باطری ماشین را با چه جریانی شارژ کنیم تا دوام بیشتری داشته باشد؟ چقدر جریان برای شارژ باتری ماشین.

روش های شارژ باتری

در عمل از دو روش شارژ باتری یا بهتر است بگوییم یکی از دو روش استفاده می شود: شارژ باتری در جریان ثابت و شارژ باتری در ولتاژ ثابت. هر دوی این روش ها برای آنها معتبر است رعایت مناسبفن آوری های آنها

شارژ باتری در جریان ثابت

از ویژگی های این روش شارژ باتری نیاز به نظارت و تنظیم جریان شارژ باتری هر 1-2 ساعت است.

باتری با مقدار ثابتی از جریان شارژ شارژ می شود که برابر با 0.1 ظرفیت اسمی باتری در حالت تخلیه 20 ساعته است. آن ها برای باتری با ظرفیت 60 آمپر در ساعت، جریان شارژ باتری خودرو باید 6 آمپر باشد. این برای حفظ جریان ثابت در طول فرآیند شارژ است که به یک دستگاه تنظیم کننده نیاز است.

برای باتری ها آخرین نسلبدون سوراخ برای پر کردن، توصیه می شود افزایش دهید ولتاژ شارژبه 15 ولت، یک بار دیگر جریان را 2 برابر کاهش دهید، یعنی 1.5 آمپر برای باتری 60 آمپر در ساعت.

زمانی که جریان و ولتاژ به مدت 1-2 ساعت بدون تغییر باقی بماند، باتری کاملاً شارژ در نظر گرفته می شود. برای باتری بدون تعمیر و نگهداری، این حالت شارژ در ولتاژ 16.3 - 16.4 ولت رخ می دهد.

شارژ باتری در ولتاژ ثابت

این روش مستقیماً به میزان ولتاژ شارژ ارائه شده توسط شارژر بستگی دارد. با چرخه شارژ مداوم 12 ولتی 24 ساعته، باتری به صورت زیر شارژ می شود:

• در ولتاژ 14.4 ولت 75-85٪؛
• در ولتاژ 15 ولت 85-90٪؛
• در ولتاژ 16 ولت 95-97٪؛
• باتری در هنگام شارژ به مدت 20-24 ساعت کاملاً شارژ می شود و ولتاژ شارژر 16.3-16.4 ولت است.

به عنوان یک قاعده، معیار پایان شارژ در این شارژرها دستیابی به ولتاژ در پایانه های باتری برابر با 0.1 ± 14.4 است. دستگاه سیگنال می دهد نشانگر سبزدر مورد پایان فرآیند شارژ باتری.

آیا شما و ماشینتان برای زمستان آینده آماده هستید؟ ابزارهای مدرن به زنده ماندن راحت در زمستان کمک می کنند:

گرمایش قابل تنظیم، اثر ارتوپدی. شما هرگز یخ نمی زنید!

باتری جزء جدایی ناپذیر هر خودرویی است. به عنوان منبع انرژی برای او عمل می کند، او موتور را روشن می کند، این باتری است که انرژی تمام لوازم الکترونیکی ماشین شما را تا زمانی که موتور روشن شود تامین می کند و در نهایت این اوست که بار بیش از حد را از ژنراتور شما خارج می کند. ماشین.

تولید باتری خودرو ثابت نمی ماند، همگام با زمان است. پشت سال های گذشتهباتری ها برای افزایش ظرفیت خود در فناوری بهبود یافته اند و تعداد چرخه های شارژ در حین استفاده را به میزان قابل توجهی کاهش داده اند.

از لحظه ای که یک ماشین، خوب یا یک باتری نو می خرید، زمان زیادی از پیش روی شما می گذرد. با این حال، این لحظه هنوز فرا خواهد رسید و یک سوال منطقی مطرح خواهد شد:

بر داشبوردهر خودرو دارای یک نشانگر است که عملکرد آن به مالک خودرو در مورد سطح باتری کم می گوید. باتری همچنین می تواند سیگنال های دیگری به ویژه وقفه در عملکرد آن در هنگام استارت موتور بدهد و دلیلی برای کار تشخیصی است.

