Další označení ve značení pneumatik. Zimní pneumatiky bez hrotů Zesílené označení pneumatiky

BLK	Černá bočnice pneumatiky.	LT	LIGHT TRUCK - pneumatika pro lehká nákladní vozidla.
VYZTUŽENÉ(=RF)	Vyztužené - pro pneumatiky se zvýšenou nosností.	LRO	NÍZKÝ PLATFORMNÍ PŘÍVĚS - nízký plošinový přívěs.
RRBL	ZAPUŠTĚNÁ ČERNÁ PÍSMENA - zapuštěné embosované černé značky.	VSB	VERTICAL SERRATED BAND - vertikální zubatý pás.
ORBL	OUTLINED ZVÝŠENÁ ČERNÁ PÍSMENA - zvýrazněná vystouplá černá písmena.	ZR	Pneumatiky určené pro rychlosti nad 240
BSW	BLACK SIDE WALL - černá písmena na bočnici pneumatiky (v označení značky pneumatiky).	SOVA	OBRYS BÍLÁ PÍSMENA - obrysová bílá písmena na bočnici pneumatiky.

Zesílené značení pneumatik:

SSR	RUNFLAT (Self-Supporting Runflat Tire) - vyvinutý společností Continental. Pneumatika má v boční stěně speciální pryžovou výztuhu, která přebírá váhu vozu v případě ztráty tlaku v pneumatice.	MFS	MAXIMUM FLANGE SHIELD - Systém maximální ochrany patky ráfku chrání pneumatiky před poškozením na obrubnících a chodnících - pryžový profil umístěný na spodní části stěny nad lemem ráfku tvoří nárazníkovou zónu.
RF	RUNFLAT je technologie, která umožňuje vašemu vozu pokračovat v pohybu po propíchnutí nebo defektu pneumatiky.	RUNONFLAT	Pneumatiky RunOnFlat, dříve známé pod zkratkou EMT, umožňují pokračovat v jízdě s částečnou nebo úplnou ztrátou tlaku.

Pneumatiky pro automobily některých značek jsou označeny speciálními symboly:

Jiná označení.

Kromě výše uvedených mohou být na bočnici pneumatiky další symboly, které nesou mnoho užitečných informací:

TYP TRUBKY	Provedení komory (povinné použití pneumatiky spolu s komorou).	BEZ TUBEL	Design bezdušové pneumatiky.
ML	Pneu s ochranou ráfku pro Mercedes nebo Audi.	S	Zesílená pneumatika.
FR	Flange Rotector - pneumatika s ochranou ráfku.	EMT	RUN FLAT od Goodyear.
VŠECHNY OCEL	Pneumatika s přerušovačem ocelového kordu a kostrou.	REGROOVATELNÉ	Řezání dezénu je povoleno.
Běhoun 380	Koeficient odolnosti proti opotřebení se určuje ve vztahu k „základní pneumatice“, pro kterou se rovná 100.	TRAKCE A TEPLOTA A BĚHOUNOVÉ OBLEČENÍ 200	Americké klasifikační standardy DOT pro trakci, tepelnou odolnost a odolnost proti opotřebení.
TOUS TERÉN	Celoroční pneumatika.	R+W	Silniční + Zimní - silniční + zimní (univerzální) pneu.
RETREAD	Repasovaná pneumatika.	RADIÁLNÍ	Pneumatika s radiální konstrukcí.
TRAKCE A	koeficient adheze. Má hodnoty A, B, C. Pneumatiky s koeficientem A mají nejvyšší přilnavost ve své třídě.	E17	Pneumatika odpovídá evropským normám (přítomnost evropského homologačního certifikátu, číslo označuje zemi).
UVNITŘ nebo STRANA SMĚRUJÍCÍ DOVNITŘ	Vnitřní strana montáže pneumatiky s asymetrickým vzorkem běhounu (tento nápis je dovnitř).	VNĚJŠÍ nebo STRANA SMĚREM VEN	Vnější strana montáže pneumatiky s asymetrickým vzorkem běhounu (tento nápis směřuje ven).
VRSTVY: BĚHNOUT	Složení běhounu pneumatiky.	BOČNÍ STĚNA	Složení bočnice pneumatiky.
MAXIMÁLNÍ ZÁTĚŽ	MAXIMÁLNÍ TLAK	Maximální tlak v pneumatikách, Kpa a PSI.
ŽE JO	Pneumatika s asymetrickým dezénem, ​​která se instaluje na pravou stranu vozu.	VLEVO, ODJET	Pneumatika s asymetrickým dezénem, ​​která se montuje na levou stranu vozu.
OTÁČENÍ	Směr otáčení pneumatiky se směrovým dezénem (v tomto případě je na bočnici pneumatiky aplikována šipka ukazující směr otáčení pneumatiky).	DA (razítko)	Drobné výrobní vady, které nenarušují běžný provoz. Může být také přídavná známka omezení rychlosti, například ne vyšší než 140 km/h.
TEPLOTA A	Teplotní režim. Indikátor, který charakterizuje schopnost pneumatiky odolávat teplotním vlivům. Dělí se do tří kategorií – A, B a C.	M+S (bláto a sníh), Zima (zima), Déšť (déšť), Voda nebo Aqua (voda), Celoroční	Pneumatiky určené pro použití ve specifických povětrnostních podmínkách.
TWI D	Indikátor opotřebení projektoru. Samotným indikátorem je výstupek ve spodní části drážky běhounu. Když se běhoun opotřebuje až na úroveň tohoto hřebene, je čas vyměnit pneumatiku.	TEČKA	Certifikace pneumatik v souladu s požadavky Ministerstva dopravy USA. Obsahuje několik kódů a obsahuje informace o výrobci, designu a velikosti pneumatiky.
VYROBENO V*****	Země původu pneumatiky.	stud*	hroty.

