Направи си сам монтаж на ел.стъкла. Монтаж на електрически прозорци на VAZ classic Видео "Монтаж на електрически прозорци"

На стари модели автомобили VAZ, като Classic, G8s и Nines, електрическите прозорци не бяха монтирани стандартно от фабриката, водачът и пътниците трябваше да свалят прозорците на вратите в колата ръчно, което като цяло е неудобно.

Но сега за тези автомобили електрически прозорци (ESP) се произвеждат от различни компании и много автосервизи могат да инсталират механизми срещу умерена такса. Инсталирането на електрически прозорци със собствените си ръце е прост въпрос и онези собственици на автомобили, които имат ключарски умения и не искат да плащат, правят тази работа сами.

Неизправности на механични стъкла VAZ

Механичните електрически прозорци (MSP) VAZ може да се повредят с течение на времето, механизмът спира да работи - стъклото не слиза и не се издига. Може да има няколко причини за неуспеха на MSP:

• прекъсване на кабелите;
• чужди предмети попадат в стъклените водачи;
• скоростната кутия MSP се износва.

Няма смисъл да ремонтирате механични прозорци на автомобили VAZ, тъй като тези части са много евтини на цена и ако възникне повреда, по-добре е незабавно да инсталирате ESP, поне на предните врати.

ESP за автомобили VAZ 2101-07 и 2108-2115 се произвеждат от различни компании - механизмите могат да имат различен дизайн, могат да се продават в комплекти за две или четири врати. Един по един, електрическите прозорци Zhiguli почти никога не се продават, в магазините можете да намерите само отделно ESP двигатели. Сред най-известните производители на електрически механизми за повдигане на стъкло са:

Индустрията произвежда няколко вида ESP за автомобили Zhiguli, а електрическите прозорци могат да бъдат:

• дъска;
• багажник;
• тип кабел.

Всеки модел прозорци има свои собствени характеристики, предимства и недостатъци. Трябва да се отбележи, че механизмите на ESP на различни производители имат структурни различия помежду си и следователно не са взаимозаменяеми. Комплектите са сравнително евтини, а ESP комплектите за входни врати са най-популярните. Стандартният комплект електрически прозорци включва:

• повдигащите механизми на самите врати с мотори;
• два бутона за повдигане на прозорците;
• проводници с щепсели за свързване;
• необходими крепежни елементи;
• щепсели.

Почти всички комплекти имат инструкции за инсталиране на части с диаграма на електрическо свързване.

Електрическите прозорци, предназначени за модели 2104-05-07, са подходящи за предните врати на автомобил 2107, най-лесно е да монтирате структурата на багажника. Монтажът на стелажни ESP се извършва, както следва:

Сглобяваме вратата и това завършва монтажа на регулатора на прозореца на VAZ 2107.

За разлика от стъклата на Zhiguli "седем", на стъклата на модели 2106 са монтирани отвори за прозорци. За шестте се произвеждат и комплекти предни ESP, части се поставят на автомобили VAZ 2101/2102 (комби) / 2103/2106. Комплектът Forward включва:

• два електрически стъкла;
• винтове, болтове и шайби;
• декоративни капачки;
• щипки;
• адаптерни плочи;
• проводници с конектори за свързване;
• два бутона.

Монтажът на ESP се извършва по същия начин, както при колата 2107, започваме работата с разглобяване на вратата. Старият механичен стъклопакет може да се остави на мястото му, като се отрежат кабелите на механизма. След това процедираме по следния начин:

Инсталирането на електрически прозорци на VAZ 2106 е лесно, просто трябва да направите всичко според инструкциите.

На автомобили 2108-09-099 предният електрически прозорец също е доста лесен за инсталиране, като пример, нека вземем инсталирането на ESP тип дъска (произведено от Granat).

