شود یا نیاز به نصب فیلتری دارید که دیگر برای برند شما تولید نمی شود، می توانید خودتان آن را بسازید. روال به صورت زیر است:

1. یک فیلتر کربن جهانی مورد استفاده در تهویه مطبوع خانگی، چسب، توری فلزی و قاب فیلتر قدیمی را تهیه کنید.
2. به لطف مش، ساختار سفت تر خواهد شد. مش برای ورودی هوا یا تزئینی مناسب است.
3. یک تکه از فیلتر جهانی را به اندازه لازم برش دهید و آن را روی مش در قاب بچسبانید.
4. اگر فیلتر شما در اصل روی قاب نبود، باید خودتان آن را بسازید. همچنین می توان یک قاب مناسب از نظر عرض و طول را در بازار خودرو انتخاب کرد و ارتفاع آن را همیشه اصلاح کرد.

روش گام به گام تعویض

برای تعویض فیلتر کابین خودتان به مجموعه ای از پیچ گوشتی ها و دستورالعمل ها برای ماشین شما نیاز است. در مرحله بعد، اقدامات شما به شرح زیر است:

1. فیلتر کابین را پیدا کنید.
2. توری پلاستیکی روی کاپوت را بردارید. بستن آن با استفاده از چندین پیچ انجام می شود. شمع های پلاستیکی را بردارید، پیچ ها را باز کنید و سمت راست روکش را بردارید.
3. برای دسترسی بیشتر به فیلتر، لوله های واشر و پوشش محافظ را بردارید.
4. در مرحله بعد باید کمی پیچ و مهره های نصب را بچرخانید؛ وقتی آنها شل شدند، درپوش را به سمت بالا و به راست بکشید.
5. دو قفل پلاستیکی فیلتر کثیف را نگه می دارند. با دنبال کردن فلش ها، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید. لطفاً توجه داشته باشید که فلش قسمت بالایی دستگاه فیلتر را تعیین نمی کند، بلکه جهت جریان هوا را تعیین می کند - باید به سمت پایین هدایت شود.
6. در مرحله آخر، شما به ترتیب معکوس مونتاژ خواهید شد.

ویژگی های تعویض فیلتر در خودروهای مختلف

اگر از قبل می دانید که چگونه فیلتر کابین را تعویض کنید، تنها چیزی که باقی می ماند این است که تفاوت های ظریف جایگزینی مارک های مختلف اتومبیل را درک کنید:

1. لادا کالینا. فیلتر در این مورد در زیر هود قرار دارد. لازم است پوشش شیشه ای را با برداشتن شاخه ها با پیچ گوشتی شکاف دار جدا کنید. در مرحله بعد، از یک پیچ گوشتی استاندارد برای برداشتن پیچ هایی که پوشش را محکم می کنند، استفاده می شود. لبه های عنصر فیلتر را فشار دهید و آن را بردارید و آن را با یک فیلتر جدید جایگزین کنید.
2. فورد فوکوس II. فرکانس جایگزینی توصیه شده 25 هزار کیلومتر است. محل فیلتر زیر فرمان در یک طاقچه است. از آچار سایز 7 برای جدا کردن 3 مهره از پدال گاز استفاده کنید، پیچ های نگهدارنده درب فیلتر را نیز با استفاده از آچار سایز 7 باز کنید.روش بعدی مشابه است.
3. نیسان قشقایی. در این صورت فیلتر را در طاقچه زیر پای راننده خواهید دید. پانل پلاستیکی زیر پای راننده را با استفاده از یک آچار سوکت و با کشیدن آن به کناره بردارید. برای برداشتن فلپ، کولر گازی را با تمام قدرت روشن کنید https://www.youtube.com/watch?v=5c-IsWUIQ24 و بدون دخالت شما می افتد. در این صورت، شما حتی نیازی به ابزار نخواهید داشت. در مرحله بعدی، لازم است که از چفت و بست های واحد کنترل سیستم هوای دستگاه خلاص شوید. فیلتر بلافاصله در پشت آن قرار دارد. برای بیرون آوردن آن، بست ها را خم کرده و بکشید. برای نصب یک عنصر فیلتر تمیز، آن را مانند آکاردئون خم کنید.
4. شورولت لاستی. فیلتر پشت درب محفظه دستکش را پیدا خواهید کرد که باید با استفاده از یک پیچ گوشتی ساده برداشته شود. پس از بازکردن 5 پیچ، سازه را به سمت خود بکشید. برای برداشتن فیلتر از طاقچه پشت صفحه فلزی، کافی است آن را بکشید.
5. LADA Priora. فرکانس جایگزینی در این مورد 15 هزار کیلومتر است. کاپوت را باز کنید و عایق صدا را پیدا کنید. دو پیچ که آن را محکم می کنند باز کنید و فیلتر را پیدا خواهید کرد.
6. VAZ-2112. از آنجایی که فیلتر در اینجا توسط شیشه جلو محافظت می شود، روش تعویض نسبت به موارد قبلی کار فشرده تر خواهد بود. ابتدا با استفاده از آچار یا سوکت پیچ ها را از بیرون کاپوت جدا کنید. سپس با استفاده از یک پیچ گوشتی کلاسیک، پیچ های زیر کاپوت را باز کنید. قسمت کوچکی از عایق را به عقب خم کنید و پوششی را خواهید دید که فیلتر زیر آن پنهان شده است. برای تسریع روند، ابتدا مخزن واشر را بردارید و 4 پیچ را که درب روی آن وصل شده است باز کنید. هنگام مونتاژ مجدد، به یاد داشته باشید که گوشه عنصر فیلتر باید در پشت برآمدگی قرار گیرد که برای تعمیر عایق صدا استفاده می شود.
7. هیوندای سولاریس. فرکانس تعویض نیز 15 هزار کیلومتر است و می توانید مانند اکثر خودروهای کره ای از طریق فضای داخلی و بدون ابزار اضافی به عنصر در حال تعویض برسید. دریچه های محفظه دستکش باید با دست باز شوند و در طرفین فشار داده شوند تا از شیارها خارج شوند. پس از جدا کردن محفظه دستکش، بلافاصله یک طاقچه برای فیلتر خواهید دید.

