Як запустити двигун за допомогою. Як запустити холодний двигун за допомогою легкозаймистих рідин? Як здійснюється процес за допомогою пристрою для швидкого запуску двигуна

Коли ви вперше сідаєте за кермо, навіть така проста операція, як запуск двигуна, може викликати масу питань. На щастя, інженери максимально спростили цю процедуру як на автомобілях із механічною, так і автоматичною коробкою передач. У цій статті описано процес для обох випадків, перейдіть до першого кроку, щоб дізнатися більше.

Кроки

Частина 1

Запуск двигуна

Сідайте за кермо і пристебніться.Завжди користуйтеся ременями, не нехтуйте цією мірою безпеки!

Вставте ключ у замок запалювання.Свердловина замку запалювання найчастіше розташовується поруч із кермом. Замкова свердловина виглядає як кругла металева пластина з прорізом для ключа; вона дуже часто має підсвічування. Знайшовши свердловину, вставте ключ до кінця.

• Ключ до автомобіля надається виробником, але ви можете зробити дублікат оригінального ключа. Дублікат буде працювати тільки якщо він якісно виготовлений.
• Деякі сучасні моделіавтомобілів немає традиційного металевого ключа. Вони оснащені системою електронного запалювання. У цьому випадку вам потрібно шукати кнопку з написом « engine start», яка має знаходитися на видному місці біля керма.

1. Якщо ваш автомобіль оснащений автоматичною коробкою передач, перед тим, як повертати ключ, необхідно перевести важіль коробки передач у позицію «P» або «N». Автоматична коробка передач призначена для того, щоб позбавити водія необхідності самостійно перемикати передачі.

   • На автомобілях з автоматичною коробкою всього дві педалі. Третя педаль є просто майданчиком для відпочинку лівої ноги.
   • Багато автоматичні коробкипередач оснащені захистом, який не дозволяє запустити двигун, якщо важіль перемикання передач знаходиться не в позиції "P" або "N" ("Паркінг" або "Нейтральна"). Це захищає від запуску двигуна, коли автомобіль стоїть на передачу.

2. Якщо ваш автомобіль оснащений механічною коробкоюпередач, переведіть важіль перемикання передач на нейтральну позицію.

   • На автомобілях із механічною коробкою передач три педалі. Крайня ліва – це зчеплення.
   • Перед тим, як повертати ключ запалення, важливо переконатися, що автомобіль стоїть на нейтральній передачі, тобто не включена жодна передача. Якщо передача увімкнена, то при спробі завести двигун стартер передасть зусилля на колеса, і ви відчуєте різкий поштовх. Це може пошкодити трансмісію та стартер.
   • Переконатися в тому, що важіль коробки знаходиться в нейтральному положенні, можна, похитнувши його з боку на бік. Якщо важіль рухається легко, то жодна з передач не ввімкнена. Якщо важіль не рухається і сидить щільно на місці, то передача включена. У цьому випадку вам потрібно вичавити зчеплення та вимкнути передачу.

3. Щоб запустити двигун, поверніть ключ у замку запалювання.Повертаючи ключ, ви відчуєте два проміжні положення, і третє положення, яке пружне, заводить двигун. Провертайте ключ тією самою рукою, що й вставляли ключ, і переконайтеся, що не витягуєте його під час прокручування.

   • Як тільки ви перевернете ключ до крайнього становища, відпустіть його, і пружина поверне його до другої позиції. Якщо ви затримаєте ключ у крайньому становищі, ви почуєте неприємний звук, що відповідає тому, що стартер буде заважати двигуну працювати. Це дуже шкідливо для стартера.
   • Перші два положення називаються "ACC", що є абревіатурою від "accessories" (аксесуари), друге положення називається "ON" або запалювання. У першому положенні живлення подається на магнітолу та інші автомобільні аксесуари; положення запалювання - це положення, в яке ключ повертається після запуску двигуна.

