Цей простий інструмент видалити вм'ятину на автомобілі. Виправлення вм'ятин без фарбування за допомогою фена

Вм'ятини на автомобілі - проблема, що виникає навіть у найобережніших водіїв. Вона входить до найпоширеніших причин, через які авто вирушає на ремонт. Пошкодження на корпусі транспортного засобувиникають з вини:

• зіткнення з різними об'єктами;
• аварій;
• спроб злому чи актів вандалізму.

Випрямлення вм'ятин на машині без фарбування в автосервісі - дороге завдання. Але виконати її можна і без допомоги спеціалістів за короткий період. Для цього необхідно знати систему усунення вм'ятин на автомобілі, і мати у своєму розпорядженні необхідні інструменти.

Перед тим, як розпочинати кузовний ремонт, необхідно визначити, де і в якому обсязі знаходяться вм'ятини. Огляд рекомендується здійснювати вдень, або при яскравому світлі. В іншому випадку можна випадково не помітити дрібних вм'ятин. Розмірами дефекту визначається наскільки підходить технологія відновлення корпусу без фарбування.

Перш, ніж приступати до усунення пошкоджень, потрібно переконатися, що лакофарбове покриття кузова не має тріщин. За наявності подряпин або сколів випрямлення без фарбування не здійснюється.

Імовірність виникнення подібної проблеми у автомобілів, випущених за останні двадцять років, мінімальна. Це з використанням фарби, до складу якої входять полімерні компоненти. Завдяки їх наявності при виникненні пошкоджень фарба не тріскається, а розтягується разом із металевою поверхнею, на яку вона була нанесена. Якщо авто ставиться до старшого покоління, усунути пошкодження без фарбування не вийде. Для вирішення проблеми можна застосувати рихтування класичного типу, або виконати перефарбування невеликих деталей.

Механічне усунення зсередини

Цей спосіб вирівнювання вм'ятин кузова без фарбування зазвичай застосовується в рамках автосервісу, оскільки вимагає певних навичок. Механічне усуненняпошкоджень зсередини автомобіля зводить ризик виникнення пошкоджень ЛКП до мінімуму і фарбування в такому разі не потрібне.

Механічний метод відновлення поверхні зсередини здійснюється із застосуванням важелів.

Видавлювання здійснюється з допомогою силового на конкретну зону. Щоб випрямити вм'ятину, інструмент вводиться під корпус авто через найближчий технічний отвір. Після цього з його допомогою виконується тиск на внутрішню поверхню, поки не пролунає клацання. Він показник того, що завдання вирішене.

Видалення методом PDR

Цей спосіб видалення вм'ятини без фарбування своїми руками знаходиться у списку найскладніших, і в більшості випадків використовується на території автосервісу. Застосування методу PDR самостійно супроводжується труднощами, вирішити які зможе лише професіонал. Система використовується, якщо потрібно усунути складніші пошкодження. Витягування здійснюють від дії сили на ділянки кузова зсередини.

Додатково потрібні знімання внутрішньої обшивки та демонтаж деяких комплектуючих. Вм'ятини усуваються за допомогою набору гаків. Ці інструменти існують різних форм, довжини та кутів вигину.

Завдання здійснюється поетапно:

• робоча поверхня очищається (якщо потрібно, знімаємо деталі, що заважають);
• знижується напруга на метал у зонах ушкоджень;
• пошкоджена поверхня нагрівається за допомогою будівельного фена до температури не менше 40 градусів за Цельсієм та витягує деякі місця без необхідності додаткового випрямлення;
• вм'ятина простукується з обох боків;
• за допомогою здійснення тиску на внутрішню поверхню забезпечується вирівнювання вм'ятини на автомобілі без фарбування.

Людина, яка здійснює роботи, повинна бути обережною, і мати спеціальні навички.

Зовнішнє вирівнювання спеціальним обладнанням

• клейових аплікаторів;
• клею;
• вакуумної присоски;
• фторопластових відбійників;
• міні-ліфтер.

Клейові аплікатори необхідно закріпити в зонах ушкодження та не чіпати їх протягом висихання. Міні-ліфтер дозволяє витягнути вм'ятину, впливаючи на центральну точку. Завершальний етап – видалення клею. В результаті фарбування місця пошкодження не потрібне.

Як аналог можна використовувати інші інструменти. Цей спосіб виконується подібним чином, але в центр пошкодження кріпиться пістон, за допомогою якого вона витягується. Принцип також простий, як попередній спосіб.

Якщо необхідне обладнаннявідсутня, в домашніх умовах можна використовувати присоску та термоклей. Насадки повинні відповідати за габаритами вм'ятини. Вони закріплюються на поверхні. Витягування відбувається за аналогією з професійними інструментами.

Виправлення магнітом

Виправлення вм'ятин на автомобілі без необхідності фарбування за допомогою магніту – один із самих простих способіввідновлення поверхні деталей. Для витягування використовується магніт, який можна купити у магазині автозапчастин. Він має достатню силу, щоб випрямити вм'ятини невеликих розмірів. Даним методом усуваються не глибокі вм'ятини. Якщо дефекти більш серйозні, скористайтеся іншим методом.

Вирівнювання пошкодження магнітом на автомобілі виконується у три етапи:

• між магнітом та пошкодженою поверхнею кладеться серветка для захисту лакофарбового покриття;
• магніт притягується до країв вм'ятини і поступово відтягується;
• інструмент необхідно рухати по колу пошкодження, доки не буде досягнуто його центральної частини.

Використання фена нагрівання-охолодження

Цей спосіб відновлення поверхні виконується з допомогою будівельного фена. При дії інструменту забезпечується нагрівання та охолодження металевих комплектуючих, що дозволяє прибрати пошкодження без фарбування. Здійснюючи роботу будівельним феном, додатково необхідне використання:

• рукавичок;
• респіратора;
• поліролі.

Електричний інструмент створює різницю між загальною температуроюта температурою робочої поверхні. Цим способом забезпечується випрямлення металу без фарбування. Підігрів вм'ятини виконується за допомогою плавних кругових рухів феном по периметру ушкодження.

Після цього поверхня охолоджується стисненим повітрям. Якщо пошкодження має середні розміри, нагрівання потрібно виконувати поетапно в різних зонах. Коли завдання буде виконано, місце виправленої вм'ятини обробляється поліроллю. Процес не вимагає фарбування місця відновлення, багато часу та витрат.

Вирівнювання за допомогою аплікатора

Цей спосіб використовується, якщо рихтування зсередини неможливе. Спочатку поверхня ремонту знежирюється. Потім на краї ушкодження прикріплюються клейові аплікатори округлої та квадратної форми. Після цього міні-ліфтер виконується витягування вм'ятин без подальшого фарбування місця відновлення.

Замість міні-ліфтера можна використовувати пластикову скобу із центральним гвинтом.

