Автомобилен концерн Volkswagen, след като успешно внедри платформата MLB, вече има автомобили на платформата MLB 2 от второ поколение (MLB Evo). Ярък пример за това нов туарег модел 2017г (снимка). Благодарение на това Tuareg в нова каросерия е наравно с такива престижни модели като Porsche Cayenne, Audi Q7 и Bentley Bentayga, което със сигурност допринася за неговата премия. Техническите характеристики на новостта показват увеличение на размерите на кросоувъра, намаляване на собственото тегло и подобряване на динамиката. Новият модел цени и конфигурациище бъдат обявени след официална премиераесента на 2017 г. Но вече е ясно, че благодарение на нова архитектура, което позволява да се намалят производствените разходи, първоначалната цена на немския кросоувър ще бъде не повече от 2 700 000 рубли. Началото на продажбите на новия модел Volkswagen Tuareg в Русия е насрочено за четвъртото тримесечие на 2017 г.
Актуални конфигурации и цени 2017г моделна годиназа 2-ро поколение Volkswagen Tuareg вече са обявени и са валидни в шоурумите на официалните дилъри на Volkswagen в Москва. Първоначалната ценова листа на официалния уебсайт започва от 2 600 000 рубли за версия с 3,6-литров V6 двигател с 249 конски сили, задвижване на всички колела и 8-степенна автоматична скоростна кутияпредавки. Базовото оборудване е доста богато и включва: двузонов климатроник, маркова аудио система с MP3, алуминиеви джанти 17 цола, биксенон и фарове за мъгла, парктроник, автоматична ръчна спирачка, отопляем волан, предни седалки и ел. огледала. Освен това, кормилна колонарегулируеми по ъгъл и обхват, предните седалки - по височина, централното заключване е с дистанционно управление, и електрически стъкламонтирани отпред и отзад. Безопасността е осигурена: 6 въздушни възглавници, стабилизираща система, електронни асистенти при спускане и изкачване.
За любителите на дизеловите агрегати в техническите характеристики Фолксваген Туарег 2017 г., два двигателя с капацитет от 204 и 245 сили се предоставят с допълнително заплащане към цената съответно от 290 и 420 хиляди рубли. За по-старата версия на дизеловия двигател е осигурен пакет Terrain Tech за офроуд за 65 хиляди рубли, който включва: заключване на задната част и централен диференциал, резервоар за гориво по-голям капацитет(100 л) и просветът е увеличен с 15 мм. Освен охладена жабка, автоматично затъмняване вътрешно огледалои електрически сгъваеми външни огледала, първоначалната конфигурация на дизелов Tuareg има подобно ниво на оборудване като това на основните бензинови версии. Спецификациите също предполагат наличие задвижване на всички колелаи 8-степенна автоматична скоростна кутия.
Основните разлики в нива на оборудване Business и R-line, повишаване на цената на Volkswagen Tuareg 2017 до 3,24 и 3,66 милиона рубли, съответно, се свежда до дизайн и декоративни елементи. И за двете версии комбинирана тапицерияинтериор с кожени и дървени вложки, долната част на праговете и броните в цвета на купето, хромирано покритие на радиаторната решетка и отвора на прозореца. Предни седалки с електрически настройки и памет, подлакътник за централен бокс, вентилационни дефлектори за пътниците отзад, електрическа задна врата с дистанционно управление, отопление предно стъклоИ задни седалки, безключов достъп със старт с бутон, централен сензорен екран и камера за задно виждане.
За R-линия конфигурация допълнително осигурени: спортни брони, заден дифузьор, спойлер и увеличен (от 18 на 19 инча) диаметър на джантите. Поради факта че тази версиясчитан за спортен, е изключена възможността за поръчка на офроуд пакет Terrain Tech, който в бизнес пакета се предлага за 65 хиляди рубли и, както в основните версии на Tuareg, се предлага изключително във връзка с 245 конски сили дизелов двигател. Доплащанията към цените на Volkswagen Touareg 2017 в нивата на оборудване Business и R-line за двигатели с тежко гориво варират. Тъй като заедно с дизеловите двигатели бизнес версията получава увеличен резервоар за гориво (100 литра), надценките са 110 хиляди рубли. за версия с мощност 204 конски сили и 240 хиляди рубли за дизелов двигател с мощност 245 конски сили. В R-линия голям резервоарвече са включени в оборудването бензинова версия, следователно допълнителните такси за двигатели, работещи с тежко гориво, са съответно 105 и 235 хиляди рубли.