Работим по следния начин:

Електрическите стъкла за моделите VAZ 2110/2111/2112 са еднакви, същите са и на автомобилите Priora. Най-популярните за тези автомобили са ESP, произведени от Forward и Granat, най-често собствениците на автомобили ги поставят на колите си. Подмяната на асансьори се извършва по същата схема като на VAZ "деветки" ("осмици"), само опорите са на други места. За да премахнете механичния асансьор, е необходимо да извадите един от ъглите му през горната врата и след това да издърпате целия механизъм.

Не е необходимо да се пробиват вътрешните панели на предните врати при монтажа на електрически прозорци VAZ 2110, механизмите се закрепват на редовни места без модификации.

Задни ел. стъкла за автомобили ВАЗ се продават и в комплект от 2 бр. За автомобили с предно задвижване, ESP 2109 е подходящ за модели 21099/2114/2115; тези части не се произвеждат за 2108, тъй като G8 няма задни странични врати. Комплектът VAZ 2109 Forward включва:

• два асансьора с електродвигатели;
• копчета 2 бр.;
• ел. инсталация за всяка задна врата с щепсели;
• крепежни елементи - самонарезни винтове;
• декоративни капачки;
• инструкции за монтаж, паспорт.

Задните стъкла 2109 са поставени на правилни места без пробиване на вратите, всяка от тях е закрепена с две гайки.

Електрическите прозорци "Напред" се произвеждат в град Ижевск, частите имат дизайн на стелажи - каретката се движи заедно със стъклото на стелажа. За автомоделите 2110/2111/2112 също не е необходимо нищо да се пробива отново - механизмите стават на място без допълнителна настройка.

На автомобили VAZ 2101-07 се монтират електрически асансьори с допълнително пробиване на два отвора. Работата по инсталирането на задните повдигачи е проста и практически не се различава от инсталирането на предния ESP.

Механичните електрически прозорци с ръчно управление постепенно остават в миналото, отстъпвайки място на по-удобните електрически системи за спускане и повдигане на прозорци. И местните автомобили не са изключение тук - можете да инсталирате такъв механизъм на всеки от тях и да го направите сами.
Ще ви кажем как работи; какви видове електрически стъклоповдигачи има; как са монтирани прозорците на рейка и зъбно колело на VAZ 2107-2114.

Какво е ESP

Електрически стъклоповдигач (ESP) е монтиран във вътрешната кухина на вратата, фиксиран върху тялото или подрамката.
Състои се от три основни части:

• задвижващ механизъм (редуктор);
• системи за управление;
• повдигащ механизъм.

Задвижващият механизъм създава необходимата сила за преместване на стъклото. Това е малък възел, който съчетава: електродвигател, зъбно колело и червячна предавка.
Такова устройство осигурява блокиране в случай на опит за механично изстискване на стъклото в обратна посока.Повдигащият механизъм, който може да бъде кабел, лост или багажник, е отговорен за преместването на стъклото.

Въже

Този тип електрически прозорец всъщност е гъвкав елемент: различни производители предлагат свои собствени версии - това може да бъде верига, кабел или зъбен ремък. Кабелът се изтегля вътре във вратата между ролките, а движението му се осигурява от задвижващия барабан.

В момента на въртене на барабана кабелът се привежда в движение - единият му край се развива, а другият се развива. Със стъкло гъвкавата верига е свързана с плоча.

Лост

Конструкцията на този прозорец е коренно различна от кабелната и се състои от лост, плъзгач и стъклена монтажна плоча. Може да има два лоста, те движат стъклото по-равномерно.

От задвижващия механизъм въртенето се предава на колелото, което взаимодейства с лоста. Ако има два лоста в дизайна, тогава има и две колела.
Съответно цената на такъв асансьор е по-скъпа.

Стелаж

Този механизъм е най-простият - това е зъбна метална релса с водеща плоча, която е свързана към стъклото. Движението на плочата се осигурява от задвижващия механизъм, чиято предавка взаимодейства с стойката.
Самото стъкло се движи в тялото на вратата по специални релси. Дизайнът на зъбната рейка е доста прост и се отличава със стабилна скорост на движение на стъклото.Електрическите прозорци, монтирани на багажник на VAZ 2109 и на други домашни автомобили от този тип, пасват идеално.

