Suzuki, като част от официалното представяне на 5 юни, разкри цялата информация за новия Suzuki Jimny 2018-2019. Автомобилът с висока проходимост от 4-то поколение, който влезе в конвейера на завода в японския град Касай в началото на лятото, ще замени автомобила от 3-то поколение (каросерия FJ), който е на пазара от около 20 години. За толкова дълъг период колата беше актуализирана само два пъти (през 2006 и 2012 г.) и дори тогава само в незначителни детайли. Така че феновете на модела очакваха пускането на "четвъртия" Suzuki Jimny с голямо нетърпение и сега имат възможност да оценят направените подобрения.
Веднага исках да успокоя онези, които се страхуваха, че след смяната на поколенията Jimny ще загуби ценните си офроуд качества и ще престане да бъде честният всъдеход, какъвто беше от момента на появата си. Така че това не се случи и дори повече от това, по отношение на технологиите, новият наследи много от своя предшественик. Например, новият Suzuki Jimny 2018-2019 има каросерия с рама тип стълба, пружинни твърди оси отпред и отзад, твърдо задвижване на всички колела с трансферна кутия и редуктор. В същото време японският SUV придоби не само нов 1,5-литров двигател с възвръщаемост от 102 к.с., но и по-модерно електронно оборудване, което направи колата много по-удобна и по-безопасна от преди.
У дома Jimny, в допълнение към версията с 1,5-литров двигател, се предлага и в модификация с 660-кубиков агрегат с малък обем и мощност 64 к.с. Такава опция в Япония се нарича просто Suzuki Jimny, докато „по-старата“ версия се нарича Jimny Sierra. Ще говорим за втората версия, защото тя ще бъде изнесена, включително в Русия. Новото Suzuki ще стигне до нас в началото на 2019 г., а базовата цена на модела ще бъде около 1,2 милиона рубли (цената за сегашния Jimny започва от 1 175 000 рубли). На японския пазар цената на новото поколение Suzuki Jimny започва от 1 760 400 йени (около 1 милион рубли).
Една различна визия на познатите форми
Първата голяма модернизация през последните две десетилетия не повлия значително на външните размери на Suzuki Jimny. SUV-ът е с 50 мм по-къс, с 45 мм по-широк и с 20 мм по-висок. След всички редакции размерите на купето на автомобила изглеждат така: дължина - 3645 (без резервното колело на капака на багажника - 3480 мм), ширина - 1645 мм, височина - 1725 мм, междуосие - 2250 мм. Следата на предните колела е нараснала до 1395 мм, задните - до 1405 мм. Пътният просвет се е увеличил с 20 мм, достигайки 210 мм. Геометричната проходимост на новия Jimny е просто фантастична: ъгълът на заход е 37 градуса, ъгълът на изход е 49 градуса, ъгълът на рампата е 28 градуса.
Дизайнерите на Suzuki решиха да останат верни на характерната стилистична линия, придавайки на новия модел същите квадратни форми, които бяха характерни за предишния автомобил. Много елементи на каросерията обаче бяха преработени - имаше други решетки, брони, огледала за обратно виждане. Фаровете, въпреки че са останали кръгли, са придобили модерно LED съдържание.
Снимка Suzuki Jimny 2018-2019
Кърмата на автомобила е запазила практичен правоъгълен капак на багажника, който се отваря настрани и служи за монтиране на резервно колело, но задното осветление е претърпяло цялостна ревизия. Отсега нататък габаритните светлини във формата на компактни блокове са разположени изцяло върху бронята.
Кърмен дизайн
Страничните стени на Suzuki Jimny са напълно плоски, с малък прорез, който пресича вратата и очертава арките на калниците. Самите арки са оборудвани с масивни пластмасови разширители и са пригодени за поставяне на 15-инчови лети джанти с гуми 195/80 R15.
Комплектът емайли за каросерията на SUV включва осем цвята, включително два нови нюанса - Kinetic Yellow (жълто) и Jungle Green (зелено). При желание покривът може да бъде боядисан в контрастно черно.
Подобрени покрития и ново оборудване
В кабината на Suzuki Jimny са настъпили мащабни промени - предният панел е получил напълно различна архитектура, а качеството на интериора се е подобрило значително. В същото време интериорът, дори след всички трансформации, изглежда някак селски и дори спартански, но в същото време доста оригинален, към което очевидно са се стремили японците. Разбира се, не беше без задължителните атрибути на всеки модерен автомобил - има удобен многофункционален волан, аналогово табло с дисплей на бордовия компютър, медиен център със 7-инчов сензорен екран (Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto).
Обновен интериор Jimny
Списъкът с налично оборудване за модела включва още LED оптика за главата и LED повторители на страничните огледала, електрическо регулиране и отопляеми външни огледала, климатроник, безключов старт на двигателя, отопляеми предни седалки, кожена тапицерия на волана, круиз контрол, асистенти при потегляне нагоре и надолу, система за стабилизиране, шест въздушни възглавници.
