Nissan x пробна. Обновен кросоувър Nissan X-Trail (T31)

Второто поколение Nissan X-Trail (T31) се произвежда от 2007 до 2013 г. включително. Автомобилът е оборудван с 2.0 (MR20DE) и 2.5 (QR25DE) литрови бензинови двигатели, както и 2.0 (M9R) дизелов агрегат. Въз основа на автомобили, оборудвани с бензинови двигатели, като най-популярни. По-долу е описание на картата за рутинна поддръжка на Nissan X-Trail T31, както и кодовете на необходимите консумативи и техните цени (посочени за района на Москва), които ще ви трябват за работа. Схемата изглежда така:

Списък на работите по време на поддръжка 1 (пробег 15 хиляди км.)

1. Смяна на двигателно масло. Двигателят MR20DE изисква 4,2 литра, а QR25DE изисква 4,6 литра масло. Производителят препоръчва двигателно масло Nissan Original 5W-40, цена за 5л. туба - 22$ (код за търсене - KE90090042R). Също така ще е необходима шайба за дренажна пробка за смяна, цената е 0,3$ (1102601M02).
2. Смяна на маслен филтър. Цена - 5$ (1520865F0A).
3. Проверки по време на ТО 1 и всички последващи:

• система за вентилация на картера;
• маркучи и връзки на охладителната система;
• антифриз;
• изпускателна система;
• горивни тръбопроводи и връзки;
• капаци на панти с различни ъглови скорости;
• проверка на техническото състояние на частите на предното окачване;
• проверка на техническото състояние на частите на задното окачване;
• затягане на резбови връзки за закрепване на шасито към тялото;
• състояние на гумите и налягането на въздуха в тях;
• ъгли на подравняване на колелата;
• кормилна уредба;
• усилвател на волана;
• проверка на свободния ход (луфт) на волана;
• тръбопроводи за хидравлични спирачки и техните връзки;
• Накладки, дискове и барабани на спирачни механизми на колела;
• вакуумен усилвател;
• ръчна спирачка;
• спирачна течност;
• проверка на задвижващия ремък
• акумулаторна батерия;
• свещ;
• регулиране на фаровете;
• брави, панти, резе на капака, смазване на фитинги на тялото;
• почистване на дренажни отвори;

Списък на работите в TO 2 (пробег 30 хиляди км или 2 години)

1. Повторете първата планирана поддръжка.
2. . Цена - 7$ (27277EN025).
3. . Цена - 7$ (1654630P00).
4. . Ще ви трябват 4 бр., цената е за 1 бр. - 8$ (22401JA01B).
5. Смяна на спирачна течност. В системата до 1 литър течност тип DOT-4, цената за 1 литър е 5$ (код за търсене - KE90399930UK).
6. Смяна на масло на диференциал. Необходимото количество масло е 550-580 мл., Nissan Differential Fluid 80W90 минерално масло е заредено фабрично, цената за 1 литър е - 7$ (KE90799932). Ако автомобилът се използва в климат, където преобладават силни студове, можете да заредите синтетика Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, цената за 1 литър е 12$ (4671920060).

Списък на работите в TO 3 (пробег 45 хиляди км.)

1. Повторете рутинната поддръжка TO1.

Списък на работите в TO 4 (пробег 60 хиляди км или 4 години)

1. Всичко работи TO1 + TO2.

Списък на работите в TO 5 (пробег 75 хиляди км.)

1. Повторете TO1,

Списък на работите в TO 6 (пробег 90 хиляди км или 6 години)

1. Повторете всички процедури, предвидени за TO1 + TO2.
2. Смяна на антифриз. До маркировката MAX в системата се поставят 8,2 литра охлаждаща течност. Цената за туба 5 литра зелен антифриз е 20$ (KE90299945).
3. Смяна на маслото в трансферната кутия. Дозаторът съдържа приблизително 0,5 литра масло. Използваме Nissan Differential Fluid 80W90, чиято цена и код са описани по-горе (вижте параграф 6 TO2).
4. Смяна на маслото в скоростната кутия:

• Тъй като използваме трансмисионно масло CVT NS-2, цената за туба от 4 литра е 46$ (KLE5200004). Ще ви трябва и филтър за маслен охладител цена - 10$ (2824A006) или $30 (31728-1XZ0A). Някои експерти препоръчват смяна на маслото на поне 30 хиляди км. тичам.
• За механика са необходими 3 литра трансмисионно масло 1L XZ 75W-80, цената за 1 литър е 9$ (KE91699930).

Списък на работите в TO 7 (пробег 105 хиляди км.)

1. Повторете тези. наредба номер 1.