Инсталация

Как изглежда механизмът на багажника може ясно да се види на снимката в началото на статията.
За да го инсталирате е необходимо:

• две отвертки (кръстосани и плоски);
• два гаечни ключа за 8 и 10;
• самозалепваща лента;
• метър парче стоманена тел.

Обикновено в комплекта на електрическия прозорец има инструкция за монтаж. За по-добро разбиране на информацията можете да гледате видеоклипа.
И ние ще се опитаме да ви разкажем възможно най-подробно как са монтирани прозорците с рейка и пиньон на VAZ 2114.
Така:

• На първо място е необходимо да демонтирате стария механизъм. И първото нещо, което трябва да направите, е да изключите отрицателния проводник от клемата на батерията.
• Съгласно схемата, показана в инструкциите, сглобете сноп от проводниците на електрическия прозорец за свързване към бордовата електрическа мрежа.

• След това трябва да разглобите тапицерията на вратата, като последователно развиете винтовете, закрепващи джоба, дръжката и заключващия прът. След като премахнете всички тапи и части, внимателно издърпайте кожата към себе си.
• След това поставете дръжката на стария електрически прозорец на място и повдигнете стъклото докрай. Не е необходимо да го премахвате, можете просто да го фиксирате с маскираща лента.
  Някои използват електрическа лента за тази цел, но тя държи много по-зле.

• Махнете уплътнението на стъклото, тази дъвка ще ви бъде полезна. А защитното фолио вътре във вратата може да се изхвърли.

• Сега, с гаечен ключ, развийте болтовете, които фиксират стъклото към повдигащия механизъм. Чрез завъртане на дръжката спуснете платформата по-ниско - така че да е удобно да издърпате частта, която ще демонтирате.

• След като развиете всички гайки, закрепващи стария механизъм, бавно го извадете, като си помагате с отвертка. След това ще опитаме, монтираме нов регулатор на прозореца с рейка и пиньон - VAZ 2107 по отношение на монтажа, който не се различава от VAZ 2114, монтажните работи се извършват по същия начин.

• И така: поставяме прозоречен повдигач с рейка и пиньон в корпуса на вратата на автомобила VAZ 2107, така че позицията му да прилича на буквата „T“ с главата надолу; оправете го. Тези гайки, които сте свалили при демонтирането на стария асансьор, ще работят добре.
• След като свържете кабелния сноп към електрическия блок, издърпайте проводниците през специалните отвори в стелажа към задвижването на инсталирания ESP.

• Запазената предварително тел ще ви помогне да опънете телта през дупката. Сгънете го наполовина, поставете края на жицата в полученото ухо - и можете да го издърпате навсякъде.

съвет! Дължината на свързващите проводници вътре в тялото на вратата трябва да е достатъчна и да не пречи на движението на скоростната кутия: излишъкът им трябва да се отреже с ножици за тел. За да не се спукат впоследствие жиците, струва си да ги прикрепите към кожата.

• По пътя от захранването до вратата жицата обикаля горната част на кормилната колона, минава под управлението на печката, излиза от гнездото на запалката. От страната на пътника жицата минава под жабката и минава към колоната на тялото.

съвет! Когато правите каквито и да е жични връзки, не забравяйте да се обърнете към електрическата схема, не разчитайте на паметта.

• Повдигайки багажника на прозореца VAZ 2110, завийте болтовете, които фиксират стъклото. Тъй като контролните бутони все още не са монтирани, използвайте отрицателния и положителния проводник на запалката.
  Правилно затягане на крепежните елементи на стъклото, премахване на залепващата лента, проверка на движението на стъклото.
• Всичко работи нормално - можете да монтирате и свържете бутоните. Те могат лесно да бъдат интегрирани в тапицерията на вратата.
  При желание бутоните могат да се монтират веднага, преди да фиксирате стъклото.