Необхідно діяти обережно, інакше витяжка може зробити поверхню опуклою. Цей методне потребує спеціальних навичок роботи з дорогим обладнанням. Вирівнювання здійснюється за короткий період із використанням pops a dent набору. Ці набори включають комплекс необхідних інструментівдля швидкої роботи власноруч.

Вистукування

Рихтування без фарбування використовується, якщо пошкодження має розміри вище середнього. Для здійснення завдання застосовуються прогумовані киянки та гачки, що мають різні форми. За допомогою киянок внутрішня поверхня простукується, завдяки чому пошкодження виправляти простіше. При безбарвному видалення вм'ятин рихтуванням завдають не сильні, але часті удари. На завершальному етапі поверхню полірують.

Особливості відновлення вм'ятин

Правка вм'ятин без фарбування можлива тільки після повноцінного очищення і висушування поверхні, оскільки слід переконатися, що на поверхні немає пошкоджень лакофарбового покриття. Якщо виконувати роботу на брудній поверхні є ризик припуститися помилки.

Щоб знизити можливість шкоди лакофарбовому покриттю автомобіля, вирівнювання деталей рекомендується робити при яскравому освітленні. Не забувайте врахувати особливості металу, перш ніж виконувати конкретний спосіб витягування вм'ятин без фарбування.

Напевно, багатьом власникам авто іноді доводилося шукати способи, як усунути вм'ятину на машині без фарбування своїми руками в домашніх умовах. Зрозуміло, у разі великих і глибоких пошкоджень, кожен з нас все ж таки звернеться в сервіс - остаточно загробити автомобіль (особливо застрахований) нікому не захочеться. Але якщо вм'ятина невелика, без зламів та надколів лакофарбового покриття, можна обійтися без витрачання часу та грошей.

А варіантів придбати мітку на борту – безліч. Тут і град, що застиг у дорозі, і камінь, що вилетів з-під колеса, і незграбний пішохід, що натиснув на капот, і недбайливий водій, що не навчився паркуватися без пригод і шкоди для оточуючих. Не їздити ж із кожною невеликою ямкою в автосервіс!

Як прибрати вм'ятину на машині без фарбування своїми руками в домашніх умовах - завдання, яке вирішувалося і нашим винахідливим народом, і виробниками різних автомобільних примочок.

Вакуумний метод

Заснований на випрямленні металу під низьким тиском. Єдине, що знадобиться – вантуз. Щоправда, доведеться пошукати не найпримітивніший сантехнічний, а з глибокою чашкою і гарною, щільною гумою, яка добре прилипне по всьому колу. Дії прості та невигадливі:

• Вантуз накладається так, щоб вм'ятина опинилася під ним цілком;
• Плавно і м'яко ручка вдавлюється, доки чашка не просяде майже до кузова;
• Різко тягнете на себе - і разом зі «чпоком» вантуза чуєте звук металу, що випрямляється.

Труднощів 2:так можна випрямити тільки дефекти, що уміщаються під чашкою, і важко знайти гарний вантуз, здатний добре зафіксуватися на корпусі. В останньому питанні народна творчість і промисловість об'єдналися, і тепер можна купити відповідний, який не має жодного відношення до прочищення забитих труб, а призначений саме для вирівнювання автомобільного борту – наприклад, ВЗ-МІНІ.

Магнітний метод

Знадобиться досить потужний магніт, який, втім, знайти не так вже й складно.
Поранене місце прикривається тонкою бавовняною ганчіркою. Щоб не шукати пристосування для її утримання, можна закріпити ганчір'я на кузові малярним скотчем (він не псує фарбу і не залишає слідів) або просто розжованою жувальною гумою. Дрігач потрібна, щоб не подряпати кузов.

Магнітом водять над вм'ятиною (без тиску та натискань) від краю до центру по всій поверхні доти, доки ямка не зникне.

Метод температурних контрастів

Для його застосування знадобиться трохи більше обладнання. Насамперед, запозичуємо у дружини побутовий фен. Далі прямуємо до комп'ютерного магазину та купуємо балончик зі зрідженим повітрям (або в аптеку – за сухим льодом). Після відшукуємо серед свого інструменту захисні рукавички, а в кухонній шафці - харчову фольгу. Можна приступати до лікування залізного коня.

• Фольга закріплюється на ушкодженому місці;
• Одягаються гумові рукавички;
• Включається фен і з відстані сантиметрів в 15 (щоб не покоробилося лакофарбове покриття) прогрівається вм'ятина. На середній температурі та в середньому режимі роботи фена на це піде хвилина – інша. Розжарювати борт не потрібно: при дотику він має бути добре теплий;
• Фен вимикається, на фольгу відразу ж кладеться сухий лід або спрямовується струмінь стисненого повітря;
• Легка характерна бавовна сповістить, що вм'ятина випрямлена. Залишиться зняти фольгу та повернути своїй половині фен;
• Попередження:ті, хто має будівельний фен, повинні ненадовго забути, що колись купили цей корисний інструмент.

Температури, що видаються їм, проплавлять вам фарбу до самого металу.

Аплікаційний метод

Дозволяє усувати навіть досить великі вм'ятини. Щоправда, цього разу доведеться купити певний інструментарій. Набір містить аплікатори кількох розмірів, особливий клей та невеликий ліфтер. Для полегшення роботи бажано мати ще клейовий пістолет (у деякі набори він включається; у такому разі клеєм наповнюються особливі трубочки, якими належить заряджати пістолет), але це аж ніяк не обов'язково.

• Вибирається аплікатор, що найбільше підходить за розміром до отриманого поглиблення;
• На вм'ятину в місці, куди прикладатиметься аплікатор, щедро наноситься клей. Якщо додається клейовий пістолет, одне виправлення вм'ятини відводиться одна трубочка клею;
• Аплікатор притискається на потрібній ділянці та залишається на пару хвилин для схоплювання;
• На ручку аплікатора одягається ліфтер. Він схожий на пристрій для перенесення скла, тільки замість липучок на його кінцях м'які прокладки, що запобігають утворенню подряпин на кузові;
• На різьблення аплікатора нагвинчується баранчик до тих пір, поки той не відірветься від шару клею, випрямивши вм'ятину;
• Останньою дією буде очищення клею. Він знімається досить легко, за допомогою пластикового стікера, що входить до комплекту. Тільки треба дочекатися, поки пляма повністю висохне.

Останнім часом стали доступні також ручні прилади, що діють за принципами знаменитої PDR-технології усунення вм'ятин без фарбування. Однак навіть якщо ви згодні купити це обладнання, автомеханіки радять перед застосуванням інструменту потренуватися на запчастинах зі сміттєзвалища, так як прибрати вм'ятину на машині без фарбування своїми руками в домашніх умовах за допомогою цього дива інженерної думки можна без наслідків, лише маючи певний досвід.