4. Навіть повністю справний автомобіль не завжди заводиться з першого разу.Не переживайте, якщо перша спроба запуску не стала успішною - спробуйте ще кілька разів.

   • Рульове колесо має замок, що перешкоджає повороту кермового колеса; замок звільняється, коли ви повертаєте ключ у замку запалювання до другого положення. Замок кермового колеса - це пристрій, який перешкоджає викраденню автомобіля. Іноді замок рульового колеса заважає провернути ключ у свердловині, в цьому випадку необхідно трохи покрутити кермо ліворуч, одночасно докладаючи невелике зусилля до ключа.
   • Якщо автомобіль не запускається, спробуйте вичавити гальмо або зчеплення. На деяких нових автомобілях стоїть пристрій, що захищає від запуску двигуна на передачу.
   • Якщо двигун все одно не запускається, спробуйте крутити ключ в іншому напрямку. Деякі старі автомобілі дуже відрізняються від сучасних.

5. Зверніть увагу на положення важеля коробки.На деяких сучасних коробкахпередач електричний струмне подається на стартер, якщо педаль зчеплення повністю не вичавлена.

   • Коли двигун уже запущено, некидайте педаль зчеплення, якщо увімкнена передача для руху; це призведе до зупинки двигуна та ривку всього автомобіля. Ви можете запобігти цьому, попередньо переконавшись у тому, що автомобіль не стоїть на передачі, похитнувши важіль перемикання, як описано раніше.

6. Перед початком руху огляньтеся по дзеркалах і завжди керуйте автомобілем безпечно.

   Частина 2

   Якщо двигун не запускається

   Двигун може не запускатися з низки причин.Прочитайте посібник з експлуатації та відвезіть автомобіль до механіка, якщо ви підозрюєте несправність. Якщо механіка немає поблизу, але вам необхідно їхати, спробуйте самостійно усунути причину несправності.

   Якщо при повороті ключа ви чуєте звуки, що клацають, але мотор не запускається, можливо, проблема в генераторі . Відвезіть автомобіль до механіка, щоб з'ясувати, у чому несправність та чи є необхідність заміни.

7. • Після запуску двигуна, але перед початком руху переконайтеся у відсутності тварин під вашим автомобілем - вони дуже люблять ховатися або грітися під автомобілем.
   • Переконайтеся, що ви використовуєте ключ від цього автомобіля. Деякі автомобілі мають систему захисту, яка блокує запуск двигуна під час спроби завести автомобіль іншим ключем. Якщо на ключі від вашого автомобіля є вбудований «чіп», що знаходиться біля основи ключа, то машина не заведеться навіть копію ключа. Ключ звільнить кермо, але двигун не запускатиметься.
   • Щоб запобігти відкочування на автомобілях з механічною трансмісією, перед тим як вичавлювати зчеплення, задійте ручне гальмо.
   • На автомобілях із запуском від кнопки, після всіх процедур перед запуском, вам потрібно буде натиснути кнопку «Start».
   • На автомобілях із дизельним двигуном, наприклад GM або Ford, вам потрібно прогріти свічки запалювання, на автомобілях Dodgeпотрібно прогріти нагрівач повітря в впускному колекторі. Готовність до запуску відображається на панелі приладів, через кілька секунд після увімкнення запалювання. Читайте інструкцію з експлуатації, щоб отримати більше інформації.
   • Вивчіть автомобіль перед тим, як на ньому їхати. Навички управління та ознайомленість з технічним пристроємдуже полегшують експлуатацію.
   • Деякі автомобілі, наприклад марки Renault, оснащені вбудованим ключем іммобілайзером - вам необхідно натиснути на кнопку відкриття/закриття автомобіля перед запуском двигуна.

Не слід ставитися до питань про двигун абияк, у тому числі і про його запуск. Нерідко недосвідчені водіїставляться до запуску двигуна як до звичайному, звичному справі «Повернув ключ двигун заробив». Правильний запускдвигуна автомобіля - від таких як, здавалося б, легких дій залежить якість та час роботи серця вашої улюбленої машинки.

