Секрет одного із семи чудес світу, піраміди Хеопса, не дає спокою вченим вже понад три тисячоліття. І якщо з тим, для кого і навіщо вони будувалися, вчені за минулі віки зуміли розібратися, то з тим, як давні вільнонаймані будівельники суто фізично зводили споруди до кінця, так і не вдалося розібратися.

Підрахувавши кількість плит, з яких складено найвищу піраміду Єгипту (2,5 мільйона) і взявши за основу середній термін будівництва пірамід 20 років, дослідники прорахували, що на підйом однієї плити, кожна з яких важить 2,5 тонни, доводилося не більше 2 хвилин. . Все це призводить до висновку, що людям на допомогу була якась підйомна техніка, і не просто техніка, а споруди, що відповідають за потужністю та можливостями об'єктів, що зводяться.

На жаль, про існування стародавньої техніки нам доводиться лише здогадуватись. Зате ми знаємо про колосси, які сьогодні працюють у різних куточках світу, зводячи найскладніші сучасні споруди. Про них і йтиметься у цій статті.

Найбільший баштовий кран у світі

Незважаючи на те, що за своєю вантажопідйомністю баштові крани поступаються і гусеничним кранам, і автомобільним, вони є неодмінним атрибутом будь-якого сучасного будівництва. Баштові крани, що розміщуються як на землі, так і на самій споруді, здатні з легкістю піднімати матеріали на значну висоту і подавати вантажі в будь-яку точку будівлі, що будується.

Серед рекордсменів у ряді баштових кранівзначиться Kroll К-10000 - машина, що стала вже справді історичною. Його призначення, однак, не у будівництві будинків. Ці крани отримали застосування в енергетичному будівництві, в основному, при зведенні атомних електростанцій, і відмінно зарекомендували себе на будівництві споруд, де необхідна маса елементів, що монтуються, досягає 240 тонн.

Виробництво К-10000 було припинено після згортання будівництва атомних станцій наприкінці 80-х років. Незважаючи на це, окремі екземпляри продовжують використовувати в низці країн світу, і кожен з них має власну багату історію життя. За своєю конструкцією К-10000 - двобаштовий самохідний кранна рейковому ході. Висота конструкції з двох (основного та допоміжного) кранів – 143 метри. Виліт стріли – від 10 до 84 метрів.

Найбільший баштовий кран Kroll К-10000

У 2010 р. стало відомо про плани китайської компанії Zoomlion зібрати баштовий верхньоповоротний кран такої ж вантажопідйомності - 240 тонн, з максимальною робочою висотою 210 метрів (що можна жартома порівняти з підйомом 60 слонів на висоту 70 поверхів). Пізніше компанія повідомила про досвід експлуатації подібної конструкції (модель D5200-240) на спорудженні пілона підвісного мосту через річку Янцзи, і навіть про проходження офіційної експертизи на найбільшу вантажопідйомність. Однак Детальна інформаціяпро розробку китайських фахівців поки що не з'явилася.

Серед інших рекордсменів підйомної справи (кожен у своїй категорії), що працюють на світових забудовах, назвемо баштовий кран Wilbert WT 2405L e.tronic з підйомною стрілою(Вантажопідйомність - 128 тонн), верхньоповоротний кран Liebherr Heavy Load 4000 HC 100 (йому під силу впоратися зі 100 тоннами вантажу) і баштовий безголовий кран Linden Comans LC3000 (здатний підняти 64 тонни).

Серед верхньоповоротних баштових кранів класичної конструкції сьогодні виділяється серія кранів Liebherr Heavy-Load HC, розроблена спеціально для дуже високих висот із забезпеченням при цьому. великої вантажопідйомності. Модель Heavy Load 4000 HC 100, максимальна вантажопідйомністьякого становить 100 тонн, справляється з підняттям 22,5 тонн вантажу на висоту 96 м. Один із таких кранів був поставлений у лютому 2008 р. Південну Корею компанії Daewoo Shipbuilding Ltd. для переміщення важких вантажів у верфі. Завдяки великому робочому радіусу (96 м) кран легко може одночасно обслуговувати два кораблі.

Найбільший гусеничний кран у світі

Незважаючи на те, що в лінійці не згадуваної вище компанії Liebherr присутній гусеничний кран Liebherr LR 13000 з номінальною вантажопідйомністю 3 000 тонн, пальму першості в цьому сегменті перейняли в неї китайці. У 2011 р. компанія Sany, а роком пізніше ще один виробник з Піднебесної – XCMG – заявили про випуск гусеничних кранів, що піднімають 3600 тонн вантажу (моделі SCC86000TM та XGC88000 відповідно). А ще є Zoomlion ZCC3200NP, що піднімає 3200 тонн. Китайці серйозно взялися до справи!