Германският концерн традиционно предлага най-гъвкавия подход към формирането на конфигурациите и цените на Volkswagen Tuareg, като има допълнително оборудванене само като част от опционални пакети, но и отделно. От огромен брой опции могат да се откроят такива полезни неща като въздушно окачване с регулируем просвет (131 000 рубли), кожен салон(от 89 000 рубли), премиум аудио система Dinaudio (77 000 рубли), камера за задно виждане (28 000 рубли), автономен нагревател(51 000 рубли) и стандартна навигационна система (120 000 рубли). В допълнение, за кросоувъра се предлага голям изборалуминиеви джанти с диаметър до 21 инча с доплащане от 30 хиляди рубли. Цената на боядисване с метален ефект е 34 500 рубли.
Нов модел (ново тяло)
За трето поколение нов модел Фолксваген Туарег 2017г ново тяло (снимка) ще означава не само други конфигурации и цени, но и сериозно променен спецификации. Обединението на германския концерн расте главоломно, като третият Touareg ще споделя платформата не само с бъдещия Porsche Cayenne, но и с вече появилите се Audi Q7 и Bentley Bentayga. Такава висока степен на унифициране на шасито MLB Evo, което значително намалява производствените разходи, ни позволява да се надяваме, че цената на Volkswagen Tuareg с ново тяло ще остане много привлекателна, тъй като кросоувърът заема младша стъпка в тази йерархия - Audi , Porsche и да не говорим за Bentley са значително по-скъпи. размериводещият кросоувър ще бъде 5069 x 2000 x 1708 мм. Благодарение на по-голяма употребависокоякостни стомани и алуминиеви сплави, собственото тегло на новия модел Tuareg ще бъде намалено и твърдостта на каросерията ще бъде увеличена.
Спецификации
В Русия спецификации Фолксваген Туарег 2017гпредставена от гама от 6-цилиндрови бензинови и дизелови двигатели, а като трансмисия се използва 8-степенна автоматична скоростна кутия в съюз със задвижване на всички колела. Базовата версия има 3,6-литров бензинов двигател с мощност 249 сили. Такъв Фолксваген Цена на Туарегот 2 600 000 рубли ускорява до 100 км / ч за 8,4 секунди, има 220 км / ч максимална скорости прекарва в комбиниран цикъл 10,9 литра на 100 км. С леко влошаване на динамиката на ускорението от 8,5 секунди до стотици, дизеловият Tuareg с 204 конски сили е забележимо по-икономичен, като в техническите спецификации има 7,5 литра на 100 километра в комбиниран цикъл. Сериозно страда само максималната скорост, която е 206 км/ч. Дизеловата версия с 245 конски сили комбинира скорост и икономичност по най-добрия начин, където техническите спецификации декларират съответно 7,6 секунди, 220 км / ч и 7,7 л / 100 км за ускорение до стотици, максимална скорост и разход на гориво.
Известни, популярни в цял свят производител на автомобили Volkswagen през последните няколко години не беше толкова лесно, но, справяйки се с възникналата криза, ръководителите на концерна все пак обявиха пускането на нова подобрена модификация на флагманския модел Touareg.
Кросоувърът ще се появи през първата половина на следващата година, като автомобил за моделна година 2018. В резултат на това можем спокойно да кажем, че новото „тяло“ на автомобила е насочено към укрепване на сегмента „SUV“, който днес включва два представителя: Tiguan и Touareg. модифицирана версия Фолксваген Туарег 2018гна годината със сигурност ще зарадва всички фенове на марката най-високото нивобезопасност и икономичност, както и атрактивни екстериорни дизайнерски решения.
„Той е голям, високотехнологичен и много удобен“ - само преди няколко месеца подобни мисли посетиха всички, които успяха да се запознаят с концептуалната версия. T-Prime GTEна автомобилното изложение в Пекин.
Измина много малко време и широката публика отново изучава това творение, но вече в Хамбург. Неслучайно немските разработчици отделят толкова много време и усилия за тази концепция. В крайна сметка T Prime Concept GTE включва цял списък от решения, които ще бъдат внедрени в производствена версиянов Touareg, който беше показан ще мине вечеслед година!
Обновен екстериор
По отношение на външния вид колата е обновена до минимум, поне няма да е толкова лесно да забележите обновленията с бегъл поглед. Само като погледнете предната част на автомобила, можете да идентифицирате изразени разлики от предишния модел.