Існують деякі відмінності від запуску гарячого, прогрітого і холодного двигуна.

Пристрій ДВЗ - це механізм, що стабільно працює в певному температурному інтервалі від 80-95 градусів. Під запуском не прогрітого двигуна сприймається температура від нуля і нижче за градуси імовірно в зимовий період.

Запуском теплого двигуна, наприклад, влітку, або в якісно прогрітому (опалюваному) гаражі після довгострокової стоянки автомобіля.

Під запуском гарячого двигуна розуміють пуск системи після невеликого робочого прогріву.

1) При запуску в холодну пору року (Холодний двигун) Необхідно подати невелику кількість палива до карбюратора. Це полегшить запуск двигуна. Ця дія виконується за допомогою невеликого важеля підкачування бензину (бензонасосу). Місцезнаходження цього важеля має бути описане в докладної інструкціївід виробника.

2) Після того, як ви сіли в автомобіль, необхідно вичавити педаль зчеплення. Ця дія призведе до відключення двигуна від трансмісії та коробки передач. Правильний запуск двигуна автомобіля – це дія полегшить пуск двигуна.

3) Обов'язково перевірте важіль коробки перемикання передач. Необхідно, щоб він був встановлений у нейтральному положенні. Якщо встановлено передачу, увімкніть нейтрал. (При цьому ми вже вичавили зчеплення)

4) Перевірте важіль гальма стоянки. Необхідно, щоб він знаходився вгорі. Ця дія дасть впевненість у тому, що автомобіль несподівано не зірветься з місця, якщо ви забули зняти передачу з коробки швидкостей.

5) При запуску холодного двигуна витягніть до упору (на себе) важіль заслінки карбюратора. При цьому палива в карбюратор надходитиме набагато більше. Контрольна лампочкана панелі приладів має спалахнути.

6) Вставте ключ у замок, поверніть його в запальне положення за годинниковою стрілкою. Ви включили систему запалення, але двигун ще не почав роботу. Контрольна лампа на панелі приладів загорілася (знак гальма стоянки)

7) Поверніть ключ, у друге положення, прокрутивши ключ далі. Звук стартера дасть про себе знати. До звуку стартера повинен додатись звук роботи двигуна він глибший від початкового.

Як тільки двигун завівся, потрібно відразу ж відпустити ключ. У перше положення його одразу ж поверне пружна система, яка знаходиться у замку.

Якщо цього не зробити стартер і двигун працюватимуть постійно в той самий час, це дуже негативно позначиться на роботі стартера надалі. На панелі при запуску загоряться дві лампочки: тиску масла і акумулятора.

Якщо раптом не завівся двигун, ключ необхідно тримати трохи більше шести секунд у другому положенні. Якщо це не допомогло, відпустіть ключ і повторіть процедуру запуску двигуна спочатку.

8) Відпустіть плавно педаль зчеплення. Якщо спочатку був гарячий двигунможете відразу сміливо вирушати в дорогу. В іншому випадку дайте двигуну прогрітися.

За підвищення температури двигуна не забудьте утоплювати заслінку важелем, тримайте оберти на рівні 1300-1500 об/хв. За 45-50 градусів і вище можете починати рух. За температурою двигуна можна стежити приладову дошку.

В основному на великій кількості машин шкала температури починається з 50 градусів - відразу як стрілка почала рух вправо можете починати рух. Перед тим як поїхати не забудьте зняти машину з гальма. Вдалого шляху!

Правильний запуск двигуна автомобіля – помилки типового характеру:

1. При пуску забули вичавити зчеплення.

2. Коробка передач була в нейтральному положенні.

3. Після запуску движка багато хто забуває відпустити ключ. (При цьому чути неприємний скрегіт стартера)

4. При холодному двигуні великі оберти.

5. Тримайте педаль зчеплення в натиснутому положенні після запуску двигуна.