Гусеничний кран Liebherr LR 13000

Наприклад, розповімо докладніше про одну із зазначених моделей. За повідомленням виробника, XCMG XGC88000 розроблявся із прицілом на використання у нафтохімічній, вугільній, хімічній галузях, а також при будівництві атомних станцій. Кран був створений з урахуванням потреб у співпраці з китайською нафтовою компанією Sinopec (China Petroleum & Chemical Corporation). Мета проекту – розвиток власних технологій та відмова від закупівель зарубіжної техніки.

Найбільший серед спеціальних кранів

Є роботи, які і на суші складно уявити, як виконати. А якщо при цьому потрібно перебувати посеред океану?

Для виконання складних завдань, пов'язаних зі знаходженням у воді, був створений кран-велетень Saipem Mikoperi 7000. Один з найбільших плавучих кранів (вірніше, два крани, що працюють спільно) має палубу розміром у два футбольні поля. Цей "трудяга" може проводити на водному просторі кілька місяців і здатний піднімати як бурову установку, так і пошкоджене судно вагою до 14 000 тонн. На самохідному плавучому крані працюють висококваліфіковані спеціалісти, в середньому близько 300 осіб. Коли кран виходить у море працювати, їх чисельність збільшується ще 100 людина. Для забезпечення комфортного існування на борту корабля-крана є їдальні, кінотеатри, кафе та госпіталь.

Крани збудовані італійською компанією Monfalcone і почали працювати з грудня 1986 року.

Лідером серед кранів-кораблів визнано Heerema Tnialf, який здатний підняти та перемістити вантаж вагою до 14200 тонн.

Кран-корабель Heerema Tnialf

Найбільший у світі нерухомий кран - виходець з Китаю, який отримав назву Taysun. Він почав експлуатуватися у квітні 2009 року. Кран вміщує підйом вантажу вагою 20 000 тонн. До цієї ваги легко увійдуть 420 важких або більше 20 тисяч "Жигулів". Висота крана становить 133 м, відстань між прольотами – 20 м. А Загальна довжинатросів становить 50 000 м. Гігант призначений для використання у будівництві танкерів та нафтових платформ.

Найбільші серед найменших кранів

"Найбільший міні-кран у світі" - досить каламбурне поєднання. Але й таке має місце. Таке звання зараз носить модель URW-1006. Кран має такі характеристики: вантажопід. - 10 тонн, висота підйому - 30,7 м, габаритна ширина машини - 2 м. Стріла 6-секційна, телескопічна. Це перший із кранів Unic, який можна застосовувати у вантажонесучому режимі. Він здатний переміщати піднятий вантаж масою до 1,5 тонн.

Робочий спецтранспорт LTM 11200-9.1 можна назвати найбільшим автокраном, популярним у всьому світі. Він оснащений найдовшою серед аналогічних видів техніки, що висувається телескопічною стрілою і є унікальною розробкою німецьких виробників.

Ця спецтехніка може піднімати та переміщати різні вантажні маси, Вага яких дорівнює 1200 т при величині вильоту стрілового пристосування, що дорівнює 2,5 метрів. Це завдання надто складна для інших кранів-підйомників, що виробляються на планеті.

Найпотужніший телескопічний автокран

Самий великий автокран, кращий у світі за своїми вантажопідйомними характеристиками, має стрілу, що висувається, довжиною 18,3-100 м, з унікальним гратчастим подовжувачем, довжина якого може дорівнювати 24-126 метрам. Подібний спецтранспорт активується встановленим на шасі 8-циліндровим. дизельним мотором«Лібхерр», що працює на дизельному паливному ресурсі та має турбонагнітач, потужність якого досягає 500 кВт або 670к.с.

Кранова установка працює від 6-циліндрового двигуна тієї ж фірми потужністю 240 кВт, що функціонує на дизельне паливо. Автомобільний кран рухається зі швидкістю, що досягає 75 км/год, і має масу, разом із противагою, що дорівнює 202 тоннам.

Liebherr LTM 11200-9.1 потужніший, ніж звичайний кран у 30 разів. Складові частини, з яких збирається, привозяться на робоче місце 20-ю вантажними автомобілями, після чого кран збирається в загальну конструкціюта готується до роботи протягом восьми годин.