архитектура на седалките
Броят на електронните помощници се е увеличил значително. Suzuki Safety Support включва автоматично спиране с разпознаване на пешеходци, разпознаване на пътни знаци, проследяване на маркировъчни линии, автоматично превключване между къси и дълги светлини и известяване за началото на движението на автомобила отпред.
Багажник
Кацането на предните пътници на Suzuki Jimny се е променило значително - седалките са станали 70 мм по-широки, а точките им на закрепване са паднали с 30 мм по-ниско. На втория ред, поради изместването на облегалките на седалките, се появиха допълнителни 40 мм в областта на краката. Но това от своя страна имаше отрицателно въздействие върху багажното отделение - неговият и без това много скромен базов капацитет от 113 литра беше намален до 85 литра. В същото време максималният обем, образуван при сгънати задни седалки, дори се увеличава, нараствайки от 816 на 830 литра (товарене до тавана).
Спецификации Suzuki Jimny 2018-2019
По време на модернизацията на Suzuki Jimny получи нова електроцентрала - 1,5-литров бензинов двигател K15B с мощност 102 к.с. и пиков въртящ момент от 130 Nm. Новият агрегат замени 1,3-литровия двигател, който даде 85 к.с. и 110 Нм. Има две скоростни кутии - 5-степенна "механика" и 4-лентова "автоматична". Модификацията с ръчна скоростна кутия изразходва около 6,3 литра на 100 км, версията с автоматична скоростна кутия - около 6,8 литра.
Нов двигател 1.5 литра 102 к.с
По-красивият Jimny остава пълноценно превозно средство за всички терени благодарение на наличието на рамкова конструкция и частично задвижване на всички колела с твърдо свързан преден мост. Наличната в арсенала система AllGrip Pro AWD ви позволява да избирате между три режима на шофиране - 2H, 4H и 4L. Трансферната кутия се управлява с помощта на класически лост, разположен между предните седалки.
Техническа подготовка
Окачване
Както вече отбелязахме, всъдеходът на Suzuki разчита на преден и заден плътен мост с пружини. Кормилното управление на базата на червячно-ролковия механизъм е оборудвано с електрически усилвател, отзад се използват барабанни спирачки.
Снимка Suzuki Jimny 4 2018-2019
Промоция "Голяма разпродажба"
Местоположение
Промоцията важи само за нови автомобили.
Офертата важи само за промоционални автомобили. Текущият списък и размерите на отстъпките могат да бъдат изяснени на този уебсайт или от мениджърите на автокъщи.
Броят на стоките е ограничен. Промоцията ще приключи автоматично, когато наличният брой промоционални превозни средства бъде изчерпан.
Промоция "Програма за лоялност"
Местоположение- автокъща "MAS MOTORS", Москва, Варшавское шосе, 132А, сграда 1.
Максималният размер на ползата по офертата за поддръжка в собствения сервизен център "MAS MOTORS" е 50 000 рубли при закупуване на нов автомобил.
Тези средства се предоставят под формата на бонус сума, свързана с картата за лоялност на клиента. Тези средства не могат да бъдат осребрени или обменени по друг начин срещу паричен еквивалент.
Бонусите могат да се харчат само за:
- Закупуване на резервни части, аксесоари и допълнително оборудване в салон "МАС МОТОРС";
- Отстъпка при заплащане на поддръжка в автокъща МАС МОТОРС.
Ограничения за теглене:
- За всяка планирана (редовна) поддръжка отстъпката не може да надвишава 1000 рубли.
- За всяка непланирана (нередовна) поддръжка - не повече от 2000 рубли.
- За закупуване на допълнително оборудване - не повече от 30% от сумата на закупуване на допълнително оборудване.
Основата за предоставяне на отстъпка е карта за лоялност на клиента, издадена в нашия салон. Картата не е поименна.
МАС МОТОРС си запазва правото да променя условията на програмата за лоялни клиенти, без да уведомява картодържателите. Клиентът се задължава самостоятелно да проучи условията за обслужване на този сайт.
Промоция „Замяна или рециклиране“
Местоположение- автокъща "MAS MOTORS", Москва, Варшавское шосе, 132А, сграда 1.
Действието на промоцията важи само за процедури за покупка на нови автомобили.
Максималната полза е 60 000 рубли, ако:
- старият автомобил се приема по програмата Trade-In и възрастта му не надвишава 3 години;
- старият автомобил е предаден при условията на държавната програма за рециклиране, възрастта на предаденото превозно средство в този случай не е важна.
Ползата се предоставя под формата на намаление на продажната цена на автомобила в момента на покупката.
Може да се комбинира с предимствата на програмите "Кредит или разсрочено плащане 0%" и "Обезщетение при пътуване".
Не можете да използвате отстъпката от програмата за рециклиране и Trade-In едновременно.
Превозното средство може да принадлежи на ваш близък роднина. Последните могат да бъдат взети предвид: братя и сестри, родители, деца или съпрузи. Семейните връзки ще трябва да бъдат документирани.
Други характеристики на участие в промоцията са изброени по-долу.
За програмата Trade-In
Окончателният размер на облагите може да бъде определен само след оценка на автомобила, приет по програмата Trade-In.