Списък на работите в TO 8 (пробег 120 хиляди км.)

1. Повторете всички процедури TO1 и TO2.

Списък на работите в TO 9 (пробег 135 хиляди км.)

1. Смяна на двигателно масло и маслен филтър (TO1).

Списък на работите в TO 10 (пробег 150 хиляди км.)

1. Всички процедури TO1 + TO2 + подмяна на антифриз (виж т. 2 TO6).

Доживотни заместители

1. Смяната на задвижващия ремък не е ясно регламентирана от производителя. Прави се проверка на всеки 15 хил. км., при износване се сменя. За мотор 2.0 цена - 12$ (6PK1210), за 2.5, цена - 20$ (11720JG30A). Също така при смяна на ремък може да е необходима обтяжна ролка, за двигатели 2.0 и 2.5 цената им е според 50$ (съответно 11955JD21A и 11955JA00B).
2. Подмяната на веригата за синхронизация също не е регламентирана. По принцип се сменя след 200 хил. км. пробег или когато се появи характерно звънене в областта на синхронизиращата верига, което означава нейната предстояща смърт. Цена на верига за мотор 2.0 - 70$ (130281KC0A), за 2,5 цена за комплект - 180$ (N1151016).

Колко струва поддръжката Nissan X-Trail T31

Производителят има добре обмислена таблица за рутинна поддръжка. преглед Nissan Xtrail T31. Всяка необичайна поддръжка (т.е. № 1,3,5,7,9), нека я наречем основна, ще изисква смяна на двигателно масло + маслен филтър и шайба за пробка за източване, което общо се получава средно 26$ . Нестандартната поддръжка (т.е. № 2,4,6,8,10) включва основна поддръжка плюс смяна на запалителни свещи 24$ , смяна на купен филтър 7$ , смяна на въздушен филтър 7$ , смяна на масло на диференциал 7$ и смяна на спирачна течност 5$ , което прави приблизително 100$ . Струва си да се добави за тях. проверка на ТО № 6 се оказва най-скъпата, тъй като включва допълнителни процедури: подмяна на антифриз 40$ , смяна на масло в скоростна кутия от 36$ преди 76$ (в зависимост от вида на инсталираната скоростна кутия), смяна на маслото в трансферната кутия 7$ , и в резултат на това цената на TO6 Nissan X-Trail T31 ще струва приблизително $190.

Тази честота на прилагане на разпоредбите е взета от официални източници, но следвайки съветите на "специалисти", когато управлявате автомобил в трудни условия, като Русия, някои точки от разпоредбите може да се наложи да се правят по-често. Например: смяна на купе и въздушни филтри, смяна на двигателно масло.

Второто поколение Nissan X-Trail средноразмерен кросоувър T31 направи своя дебют на автомобилното изложение в Женева през 2007 г. и започна продажбите си в Европа през третото тримесечие на същата година. Автомобилът е изграден на същото шаси на платформата C като модела от предишното поколение T30, но в същото време се оказа малко по-голям в общите си размери.

Дължината на Nissan Ixtrail T31 е 4630 мм (размер на междуосието - 2630), ширината - 1785, височината - 1685, просветът (клиренс) е 210 милиметра, а обемът на багажното отделение варира от 479 до 1773 литра.

Опции и цени Nissan X-Trail 2015г

Външно кросоувърът започна да изглежда по-брутален поради използването на по-остри ръбове в дизайна на екстериора. Особено благоприятни са масивните парапети, интегрирани в покрива, както и рязко повдигнатата линия на перваза на прозореца в областта на задните колони. В кабината на Nissan X-Trail T31 арматурното табло е преместено от центъра на предния панел на традиционното си място, а централната конзола е напълно преработена.

През август 2010 г. японският производител представи актуализирана версия на SUV. Можете да различите обновения Nissan X-Trail T31 по нова оптика на главата, модифицирана предна броня и решетка, както и LED задни светлини. В допълнение, новостта може да се похвали с допълнителни цветове на каросерията и различен дизайн на 17-инчови джанти, „обути“ в гуми с размери 225/60 R17.

Вътре има преработен инструментален панел с по-големи габарити и дисплей на бордовия компютър, който информира водача за моментния разход на гориво и оставащото разстояние до следващото обслужване. В допълнение, интериорът получи нови материали за тапицерия.

В техническо отношение няма много промени. Обновеният Nissan X-Trail 2 разполага с 2,0-литров турбодизелов двигател, съчетан с 6-степенна автоматична трансмисия и система за спускане по наклон, която е стандартна за кросоувърите със задвижване на всички колела и автоматични трансмисии.