* - zkratka OD, DD, MD, AD, hrot. - znamená, že pneumatiky jsou opatřeny oválným čepem (OD), diamantovým čepem (DD), plastovým čepem (MD) nebo válcovým hliníkovým čepem s karbidovým jádrem (AD, čep.)

Asociace kanadských výrobců pryže (Rubber Association of Canada) a Asociace výrobců pryže přijaly speciální zkušební metodu Americké společnosti pro testování a materiály (ASTM). Tento test hodnotí pneumatiky v reálných sněhových podmínkách. Po mnoha debatách a diskusích všichni výrobci pneumatik souhlasili s přijetím této normy navržené ASTM spolu se speciálním symbolem sněhové vločky na hoře. Přijetí nového standardu bylo oznámeno v únoru 1999.

Tato označení se nevztahují na bočnici pneumatiky! Tyto informace používají výrobci v názvu pneumatik.

BCS	ČERNÉ OBVODOVÉ ZUBY	Černé periferní zuby.	BL	ČERNÁ PÍSMENA	Černé znaky.
BSL	ČERNÁ ZUBOVANÁ PÍSMENA	Černé zubaté značky.	BSB	ZLOMENENÝ ZÚBKOVANÝ PÁSEK	Přerušovaná zubatá čára.
ENWL	EXTRA ÚZKÁ BÍLÁ PÍSMENA	Velmi úzké bílé znaky.	ROBL	ZVYŠENÁ ČERNÁ PÍSMENA	Reliéfní obrysové černé znaky.
SOVA	OBRYSOVÁ BÍLÁ PÍSMENA	Zakroužkované bílé značky.	OBL	ČERNÁ PÍSMENA	Zakroužkované černé značky.
OGL	OBRYS ZLATÝCH PÍSMEN	Zakroužkovaná zlatá znamení.	ORBL	ZVEŘEJNĚNÁ ČERNÁ PÍSMENA	Zakroužkované embosované černé znaky.
ORWL	ZVYŠENÁ BÍLÁ PÍSMENA	Zakroužkované reliéfní bílé znaky.	SOVA	OBRYSOVÁ BÍLÁ PÍSMENA	Zakroužkované bílé značky.
RBL	ZVYŠENÁ ČERNÁ PÍSMENA	Reliéfní černé značky.	RWL	VYZVEDNUTÁ BÍLÁ PÍSMENA	Reliéfní bílé znaky.
RRBL	ZAPUŠTĚNÁ ČERNÁ PÍSMENA	Zapuštěné embosované černé znaky.	SBL	ZUBOVANÁ ČERNÁ PÍSMENA	Zubaté černé značky.
SRBL	ZOUBOVANÁ VYDÝLENÁ ČERNÁ PÍSMENA	Vroubkované vyražené černé značky.	SOWL	BÍLÁ PÍSMENA S ŠIKMÝM OBRYSEM	Šikmé obrysové bílé znaky.
SVSB	ŠIKMÝ VERTIKÁLNÍ ZÚBKOVANÝ PÁSEK	Svisle skloněný ozubený pás.	VSB	VERTIKÁLNÍ ZÚBKOVANÝ PÁSEK	Svislý zubatý pruh.
WL	BÍLÁ PÍSMENA	Bílé znaky.	WS	BÍLÝ PROUŽEK	Bílý pruh.