За програма за рециклиране
Можете да участвате в промоцията само след предоставяне на:
- официален сертификат за държавно одобрено изхвърляне,
- документи за дерегистрация на старото превозно средство в КАТ,
- документи, потвърждаващи собствеността на бракуваната кола.
Бракуваният автомобил трябва да е собственост на кандидата или негов близък роднина минимум 1 година.
Взимат се само удостоверения за изхвърляне, издадени след 01.01.2015 г.
Промоция "Кредит или разсрочено плащане 0%"
Местоположение- автокъща "MAS MOTORS", Москва, Варшавское шосе, 132А, сграда 1.
Ползите по програмата за 0% кредит или вноски могат да се комбинират с предимства по програмите за замяна или рециклиране и компенсация при пътуване.
Крайната сума на максималната полза, получена при закупуване на автомобил по специални програми в автокъща MAS MOTORS, може да се използва като плащане за инсталиране на допълнително оборудване в сервизния център на автокъща или като отстъпка от автомобила спрямо основната му цена - по преценка на автокъщата.
Разсрочено плащане
При плащане на вноски максималната полза по програмата може да достигне 70 000 рубли. Предпоставка за получаване на обезщетения е размерът на първоначалната вноска от 50%.
Разсроченият план се издава като заем за автомобил, предоставен без надплащане спрямо първоначалната цена на автомобила за период от 6 до 36 месеца, ако няма нарушения на споразумението с банката по време на процеса на плащане.
Кредитните продукти се предоставят от банки партньори на автокъща MAS MOTORS, посочена на страницата
Липсата на надплащане се дължи на предоставянето на специална продажна цена за автомобила. Без заем не се предоставя специална цена.
Терминът „Специална продажна цена“ означава цената, изчислена като се вземе предвид продажната цена на автомобила, както и всички специални оферти, валидни в автокъщата на МАС МОТОРС, които включват предимства при закупуване на автомобил по програмите Trade-In или Recycling и „ Компенсация за пътуване.
Повече подробности за условията на изплащане са посочени на страницата.
Кредитиране
При условие, че заемът за автомобил се издава чрез партньорски банки на автокъща MAS MOTORS, максималната полза при закупуване на автомобил може да бъде 70 000 рубли, ако първоначалното плащане надвишава 10% от цената на закупения автомобил.
Списъкът с партньорските банки и условията за кредитиране можете да намерите на страницата
Промоционална отстъпка в брой
Местоположение- автокъща "MAS MOTORS", Москва, Варшавское шосе, 132А, сграда 1.
Промоцията важи само за процедури за закупуване на нови автомобили.
Максималната сума на обезщетение ще бъде 40 000 рубли, ако клиентът плати в брой на касата на автокъща MAS MOTORS в деня на сключване на договора за покупко-продажба.
Отстъпката се предоставя под формата на намаление на продажната цена на автомобила в момента на покупката.
Промоцията е ограничена до броя автомобили, налични за закупуване, и автоматично приключва при изчерпване на баланса.
Автокъща "МАС МОТОРС" си запазва правото да откаже на участника в промоцията да получи отстъпка, ако индивидуалните действия на участника не отговарят на посочените тук правила на промоцията.
Автокъща MAS MOTORS си запазва правото да променя правилата и условията на тази промоция, както и гамата и броя на промоционалните автомобили, включително преустановяване на периода на промоцията чрез промяна на правилата на промоцията, представени тук.
Държавни програми
Местоположение- автокъща "MAS MOTORS", Москва, Варшавское шосе, 132А, сграда 1.
Отстъпката се предоставя само при закупуване на нови автомобили с привличане на кредитни средства от банки партньори.
Банката си запазва правото да откаже издаване на кредит без обяснение.
Заемът за автомобил се предоставя от банките партньори на салона MAS MOTORS, посочени на страницата
Превозното средство и клиентът трябва да отговарят на изискванията на избраната програма за държавно субсидиране.
Максималната полза по държавните програми за субсидиране на автомобилни заеми е 10%, при условие че цената на автомобила не надвишава установения праг за избраната кредитна програма.
Администрацията на автокъщата си запазва правото да откаже предоставянето на предимства, без да посочва причини.
Ползите могат да се комбинират с предимствата по програмите за 0% кредит или вноски и замяна или рециклиране.
Начинът на плащане при закупуване на автомобил не оказва влияние върху условията на изчисление.
Крайната сума на максималната полза, получена при закупуване на автомобил по специални програми в автокъща MAS MOTORS, може да се използва като плащане за инсталиране на допълнително оборудване в сервизния център на автокъща или като отстъпка от автомобила спрямо основната му цена - по преценка на автокъщата.
Преглед на Suzuki Jimny 2019: екстериор на модела, интериор, спецификации, опции за безопасност, оборудване и цена. В края на статията - видео преглед на Suzuki Jimny 2019!
Преглед на съдържанието:
Suzuki Jimny е "класически" субкомпактен SUV с пълно задвижване, произвеждан от Suzuki Motor Corporation от 1968 г. Оттогава колата успя да смени 4 поколения, представянето на последното от които се състоя на 5 юли 2018 г., въпреки че колата беше осветена в световната мрежа още през юни.
