Každý rok mají motoristé otázku: kdy nasadit zimní pneumatiky? To, že si řidiči kladou takové otázky, je pochopitelné – příliš brzká montáž zimních pneumatik může vést k jejich předčasné opotřebení a auto dál zimní pneumatiky se cítí méně pohodlně. Ale pokud se nepostaráte o výměnu gumy předem, pak jednoho dne riskují „udeření“ mrazů a sněhu a provozují auto na letní pneumatiky v takové chvíli to bude nejen nepříjemné a nebezpečné. V souladu s tím musíte pochopit, kdy nasadit zimní pneumatiky, abyste nezmeškali správný okamžik.
Obsah:Kdy legálně nasadit zimní pneumatiky
Nařízení „O bezpečnosti kol Vozidlo» obsahuje striktní definici, kdy zimní resp letní pneumatiky.
Podle zákona můžete v letních měsících (červen, červenec a srpen) použít na autě jakoukoli gumu, kromě pneumatik s hroty, protože negativně ovlivňuje vozovku. Během zimních měsíců (prosinec, leden a únor) lze používat pouze pneumatiky určené na zimu, lze použít pneumatiky s hroty i bez hrotů.
Upozornění: Pro použití v zimních měsících v Ruská Federace Jsou povoleny pouze pneumatiky s označením:M+S,M&S neboMS. Tato označení znamenají, že pneumatiky jsou určeny pro zimní použití. Přitom taková označení mohou být na všech sezónní pneumatiky ah, pak jejich operace v zimní období povoleno. Li celoroční pneumatiky nemají takové označení, nelze je používat v zimě.
Je třeba poznamenat, že krajské úřady mají právo podmínky používání měnit sezónní pneumatiky. Regionální vládní nařízení mohou například vyžadovat používání zimních pneumatik od října do dubna. Zákonodárci přitom nemají právo snižovat podmínky zákazu používání pneumatik toho či onoho druhu.
Z výše uvedeného můžeme usoudit, že v kteroukoli roční dobu lze podle zákona používat zimní pneumatiky bez hrotů. Zimní pneumatiky s hroty lze použít vždy, s výjimkou letního období. A letní pneumatiky lze použít vždy, s výjimkou zimního období.
Kdy přezout auto na zimní pneumatiky
Jak vidíte, legislativa nemá přesné datum, kdy byste se měli přezout zimní pneumatiky ale musí se to stihnout do 1. prosince. V Rusku je často k 1. prosinci již na vozovce bohatá vrstva sněhu, v takových podmínkách není bezpečné provozovat auto na letních pneumatikách, takže musíte mít čas na přezutí předem.
Je důležité si uvědomit, že při výměně pneumatik z léta na zimu je nutné zkontrolovat tlak v pneumatikách a také provést geometrii kol, jinak mohou nastat nejrůznější problémy, například auto samovolně táhne do strany za jízdy.
Stojí za zmínku, že mezi motoristy je 15. listopad často nazýván „Dnem výměny letních pneumatik“. Obecně se uznává, že je to ideální termín pro výměnu pneumatik. Ale s ohledem na ruské klima se rozhodně nedá říct, že by 15. listopadu bylo nutné přezouvat auto.
Pokuta za používání letních pneumatik v zimě
Je rozšířený názor, že za provoz letních pneumatik v zimě bude řidiči udělena pokuta. Tento názor je ale mylný, protože Nikde v zákoně nejsou sankce uvalovány na řidiče při používání letních pneumatik v zimě. Legislativa totiž takový návrh zákona zvažovala, ale nebyl přijat a v tento moment za používání letních pneumatik v zimě neexistují žádné zákonné sankce.
Níže se pokusíme pochopit, co je podstatou tohoto návrhu zákona a jak ovlivňuje běžné motoristy.
Zákon o zimních pneumatikách je jedním z nejdiskutovanějších zákonů roku 2015. Reguluje používání pneumatik striktně podle ročního období: léto / zima.