Руските продажби на обновената версия на Nissan X-Trail T31 започнаха през февруари 2011 г. В същото време на дилърите се доставят сглобени в Русия автомобили от завода на компанията, построен близо до Санкт Петербург.

Новостта може да се похвали с разширен брой опции, включително: отопляем заден ред седалки, камера за обратно виждане, която проектира изображение, в зависимост от конфигурацията, или на екрана на навигационната система, или на вътрешното огледало за обратно виждане, като както и панорамен покрив, който вече се предлага не само за най-добрите версии, но и за по-скромни нива на оборудване.

Базовият Nissan X-Trail T31 е оборудван с предни въздушни възглавници, въздушни завеси, ABS, имобилайзер, климатроник, аудио система с четири високоговорителя и възможност за свързване на външни устройства чрез Bluetooth, отопляеми предни седалки, както и огледала за обратно виждане с електрически и парно.

Цената на Nissan Ixtrail T31 в първоначалната версия на XE с 2,0-литров бензинов двигател със 141 к.с. и 6-степенна ръчна скоростна кутия е 1 093 000 рубли. Версията с CVT ще струва 1 143 000 рубли.

Средният SE се предлага с подобен бензинов двигател, както и с по-мощен 2,5-литров двигател със 169 к.с. и турбодизел с работен обем 2,0 литра. Цената на Nissan X-Trail 2014 в тази версия варира от 1 178 000 до 1 403 000 рубли.

На автомобилното изложение във Франкфурт 2013 беше представено цялото поколение.

Добър ден. В днешната статия ще говорим за слабостите на Nissan X-Trail (Nissan X-Trail) на различни модификации. Традиционно за нашия сайт, статията ще има много снимки и видеоклипове.

История на модела.

Nissan x-trail се произвежда от 2001 г. от Nissan в Япония, Канада, Русия и Обединеното кралство. По време на пускането колата промени 3 поколения, всяко от които се различаваше по платформа и премина през няколко малки рестайлинга. Тъй като платформите са различни, слабостите на всяко поколение ще бъдат различни и ще ги разгледаме отделно.

Отделно искам да подчертая, че Nissan X-trail, каквото и да е поколение, не е SUV, това е обикновен паркет и мястото му е на тротоара!

Основното задвижване на тази машина е предно, задвижването на всички колела се свързва автоматично, когато едно от колелата се приплъзне и като цяло е система за подпомагане на водача. т.нар. твърдо заключване на централния диференциал, свързва задния мост с многопластов фрикционен съединител и работи при скорости до 30 км / ч, след което системата преминава в автоматичен режим.

Като цяло колата превъзхожда Subaru Forester, Toyota RAV4, Honda SRV по отношение на проходимостта, но безнадеждно изостава от Land Rover Freedlander и (това е по-ниска предавка в трансмисията).

Първо поколение Nissan X-Trail (Nissan X-Trail T30).

Първото поколение на автомобила е базирано на модернизираната платформа Nissan FF-S, преди това автомобили Nissan Almeria и Nissan Primera бяха произведени на тази платформа. Произвежда се от 2002 до 2007 г. Отличителна черта на автомобила е неудобното разположение на инструментите (в центъра на панела).

X-Trail T30 се предлага с 2.0 литрови бензинови двигатели. (140 к.с.) и 2,5 литра. (165 к.с.), както и с 2,2-литров дизелов двигател. (114 HP)

Ако попаднете на експортен X-Trail от Япония, е малко по-интересно - 2,0-литров бензинов двигател в атмосферна версия развива 150 к.с. 150 HP и 280 к.с с турбокомпресор.

През 2003 г. първото поколение беше рестайлизирано, докато броните и интериорната облицовка бяха променени, а мощността на двигателя леко се увеличи.

В случая с Русия изборът на автомобил на механиката с 2,5-литров двигател изглежда оптимален. Разходът му на гориво е почти същият като версия 2.0 (а в градския цикъл често ще бъде по-нисък), а транспортният данък остава на приемливо ниво. Резервните части също са често срещани.

Дизелът е по-икономичен от бензиновите версии, но страда от проблеми с поддръжката, има малко дизелови специалисти.

1) В съответствие с Директива 1999/99/ЕО.

2) Стойности, получени в съответствие с изискванията на директивата на ЕО.
Собственото тегло на превозното средство се определя като масата на превозното средство, напълно заредено с гориво, масло и охлаждаща течност, оборудвано с резервно колело и инструменти, и без телесното тегло на водача.

3) В съответствие с Директива 1999/100/ЕО. (Официалните данни могат да бъдат повлияни от допълнително оборудване, стил на шофиране, поддръжка, пътни и метеорологични условия)