Кросоувърът беше оборудван с модифицирани големи биксенонови фарове с LED пълнеж, които изглеждат много изразителни и впечатляващи. Поради такова осветление обща формаколата стана грациозна и елегантна.
Радиаторната решетка е придобила модерна форма. Така тя получи атрактивни хоризонтални ивици в хромиран дизайн.
Предната броня е с увеличени размери. Също така в него бяха интегрирани три въздухозаборника, благодарение на които предната зона захранващ агрегатще получи отлично охлаждане. фарове за мъглапридоби по-агресивен вид.
Както разбрахме, пълното лице на новостта е направено в по-изискан стил, но профилът на автомобила, напротив, запази своята спортност, без да получава актуализации. Кърмата на Touareg 2018 моделна година беше оборудвана с модерна технология за осветление с LED модул. Подобренията бяха отразени в дифузьора с изпускателна тръба. Бронята е станала по-дълга с 6 мм.
Габарити VW Touareg 2018г
След рестайлинг кросоувърът получи следните размери:
- Височината на новостта достига 1709 мм;
- Дължината съответства на 4801 мм;
- Ширината е 1940 мм.
Известно е, че теглото на автомобила ще намалее значително, тъй като при производството на купето ще бъдат използвани алуминиеви сплави.
Интериорни промени
Интериорът на свежата модификация остана без такъв значителни промени. Подобно на предишното поколение, новостта от 2018 г. се отличава с просторен, удобен интериор с висококачествени довършителни материали.
Позицията на седалките на първия ред, които са оборудвани с технология за лумбална опора, се променя чрез ръчно регулиране на дизайна. Седалките от задния ред се движат само в две посоки - това е надлъжно положение и наклон.
ДА СЕ приятни бонусивключва многофункционален волан, който се регулира по обхват и височина. Автомобилът е оборудван с полезна система - стартиране на двигателя с натискане на бутон. Навигационна системае подобрена. Салонът ще зарадва пътниците и водача с вграден климатичен контрол.
Технически характеристики Touareg 2018г
В сравнение с интериора, силовият компонент е значително подобрен. В резултат на това кросоувърът получи ново въздушно окачване от независим тип, осемстепенно автоматична скоростна кутия, подобрен спирачна систематип диск и ново серво управление.
След като даде предпочитание на пълен комплект, наречен 4XMotion, купувачът става достъпен богати нива на оборудване, който включва мощен дизелов двигател с турбокомпресор с мощност 260 конски сили и обем от три литра, както и три дизелови двигателя, два бензинови агрегата и един хибриден агрегат.
Системата за задвижване на всички колела ще се предлага изключително с дизелови опциидвигател.
Първият, който опита върху себе си надлъжен двигател, беше кросоувър ауди Q7, разработен на шасито с платформата MLB EVO. След това Audi A4 влезе в класацията и сега избра да изгради своя нов продукт върху нова архитектура.
Производителят е убеден, че благодарение на тази функция ще успее да наложи сериозна конкуренция Ford Explorer, Тойота Прадо, Мицубиши Паджеро Bentley Bentayga.
Цената на модела и началото на продажбите
Според официалния производител новата версия на автомобила трябва да се появи в продажба през първата половина на следващата година, но нямаше подробности по отношение на този момент. Говори се, че премиерата ще се състои през август 2017 г. в Шанхай, новостта ще бъде позиционирана като модел от 2018 г. Цената на автомобила започва от 2 750 000 рубли до 3 700 000 рубли.
Volkswagen Touareg 2018: снимки
Премиерата на новия Volkswagen Tuareg 2018-2019 се състоя на 23 март като част от специално събитие в Пекин. Флагманът на немската марка в прехода към трето поколение се хвана нова платформа MLB Evo, получи по-стилен дизайн на тялото, получи усъвършенстван цифров панел Innovision Cockpit, придоби редица иновативни електронни асистенти и разшири гамата от задвижващи механизми поради хибридно растение, изграден на базата на четирицилиндров двигател 2.0 TSI 249 к.с. В комплекса всички нови неща направиха немския кросоувър може би най-модерната в техническо отношение кола на своето време.