Propagace návrhu zákona začala v roce 2014. Na konci téhož roku mu byl udělen oficiální status. Zákon nabyl účinnosti 1.1. 2015. Motoristé jsou povinni vyměnit pneumatiky včas. Nedodržení pravidel bude mít za následek uvalení sankcí na motoristu. Termín výměny letních pneumatik za zimní je 1. listopadu. Zvažte podrobněji zákon o letních pneumatikách.
výměna kola
Proto:
- v létě (červen-srpen) je zakázáno používat kola s hroty;
- jízda v zimě (prosinec-únor) je povolena pouze se zimními pneumatikami: s hroty / bez hrotů, s výhradou přítomnosti označení „M + S“ („M&S“ / „M S“), odpovídající vzor;
- dobu omezení používání určitých kol upravují místní úřady, a to pouze směrem nahoru. Jinými slovy, určitý region může od května do září zakázat používání pneumatik s hroty. Kdežto letní pneumatiky by se měly používat výhradně od začátku června – do srpna.
Shrnout:
- Používání léto guma (nemá označení "M + S" a jiné podobné) je povolena v období: březen-listopad;
- Provoz vozidla zimní pneumatiky dne (je tam označení "M + S") s hroty je povoleno pouze v období: září-květen;
- Použití neosazené kola (včetně označení „M+S“) mohou být po celý rok.
Celoroční pneumatiky
Zákon o zimních pneumatikách počítá s provozem „pneumatik do každého počasí“ v zimě. Je pravda, že existuje malá podmínka: je povoleno používat celoroční pneumatiky v zimě (od prosince do února), pokud mají na sobě příslušné označení: „M + S“, „M / S“, „M & S “. V ostatních případech je provoz této pryže zakázán;
Penalty
Dvanáctá kapitola zákoníku správních deliktů (CAO) neodkazuje na TR UK. Proto sankční opatření - skutečnost absence zimních pneumatik není poskytnuta.
Za jízdu na pneumatikách, které nevyhovují, ale hrozí pokuta (nebo varování). technické předpisy, ve výši 500 rublů. Takové opatření bude spravedlivé ve vztahu k řidiči, jehož vůz je vybaven sjetými zimními pneumatikami (označení „M + S“ a další): dezén má hloubku menší než čtyři milimetry.
Změny pravidel silničního provozu ze dne 07.01.2015
Projekt poskytuje některá upřesnění:
- výměna pneumatik se provádí na obou nápravách a na každém kole;
- letní období provoz zakazuje kola s hroty;
- Použití zimních pneumatik bez hřebů není zakázáno. Pokuta za to není, ale při hloubce dezénu menší než čtyři milimetry hrozí udělení 500 rublů státu. Letní kolečka by měla mít výšku 1,6 mm.
Existují zvěsti, že silniční policie v případě porušení pravidel pro provoz pneumatik (mimo sezónu) bude mít právo pokutovat nedbalé řidiče ve výši 5 000 rublů.
Výsledek
Zákon o zimních pneumatikách je následující:
- k přezutí letních pneumatik na zimní dochází v období: září-listopad;
- od roku 2015 neplatí žádná pokuta za provoz auta na letních (každopovětrných) kolech;
Mezitím, od 11.01.15, byla zavedena nová pravidla ("O bezpečnosti vozidel"), která upravují výměnu pneumatik podle sezóny. Od roku 2013 přitom platil zákon, do jehož pravomocí nepatřila regulace provozu pneumatik pro sezónu. Nepadaly ani žádné penalty.
Inovace (od 01.11.15):
používání letních pneumatik v zimě na autě je přísně zakázáno. 
Proč je nebezpečné používat kola mimo sezónu?
Použití pneumatik (letních/zimních) mimo určený účel je spojeno s:
- zhoršení úchopových vlastností. Auto má velký brzdné dráhy(s hřeby na asfaltu / bez hřebů na zledovatělém povrchu), horší ovladatelnost (riziko driftování / smyku) a zrychlení (vývrtka), což ovlivňuje bezpečnost provozu;
- zvýšení spotřeby paliva (zimní pneumatiky). Je to dáno tím, že složení pryže této pneumatiky se liší od té letní (větší hmotnost + hřeby), zvyšuje se spotřeba paliva;
- předčasné opotřebení. Měkká pryžová směs na zimních pneumatikách vysoké teploty velmi se zahřívá, což ve spojení se zatížením při jízdě způsobuje zničení pneumatiky;
- zranění jiných osob a poškození vozidel (pneumatiky s hroty). Zní to paradoxně, ale je to tak. Při provozu vozu s koly s hroty je vysoké riziko jejich oddělení od pneumatiky. Výsledkem je, že hrot setrvačností vyskočí zpod kola a letí po libovolné dráze: do kolemjdoucího / auta. Zpravidla je po setkání s bodcem způsobena osoba / auto menší poškození. V zimě je to oprávněné, ale ne v létě.