Будь-якому автомобілісту хочеться, щоб його «залізний кінь» завжди виглядав на вищому рівні, але іноді навіть при дбайливому та ретельному догляді на кузові авто з'являються вм'ятини та інші подібні дефекти (найчастіше вони є наслідком ДТП). На щастя, їх можна усунути самостійно, і, до речі, пристойно заощадити при цьому - локальний кузовний ремонт на СТО нині коштує недешево.

Непомітну неглибоку вм'ятину на дверях або капоті авто можна досить легко і швидко усунути за допомогою спеціального будівельного фена і балона зі стисненим повітрям. Приступаючи до роботи, ретельно очистіть дефектну ділянку від пилу і витріть насухо, демонтуйте шумоізоляцію і дверну обшивку, максимально підніміть скло. Після цього добре прогрійте феном потрібну ділянку кузова, потім направте струмінь з балона на вм'ятину. Під тиском повітря невелике заглиблення зникне протягом кількох секунд. Виконуйте роботу у захисних гумових рукавичках.

Для усунення більш глибокої вм'ятини вам знадобиться звичайний молоток і киянка (молоток з круглою прогумованою головкою), невеликий дерев'яний брусок і чисте м'яке ганчір'я. Перед початком роботи повністю розберіть внутрішню обшивку та демонтуйте автомобільні двері, щоб отримати максимальний доступ до пошкодженої поверхні зсередини. Озброївшись гумовим молотком, починайте обережно випрямляти ваду легкими рухами, що постукують (сильні удари можуть спричинити за собою осипання лакофарбового покриття). Якщо нерівність не піддається випрямленню, оберніть ганчір'ям дерев'яний брусок, прикладіть його до дефектної поверхні і по черзі постукуйте по ній то гумовим, то звичайним молотком. повного усуненнянерівності.

Одним із самих ефективних варіантівсамостійного усунення вм'ятин на крилі та корпусі автомобіля вважається рихтування. Для рихтувальних робіт вам знадобиться домкрат (гідравлічний або рейковий), спеціальний рихтувальний молоток, подовжувачі, потужний упор і кілька дерев'яних брусків. Перед безпосереднім усуненням кузовної вади демонтуйте колесо з відповідного боку автомобіля. Після цього під гніздо домкрата підкладіть міцний упор. Далі перший брусок покладіть під крилом прямо на ребрі жорсткості, другий брусок – у задній частині автомобільного крила. Потім відповідний подовжувач надягніть на домкрат і помістіть цю конструкцію між дерев'яними брусками. Починайте качати домкрат так само, як при підйомі машини - у цей час повітря розпирає крило, завдяки чому і розтягується вм'ятина. Зафіксувавши домкрат, обережно підрихтуйте заглиблення, легенько постукуючи по ньому молотком із внутрішньої частини крила (одночасно прикладайте до зовнішньої сторони крила підтримку). Важливий нюанс: починайте такий ремонт з ребра жорсткості і тільки потім приступайте до рихтування інших пошкоджених ділянок! Після закінчення роботи не рекомендується відразу ж послаблювати домкрат, краще навпаки трохи підтягнути його, щоб уникнути деформації крила.

Вирівняти вм'ятину можна за допомогою непрофесійного пристрою для самостійного усунення дефектів кузова - присоски з термоклеєм. У комплект цього нехитрого пристрою входить спеціальний клей і пістолет для його розігріву, кілька присосок різного діаметру, міст-скоба і шпатель для зняття клею. Пістолетом розігрійте клей, нанесіть його на поверхню присоски (підберіть її за розміром вм'ятини). Потім присоску приклейте до дефектної ділянки, а після повного застигання клею закріпіть на ній міст-скобу. Далі акуратно затягуйте болт на скобі до повного випрямлення нерівності. Після цього зніміть присоску та обережно зіскребіть шпателем залишки клею. Під час процедури вирівнювання вм'ятини важливо не перетягнути метал, щоб не пошкодити лакофарбове покриття авто.

Усунути невелику вм'ятину на крилі авто можна за допомогою футбольного/баскетбольного м'яча з камерою та звичайного велосипедного насоса. Помістіть м'яч із попередньо спущеною камерою між дефектною поверхнею та рамою. Після цього починайте повільно накачувати м'яч – поступово наповнюючись повітрям, він «безболісно» для лакофарбового покриття вирівняє небажану вм'ятину. Після усунення нерівності спустіть м'яч і обережно вийміть його. Враховуйте, що цей спосіб підходить для випрямлення дрібних вм'ятин, які не торкаються кузовних ребер жорсткості.

Також дрібні поглиблення без перегинів та заломлених країв (автомобілісти називають їх «хлопунами») можна витягнути звичайним потужним магнітом. Додайте його до краю вм'ятини і починайте тягнути на себе (одночасно плавним рухом пересувайте магніт від країв до центральної частини дефектної ділянки). Щоб уникнути пошкодження фарби, між магнітом та кузовом автомобіля обов'язково покладіть м'яку тканинну серветку.

Дотримуючись нашої інструкції, зробити дрібний кузовний ремонт свого «залізного коня» зможе навіть автомобіліст-початківець.

SovetClub.ru

Хочете дізнатися, як прибрати вм'ятини на машині різними способами

Кожен автолюбитель знає, де розташовані дрібні подряпини та пошкодження на його машині, особливо якщо вона останньої моделі. Але мало хто здогадується, що виправити ці дефекти, привівши авто в початковий стан, можна за кілька хвилин. Сучасні технологіїдозволяють проводити ремонт вм'ятин автомобіля без фарбування. фундаментальних робітз підготовки до неї – шпаклювання, зачистки, ґрунтовки.

Виправити вм'ятину на авто зможе лише досвідчений фахівець

Ремонт дрібних застрягань автомобіля без фарбування

Видалення вм'ятин на автомобілі без фарбування проводиться механічним способом, випрямленням погнутостей корпусу, що утворилися під впливом ударів в результаті ДТП або іншим шляхом. Механічне відновлення зовнішнього вигляду автомобіля стало можливим завдяки високій якості матеріалів, що застосовуються в процесі виробництва. Сучасні лакофарбові покриття мають підвищену твердість у поєднанні з еластичністю, тому в більшості випадків при екстремальних навантаженнях (при зминанні та подальшому випрямленні металевої основи) вони не розриваються, не тріскаються.

В автопромисловості в останні десятиліття використовується більше тонкий метал, який легко піддається вирівнюванню. До того ж відштампований метал має «пам'ять форм» – здатність повертатися в той стан, який йому було надано спочатку. Завдяки цим особливостям сучасних матеріалівстало можливим безбарвне видалення вм'ятині відновлення колишнього стану автомобіля методом механічного вирівнювання корпусу. Технологія прийшла на російський ринок із заходу. Переваги цього очевидні:

• він ефективний – відбувається 100% відновлення зовнішнього вигляду;
• технологія ремонту вм'ятин без фарбування не передбачає тривалих тривалостей процедур: щоб виправити вм'ятину на машині, достатньо від 15 хвилин до 2 годин в залежності від розмірів і складності пошкодження;
• спосіб економічний - такий ремонт вм'ятин на автообходиться дешевше, ніж звичайний шпаклювально-фарбувальний спосіб, особливо якщо автовласник освоїв методику і може вирівнювати поверхню самостійно;
• досягається якісний результат;
• кузов авто обробляється в щадному режимі.