اگر متوجه شدید که باتری شما نیاز به شارژ مجدد دارد، باید موارد زیر را انجام دهید:

1. اندازه گیری چگالی الکترولیت ضروری است. برای این کار می توانید از دستگاه خاصی به نام دماسنج استفاده کنید. داده های به دست آمده با کمک آن باید با داده های موجود در جدول مخصوص مقایسه شود و بر اساس آنها می توان در مورد میزان پراکندگی باتری نتیجه گیری کرد. همچنین شایان ذکر است که میزان شارژی که برای یک سلول در جدول مشاهده می کنید فصل تابستاننباید بیش از 25٪ و برای دوره زمستان - 50٪ باشد.
2. سطح ولتاژ باتری باید تعیین شود. برای انجام این کار، می توانید از یک دوشاخه بار استفاده کنید که به شما کمک می کند تا اطلاعات مربوط به ولتاژ هر بانک باتری را دریافت کنید. اگر ولتاژ هر سلول از 1.7 ولت تجاوز نکند، باتری تخلیه شده در نظر گرفته می شود.

تشخیص اولیه را می توان بدون خارج کردن باتری از ماشین انجام داد. با این حال، اگر روش تشخیص اولیههنوز هم از نیاز به شارژ مجدد صحبت می کند، پس باید. اما قبل از انجام این کار، باید یک شارژر مناسب پیدا کنید.

چگونه یک شارژر باتری انتخاب کنیم؟

هنگام انتخاب شارژربرای باتری، ارزش آن را دارد که ظرفیت باتری خود را در نظر بگیرید، هزینه دستگاه نیز به همان پارامتر بستگی دارد. اگر باتری نیست ظرفیت بزرگ، پس یک گزینه شارژر نسبتا ارزان برای آن کاملا مناسب است. خوب، اگر بزرگ باشد، به شارژر بسیار قوی تری نیاز خواهید داشت.

علاوه بر قدرت، شارژرها ممکن است در مجموعه ای از عملکردها متفاوت باشند. گزینه هایی با تنظیم ولتاژ صاف، دستگاه ها وجود دارد. که بعد از خاموش شدن شارژ کاملباتری

قیمت دستگاه ارتباط تنگاتنگی با هر یک از پارامترها دارد و اگر بخواهید شارژر «هوشمند» بخرید، باید پول خرج کنید.

با این حال، اگر قصد استفاده روزانه از دستگاه را ندارید، خرید چنین گران قیمتی ندارد. در اینجا، یک دستگاه شارژ مکانیکی معمولی کاملاً مناسب است.

مهم!مراقب باش! سعی نکنید شارژر را خودتان بسازید. بدون دانش و تجربه لازم، می توانید نه تنها به باتری، بلکه به سلامتی خود نیز آسیب های جبران ناپذیری وارد کنید.

روش شارژ باتری

تشخیص و انتخاب شارژر در حال حاضر به پایان رسیده است، و اکنون زمان آن است که به مرحله ای به همان اندازه مهم بروید - مستقیماً به فرآیند شارژ.

1. قبل از اتصال باتری به شارژر، باید آن را از خودرو خارج کنید. در واقع می‌توانید باتری را بدون خارج کردن از شیار فرود شارژ کنید. اما این بسیار نامطلوب است. چیزی که است. این که با بیرون آوردن باتری، به هر طریقی، آن را برای نشت الکترولیت، ترک و سایر عیوب بررسی می کنیم. علاوه بر این، باتری نیاز به مراقبت دارد. قبل از شارژ، باتری باید از آلودگی تمیز شود. بنابراین، ما از تشکیل پلاک بین پایانه های باتری جلوگیری می کنیم، به این معنی که آن را بدون شارژ اضافی افزایش می دهیم.

پس از تمیز کردن کامل باتری، از جمله پایانه ها، می توانید به مرحله بعدی بروید.

1. لازم است دوشاخه های بانک های باتری را جدا کرده و مطمئن شوید که سطح الکترولیت در آنها در محدوده طبیعی است. همچنین باید خود دوشاخه ها را تمیز کنید.
2. اکنون می توانید باتری را به شارژر وصل کنید. همه چیز در اینجا ساده است، نکته اصلی این است. برای انجام این کار، کافی است «plus» و «minus» شارژر را به ترتیب به «plus» و «minus» باتری متصل کنید.
3. اکنون می توانید شارژر را روشن کرده و خود فرآیند تخلیه را شروع کنید. اگر ساده ترین را دارید دستگاه مکانیکیبرای شارژ باتری، باید تنظیم شود حداکثر جریان(بر اساس ظرفیت باتری) و پس از کاهش ولتاژ آن را اضافه کنید. اگر شارژر شما عملکردی دارد کنترل الکترونیکیدر پشت فرآیند شارژ، فقط باید آن را روشن کنید و منتظر بمانید تا باتری شارژ شود.