هوا به طور مداوم از طریق کانال های فن به داخل خودرو وارد می شود تا اکسیژن کافی در داخل خودرو برای راننده و سرنشینان حفظ شود. در جریان متراکم خودروها، هوای مخلوط با گازهای خروجی اگزوز از خودروی مقابل به سمت خودرو هدایت می شود. تنفس چنین هوایی ناامن است و یک فیلتر کابین برای حفظ ناخالصی های مضر تعبیه شده است.

چرا فیلتر کابین در خودرو مورد نیاز است؟

بسیاری از رانندگان اهمیت عنصری را که هوای وارد شده به داخل خودرو را فیلتر می کند، دست کم می گیرند. طبق مطالعات انجام شده، فیلتر کابین قادر است تا 99.5 درصد ناخالصی های مضر موجود در هوای ورودی را در خود نگه دارد. در غیاب عنصر فیلتر، راننده و سرنشینان مجبورند محصولات احتراق سوخت را تنفس کنند که حاوی: دوده، اکسیدهای نیتروژن، گوگرد و کربن، فلزات سنگین، آلدئیدها و بیش از 200 ماده مضر دیگر برای بدن هستند.

بر اساس تحقیقات خدمات نظارت بر محیط زیست، در شهرهای بزرگ، آلودگی هوا در بزرگراه ها 20 تا 40 برابر بیشتر از استانداردهای تعیین شده است. با گذراندن چندین ساعت در روز در خودرو، راننده در معرض خطر ابتلا به بیماری های مزمن دستگاه تنفسی و سیستم عصبی قرار می گیرد. علاوه بر قرار گرفتن در معرض مواد سمی، ریز ذرات گرد و غبار لاستیک ها، دوده، آسفالت و موارد دیگر باعث آسیب به اندام های تنفسی راننده می شود.

فیلتر کابین علاوه بر حفظ سلامت راننده، وظیفه کاهش سرعت پیری خودرو را نیز بر عهده دارد. با جلوگیری از ورود گرد و غبار و دود به داخل کابین، عنصر فیلتر به جلوگیری از کدر شدن شیشه کمک می کند.

چند بار فیلتر کابین را تعویض کنیم

هیچ پاسخ روشنی برای این سوال وجود ندارد که چند بار فیلتر کابین باید تعویض شود. هر سازنده خودرو چارچوب زمانی پیشنهادی خود را برای تعویض عنصر فیلتر تعیین می کند که در بیشتر موارد از 20 تا 25 هزار کیلومتر خودرو متغیر است. لازم به ذکر است که این مقادیر برای شهرهای اروپایی تعیین شده است، جایی که محیط زیست بهتر از شهرهای بزرگ روسیه است. کارشناسان محیط زیست روسیه توصیه می کنند که رانندگان فیلترهای کابین را هر 10-15 هزار کیلومتر تعویض کنند.

از آنجایی که پیمایش بر اساس چنین توصیه های پراکنده بسیار دشوار است، تشخیص اینکه آیا فیلتر کابین توسط علائم واضح مسدود شده است آسان تر است:

• هنگامی که سیستم تهویه هوا روشن است، گرد و غبار در کابین ظاهر می شود.
• در حین رانندگی، بوی نامطبوعی در کابین احساس شد.
• پنجره ها اغلب از داخل مه می گیرند.

اگر نگران مشکلات ذکر شده هستید، راه حل مناسب این است که فیلتر کابین را بردارید و از کثیف یا تمیز بودن آن مطمئن شوید.

مهم:فیلتر کثیف کابین تاثیر منفی بر هوای داخل کابین دارد. با گذشت زمان، باکتری های مضر، کپک و کپک در فیلتر ایجاد می شوند. اگر فیلتر نتواند عناصر ریز را به دلیل آلودگی حفظ کند، آنها شروع به ورود به کابین می کنند که تأثیر منفی بر سلامت راننده می گذارد.

فیلتر کابین در کجا قرار دارد؟

سازندگان خودرو می توانند فیلتر کابین را در مکان های مختلف کابین نصب کنند، اما سعی می کنند این واقعیت را در نظر بگیرند که عنصر فیلتر باید اغلب تعویض شود و بر این اساس، دسترسی به آن باید آسان باشد. فقط کتاب عملکرد یک مدل ماشین خاص که باید این اطلاعات در آن نمایش داده شود، می تواند به وضوح بگوید که فیلتر کابین در کجا قرار دارد.

بیشتر اوقات، فیلتر کابین در پشت محفظه دستکش یا زیر آن نصب می شود. می توانید اتومبیل هایی را پیدا کنید که در آنها عنصر فیلتر ورودی به کابین در سمت راننده نصب شده است ، به عنوان مثال در زیر داشبورد. برخی از خودروسازان فیلتری را در ورودی هوا نصب می‌کنند، یعنی آن را زیر کاپوت در یک محفظه یا فرورفتگی مخصوص قرار می‌دهند که در این صورت تعویض آن راحت‌تر است.