Сподобалася стаття? Поділися з друзями в соц.мережах!

І так з вами трапилася неприємність: сів і ваша машина не заводиться? У вас немає високовольтних проводів, щоб прикурити автомобіль? Не хвилюйтеся, у вас є простий вихід із складної ситуації. Вам потрібна звичайна мотузка, яка допоможе вам запустити двигун із повністю сівшою акумуляторної батареї.

Пропонуємо вам цікавий спосібзапуск двигуна за допомогою мотузки. Вам не потрібно штовхати, надриваючись вашу машину, для того щоб завести її з штовхача. Також вам не потрібні високовольтні дроти. Вам знадобиться лише домкрат та звичайна міцна мотузка. Не вірите? Дивіться відео.

Ваше завдання просте. Вам необхідно підняти домкратом провідну вісь вашого автомобіля. Потім необхідно обернути колесо мотузкою. Потім потрібно просто різко висмикнути мотузку, розкрутивши колесо. Це приблизно так само як висмикнути шнур з газонокосарки, щоб її запустити.

Цей спосіб імітує запуск автомобіля з штовхача, коли автомобіль штовхають кілька людей. Розкрутивши мотузкою колесо вашого приводу, ви починаєте обертання приводу машини, який у свою чергу передають момент, що крутить, на колінвал двигуна. Колінчастий вал починає рухати поршні, які створюють достатню стиск для займання палива в камері згоряння двигуна.

Запустивши двигун, його починає крутити генератор, який зарядить вашу акумуляторну батарею.

Доатегорія:

Експлуатація тракторів сільськогосподарського призначення

Як запустити двигун за допомогою стартера?

Перед пуском двигуна виконують операції щозмінного. технічного доглядута усувають виявлені несправності.

При пуску двигуна натискати на педаль увімкнення стартера потрібно плавно. Як тільки двигун буде пущений, слід негайно вимкнути стартер, щоб уникнути рознесення якоря стартера. Якщо спроба запустити двигун була невдалою, запускати його потрібно не раніше ніж через 10-15 с. У разі невдалої повторної спроби необхідно усунути несправності та розпочати пуск знову, не допускаючи розряджання акумуляторної батареї. Час безперервної роботистартера має перевищувати 20 з.

Порядок пуску двигуна з використанням свічок розжарювання наступний.

1. При температурі навколишнього повітря - від 20° до 20°С. Включають спіраль розжарення, для чого, не включаючи стартер, натискають кнопку на важелі включення стартера. При включенні спіралі запалюється встановлена ​​біля неї контрольна лампа. Кнопку слід тримати увімкненою 20-30 с.

Не вимикаючи кнопку увімкнення спіралі, натискають на важіль увімкнення стартера і прокручують колінчастий валдвигуна протягом 3-4 с. Натискати на важіль стартера треба плавно з метою збільшення терміну служби вінця маховика. Не відпускаючи важеля і не вимикаючи кнопку, важіль декомпресора переводять у бік радіатора.

Після пуску двигуна потрібно негайно відключити стартер, відпустити важіль стартера та кнопку включення спіралі розжарення.

2. При температурі навколишнього повітря вище 20 °С. Натискають на важіль стартера та прокручують колінчастий вал двигуна протягом 3-4 с. Не відпускаючи важіль стартера і не включаючи спіраль, важіль декомпресора переводять у бік радіатора.

Багато водіїв стикалися з неможливістю завести двигун через . Причиною такого розряду найчастіше є фари, що горять всю ніч. Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся, які інструменти та методи застосовують для заводки різних автомобілів.

Типи машин та розряд акумулятора

Щоб ефективно запустити двигун та не пошкодити автомобіль, необхідно розуміти, чим відрізняються різні типимоторів та трансмісій, а також навчитися визначати ступінь заряду акумулятора.