شارژ باتری. چه چیزی را میخواهی بدانی؟

این نکات برای کسانی که از شارژر مکانیکی استفاده می کنند ضروری خواهد بود.

از آنجایی که یک شارژر معمولی عملکرد نظارت بر جریان و سطح شارژ باتری را ندارد، باید این پارامترها را به صورت دستی کنترل کنید. رانندگان باتجربه معتقدند که لازم است باتری را با جریان های کوچک شارژ کنید. و به هیچ وجه نباید باتری بدون کنترل شارژ شود.

اگر باتری کاملاً شارژ شده باشد و در این لحظه شارژر آن را جدا نکنید، شارژ بیش از حد شروع می شود. این می تواند بر عمر باتری و فرکانس شارژ مجدد تأثیر منفی بگذارد.

چه زمانی باید باتری را از شارژر جدا کرد؟

پس از شارژ کامل باتری، نه زودتر و نه دیرتر، شارژر را جدا کنید. برای انجام این کار، باید به موقع بفهمید که باتری در حال حاضر به طور کامل شارژ شده است.

شارژ کامل را می توان با یک ولتاژ خروجی ثابت که یک ساعت طول می کشد (بدون تغییر در فرآیند شارژ) نشان داد.

برای اندازه گیری این مقدار، می توانید از هر نوع ولت متر استفاده کنید، دقت قرائت آن و کلاس مهم نیست، نکته اصلی این است که ولتاژ ثابت را ثابت کنید.

آیا باید باتری را از شبکه داخلی جدا کنم؟

حتی اگر بخواهید باتری ماشین را با شارژر شارژ کنید بدون اینکه آن را از روی صندلی ماشین جدا کنید، باز هم باید باتری را از آن جدا کنید. شبکه داخلی.

این در درجه اول به این دلیل است که حتی احتراق خاموش نمی تواند تضمین کند که هیچ دستگاه الکترونیکی به شبکه داخلی متصل نیست. این به ویژه برای ماشین های مدرن. چنین نکات ظریفی باید در کتابچه راهنمای عملکرد خودرو به طور دقیق توضیح داده شود، اما بهتر است سرنوشت را وسوسه نکنید و همچنان باتری را از شبکه داخلی جدا کنید.

در غیر این صورت، شارژ باتری به این روش ممکن است به باتری آسیب برساند دستگاه الکترونیکی، که در آن لحظه فعال شد.

هر چند وقت یکبار باتری باید شارژ شود. اگر استفاده نمی شود؟

باتری ممکن است برای مدتی استفاده نشود، در درجه اول به دلیل این واقعیت است که برخی از رانندگان از خودرو در دوره زمستانی.

اگر قصد استفاده از وسیله نقلیه را ندارید برای مدت طولانی، پس حتما باید باتری را بردارید. باتری را در مکانی گرم نگهداری کنید تا از یخ زدن الکترولیت جلوگیری شود.

حتی اگر یک باتری خوب شارژ شده را از خودرو خارج کنید، این بدان معنا نیست که دیگر نیازی به شارژ مجدد ندارد. چنین باتری هنوز خود به خود تخلیه می شود ، بنابراین باید شارژ شود. تعیین دقیق مدت زمان شارژ باتری دشوار است. به طور متوسط ​​این کار باید هر 3 ماه یکبار انجام شود.

اگر باتری را از ماشین خارج نکرده اید، اما از آن استفاده نمی کنید، باید بیشتر شارژ شود. تقریباً 1 بار در 1.5 ماه.

در حین شارژ چه جریانی بگذاریم و چقدر شارژ کنیم؟

استانداردهای خاصی وجود دارد که باید میزان جریان را در هنگام شارژ تنظیم کرد. طبق این استانداردها، جریان شارژباید 10 درصد ظرفیت باتری باشد. با این حال، بزرگی جریان نه تنها به ظرفیت باتری، بلکه به میزان کمیاب شدن آن نیز بستگی دارد.