• Тук всъщност беше монтиран прозорецът на рейка и зъбно колело VAZ 2109. Остава само да сглобите вратата в обратен ред, като поставите тапите на отворите, където са били дръжките за повдигане на стъклото.

Принцип на действие

Електрически прозорци с рейка и пиньон на VAZ 2107 - както всъщност и на други автомобили, те работят, когато запалването е включено. В противен случай е възможно само да върнете стъклото в „затворено“ положение.
Тази роля се поема от контролера:

• Това малко устройство е много важно: когато колата е поставена под аларма, благодарение на нея се задействат ключалките на вратите, прозорците последователно се затварят.
• В края на последното повдигане контролерът практически не консумира енергия, преминавайки в режим на готовност. Чрез автоматично определяне на броя на ESP в автомобила, той подава захранване към всеки от тях на свой ред.
• Контролерът също контролира скоростта на скоростната кутия, като значително спестява консумацията на енергия от батерията. Устройството се закупува веднага, когато са монтирани и прозорци с рейка и зъбно колело: на VAZ 2110 можете да поставите затварящо устройство за врата на четири стъкла.
  Въпреки че има модели, които управляват само две стъкла, всичко зависи от броя на ESP.

Произвеждан у нас рейка-пиньон стъклоповдигач ВАЗ 2110 е приложим само за определени типове автомобили. Повечето автомобили, които днес излизат от монтажната линия на VAZ, са оборудвани точно с такива устройства.
Е, тези собственици, чиито автомобили имат механични повдигачи, могат лесно да ги заменят с по-модерни ESP.

Електрическият стъклоповдигач е едно от най-полезните изобретения от края на 20 век. И ако по-рано такива устройства бяха инсталирани изключително за, сега такъв лукс е достъпен дори за собствениците на стари VAZ. Въпреки това, ако няма специални проблеми с избора на електрически прозорец, инсталирането може да бъде много объркващо. И така, как са монтирани електрическите прозорци на VAZ 2107? Прочетете за това в нашата история.

Няколко думи за устройството на механизма

Като цяло регулаторът на прозореца не е толкова сложен детайл, колкото изглежда на пръв поглед. Дизайнът му включва само няколко компонента.

На снимка № 1 (диаграма на регулатора на прозореца виждаме, че стандартният регулатор на прозореца се състои от такива структурни елементи като:

Разновидности

В момента има само два вида прозорци за автомобили:

• багажник;
• кабел.

Последният вариант е най-простият и най-популярен сред собствениците на домашни автомобили и следователно най-популярен на руския пазар. Кабелните електрически прозорци са мотор с скоростна кутия и намотка. На последния е навит специален кабел, който задвижва горния барабан. На свой ред той е свързан чрез шлици към стандартен електрически прозорец. Подмяната на регулатор на прозореца VAZ 2107 от този вид не изисква специални умения, способности и знания. Благодарение на това дори начинаещ шофьор може да промени този механизъм.

Относно дизайна на устройството

Дизайнът на аналозите на стелажите се различава значително от кабелните аналози и принципът им на работа наподобява действието в кола. Този тип стъклоповдигачи се отличават с лекотата на движение на повдигащия механизъм, така че са по-подходящи за работа с плътни очила.

Как работят електрическите прозорци с рейка и пиньон на VAZ 2107?

Що се отнася до принципа на работа на това устройство, "Седем" в това отношение практически не се различава от другите модели от семейството VAZ и други чужди автомобили, които използват електрически повдигащи механизми. А електрическите стъкла работят само при включено запалване в системата на колата. Ако извадите ключа от това стъкло, можете само да го вдигнете.

Основната роля в работата на механизма на електрическия прозорец играе контролерът. Това е устройството, което затваря всички ключалки на вратите, когато колата е въоръжена с аларма и автоматично затваря всички отворени прозорци, изпълнявайки и функцията на „затварящо устройство“.

Най-интересното е, че в края на работата на асансьора контролерът изобщо не абсорбира енергия от батерията, преминавайки в режим на готовност. Ако е необходимо, това устройство автоматично подава ток към ESP механизма.