نحوه تعویض فیلتر کابین

تعویض فیلتر کابین بسیار آسان است، فقط باید محل آن را در خودرو پیدا کنید و به آن برسید. هنگام برداشتن درج های پلاستیکی که در پشت آن عنصر فیلتر در کابین قرار دارد، مهم است که به چفت هایی که آنها را در جای خود نگه می دارند آسیب نرسانید. بهتر است یک بار دیگر به دستورالعمل های ماشین در مورد نحوه جدا کردن بست نگاهی بیندازید تا اینکه آن را بازیابی کنید یا به دلیل خرابی قطعه را به طور کامل تغییر دهید.

پس از برداشتن فیلتر کابین قدیمی، برای نصب فیلتر جدید در جای خود عجله نکنید. توصیه می شود ناحیه ای را که المنت فیلتر نصب شده است جاروبرقی یا تمیز کنید. در مرحله بعد، با توجه به علائم روی آن، قطعه را به جای قطعه قدیمی نصب کنید، که به شما می گوید فیلتر کابین را از کدام طرف به درستی وارد کنید.

انواع فیلتر کابین

هنگام انتخاب فیلتر، ابتدا باید روی اندازه آن تمرکز کنید. بسته به مدل خودرو، اندازه فیلترهای کابین متفاوت است و در بسته بندی با عنصر مصرفی، سازندگان نشان می دهند که برای کدام خودروها مناسب است. در عین حال، فیلترهای کابین نه تنها در اندازه، بلکه در موادی که از آنها ساخته شده اند نیز متفاوت هستند.

فیلتر هوای کابین که در اکثر خودروهای مدرن یافت می شود، هوای ورودی به کابین را از طریق سیستم گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع تمیز می کند. این فیلتر گرد و غبار، گرده و سایر ذرات ریز را به دام می اندازد، که به ویژه اگر از آلرژی یا سایر مشکلات تنفسی رنج می برید بسیار مهم است. اگر خودروی شما مجهز به فیلتر کابین کربنی باشد، چنین فیلتری از مسافران در برابر بوی نامطبوع نیز محافظت می کند.

چه زمانی باید فیلتر هوای کابین را تعویض کرد؟

توصیه ها در مورد زمان تعویض فیلتر هوا بسته به سازنده متفاوت است - به عنوان یک قاعده، این روش هر 20 تا 25 هزار کیلومتر انجام می شود - و ممکن است بستگی به میزان رانندگی شما و در چه شرایطی (در صحرای صحرا یا در منطقه) داشته باشد. بزرگراه آلوده). برنامه تعمیر و نگهداری را در دفترچه راهنمای مالک خود برای زمان توصیه شده برای تعویض فیلتر هوای کابین خودرو بررسی کنید. اگر، به عنوان یک قاعده، در ترافیک شهری متراکم رانندگی می کنید، جایی که کیفیت هوا بدون شک ضعیف است، مجبور خواهید شد سالی یک بار یا حتی بیشتر فیلتر را تعویض کنید. همین وضعیت برای آن دسته از خودروهایی که در آب و هوای بیابانی که گرد و غبار زیادی وجود دارد رانندگی می کنند، صدق می کند.

علائمی که نشان می دهد فیلتر کابین خودروی شما نیاز به تعویض دارد.

یکی از نشانه‌هایی که می‌گوید زمان تعویض فیلتر هوای کابین فرا رسیده است، زمانی است که جریان هوا از طریق سیستم HVAC کاهش می‌یابد، مانند زمانی که تهویه را روی حداکثر تنظیم کرده‌اید اما صدای بیشتری نسبت به نتایج دریافت می‌کنید. نشانه دیگر بوی نامطبوع مداوم یا مه آلود شدن شیشه جلو در کابین است. حتی اگر متوجه چنین علائمی نشدید، باید حداقل سالی یک بار فیلتر هوا را چک کنید و می توانید خودتان بدون کمک متخصصان این کار را انجام دهید، در اینجا یک مثال آورده شده است.

فیلتر هوای کابین در کجای خودرو قرار دارد؟

اکثر فیلترهای هوای کابین در دیواره داخلی محفظه دستکش قرار دارند. تعویض آنها کار سختی نیست. فقط باید محفظه دستکش را از بست ها جدا کنید (دستورالعمل ها باید در دفترچه راهنمای دستورالعمل باشد) و عنصر نگهدارنده فیلتر را بیرون بکشید. برخی دیگر در زیر داشبورد قرار دارند و به راحتی در دسترس نیستند، یا زیر کاپوت که هوای تازه وارد سیستم HVAC می شود. برخی از فیلترها بسیار گران هستند، به خصوص اگر آنها را از یک نمایندگی رسمی خریداری کنید؛ خرید فیلترهای "غیر اصلی" در هر فروشگاه قطعات خودرو و جایگزینی آنها، ارزان تر و آسان تر خواهد بود.

اگر در حین سرویس بعدی در نمایندگی یا تعمیرگاه خودرو توصیه کردند که فیلتر هوای کابین را تعویض کنید، از مکانیک بخواهید ابتدا فیلتر فعلی را به شما نشان دهد. بسته به مدت زمان استفاده از فیلتر، ممکن است از دیدن برگ ها، شاخه ها، حشرات، کثیفی و کثیفی که به معنای واقعی کلمه تمام سطح فیلتر را در سمت ورودی هوا پوشانده اند، کمی شوکه شوید. تمامی علائم فوق یک بار دیگر توصیه های کارکنان سرویس مبنی بر تعویض فیلتر هوای داخل کابین را تایید می کند.