У яких випадках можна видалити вм'ятину без фарбування?

Пам'ятайте, що витяжка вм'ятини на кузові можлива лише за певних умов

Усунення вм'ятин на автомобілі без фарбування можливе лише за умови дотримання кількох умов:

• раніше ремонт автомобіля у цьому місці не проводився: воно не зазнавало ні пошкодження, ні відновлення;
• немає наскрізних руйнувань металу машини;
• лакофарбове покриття не порушене - збереглося цілісним, без розривів, глибоких тріщин вщент, сколів;
• автомобіль не старше 15 років.

На усунення вм'ятин на автомобілі без фарбування не впливає розмір погнутої ділянки – при дотриманні вищезгаданих умов великі дефекти також піддаються виправленню цим методом.

В силу конструктивних особливостейавтомобіля, неможливо прибрати вм'ятину без фарбування своїми руками у важкодоступних місцях:

• на порогах під дверима;
• за кромками деталей багажника;
• на стійках даху.

Для доступу до пошкодження з внутрішньої сторониможе знадобиться повне або часткове зняття обшивки у салоні.

Особливості відновлення кузова методом PDR

Назва методу дослівно перекладається з англійської (Paintless Dent Repair) - безбарвне видалення вм'ятин, у промові назва часто вживається у вигляді англійської (PDR) або російської (БУВ) абревіатури.

Формула PDR - видалення вм'ятин на кузові автомобіля без фарбування - виглядає наступним чином: інструмент плюс технологія і "масаж" гнутого корпусу автомобіля з результатом повного "зцілення".

Головною особливістюМетодом є те, що вирівнювання вм'ятин на машині вимагає наявності спеціального обладнання (хоч і недорогого) та досвіду роботи з ним. Хороша новинав тому, що технологія не становить складності, тому можливе усунення дефектів у власному гаражі з використанням пристроїв для видалення дрібних вм'ятин своїми руками.

Устаткування PDR - необхідне для виправлення вм'ятин на кузові без фарбування

Перелік інструментів, що використовуються, утворює довгий список:

• молоток;
• відбійник;
• міні-ліфтери;
• киянка;
• важелі;
• гачки;
• аплікатори з термоклеєм;
• вакуумні присоски;
• магніти.

Купівля професійного інструменту для роботи в техніці PDR потребує чималих коштів, до того ж продається наборами. Але багато пристроїв нескладно зробити самостійно. Інструменти призначені для впливу на пошкоджену поверхню з двох сторін, тому важливо передбачити доступ до погнутості як зовнішньої, так і внутрішньої сторони. З зовнішнього боку вм'ятина витягується за допомогою вакуумних пристроїв або клейового з'єднання, що забезпечує зчеплення з поверхнею, а з внутрішньої - виправляється рухами, що натискають.

Витягнути застрягання без фарбування – технологія PDR

Ремонт дрібних вм'ятин без фарбування передбачає виключно механічний спосібвпливу на ушкодження, здійснення якого можуть використовуватися різні методи з використанням стиснутого повітря і перепадів тиску, магнітів, термічного підігріву, ударно-силового впливу.

1. Видалення вм'ятин стисненим повітрям. Використання вакуумних пристроїв засноване на сильному перепаді тиску, що виробляє витягування вм'ятин на автомобілі. Спочатку знаходять центр пошкодження, розміщують на ньому вакуумну присоску і сильним ривком на себе витягують вдавлену область, вирівнюючи площину корпусу. Зазвичай метод застосовується у поєднанні з важелем знизу.
2. Видалення вм'ятин магнітом. Магніт використовується для усунення невеликих дефектів, додатково під нього підкладається м'яка тканина, щоб не подряпати покриття. Рухають магніт від краю до центру, намагаючись витягнути увігнуту поверхню.
3. Нагрівання поверхні за допомогою фена має на меті зробити метал більш пластичним і змусити «згадати» первісну форму. Крім фена буде потрібно балончик зі стислим, охолодженим до низьких температурповітрям (-78°C). Спочатку вм'ятина на машині прогрівається, потім поверхня охолоджується спрямованим контрастним струменем. Різкий перепад температур призводить до випрямлення увігнутої поверхні - метод отримав назву "теплового шоку". Якщо газового балончика немає, можна для цього застосувати охолоджену воду.
4. Рихтування вм'ятин без фарбування методом вистукування. Вистукування - універсальний метод, до якого вдаються практично в будь-якому випадку, тому що всі інші не завжди дають 100% результат. Найпростіше відрихтувати ті деталі, які можна зняти з корпусу. Лицьову сторону захищають від пошкоджень і розташовують вниз, з виворітної сторони проводять вистукування рихтувальним молотком. Невеликі ділянки виправляються від центру до країв. Якщо пошкодження велике, вистукування починають від країв і продовжують у напрямку до центру. Вирівнювання деталей, які неможливо зняти, трохи складніше. Майстер повинен відчувати метал, щоб простукуванням киянкою видалити вм'ятину. При роботі поверхню захищають м'якою підкладкою, щоб не пошкодити лакофарбове покриття.
5. Видалення вм'ятин на кузові автомобіля без фарбування за допомогою клейового аплікатора. Для цього способу використовують міні-ліфтер, спеціальний аплікатор та термічний клей. Ліфтером витягують увігнутість, зачепивши їм за приклеєний до поверхні аплікатор. Після процедури клей треба прибирати, полегшує завдання розбризкування на нього спеціального хімічного складу.

Без міні-ліфтера в такій роботі ніяк не обійтися

Самостійне вирівнювання вм'ятин

Видалення вм'ятин без фарбування в домашніх умовах вигідний захід - він не вимагає витрат на витратні матеріали. Хоча початкових витрат на закупівлю обладнання та навчання не уникнути, надалі, маючи навички, можна прибрати вм'ятини на машині своїми руками протягом півгодини. Проте, потрібно відточити навик рівня майстерності.

Порада. Для здійснення кузовного ремонту в техніці PDR потрібно вироблення навички та доведення його до автоматизму, але придбати ці вміння варто: сучасні авто, Виготовлені з тонкої сталі, легко мнуться. Звертатися щоразу в СТО досить накладно, а вміння виправити дефект збереже час, нерви та гроші.

Підготовчий етап видалення невеликих вм'ятин без фарбування своїми руками включає придбання набору інструментів, засобів захисту та підготовку робочого місця. Початкові технологічні ази слід купувати, вирівнюючи непотрібні заготовки-деталі кузова.

Перед початком робіт вимивають та висушують поверхню автомобіля.

У місцях вигину попередньо знімають напругу - по межах простукують молоточком, підклавши металевий лист.