یعنی اگر باتری هنوز کاملاً تخلیه نشده باشد، باید جریان را تقریباً 2 برابر کمتر از استاندارد مورد نیاز تنظیم کنید. این حالت شارژ ملایم نامیده می شود. این باعث افزایش زمان شارژ می شود. اگر برعکس عمل کنید و جریان بالایی را برای شارژ هرچه سریعتر باتری وارد کنید. چنین اقداماتی قطعاً بر عمر باتری تأثیر می گذارد.

اگر از تمام نکات مندرج در مقاله استفاده کنید، عمر باتری شما بسیار بیشتر از 5 سال گارانتی وعده داده شده خواهد بود. نکته اصلی این است که تمام پارامترهای باتری را کنترل کنید، به موقع آن را سرویس کنید و آن را به درستی شارژ کنید.

در نگاه اول، ممکن است به نظر برسد که شارژ باتری است رویه ساده. به نظر می رسد چنین چیزی وجود دارد - فقط باید باتری را به شبکه وصل کنید و صبر کنید تا 100٪ شارژ شود. با این حال، برخی از تفاوت های ظریف در این مورد وجود دارد که باید در نظر گرفته شود. چه جریانی باید شارژ شود باتری اتومبیل? در زیر با آن آشنا خواهید شد.

[ پنهان شدن ]

اصول کلی شارژ باتری

برای اینکه یک باتری شارژ شده برای مدت طولانی کار کند، باید از جریان شارژ خوب و لازم باتری استفاده کرد. قدرت فعلی یک باتری 60 Ah در یک ماشین نباید از حد معمول تجاوز کند، در غیر این صورت ممکن است راننده با مشکلات خاصی روبرو شود. بلافاصله باید توجه داشت که شارژ باتری اتومبیلخیلی سخت نیست، به خصوص اگر چیزی در شیمی و فیزیک بفهمید. قبل از اینکه باتری را شارژ کنید، باید آن را به دقت بررسی کنید ویژگی های عملیاتیو خواص

همچنین بررسی ویژگی های خود حافظه، اما بیشتر، ضروری است نکته مهماین است که بدانید چه جریانی برای شارژ دستگاه در 60 Ah یا هر نوع دیگری بهتر است. اول از همه به یاد داشته باشید که باتری خودرو در هر صورت باید دائمی باشد. اگر نمی دانید چگونه این ضربه را محدود کنید، می توانید از یکسو کننده های مخصوص استفاده کنید. این دستگاه ها برای تنظیم ولتاژ و سایر نشانگرها ضروری هستند.

هنگام خرید یا اجاره حافظه، باید ویژگی ها و قابلیت های آن را به دقت مطالعه کنید. به عنوان مثال، شارژر مورد نیاز برای کار با باتری های 12 ولتی به شما امکان می دهد در صورت لزوم سطح ولتاژ را تا 16.6 ولت افزایش دهید. به عنوان یک قاعده، این برای شارژ هر دستگاه بدون نیاز به تعمیر و نگهداری لازم است.

روش های شارژ باتری خودرو

بنابراین، اگر تصمیم دارید به طور مستقل جریان شارژ را از طریق باتری خودرو با 60 Ah یا بیشتر شارژ کنید، برای شما مفید خواهد بود که با روش های انجام این روش آشنا شوید. در عمل می توان از دو روش برای این منظور استفاده کرد، یا در جریان ثابت و یا در ولتاژ ثابت. تفاوت های اساسیهیچ کدام در این روش ها وجود ندارد - هر دو روش کامل هستند. البته وقتی رویکرد درستو انطباق با تمام فناوری ها.

روش 1 - در جریان ثابت

برای شروع، طرح شارژ باتری یک خودروی سواری یا کامیونبا این پارامتر ثابت یکی از ویژگی های متمایزاین روش به این صورت است که مالک خودرو باید هر از چند گاهی پارامتر روی حافظه را کنترل کرده و در صورت لزوم آن را تنظیم کند. به عنوان یک قاعده کلی، روند بازرسی و کنترل باید هر یک یا دو ساعت انجام شود، اما نه کمتر.

چقدر جریان برای شارژ باتری ماشین؟ روش شارژ باتری خودرو با در نظر گرفتن مقدار ثابت نشانگر فوق انجام می شود. این پارامتربرابر با 0.1٪ از کل ظرفیت باتری در صورت تخلیه مداوم به مدت بیست ساعت است. بر این اساس، اگر ظرفیت 60 Ah باشد، جریان برای شارژ دستگاه باید 6 آمپر باشد. برای حفظ ثبات این نشانگر در طول فرآیند، لازم است از رگولاتور استفاده شود که مجهز به دستگاه های حافظه زیادی است.