Актуализираният Suzuki Jimny 2019 запази характерните черти на своя предшественик, но значително „узря“, придоби модернизиран дизайн, по-добър и по-модерен интериор, а също така получи недостъпно преди това оборудване.
Гледайки малко напред, отбелязваме, че новостта е просто обречена на успех и със сигурност ще се превърне в истински бестселър, не само поради впечатляващите си възможности извън пътя, но и поради добрата си пригодност за използване в града.
Suzuki Jimny Екстериор
Въпреки своята миниатюрност, новият Jimny изглежда впечатляващ и смел, което се смята за заслуга на ъгловато кубично тяло, което неволно навива образа на легендарния Mercedes-Benz G-class.
"Муцуна" на автомобилапарадира с маркови кръгли глави на оптиката на главата, изразителна фалшива радиаторна решетка с 5 вертикални слота и логото на Suzuki в центъра, както и монументална предна броня с "уста" за всмукване на въздух и чифт фарове за мъгла.
Нов профилима всички атрибути на "възрастен" SUV: къси надвеси, масивни калници с пластмасова защита, идеално равна линия на покрива и плоски странични стени. Също така си струва да се подчертае наличието на голяма остъклена площ, която осигурява добра видимост при шофиране по неравен и залесен терен.
Строг и лаконичен сув SUVТой е представен от голяма пета врата, на която е фиксирано пълноценно резервно колело, и светлини за паркиране, вградени в задната броня (времето ще покаже колко успешно е това решение при шофиране извън пътя).
Външните размери на новостта се вписват в следните параметри:
| Дължина, мм | 4255 |
| Ширина, мм | 1807 |
| Височина, мм | 1537 |
| Междуосие, мм | 2645 |
Разстоянието между предната и задната ос е 2,25 м, което е подобно на автомобила от предишното поколение. Специално внимание заслужава увеличеният с 20 мм просвет, който (вижте таблицата) е впечатляващите 210 мм, което заедно с отличната геометрия на каросерията (ъгъл на влизане - 37 градуса, ъгъл на излизане - 49 градуса) осигурява на автомобила отлична проходимост способност дори при сериозен офроуд.
Подобно на предишното поколение компактен SUV, новият Suzuki Jimny предлага широка гама от цветове на каросерията, както и избор между 15-цолови стоманени или лети джанти (16-цолови на японския пазар).
Интериорът на новото Jimny
Интериорът на обновения Jimny продължава ъгловата тема, придадена от външния вид на модела. Интериорът на новостта, въпреки своята ергономичност и простота на решенията, изглежда доста стилен и модерен.
пред водачаима стилен многофункционален волан с 3 спици и арматурно табло, представено от чифт аналогови циферблати и голям монитор на бордовия компютър. В централната част на арматурното табло производителят постави 7-инчов монитор на информационно-развлекателния център, сбит блок от дефлектори за въздуховоди, както и три многофункционални кръгли колела, отговорни за управлението на климатичната система на SUV.
В най-долната част на централния панел има няколко спомагателни механични бутона. Завършването на предния панел и интериора като цяло е представено от евтини, но висококачествени материали. Вярно е, че в задната част на купето има секции с гол метал.
Салон Suzuki Jimnyима строго четириместно оформление, където на предните пътници се предлагат удобни и ергономични седалки с добра странична опора и достатъчен брой настройки, а на задните пътници има малък диван, предлагащ минимално количество удобства.
Въпреки това, само хора с малък и среден ръст ще могат да седнат възможно най-удобно отзад, докато високите пътници може да нямат достатъчно свободно пространство в коленете.
Обем на багажникакомпактният SUV е чисто символичен и се равнява на едва 85 литра. Вярно е, че собственикът на автомобила има възможност да сгъне задните седалки, което ще ви позволи да получите идеално плоска товарна площ и да увеличите багажното отделение до 830 литра.
Отделно подчертаваме наличието на просторен отвор за достъп до багажното отделение, както и сравнително малка височина на товарене.
Спецификации Suzuki Jimny 2019
Движението на четвъртото поколение Suzuki Jimny се осигурява от атмосферен 4-цилиндров бензинов двигател K15V с обем 1,5 литра, оборудван с технология за разпределено подаване на гориво, 16-клапанов разпределителен механизъм и променливо газоразпределение. Мощността на такъв агрегат достига 102 к.с., а максималният въртящ момент е 130 Нм, които са налични съответно при 6000 и 4100 об/мин.
Двойка електроцентрала може да бъде 5-степенна ръчна скоростна кутия или 4-степенна "автоматична", но производителят не бърза да разкрие динамичните и потребителските характеристики на новостта, като ускорение от 0 до 100, максимална скорост и разход на гориво.
Но Suzuki намекна, че колата е станала много по-икономична и динамична (предшественикът ускоряваше до 100 за 14,1-17 секунди, можеше да развие максимум 140 км/ч и консумираше средно около 7,5 л/100 км).
Не е изключено европейските версии на мини-SUV да получат на свое разположение нови двигатели от най-новото поколение на Suzuki Swift, представени от 1,2-литров (91 конски сили) и 1-литров (102-конски сили) бензинов двигател.