Машини розрізняють за типом двигуна:

• карбюраторні з механічним бензонасосом;
• карбюраторні з електричним бензонасосом;
• інжекторні;
• газові;
• дизельні з механічним ТНВД;
• дизельні з електричним ТНВД ().

Автомобілі розрізняють за типом трансмісії:

• механічну (МКВП);
• автоматичну (АКПП).

Акумулятор розрізняють за рівнем розряду:

• сильний- при включенні запалювання загоряються всі лампочки, горять фари, стартер сіпається, але не може прокрутити двигун;
• дуже сильний- при включенні запалювання спалахують усі лампочки, але фари світять тьмяно, а стартер не реагує на подачу напруги;
• повний- при включенні запалення на панелі приладів нічого не змінюється.

Інструменти та обладнання для запуску двигуна

Ось список обладнання та інструментів, які потрібні для запуску двигуна.

1. Пуско-зарядний пристрій (ПЗП), підключений до мережі 220 вольт, автономний генератор або резервний акумулятор.
2. Автомобіль із зарядженим акумулятором та комплект товстих багатожильних проводів із перехідниками (прикурювач).
3. Справний автомобіль та трос довжиною не менше 4 метрів або жорстке зчеплення (буксирування).
4. 2-3 міцні людини (щоб розігнати автомобіль).
5. Домкрат, противідкатні упорита мотузка завдовжки 4-5 метрів.
6. Сухе вино, широка викрутка та чиста ганчірка.

Як завести двигун з акумулятором, що сів.

Насамперед необхідно визначити тип машини та трансмісії, потім рівень розряду акумулятора. Якщо акумулятор повністю розряджений, завести інжекторний або дизельний ( Common rail) двигун, а також автомобіль з АКПП можна тільки за допомогою ПЗУ або прикурювача. У більшості випадків спроби завести машину з автоматом буксируванням або з штовхача закінчуються пошкодженням АКПП та дорогим ремонтом. Виняток становлять недорогі іномарки, які випускали до середини 80-х. Використання вина для запуску двигуна виправдане лише в тому випадку, якщо інші способи недоступні. Недолік цього - . Небагато продовжити термін його служби зможе заміна електроліту протягом найближчих 2-3 годин. Після цього необхідно визначити, яке обладнання та інструменти вам доступні. Від цього і залежатиме вибір способу заведення двигуна.

Цей пристрій випускають у двох варіантах - з живленням від мережі 220 (380) вольт або вбудованого акумулятора. Середня вартістьмережевих ПЗУ складає 5-6 тисяч рублів. Середня вартість автономних ПЗП складає 15 тисяч рублів. Для легкових автомобілівз об'ємом двигуна до 2 літрів використовують ПЗУ з пусковим струмом до 100-150 ампер. Для моторів, об'єм яких перевищує 2 літри, необхідно використовувати ПЗУ з сильнішим пусковим струмом.

Поставте ПЗУ поруч із автомобілем та підключіть до мережі. Потім підключіть товсті силові кабелі з контактами-крокодилами до акумулятора, дотримуючись полярності. Не переплутайте плюс та мінус, це призведе до пошкодження автомобіля. Увімкніть запалювання та заводьте мотор. Як тільки двигун завівся, відключайте ПЗП. Не використовуйте як ПЗУ звичайні зарядні пристроїтому що їх робочий струм не перевищує 15 ампер. Увімкнення стартера пошкодить пристрій.

Якщо ви використовуєте автономне ПЗУ, підкотіть його якомога ближче до машини і підключіть до акумулятора так само, як і мережне ПЗУ. Після заводу двигуна вимкніть та відкотіть пристрій.

Поставте обидва автомобілі так, щоб між їхніми акумуляторами була мінімальна відстань. Вимкніть запалювання та фари обох автомобілів, а потім підключіть контакти прикурювача до акумуляторів. Більшість сучасних прикурювачів оснащені контактами-крокодилами, тому їх установка не потребує спеціальних знань чи інструментів. Достатньо стиснути рукоятки контакту та надіти його на клему акумулятора. Після чого пружина розіжме ручки і зімкне сторони контактів. Не переплутайте полярність. Після цього вмикайте запалювання та заводьте автомобіль.

