Promáčkliny na autě odstraňujeme různými způsoby. Odstraňování důlků po krupobití svépomocí

07.05.2019

S průběhem provozu vozu se na jeho karoserii postupně objevují závady různého charakteru. Nejčastějším typem poškození je malé promáčkliny. Vzhledem k jejich relativně vysoké prevalenci je na místě otázka jejich eliminace. Tento článek pojednává o technologiích odstraňování promáčklin udělejte si sami bez lakování.

Zvláštnosti

Chcete-li odstranit důlek sami bez lakování, můžete použít jak jednoduché nástroje, tak vysoce specializované sady.

Vyrovnání důlků prvním způsobem se provádí vlastníma rukama životní podmínky, přičemž jejich rovnání pomocí speciálních nástrojů je považováno za profesionálnější opravu, protože promáčkliny se podobným způsobem odstraňují v autoservisech a softwarových dílnách.

Samozřejmě, můžete tam jít, ale eliminace „udělej si sám“ bez malování pomůže ušetřit peníze a čas. Navíc se jedná o jednu z nejjednodušších operací opravy karoserie, zvláště s ohledem na mnoho příkladů fotografií a videí na internetu. Způsoby opravy jsou popsány níže.

Mechanická eliminace zevnitř

Tato technologie je navržena tak, aby rovnala bez malování promáčklin, které se zvenčí obtížně vyrovnávají. jednoduché nástroje. V tomto případě se oprava provádí pomocí pák, vakuových krytů (k odstranění malých defektů) a fluoroplastových nárazníků. Základním principem, na kterém je založeno mechanické vyrovnání promáčklin zevnitř, je tlakový rozdíl.

Oprava spočívá v umístění páky do technologického otvoru karoserie, jejíž velikost umožňuje umístění jednoho jejího konce co nejblíže defektu. Poté působením síly na páku ve formě lehkých lisovacích pohybů se díl uvede do původního stavu, čímž se zmačkaná část kovu vrátí na původní místo. Jinými slovy, odstranění důlků spočívá v zatlačení na vadnou oblast. Narovnání je doprovázeno mírným cvaknutím.

Vyrovnání musí být provedeno opatrně, bez použití nadměrného tlaku a kontroly tvorby hran a vrcholů, které se mohou objevit při překročení použité síly. Jejich odstranění se provádí pomocí fluoroplastového štěpkovače.

Vnější nivelace se speciálním zařízením

Tato technologie se používá při absenci přístupu k poškozené oblasti těla zevnitř. K odstranění promáčkliny tímto způsobem budou zapotřebí materiály, jako jsou aplikátory lepidla a lepidlo. Aplikátory jsou upevněny lepidlem na poškozenou oblast těla a čekají na úplné zaschnutí. Poté musíte vytáhnout středový bod důlku pomocí minizvedáku. Adhezivní kompozice se po dokončení práce jednoduše odstraní z těla.

K použití aplikátorů lepidla existuje alternativní technologie, která se nazývá lepicí technika. V tento případ použijte speciální píst. Přilepí se na vadné místo, aby se vytáhla důlek.

Na stejném principu je možné opravit bezbarvý důlek pomocí neprofesionálních nástrojů, jako je přísavka a tavné lepidlo. Přísavka musí být vybrána v souladu s velikostí důlku. Připevňuje se horkým lepidlem na poškozenou oblast těla a po zaschnutí se důlek vyrovná.

Fix na magnet

Jak víte, pro takovou práci budete potřebovat magnet a hadry. Podstatou rovnání "udělej si sám" bez malování je přesunout magnet od okrajů důlku do středu v kombinaci s jeho přitažením k sobě. Tím se důlek postupně vyrovnává.

Měkký hadr se používá, aby se zabránilo poškrábání během procesu rovnání důlku, zatímco je umístěn pod magnetem.

Odstranění fénem

Tato metoda zahrnuje použití stavebního vysoušeče vlasů a spreje jako nástroje. stlačený vzduch. Vhodné je také zakoupit ochranné pomůcky v podobě brýlí a rukavic. Použití takových bezpečnostních opatření je způsobeno tím, že tato metoda na základě vysoké teploty.

Poškozená oblast těla se vyfouká fénem. Je třeba mít na paměti, že ohřívá vzduch až na 300-650 ° C. Zahřátý důlek je poté okamžitě ochlazen plechovkou se stlačeným vzduchem obsahujícím fluorouhlíkové pohonné látky na -78 °C. Kvůli tak prudké změně teploty se promáčklina vyrovná. Pokud je promáčknutí dost velká velikost, opravy se provádějí na 2-3 místech v jeho rámci. Vybírají se v závislosti na tvaru defektu: pro kulaté - podél poloměru, pro oválné - podél úzké strany.

Pokud nebylo možné promáčklinu zcela vyrovnat, poklepeme na zbývající části pogumovanou paličkou, i když se to v některých případech používá jako samostatná metoda.

Poklep

Tato technologie je použitelná pro odstranění velkých promáčklin. Pro kvalitní korekci budete potřebovat několik pogumovaných paliček a háčků různých tvarů a velikostí.

Oprava obvykle spočívá v poklepání poškozené oblasti opačná strana. Pokud to není možné, používají se háčky. Posledním krokem je leštění.

Pomocí Pops-a-Dent

K odstranění promáčkliny tímto způsobem se používá specializovaná opravná sada. Obsahuje plastovou sponu se dvěma nikláky na koncích, lepidlo, lepicí tyčinku, elektrickou pistoli, trysky a beránka.

Střed prohlubně a pryžová tryska jsou odmaštěny, lepidlo je naneseno na ni pomocí termální pistole. Poté se tryska přilepí krouživým pohybem ve směru hodinových ručiček ke středu důlku. Po 2-3 minutách se na trysku nainstaluje plastový držák. Korekce promáčknutí se provádí navinutím držáku na trysku s jehněčím. Po dokončení opravy je zařízení ponecháno dalších 5 minut.

Tip: jakákoli zvolená technologie opravy by měla být testována na nepotřebné části. Pro úspěšné dokončení práce je potřeba prostudovat návod s danými fotografiemi či videi.

Každý automobilový nadšenec ví, kde se na jeho autě nachází poškození, zvláště pokud ano poslední model. Málokdo si ale uvědomuje, že tyto vady, výchozí stav, lze napravit během pár minut. Moderní technologie vám umožní opravit promáčkliny na autě bez lakování základní díla v přípravě na to - tmelení, stahování, základní nátěr.