Компактният SUV е оборудван с безалтернативна система за задвижване на всички колела с твърдо окабелен преден мост (връзката е налична при скорости до 100 км / ч) и трансферна кутия с редуктор. Автомобилът се основава на рамка от стълбищна конструкция, направена с активно използване на високоякостна стомана, върху която са закрепени тяло и надлъжно разположена електроцентрала благодарение на 8 гумено-метални опори.
пружинно окачванепредната и задната част се предпазват от движение от масивни напречни пръти и теглещи рамена. Кормилното управление е направено според типа "ролков червей" и е представено от сервоуправление и допълнителен амортисьор, предназначен да намали количеството вибрации, предавани на волана.
Предният мост има дискови спирачки, докато задният мост има барабанни спирачки.
Системи за сигурност на новото Suzuki Jimny
Въпреки размерите си на играчка, новото Jimny има в своя арсенал голям брой системи и оборудванеотговарящ за сигурността. Сред тях са:
- Предни въздушни възглавници;
- Странични въздушни възглавници;
- Антиблокираща система;
- Система за стабилност на валутния курс;
- Подглавници за предни и задни ездачи;
- Имобилайзер;
- LED оптика;
- Фарове за мъгла;
- Система за автоматично намаляване на скоростта "Safety Support" с технология за разпознаване на пешеходци;
- Круиз контрол;
- система за стабилизиране;
- Предпазни колани;
- ISOFIX крепежни елементи и др.
Опции и цена Suzuki Jimny 2019
Официалните продажби на 4-то поколение Suzuki Jimny в Япония ще започнат през август 2018 г., докато в Европа и Руската федерация появата на автомобила е планирана за първото тримесечие на 2019 г.
Очаквани разходикомпактен SUV в Европа, по-специално във Великобритания, ще бъде 13 хиляди паунда (около 17 хиляди долара или 1,1 милиона рубли).
Списъкът на стандартното оборудване е представен:
- Антиблокираща система;
- система за стабилизиране;
- Предни въздушни възглавници;
- 3-точкови предпазни колани с обтегачи;
- ISOFIX крепежни елементи;
- Облегалки за глава на първия и втория ред седалки;
- климатик;
- Система за вътрешно отопление;
- Функция за отопление на седалките на предните ездачи;
- Фарове за мъгла;
- Арматурно табло с цветен LCD дисплей и аналогови циферблати;
- R15 стоманени джанти;
- Акустична система;
- Технология за поддръжка на безопасността;
- Електрически стъкла;
- Електрическо задвижване на външни огледала;
- Серво управление и др.
- Странични въздушни възглавници;
- Контрол на климата;
- Функцията за автоматично превключване на дългите светлини;
- Мултимедиен център със 7-инчов "телевизор", поддръжка на Apple CarPlay, Android Auto и навигация;
- LED оптика;
- Технология за безключов достъп до салона;
- Многофункционален "волан";
- Адаптивен "круиз" и много друго оборудване.
Заключение
Предишното поколение на Suzuki Jimny е много популярно сред истинските "джипове", което не е изненадващо, защото колата успя да събере голям брой различни награди по целия свят, включително титлата на най-добрия SUV на годината според клуба 4x4 автомобилно списание. .
Имайки предвид достойнствата на своя предшественик, няма съмнение, че новото Jimny ще се превърне в истински бестселър, за което ще спомагат не само „порасналият“ външен вид и по-добрият интериор, но и подобреното оборудване.
Видео преглед на Suzuki Jimny 2019:
Новият Jimny остана в същото време сладък и брутален, честен рамков SUV, със зависимо окачване на две твърди оси и трансферна кутия с редуктори. Те не експериментираха с новите скоростни кутии, оставяйки предишната 5-степенна ръчна и скромна 4-степенна автоматична по съвременни стандарти, които са адаптирани към новия един и половина литров двигател, което е основната иновация на смяната на поколението . Спирачките са предни дискови, отзад барабанни, което също е малко старомодно, може би всичко в името на надеждността. Независимо от това, Jimny 2018 наречен мнмодерни системи за сигурност и комфорт, много от които станаха дебютни за марката Suzuki.
Когато първият Jimny дебютира през 1970 г., той беше шедьовърът на Suzuki в областта на 4WD технологията. Jimny е единственият автентичен офроудър, който е малък и лек, но въпреки това запазва способността на измамник, от която се нуждаят професионалистите. Изминаха две десетилетия от дебюта на третото поколение през 1998 г. и днес Jimny еволюира в своето четвърто поколение в своята близо 50-годишна история.
Изцяло новият Suzuki Jimny сега е още по-функционален и практичен както на външен вид, така и на представяне, но напълно въплъщава духа на любимите си предшественици и основната му концепция да бъде „единственият малък лек 4WD“. Новият Suzuki Jimny 2019 съчетава простотата, функционалната красота и технологията на пълноценен SUV, който ще се хареса както на офроуд ентусиастите, така и на градските шофьори.