Повністю прибрати вм'ятини на машині своїми руками можна після механічного простукування з зворотного боку. Для цього знадобиться набір інструменту – важелі, гачки та доступ зсередини кузова.

У процесі робіт обов'язково враховують розмір ушкодження – великі та дрібні вм'ятини на кузові автомобіля вимагають різнокаліберних пристроїв. Для пошкодження, що займає значну площу, буде потрібна вакуумна присоска великого діаметру, а для дрібних - маленькі клейові аплікатори і відбійник.

Вирівнювання вм'ятин без фарбування своїми руками контролюється тільки «на око», ніяких пристроїв для визначення рівності поверхні та якості проведених маніпуляцій не передбачено.

Для точності візуального контролю в процесі ремонту вм'ятин на авто своїми руками використовують ефект відблисків від джерел освітлення – рівна поверхня відбиває світло рівномірно.

Іноді може знадобитися косметична фарбування окремих ділянок, що приховує потертості або подряпини, краще в таких випадках використовувати автомобільні емалі в аерозольних балончиках.

ПОДИВИТИСЯ ВІДЕОІНСТРУКЦІЮ

При сучасному ритмі життя, коли машина використовується майже так само часто, як власні ноги, а кількість непередбачених ситуацій на дорогах, пошкоджень, ударів автомобіля зростає, освоєння методу БУВ - видалення вм'ятин без фарбування pdr - може стати підмогою, що зберігає велику кількість власного часу та грошей.

krasimavtomobil.ru

Забираємо вм'ятини на машині різними способами

Внаслідок різних дорожньо-транспортних пригод на кузові або бампері автомобіля можуть залишитися різні вм'ятини. Вони псують зовнішній виглядмашини і завдають чимало клопоту, адже автомобіль - це не лише транспортний засіб, а й показник статусу його власника. вм'ятина

Вм'ятина – це деформація кузова, внаслідок якої порушується цілісність лакофарбового покриття автомобіля та у місці дефекту можуть почати розвиватися корозійні процеси. Ремонт вм'ятин складніший, ніж, наприклад, видалення невеликих подряпинта сколів.

До того ж, вартість такої послуги в автосервісі досить висока. Але є деякі способи, які допоможуть позбутися вм'ятин без фарбування і своїми руками.

Сучасні методи видалення вм'ятин без повторного фарбування автомобіля стають дедалі популярнішими. Насамперед це пов'язано з тим, що у іномарок інший тип кузова, ніж на старих моделях авто.

Їх лакофарбове покриття містить у собі спеціальні добавки (полімери), завдяки чому воно стає гнучкішим. Ця властивість дозволяє зберігати цілісність покриття навіть після невеликої ДТП або пошкоджень кузова.

Ремонт дрібних вм'ятин без фарбування

Такий вид ремонту має масу переваг:

1. Видалити вм'ятину або дефект кузова можна за короткий проміжок часу (не більше 15 хвилин).
2. Завдяки використанню такої технології не порушується цілісність оксидної плівки на поверхні кузова автомобіля (таким чином практично виключається можливість появи корозії).
3. Здійснення ремонту можливе без розбирання автомобіля та зняття деталей, яким необхідний ремонт.
4. Вирівнювання вм'ятин без фарбування проводиться без фарбування та повторного фарбування автомобіля, а значить можна повністю виключити можливість помилки при підборі кольору для зафарбовування дефекту.
5. Такий ремонт коштує набагато дешевше за звичайний кузовний ремонт, до того ж немає необхідності платити за фарбування та послуги автомаляра.

Особливості відновлення вм'ятин

Усі пошкодження та дефекти кузова усуваються за допомогою механічного впливуна деформовану ділянку, інші частини корпусу при цьому не страждають.

Провести таку процедуру можна завдяки тому, що кузовний металмає своєрідну пам'ять і запам'ятовує початкову форму, яку він мав відразу ж після того, як його сформували. В результаті ремонту кузов набуває своїх початкових обрисів.

Проводити такий ремонт потрібно дуже акуратно, обов'язково відчуваючи особливості металу. Також майстер зобов'язаний вміти правильно працювати необхідним вирівнювання інструментом. Вплинути на вм'ятину потрібно дуже обережно, щоб не спровокувати розтріскування накладеного лакофарбового покриття авто.

Потрібно знати, що усунення вм'ятин без фарбування можливе не завжди пошкодження кузова. Якщо є порушення цілісності лакофарбового покриття, воно облупилося і видно метал, у тих випадках, коли метал кузова сильно деформований або зруйнований наскрізь - ремонт без фарбування не проводиться. Також не варто займатися витягуванням вм'ятин, якщо це місце вже відновлювалося після пошкодження.

У процесі роботи майстер використовує спеціальні інструменти: важелі, виготовлені зі сталі високої якостірізних розмірів. Обов'язково необхідно впливати на дефект з обох сторін (із зовнішнього боку вм'ятину ліквідують за допомогою клейових систем та різних вакуумних присосок).

Технологія PDR

Має масу плюсів:

1. Нанесене на заводі лакофарбове покриття не знімається.
2. Немає необхідності обробляти кузов абразивними матеріалами та шпаклівками, а також довго підбирати необхідний відтінок фарби.
3. Вирівнювання вм'ятин без фарбування, ціна буде в кілька разів нижчою, ніж якби проводився весь спектр робіт для фарбування.
4. На усунення дефектів піде не більше двох годин.

Такий спосіб не передбачає використання великої кількості витратних матеріаліві майстру не доведеться довго працювати над усуненням дефекту.

Видалення вм'ятин на автомобілі

Застосувати технологію PDR можна тільки в тому випадку, якщо при пошкодженні кузова не було порушено цілісність покриття.

Процедура коштує зовсім недорого, оскільки не здійснюються дорогі роботи з підготовки автомобіля до фарбування і не проводиться саме нанесення лакофарбового покриття.

Крім того, в такому випадку дуже рідко доводиться вдаватися до демонтажу пошкодженої деталі кузова (у більшості випадків можна усунути дефект без порушення цілісності заводського складання транспортного засобу). Саме тому усунення вм'ятин на автомобілі без фарбування останнім часом стає дедалі популярнішим.

Як витягнути вм'ятину без фарбування

Автовласники часто запитують які вм'ятини можна витягнути без фарбування? У цьому випадку потрібно звертати увагу на характер пошкодження - якщо лакофарбове покриття на місці дефекту облупилося або є наскрізні отвори в кузові, необхідно займатися частковим ремонтом. Способи усунення вм'ятин:

• Випрямлення механічне.