هوای وارد شده به داخل خودرو از طریق کانال های فن باید حاوی مقدار لازم اکسیژن باشد. این نه تنها یک محیط راحت در داخل کابین ایجاد می کند، بلکه باعث افزایش طول عمر واحدها و اجزای مهم خودرو به عنوان یک کل می شود. بنابراین، کاملاً بیهوده است که بسیاری از رانندگان دستگاه فیلتر کابین را عنصری ناکافی برای توجه ویژه به آن می دانند. در این مقاله به شما خواهیم گفت که فیلتر کابین در کجا قرار دارد، خودروهای مدرن به چه فیلترهایی مجهز هستند و در صورت لزوم چگونه آن را تعویض کنید.

در جریان متراکم اتومبیل ها، مخلوطی از گازهای خروجی از اگزوز سایر کاربران جاده و هوا به سمت هر وسیله نقلیه هدایت می شود. تنفس چنین مخلوط "منفجره" بسیار خطرناک است، بنابراین یک فیلتر هوای کابین برای به دام انداختن ناخالصی های مضر در خودرو نصب می شود.

نصب فیلتر کابین

ساده ترین فیلترهای کاغذیدر دهه 80 قرن گذشته روی اتومبیل ها نصب شد. آنها کپی دقیقی از فیلترهای مورد استفاده در موتورها بودند که نیاز به تمیز کردن مکانیکی دارند. پس از مدتی کارتریج های مخصوصی عرضه شد که دارای دو لایه تمیز کننده بودند. مزیت کلیدی چنین فیلتری این بود که لایه اول زباله های نسبتاً بزرگی را حفظ می کرد و ذرات کوچکتر از 50 میکرون روی لایه بعدی می نشینند.

بعدها فیلترهای مجهز به عناصر کربنی برای خودروها ایجاد شد.که ذرات گرد و غبار را بسیار بهتر جذب می کرد. امروزه موثرترین و گران ترین فیلترها فیلترهایی هستند که بهترین کیفیت های قبلی خود را ترکیب می کنند. و محبوب ترین دستگاه ها فیلترهایی با کارتریج کربن هستند که نسبت قیمت به کیفیت مطلوبی دارند.

فیلتر چگونه کار می کند

هوا از طریق منافذ ورودی هوا در سیستم گرمایشی وارد داخل خودرو می شود. می تواند این کار را به دو صورت انجام دهد:

• توسط گرانش؛
• تزریق اجباری با استفاده از فن

بر اساس عملکرد آن، فیلتر در محفظه سیستم گرمایش نصب شده است. دستگاه های فیلتر کلاسیک از نازک ترین کاغذ ساخته شده اند که با بارهای الکترواستاتیکی پر شده و با مایع فنل آلدئید آغشته شده است.

این فناوری دستگاه فیلتر نه تنها شامل حفظ ناخالصی های دانه دانه درشت هوا توسط دستگاه می شود، بلکه ذرات ریزتر را نیز جذب می کند و علاوه بر این، بوهای نامطبوع نیز خنثی می شوند.

نصب فیلترها برای افرادی که از بیماری های تنفسی (آسم، آلرژی و غیره) رنج می برند و به انواع بوها، گرد و غبار، گرده ها و سایر مواد محرک موجود در هوای استنشاقی واکنش نشان می دهند، بیشترین تاثیر را دارد.

فیلتر چگونه کار می کند

انواع دستگاه فیلتر کابین

فیلتر هوای کابین یک بلوک مستطیل شکل با ابعاد مشخص است. هر دستگاه با مواد خاصی مجهز شده است، که فیلتراسیون را انجام می دهد و شبیه صفحه راه راه است. این قاب از پلاستیک ساخته شده است و هدف اصلی آن محافظت از صفحه در برابر گیر کردن و نگه داشتن آن در سوکت است.

بر اساس نوع مواد فیلتر استفاده شده، دستگاه ها را می توان به چند نوع تقسیم کرد.

فیلتر مانع

این کپی از بهترین کاغذ یا کتان (طبیعی یا مصنوعی) تهیه شده است. فیلترهای مشابه طراحی شده برای نگه داشتن کوچکترین سیستم تعلیق مکانیکی در هوا. آنها جریان هوای ورودی به کابین را فقط از گرد و غبار (گاهی اوقات از حشرات کوچک) تمیز می کنند.

دستگاه فیلتر کربن

لایه کوچکی از کربن روی مواد فیلتر چنین دستگاهی اعمال می شود. دقیقا باعث جذب ناخالصی های خطرناک می شودموجود در هوا و خنثی کردن بوی نامطبوع. این فیلتر در مقایسه با آنالوگ مانع خود، کیفیت فیلتراسیون را بهبود بخشیده است. اما دانستن این نکته مهم است که با گذشت زمان خواص فیلتر عنصر کلیدی (زغال سنگ) از بین می رود که منجر به تبدیل آنها به یک فیلتر معمولی می شود.

فیلتر هوای کابین

عنصر کربن با پوشش ویژه

در این نسخه، یک فیلتر کربن معمولی دارای یک پوشش آنتی اکسیدانی پلی فنل اضافی است. چنین وسایلی آلرژن ها را خنثی می کنند. در آنها، یک لایه کربن فعال به یک طرف یک ماده متخلخل و یک لایه پلی فنل، یک آنتی اکسیدان طبیعی، به طرف دیگر اعمال می شود. این نمونه هزینه بالاتری دارد و در دوره های گلدهی گیاهان و افزایش فعالیت آلرژن ها بیشترین تقاضا را دارد.