ZNAČENÍ PNEUMATIK:

Automobilové pneumatiky jsou označeny alfanumerickým kódem, který je vytištěn na jejich bočním povrchu, například takto: 185/65 R1492T. Každé písmeno a číslo definují rozměry pneumatiky a její hlavní vlastnosti. V některých případech jsou před kódem uvedena další písmena označující typ vozidla, pro které je pneumatika určena. Ano, dopis "R" je umístěn na pneumatikách určených pro osobní automobily (osobní), a "LT"— malá užitková (lehká nákladní vozidla).

Tedy nápis na bočnici pneumatiky 185/65 R1492T znamená následující:

185 - šířka profilu pneumatiky v milimetrech,

65 - poměr výšky profilu pneumatiky (od přistávacího ráfku k vnějšímu okraji kola) k jeho šířce v procentech,

R- radiální pneumatika (Radial), s radiálním uspořádáním kordových závitů,

14 - průměr pneumatiky v palcích (1 palec se rovná 2,54 cm),

92 - index nosnosti znamená maximální zatížení jedné pneumatiky,

T- rychlostní index, znamená maximální povolenou rychlost.

Obrázek ukazuje pneumatiku, kde jsou následující symboly:

1) Model pneumatiky.

2) MAXIMÁLNÍ ZÁTĚŽ- maximální zatížení, kg nebo anglické libry. MAXIMÁLNÍ TLAK- maximální vnitřní tlak v pneumatice, kPa.

3) Šířka profilu pneumatiky v milimetrech od patky k patce.

4) Výška profilu - poměr výšky patky k celkové šířce pneumatiky v procentech. Pokud toto označení chybí, pak se obvykle rovná 82 %.

5) R- radiální pneumatika (Radial).

6) Průměr ráfku, pro který je pneumatika určena, se měří v palcích.

9) TWI- Indikátor opotřebení běhounu. Samotným indikátorem je výstupek ve spodní části drážky běhounu. Když se běhoun opotřebuje až na úroveň tohoto hřebene, je čas vyměnit pneumatiku.

10) RF-(Běhbyt)- run flat technologie, "neklidná" pneumatika.

11) MIMO nebo boční Tváří v tvář(vnější strana instalace), UVNITŘ nebo Side Facing Inwards (vnitřní strana instalace) - pro pneumatiky s asymetrickým dezénem.

12) M+S (bláto a sníh) - zimní a univerzální pneumatiky, Zima(zima), Déšť(déšť), voda nebo Aqua(voda), Celoroční Severní Amerika(za každého počasí pro Severní Ameriku) atd. - pneumatiky určené pro použití ve specifických podmínkách.

13) VYROBENO V - země výrobce.

14) TYP TRUBKY (TT)- pneumatika s duší BEZ TUBELESS (TL) - bezdušová pneumatika.

15) Nejlehčí místo na pneumatice.

16) OTÁČENÍ - směr otáčení pneumatiky.

17) Běhoun 360 - koeficient odolnosti proti opotřebení, je určen ve vztahu k "základní pneumatice", pro kterou se rovná 100. TRAKCE A— koeficient adheze, má hodnoty A, B, C. Koeficient A má nejvyšší hodnotu adheze ve své třídě. TEPLOTA A- teplotní podmínky, ukazatel charakterizující schopnost pneumatiky odolávat teplotním vlivům. Stejně jako předchozí je rozdělena do tří kategorií A, B a C.

18) Výrobce pneumatik.

19) TEČKA - soulad s americkými standardy, E17 - shoda s evropskými normami (číslo označuje zemi schválení).

Kromě toho existuje další označení pneumatiky:

S -(komerční) – pneumatika pro lehká nákladní vozidla (příklad: 185 R14C) .

FR- Pneumatika s ochranou ráfku.

XL(extra load = extra load) - zesílená pneumatika se zvýšenou nosností.

SL(standardní zatížení = standardní zatížení) - pneumatika pro nběžné používání a zatížení.

VRSTVY: BĚHNOUT — složení nášlapné vrstvy.

BOČNÍ STĚNA — složení vrstvy boční stěny.

DA (razítko) - drobné výrobní vady, které nenarušují běžný provoz.