Също така, споменатото устройство контролира работата на скоростната кутия, а именно следи броя на нейните обороти. Благодарение на това батерията практически не губи енергия напразно и съответно батерията държи заряд по-дълго.

Между другото, някои модели електрически прозорци имат затварящо устройство, което контролира работата само на две стъкла, и тъй като моделът VAZ 2107 е модел с четири врати, шофьорите често инсталират контролери на всичките 4 прозореца наведнъж. Но отново всичко зависи от конкретния модел ESP.

Инсталиране на регулатор на прозореца на VAZ 2107 - подготовка на инструменти

В хода на работата ще ни трябват материали и устройства като:

1. Кръстата и минусовата отвертка.
2. 8 и 10 милиметра.
3. Самозалепваща лента.
4. Парче метална тел с дължина около 100 сантиметра.

Приготвяме се да започнем

След като подготвихме всички необходими инструменти, първо изключваме земята на батерията. След като колата е напълно изключена от захранването, демонтираме вратата и демонтираме стария кабелен механизъм. На негово място инсталираме нов. Веднага трябва да се уверите, че работи. След като проверите дали кабелът работи, затегнете гайките на механизма и го фиксирайте с тел. Това е необходимо, така че кабелът да не се заплита по време на монтажа. Жицата няма практическа полза за електрическия прозорец, така че може да бъде премахната, когато работата приключи. Трябва също да се отбележи, че кабелът е инсталиран съгласно следния алгоритъм: горната част на устройството отива към долната ролка, а долната част към горната.

Как се монтират прозорците на VAZ 2107? Горната ролка няма да бъде видима за нас, следователно, за да поставите кабел върху нея, трябва да извършите редица усърдна работа. Първо се прави отворен контур в горния край на кабела. След това се издига през вратата до горния валяк, който все още е недостъпен за нас. В същото време, за да закачите ролката, трябва да преместите примката няколко пъти в различни посоки и след това да я затегнете. Така че можете сигурно да го фиксирате на място.

На следващия етап кабелът, който е успешно закачен на ролката, се поставя върху долния механизъм, а след това отстрани, който регулира напрежението. Не забравяйте, че частта не трябва да бъде прекалено натегната, но в същото време не трябва да е в свободно, висящо положение. Мислите ли, че прозорците са монтирани на VAZ 2107? Радвайте се рано, господа!

След това кабелът е прикрепен към стъклото. Ако първият започне да издава скърцащи звуци, може да се наложи да го регулирате отново. В този случай клоните на кабела сменят местата си - горният се прехвърля надолу, а долният - нагоре. В резултат на това досадното скърцане трябва да изчезне.

На този етап инсталирането на регулатора на прозореца на VAZ 2107 е успешно завършено. Сега остава малко да се направи: затягаме гайките на опъващата ролка и корпуса, смазваме кабела и ставите с литол и сглобяваме вратата в обратен ред.

И така, разбрахме как са подредени прозорците на VAZ 2107, както и как са напълно заменени. Осмелявам се!

Електрическият прозорец VAZ-2110 значително ще повиши степента на комфорт в автомобила. Но всеки модел устройства има неизправности, понякога стъклото на вратата задръства - не се отваря или затваря. В този случай, като правило, е необходимо да смените целия механизъм.В някои случаи можете да ремонтирате механизма сами. Понякога се получава задръстване поради факта, че няма достатъчно смазване. В този случай просто трябва да го почистите от мръсотия и след това да нанесете нова смазка.

Електрически прозорци за "десетки"

Когато започнаха да се произвеждат автомобили VAZ-2110, в конфигурацията нямаше електрически прозорци. Те бяха инсталирани много рядко, главно по желание на купувача вече директно в шоурума. Повечето ентусиасти на автомобили се опитват да спестят от ремонти, така че вместо да се свързват със специализирани центрове за ремонт на автомобили, те извършват поддръжка сами.