Oprava malých záseků aut bez lakování

Odstranění promáčklin laku se provádí mechanicky, vyrovnáním zakřivení karoserie, vzniklého pod vlivem otřesů v důsledku nehody, nebo jiným způsobem. Mechanická obnova vzhledu vozu byla možná díky vysoké kvalitě materiálů použitých ve výrobním procesu. Moderní mají zvýšenou tvrdost kombinovanou s elasticitou, proto se ve většině případů při extrémním zatížení (s drcením a dalším rovnáním kovové základny) nelámou, nepraskají.

V automobilovém průmyslu v posledních desetiletích více než tenký kov který se snadno vyrovnává. Kromě toho má lisovaný kov "tvarovou paměť" - schopnost vrátit se do stavu, který mu byl původně dán. Díky těmto vlastnostem moderní materiály bylo možné odstranit stav vozu bez laku mechanickým vyrovnáním karoserie. Technologie došla ruský trh ze západu. Výhody této metody jsou zřejmé:

je účinný - dochází ke 100% obnovení vzhledu;
technologie opravy promáčklin bez lakování neposkytuje dlouhodobé postupy: vyrovnání promáčkliny na autě trvá od 15 minut do 2 hodin v závislosti na velikosti a složitosti poškození;
taková oprava promáčklin na autě je levnější než obvyklá metoda tmelu a laku, zejména pokud majitel vozu zvládl techniku a dokáže povrch vyrovnat sám;
je dosaženo vysoce kvalitního výsledku;
karoserie je zpracována v úsporném režimu.

V jakých případech je možné odstranit promáčklinu bez lakování?

Odstranění promáčklin na autě bez lakování je možné pouze při splnění několika podmínek:

dříve nebylo auto na tomto místě opravováno: nebylo poškozeno ani restaurováno;
ne zničením kovu stroje;
lak nepoškozený - zachovalý neporušený, bez zlomů, hluboké trhliny do základny, čipy;
auto není starší 15 let.

Odstranění promáčklin na autě bez lakování nemá vliv na velikost ohýbané plochy - za výše uvedených podmínek lze touto metodou opravit i velké vady.

Na základě Designové vlastnosti auto, není možné odstranit důlek bez malování vlastníma rukama těžko dostupná místa:

na prahy pod dveřmi;
podél okrajů částí kmene;
na střešních nosičích.

Pro přístup k poškození zevnitř může být nutné zcela nebo částečně odstranit obložení v kabině.

Představuje obnovu těla metodou PDR

Název metody je doslovně přeložen z angličtiny (Paintless Dent Repair) - bezbarvé odstranění důlků, v řeči se název často používá ve formě anglických (PDR) nebo ruských (BUV) zkratek.

Receptura PDR - bezbarvé odstranění důlků na karoserii - vypadá takto: nástroj plus technologie rovná se "masáž" ohýbané karoserie s výsledkem úplného "ozdravení".

Hlavní rys metoda spočívá v tom, že vyrovnání důlků na autě vyžaduje zvláštní vybavení(i když levné) a zkušenosti s tím. Dobré zprávy v tom, že technologie není náročná, takže je možné odstranit závady ve vlastní garáži pomocí demontážních nástrojů malé promáčkliny vlastníma rukama.

Výčet použitých nástrojů tvoří dlouhý seznam:

kladivo;
štěpkovač;
mini zvedáky;
palička;
páky;
háčky;
Aplikátory horkého lepidla;
vakuové přísavky;
magnety.

Nákup profesionální práce v technice PDR vyžaduje spoustu peněz, kromě toho se prodává v sadách. Ale mnoho úprav Nástroje jsou navrženy tak, aby působily na poškozený povrch ze dvou stran, proto je důležité zajistit přístup k zakřivení jak zvenčí, tak zevnitř. Z vnější strany se promáčklina vytáhne pomocí vakuových zařízení nebo adhezivního spoje, který zajišťuje přilnavost k povrchu, a zevnitř se lisovacími pohyby narovná.

Pull jam bez lakování - technologie PDR

Oprava malých promáčklin bez lakování zahrnuje výhradně mechanickou metodu ovlivnění poškození, pro kterou lze použít různé metody pomocí stlačeného vzduchu a tlakových spádů, magnetů, tepelného ohřevu, rázového nárazu.

Odstranění promáčklin stlačeným vzduchem Použití vakuového nářadí je založeno na silném poklesu tlaku, který vytáhne promáčkliny na autě. Nejprve se najde střed poškození, na něj se nasadí podtlaková přísavka a silným trhnutím se vytáhne, čímž se vyrovná rovina těla.Většinou se metoda používá v kombinaci s pákovým působením zdola.
Odstranění promáčklin magnetem K odstranění drobných defektů se používá magnet, pod něj se navíc umístí měkký hadřík, aby nepoškrábal povlak. Přesuňte magnet z okraje do středu a snažte se natáhnout konkávní povrch.
Odstranění promáčklin pomocí technologie pdr pomocí vysoušeče vlasů Nahřátí povrchu pomocí vysoušeče vlasů má za cíl učinit kov tažnějším a „zapamatovat si“ svůj původní tvar. Kromě vysoušeče vlasů budete potřebovat rozprašovač se stlačeným, ochlazeným na nízké teploty vzduch (-78 °C). Nejprve se promáčklina na voze zahřeje, poté se povrch ochladí směrovaným kontrastním paprskem. Prudký pokles teploty vede k narovnání konkávního povrchu – metoda se nazývá „tepelný šok“. Pokud není k dispozici plynová kartuše, můžete k tomu použít chlazenou vodu.
Vyrovnávání promáčklin bez lakování poklepáním Klepání je univerzální metoda, která se používá téměř v každém případě, protože všechny ostatní nedávají vždy 100% výsledek. Nejjednodušší je narovnat ty části, které lze z pouzdra vyjmout. přední strana chránit před poškozením a umístit dolů, poklep se provádí ze špatné strany. Malé oblasti jsou korigovány od středu k okrajům. Pokud je poškození rozsáhlé, klepání začíná od okrajů a pokračuje směrem ke středu.Vyrovnání částí, které nelze odstranit, je trochu obtížnější. Mistr musí cítit kov, aby odstranil promáčklinu poklepáním paličkou. Při práci je povrch chráněn měkkou výstelkou, aby nedošlo k poškození laku.
Odstranění promáčklin na karoserii bez lakování pomocí aplikátoru lepidla. Pro tuto metodu se používá mini-lifter, speciální aplikátor a tepelné lepidlo. Zvedač vytáhne konkávnost zaháknutím za aplikátor přilepený k povrchu. Po zákroku musí být lepidlo odstraněno, což usnadňuje úkol nastříkat na něj speciální chemické složení.