برای حفظ سطح باتری وسیله نقلیهبیشتر بود، کارشناسان توصیه می کنند از عملکرد کاهش تدریجی قدرت ضربه استفاده کنند. هنگامی که نشانگر مقاومت شروع به افزایش می کند، فعال شدن عملکرد گام به پایین مرتبط است.

به طور جداگانه، لازم است توصیه هایی در مورد دستگاه های بدون مراقبت از آخرین نسل برجسته شود. در این حالت، باید پارامتر ولتاژ را به 15 ولت افزایش دهید، در حالی که پارامتر جریان در باتری خودرو را به نصف کاهش دهید. به عبارت دیگر، اگر ظرفیت دستگاه شما 60 Ah است، باید پارامتر جریان پایین را روی 1.5 آمپر تنظیم کنید.

پس از شارژ باتری با جریان نامتقارن، زمانی که تمام پارامترها برای یک تا دو ساعت بدون تغییر باقی بمانند، می توان دستگاه را آماده برای کار در نظر گرفت. در صورتی که دستگاه از سرویس خارج شود، زمانی که سطح ولتاژ 16.4 ولت باشد حالت مربوطه رخ می دهد (نویسنده ویدیو آموزش رانندگی با ماشین است. همه رازها برای مبتدیان).

روش 2 - در ولتاژ ثابت

در این مورد چه جریانی را انتخاب کنیم؟ این روشکاملاً به مقدار پارامتر فوق که توسط دستگاه برای شارژ ارائه می شود بستگی دارد.

اگر باتری را در طول روز شارژ کنید، فرآیند به شرح زیر انجام می شود:

• اگر سطح ولتاژ 14.4 ولت باشد، پس از 24 ساعت حدود 75-85٪ از شارژ، بسته به ویژگی های واحد، دوباره پر می شود.
• اگر نشانگر فوق حدود 15 ولت باشد، سطح شارژ دستگاه حدود 85-90٪ خواهد بود.
• در صورتی که پارامتر 16 ولت باشد، باتری خودرو می تواند تقریباً 95-97٪ شارژ شود.
• برای شارژ کامل دستگاه، حداقل 20 ساعت و حداکثر 24 ساعت طول می کشد، در حالی که سطح ولتاژ باید 16.3 ولت باشد.

برای درک اینکه دستگاه به طور کامل شارژ شده است، شاخص اصلی برای این میزان ولتاژ در خروجی های دستگاه خواهد بود. این مقدار باید 14.4 ولت باشد. اگر شارژر مجهز به نشانگر چراغ باشد، با چراغ سبز به رانندگان در مورد پایان کار اطلاع می دهد. به گفته بسیاری از کارشناسان، باتری های بدون مراقبت باید تا حدود 95٪ شارژ شوند - به این ترتیب آنها می توانند کل عمر مفید خود را انجام دهند، در حالی که ولتاژ باید حداقل 14.4 ولت باشد.

به یاد داشته باشید که هنگام شارژ یک دستگاه سرویس شده، توصیه می شود قبل از شروع فرآیند، تمام دوشاخه های آن را باز کنید. اگر دوشاخه ها محکم سفت شوند، این می تواند فشار بیش از حد را در سیستم تحریک کند، که در تئوری مملو از انفجار است. دوشاخه ها لازم نیست کاملاً باز شوند، فقط شل کردن آنها کافی است.

در فصل زمستان، موضوعات مربوط به باتری خودرو بسیار مهم است، زیرا شروع سردمی تواند آن را به سرعت تخلیه کند. بسیاری باتری های قدیمی را تغییر می دهند ()، باتری های جدید می خرند (مهم ترین چیز) - با این حال، بیشتر آنها سعی می کنند آنها را شارژ کنند و بیشتر از آنها استفاده کنند. خوب باتری های مدرنبه اندازه کافی طولانی بروید (حدود 4 تا 5 سال)، اما این دوره می تواند بسیار کاهش یابد! اگر جریان را اشتباه اعمال کنید و زمان شارژ اشتباه را محاسبه کنید، باتری می تواند به سرعت از کار بیفتد. پس امروز اطلاعات دقیقچقدر طول می کشد تا باتری شما شارژ شود ...