Приоритетните пазари за "третия" Tuareg ще бъдат Китай, Европа, Русия и Близкия изток. В същото време основният акцент е поставен върху Поднебесната империя, където се проведе представянето на новия модел. Що се отнася до Съединените щати, тук новостта ще отстъпи място на пълноразмерен кросоувър, който скоро ще получи 5-местна модификация. Производството на новия Volkswagen Touareg ще се извършва в завод в Словакия. В същото предприятие са произведени две предишни поколения на модела, които са продадени почти милион копия.
Европейските купувачи ще могат да закупят новия Tuareg 2018-2019 в началото на това лято на цена от 53,8 хиляди долара. В Русия новостта ще бъде обявена през юли, а в спецификацията за нашия пазар няма да има нито V8 дизел от най-висок клас, нито хибридна инсталация. Базовата цена вероятно ще бъде около 3,4 милиона рубли. За това какви конкретни изненади кросоувърът подготвя за своите фенове, ще говорим в този преглед. По пътя ще проучим снимки, оборудване и цени, оборудване и технически характеристики на автомобила.
Ярък и атрактивен дизайн на тялото
Новият Volkswagen Tuareg, който е най-близкият роднина на последния, е базиран на съкратена версия на модерната платформа MLB Evo. В сравнение с автомобила, моделът от 3-то поколение е нараснал по размер според очакванията: дължината се е увеличила със 77 мм (до 4878 мм), ширината е увеличена с 44 мм (до 1984 мм), междуосието е добавило чисто символичен 1 mm (2894 mm). Намалява само височината, която намалява от 1709 на 1702 мм (-7 мм).
Размери на тялото и интериора
В съответствие с най-новите тенденции, инженерите на Volkswagen са увеличили максимално дела на алуминиевите сплави в цялостната структура на каросерията. В резултат на това силовата рамка е 48% направена от тях, докато останалите 52% са стомани с висока якост. Широкото използване на алуминий позволи на кросоувъра да изхвърли около 106 кг от масата преди реформата.
Структура на материалите
След като претърпя задълбочена модернизация, Tuareg остана верен на себе си по отношение на външен дизайн, като същевременно запазва балансирани пропорции и строги, но в същото време необичайно привлекателни форми. Всички редакции бяха направени с оглед на концепцията Volkswagen T-Prime GTE преди две години. От прототипа производствената версия наследи по-специално луксозна радиаторна решетка с ярка хромирана облицовка и конфигурацията на въздухозаборниците на предната броня.
Снимка Volkswagen Tuareg 2018-2019
Изразителността на предната част на тялото е добавена от нов матрични фарове IQ.Light, осигуряващ наличието на 128 индивидуално управлявани диода във всяко осветително тяло. Такава оптика може гъвкаво да променя посоката и яркостта на светлинния лъч, което го прави лесно да се адаптира към всеки пътни условия. Например в градски условия при движение с ниска скорост (до 50 км/ч) лъчът осигурява възможно най-широко покритие на съседните зони, а в режим на шофиране извън пътя лъчът осветява мощно зоната пред кола, за да можете ясно да видите възможните препятствия.
Оптика
Кърмата на новия кросоувър е проектирана просто и стегнато, но в същото време е украсена с ярки LED светлини, разположени частично върху капака на багажника. Последният, между другото, се простира почти до цялата си ширина и има оптимално правоъгълна форма. Очевидно при конфигурирането му функционалният компонент беше взет предвид на първо място.
Нов модел дизайн на кърмата
Когато разглеждате Tuareg отстрани, изпитвате истинско естетическо удоволствие - мускулестите странични стени радват окото, мощна раменна зона с подчертани калници, перфектният спортен силует с хармонични пропорции. За да съответства на бруталния външен вид, чертежът също е избран лети джанти, които са с размери от 18 до 21 инча (преди 17-инчовите джанти бяха стандартни).
Снимка Volkswagen Touareg R-Line
Дигитален кокпит и нощно виждане
Ако отвън Volkswagen Touareg се е променил много сериозно, но е останал като цяло разпознаваем, то в кабината имаше кардинални промени, което позволи на автомобила да премине на напълно ново ниво на качество. Основна роля в този скок, разбира се, играе новият виртуален кокпит Innovision Cockpit, който оформя работната зона на водача и съчетава два цветни дисплея – 12-инчов дигитален “тиди” с резолюция от 1920x720 пиксела и 15-инчов екран на информационно-развлекателната система Discover Premium с размер 1920x1020 пиксела.