Oprava důlků svépomocí

Odstranění důlků bez lakování doma je ziskový podnik - nevyžaduje náklady na spotřební materiál. I když se počátečním nákladům na nákup vybavení a školení nevyhnete, v budoucnu s dovednostmi zvládnete odstranit promáčkliny na autě vlastníma rukama do půl hodiny. Bude však zapotřebí zdokonalit dovednost na úroveň mistrovství.

Rada. K provádění oprav karoserie v technice PDR je nutné vyvinout dovednost a přivést ji k automatizaci, ale stojí za to získat tyto dovednosti: moderní auta vyrobená z tenké oceli se snadno zmačkají. Pokaždé kontaktovat servis je poměrně drahé a možnost opravit závadu ušetří čas, nervy i peníze.

Přípravná fáze pro odstranění malých promáčklin bez lakování vlastníma rukama zahrnuje nákup sady nástrojů, ochranných prostředků a přípravu pracoviště. Počáteční technologické základy je třeba získat zarovnáním nepotřebných obrobků-částí těla.

Před zahájením práce umyjte a osušte povrch vozu.

V místech ohybu se nejprve uvolní napětí - poklepejte na ně podél okrajů kladivem a položte plech.

Promáčkliny na autě můžete zcela odstranit vlastníma rukama po mechanickém poklepání ze zadní strany. K tomu potřebujete sadu nástrojů - páky, háky a přístup zevnitř těla.

V procesu práce je třeba vzít v úvahu velikost poškození - velké a malé promáčkliny na karoserii vyžadují zařízení různé velikosti. Pro poškození, která zabírají velkou plochu, je potřeba vakuová přísavka velkého průměru, pro malé malé aplikátory lepidla a štěpkovač.

Svépomocné vyrovnávání promáčklin bez lakování je řízeno pouze „okem“, nejsou k dispozici žádné přístroje pro zjištění rovnosti povrchu a kvality provedených manipulací.

Pro přesnost vizuální kontroly v procesu opravy promáčklin na autě využívají efekt oslnění ze zdrojů světla vlastníma rukama - rovný povrch odráží světlo rovnoměrně.

Někdy může být vyžadováno kosmetické natírání jednotlivých oblastí, aby se skryly oděrky nebo škrábance, v takových případech je lepší použít automobilové smalty v aerosolových plechovkách.

PODÍVEJTE SE NA VIDEONÁVOD

S moderním životním rytmem, kdy je auto využíváno téměř stejně často jako vlastní nohy, a roste počet nepředvídaných situací na silnicích, poškození, nerovností aut, lze zvládnutí metody BUV - odstraňování promáčklin bez lakování pdr. pomoc, která vám ušetří spoustu času a peněz.

Každý motorista chce, aby jeho „železný kůň“ vždy vypadal nejvyšší úroveň, ale někdy se i při pečlivé a důkladné péči objeví na karoserii promáčkliny a jiné podobné vady (nejčastěji jsou důsledkem nehody). Naštěstí je lze odstranit samy o sobě a mimochodem můžete ušetřit spoustu peněz - místní opravy karoserie na čerpacích stanicích nyní nejsou levné.

Nenápadnou mělkou promáčklinu na dveřích nebo kapotě automobilu lze rychle a snadno odstranit pomocí speciálního stavebního fénu a tlakové láhve. Před zahájením práce důkladně očistěte vadné místo od prachu a vytřete dosucha, demontujte zvukovou izolaci a obložení dveří a sklo co nejvíce zvedněte. Poté požadovanou oblast těla dobře zahřejte vysoušečem vlasů a poté nasměrujte proud z válce do prohlubně. Pod tlakem vzduchu malá prohlubeň zmizí během několika sekund. Při práci používejte ochranné gumové rukavice.

K opravě hlubší promáčkliny budete potřebovat obyčejné kladivo a paličku (kladivo s kulatou pogumovanou hlavou), malý špalek dřeva a čistý měkký hadr. Před zahájením práce zcela rozeberte vnitřní obložení a demontujte dveře auta abyste získali maximální přístup k poškozenému povrchu zevnitř. Vyzbrojeni gumovou paličkou začněte opatrně narovnávat kaz lehkými poklepávacími pohyby (tvrdé údery mohou způsobit línání lakování). Pokud nejdou nerovnosti srovnat, omotejte dřevěný špalek hadrem, připevněte jej na vadný povrch a střídavě poklepávejte gumou nebo obyčejným kladivem, dokud úplné odstranění hrboly.

Jeden z nejvíce efektivní možnosti sebeeliminace promáčkliny na křídle a karoserii vozu se považují za rovnání. Pro rovnání budete potřebovat zvedák (hydraulický nebo stojanový), speciální rovnací kladivo, různé prodlužovací kabely, silný doraz a několik dřevěných bloků. Před opravou defektu karoserie sejměte kolo z příslušné strany vozidla. Poté pod zdířku jack umístěte silnou zarážku. Dále nasaďte první tyč pod křídlo přímo na výztuhu, druhou tyč - na zadní část křídla auta. Poté na zvedák nasaďte vhodný nástavec a tuto konstrukci umístěte mezi dřevěné špalíky. Začněte pumpovat zvedák stejným způsobem jako při zvedání auta - v tomto okamžiku vzduch protrhne blatník, čímž se promáčklina natáhne. Po upevnění zvedáku opatrně ořízněte vybrání lehkým poklepáním kladivem z vnitřní strany křídla (současně přiložte podpěru na vnější stranu křídla). Důležitá nuance: zahajte takovou opravu výztuhou a teprve poté pokračujte k rovnání dalších poškozených míst! Na konci práce se nedoporučuje zvedák ihned povolovat, naopak je lepší jej mírně dotáhnout, aby nedošlo k deformaci křídla.

Promáčklinu vyrovnáte pomocí neprofesionálního přístroje na svépomocnou opravu karosářských vad - přísavek s tavným lepidlem. Sada tohoto jednoduchého zařízení obsahuje speciální lepidlo a pistoli na jeho nahřívání, několik přísavek různých průměrů, můstek a špachtli na odstranění lepidla. Nahřejte lepidlo pistolí, naneste na povrch vhodné přísavky (vybírejte podle velikosti promáčkliny). Poté přísavku přilepte na vadné místo a po úplném vytvrzení lepidla na ni upevněte můstek. Poté opatrně utáhněte šroub na držáku, dokud se nerovnosti zcela nevyrovnají. Poté přísavku sejměte a zbytky lepidla opatrně seškrábněte špachtlí. Při zarovnání promáčklin je důležité kov příliš neutahovat, aby nedošlo k poškození laku vozu.