Tabulka zápisu indexu rychlosti		Tabulka symbolů indexu zatížení
Index rychlosti	Maximální povolená rychlost, km/h	Index zatížení	Index zatížení	Index zatížení
	od 210 do 300
	od 240 do 300

OZNAČENÍ DISKU:

Ráfky automobilů jsou označeny následovně, například takto:

7,5JxR17 ET34 PCD 5×120 DIA 72,6

7,5J je šířka ráfku v palcích.

R17 je průměr disku v palcích.

ET34- přesah disku, to je parametr, který určuje vzdálenost mezi přistávací rovinou disku k náboji a svislou rovinou středu šířky disku. Měřeno v milimetrech.

PCD 5×120- počet otvorů pro šrouby / matice (v tomto případě 5). Průměr kruhu (120 mm), na kterém jsou umístěny, ve stejné vzdálenosti od sebe, se nazývá PCD (Pitch Circle Diameter).

DIA 72,6- průměr středového otvoru, měřený v milimetrech.

Někteří výrobci litých kol dělají DIA větší, než je specifikace výrobce vozidla, a proto se pro vystředění na náboji vozidla používají adaptérové ​​kroužky.

Tabulka indexu rychlosti pneumatik.

Index rychlosti	Maximální rychlost, km/h

Je možné specifikovat další vlastnosti:

"TL" - bezdušová pneumatika,

FR - plášť s ochranou ráfku,

RF, XL - zesílená pneumatika se zvýšenou nosností,

Písmeno „E“ uzavřené v kruhu je evropská bezpečnostní norma,

„DOT“ je americký bezpečnostní standard.

Písmena „M + S“ „mud“ (Mud) + „snow“ (Snow) jsou zimní a univerzální pneumatiky.

„AW“ - „každé počasí“ (jakékoli počasí) - pneumatiky do každého počasí,

stejné „AS“ - „všechna roční období“ (All Seasons).

Některé společnosti používají místo písmen symboly-kresby: slunce, déšť, sněhová vločka.

Velikost pneumatiky

Velikost pneumatiky je číselné vyjádření X/Y-Z(např. 130/70-18 jako Honda Gold Wing GL1800), kde:
X- Tento šířka(průřez) profilu pneumatiky v milimetrech,
Y- výška profilu jako procento šířky (tato hodnota není uvedena, pokud je šířka uvedena v palcích. Například 3,00-10)

Typ pneumatiky

Jak víte, pneumatiky se dodávají ve dvou typech – komorové a bezdušové.
TT- zkratka pro Typ trubky(komora) - označení pro pneumatiky určené k použití pouze s komorou. TL- zkratka pro Bezdušové(bezdušová) - označuje, že pneumatika by měla být používána bez duše.
Těsnost zajišťuje vrstva speciální pryže nanesená na vnitřní kroužek. Správné fixace pneumatiky na ráfku je dosaženo pomocí hrbolků - speciálních konstrukčních prvků ráfku.

Některé modely pneumatik mají další prvek bočnice umístěný v oblasti patky nazývaný chránič ráfku. Může být vyroben ve formě vyčnívajícího gumového pásku nebo speciálního těsnění ve stejné oblasti.
Účelem těchto technických řešení je chránit ráfek disku před kontaktem například s obrubníky během parkovacího manévru, protože takové kontakty mohou vést k třískám, oděrkám a dalším povrchovým poškozením disku.

Sportovní obrázek

Kromě funkce omezení negativního dopadu cizích předmětů na kolo má ochrana ráfku také estetický účinek a dodává vizuální kombinaci pneumatiky a kola sportovnější image.

V současné době je ochrana ráfku nezávislým prvkem pneumatiky, který nemá obecně uznávané označení na pneumatice a/nebo v označení výrobku z pneumatiky. V tomto ohledu řada výrobců přidává vlastní označení indikující přítomnost ochrany ráfku, zatímco jiní výrobci to vůbec neuvádějí. Existuje několik přístupů, které výrobci pneumatik používají k ochraně ráfku na pneumatikách:
- Použitelné na konkrétní model, pro všechny dostupné velikosti
- Použitelné pro určité geometrické rozměry (např. rozměry nízkého profilu)
- Používá se pro určité velikosti vybrané podle vlastností obrázku (například pro velikosti dodávané jako originální vybavení pro sportovní vozy)

Nutná konzultace

Vzhledem k rozmanitosti přístupů k vytvoření nabídky pneumatik vybavených ochranou ráfku a také chybějícímu jednotnému označení je nutné konzultovat (nebo požádat o vysvětlení u výrobce pneumatiky), zda je nutné vybrat pneumatiku s tímto ochranným prvkem.