З його допомогою можна легко усунути дефекти в важкодоступних місцях кузова, де неможливо використовувати спеціальний інструментдля ремонту вм'ятин без фарбування. У процесі роботи майстер використовує спеціальні важелі та спеціальні вакуумні витяжки (найчастіше вони застосовуються для усунення невеликих ушкодженькузова авто). Повернути кузову його первісну форму в цьому випадку можна завдяки сильному перепаду тиску. Важель, який ідеально підходить за розміром, занурюється в спеціальний технологічний отвір на кузові, потім легкими рухами, що натискають, майстер повертає увігнутий метал на його місце. Проводити процедуру потрібно дуже обережно, контролюючи процес та стежачи за тим, щоб не утворювалися грані. Якщо можна підібратися до дефекту з внутрішньої сторони – випрямити вм'ятину можна звичайним натисканням. Метал стане на початкове місце з характерним клацанням.

• Випрямлення зовнішнє за допомогою спецобладнання.

Майстер фіксує на пошкодженій ділянці спеціальний аплікатор за допомогою клею. Витягування вм'ятин без фарбування можна здійснювати тільки після того, як клеючий склад повністю висихає. Вирівнюється дефект за допомогою спеціального міні-ліфтера, потім залишки клею з кузова видаляються. Зазвичай ця техніка застосовується у тих випадках, коли немає можливості підібратися до вм'ятини з внутрішньої сторони. Усунути дефект можна і своїми руками, не використовуючи для цього професійних пристроїв. Знадобиться лише присоска з термоклеєм, принцип дії якої полягає в тому, що вона приклеюється до вм'ятини, а після висихання клею випрямляє дефект.

• Вирівнювання за допомогою магніту.

Прибрати вм'ятини без фарбування, якщо вони невеликого розміру можна за допомогою звичайного магніту. Магніт необхідно рухати від країв до центру вм'ятини, трохи наближаючи його до себе. Попередньо під магніт можна покласти шматочок м'якого ганчір'я без ворсу, щоб уникнути появи подряпин на лакофарбовому покритті кузова. В результаті можна домогтися усунення невеликих вм'ятин без фарбування.

Такий принцип усунення дефектів заснований на здатності металу набувати початкової форми, яку йому надали в момент виготовлення. Майстер повинен попередньо захищати очі за допомогою спеціальних окулярів та приготувати балончик зі стисненим повітрям (температура його -78С). Дефект прогрівають будівельним феном, а потім на нагріту поверхню різко спрямовують струмінь охолодженого повітря з балончика. Вм'ятина на кузові транспортного засобу вирівнюється через різку зміну температур, але в деяких випадках знадобиться прогрівати вм'ятину по всьому її радіусу.

Якщо впоратися з вм'ятиною за допомогою фена вдалося не повністю, вдаються до вистукування. На лакофарбове покриття накладається шматочок м'якого (бажано прогумованого матеріалу), потім проводиться вистукування за допомогою киянки.

Вирівнювання вм'ятин без фарбування своїми руками

Локальний кузовний ремонт більше не вимагатиме застосування зварювального апарату для відновлення корпусу, проведення всього спектру підготовчих робіт(зачищення поверхні кузова, її шпаклівки та шліфування, ґрунтування), а також заключного нанесення лакофарбового покриття.

Перед початком ремонту вм'ятини

Завдяки витягуванню вм'ятин без фарбування можна усунути дефекти кузова, а на місці проведення відновлювальних робіт не залишиться жодних видимих ​​слідів.

Провести такий ремонт новачкові буде проблематично, до того ж необхідно мати спеціальні інструменти. Але придбати такий набір можна у спеціалізованому автомагазині та навчитися всім тонкощам витягування вм'ятин.

Вивчити теорію проведення ремонту можна по навчальних відео в інтернеті, а також на нашому сайті, щоби сумнівів більше не залишилося – потренуватися на непотрібній частині кузова авто. Ремонт повинен проводитись поетапно:

• Робочу поверхнюперед проведенням ремонту необхідно очистити – вимити та дочекатися її висихання.
• У всіх місцях згинання необхідно акуратно зняти напругу. Для цього використовуються керни та спеціальний молоток.
• Випрямляти вм'ятину можна за допомогою вакууму або клею.
• Потім необхідно випрямити вм'ятини, що залишилися. Робити це краще із внутрішньої сторони кузова (якщо є доступ) за допомогою спеціальних гачків.

Якщо вм'ятина досить велика – на неї ставиться спеціальна присоска, а на невеликі дефекти наклеюються адаптери. Вирівнювати вм'ятину можна вручну або використовувати міні-ліфтер. Метал необхідно підтягнути до певного рівня, таким чином, поверхня кузова повністю відновлюється.

Всі дрібні нерівності можна прибрати за допомогою відбійника (такі пристрої виготовлені з спеціального матеріалуі мають сигароподібну форму). Необхідно контролювати процес вирівнювання вм'ятини візуально, тому проводити роботи потрібно за хорошого освітлення.

За формою відблисків відбитого від поверхні світла можна визначити рівень спотворення корпусу та загальний ступінь нерівностей, які потрібно виправити.

Впливати на дефект із внутрішньої сторони можна за допомогою спеціальних механічних важелів, які оснащені рукояткою для зручнішого використання. Якщо доступу до пошкодженої ділянки немає – є сенс демонтувати частину кузова для всіх необхідних робіт.

Після того як всі відновлювальні роботи з видалення вм'ятин з кузова машини були завершені, оброблену ділянку можна додатково відполірувати.

topreit.ru

Шість перевірених способів вирівняти вм'ятину на кузові авто

Існує кілька способів виправлення вм'ятин, заснованих на застосуванні різних інструментів. При цьому дані роботи здійснюють за одним принципом, який полягає в тому, що кузов на пошкодженій ділянці піддають фізичному впливу. У наведеній статті розглянуто основні методи вирівнювання кузова автомобіля.

Механічне вирівнювання зсередини

Використання цієї технології дозволяє вирівняти дефекти без фарбування. В даному випадку застосовують вакуумні витяжки та важелі. Вирівнювання вм'ятин на кузові автомобіля в такий спосіб ґрунтується на перепаді тиску. Роботи полягають у тому, що відповідний за розміром важіль, тобто доходить до дефекту, поміщають у технологічний отвір кузова автомобіля та натискають на нього, поки пошкоджена ділянка не повернеться у вихідний стан. Повернення матеріалу у вихідний стан зазвичай супроводжується клацанням.

Тиск потрібно обережно, щоб не допустити вигинання металу в протилежний бік. Якщо це сталося, ділянку можна вирівняти фторопластовим відбійником.

Якщо вм'ятина розташована близько до отвору кузова, то на неї можна чинити тиск зсередини без використання важеля. Однак далеко не завжди кузов автомобіля пошкоджений поблизу технологічних отворів і до дефекту буває проблематично підібратися зсередини. У разі відсутності такої можливості вирівнювання пошкоджень здійснюють одним із розглянутих способів.

Більшість автовласників дбають про зовнішній вигляд свого автомобіля, адже доглянуте автоговорить про характері його господаря і здатне підняти престиж власника. У ході експлуатації транспортного засобу на кузові з'являються різного роду дефекти: невеликі вм'ятини та подряпини. Якщо своєчасно не усувати їх, то вони можуть перерости на більш серйозні проблеми. На кузові можуть з'явитися сліди іржі та корозії. Надалі такі дефекти виливаються у дорогий кузовний ремонт.