На чотири лапові пори, що працюють на гідравліці, розподіляється по 200 т ваги крана та його робочого вантажу. Для розподілу величини тиску під кожну з даних опорних пристроїв необхідно підкласти опори-платформи, створені з товстого заліза. Якщо опори зрушаться, кран може впасти, що призведе до великих руйнувань та повного виходу техніки з ладу.

Характеристики колісного крана Мамонт від німецької компанії Лібхер

Стріли найбільшого автокрана у світі мають сильні троси, що збільшують потужність машини. Під кранової стрілою знаходиться велика противагава система, в якій на 22-тонній базі знаходяться 18 пластин, кожна з яких має вагу 10 тонн.

При підйомі різних вантажів опори відчувають достатньо великий тиск, тому необхідно дотримуватися малу швидкість даного процесу. Кабіна керування автокрана містить монітори, де з'являється інформація про величину навантаження на кожну частину.

Робота крана контролюється операторами, які стежать за точністю проведення операцій, запобігаючи неприємні наслідкипомилок. LTM 11200-9.1 використовується під час будівництва мостів, телемачт, висотних споруд.

Даним агрегатом також можна завантажувати та вивантажувати обладнання, що має великі значення розмірів, та інші види спеціальної техніки. Крім того, ця кранова машиназастосовується під час зведення військових експериментальних об'єктів і коштує 14 млн. доларів.

Коли може знадобитися використання специфічного та унікального автокрана 500 тонн? Цю велику техніку можна застосовувати лише на гігантських об'єктах з важкими конструкціями, які не може переміщати обладнання, що має малу вантажопідйомність.

Найбільші автокрани, які здобули визнання у всьому світі, дозволяють проводити перенесення досить великовагових вантажів, мають збільшене значення прохідності, маневреності та крейсерської швидкості. Ці переваги змушують дорожньо-будівельні організації купувати цю спецтехніку.

Ці автомобільні крани коштують настільки дорого, що їх неможливо придбати у власність та повноцінно обслуговувати, тому багато компаній вважають оренду автокрана 500 тонн самим найкращим засобомдля застосування на різноманітних будівельних об'єктах.

Всі ми не раз бачили, як працюють підйомні крани, допомагаючи людям зводити висотні будинки та різні споруди. Однак чи доводилося вам коли-небудь бачити такий величезний кран, який просто вражає своїми розмірами? Деякі крани навіть змогли потрапити до Книги рекордів Гіннеса. Який він – самий великий кранв світі? І які крани претендують на таке звання?

Найбільший автокран

Безперечно, лідерство серед автокранів належить німецькому крану LiebherrLTM-11200-9.1, який ще називають «Мамонтом». Цей гігант навіть занесено до Книги рекордів. Він є самохідний стріловий кран, оснащений телескопічною стрілою. Розташовується стріла на 9-осному шасі з 18-ма провідними колесами. Стріла, що автоматично висувається, складається з восьми секцій і є найдовшою у світі.

Стандартна модель цього автокрана може піднімати 363 тонни вантажу, проте під час встановлення спеціального обладнаннявантажопідйомність зростає до 1200 тонн - ця вага вантажу стріла витримує на вильоті 2,5 метра. Машина може піднімати вантаж на 180 метрів, проте в цьому випадку вага вантажу максимальна може становити лише 1,3 тонни.

Двигун автокрана є 8-циліндровим агрегатом на 680. кінських силпрацює на дизелі. Як противаги, вага якої становить 202 т, використовуються 32 плити, що мають однаковий розмір. Коли такої противаги стає мало, то встановлюється спеціальне гідравлічне обладнаннядля балансування.

Використовується ця «махина» для великомасштабних будівництв (наприклад, важкої техніки, великих суден) та встановлення вітрогенераторів. На складання автокрана потрібно приблизно 8-10 годин – більшість деталей привозяться на вантажівках, кількість яких не менше 20.

Найбільший гусеничний кран

Тут можна відзначити моделі гусеничних кранів китайських компаній – SCC86000TM (Sany) та XGC88000 (XCMG). Про випуск кранів, які зможуть піднімати до 3600 тонн, компанії заявили у 2011 році. Але вже є кран Zoomlion ZCC3200NP теж від китайських виробників.

Він має вантажопідйомність у 3200 тонн, що на 200 тонн більше, ніж у німецького гусеничного крана Liebherr LR13000 (він може піднімати вантаж вагою 3000 тонни).