Například MICHELIN používá ochranu ráfku u sportovních modelů:,.
Pozornost! Ochrana ráfku je samostatným konstrukčním prvkem bočnice pneumatiky, není nutné ji použít na pneumatiky vyrobené technologií samonosných pneumatik, stejně jako na pneumatiky se zvýšenou nosností.

Podrobný popis různých typů značení pneumatik automobilů

Označení pneumatik

Značení pneumatik lze provádět ve dvou systémech v metrickém a palcovém provedení. Zvažte příklad značení pneumatik v metrickém systému založeném na pneumatice automobilu Michelin Energy 195/65/R15 91T.

Zvažte parametry sběrnice v tomto pořadí:

• 195 - šířka profilu v milimetrech;
• 65 - poměr výšky profilu k šířce v procentech, tzn. u této pneumatiky je výška profilu rokle 126,8 mm. Pokud tento parametr není uveden, pak se považuje za rovný 82 %;
• R- znamená, že pneumatika má kostru radiálního typu. Pokud zde není písmeno R, pak je pneumatika diagonálního typu;
• 91 - index nosnosti, v našem případě je maximální povolené zatížení na prezentované pneumatice 615 kg (u některých modelů může být navíc uvedeno zatížení v kg - Max zatížení). Úplný seznam indexů zatížení je uveden v tabulce;

Index zatížení	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79	80	81	82	83	84	85
335	345	355	365	375	387	400	412	426	437	460	462	475	787	500	515

Index zatížení	85	86	87	88	89	90	91	92	93	94	95	96	97	98	99	100
515	530	545	560	580	600	615	630	650	670	690	710	730	750	775	800

Index zatížení	101	102	103	104	105	106	107	108	109	110	111	113	114	115	116
825	850	875	900	925	950	975	1000	1030	1060	1090	1150	1180	1215	1250

Index zatížení	117	118	119	120	121	122	123	124	125	126	127	128	129	130
1285	1320	1360	1400	1450	1500	1550	1600	1650	1700	1750	1800	1850	1900

• T- rychlostní index, což znamená, že při použití této pneumatiky je možné pohodlně jet rychlostí až 190 km/h. Kompletní seznam rychlostních indexů je uveden v tabulce.

Index rychlosti	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	PROTI	VR	W	Y	ZR
Max. Rychlost (km/h)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

Velmi často se rozměr pneumatik pro SUV uvádí v palcovém systému. Zvažte příklad značení v palcovém systému s použitím pneumatiky jako příkladu Cooper Discoverer ST vezměte si například velikost LT 35/12,5 R15 113Q:

• 35 - vnější průměr pneumatiky v palcích, což odpovídá 889 mm;
• 12.5 - jmenovitá šířka v palcích, což odpovídá 317,5 mm;
• R- znamená, že pneumatika je radiální konstrukce;
• 15 - průměr disku v palcích, který se rovná 381 mm;
• 113 - index maximálního povoleného zatížení. V našem případě až 1150 kg;
• Q- index maximální povolené rychlosti, který pro naši pneumatiku odpovídá 160 km/h.

Dodatečné značení pneumatik automobilů

1. Funkce sběrnice může být předřazena velikosti rámce:
   • P- osobní automobil (Osobní automobil);
   • LT- lehký nákladní automobil (Light Truck);
   • SVATÝ- přívěs (Special Trailer);
   • LRO- Přívěs s nízkou plošinou;
   • T- dočasné (používá se pouze pro náhradní pneumatiky).

2. Celoroční pneumatiky mohou být označeny následujícími doplňkovými značkami:

   • SLEČNA- špína plus sníh (Bláto + sníh);
   • NA- pro jakýkoli terén (All Terrain);
   • TAK JAKO- pro všechna roční období (All Season);
   • Jakékoli roční období- pro každou sezónu;
   • R+W- silnice plus zima (Road + Winter);
   • A.W.- za každého počasí (Any Weather);
   • Celou sezonu- pro všechna roční období;
   • ikonu sněhové vločky lze také použít k označení pneumatiky pro náročné zimní podmínky.