Багажник до та після ремонту

Невеликі подряпини можна прибрати поліруванням кузова, детальніше розглянутим у цій статті. А ось із вм'ятинами боротися можна різними способами. Все залежить від характеру дефекту.

З вм'ятинами можна боротися різними способами, все залежить від характеру дефекту

1. Вм'ятини неглибокі. Нерідко вони з'являються на крилах та бампері. Метал чи пластик прогинається на 2–4 міліметри. Виникають вони у разі невеликої аварії чи необережного наїзду на невелику перешкоду. Фарба та лак зазвичай не страждають. Такі вм'ятини можна забрати без фарбування елемента. Цей спосіб давно використовується на європейських сервісах ремонту автомобілів. Сьогодні і на теренах нашої країни такий спосіб набирає популярності. Крім цього, видалення невеликих вм'ятин без фарбування може виконати практично кожен власник авто своїми руками.
2. Більш серйозні вм'ятини видалити без фарбування швидше за все не вдасться. Метал, який прогнувся більш ніж на 8–10 мм, повернути до початкового стану без рихтування не вийде. Зазвичай такі вм'ятини супроводжуються потріскуванням лакофарбового покриття, метал у таких місцях «пожований» і сильно розтягнутий. Ремонт елементів кузова в цьому випадку коштуватиме набагато дорожче.

Видалення вм'ятин без фарбування кузова своїми руками

Неглибокі вм'ятини на кузові під силу видалити самому. На сьогодні відомо кілька способів. Розберемо кожен із них докладніше.

Перший спосіб заснований на особливості металу приймати свою первісну форму при нагріванні та різкому охолодженні деформованої ділянки. Для видалення дефекту знадобиться промисловий фен (можна використовувати звичайний фендля сушіння волосся) та балончик з вуглекислим газом. Насамперед прогріваємо місце на кузові, де є вм'ятина. Гріти слід акуратно, щоб не спалити фарбу та лак на кузові. Потім із балончика направляємо газ, який різко знижує температуру нагрітої ділянки. Спрямовувати струмінь газу необхідно від країв до центру дефекту. Метал після такої процедури повинен набути форми, яку йому задали при штампуванні. За час видалення однієї вм'ятини займе до 3 хвилин.

Спосіб нагрівання та різкого охолодження металу

Другий спосіб потребує деяких навичок. Вм'ятина забирається шляхом постукування за місцем дефекту зсередини. Таку процедуру виконати буде складно, оскільки не завжди є доступ до деформованої ділянки. Використовувати другий спосіб не рекомендується новачкам, тому що в результаті ударів по кузову можна наробити нових вм'ятин, і тоді точно доведеться звертатися до фахівців з кузовного ремонту.

Відомий і третій спосіб видалення вм'ятин без фарбування. У цьому використовується напівпрофесійний інструмент Pops-a-Dent.

Порядок усунення дефектів кузова за допомогою Pops-a-Dent

1. Невеликий черевик кріпиться до кузова в центр вм'ятини. Він фіксується спеціальним клеєм, що йде в комплекті з інструментом.
2. У черевик вкручується шпилька з різьбленням, на неї надівається невеликий міст із пластику. Основи мосту упираються в кузов автомобіля.
3. На шпильку накручується гайка. Підтягуючи її, черевик тягне метал назовні.

Після видалення вм'ятини черевик знімається спеціальним шпателем. Він також є у комплекті з цим пристроєм.

Набір для усунення дефектів кузова Pops-a-Dent

Зазначимо, що третій варіант працює далеко не завжди. Взагалі, всі дії щодо власноручного усунення дефектів кузова водій робить на свій страх та ризик. Якщо ви не впевнені у своїх силах, а в запасі все-таки є невеликі фінанси на чорний день, краще не експериментуйте і довіртеся професіоналам.

Всі ці способи підходять для невеликих вм'ятин. Глибокі краще доручити професіоналам. Зараз відкрито досить багато майстерень, які використовують технології видалення вм'ятин без фарбування. У їхньому розпорядженні спеціальний інструмент для вирівнювання зсередини більш глибоких вм'ятин. Слід зазначити, що ремонт кузова без фарбування займає набагато менше часу, не вимагає демонтажу деталей кузова. Крім цього такого виду ремонт коштує дешевше.

Відеоінструкція з видалення вм'ятини з важкодоступного місця

Будь-які пошкодження кузова дуже неприємні для власника автомобіля. Вони не лише суттєво псують зовнішній вигляд, а й провокують корозійні процеси. У результаті власнику доводиться повністю фарбувати свою машину. І якщо з подряпинами все трохи краще, то видалити вм'ятини досить складно. Втім, якщо знати, як виконується, то можна суттєво заощадити і повернути автомобілю колишній естетичний зовнішній вигляд.

Існує кілька технологій боротьби з вм'ятинами. Витягнути їх можна за допомогою монет, вакуумного обладнання, за технологією Pops-A-Dent, методом прогріву та охолодження. Розглянемо кожен із цих способів.

Види вм'ятин

Насамперед необхідно визначити тип деформації. Дані ушкодження різняться між собою за величиною. Так, глибоким вважається пошкодження, глибина якого становить від 10 мм і більше. Найчастіше ці вм'ятини немає чіткої форми овалу.

Такі дефекти самостійно не усуваються. Неглибокі ушкодження - це дефекти, де прогин металу не перевищує 5 міліметрів, але в поверхні ЛКП немає ушкоджень. Цей дефект вже можна забрати своїми руками в домашніх або гаражних умовах.

Вирівнювання за вакуумною технологією

Це особлива технологія витягування вм'ятин без необхідності фарбування. За допомогою цього способу навіть серйозні вм'ятини можна видалити за кілька хвилин. Технологія передбачає застосування спеціальних вакуумних присосок, якими вирівняти поверхню кузова. Даний метод дозволяє видалити великі і пологі вм'ятини.

Варто пам'ятати, що за допомогою цього способу можна виправити тільки саму вм'ятину, але не наслідки - повністю усунути сліди ДТПнеможливо. Вибираючи вакуумну технологію, потрібно враховувати, що доведеться проводити додаткові роботи.

Дана технологія підійде тільки для рихтування без фарбування (але за умови, що на поверхні немає тріщин). Якщо такі дефекти є, поверхня металу з викочуванням може відшаровуватися. Така деталь непридатна для експлуатації.

Для цієї технології необхідно придбати спеціальні присоски для витягування вм'ятин на авто. Для рихтування не потрібен прямий та відкритий доступ до виворітної сторони дефекту. Це легкий та швидкий метод. Присоска прикладається до місця дефекту і за допомогою компресора створюється вакуум. Потім різким рухом вм'ятину витягають. Невеликі дефекти легко усуваються в такий спосіб.