Jízda na autě s pohonem 2 kol s koly s hroty na jedné nápravě
Donedávna bylo rozšířeno provozovat stroje pouze s jednou nápravou s pneumatikami s hroty. Všechno to začalo od dob SSSR a první VAZ opustil montážní linku v Tolyatti. Auto pak nebylo dopravním prostředkem, ale luxusem. Výsledkem bylo, že šťastní majitelé Zhiguli doslova sfoukli prachové částice ze svého mazlíčka.
Vůz se v zimě zpravidla nepoužíval - pouze v extrémních případech, proto úspora na kolech.
V současné době přestal být vůz nesplnitelným snem, a proto je použití zimních pneumatik pouze na jedné nápravě nepřípustné, zejména na přední náhon.
Raznoshinnitsa vytváří nerovnováhu v přilnavosti kol k vozovce, v důsledku čehož se chování vozu stává méně předvídatelným a nebezpečnějším.
Příklad: při instalaci na vůz s pohonem předních kol kola s hroty pouze na přední nápravě dochází k efektu "chůze" zádi vlivem nízká úroveň přilnavost na silnici zadní pneumatiky. Prudké brzdění může způsobit smyk zádi a otáčení vozidla, což je plné nehody.
Vozidlo s pohonem zadních kol v případě instalace „hrotu“ na hnací nápravu získává výraznou neovladatelnost - přední část vyfukuje trajektorie. To také vytváří riziko dopravní nehody.
Přítomnost zimních pneumatik na kolech automobilu v období ledu a sněžení je klíčovou podmínkou pro zajištění bezpečnosti řidiče vozidla a jeho cestujících. To je častá pravda, kterou zná každý motorista, ale někteří majitelé aut zanedbávají rizika, která s sebou jízda s letními pneumatikami v zimě nese.
Zimní pneumatiky - bezpečnost řidiče a cestujících v chladném období
V tomto ohledu bylo na legislativní úrovni přijato rozhodnutí o povinné výměně pneumatik v chladném období, které vstoupilo v platnost v roce 2015. A pro sezónu 2016-2017 v ní byly provedeny některé změny a upřesnění. Informace o aktuálních požadavcích dopravního inspektorátu a další důležité aspekty sezónní pneuservis je uveden níže.
Proč jsou zimní pneumatiky tak důležité
Když je povrch vozovky namrzlý, adheze kol k plátnu je prudce oslabena. V takové situaci se výrazně snižuje ovladatelnost vozu, jeho manévrovatelnost v zatáčkách a vysoké riziko nekontrolovaných driftů na kterékoli části vozovky. Navíc v přítomnosti velké sněhové vrstvy bez speciálních pneumatik je úroveň průchodnosti vozu velmi nízká.
Zimní pneumatiky poskytují spolehlivý kontakt kola se silnicí
Zimní pneumatiky jsou na rozdíl od letních vyrobeny z elastičtější a tepelně odolnější pryže. Proto, když nízké teploty pneumatiky pro teplé období ztvrdnou, což přispívá ke skluzu vozidla a může vést k prasknutí / proražení kola. Takové vybavení také zvyšuje brzdnou dráhu vozu.
Navíc guma zimní jízda Má speciální dezén, který pomáhá odvádět vlhkost a sníh. A přítomnost hrotů nebo suchého zipu pomáhá vozu zvýšit přilnavost na zledovatělé vozovce. Letní pneumatiky zcela bez takových výhod.
Hroty nebo suchý zip: jakou zimní pneumatiku preferujete?
Zákonné požadavky na výměnu zimních pneumatik
Podle proudu legislativních norem, je zakázáno jezdit po silnicích venkovských aut bez speciálních pneumatik na zimu od prosince do února. Oficiální dokumenty zároveň obsahují poznámku, že rozhodnutím krajských úřadů může být prodloužena doba provozu zimních pneumatik z důvodu nebezpečných povětrnostních podmínek.