Цим способом можна безпечно завести лише автомобілі з механічною коробкою або старі недорогі іномарки з автоматом. У жодному разі не застосовуйте цей метод для . Не намагайтеся заводити таким чином машини з варіатором – його зчеплення залежить від оборотів двигуна. Тому коли вал двигуна не крутиться, зчеплення вимкнено.

З'єднайте тросом або жорстким зчепленням автомобіль-буксир та машину з розрядженим акумулятором (причіп). Жорстка зчіпкабезпечніше, адже у разі появи несподіваної завади перед буксиром зможе зупинити причіп. Вижміть зчеплення і дочекайтеся, коли буксир розжене машину до 25-30 кілометрів на годину, потім увімкніть передачу 2 і плавно відпустіть зчеплення. Дизельні та карбюраторні машиниз механічним насосом заводяться протягом 1-3 секунд. Дизельні двигуни Common rail та інжекторні моторинеобхідно катати секунд 10-15. Якщо ж акумулятор розряджений не до кінця, то ви заведете машину набагато швидше. Це з особливостями роботи системи харчування. Після того, як двигун завівся, посигнати водію буксира, увімкніть нейтральну передачута зупиніть автомобіль. Потім відчепіть трос або жорстке зчеплення.

• Завод з штовхача

Якщо акумулятор повністю розряджений, цей метод застосовують тільки для машин з карбюратором і механічним насосом. Якщо акумулятор розряджений не до кінця, ви зможете завести будь-який інший двигун. Увімкніть запалення, першу передачу та вичавіть зчеплення. Попросіть 2-3 чоловік штовхати вашу машину і як тільки швидкість перестане рости, плавно відпустіть зчеплення. Як тільки двигун заведеться, стисніть зчеплення та увімкніть нейтральну передачу. Щоб завести машину з АКПП і не повністю розрядженим акумулятором, встановіть важіль вибору передач у нейтральне положення, а коли швидкість перестане зростати, увімкніть режим паркінгу. Як тільки двигун заведеться, знову переведіть важіль у режим нейтрального положення. Після цього обов'язково подякуйте вашим помічникам.

Як завести машину за допомогою домкрата та мотузки

Цей метод підходить для будь-яких автомобілів із МКПП, якщо їх акумулятор не до кінця розряджений. За допомогою домкрата підніміть колесо провідної осі з водійської сторони. підкладіть противідкатні упори. Сильно похитайте машину з усіх боків, щоби переконатися, що вона не впаде з домкрата. Якщо це станеться коли заведеться мотор, автомобіль поїде сам собою, і ви навряд чи зможете його наздогнати. Наслідки такої втечі машини непередбачувані.

Переконавшись, що автомобіль чітко стоїть на домкраті, увімкніть 4 передачу та запалення. Намотайте на колесо по ходу руху 3-4 оберти мотузки. Намотуйте так, щоб другий виток фіксував кінець мотузки. Міцно беріть мотузку, вибирайте слабину і потужно і різко тягніть на себе. Можливо, операцію доведеться повторити кілька разів. Як тільки двигун завівся, відразу ж вимикайте передачу і вмикайте ручне гальмо. Потім знімайте машину із домкрата.

Запуск двигуна за допомогою вина

Якщо ніякі інші варіанти вам не підійшли, протріть поверхню акумулятора чистою ганчіркою, потім за допомогою широкої викрутки викрутіть усі заливні отвори. Налийте вино в келих (150-200) грамів і поділіть його між усіма отворами. На 24-вольтових акумуляторах необхідно збільшити обсяг вина вдвічі. Закрутіть пробки та заводьте двигун. Після чого слідуйте до найближчого автомагазину, тому що заглушивши мотор, ви навряд чи зможете завести його ще раз від цього акумулятора.