Нов интериор Туарег
Един от завършванията
Тъй като дисплеят на основния мултимедиен комплекс, разположен на конзолата, е обърнат към водача, между него и таблоима шарнир, който обаче е скрит от водача зад ръба на волана. Ако говорим за функционалността на системата, тогава, разбира се, тя е най-богатата - има приложение App Connect за лесно интегриране на джаджи (MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto), функция за индуктивно зареждане на смартфон, четири USB порта ( две отпред и две отзад), Wi-Fi hotspot за осем устройства, Deluxe телефонна услуга, навигация с 3D карти.
Някои бордови системи също се управляват чрез централния дисплей - чрез сензорния екран например се променят настройките климатики предни седалки. Но все пак Tuareg не остана напълно без физически превключватели и повечето от тях са разположени на междупътническия тунел. Например, има два кръгли селектора за избор на режими на шаси и въздушно окачване, както и ролка за регулиране на силата на звука на аудио системата.
Централна тунелна архитектура
В най-високите нива на оборудване, в допълнение към цифровия кокпит, кросоувърът получава множество други усъвършенствани функции и функции за комфорт. Купувачът ще може да разчита на удобни многоконтурни столове с електрическо задвижване, вентилация и пневмомасаж, четиризонов климатичен контрол, прожекционен дисплейразмер 217х88 мм, голям панорамен покрив 1270 дълъг и 825 mm широк, подсветкас 30 нюанса, акустична система Dynaudio 730W.
Head-up дисплей
Гамата от електронни асистенти в новия Touareg е по-широка от всякога. За първи път в списъка на асистентите беше включена система за нощно виждане с инфрачервена камера. Също така в арсенала на модела има корков автопилот (Traffic Jam Assist), предупреждение челни сблъсъци(Front Assist), поддържане на лентата ( асистент за лентата), Страничен асистент, Полуавтоматичен асистент за паркиране, Спирачна система след сблъсък, Проактивна защита на пътниците, Система за предупреждение на водача, Разпознаване на трафика и показване на знаци (Динамичен дисплей на пътните знаци), помощ при маневриране с ремарке (Асистент за ремарке).
Втори ред седалки
Интериорът на новостта на Volkswagen използва най-добрите видове кожа, естествено дърво, алуминий и хромирани части. Разработчиците са подготвили три дизайнерски линии - Atmosphere ("топъл свят" с преобладаване на дърво и естествени цветове), Elegance ("техничен" интериор с метални вложки), R-Line (акцент върху спортния дух).
Багажник
Заден ред седалки актуализиран кросоувърстана още по-гостоприемен за ездачите поради леко коригирано кацане. Наклонът на облегалките може да се променя тук (предлагат се три позиции с максимален ъгъл 21 градуса) и преместете самите седалки по купето със 160 мм. Зад пътниците отзад багажно отделениее готов да поеме до 810 литра багаж, което е със 113 литра повече от капацитета на товарното отделение на автомобила от предишното поколение.
Спецификации Volkswagen Touareg 2018-2019
По време на модернизацията Tuareg загуби значителна част от потенциала си за всички терени. Автомобилът с висока проходимост загуби механичния централен диференциал, понижаващата предавка и блокировката на задния диференциал. Въпреки това, според производителя, целият този арсенал е бил малко търсен от клиентите (офроуд версията представлява само 2-3% от всички продажби). Като поне някаква компенсация, на купувача сега се предлага пакет Off-road с допълнителни режими на шасито извън пътя, подобрена защита на дъното и обем на резервоара за гориво, увеличен от 75 на 90 литра.
Техника Фолксваген Туарег
Геометрична проходимост и просветавтомобил пряко зависи от вида на окачването. Когато е оборудван със стандартни пружини, просветът е 220 мм, ъглите на влизане и излизане са 25 градуса, ъгълът на рампата е 18,5 градуса, максималната дълбочина на брод е 490 мм. След монтажа въздушно окачванеПътният просвет може да се увеличи до 300 мм, ъглите на подход/отход - до 31 градуса, ъгълът на рампата - до 25 градуса, максималната дълбочина на водната бариера - до 570 мм. При наличието на пневматични пори за форсиране на най-трудните участъци са предвидени опционални режими Off-road (+25 mm към височината на базовото тяло) и Special off-road (+70 mm). Има и нива -40 мм (товарене / разтоварване на багажника) и -15 ... -25 мм (подобрено управление и аеродинамика при скорости над 120 км / ч).