Към днешна дата в магазините има много комплекти за инсталиране на електрически прозорци с автомобил VAZ. Най-простият и евтин комплект включва само електродвигател с скоростна кутия. С такъв комплект можете да замените електрическия прозорец VAZ-2110, но е по-добре да закупите пълни комплекти.

Избор на електрически прозорци

Преди да инсталирате нови механизми, разберете кои конкретни видове и марки се препоръчват от опитни автомонтьори. На рафтовете на автомобилните магазини можете да намерите устройства, произведени от Berkut и Granat. Това са най-популярните механизми, тъй като имат сравнително ниска цена, но надеждността е на върха. Има три вида електрически прозорци:

1. Много висока скорост на движение на стъклото се осигурява от прозорци с шарнирни лостове. Но те имат най-голямата цена - комплект за входните врати има цена от 2500 рубли. Но качеството на изработка и ресурс е много високо. По време на работа на механизма практически няма шум. Много е трудно да се счупи това устройство, дори ако стъклото замръзне, електрическият мотор и механизмът няма да се повредят.
2. Прозорците с рейка и пиньон не са с добро качество. Ако стъклото замръзне, част от задвижването може да се счупи или двигателят да се повреди. За да се гарантира добрата работа на целия механизъм, той трябва да се смазва много често.
3. Кабелният тип електрически прозорци е най-бюджетният от всички. Скоростта на движение на стъклото е много бавна, при замръзване кабелът може да се счупи, двигателят може да се повреди. Но ако такъв електрически прозорец VAZ-2110 не работи, не си струва да го ремонтирате, по-лесно е да си купите нов.

Какво да търсите при покупка

Разбира се, преди 20 години този тип електрически стъкла VAZ-2110 би бил най-добрата мечта за всеки шофьор. Но днес, когато много по-добри механизми могат да бъдат намерени на рафтовете на магазините за доста скромни средства, не трябва да давате предпочитанията си на кабелните прозорци. Невъзможно е дори да си представим колко струва VAZ-2110 в тази конфигурация в края на 90-те години. Може би това беше първата кола след известния "Мерцедес" от 600-те години.

По време на покупката трябва да обърнете внимание на пълния комплект електрически прозорци. Препоръчително е да закупите тези, в които има електрически двигатели, всички кабели, бутони, щепсели, крепежни елементи, гумени маншети. С помощта на маншети електрическите кабели се изтеглят от вратите до стълбовете.

Подготовка за инсталиране на електрически прозорци

Преди да започнете работа, трябва да закупите всички елементи за ремонт. Не забравяйте да изключите отрицателния полюс от акумулатора по време на работа. Ако това не може да стане по някаква причина, премахнете предпазителите VAZ-2110, които захранват арматурното табло, подсветката, бутоните за управление и запалката на автомобила.

Не забравяйте да повредите няколко щипки, когато сваляте тапицерията на предната врата. Затова купете няколко дузини от тези пластмасови части в резерв. Цената им е малка, така че покупката няма да удари силно по джоба. Не забравяйте да проучите диаграмата на автомобила VAZ-2110, ако не знаете къде да свържете електрическите прозорци. Ако се ръководите от електричеството на машината, тогава окабеляването ще се извърши много бързо.

Премахване на стария механизъм за електрически стъкла

Но преди да инсталирате електрическия прозорец VAZ-2110, чиито неизправности ще бъдат разгледани по-долу, трябва напълно да премахнете стария. Като цяло цялата работа може да бъде разделена на няколко основни етапа:

1. Внимателно, опитвайки се да не повредите, отстранете тапицерията на предната врата. Комплектът електрически стъкла се състои от два механизма и задвижващи мотори. Затова трябва да ги поставите на входните врати.
2. С помощта на тиксо е необходимо да монтирате стъклото на входната врата в горна позиция. Основното е, че при демонтирането на механизма той не попада вътре във вратата.
3. Развийте болтовете на стария механизъм и стъклото с ключ на „10“.
4. Намерете водача, той е фиксиран към вратата с 4 гайки. Първо трябва да развиете дъното, след това средните и последният горен.
5. Дръжката на електрическия прозорец е прикрепена към вратата с три гайки. Развивате ги последни.