عنصر فیلتر الکتروت

علاوه بر لایه کتانی معمولی، چنین دستگاهی به یک لایه الکتریکی اضافی از فیبر نازک مجهز شده است. لایه اول وظیفه فیلتراسیون مکانیکی را دارد، در حالی که لایه دوم وظیفه فیلتراسیون مکانیکی را دارد جذب ذرات میکروسکوپی از انواع ناخالصی هاهوا سازندگان چنین دستگاه هایی ادعا می کنند که این فیلتر مسدود می کند:

• 99 درصد از ذرات مختلف در اندازه های 5 تا 100 میکرون. چنین ناخالصی ها شامل گرده، اسپور قارچ، گرد و غبار با منشاء مختلف است.
• بیش از 65 درصد از ذرات با قطر 0.3 تا 1 میکرون (دود/دوده/باکتری)؛
• تا 35 درصد ذرات میکروسکوپی که ابعادی برابر با یک صدم میکرون دارند.

فیلتر ترکیبی

این دستگاه عناصر کربن و لایه های الکترت را ترکیب می کند. دستگاه دارای چندین درجه نظافت است. علاوه بر این، دستگاه های فیلتر چند لایه به صورت تجاری در دسترس هستند. آنها دارای یک لایه تمیز کننده مکانیکی هستند که با یک لایه الکترواستاتیک، ضد عفونی کننده و کربن ترکیب شده است.

دستگاه های مانع و فیلتر کربن بیشترین تقاضا را در بین رانندگان روسی دارند، زیرا آنها پایین ترین قیمت را دارند. فیلترهایی با ویژگی های ضد حساسیت از دستگاه های درجه یک هستند.

عملکرد فیلتر کابین

هنگام نصب دستگاه فیلتر کابین باید بدانید که هر فیلتری صرف نظر از نوع و هزینه دستگاه، یک عنصر یکبار مصرف است که باید پس از مدت زمان معینی تعویض شود.

مکان و فرکانس تعویض

محل نصب المنت فیلتر

با وجود تفاوت در طراحی فیلتراز انواع مختلف و سازندگان مختلف، در ظاهر، دستگاه های فیلتر اغلب هستند خیلی با هم متفاوت نیستن. اگرچه محل نصب عنصر فیلتر در خودروهای مارک های مختلف متفاوت است. رایج ترین گزینه ها عبارتند از:

• زیر پانل اصلی، پشت محفظه دستکش، روبروی صندلی سرنشین؛
• در فضای زیر کاپوت خودرو در سمت راننده؛
• درست در کنار ستون فرمان، بالای پدال ها.

بسته به محل قرارگیری دستگاه فیلتر(این تحت تأثیر مدل وسیله نقلیه است)، روش تعویض آن متفاوت است. بنابراین در مواقعی که نیاز به تعویض دارد بهتر است به دنبال خدمات مرکز خدمات خودرو باشید. در غیر این صورت، خطرات خاصی از تغییر شکل لبه یا قاب دستگاه فیلتر، محکم نشدن دستگاه به اندازه کافی در سوکت، یا آسیب رساندن به نشیمنگاه عنصر فیلتر وجود دارد.

مکان را فیلتر کنید

در حین کار و کار مداوم زباله ها در عنصر فیلتر موجدار جمع می شوند، این امر منجر به عملکرد نادرست آن می شود و نیاز به تعویض این دستگاه دارد. زمان تعویض فیلتر در اسناد عملیاتی خودرو نشان داده شده است و معمولاً با دوره تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده مطابقت دارد.

توجه داشته باشید که گاهی اوقات نیاز به تعویض فیلتر هوا بسیار بیشتر است. این امر زمانی قابل قبول است که وسیله نقلیه در شرایط آلودگی بیش از حد گاز/گرد و غبار استفاده شود. کاهش دوره عملکرد عنصر فیلتر در موارد زیر توصیه می شود:

• حرکت مداوم با ماشین در جاده خاکی؛
• سفرهای مداوم در طول دوره گلدهی گیاهان که تعداد زیادی گلبرگ و کرک می ریزند.
• سفر در شهرهای بزرگ که ازدحام ترافیک رایج است.

علاوه بر این، کیفیت خود دستگاه نیز بر فرکانس تعویض تأثیر می گذارد. در حالی که یک عنصر فیلتر با کیفیت بالا از یک تولید کننده قابل اعتماد 15-30 هزار کیلومتر دوام می آورد، یک دستگاه تقلبی ممکن است حتی 50٪ از مدت زمان ذکر شده در مقررات را دوام نیاورد.

تعویض فیلتر

این واقعیت که زمان تعویض دستگاه فیلتر فرا رسیده است را می توان با برخی از علائم غیر مستقیم مشخص کرد:

1. هوای عرضه شده به کابین بوی نامطبوعی دارد.
2. وقتی فن روشن می شود، گرد و غبار ظاهر می شود.
3. قدرت جریان هوا در هنگام دمیدن کاهش یافته است، کولر/اجاق گاز بدتر کار می کند.
4. شیشه های ماشین به دلیل رطوبت زیاد شروع به مه گرفتگی کردند.