Výměna gumy v zimě se tedy již neprovádí - sezónní pneuservis musí být provedeno předem, přibližně v polovině listopadu. Zároveň je důležité sledovat aktuality regionu a hlídat přítomnost varování, jinak se můžete setkat s oprávněnými reklamacemi inspektorů již koncem podzimu.
Hlavní věcí je „přezouvat“ včas za zimní pneumatiky
I když jediné, co hrozí řidiči, který nepřezul pneumatiky včas, je předpis na urgentní výměna letní pneu na zimu. Za porušení souladu pneumatik s ročním obdobím v letech 2016-2017 není žádný postih. Takové opatření trestu je však v procesu vývoje a schvalování. Konečná pokuta může být až 2000 rublů.
Předpisy pro zimní pneumatiky
Tak jako vhodná guma pro chladné období jsou zimní pneumatiky s hroty, stejně jako demi-sezónní modely, přímo uznávány zákonem. Navíc v případě druhého typu pneumatik nejsou povoleny všechny výrobky, ale pouze ty s určitým označením. Do této skupiny patří produkty s označením M+S, M S a M&S, což znamená Mud & Snow - určené pro použití v blátě a sněhu.
Zákon navíc počítá s odpovědností za nadměrné opotřebení zimních pneumatik. Z něj vyplývá zákaz jízdy na zledovatělé vozovce pro vůz s předsezónními nebo zimními pneumatikami s výškou dezénu menší než 4 mm. Používání „plešaté gumy“ v chladném období má stejné důsledky jako používání letních pneumatik. Pokud tyto požadavky nejsou splněny, může být řidiči vozidla uděleno varování a v případě opakovaného porušení je uložena pokuta 500 rublů.
V letním období (červen, červenec, srpen) je zakázán provoz vozidel vybavených pneumatikami s protiskluzovými hroty. Je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou vybavena zimní pneumatiky které v zimním období (prosinec, leden, únor) splňují požadavky odstavce 5.6.3 tohoto dodatku. Zimní pneumatiky jsou namontovány na všech kolech vozidla. Podmínky zákazu provozu mohou krajské úřady měnit směrem nahoru vládou kontrolovanéčlenské státy celní unie. Co tedy lze z tohoto odstavce pochopit:
- V letních měsících (červen, červenec, srpen) je zakázáno používat pouze pneumatiky s hroty.
- V zimních měsících (prosinec, leden, únor) jsou povoleny pouze zimní pneumatiky. Na auto můžete nasadit jak pneumatiky s hroty, tak pneumatiky bez hrotů.
Kdy legálně nasadit zimní pneumatiky v roce 2018?
V souladu s Rozhodnutím Komise celní unie ze dne 9. prosince 2011 N 877 vstoupil od 1. ledna 2015 v platnost technický předpis celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“ pneumatiky v zimním období roku 2017 -2018? Letní pneumatiky jsou v zimě zakázány Letní pneumatiky jsou v zimě zakázány zimní čas.
Jak a proč bude diskutováno níže. Bod 5.5 přílohy č. 8 "Požadavky na vozidla v provozu" technického předpisu Celní unie "O bezpečnosti kolových vozidel" zakazuje provoz vozidel s hřeby v létě a bez zimních pneumatik v zimě. 5.5.
Nový zákon o zimních pneumatikách
Pro přívěsy jsou stanoveny normy zbytkové výšky dezénu pneumatiky, obdobně jako normy pro pneumatiky vozidel - traktorů. 5.1. Zbývající hloubka vzorku běhounu pneumatiky (při absenci indikátorů opotřebení) není větší než:
- pro vozidla kategorie L - 0,8 mm;
- pro vozidla kategorií N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- pro vozidla kategorií M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- pro vozidla kategorií M2, M3 - 2 mm.
Zbytková hloubka dezénu zimních pneumatik určených pro provoz na zledovatělém nebo zasněženém povrchu chodník, označené znakem ve formě horského vrcholu se třemi vrcholy a sněhovou vločkou uvnitř, stejně jako označené znaky "M + S", "M & S", "M S" (při absenci indikátorů opotřebení ), během provozu na stanoveném povlaku není větší než 4 mm.