من می خواهم فوراً رزرو کنم - با یک شارژر مخصوص، در دمای تقریبی 25 درجه سانتیگراد، این مهم است، زیرا اگر دما از 35 درجه بیشتر شود، بهتر است روند را شروع نکنید (اینجا وابستگی است از دمای الکترولیت و هوای محیط! نکته این است که الکترولیت دارای چگالی متفاوتی است دمای متفاوت(به هر حال، شما می توانید نگاه کنید -). با این حال، من پیشنهاد می کنم اصول شارژ و تخلیه را یادآوری کنم.

اصل باتری

برای شارژ کردن آن، باید بدانید که چگونه کار می کند - نه، من اکنون آن را به اجزای مختلف تجزیه نمی کنم، همه از قبل می دانند که صفحات سربی داخل آن چیست. ما باید بفهمیم - مثلاً - 55 آمپر * ساعت و 12 ولت چیست.

• آمپر و ساعت – بر حسب آمپر/ساعت اندازه گیری می شود. یعنی اگر باتری شما ( باتری باتری) 60 A * h - سپس می تواند 60 آمپر برای یک ساعت بدهد. بر این اساس ، اگر بار مثلاً به 30 آمپر کاهش یابد ، می تواند دو ساعت و غیره زمان دهد. به نظر من این قابل درک است.
• ولتاژ - به طور کلی پذیرفته شده است که ولتاژ 12 ولت است، اگرچه این کاملاً صحیح نیست. مقدار نرمال گزینه کاری 12.6 - 12.7 ولت است (گزینه های بیشتری وجود دارد)، این 100٪ کاملاً شارژ شده است.

اگر ولتاژ 12 ولت باشد، می توانیم بگوییم که تخلیه باتری حدود 40 - 50٪ است، اما می توانید با چنین نشانگرهایی رانندگی کنید. اگر ماشین شما به درستی کار می کند و ژنراتور یک "شارژ" معمولی می دهد، ولتاژ به سرعت بهبود می یابد. همچنین می خواهم توجه داشته باشم که نشانگر 11.5 - 11.6 ولت "" را نشان می دهد، این برای باتری بسیار "ناخوشایند" است. فرآیند "سولفاته کردن" صفحات سربی در داخل آغاز می شود، که به سادگی ظرفیت باتری را کاهش می دهد - می تواند آنقدر باشد که ماشین به سادگی روشن نشود.

یعنی می فهمیم که نشانگرهای معمولی 12.7 ولت هستند (شارژ شده)، با این ولتاژ است که برای یک ساعت 60 آمپر داده می شود و سپس به 11.6 ولت (دشارژ) می رسد. سپس شارژ کنید و دوباره استفاده کنید.

دو ساختار باتری

این نیز یک خط مهم است، نکته اصلی این است که شما باید هر یک از انواع را به روش های مختلف شارژ کنید یا بهتر بگوییم برای فرآیند شارژ آماده شوید. بنابراین:

نوع اول به اصطلاح هستند باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری. که در داخل الکترولیت دارند و همانطور که گفته شد در داخل "مهر شده" است، یعنی نمی تواند تبخیر شود. اگر به بخار تبدیل شود، بیشتر بر روی دیواره ها متراکم می شود و دوباره به الکترولیت اصلی می افتد. این بدون مشکل ترین نوع است. نیازی به نگرانی در مورد پر کردن سطح، تراکم و غیره نیست.

نوع دوم - (که مربوط به گذشته است) - سرویس شد. این یک مورد مهر و موم ندارد، بنابراین الکترولیت (یا به عبارت بهتر آب از آن) می تواند تبخیر شود، در نتیجه سطح را کاهش می دهد. این گزینه یکی از مشکل سازترین هاست، باید بتوانید از آن مراقبت کنید و آن را شارژ کنید! به عنوان مثال اگر سطح پایین آمده باشد، نباید شارژ انجام شود! شما به آمادگی مناسب نیاز دارید.

آماده سازی باتری

قبل از شارژ باتری، باید آن را به درستی آماده کنید، زیرا اگر آن را بردارید، باید همه چیز را یکباره بررسی کنید. همانطور که در بالا نوشتم، ما در مورد باتری سرویس شده صحبت خواهیم کرد.