عدم تعویض به موقع دستگاه فیلتر منجر به تجمع کثیفی می شود که به نفع رشد قارچ، کپک و باکتری است که به شدت از طریق کانال های تهویه سیستم پخش می شود. در چنین شرایطی، دستگاه از یک عنصر تصفیه کننده هوا به منبع انتشار بیماری های مختلف تبدیل می شود. همچنین باید بدانید که جاروبرقی، شستشو یا شستشو خواص مواد فیلتر را بازیابی نمی کند.

نحوه تعویض دستگاه فیلتر کابین

در واقع، این عنصر را می توان به سادگی تغییر داد، فقط لازم است مکان آن را به درستی تعیین کنید، و سپس به او نزدیک شوید. هنگام برداشتن درج های پلاستیکی که فیلتر پشت آن قرار دارد، بسیار مهم است که به عناصر ضربه ای که آنها را محکم می کند آسیب نرسانید. توصیه می‌شود دستورالعمل‌های خودرو را چندین بار بخوانید، که در آن جزئیات نحوه برداشتن پایه، نحوه بازیابی یا تعویض کامل عنصر به دلیل خرابی است.

پس از جدا کردن فیلتر استفاده شده، برای نصب یک عنصر جدید در جای خود عجله نکنید. کارشناسان استفاده از جاروبرقی یا روش های دیگر را توصیه می کنند ناحیه ای که دستگاه فیلتر در آن قرار داشت را تمیز کنید. پس از این، می توانید یک فیلتر جدید را نصب کنید. در عین حال، فراموش نکنید که به نشانگرهای روی دستگاه نگاه کنید - آنها نشان می دهند که کدام طرف دستگاه فیلتر را به درستی نصب کند.

فیلترهای قدیمی و جدید

برخی از شرکت ها نمودارهای نصب دستگاه فیلتر را ارائه می دهند. معمولاً این فلشی است که جهت جریان هوا را نشان می دهد: هنگامی که نشانگر به سمت پایین است، به این معنی است که جریان هوا از بالا می آید.

اگر هیچ نشانه ای وجود ندارد، باید ایجاد کنید در کدام سمت شیارها عمیق تر هستند.از این طرف است که هوا قبل از تمیز کردن آن عبور می کند. منطق این است که شیارهایی با عمق بیشتر به مجموعه طولانی‌تری از زباله‌ها و برگ‌های بزرگ نیاز دارند. بیایید به نحوه تغییر دستگاه فیلتر در برخی از مدل های خودرو نگاه کنیم.

تعویض فیلتر تویوتا

در مدل کرولا فیلتر کابین قرار گرفته استدر پای مسافر پشت محفظه دستکش. برای تعویض فیلتر، به هیچ چیز نیاز ندارید، فقط به یک دستگاه جدید نیاز دارید.

در دو طرف محفظه دستکش چفت های مخصوصی تعبیه شده است. هنگامی که آنها باز می شوند، کشو کمی پایین می آید. این امکان دسترسی به واحد فیلتر را فراهم می کند. بلوک توسط 2 چفت محکم می شود که باید آزاد شوند. اکنون هیچ چیز مانع از نصب یک دستگاه فیلتر جدید نمی شود.

اگر در حین نصب کشو پایین تر افتاد، باید درایو میکرو بالابر (پیستون کوچک) را بررسی کنید که باز شدن صاف کشو را تضمین می کند. به احتمال زیاد، به سادگی از کوه پرواز کرد.

نحوه تعویض فیلتر

تعویض فیلتر شورلت کروز

دنباله جایگزینیدستگاه فیلتر به شرح زیر است:

1. از طرفین، در داخل جعبه دستکش، باید 2 استاپ محکم را بردارید، کمی حرکت دهید و سپس به سمت خود بکشید.
2. بست سفر را از لبه سمت راست باز کنید.
3. هنگامی که محفظه دستکش پایین می آید، پوشش پلاستیکی دستگاه فیلتر نمایان می شود. المان را می توان با برداشتن روکش که توسط سه المان گیره در جای خود نگه داشته می شود، تغییر داد.

تغییر فیلتر در دوو

مدل Lanos دارای فیلتر داخلی نصب شده استدر فضای زیر کاپوت مراحل تعویض عنصر فیلتر به ترتیب زیر انجام می شود.

22.06.2016

برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو، بحث تعمیر و نگهداری خودرو حرف اول را می زند. در عین حال، بسیاری از مردم اهمیت تعویض فیلتر هوا را که یک عنصر کلیدی در سیستم ورودی واحد برق است فراموش می کنند. هدف این واحد چیست؟ چه عملکردهایی انجام می دهد و چه انواعی وجود دارد؟

کمی تاریخ

تعداد کمی از مردم می دانند، اما فیلترهای کابین دیرتر از فیلترهای هوای کلاسیک (نصب شده در ورودی واحد قدرت) در اتومبیل ها ظاهر شدند. آگاهی از نیاز به فرآیند فیلتر کردن هوای ورودی به خودرو در دهه 70-80، زمانی که تعداد وسایل نقلیه در جاده ها بسیار زیاد شد و ترافیک قابل توجهی ظاهر شد، رخ داد. به دلیل آلودگی بیش از حد گاز مجبور شدیم به فکر سلامتی راننده و سرنشینان داخل خودرو باشیم.