Нива на регулиране на въздушното окачване
Линията за задвижване на Volkswagen Touareg от 3-то поколение включва следните двигатели:
- 3.0-литров V6 TDI турбодизел (231 к.с., 500 Nm);
- 3.0-литров дизел "шест" V6 TDI (286 к.с., 600 Nm);
- 4.0-литров дизелов V8 с три компресора (421 к.с., 900 Nm);
- 3.0-литров TSI турбо шест (340 к.с., 450 Nm).
Всички двигатели са съчетани с 8-степенна автоматична скоростна кутия ZF.
Дизел V6 TDI
В бъдеще някои пазари (предимно китайски) ще имат хибридна версияТуарег с електроцентралана базата на 249 конски сили бензинов двигател 2.0TSI. В тандем с двигателя с вътрешно горене ще работи електродвигател, а общата мощност на тандема ще достигне 367 к.с.
По подразбиране всички кросоувър модификации са задвижване на всички колела, с многопластов съединител. Превключвателят 4MOTION Active Control ви позволява да избирате между пет стандартни (Eco, Comfort, Normal, Sport, Snow) и четири допълнителни (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert) режима. Въпреки влошаването на офроуд способностите, колата е готова да щурмува наклон до 60% и да тегли ремарке с тегло до 3,5 тона. За първи път Tuareg се предлага с напълно контролирано шаси и активни стабилизатори с електромеханични задвижващи механизми.
Снимка Volkswagen Touareg 2018-2019
Пълноразмерният кросоувър от Волфсбург празнува своята 15-та годишнина тази година. Въпреки сравнително скромната премиера (в духа на традициите на марката), колата бързо избухна в пренаселения сегмент на семейните SUV автомобили и е сред първите три лидера по продажби повече от 10 години. Новият 2018 Touareg е трето поколение и предлага на купувачите повече от нови двигатели на купето и много повече модерни двигатели(въпреки че с този SUV пълен ред).
Какво ново навън?
През пролетта на 2016 г. концепцията на новия флагман на марката беше представена на автомобилното изложение в Пекин. Промените в тялото (в сравнение с предишните поколения) са толкова значителни, че малко хора вярват в тяхното серийно внедряване. Въпреки това графичните скици, предоставени на патентното ведомство, копират концепцията на Пекин с точност до детайлите. Въпреки че няма официални снимки на Tuareg 2018, бъдещите купувачи могат да се съсредоточат върху репортажа от автомобилното изложение в Пекин.
Основното постижение на дизайнерите на VW е нов джипсе отърваха от обидната прилика с профила на Golf. Сега виждаме благородните пропорции на Audi Q7. Всъщност тези автомобили имат обща количка - MLB Evo. Той също така служи като основа за новото поколение Bentley Bentayga и Porsche Cayenne. Така че потенциалните собственици ще имат с какво да се гордеят.
Външният вид не ни подведе - тесен (в същото време абсолютно европейски) LED фаровеи монументална решетка. Острите ъгли на оптиката на главата са визуално продължени от не по-малко острия ръб на линията на перваза на прозореца на страничните стени. Освен това не е прав - има малък "състезателен" завой над задните калници. Изглежда много стилно. Ако в профил новият кросоувър може да бъде объркан с най-новото поколение Q7 (това е плюс за Tuareg), тогава при поглед отзад съмненията изчезват - това е Volkswagen. Корма запази семейните си черти - от доброта доброта не се търси. Освен ако фенерите не са станали по-тесни и хищни.
Размерите са предвидимо променени: дължината на тялото е повече от 5000 мм, междуосието е почти 3000 мм. Под тези цифри се крие основният подарък за бъдещите собственици.
Просторен интериор
Volkswagen Tuareg 2018 ще получи трети ред седалки. Тази опция се чака от 15 години. Изглежда, че Volksvagen AG най-накрая е определил своите приоритети: цивилните водещи кросоувъри: VW, Audi и Skoda ще бъдат седемместни, а спортните: Bentley и Porsche превозват ограничен брой пътници.
Друго приятно допълнение е, че интериорният дизайн вече не е толкова консервативен (да се чете скучен), както при други модели на марката. Доста много нови опции за дизайн на опаковката. Това е интегриран подход: комбинирани цветове на седалките, тапицерията на панела, арматурното табло - всеки комплект е разработен до най-малкия детайл.