• ابتدا باید تمام چگالش، اکسید و کثیفی را از سطح و تماس ها پاک کنید. برای انجام این کار، به سادگی یک پارچه معمولی بردارید، آن را در محلول نوشابه معمولی خیس کنید و قسمت بالایی - مخاطبین را پاک کنید. بنابراین، ما به خلوص می رسیم - این مهم است! از این گذشته، اگر باتری شما دارای کلاهک های پیچی در بالا باشد، در حین جداسازی خاک می تواند وارد آنها شود - که بسیار نامطلوب است! به هر حال، به سادگی می تواند دلیل خرابی باتری باشد.
• می توانید درپوش ها را باز کنید. سطح الکترولیت را بررسی می کنیم، اگر بسیار کم است - صفحات را نمی بندد، پس لازم است - اجباری، آب مقطر اضافه کنید. در غیر این صورت، شما به سادگی باتری خود را "کشتن" خواهید کرد. صفحات سربیگرم شود و خرد شود.
• در حالت ایده آل، شما باید چگالی الکترولیت را اندازه گیری کنید. یادآوری برای کارگر باتری معمولیاین - 1.26 - 1.30 گرم بر سانتی متر مکعب است.

بعد از کارهای مقدماتیمی توانید شارژ را شروع کنید با این حال، شایان ذکر است - که در دو نسخه عرضه می شود - با کمک جریان مستقیم و با کمک ولتاژ ثابت، زمان می تواند تا حد زیادی با این پارامترها متفاوت باشد. البته اگر شارژر جهانی ندارید، در آنجا حداقل تنظیمات دارید.

زمان شارژ DC

من فکر می کنم ارزش این را ندارد که توضیح دهیم که پایانه منفی باتری را به منهای "شارژر" با مثبت به همان روش وصل می کنید. بسیاری به این گزینه خاص پایبند هستند، زیرا "آمپراژ" که ما روی باتری اعمال می کنیم بسیار است پارامتر مهم- به هیچ وجه نباید از آن تجاوز کرد و اگر بسیار دست کم گرفته شود، شارژ باتری زمان زیادی می برد.

من همچنین می خواهم به شما هشدار دهم - که ولتاژ باید بیشتر از اسمی باشد - یعنی از شارژر حدود 13.8 - 14 ولت می گیریم ، تقریباً همین مقدار را می دهد. دینام ماشین. فقط در این صورت شارژ از بین می رود ، اگر ولتاژ کمتر از 12 (و ​​حتی بیشتر از 11 ولت) باشد ، هیچ اتفاقی نمی افتد ، اما به احتمال زیاد باعث تشدید تخلیه می شود.

بنابراین : ولتاژ بهینه 10 درصد از کل ظرفیت باتری است، یعنی اگر 75 Ah دارید، باید با جریان 7.5 آمپر شارژ کنید.

بنابراین - اگر باتری شما به طور کامل تخلیه شود (ولتاژ کمتر از 11.7 ولت)، پس باید شارژ در 10 ساعت! با این حال، زمان ممکن است با سطح تخلیه کوتاه شود.

در نوع با باتری سرویس شده، تعیین این امر بسیار آسان است - به محض اینکه حباب هایی از سطح الکترولیت در بانک ها ظاهر شد، این بدان معنی است که شارژ به طور کامل انجام شده است.

از خودم می خواهم اضافه کنم - در دوران باستان (حدود 20 سال پیش)، پدرم اغلب باتری را در خانه شارژ می کرد، به خصوص در زمستان. او جریان را روی گزینه 60Ah روی 2A تنظیم کرد و آن را یک شبه رها کرد، بنابراین باتری مقدار مناسبی انرژی را از این جریان کوچک گرفت. لازم به ذکر است که ترشحات در آن زمان عمیق نبود. بنابراین، اگر فقط می خواهید باتری خود را "انرژی" کنید، به عنوان مثال، ولتاژ در کنتاکت ها دقیقا 12 ولت است، آن را روی جریان 1 - 2 آمپر در شب تنظیم کنید!

با این حال، اکنون راه دیگری وجود دارد که به حداقل مداخله انسانی نیز نیاز دارد.