اولین فیلتر کابین در اوایل دهه 90 قرن گذشته ظاهر شد. محصول تمیز کننده کاغذ معمولی برای فیلتر کردن ذرات کوچک بزرگتر از 5 میکرون بود. در مورد گازهای مضر، عنصر فیلتر ناتوان بود. تا پایان دهه 90، فیلترهای کابین حتی در بخش قیمت متوسط ​​روی خودروها نصب شد. یکی از ویژگی های محصولات جدید افزودن کربن فعال بود که قادر به جذب گوگرد و اکسیدهای نیتروژن بود. در مرحله فعلی، تصور حتی ارزان ترین ماشین بدون فیلتر کابین غیرممکن است - این دستگاه به یک دستیار ضروری در مسیر تضمین سلامت تبدیل شده است.

هدف

وظیفه اصلی عنصر فیلتر حذف عناصر مضر مختلفی است که از طریق سیستم های تامین هوا (از طریق واحدهای سیستم تهویه) وارد خودرو می شوند. در همان زمان، بسیاری علاقه مند هستند که چرا هوا را فیلتر می کنند، زیرا نه تنها از محفظه موتور، بلکه از طریق ورودی هوا یا شکاف در مهر و موم می آید. از برخی جهات این درست است. اما مطالعات نشان داده است که خطرناک ترین مواد هنگام رانندگی در ترافیک فعال وارد کابین می شود. به عنوان مثال، در ترافیک، لوله اگزوز خودروی جلویی تقریباً در مجاورت رادیاتور وسیله نقلیه دیگری است. در نتیجه گاز خطرناکی وارد کابین می شود (در صورت نبود فیلتر هوا).

فیلتر کابین قادر است نه تنها مواد سمی، بلکه عناصر کوچک لاستیک، دوده و گرد و غبار را نیز جذب کند. چنین واحدهایی بسیار بزرگ هستند، بنابراین هیچ مشکلی در نگهداری آنها (تصفیه هوا) وجود ندارد.

محافظت قابل اعتماد در برابر تأثیرات مضر

ورود حجم زیادی از گازهای خروجی منجر به مشکلات متعددی می شود - سردرد، درد در چشم، عطسه و مشکلات دیگر. حتی استانداردهایی وجود دارد که سطح مجاز مواد مضر را تجویز می کند که فراتر از آن اکیداً ممنوع است. به طور خاص، استانداردهایی برای میانگین غلظت روزانه و منفرد وجود دارد.

خطرناک ترین مونوکسید کربن است که یک ترکیب سمی بدون رنگ است. هیچ بو و مزه ای ندارد که باعث می شود گاز موذی تر شود. CO در نتیجه احتراق ناقص مخلوط سوخت در موتور ظاهر می شود. استنشاق مونوکسید کربن نه تنها می تواند منجر به علائم ذکر شده در بالا، بلکه منجر به مرگ شود. به همین دلیل یکی از وظایف اصلی فیلترهای کابین، مبارزه با مونوکسید کربن است. CO اغلب هنگامی وارد کابین می شود که روند چرخش هوا مختل شود، در صورت ایستادن طولانی مدت در ترافیک (در صورت عدم وجود فیلتر)، در صورت گرم شدن موتور در گاراژ.

دومین خطرناک ترین اکسیدهای نیتروژن هستند که تأثیر منفی بر سیستم تنفسی دارند. ترکیبات NO پس از یک سری واکنش های فتوشیمیایی (برهم کنش با آب از جو) منجر به تشکیل اسید نیتریک می شود. دومی به سمت بالا می رود و همراه با باران اسیدی به زمین باز می گردد. در عین حال ، رانندگان مسئول نباید از چیزی بترسند - اکسیدهای نیتروژن با موفقیت توسط فیلترهای هوا از بین می روند. نکته اصلی این است که چنین محصولاتی حاوی کربن فعال هستند. ما نباید فراموش کنیم که با گذشت زمان، زغال سنگ خواص خود را از دست می دهد و خود عنصر فیلتر نیاز به جایگزینی دارد.

فرمالدئید یک عنصر سمی است که گازی بی رنگ است. با افزایش دوز، در صورت تجاوز از غلظت مجاز، خطر مسمومیت وجود دارد. مزیت بزرگ فیلترهای کابین از بین بردن هرگونه اثرات مضر فرمالدئید است.

سایر عناصری که می توانند به داخل کابین نفوذ کنند عبارتند از سولفید هیدروژن، بنزوپیرن، دی اکسید نیتروژن، کربن سیاه (دوده)، متان و فرمالدئید.

انواع فیلتر کابین

• منظم یا مانع.چنین عناصر فیلتر از کاغذ، پارچه مصنوعی یا طبیعی ساخته شده است. وظیفه اصلی به تاخیر انداختن ناخالصی های کوچکی است که در جریان هوا یافت می شود. چنین فیلترهایی به طور قابل اعتماد داخلی را از ذرات بزرگ، حشرات و گرد و غبار محافظت می کنند.

• زغال سنگ.ویژگی خاص فیلترها وجود لایه ای از کربن فعال است که اثرات منفی گازهای مضر موجود در هوا را از بین می برد. علاوه بر این، چنین محصولاتی می توانند بوی نامطبوع موجود در هوا را از بین ببرند. از مزایای فیلترها می توان به کیفیت بالای فیلتر (در مقایسه با محصولات معمولی) اشاره کرد. اما ما نباید خطر کاهش منابع زغال سنگ را فراموش کنیم که باعث کاهش کارایی دستگاه می شود.

• کربن با پوشش آنتی اکسیدانیچنین محصولاتی می توانند به طور موثر آلرژن ها را خنثی کنند. یک طرف مواد با لایه ای از کربن فعال پوشیده شده است. از طرف دیگر، فیلتر با پلی فنل که یک آنتی اکسیدان طبیعی است پوشیده شده است. ویژگی اصلی چنین محصولاتی قیمت بالای آنها و افزایش سطح تقاضا در تابستان و بهار است که آلرژن ها بیشتر فعال هستند.