Malý důlek na blatníku auta můžete opravit fotbalovým / basketbalovým míčem s kamerou a běžnou cyklistickou pumpou. Umístěte předfouknutý míč mezi vadný povrch a rám. Poté začněte kouli pomalu pumpovat – postupným plněním vzduchem „bezbolestně“ pro lak vyrovná nežádoucí promáčklinu. Po odstranění nárazu míček vyfoukněte a opatrně jej vytáhněte. Mějte na paměti, že tato metoda je vhodná pro rovnání malých promáčklin, které neovlivňují výztuhy karoserie.

Také malá vybrání bez zalomení a zlomených hran (motoristé jim říkají „plácačky“) lze vytáhnout obyčejným silným magnetem. Připevněte jej k okraji prohlubně a začněte tahat směrem k sobě (současně plynulým pohybem posouvejte magnet od okrajů do středové části defektního místa). Abyste předešli poškození laku, nezapomeňte mezi magnet a karoserii vložit měkký hadřík.

Podle našich pokynů proveďte drobné opravy karoserie na vašem „ Železný kůň zvládne i začínající motorista.

SovetClub.ru

Chcete se naučit odstraňovat promáčkliny na autě různými způsoby?

Každý motorista ví, kde se nacházejí drobné škrábance a poškození jeho auta, zvláště pokud je to nejnovější model. Málokdo si ale uvědomuje, že tyto závady je možné opravit uvedením vozu do původního stavu během pár minut. Moderní technologie umožňují opravit promáčkliny na autech bez lakování a zásadních přípravných prací - tmelení, odizolování, základního nátěru.

Promáčklinu na autě dokáže opravit jen zkušený specialista.

Oprava malých záseků aut bez lakování

Odstranění promáčklin na autě bez lakování se provádí mechanicky, vyrovnáním zakřivení karoserie vzniklého při nárazech v důsledku nehody nebo jiným způsobem. Mechanická obnova vzhledu vozu byla možná díky vysoké kvalitě materiálů použitých ve výrobním procesu. Moderní nátěry mají zvýšenou tvrdost kombinovanou s elasticitou, proto se ve většině případů při extrémním zatížení (při drcení a dalším rovnání kovového podkladu) nelámou ani nepraskají.

V posledních desetiletích se v automobilovém průmyslu používá tenčí kov, který lze snadno vyrovnat. Kromě toho má lisovaný kov "tvarovou paměť" - schopnost vrátit se do stavu, který mu byl původně dán. Díky těmto vlastnostem moderních materiálů bylo možné odstranit promáčknutí bez nátěru, obnovit předchozí stav vozu mechanickým vyrovnáním karoserie. Technologie přišla na ruský trh ze Západu. Výhody této metody jsou zřejmé:

je účinný - dochází ke 100% obnovení vzhledu;
technologie opravy promáčklin bez lakování neposkytuje dlouhodobé postupy: vyrovnání promáčkliny na autě trvá od 15 minut do 2 hodin v závislosti na velikosti a složitosti poškození;
metoda je ekonomická - taková oprava promáčklin na autě je levnější než obvyklá metoda tmelení a lakování, zejména pokud majitel vozu zvládl techniku a může povrch vyrovnat sám;
je dosaženo vysoce kvalitního výsledku;
karoserie je zpracována v úsporném režimu.

V jakých případech je možné odstranit promáčklinu bez lakování?

Pamatujte, že vytažení důlku na těle je možné pouze za určitých podmínek.

Odstranění promáčklin na autě bez lakování je možné pouze při splnění několika podmínek:

dříve nebylo auto na tomto místě opravováno: nebylo poškozeno ani restaurováno;
ne zničením kovu stroje;
lak není rozbitý - zachovalý neporušený, bez zlomů, hluboké praskliny k podkladu, odštěpky;
auto není starší 15 let.

Odstranění promáčklin na autě bez lakování nemá vliv na velikost ohýbané plochy - za výše uvedených podmínek lze touto metodou opravit i velké vady.

Kvůli konstrukčním prvkům vozu není možné odstranit promáčknutí bez malování vlastníma rukama na těžko dostupných místech:

na prahy pod dveřmi;
podél okrajů částí kmene;
na střešních nosičích.

Pro přístup k poškození zevnitř může být nutné zcela nebo částečně odstranit obložení v kabině.

Představuje obnovu těla metodou PDR

Receptura PDR - bezbarvé odstranění důlků na karoserii - vypadá takto: nástroj plus technologie rovná se "masáž" ohýbané karoserie s výsledkem úplného "ozdravení".

Hlavním rysem této metody je, že vyrovnání důlků na autě vyžaduje speciální vybavení (i když levné) a zkušenosti s ním. Dobrou zprávou je, že technologie není obtížná, takže je možné opravit závady ve vlastní garáži pomocí malých nástrojů na odstraňování promáčklin.

Zařízení PDR - nezbytné pro vyrovnání promáčklin na karoserii bez lakování

Výčet použitých nástrojů tvoří dlouhý seznam:

kladivo;
štěpkovač;
mini zvedáky;
palička;
páky;
háčky;
Aplikátory horkého lepidla;
vakuové přísavky;
magnety.

Nákup profesionálního nástroje pro práci v technice PDR vyžaduje spoustu peněz a kromě toho se prodává v sadách. Ale mnoho zařízení je snadné vyrobit sami. Nástroje jsou navrženy tak, aby působily na poškozený povrch ze dvou stran, proto je důležité zajistit přístup k zakřivení jak zvenčí, tak zevnitř. Z vnější strany se promáčklina vytáhne pomocí vakuových zařízení nebo adhezivního spoje, který zajišťuje přilnavost k povrchu, a zevnitř se lisovacími pohyby narovná.