Poznámka.
Zákon o zimních pneumatikách - co to je, je přijat a jak funguje?
Označení kategorie vozidla v tomto odstavci je stanoveno v souladu s dodatkem N 1 k technickému předpisu o bezpečnosti kolových vozidel, schváleném nařízením vlády Ruské federace ze dne 10. září 2009 N 720. Vezměte prosím na vědomí, v v souladu s požadavky základních ustanovení pro připuštění vozidel k provozu není zákaz provozu vozidel za podmínek popsaných v technických předpisech.
To znamená, že v souladu s tímto dokumentem není zakázáno používat letní pneumatiky v zimě. V nová edice U zimních pneumatik přidán požadavek na zbytkovou hloubku dezénu, ale bez povinnosti je používat.
Požadavky hlavních ustanovení o povolení vozidel k provozu však neruší požadavky technického předpisu.
V zimě na letních pneumatikách: jaké jsou požadavky a pokuty?
- Kdy nasadit zimní pneumatiky podle zákona v roce 2018?
- Zákon o zimních pneumatikách nabyl účinnosti 1. listopadu 2015
- Zákon o zimních pneumatikách 2015 – SCHVÁLENO
- Letní pneu v pořádku od 1.11.2015, podrobnosti
- Zákon o zimních pneumatikách 2013–2015: Sankce za pneumatiky s hroty
- Co říká zákon o zimních pneumatikách z roku 2015: nové požadavky a nové pokuty
- Nový zákon o zimních pneumatikách 2015
- Zimní pneumatiky jsou povinné od roku 2015
- O zákonu o zimních pneumatikách
- Pokuta 5 000 rublů za letní pneumatiky - zákon byl předložen Státní dumě
- Lada 2114 Bronze › Kniha jízd › Požadavky na pneumatiky od 1. ledna 2015 (od 1. listopadu 2015)
Zákon o zimních pneumatikách – co to je, je přijat a jak funguje? Zákon o zimních pneumatikách se začal prosazovat v roce 2014 a na konci roku získal oficiální status.
403 - přístup odepřen
Dobré odpoledne, milý čtenáři. Každý rok, s příchodem chladného počasí, řidiči začínají přemýšlet, kdy přezout zimní pneumatiky. V současné době je odpověď na tuto otázku částečně upravena regulačním právním dokumentem.
Příslušný zákon - Technický předpis celní unie TR CU 018/2011 O bezpečnosti kolových vozidel. Tento článek se zaměří na právo termíny výměna letních pneumatik za zimní.
Navíc bude následovat trest za zneužít guma. Obsah:
- Kdy lze použít zimní pneumatiky?
- Vlastnosti použití pneumatik do každého počasí.
- Pokuty za zneužití gumy.
Začněme.
Kdy je legální přezout na zimní pneumatiky? Zvažte bod 5.5 přílohy č. 8 technického předpisu celní unie TR TS 018/2011 „O bezpečnosti kolových vozidel“: 5.5.
V platnost vstoupil zákaz používání letních pneumatik v zimě. vyvrácení
Doba platnosti nová nápověda je 1 rok. Inovace v pravidlech provozu Od 8. června 2018 dochází ke změnám v textu pravidel provoz. Od tohoto data mají řidiči zákaz nebezpečné jízdy.
Nová pravidla pro vyplňování VU Od 4. dubna 2018 aktualizována pravidla pro registraci řidičský prúkaz. Zákon o zimních pneumatikách vstoupil v platnost 1. listopadu 2015. Řidiči mají navíc podle dokumentu v létě zakázáno používat zimní pneumatiky s hřeby.
Předtím od roku 2013 platil zákon, který neupravoval používání sezónních pneumatik, stejně jako pokuty za ně v případě poruchy, pokud majitel vozu pneumatiky nepřezul. V tomto však již od 1. listopadu vstupuje v platnost další zákon „O bezpečnosti vozidel“, ve kterém zákonodárci podrobně předepsali požadavky na sezónnost pneumatik.