ПРАКТИЧЕН ВИД
Здравата и семпла каросерия на Jimny изразява неговата проходимост и надеждност, като същевременно допринася за информираността на водача за ситуацията. По-изправените колони и плоският преден капак подобряват видимостта от предното стъкло, докато вдлъбнатите прозорци на водача и пътника увеличават видимостта от страничните прозорци. Черната и проста предна решетка подчертава кръглите фарове, докато 15-инчовите алуминиеви джанти от тъмен метал подчертават силния екстериор.
Други екстериорни характеристики включват дренажни ламели по ръба на покрива, които предотвратяват навлизането на вода в кабината при отваряне или затваряне на врата; разширенията на калниците и страничните прагове предпазват каросерията от каменни фрагменти; и задни светлини, монтирани в долната част на бронята за опростяване на дизайна, което също допринася за по-широко отваряне на вратата на багажника.
ЦВЕТОВЕ ЗА SUZUKI JIMNY
Осем цвята на каросерията, включително два нови цвята, разработени ексклузивно за новия Jimny: „Кинетично жълто“ с висока видимост, проектирано да издържа на лошо време или груба работа на строителни площадки, и „Зелено джунгла“ с ниска видимост, което се слива с естествен пейзаж.
ФУНКЦИОНАЛЕН ИНТЕРИОР
Опростен, практичен и семпъл, всеки детайл е внимателно проектиран, за да реализира красив, но функционален интериор. Красивият черен интериор няма излишни цветове или декорации, за да минимизира разсейването и да позволи на водача да се съсредоточи върху маневрирането на автомобила. Хоризонталните линии, дефинирани от арматурното табло, и вертикалните линии, характеризиращи се с група от измервателни уреди и панели на централната конзола, помагат на водача да разпознае ъгъла на автомобила в неравен и планински терен.
Всичко около водача и пътника до него е създадено за професионална употреба. Създаден за безпроблемна надеждност, зърнестият арматурен панел и околните части са устойчиви на надраскване и петна, а копчето и превключвателите са лесни за работа, така че са лесни за работа в условия извън пътя, както и когато носите ръкавици. Монтираните в куб измервателни уреди винаги са осветени отзад за ясно виждане извън пътя, когато превозното средство често пътува между осветени от слънцето и сенчести зони. При по-високи нива на оборудване машината може да бъде оборудвана с интуитивна аудио система със 7-инчов сензорен екран и поддръжка за аудио възпроизвеждане от смартфони чрез Bluetooth®. Пълен списък с опции и опции за персонализиране можете да намерите в официалния pdf.
ТОВАРНО ОТДЕЛЕНИЕ
Въпреки скромния багажник, с капацитет от по-малко от 100 литра с пътници отзад, той може да бъде разширен чрез плъзгане на задните седалки, създавайки 352-литров багажник, който е с 53 литра повече от своя предшественик. При напълно сгънати седалки ще бъде възможно да се постигне полезен обем от около един кубичен метър.
Задните седалки и декоративните подложки са внимателно проектирани, за да създадат равна повърхност и да увеличат ширината за съхранение, и са покрити с пластмаса за лесно отстраняване на замърсявания и петна. Има пет отвора за винтове от всяка страна под квадратните прозорци, както и четири отвора за куки около пода за гъвкаво използване на багажното отделение.
БЕЗКОМПРОМИСНА НАДЕЖДНОСТ
Автентичните SUV трябва да са достатъчно здрави, за да издържат и на най-суровите условия. От конструкцията на рамата до 1,5-литровия си двигател, изцяло новият Suzuki Jimny е създаден за приключения по трудни пътища. Рамката с висока твърдост и устойчивост на усукване осигурява по-удобно и надеждно возене по пътя, а амортисьорът на кормилното управление, монтиран на предното окачване, минимизира вибрациите и отката на волана. Независимо дали изследвате градската джунгла, пътувате по утъпкания път или се отправяте към неизвестното, Jimny със сигурност ще задоволи авантюристичните умове на авантюристите.
ВЪЗМОЖНОСТИ ОФРОУД
Suzuki Jimny включва четири основни компонента за сериозно офроуд - рамка тип стълба, три ъгъла, спирална пружина с 3-точково окачване на ос и задвижване на четирите колела с твърд кабел с ниски предавки в трансферната кутия. Проектиран за професионалисти, той включва системата за задвижване на всички колела ALLGRIP PRO на Suzuki.
Рамката на стълбата осигурява солидна основа за компонентите на окачването при шофиране извън пътя и също така помага за защита на каросерията на автомобила върху неравни повърхности. За новото Suzuki Jimny са добавени "x-конструкция" и два допълнителни кръста за повече армировка и повишена устойчивост на усукване.
SUZUKI JIMNY 2018-2019 ОФРОУД
Jimny разполага с окачване с две оси, както отпред, така и отзад, което процъфтява при шофиране в неравен терен, което ви позволява да пътувате дори по неравни пътища. Когато една гума бъде избутана нагоре от препятствие, зависимата гума от другата страна се избута надолу, осигурявайки отлично сцепление върху неравен терен.