Pull jam bez lakování - technologie PDR

Odstranění promáčklin stlačeným vzduchem Použití vakuového nářadí je založeno na silném poklesu tlaku, který vytáhne promáčkliny na autě. Nejprve se najde střed poškození, na něj se umístí podtlaková přísavka a stlačená oblast se silným trhnutím přitáhne k sobě, čímž se vyrovná rovina pouzdra.Zpravidla se metoda používá v kombinaci s pákovým působením od níže.
Odstranění promáčklin magnetem K odstranění drobných defektů se používá magnet, pod něj se navíc umístí měkký hadřík, aby nepoškrábal povlak. Přesuňte magnet z okraje do středu a snažte se natáhnout konkávní povrch.
Odstranění promáčklin pomocí technologie pdr pomocí vysoušeče vlasů Nahřátí povrchu pomocí vysoušeče vlasů má za cíl učinit kov tažnějším a „zapamatovat si“ svůj původní tvar. Kromě fénu budete potřebovat plechovku stlačeného vzduchu chlazenou na nízké teploty (-78 °C). Nejprve se promáčklina na voze zahřeje, poté se povrch ochladí směrovaným kontrastním paprskem. Prudký pokles teploty vede k narovnání konkávního povrchu – metoda se nazývá „tepelný šok“. Pokud není k dispozici plynová kartuše, můžete k tomu použít chlazenou vodu.
Vyrovnávání promáčklin bez lakování poklepáním Klepání je univerzální metoda, která se používá téměř v každém případě, protože všechny ostatní nedávají vždy 100% výsledek. Nejjednodušší je narovnat ty části, které lze z pouzdra vyjmout. Přední strana je chráněna před poškozením a položena dolů, ze špatné strany se poklep provádí rovnacím kladivem. Malé oblasti jsou korigovány od středu k okrajům. Pokud je poškození rozsáhlé, klepání začíná od okrajů a pokračuje směrem ke středu.Vyrovnání částí, které nelze odstranit, je trochu obtížnější. Mistr musí cítit kov, aby odstranil promáčklinu poklepáním paličkou. Při práci je povrch chráněn měkkou výstelkou, aby nedošlo k poškození laku.
Odstranění promáčklin na karoserii bez lakování pomocí aplikátoru lepidla. Pro tuto metodu se používá mini-lifter, speciální aplikátor a tepelné lepidlo. Zvedač vytáhne konkávnost zaháknutím za aplikátor přilepený k povrchu. Po zákroku musí být lepidlo odstraněno, což usnadňuje úkol nastříkat na něj speciální chemické složení.

V takové práci se neobejdete bez minizvedáku

Oprava důlků svépomocí

Rada. K provádění oprav karoserie v technice PDR je nutné vyvinout dovednost a přivést ji k automatizaci, ale stojí za to získat tyto dovednosti: moderní auta vyrobená z tenké oceli se snadno zmačkají. Pokaždé kontaktovat servis je poměrně drahé a možnost opravit závadu ušetří čas, nervy i peníze.

Před zahájením práce umyjte a osušte povrch vozu.

V místech ohybu se nejprve uvolní napětí - poklepejte na ně podél okrajů kladivem a položte plech.

Promáčkliny na autě můžete zcela odstranit vlastníma rukama po mechanickém poklepání ze zadní strany. K tomu potřebujete sadu nástrojů - páky, háky a přístup zevnitř těla.

Svépomocné vyrovnávání promáčklin bez lakování je řízeno pouze „okem“, nejsou k dispozici žádné přístroje pro zjištění rovnosti povrchu a kvality provedených manipulací.

Pro přesnost vizuální kontroly v procesu opravy promáčklin na autě využívají efekt oslnění ze zdrojů světla vlastníma rukama - rovný povrch odráží světlo rovnoměrně.

PODÍVEJTE SE NA VIDEONÁVOD

krasimavtomobil.ru

Promáčkliny na autě odstraňujeme různými způsoby

Vlivem různých dopravních nehod může na karoserii nebo nárazníku vozu zůstat různé promáčkliny. Zkazí se vzhled auta a způsobit spoustu problémů, protože auto není jen vozidlo, ale také ukazatel stavu jeho majitele. důlek

Promáčklina je deformace karoserie, v jejímž důsledku je narušena celistvost laku vozu a v místě defektu se mohou začít vyvíjet korozní procesy. Oprava promáčklin je náročnější než například odstranění drobné škrábance a chipsy.

Navíc náklady na takovou službu v autoservisu jsou poměrně vysoké. Existuje však několik způsobů, které vám pomohou zbavit se promáčknutí bez malování a vlastníma rukama.

Moderní metody odstraňování promáčklin bez přelakování vozu jsou stále populárnější. V první řadě je to dáno tím, že zahraniční auta mají jiný typ karoserie než na starších modelech aut.

Jejich lak obsahuje speciální přísady (polymery), díky nimž je pružnější. Tato vlastnost umožňuje zachovat celistvost nátěru i po malé nehodě nebo poškození karoserie.

Bezbarvá oprava důlků

Tento typ opravy má mnoho výhod:

Promáčklinu nebo vadu karoserie je možné odstranit během krátké doby (ne více než 15 minut).
Díky použití této technologie není narušena celistvost oxidového filmu na povrchu karoserie (tím je prakticky vyloučena možnost koroze).
Provádění oprav je možné bez demontáže vozu a demontáže dílů, které potřebují opravu.
Zarovnání promáčklin bez lakování se provádí bez tónování a přelakování vozu, čímž zcela eliminujete možnost chyby při výběru barvy pro lakování defektu.
Takové opravy jsou mnohem levnější než běžné opravy karoserie a není třeba platit za lakýrnické a autolakýrnické služby.

Vlastnosti obnovy zubů

Veškerá poškození a defekty karoserie jsou eliminovány mechanickým působením na deformovanou oblast, přičemž zbytek karoserie netrpí.

Tento postup je možný díky tomu, že tělo kovové má jakousi paměť a pamatuje si původní podobu, kterou vlastnil bezprostředně poté, co se zformoval. V důsledku opravy získává karoserie svůj původní tvar.

Takové opravy je nutné provádět velmi opatrně, nutně cítit vlastnosti kovu. Také mistr musí být schopen správně pracovat s nezbytným nástrojem pro vyrovnání. Na promáčklinu je třeba působit velmi opatrně, aby nedošlo k popraskání naneseného laku vozu.

Musíte vědět, že odstranění promáčklin bez lakování není možné ve všech případech poškození karoserie. Pokud dojde k porušení celistvosti laku, odloupne se a kov je viditelný, v případech, kdy je kov karoserie vážně deformován nebo zničen skrz naskrz, opravy bez lakování se neprovádějí. Také se nezapojujte do vytahování promáčklin, pokud toto místo již bylo po poškození obnoveno.

V procesu práce mistr používá speciální nástroje: páky, které jsou vyrobeny z oceli Vysoká kvalita různé velikosti. Na defekt je bezpodmínečně nutné působit z obou stran (zvenčí se promáčknutí eliminuje pomocí lepicích systémů a různých vakuových přísavek).

technologie PDR

Má spoustu výhod:

Lak nanesený ve výrobě nelze odstranit.
Není třeba ošetřovat karoserii abrazivními materiály a tmely, stejně jako dlouho vybírat požadovaný odstín laku.
Zarovnání promáčklin bez lakování, cena bude několikanásobně nižší, než kdyby byl proveden celý rozsah lakýrnických prací.
Odstranění závad nezabere více než 2 hodiny.