زمان شارژ ولتاژ ثابت

این گزینه روز به روز محبوبیت بیشتری پیدا می کند - این اصل است که در بسیاری از افراد اجرا می شود دستگاه های چینی، جایی که عملاً هیچ نشانگر "ولتاژ" و "AMPERAGE" وجود ندارد، بلکه فقط "نقاط" درخشان یا مقیاسی وجود دارد که سیگنال شارژ را نشان می دهد. این دستگاه به طور خاص برای باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، زیرا نمی توانید شاهد جوشیدن الکترولیت و خروج گاز از آن باشید، زیرا همه چیز به صورت هرمتیک بسته شده است. بنابراین، گزینه اول خیلی خوب نیست. ولتاژ و آمپر در اینجا به طور خودکار تنظیم می شوند.

بنابراین A: ولتاژ می تواند بین 13.8 و 14.5 ولت شناور باشد، هر چه ولتاژ بالاتر باشد، شارژ سریعتر است.

بنابراین در ساعت اول باتری می تواند از 50 تا 60 درصد ظرفیت اسمی را جذب کند. سپس، اگر 60A باشد، 60X60% = 36A

در ساعت دوم - ولتاژ کاهش می یابد و شارژ کندتر می شود، حدود 15 - 20٪

ساعت سوم حتی کمتر است، حدود 7-8٪

چهارم - ظرفیت تقریباً کامل 90 - 96٪.

حالا بیایید مشخص کنیم. ما به نحوه صحیح شارژ باتری ماشین 60 آمپر، 55 آمپر و احتمالا باتری هایی با ظرفیت متفاوت علاقه مند خواهیم بود.

اولین کاری که باید انجام شود تصمیم گیری در مورد شارژ واقعی است، یعنی. اندازه بگیرش. آن را بهتر انجام دهید چنگال بارگیرییا اگر مهارت دارید یک ولت متر

اگر هوا سرد است، باید 5-6 ساعت صبر کنید و تنها پس از آن اندازه گیری کنید.

با توجه به مقدار ولتاژ در پایانه های باتری، می توان در مورد وضعیت شارژ با گرفتن داده ها از جدول نتیجه گیری کرد:

باقی مانده است که باتری ماشین را به درستی شارژ کنید. فرض کنید دستگاهی با اطلاعات پاسپورت 60 آمپر داریم. اجازه دهید فرآیند شارژ تولید شده با روش مقدار ثابت جریان شارژ را شرح دهیم.

1. برای باتری 60 Ah، جریان باید روی 6 A تنظیم شود.
2. این روش به تنظیمات و برخی تغییرات در فرآیند نیاز دارد. با رسیدن به ولتاژ 14.4 ولت، مقدار شارژ باید نصف شود، یعنی. تا 3 A
3. در ولتاژ 15 ولت، مقدار عرضه بیشتر به 1.5 آمپر کاهش می یابد.
4. فرآیند شارژ مجدد زمانی تکمیل شده در نظر گرفته می شود که هم جریان و هم ولتاژ شارژ برای یک یا دو ساعت ثابت باشند.

نحوه صحیح شارژ باتری خودرو 55 آمپر در گاراژ

اگر باتری 55 آمپری موجود باشد طرح کلیشارژ اساساً ثابت می ماند.

1. شارژ در حال انجام است جریان مستقیم 5.5 A.
2. تنظیم پارامترها در یک و نیم تا دو ساعت انجام می شود.
3. این فرآیند تا زمانی انجام می شود که ولتاژ به 15-15.5 V برسد. این لحظه به راحتی قابل گرفتن است: الکترولیت شروع به جوشیدن می کند.
4. سطح فعلی به مقدار 2.75 A کاهش می یابد.

بر این اساس، اگر نیاز به شارژ صحیح یک باتری 65 Ah دارید، مقدار شارژ باید برابر با 6.5 A باشد. سپس فقط باید سوزن آمپرمتر را دنبال کنید و به یاد داشته باشید که باید به سمت صفر حرکت کند.

به طور متوسط، چنین عملیات شارژ حدود 10-12 ساعت طول می کشد. فقط نظارت بر دمای الکترولیت ضروری است. اگر به دلیل خطا مشکلی پیش آمد و دما به + 40⁰С افزایش یافت ، باید فوراً جریان عرضه شده را به نصف کاهش دهید.

شارژ صحیح باتری ماشین نیمی از کار است. او نیاز به مراقبت دارد. باید با احتیاط درمان شود و از ضربه محافظت شود. استفاده از آن در موتور بیکارنامطلوب

Teor21