С мултимедия и комфорт, пълен ред - вече в базата данни, собственикът и неговите пътници няма да бъдат лишени от предимствата на автомобилната цивилизация. В горните нива на оборудване може да се появи табло под формата на монитор. Като опция обещават капитански седалки, разбира се, монитори за пътниците и масаж.
Техника
Да започнем от основата: винаги задвижване на четирите колела и 8-степенен автоматик. Можете да забравите за ABS, ESP и други помощници, това е стандартът за автомобили от този клас. Има доста двигатели - от икономични 4-цилиндрови дизелови двигатели до турбокомпресори с шест осем. Кога ще бъде пуснат новият Tuareg 2018 с хибридна електроцентрала, не е известно. Но това, че ще бъде, е факт. Настъпиха няколко развития последните години, платформата MLB Evo първоначално предвижда инсталирането на батерии и електрически двигател.
Изтече информация за пълна актуализация на системата за задвижване на всички колела - дори новият Ku-7 няма такъв интелигентен контрол върху състоянието на покритието.
Състезатели и съученици:, Земя Rover DiscoveryСпорт, Lexus RX, Infiniti FX, Honda Pilot.
Актуализиран в горната конфигурация Модели R-line Volkswagen New Touareg 2019 в сравнение с конкурентите по отношение на разходите златна среда, но очевидно изпреварва съучениците си в офроуд представяне и внимателност в комфорта на возене. Степента на адаптиране на модела към различни пътища и условия на работа с немска педантичност е доведена до майсторско ниво.
В актуализирания модел Touareg инженерите на Volkswagen изоставиха интелигентната трансмисия 4Motion в полза на безпроблемния самоблок Torsen, чиято работа е придружена от перфектно настроени електронни асистенти на водача.
Окачване
Позицията на въздушното окачване се регулира в зависимост от избрания режим: при "офроуд" височината на клиренса се настройва автоматично на 245 см! Лявата шайба контролира режимите на шофиране, докато дясната шайба контролира геометрията на предварителното окачване. В града в долната позиция просветът е 150 см. Допълнително предимство на автомобила е инсталираната защита на силовия агрегат от дебела пластмаса.
Ако е зададено актуализиран моделна „диагонала“ в междинното положение на въздушното окачване, тогава геометрията на каросерията не се нарушава, тя се избира от окачено състояние без проблеми.
Мултимедия
основна характеристикаИнтериорът на колата е огромен 15 (!) Инчов мултимедиен централен екран! В комбинация с 12" електронен инструментален панел Панел Фолксвагенсъздаде в Touareg безпрецедентно удобен и информативен кокпит в световния свят! На централната конзола, в допълнение към стандартния набор от функционални бутони и държачи за чаши, удобно са разположени две шайби за управление на въздушното окачване.
Изключителен във всичко
Безупречно покритие в стил Volkswagen салон на фолксваген Touareg, строг по немски, но стилен и ярък дизайнмалки неща (кутия за избор на копче, дръжки на вратите, графики на арматурното табло и т.н.), доказана от поколението ергономичност на функционалността - осигуряват дълготрайно усещане пълна сигурности оправдан лукс на референтния SUV на 2018!
багажно отделение- достойни 412 литра със замислено организиран полезен обем и функция за спускане на кърмата с 5 см с помощта на бутон на дясната стена.
Двигатели и шум
Според скоростта на ускорение, дизеловият двигател от 3 литра (249 сили и 600 Nm) по време на kickdown реагира доста бързо на педала на газта. Известна липса на динамика на 8-автоматична скоростна кутия е напълно изравнена с отлични показатели за икономия на гориво.
Ако инсталирате опционални шумоизолиращи двойни прозорци на колата, тогава днешният Volkswagen Touareg смело заема първо място по отношение на шумоизолацията дори сред по-скъпите конкуренти.
Резултати от тест драйв
По отношение на лекотата на управление обновеният модел Touareg получава най-високи оценки от автомобилните експерти. Гъвкав, лек, гъвкав. По улиците на града, забравен от трафика, голям впечатляващ SUV се държи като премиум седан!
По отношение на проходимостта на офроуд участъци експертите на "Зад волана" тестваха стриктно нов Туарегс Torsen (без понижаваща предавка и блокаж на задния диференциал) вместо 4Motion.
В резултат на това всъщност се актуализира немски моделуспешно преодоля всички (!) офроуд препятствия, както и по-скъпи и по-„опаковани“ SUV, и значително ги надмина по отношение на управление, икономичност, комфорт и ценова атрактивност!