Tato metoda nezahrnuje použití velký počet Dodávky a mistr nebude muset dlouho pracovat na odstranění závady.

Odstranění promáčklin z auta

Technologii PDR lze aplikovat pouze v případě, že při poškození karoserie nebyla narušena celistvost laku.

Postup je poměrně levný, protože se neprovádějí žádné nákladné práce na přípravě vozu k lakování a neprovádí se vlastní nanášení laku.

Kromě toho je v tomto případě velmi zřídka nutné uchýlit se k demontáži poškozené části karoserie (ve většině případů lze závadu odstranit, aniž by byla narušena integrita tovární sestavy vozidlo). Proto je v poslední době stále populárnější odstraňování promáčklin na autě bez lakování.

Jak vytáhnout důlek bez malování

Majitelé aut si často kladou otázku, jaké promáčkliny lze vytáhnout bez lakování? V tomto případě je třeba dávat pozor na charakter poškození – pokud se v místě závady odloupl lak nebo jsou v karoserii průchozí otvory, je nutné řešit částečné oprava karoserie. Způsoby, jak opravit promáčkliny:

Mechanické rovnání.

S ním můžete snadno odstranit vady na tak těžko dostupných místech karoserie, kde není možné použít speciální nástroj na opravu promáčklin bez lakování. V procesu práce mistr používá speciální páky a speciální vakuové kapoty (nejčastěji se používají k odstranění drobných poškození karoserie vozu). V tomto případě je možné vrátit tělo do původního tvaru díky silnému poklesu tlaku. Velikostně perfektně sedící páka je ponořena do speciálního technologického otvoru na těle, poté lehkými tlakovými pohyby vrací mistr konkávní kov na své místo. Postup musí být prováděn velmi pečlivě, kontrolovat proces a ujistit se, že se nevytvářejí žádné hrany. Pokud se dokážete přiblížit k defektu zevnitř, můžete promáčklinu srovnat běžným tlakem. Kov se vrátí na své původní místo s charakteristickým cvaknutím.

Vnější rovnání pomocí speciálního zařízení.

Master fixuje speciální aplikátor na poškozené místo lepidlem. Vytažení důlků bez nátěru lze provést až po úplném zaschnutí lepidla. Defekt se vyrovná speciálním minizvedákem, poté se zbytky lepidla z karoserie odstraní. Obvykle se tato technika používá v případech, kdy není možné přiblížit se k důlku zevnitř. Vadu můžete odstranit vlastníma rukama bez použití profesionální zařízení. Stačí přísavka s tavným lepidlem, jejíž princip spočívá v tom, že se přilepí na promáčklinu a po zaschnutí lepidla defekt srovná.

Vyrovnání pomocí magnetu.

Chcete-li odstranit důlky bez lakování, pokud jsou malé, můžete použít běžný magnet. Magnet musí být posunut z okrajů do středu důlku a mírně se přiblížit k vám. Předtím můžete pod magnet vložit kus měkké látky, která nepouští vlákna, abyste zabránili poškrábání laku karoserie. Díky tomu můžete dosáhnout odstranění malých promáčklin bez lakování.

Tento princip odstraňování vad je založen na schopnosti kovu zaujmout původní tvar, který mu byl dán v době výroby. Mistr musí nejprve chránit oči speciálními brýlemi a připravit plechovku se stlačeným vzduchem (jeho teplota je -78C). defekt zahřát stavba vysoušeče vlasů a poté je proud ochlazeného vzduchu z plechovky ostře nasměrován na zahřátý povrch. Promáčklina na karoserii vozidla je vyrovnána v důsledku prudké změny teploty, v některých případech však bude nutné prohlubeň zahřát po celém jejím poloměru.

Pokud nebylo úplně možné se s promáčknutím vyrovnat fénem, uchýlí se k perkusím. Na lak se nanese kus měkkého (nejlépe pogumovaného) materiálu, poté se provede poklep paličkou.

Oprava promáčklin svépomocí bez lakování

Místní oprava karoserie již nebude vyžadovat použití svářečky k obnově karoserie, která provádí celé spektrum přípravné práce(čištění povrchu karoserie, její tmelení a broušení, základní nátěr), stejně jako finální aplikace laku.

Před zahájením opravy důlků

Díky vytažení promáčklin bez lakování lze odstranit vady karoserie a na místě restaurátorských prací nezůstanou žádné viditelné stopy.

Pro začátečníka bude problematické provádět takové opravy, navíc je nutné mít speciální nástroje. Ale takovou sadu si můžete koupit ve specializovaném autoservisu a naučit se všechny záludnosti tahání důlků.

Teorii oprav si můžete nastudovat pomocí školicích videí na internetu i na našem webu, aby již nevznikaly žádné pochybnosti - praxe na nepotřebné části karoserie. Oprava by měla být provedena ve fázích:

pracovní plocha před provedením opravy je nutné vyčistit - umýt a počkat, až uschne.
Ve všech místech ohybu je nutné opatrně odstranit napětí. K tomu se používají jádra a speciální kladivo.
Promáčklinu můžete zarovnat pomocí vakua nebo lepidla.
Poté musíte vyrovnat zbývající promáčkliny. Je lepší to udělat zevnitř těla (pokud je přístup) pomocí speciálních háčků.

Pokud je důlek dostatečně velký, nasadí se na něj speciální přísavka a na malé defekty se nalepí adaptéry. Promáčklinu můžete vyrovnat ručně nebo k tomu použít mini-zvedák. Kov musí být utažen na určitou úroveň, takže povrch těla je zcela obnoven.

Všechny drobné nerovnosti lze odstranit štěpkovačem (taková zařízení jsou vyrobena z speciální materiál a mají tvar doutníku). Proces vyrovnávání důlku je nutné kontrolovat vizuálně, takže musíte pracovat v dobrém světle.

Tvar odrazů světla odraženého od povrchu může určit úroveň zkreslení pouzdra a obecný stupeň nepravidelností, které je třeba opravit.

Ovlivnit defekt zevnitř je možné pomocí speciálních mechanické páky které jsou vybaveny rukojetí pro pohodlnější používání. Pokud není přístup k poškozené oblasti, má smysl demontovat část těla a provést vše potřebnou práci.