• برق- فیلترهایی که حاوی یک لایه مانع معمولی از پارچه نبافته هستند. این دستگاه از چندین لایه تشکیل شده است - یک لایه مانع که فیلتر مکانیکی را انجام می دهد، و همچنین یک لایه اضافی که ناخالصی های کوچک را در هوا جذب می کند. به گفته سازندگان، این دستگاه قادر است تا 99 درصد از آلاینده ها را با قطر بین 5 تا 100 میکرون حفظ کند. به ویژه، عنصر فیلتر سیمان یا گرد و غبار لاستیک، هاگ قارچ، گرده، دوده، باکتری، دود و سایر عناصر مضر را به دام می اندازد.

• ترکیب شده- عناصر فیلتر که ترکیبی از لایه های کربن و الکترت با چندین سطح تصفیه هستند. همچنین محصولاتی با چندین لایه برای انواع مختلف تمیز کردن (زغالی، ضد عفونی کننده و الکترواستاتیک) وجود دارد.

اصل عملیات و ویژگی های طراحی

وظیفه فیلترهای گرد و غبار ساده تمیز کردن توده های هوای ورودی از دوده و گرد و غبار، گرده گیاهان و سایر مواد حساسیت زا است. عنصر فیلتر فیبر مصنوعی یا کاغذ مخصوص است که می تواند ذرات را تا یک میکرون حفظ کند. ویژگی ماده ای که زیر الیاف مصنوعی قرار دارد، وجود برق است، بنابراین به دلیل الکتریکی شدن ترکیب، یک اثر اضافی ایجاد می شود. تفاوت اصلی بین فیلترهای گرد و غبار (در مقایسه با فیلترهای هوا) چگالی کم عنصر فیلتر است. به همین دلیل، سیستم نمی تواند نیروی رانش برای ایجاد خلاء در منیفولد ورودی ایجاد کند. عیب فیلترهای نوع گرد و غبار، درماندگی خاصی در مبارزه با بوهای نامطبوع و گازهای سمی است.

فیلترهای کربن، بر خلاف محصولاتی که در بالا توضیح داده شد، تمام ترکیبات مضر را از هوا حذف می کنند. مشکلات تنها با یک عنصر - مونوکسید کربن ایجاد می شود. عنصر اصلی کار کربن فعال است، یک ماده خاص با سطح بزرگ. دومی به دلیل تعداد زیادی منافذ میکروسکوپی تشکیل می شود که کوچکترین آنها تا یک نانومتر اندازه دارند. به لطف عمل این منافذ، مولکول های در تماس با کربن فعال جذب می شوند. این عملکرد فیلتر جذب نامیده می شود. اثربخشی پدیده به طور مستقیم به تعدادی از عوامل از جمله دمای هوا و سرعت جریان بستگی دارد.

از نظر ساختاری، فیلتر کابین یک بستر ویژه ساخته شده از پارچه با کربن فعال است. دستگاه های مدرن تصفیه هوا یک ساختار چند لایه هستند که در آن لایه های ضد گرد و غبار و کربن با یکدیگر متناوب می شوند. در این حالت هر لایه وظیفه به دام انداختن ذرات با اندازه و نوع خاصی را بر عهده دارد. پس از چندین مرحله پردازش، هوا تصفیه شده و ایمن برای بدن وارد کابین می شود.

فیلتر تصفیه هوا در کجا قرار دارد؟

با وجود تنوع در مدل های خودرو، طراحی و محل نصب فیلترهای کابین تقریباً یکسان است. محصول، به عنوان یک قاعده، یک کاست مستطیلی با یک عنصر فیلتر داخلی است. دومی با یک قاب سفت و سخت در اطراف محیط متمایز می شود که نصب با کیفیت بالا را بدون کوچکترین اعوجاج و حفظ سفتی کافی تضمین می کند. محل نصب فیلتر کمی متفاوت است. اغلب آنها در محفظه موتور (در قسمت صندلی سرنشین در سمت راست راننده) قرار دارند. با استفاده از راهنمای دستورالعمل می توانید مکان فیلتر را با دقت بیشتری پیدا کنید.

در بسیاری از مدل ها فیلتر کابین زیر محفظه دستکش قرار می گیرد. در اینجا برای تعویض دستگاه کافی است به فیلتر دسترسی داشته باشید (محفظه دستکش را بردارید) و کاست را تعویض کنید. اما مدل هایی وجود دارد که در آنها فرآیند جایگزینی به دلیل عدم امکان دسترسی به واحد بدون برچیدن عناصر خاص پیچیده است. در این حالت، خطر رخ دادن خطا در طول فرآیند نصب (عدم تثبیت کافی)، ظاهر شدن شکاف و غیره وجود دارد. این به نوبه خود می تواند به تعدادی از مشکلات کیفیت فیلتراسیون منجر شود.

بنابراین، سه مکان اصلی وجود دارد که فیلتر هوا در آن قرار دارد:

• زیر یا پشت محفظه دستکش ماشین.در این حالت، هنگامی که محفظه دستکش را باز می کنید، یک بخش مخصوص با یک قفل پیدا می کنید. این محصول به شکل یک محفظه مستطیل شکل به عرض 15-20 سانتی متر و ضخامت 2-3 سانتی متر می باشد. برای برداشتن فیلتر کابین، به سادگی قفل ها را باز کنید و عنصر تمیز کننده را بردارید.