Широкият 37-градусов (+2) ъгъл на подход, 28-градусов (-4) ъгъл на рампа и 49-градусов (+23) ъгъл на изход позволяват на Jimny да преодолява препятствия и стръмни хълмове, без да надраска бронята или дъното. Когато две колела, разположени по диагонал, загубят сцепление, LSD тракшън контролът автоматично спира плъзгащите се колела, за да преразпредели въртящия момент към другата страна и да позволи на автомобила да получи сцепление. Тази система позволява на Jimny да излиза от хлъзгави повърхности, както и да се чувства уверено на пътища с различна неравност.
ДВИГАТЕЛ 1.5 Л
Оригиналният 1,3-литров двигател е заменен от 1,5-литров двигател, който осигурява повече въртящ момент при всички обороти, въпреки че е по-малък. Новият двигател е с 15% по-лек от този, който се заменя, което подобрява горивната ефективност и има достатъчен (130 Nm) въртящ момент в долната част, което подобрява управлението, особено при шофиране извън пътя, където често се изискват ниски обороти.
СКОРОСТНИ КУТИИ
5-степенната ръчна скоростна кутия е с оптимизирани предавателни числа за новия двигател и осигурява по-добра икономия на гориво. Лостът за превключване е преработен, за да намали вибрациите и да осигури по-прецизна обратна връзка при превключване на скоростите. Автоматичната 4-степенна трансмисия също е преработена, за да осигури по-малко триене и по-добра икономия на гориво. За да се опрости манипулирането, моделът на смяна на предавките е променен от предишния тип решетка на права линия.
БЕЗОПАСНОСТ
Новият модел Jimny има 6 въздушни възглавници, което е с 4 повече от предшественика му. Suzuki Safety Support е технологията за превантивна безопасност на Suzuki, която помага на водача да избягва инциденти и да му помага да остане спокоен по време на ежедневно шофиране. С помощта на два сензора (DSBS), ако системата установи, че има риск от сблъсък с превозно средство отпред или пешеходец, тя издава звуково и визуално предупреждение, увеличава спирачната сила или прилага рязко спиране, според случая , за да избегнете сблъсък или да намалите щетите. Други функции на системата включват предупреждение за напускане на лентата (първо за Suzuki), предупреждение за напускане на лентата и автоматично превключване на къси/дълги светлини за удобно шофиране през нощта.
НА ЗАБЕЛЕЖКА
Има версия за вътрешния пазар на Япония с трицилиндров турбо двигател от 660cc, 64 конски сили и 94 Nm въртящ момент, който попада в категорията на автомобилите с намалени данъци. Външно този модел може да се разпознае по липсващите калници, колата има по-малка следа, но по-големи колела от 16 инча. Всъщност това е оригиналното Jimny в Япония, а експортната ни версия в родината се продава като Suzuki Jimny Sierra.
Производството и продажбите на Suzuki Jimny в Япония вече започнаха с цена от $15 000, а колата ще стигне до Русия едва през 2019 г. и въз основа на текущата цена от 1,2 милиона рубли за модел от 2012 г. с 1,3-литров двигател, ние може да се предположи, че новото поколение с един и половина литров двигател ще струва до един и половина милиона рубли. И въпреки прекомерната цена, сравнима с кросоувъри два класа по-високи или три Lada 4x4 Urban
19 юли 2018 г., 11:12 ч
Jimny е проектиран да бъде работен кон - набит и неудобен, неудобен за возене. Но, както често се случва, "невзрачните автомобилни потребителски стоки" стават популярни и търсени, придобивайки уникален чар с годините. И така, четвъртото поколение на Suzuki Jimny се готви да влезе в серията.
Колата весело преодолява непроходимостта, но е неудобна за шофиране, нестабилна при влизане в завои. Ускорението е придружено от шум на двигателя, който се усилва от насрещния вятър. Интериорът е лишен от излишни украшения и намек за комфортните покрития, предлагани от други компактни SUV, а безопасността на малкия всъдеход е оскъдна според днешните стандарти. И така, каква е тайната на успеха на Jimny?
Нова или добре позната поява на популярно дете
Четвъртото поколение на превозното средство за всички терени получи актуализиран външен вид - колата стана подобна на по-малка версия на немската G-класа. Марковата радиаторна решетка с големи напречни изрези е рамкирана заедно с кръгли фарове в един черен блок.
Предната броня е станала по-масивна, придобила е обширен дифузьор с решетка и оптика за мъгла. Тялото е придобило ъглови, строги форми, които подчертават дълбоките изрези на арките на колелата с изпъкнали наслагвания. SUV е украсен само с щампи, разположени под средата на вратата. Отстрани има големи квадратни огледала за обратно виждане със заоблени ъгли.
Дизайнът на четвъртото поколение Jimny стана по-строг, погълна чертите на солидността. Изглежда създателите са решили да заложат на качество и стил, поне в екстериора.
Какво има вътре?
Към четвъртото поколение на компактен SUV, както и към предишните, веднага могат да бъдат направени следните претенции:
- липса на място;
- малък, ергономично неудобен багажник с обем от 85,0 литра (намален с 25,0 литра в сравнение с предишното поколение), със сгънати задни седалки, обемът му се увеличава до 377 литра, което е с 53 литра повече от третото поколение;
- лоши покрития от евтина, скърцаща пластмаса;
- Оборудване Spartan по съвременни стандарти.