Витягування за допомогою балончика CO2 та фену

Ця технологія передбачає наявність балончика зі стисненим вуглекислим газом та звичайного побутового фена.

Спочатку вм'ятина підігрівається феном. А потім на поверхню балончика розпорошується газ. У цей момент метал миттєво вирівняється і набуде свого колишнього вигляду. Коли процес розпилення буде завершено, необхідно почекати якийсь час, а потім протерти місце пошкодження.

дефектів монеткою

Звичайно, звичайні монети тут не потрібні. Витягування вм'ятин на авто в такий спосіб аналогічне принципу ударного з'ємника або стрижня для витягування. Плюс методики в тому, що не потрібно свердлити отвори у кузові. Такий спосіб дуже зручний на місцях, де метал особливо тонкий, і просвердлити отвір просто неможливо. Робота легко здійснюється своїми руками у гаражних умовах.

Отже, у чому її суть? Технологія полягає в паянні мідних або бронзових кружків до звичайного. зварювального електроду. Гурток за своїми розмірами нагадує монетку. Потім він припаює до поверхні кузова - вона повинна бути попередньо зачищена. Кухоль-монетка розташовується таким чином, щоб він був близький до вм'ятини. Далі за допомогою потужних плоскогубців електрод стискають, і таким чином виконується витягування вм'ятин. Коли місце буде вирівняне, "монетка" підігрівається локальним чином і легко видаляється. Залишається лише зачистити та пофарбувати місце ремонту.

Рихтування магнітом

Ця проста технологіядозволяє легко видалити вм'ятину з поверхні кузова. Варто звернути увагу на те, що перед початком ремонту під магніт обов'язково слід підкладати м'які матеріали. Це захистить поверхню ЛКП від подряпин. Магніт направляють від краю дефекту до центру та тягнуть на себе. У разі неглибоких дефектів пристосування легко їх усуне. При цьому не потрібно фарбувати кузов.

Pops-a-Dent

Це спеціальні пластикові пристосування, що формою нагадують звичайну скобу з двома «п'ятаками» на кожному кінці. Призначені вони для локального ремонту вм'ятин у домашніх чи гаражних умовах. При цьому фарбувати місце ремонту не потрібно. Пристосування виконані із якісного пластику. Він не тендітний, але й не гнучкий. Для більшої надійності є ребра жорсткості. Вони надають конструкції пружності. Вартість цього комплекту складає 450-500 рублів. Придбати його можна у будь-якому автомобільному магазині. Відгуки про засіб Pops-A-Dent загалом позитивні. Серед недоліків автомобілісти відзначають невелику кількість насадок.

Сам набір для витягування вм'ятин включає три насадки з різними діаметрами, які на кінцях мають гвинт з нарізаним різьбленням. За цим різьбленням накручується баранець, за допомогою якого і витягують вм'ятини.

На насадки з гуми наноситься особливий клей. Він є в комплекті із пристроями. Клей має особливу формулу – він надійний, міцний, але при цьому його легко зняти без ушкодження ЛКП. Насадку потрібно клеїти з боків, а також у центрі дефекту. По краях насадок з гуми є технологічні отвори- зроблено вони не просто так. У момент приклеювання пристосування для витягування вм'ятин зайвий клей може вийти через ці отвори. Потім, після затвердіння, він зможе надати додаткового зусилля для фіксації.

Як усунути «міхур» після невдалого витягування методом Pops-a-Dent

Буває так, що власник автомобіля перекручує баранчик, і в результаті виходить міхур. У цій ситуації виробник комплекту передбачив спеціальні кілочки. Виготовлені вони з унікальних матеріалів з нанотехнологій. Пластик кілочка дуже еластичний – він покликаний погасити ударне навантаження.

Цей кілочок необхідний у тому випадку, коли вм'ятина перетягнута (наприклад, на даху). Утворюється міхур. Якщо тримати його в центрі і не сильно бити молотком, дефект вогнеться. Від кілочка на поверхні не залишається жодних дефектів. Можна стукати по ньому скільки завгодно, але він не зігнеться і не розколеться. Як зазначено вище, витягування вм'ятин цим методом виконується за допомогою клею. Для нанесення його виробник додав комплект термопістолет.

Отже, стрижень клею встановлюють пістолет і потім трохи чекають, поки склад нагріється. Далі за допомогою курка його видавлюють. Клей добре виходитиме назовні. Пістолет зроблений досить якісно, ​​і конструкція його дуже проста.

Порядок роботи з набором

Щоб видалити неглибоку вм'ятину без необхідності фарбування за допомогою набору, необхідно виконати кілька дій:

• Попередньо знежирюють центр дефекту. Далі вручну заганяють клей у пістолет та гріють його. Коли склад нагрівається, його вичавлюють курком. Поки клей гарячий його намазують на гумову насадку. Останню приклеюють у центр вм'ятини. Важливо пам'ятати, що клей застигає швидко. У момент приклеювання насадки її вкручують за годинниковою, а також проти годинникової стрілки. Склад має виступити через спеціальні отвори, про які ми говорили раніше. Далі насадку ще кілька хвилин тримають дома дефекту до затвердіння складу.
• Щоб переконатися як зчеплення, насадку обертають з боку на бік. Якщо все добре, то насаджують пластиковий місток через отвір у центрі. Потім баранчик накручують по різьбленню. Разом із обертанням дефект підтягуватиметься. З кожним поворотом вм'ятина піднімається все вище та вище. Крутити потрібно акуратно, щоб не отримати міхур.
• Коли дефект вирівнявся, пристрій утримують на поверхні ще кілька хвилин (щоб метал не зміг піти назад). Через 5 хвилин насадку знімають. А якщо вона не знімається, то допомагають їй феном. При цьому вся фарба залишиться на своєму місці.

Технологія витягування із застосуванням важелів

Цей метод застосовується частіше, ніж решта. Але треба зауважити, що технологія трохи складніша, ніж усі попередні. Перед витягуванням вм'ятин на автомобілі краще заздалегідь потренуватися на будь-яких інших поверхнях.

Спочатку слід придбати комплект інструментів. У наборі є близько 40 штук різних важелів та гачків. Перед початком ремонтних робітслід забезпечити легкий та вільний доступ до місця дефекту. Будь-які сторонні елементи акуратно знімають.

Роботи з інструментом для витягування вм'ятин проводяться лише з внутрішньої сторони. Для цього підбирають гачок з оптимальною довжиноюі акуратно тиснуть на поглиблення, тим самим вирівнюючи метал. Ця технологія може застосовуватися навіть після класичної рихтування. Не варто працювати гачками, якщо автомобіль шпаклювався. Є ризик, що шпаклівка просто відвалиться.

Висновок

Як видно, витягування вм'ятин своїми руками цілком можливо здійснити. Цей ремонт можна виконати в гаражних умовах без необхідності відвідування дорогого сервісу та фарбування.