Pokuta pro zimní pneumatiky v létě 2018
Pozornost
Pokud jsou například zimní pneumatiky na třech discích a letní pneumatiky na jednom, takové porušení se již rovná jízdě s vozidlem bez zimních pneumatik Samostatné body, které zajímají majitele vozidel, jsou, zda je možné řídit auto v zimě sezóně, v jako pneumatiky, na kterých je tzv. „suchý zip“ resp celoroční pneumatiky. V případě, že takové pneumatiky podle jejich technické parametry odpoví nezbytné požadavky a budou patřičně označeny, jejich použití se nepovažuje za porušení.
Je třeba si uvědomit, že jízda na pneumatikách v zimě, které nesplňují požadavky, může být spojena s pokutou 500 rublů.
Jízda na letních pneumatikách v zimě je považována za porušení článku 12.5 zákoníku o správních deliktech (Kodex Ruské federace o správních deliktech) a znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši pěti set rublů. Za nedostatek sezónních pneumatik pokutovat až poslanci Státní duma Tento týden byly zamítnuty hned dva návrhy zákonů, které navrhovaly zavést povinnost řidičů v zimě používat zimní pneumatiky a v létě zakázat jízdu na pneumatikách s hroty. Jeden z návrhů zákonů připravili petrohradští poslanci. Podle jejich názoru je v období od 1. prosince do 28. února nutné zakázat používání automobilů a nákladní automobily pokud nejsou namontovány zimní pneumatiky. Kdy nasadit zimní pneumatiky podle zákona v roce 2018? 24. srpna 2018 Nový lékařský posudek pro řidiče Od 1. července 2018 se vydává nový lékařský posudek.
Pokuta 5 000 rublů za letní pneumatiky - zákon je předložen Státní dumě Podle něj se navrhuje doplnit Kodex správních deliktů (CAO) o nový článek, podle kterého bude jízda v zimě na letních pneumatikách pokuta 5 tisíc rublů, uvádí ITAR-TASS. Poslanci navrhují považovat za zimní období dobu od 1. prosince do 1. března, pro řadu regionů Ruské federace však může vláda stanovit jiné časové rámce.
Lada 2114 Bronze › Kniha jízd › Požadavky na pneumatiky od 1. 1. 2015 (od 1. 11. 2015) Onehdy se naskytla taková otázka, od 1. 1. 2015 (a to je již zítra), jak se nedá jezdit letní pneumatiky v zimě.
Kód správních deliktů a rovná se 500 rublům. Doba povinné použití zimní pneumatiky Schválený zákon o pneumatikách s hroty, způsobilo mnoho otázek a nedorozumění - kdy je nutné provést sezónní změna gumy, aby se předešlo nebezpečí trestního stíhání a pokut? Pokud mluvíme o načasování výměny pneumatik za zimní pneumatiky, pak jsou požadavky v souladu s textem platného zákona, s výhradou změn, formulovány takto:
- V létě je zakázáno používat pneumatiky s protiskluzovými hroty;
- V zimním období je zakázáno provozovat vozidla, která nejsou vybavena zimními pneumatikami, které plně vyhovují požadavkům na ně;
- Podle předpisů musí být vozidla vybavena zimními pneumatikami po dobu 3 zimní měsíce(od 1. prosince - 1. března) a letní pneumatiky po dobu 3 měsíců (červen - srpen).
Podstatou tohoto nařízení je, že v období od 1. prosince do 28. února každého roku budete muset na svém voze přezout z „letních pneumatik“ na tzv. „zimní pneumatiky“ (jaká tato guma bude, není specifikováno, myslím, že to bude možné a hroty a suchý zip). Pokuta za letní pneumatiky od 1. listopadu 2015, podrobnosti Od 1. listopadu však vstupuje v platnost další zákon „O bezpečnosti vozidel“, ve kterém zákonodárci podrobně předepsali požadavky na sezónnost pneumatik.
Důležité
Nyní je podle tohoto dokumentu používání letních pneumatik v dopravě v zimě zakázáno. Vůz musí být vybaven zimními pneumatikami. Dokument stanoví, že pryž musí být vyměněna na všech kolech bez výjimky.
Mnoho řidičů se zajímá o zákon o zimních pneumatikách, výši pokut platných v Rusku za používání letních pneumatik v zimě. Motoristé na sociálních sítích, různých fórech, blozích se ptají: „Jaká je hlavní inovace?“.