Po všem restaurátorské práce pro odstranění promáčklin na karoserii vozu bylo dokončeno, lze ošetřenou oblast dále leštit.

topreit.ru

Šest osvědčených způsobů, jak opravit promáčklinu na autě

Existuje několik způsobů, jak vyrovnat důlky, v závislosti na aplikaci různé nástroje. Současně jsou tyto práce prováděny podle jednoho principu, který spočívá v tom, že tělo v poškozené oblasti je vystaveno fyzickému nárazu. Tento článek pojednává o základních metodách vyrovnání karoserie automobilu.

Mechanické vyrovnání zevnitř

Použití této technologie umožňuje vyrovnat vady bez lakování. V tomto případě se používají vakuové kryty a páky. Vyrovnání promáčklin na karoserii tímto způsobem je založeno na rozdílu tlaků. Práce spočívá v tom, že do technologického otvoru karoserie vozu se umístí páka vhodné velikosti, tedy dosahující defektu, a přitlačí se na ni, dokud se poškozené místo nevrátí do původního stavu. Návrat materiálu do původního stavu je většinou doprovázen cvaknutím.

Tlak musí být aplikován opatrně, aby se zabránilo ohybu kovu v opačném směru. Pokud k tomu dojde, lze plochu vyrovnat fluoroplastovým štěpkovačem.

Pokud se důlek nachází v blízkosti otvoru tělesa, lze na něj vyvinout tlak zevnitř bez použití páky. Ne vždy je však karoserie poškozena poblíž technologické díry a přiblížit se k defektu zevnitř může být problematické. Při absenci takové příležitosti se vyrovnání poškození provádí jednou z níže uvedených metod.

Je velmi nepříjemné, když se milované auto z různých důvodů poškodí. Nejenže znetvořují jeho vzhled, ale také přímo souvisí se zhoršováním stavu těla. Získané vady často způsobují korozi kovu, což nakonec vede k výměně různé části Doplňková výbava: prahy, sloupky, nárazníky. Údržba těla proto nutně zahrnuje odstranění a promáčknutí.

Malé škrábance lze snadno odstranit a vyleštit. Chcete-li odstranit více vážné poškození měli byste se obrátit na příslušné odborníky.

V takovém případě se můžete pokusit situaci napravit sami, k čemuž existuje několik důvodů:

šetřit peníze. Kontaktování servisu a získání profesionálního servisu je poměrně drahé, což rozhodně ovlivní rodinný rozpočet.
Dostupnost. Hojnost na prodej potřebné nástroje a mnoho informací na internetu vám umožňuje provést opravu sami.

Jak odstranit poškození

Odstranění promáčklin je postup pro vyrovnání karoserie vozidla různými způsoby (v závislosti na hloubce a velikosti deformované plochy).

Pokud je poškození menší, lze opravu provést bez poškození laku. Tato bezbarvá technologie se nazývá PDR nebo DOL. Obdobným způsobem se opravují i hluboké vady za předpokladu, že lakování karoserie nemá žádné škrábance.
Pokud je poškozená oblast odštípnuta, je nezbytné dodatečné rovnání a lakování karoserie.

V některých případech může být promáčknutá oblast odstraněna zvenčí, ve většině případů bude nutné odstranit část těla, která potřebuje opravu, aby byl přístup k poškození ze všech stran.

kvalita laku je nízká a kov má malou tloušťku;
současnost, dárek těžké vady nebo deformace těla;
předchozí nekvalitní opravy.

Páková metoda

Nejúčinnější metodou pro nápravu defektu je použití speciálních pák a háků, pomocí kterých se přes technické otvory vozu vyvíjí tlak na potřebné části karoserie.

Lisování probíhá tak dlouho, dokud rovnání kovu nedoprovází cvaknutí. Další zpracování se provádí nesetrvačným kladivem a teflonovým jádrem. Rovnoměrně poklepáno nástrojem, nejmenší vady zploštit a zmizet.

Výhodou metody je její univerzálnost - je vhodná pro poškození jakékoliv velikosti a zachovává celistvost autolaku. Vážným mínusem je potřeba mít dovednosti takových oprav a dostupnost specializovaného nástroje.

Z tohoto důvodu je lepší nechat opravy na profesionálech.

dynamickým způsobem

Pomocí pogumované paličky je možné třískami zarovnat hluboký důlek. K tomu ještě potřebujete kovadlinu.

Odstraněná část čalounění vozu se zevnitř poklepává kladívkem až do odstranění závady. V čem mimo musíte jej položit na kovadlinu pokrytou látkou (aby se povlak ještě více nepoškodil). Zpracování začíná od středu důlku v kruhu.

Aby se zabránilo ztenčení kovu, je nutné kontrolovat sílu úderů. Opravená část je omítnuta speciální epoxidovou směsí a broušena, čímž vzniká hladký, vyrovnaný povrch. Následuje základní nátěr a nátěr poškozeného místa.

Výhodou opravy je jednoduchost, ale také velké mínus - pokud neovládáte sílu nárazů, pak se kov jednoduše zdeformuje a bude velmi obtížné a nákladné obnovit původní stav.

Lepidlo a vakuum

Malý důlek lze jednoduše vytáhnout pomocí přísavky s tavným lepidlem.

Vybírá se na základě velikosti poškození, přísavka musí být přilepena k povrchu těla. Po zaschnutí kompozice je volná část houby zachycena minilifterem, pomocí kterého se kůže postupně vytahuje.

Jako alternativu k minizvedáku můžete použít vakuovou kapotu: nasaďte ji na defekt, zapněte a v důsledku výsledného poklesu tlaku se kov vytáhne a získá svůj původní tvar.

Pokud vše provedete podle pokynů výrobce nářadí, neměly by nastat žádné problémy.

Obě metody nelze použít u hlubokých a velkých promáčklin – aplikace nepřinese požadovaný efekt. Výhodou je samozřejmě jednoduchost práce, mínusem je ale bezesporu nemožnost širší aplikace a velmi snadno dojde k poškození laku.

tepelné rovnání

Vynikající metodou vyrovnání takových defektů je zahřátí kovu a jeho rychlé ochlazení.

To se provádí pomocí plynového hořáku s lahví naplněnou propanem. Hořák rozžhaví místo poškození do červena a poté jej ochladí studenou vodou. V důsledku postupu, kov, na základě jeho fyzikální vlastnosti, má svou původní podobu.

Toto je jedna z nejvíce efektivní metody, který nezávisí na hloubce promáčknutí, ale jeho použití je lepší svěřit profesionálovi, protože nesprávným jednáním může dojít nejen k poškození laku karoserie, ale také k urychlení koroze karoserie v budoucnu.