3. Jsou možné následující systémy ochrany sběrnice:

   • SSR- systém nouzové ochrany pneumatiky při ztrátě tlaku;
   • MFS(Maximum Flange Shield) - maximální ochrana příruby disku;
   • FR(Flange Rotector) - pneumatika s ochranou ráfku disku;
   • DSST- Samonosná technologie Dunlop;
   • běžet na rovinu- technologie, která umožňuje vašemu vozu pokračovat v pohybu po propíchnutí nebo defektu pneumatiky;
   • RunOnFlat- dříve známé pod zkratkou EMT, umožňují pokračovat v jízdě s částečnou nebo úplnou ztrátou tlaku.
4. Na pneumatice jsou možné následující typy nápisů a rytin:
   • SOVA- (Outline White Letters) - obrysová bílá písmena na bočnici pneumatiky;
   • BSW- (Black Side Wall) - černá písmena na bočnici pneumatiky (v označení značky pneumatiky);
   • VSB- (Vertical Serrated Band) vertikální vroubkovaný pás;
   • RWL- bílý pruh na bočnici;
   • ORBL- (Outlined Raised Black Letters) černě zvýrazněná vyvýšená písmena na boční stěně;
   • RRBL- (Recessed Raised Black Letters) zapuštěné embosované černé znaky;
   • WSW- bílá bočnice;
   • BLK- černá bočnice

5. Pneumatiky s hroty označují typ hrotu. Existují následující typy hrotů:

   • INZERÁT- hliníkové hroty;
   • SD- hroty s jádrem z tvrdé slitiny;
   • DD- hroty s pravoúhlým jádrem a diamantovým okrajem;
   • OD- hroty s oválným jádrem;
   • MUDr- plastové čepy s karbidovým jádrem.

6. Speciální pneumatiky do deště lze označit takto:

   • Aquatred;
   • Aquacontact;
   • Déšť;
   • voda;
   • Aqua;
   • piktogram deštník.

7. Kromě toho mohou být na pneumatice následující označení:

   • M/T- označuje, že pneumatika je určena pro krajinu v blátě (Mud Terrain);
   • XL- zesílená pneumatika (Extra Load);
   • RF- zesílená pneumatika se zvýšenou nosností (Reinforced = XL);
   • outsade nebo Strana směřující ven- vnější strana instalace;
   • Uvnitř nebo Side Facing Awards- vnitřek instalace;
   • otáčení a šipka na bočnici pneumatiky znamená směrovou pneumatiku, při montáži pneumatiky je třeba důsledně dodržet směr otáčení pneumatiky naznačený šipkou;
   • Vlevo, odjet- pneumatika je namontována na levé straně vozu;
   • Že jo- pneumatika je namontována na pravé straně vozu;
   • Bezdušové- bezdušová pneumatika. Při absenci tohoto nápisu lze pneumatiku používat pouze s fotoaparátem;
   • Typ trubky- pneumatika smí být provozována pouze s duší;
   • Maximální tlak- maximální povolený tlak v pneumatice v kPa;
   • Maximální zatížení- maximální povolené zatížení pneumatiky v kg;
   • Vyztužené nebo dopisy RF ve velikosti znamená, že se jedná o zesílenou pneumatiku (6 vrstev);
   • S na konci rozměr označuje nákladní pneumatiku (8 vrstev);
   • Radiální- znamená, že se jedná o radiální pneumatiku;
   • Ocel- znamená, že v konstrukci pneumatiky je kovová šňůra;
   • E(v kruhu) - pneumatika splňuje evropské požadavky ECE (Economic Commission for Europe);
   • TEČKA- Americký standard kvality (Department of Transportation - US Department of Transportation);
   • Teplota A, V nebo S tepelná odolnost pneumatiky při vysokých rychlostech na zkušební stolici (A - nejlepší indikátor);
   • Trakce A, V nebo S- schopnost pneumatiky brzdit na mokré vozovce;
   • Obuv na běhouny- relativní očekávaný počet najetých kilometrů ve srovnání se speciálním standardním testem v USA;
   • E17- soulad s evropskými normami;
   • tečka- soulad s americkými normami;
   • Vrstvy: nit- složení nášlapné vrstvy;
   • Boční stěna- složení vrstvy boční stěny;
   • DA(razítko) - drobné výrobní vady, které nenarušují běžný provoz;
   • Twid- ukazatel opotřebení projektoru. Samotným indikátorem je výstupek ve spodní části drážky běhounu. Když je běhoun opotřebený až na úroveň tohoto hřebene, je čas vyměnit pneumatiku;
   • N0, N1, N2 A N3- pneumatika určená pro Porsche;
   • J- pneumatika určená pro modely Jaguar.