Značení zimních pneumatik
Provozní povolení pro vozidla upravuje zákon o zimních pneumatikách. Hlavní inovace se týká hloubky dezénu pneumatiky, pokud na povrchu určeného produktu není indikátor opotřebení. Pokud existuje tovární indikátor opotřebení, stupeň vhodnosti výrobků se nastavuje podle indikátoru. Rozlišení označuje označení zimních pneumatik, je zaveden piktogram se sněhovou vločkou ve středu. Z těchto dokumentů lze vyvodit tyto obecné závěry:
- V létě je nepřijatelné jezdit na pneumatikách s hroty. Zimní hřebínkové výrobky označené "M + S" je povoleno používat od začátku podzimu do konce jara. Tito. v červnu, červenci a srpnu se dá jezdit pouze na léto, do každého počasí nebo na suchý zip bez hrotů.
- V zimě jsou povoleny pouze zimní pneumatiky. Je povoleno instalovat pneumatiky bez hrotů s odpovídajícím piktogramem označeným „M + S“, „M & S“ nebo „M S“. Souhlas: výrobky bez hrotů lze používat po celý rok. Zbývající hloubka dezénu musí být alespoň 4 mm.
- Celoroční pneumatiky se obvykle používají celoročně, pokud mají na svém povrchu označení: „M + S“, „M & S“ nebo „M S“. Bez uvedených označení nelze výrobky používat v zimě.
- Ukazuje se schopnost místních samospráv prodloužit životnost určitého typu pneumatik. Orgány krajů přitom nemohou lhůtu stanovenou zákonem zkrátit.
Období, kdy je potřeba gumu vyměnit, viz tabulka 1.
Tabulka 1. Sezónnost různé typy pneumatiky.
Údaje v tabulce ukazují, kdy přepnout nový typ pneumatiky, v závislosti na sezónnosti produktu.
Budou pokuty za nesprávné používání pneumatik?
PiktogramPodle zákona o zimních pneumatikách neexistuje žádný postih za použití pneumatik, které nejsou vhodné pro sezónu. Existuje ale návrh zákona, který stanoví určitou míru postihu za jízdu na letních pneumatikách v zimě.
Při použití pneumatik s opotřebeným běhounem je uložena pokuta, je to pět tisíc rublů. Stanovená míra trestu se vztahuje na řidiče, který v zimním období používá pneumatiky s výškou dezénu menší než 0,4 cm. Upozornění: Pokud je stroj provozován na zasněžené nebo zledovatělé vozovce, bude udělena pokuta.
Vezměte prosím na vědomí, že v roce 2017 nejsou žádné pokuty za použití pneumatik, které nejsou vhodné pro sezónu. Pokud se ale prokáže porušení zákona o zimních pneumatikách u řidiče, který se stal viníkem nehody se smrtelným následkem nebo způsobením těžké újmy, dojde ke zpřísnění trestní odpovědnosti, sankce budou tvrdší. Zákon tedy počítá s odpovědností za použití nevhodných pneumatik v zimním období, proto se vyplatí v zájmu vlastní bezpečnosti přezout pneumatiky na autě včas.
Závěr
Zákon o zimních pneumatikách je navržen tak, aby se zvýšil bezpečné použití vozidel, s její pomocí se úřady snaží obnovit pořádek na silnicích. Statisticky většina nehod není způsobena dopravní přestupky, ale z důvodu použití sjetých nebo mimosezónních pneumatik.
Inspektor dopravní policie bez změření hloubky dezénu patřičným vybavením nemůže uložit pokutu za použití sjetých pneumatik. Opotřebení pneumatik můžete zkontrolovat na diagnostickém místě, které má právo takové kontroly provádět. Výšku běhounu lze prakticky měřit při plánované údržbě. Obecně platí, že takový závěr: existuje zákon, ale za porušení neexistuje žádný trest. Nezapomínejte ale na vlastní bezpečnost, která je ovlivněna montáží určitého typu pneumatik v závislosti na ročním období. V každodenním životě musí řidič samostatně provádět přechod z jednoho typu pryže na druhý.
Mějte na paměti: zákony jsou vyvíjeny z nějakého důvodu, pro případ nehoda řidiče bude těžké prokázat jeho nevinu, pokud v zimě používal letní pneumatiky nebo byl běhoun příliš opotřebovaný.