Найбільший баштовий кран

Серед баштових гігантом є кран компанії Wolffkran – модель 1250В. Розмір максимального вантажного моменту крана становить 1500 тонн, вантажопідйомністю цей гігант характеризується 60 тонн. Радіус стріли максимум становить 80 метрів, а вантаж на максимальному радіусі він може підняти вагою в 11 тонн.

Цей великий кран одразу після презентації вирушив на свою першу роботу – будувати гідроелектростанцію у Німеччині. Фірма-виробник крана стверджує, що він сьогодні має величезну популярність у багатьох країнах світу (Європі, Америці, Австралії, Близького Сходу). За рік виробляється не більше 15 таких кранів, а ціна на них формується залежно від комплектації, але вартість виходить неймовірно великою. Тому виробники для економії коштів замовників навіть пропонують це кран в оренду.

Найбільший плавучий кран

Італійською компанією Monfalcone створили великий кран для робіт на воді – Saipem Mikoperi7000. Є одним з величезних плавучих кранів (точніше це два крани, що працюють разом), палубу якого можна порівняти за розмірами з двома футбольними полями.

Цьому «трудязі» під силу підняти будь-яку бурову установку чи судно, вагою до 14000 тонн. Кран може працювати на водній гладі кілька місяців, на ньому працюють близько 300 фахівців – для них на плавучому крані навіть передбачені їдальні, кафе, кінотеатр та госпіталь.

Також можна відзначити і плавучий кран китайської компанії – DLV4400. Як очевидно з назви, вантажопідйомність цього крана становить 4400 тонн. Характеризується наявністю 7 дизельних двигунів. У довжину плавучий кран становить 174 метри, а завширшки – 48 метрів. Цей гігант може бути на водній поверхні не менше 60 днів. Працюють на ньому 250 людей. Застосовується для підйому затонулих суден та для ведення будівництва на шельфах.

Найбільший стаціонарний кран

Кран Taysun китайського виробництваздатний піднімати вантаж вагою щонайменше 20000 тонн. Так, він може підняти приблизно 20000 легкових автомобілівчи 420 одиниць важкої автотехніки. Висота цього могутнього крана дорівнює 133 метрам, відстань між прольотами становить 20 метрів. Ця «махіна» є чудовим помічником для людини при будівництві танкерів та нафтових платформ.

Враховуючи те, що по вантажопідйомності крани баштового типу поступаються як гусеничним, так і автомобільним кранам, які є обов'язковим атрибутом при проведенні будь-якого сучасного будівництва. Крани баштового типу можуть розміщуватися на землі або на споруді і легко можуть переносити матеріали на велику висоту і подають їх у будь-яке місце спорудження, що будується.

Баштовий кран Kroll K-10000

Як найвищий у світі можна відзначити Kroll K-10000 – це техніка, яка стала насправді історичною. Але він призначений не для будівництва будинків. Подібного типу крани широко використовуються в енергетичних спорудах, головним чином під час спорудження атомних. електричних станцій, і чудово зарекомендував себе при будівництві об'єктів, які вимагають велика кількістьмонтованих елементів, що мають масу понад 240 тонн. Випускати К-10000 зупинили після того, як згорнули будівництво атомних станцій до кінця вісімдесятих років.

З огляду на це деякі одиниці техніки досі працюють у деяких країнах, і кожна з них має історію. За конструкцією найвищий баштовий кран у світі є двобаштовим. самохідним обладнаннямщо має рейковий хід. Висота всієї конструкції, яка складається з двох кранів основного та допоміжного типу становить 143 м. Стріла може викидатися до 84 метрів.

Zoomlion - вантажопідйомність 240 тонн

А ось у 2010 році громадськість дізналася про плани компанії з Китаю Zoomlion випустити кран баштового типу верхньоповоротний, який мав би вантажопідйомність у 240 тонн, із самої великою висотоюроботи за 210 метрів.

Потім фірма зробила заяву про те, що пройшла експлуатація подібного типу машини при будівництві пілона для підвісного мосту, який проходить через річку Янцзи, де також пройшло випробування підйому на найвищу вагу вантажу. Але поки що не було опубліковано точних даних про розробку інженерів з Китаю.

Серед решти кранів варто відзначити і високий баштовий кран. , який експлуатується на більшості будівництв світу – Heavy Load 4000 HC 100. Його вантажопідйомність складає 100 тонн. Ця модель крана була спеціально створена для того, щоб піднімати вантажі на більшу висоту.

Таким чином, цей кран може піднімати понад 22 тонни на 96 метрів.