Oprava promáčklin svépomocí bez lakování

Pro práci budete potřebovat:

výkonný vysoušeč vlasů s přepínatelnými režimy přívodu vzduchu;
silné gumové rukavice;
hliníková fólie;
suchý led nebo plechovka se stlačeným vzduchem.

Nejprve musíte zahřát oblast, která má být ošetřena, aby byla při dotyku s kovem teplá. Tento postup provádí se při středních nastaveních vysoušeče vlasů po dobu jedné minuty. Aby nedošlo k poškození laku, je vysoušeč vlasů udržován ve vzdálenosti minimálně 150 mm. z povrchu.

Kus hliníkové fólie je připevněn k oblasti defektu tak, aby zakryl poškození. Vše se opět zahřeje, ale již na maximum.

Kvůli prudkému poklesu teploty se důlek roztáhne. Během několika minut by mělo zaznít prasknutí, které bude indikovat zarovnání kovu. Poté můžete fólii odstranit.

Jak vidíte, popsaná metoda je překvapivě jednoduchý a účinný recept, jak se promáčklin zbavit. Vše, co potřebujete, je fén a plechovka stlačeného vzduchu.

Jak odstranit poškození těla za 3 minuty, viz další video.

Oprava důlků bez lakování je poměrně obtížné, pokud neexistují žádné praktické zkušenosti. Článek odhaluje hlavní body této technologie.

Kdy lze promáčkliny opravit bez lakování?

Nátěr barvy v případě použití této technologie musí splňovat určité požadavky. Celý proces zahrnuje mnohonásobné manipulace spojené se změnou tvaru kovové konstrukce. Nanesená barva musí být pružná a zároveň odolná. zahrnuje ve svém složení sloučeniny, které jsou založeny na polymerech, což umožnilo zvýšit pevnostní vlastnosti povlaku. V důsledku toho je technologie PDR více než relevantní.

Lak na autech vyrobených na počátku 21. století při změně tvaru kovu praská. V tomto ohledu je narovnání poškození bez nanášení nové vrstvy barvy nezbytné. technologie PDR nepoužívá se, pokud je poškozen lak nebo již byly v místě deformace provedeny restaurátorské práce.

Restaurování podléhají pouze promáčkliny, které mají víceméně celistvou strukturu, tj. hladký tvar, bez zalomení. Problémy při opravě nejsou způsobeny velikostí promáčknutí, ale jeho hloubkou. Například mělký důlek na kapotě, ale velkého průměru, se snáze narovná než v opačném případě.

Přes účinnost systému není možné obnovit celistvost povrchu s velmi hlubokým důlkem. V takových případech je kov vystaven nadměrnému namáhání, v důsledku čehož se výrazně mění jeho tvar, přičemž ve většině případů dochází k praskání nátěru, což je mimo možnost zotavení.

Zvláště důležité při neutralizaci následků poškození je umístění promáčklin a přítomnost výztužných žeber. Pokud se objeví důlek v části těla, kde to není možné interiérové práce, pak je velmi obtížné poškození odstranit. V zásadě se jedná o velmi malé oblasti.

V případě zkreslení těla není možné situaci napravit. K tomu je nutné obnovit celistvost celého těla.

Nástroje na opravu karoserie

Trh automobilové produkty poměrně bohaté, na různé druhy profesionálního příslušenství. Náklady na takové zařízení jsou však poměrně vysoké. Zvažte nástroje a vybavení, které jsou veřejně dostupné a nemají vysokou cenu.

K zahřátí laku stačí použít fén, obyčejný nebo stavební. To je nutné, aby byla barva tažnější a nepraskala. Pokud je venku letní počasí, teplo, obejdete se bez něj.

Vakuové lepicí zařízení pro promáčkliny

Tato zařízení jsou nezbytná, pokud není přístup dovnitř poškozené oblasti.

Technologie vakuového tažení je relevantní v počáteční fázi obnovy celistvosti povrchu, kdy jsou rozměry deformace dostatečně velké. Ke správnému provedení práce se používají přísavky.

Pro lepení hub na poškozený povrch se používá speciální pistole naplněná lepidlem. Veškerou potřebnou sadu lze zakoupit v železářství.

K provádění manipulací k obnovení konkávního povrchu se používají houby. Jejich úkolem je přilnout k povrchu a odtrhnout ho. Jako doplněk můžete použít zařízení vyrobená například z nohou plastových židlí.

Pomocí háčků

Je nutné připravit háčky různých tvarů a velikostí. Háčky mohou být vyrobeny ze silného drátu nebo silného kování. Hlavní věc je, že materiál je pevný. Nízká tvrdost vám nedovolí dělat práci správně, budou se pravidelně ohýbat. Při zvětšování délky háčku se musíte postarat o jeho tvrdost. K tomu je ideální tvrzená ocel. Tato zařízení se používají v případě přístupnosti vnitřní části karosářské části speciálními otvory.

Aplikace jader

Nástroje se používají na začátku a na konci oprav. Pro výrobu jader můžete použít plast nebo dřevo. Jejich forma musí být jiná. Zaoblený, používá se na velké promáčkliny. malé poškození jsou narovnány jádry tupějšího tvaru.

Obnovení celistvosti nátěru bez nátěru

V první řadě je tu příprava. Pokud existují speciální otvory, pak je přístup k nim volnější. To je nutné pro vkládání háčků. Poškozené místo je nutné otřít a zahřát fénem. Teplý kov je tažnější a praskání barvy je téměř nemožné.

Promáčklina je po obvodu zpracována kulatým jádrem. Zalomené body jsou také zpracovány pro snížení napětí.

Při značném poškození je nutné neutralizovat hlavní konkávnosti. Pokud je možné přiblížit se poškození zevnitř, pak se ošetření provádí ručně. Jinak se používají háčky. Pokud tato možnost není možná, použijí se lepicí technologie. Nejprve se aplikují houby nebo přísavky.

Po odstranění hlavního důlku jsou místní plochy zpracovány jádrem. Poté je nutné použít malé houby. Pracovní postup je celkem jednoduchý. Po přilepení houby na místo poškození, které umožní vytvrzení lepidla, je nutné ji odtrhnout. Toto se opakuje více než jednou.

K dokončení práce jsou nutné háčky. Pokud není možný přístup dovnitř, nelze háčky použít. Tyto deformace je poměrně obtížné odstranit. Jejich velikost lze zmenšit pouze pomocí jádra a lepicí metody.

Tento způsob opravy poškození je poměrně komplikovaný a vyžaduje mnoho zkušeností. Jeden teoretické znalosti nedostatek. Pokud existuje touha učit se, můžete trénovat po dlouhou dobu a tvrdě na obyčejném plechu a předem ho ohýbat.