След това можете напълно да премахнете механизма. Ако не е възможно да го свалите от вратата, ще трябва да натиснете горните стойки с отвертка. След това е задължително да почистите вътрешната страна на вратата, за да няма прах и мръсотия. При необходимост може да се залепи шумоизолация. Това е необходимо, ако не искате да разглобявате входните врати няколко пъти.

Монтаж на нов стъклопакет

За да инсталирате електрически стъклоповдигач на автомобил VAZ-2110, първо трябва да го поставите във вътрешното пространство на вратата. За да направите това, трябва да го вкарате в най-големия технологичен отвор на вратата. По-нататъшната работа се извършва според този алгоритъм:

1. Механизмът е фиксиран на две шпилки, които са монтирани в отворите, където са разположени средните гайки на стария механизъм за електрически стъкла.
2. Подравнете крепежните елементи на стъклото и механизма. За да направите това, трябва да свържете електрическия мотор към батерията. След подравняване на отворите ги фиксирайте с болтове, ще ги намерите в комплекта.
3. Тъй като по време на работа възниква голямо триене, не забравяйте да смажете всички триещи се повърхности. Препоръчително е да използвате състава SHRUS-4.

Електрическа връзка

Сега, за да работят правилно електрическите прозорци, трябва да ги свържете. Ако не сте уверени в способностите си, потърсете помощта на опитен електротехник. Ако сте уверени, можете да започнете инсталацията. За да направите това, изберете място за инсталиране на контролните бутони. Препоръчително е да ги поставите там, където ще има свободен достъп до тях както за водача, така и за пътника. Следователно най-добрите места за монтаж са ниша под ръчната спирачка, както и в брадата на предния панел.

След инсталирането на бутоните е необходимо да поставите проводници от тях към източника на захранване през кутията с предпазители VAZ-2110. Разполага с няколко резервни букси, с които можете да свържете електрически стъкла. От електродвигателите във вратите се прокарват проводници до колоната на каросерията, а оттам до бутоните за управление. Не забравяйте да използвате електромагнитни релета, за да предпазите бутоните от превключване на силен ток.

Чести повреди

Без значение какъв тип електрически прозорец е инсталиран, те все още могат да се повредят и всички повреди са разделени на механични и електрически. Последните включват неизправност на бутона за електрически прозорец VAZ-2110. Възможни неизправности:

1. Ако електрическият прозорец е напълно повреден, причината може да се крие във факта, че кабелът е счупен или е бил ухапан. Ако регулаторът на прозореца е тип рейка или лост, потърсете повреда в механизма.
2. Повреда на двигателя поради проникване на вода. Много често се случва такава повреда, тъй като електрическият мотор изтича. Понякога в него прониква конденз, появява се ръжда, което може да причини голяма вреда на електродвигателя.
3. Повреда на електромагнитното реле - стъклоповдигачът няма да може да работи, тъй като двигателят не е захранван. За да тествате релето, трябва да инсталирате заведомо добър елемент.
4. Проверете съответната стопяема връзка в кутията с предпазители VAZ-2110. Ако дори когато инсталирате ново реле, то не се включи, тогава трябва да потърсите неизправност в захранващата верига. Сменете предпазителя с нов. В случай, че изгори много бързо, тогава ще трябва да намерите къде в електрическата инсталация възниква късо съединение.
5. Много често бутонът за електрически прозорец VAZ-2110 се счупва. Много е лесно да го проверите, трябва да инсталирате нов или да затворите проводниците с метален предмет.
6. Ако захранващата верига е прекъсната, трябва да намерите място и след това да я възстановите.

Много често има счупване между колоната на каросерията и вратата. Тъй като вратата непрекъснато се отваря и затваря, телта се огъва и с времето се разрушава. За да коригирате тази ситуация, е необходимо да поставите ново окабеляване.