Арматурното табло разполага с механичен скоростомер с оборотомер, а на покрития с изкуствена кожа волан няма бутони или джойстици. Но това е само началото на разочарованието, тъй като LCD мониторът на централния панел не е чувствителен на допир - оскъдните възможности на автомобила се управляват от бутони и превключватели.
В този интериор автоматичната скоростна кутия, кутията за вещи, разположена между предните седалки, и алуминиевата облицовка на приборите изглеждат наистина луксозни.
Това, което не може да бъде отнето на Suzuki Jimny 4, е отличната видимост във всички посоки, която се осигурява от широко остъкляване. Но това може да се счита за плюс много условно, защото много съученици на „японците“ са оборудвани поне с камери за задно виждане. Като цяло спартанският интериор на SUV не се е променил много.
Спецификации
Новото поколение на компактния всъдеход получи по-твърда рама, удължени оси (40 мм добавени отпред и отзад) и задвижване на всички колела с твърд кабел. Това е 3-режимна система, насочена към професионалистите в AllGrip Pro AWD. Също така колата получи следните опции:
- възможност за разпознаване на пътни знаци и пешеходци;
- автоматично спиране (докато задните спирачки остават барабанни);
- предупреждение за напускане на лентата;
- автоматичното превключване на фаровете е опция.
Размери на SUV: ширина - 3645 мм (с 50 мм по-малко), ширина - 1645 мм (параметърът се увеличава с 45 мм поради мостове и изпъкнали арки на колелата), височина - 1725 мм, което е с 25 мм повече от третото поколение. Междуосието остава непроменено - 2250 мм, просветът се увеличава с 20 мм и става 210 мм. Колата е с алуминиеви джанти 15 цола.
В продължение на много години основният двигател на Jimny в Русия (и не само) е 1,3-литров бензинов двигател с мощност от 84 к.с. и въртящ момент от 110 Nm. Въпреки многобройните актуализации, моторът не блести с динамика. Петстепенна механична скоростна кутия ускорява колата до 100 км/ч за 14,0 секунди, а четиристепенна автоматична за 17,0 секунди. Максималната скорост е само 140 км/ч. Обемът на резервоара е 40,0 литра.
Разходът на гориво не отговаря на съвременните класови стандарти. В града колата изразходва 9,5 литра на 100 км, по магистралата - 6,8 литра, а в смесен режим тази цифра е 8,1 литра.
И как е "японецът" в движение?
Jimny все още е изключително разочароващ на пистата. Трябва да се подготвите за неудобно пътуване навсякъде, с изключение на гладки като стъкло повърхности. Колата е изключително несигурна на криволичещи участъци от пътя.
Но Jimny се справя страхотно с офроуд, което ще бъде трудно за повечето "пълни" автомобили с висока проходимост. Това се дължи на впечатляващия просвет, късите надвеси, както и доброто сцепление, осигурено от системата за задвижване на всички колела. С това са съгласни както местни, така и чуждестранни експерти.
На привидно равен асфалт, окачването успява да намери недостатъци, което веднага се съобщава на водача чрез кормилното управление. Това също е проблем, защото след 80 км/ч изисква максимално внимание и способност на водача да контролира ситуацията. Ето защо не се препоръчва да изпреварвате на "японците". Дискомфортът се осигурява от шума, който кабината събира от всички страни.
Положителното е, че педалът на спирачката има дълъг ход, което ви позволява да изчислявате силата с точността на електронната система. Иначе новото поколение практически не се различава от предишното, което експертите определиха като „сурово“ и „шумно“ по отношение на характеристиките на движение.
Каква е тайната на дългогодишния успех на Jimny?
Новото поколение на компактния SUV все още се продава само у дома и в наши пари се оценява на между 1 025 000 и 1 130 000 рубли. За тези пари потенциалният собственик ще получи само актуализиран дизайн със стария спартански технически пълнеж и специфични характеристики на шофиране.
На пистата той се чувства несигурен, а впечатляващата проходимост не може да се използва напълно поради липсата на пространство. Малък багажник не ви позволява да ходите на дълги пътувания, освен да отидете на риболов с нощувка.
В същото време те няма да изтеглят колата от пазара и прогнозират стабилни продажби на новото поколение. Създателите на емблематичния модел твърдят, че всъдеходът има целева аудитория – фенове, така че напускането му е изключено. Колата е търсена в родината си, придирчивите европейци също я купуват.
Причините за успеха се крият в традиционната японска надеждност и популяризираната марка, която играе важна роля в маркетинга и влиянието върху съзнанието на потребителите.
Като цяло, ако имате нужда от прилична проходимост на изгодна цена, тогава трябва да помислите за Dacia Duster или Fiat Panda 4×4. Дали тези автомобили от 4 поколение Suzuki Jimny ще бъдат преместени и дали изпитаната във времето, но остаряла техническа концепция ще има успех на съвременния пазар, само времето ще покаже.