Заключение

Рядко какви конфигурации на VAZ-2110 са оборудвани с електрически стъклени асансьори. Следователно инсталацията ще трябва да се извърши сама. Опитайте се да направите всичко възможно най-ефективно, свържете задвижванията към алармата на колата, така че да донесе прозорците при активиране.

В нашата страна голям брой шофьори избират модела VAZ 2107 поради ниската цена и добрата надеждност. Някои компоненти и системи на тази машина са слабо автоматизирани, сред които механичните прозорци, които често се повреждат или не функционират правилно. Инсталирането на автоматични електрически прозорци не изисква специални умения, има много евтини комплекти за VAZ 2107 в продажба.

Плюсове и минуси на фабричните електрически прозорци на VAZ 2107

При този модел ръчните прозорци имат 4 ролки за опъване на кабела. Сега няма вентилационни отвори отпред, които са били инсталирани на предишни версии. Ако повдигащият механизъм се счупи, стъклото ще се задръсти и няма да има възможност за отваряне на прозореца.

От предимствата на фабричните електрически прозорци, заслужава да се отбележи:

• прост принцип на работа;
• бърз ремонт;
• ниска цена на компонентите.

Но в същото време дизайнът има редица отрицателни точки:

• кратък експлоатационен живот;
• когато влагата попадне вътре или чести промени в температурата, металните части се износват;
• с течение на времето гумените уплътнения престават да изпълняват функцията си;
• появата на неприятно скърцане при отваряне на прозореца;
• драскотини по стъклото.

Модерните комплекти за електрически прозорци ви позволяват да отваряте прозорци с просто натискане на бутон. През последните години много шофьори заменят този автомобилен възел, особено след като извършването на такава работа изобщо не е трудно.

Инструкции за инсталация

Преди да инсталирате нов комплект, трябва да се справите с демонтажа на стария електрически прозорец. След като разберете как работи цялата структура, ще ви бъде по-лесно да инсталирате автоматизация и да я конфигурирате правилно, ако е необходимо.

Инструменти

За работа трябва да подготвите:

• комплект ключове;
• плоски и кръстати отвертки;
• клещи;
• лепяща лента за фиксиране на стъклото в желаната позиция.

Как се поставя (стъпка по стъпка със снимка)

Трябва да премахнете фабричния механизъм в следния ред:

1. Спускаме чашата надолу.
2. За да премахнете страничната дръжка, трябва да изключите заключващата шайба. С плоска отвертка натиснете краищата на шайбата и я освободете. Извършваме тази работа внимателно, без използването на груба физическа сила.

   За да демонтирате декоративния панел на вратата, първо трябва да отстраните дръжките с плоска отвертка

3. За да получите достъп до вътрешността на вратата, отстранете декоративния панел.
4. За да разхлабите монтажния болт на опъващата ролка, използвайте отвертка Phillips.

   Разхлабете монтажните болтове с кръстата отвертка

5. Преместваме опъващата ролка, разхлабваме кабела и го изваждаме.
6. Развийте 3-те гайки, закрепващи повдигащия механизъм с гаечен ключ.

   Гайките се отстраняват с помощта на гаечен ключ R8

7. Издърпваме целия механизъм през отвора.

Съвет: Прикрепете тел към краищата на кабела - това ще намали времето за повторно сглобяване на целия механизъм.

Схема на свързване и монтаж

Въпреки факта, че в продажба има няколко комплекта от различни производители, не всички от тях са подходящи за VAZ 2107. Това се дължи на дизайна на електрическите прозорци и формата на вратата, препоръчваме да закупите комплект от SPAL. Пасва добре и се монтира бързо. Преди инсталиране внимателно прочетете инструкциите и разберете електрическата схема.

1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Повдигнете стъклото нагоре и го фиксирайте в това положение с лепяща лента.

   Можете да фиксирате стъклото в горна позиция с помощта на обикновена самозалепваща лента.

3. Избираме място за инсталиране на електродвигателя и го монтираме.

   Фиксираме електрическия мотор в пространството на вратата с помощта на самонарезни винтове или болтове